【名車復活】ホンダ プレリュード コンセプト は◯？☓？【JMS2023】

[@shakekan_tv]

ホンダは新型モデルが出ると毎回〇〇に似てるとか言われ何だか可哀想だが細部を見れば独自の造形でかっこよく仕上がってるし、他とは違う走りに対する想いやプロダクトとしての提案には完成度の高さを感じる。

[@もちむぎ-q7r]

僕はデザインに関して全く知識がないけど、シンプルなデザインの中に未来的な美しさを表現するのってかなり難しいんじゃないかな。
このプレリュードのデザインはとっても素敵だね！

[@minaduki641]

３代目プレリュードに乗っていました。
完全EVではなく、ツードアクーペと何より車名の復活が本当に嬉しいです。
個人的には昨今のSUVには全く心が踊らず、現在は4ドアハッチに乗っています。
発売されたら購入検討したいと思う車ですね。

[@minaduki641]

皆さん👍ありがとうございます。
新車で購入した３代目プレリュードを6年ほど乗っていました。
歳を重ねるにつれ趣味のウインタースポーツや、リアルな生活スタイルに合わせミニバンも愛車にきてきましたが。。。
車はスタイルとデザイン！！
あとは苦痛を伴わないスポーツ性能！だと思っている自分には、
名車プレリュードの復活は本当に嬉しい
かぎりです。

[@one.on.one.]

量産化に向けて動いていると言う発言から、2025年に予約受付開始、2026年に市場投入といったところでしょうか？
e:HEVでの販売との噂もありますし、このデザインのまま販売してくれるのであれば、嬉しいのですが？
ただ、トランクルームの開口部をもう少し広くして欲しいな？と思います。

[@tezu999]

やっとカッコイイ、ホンダが戻ってきた！

[@乙骨-g9d]

マジでめちゃくちゃかっこいい

[@T.field.K]

うお〜ー❤かっけぇ‼️
斜め後姿がたまらん❗️
俺、還暦過ぎてるけど、コレに奥さん乗っけて旅行行きたいなぁ。

[@kyamokyamo0408]

ホンダにはこれからも、スマートでエレガントでお洒落なクルマを作っていってもらいたい
これとボレロでまたCM作ってほしいなあ

[@shokichi4445]

当時の競合車だったシルビアも出たらいいな

[@野毛飲み]

新型アコードから今回のプレリュード、ホンダがもともと持っていた知的でクールな 素晴らしいデザインが 帰ってきた！

[@014ozk]

一目惚れ❤プレリュードの復活も嬉しい。ホンダはこうでなきゃ‼️

[@kazuazu4223]

2.3.5代と乗り継いだけどどれもが忘れられないイイ車だった。
ホンダのスペシャリティカーはやっぱりイイ！

[@momochin0126]

個人的な見解ですが、デザイナーやエンジニアの妄想を形にしたような現実味のないコンセプトモデルよりも、こういう遠くない将来の市販化が見込まれる限りなくプロトタイプに近いモデルの方が好感が持てるし、モーターショーに相応しいかなとも思うところではある。

[@みやび-e1l]

プレリュード、お洒落なモテ男たちのデートカーが同じく２ドアで
復活してくるとは全く想像出来てなかったです。
やっぱりHONDAはかっこいい～だけじゃなくてお洒落じゃないとHONDAじゃない
ですよ。

[@tanobu1]

実用性唱えて使うことないリアドアや重いスライドドアの装備した車両ばかりの世の中になってきましたが、こういう車両も増えて欲しいですね。

[@xanoko9807]

うわぉ。プレリュードがスタイリッシュになって帰って来るのか!!!!
これは市販化が期待できるなぁ🌠

[@jade-tk7862]

e:HEVというのがビックリ！
なるほど〜、電動スポーツ時代の先駆けという意味で「Prelude」か！
発売が楽しみです！

[@border353]

まなぶさん、続々とアップしてくれてありがとう🎉

[@のっきー-i5l]

FF2ドアクーペ最高だよ、個人的にはめちゃくちゃカッコいい😎

[@關將壽]

ハリボテのコンセプトカーより近い将来出てくる車の方がワクワクするよね

[@yoshin7903]

ん〜良いですね。
昔、プレリュード乗ってたのでちょっと楽しみです。

[@鴉-c3k]

プレリュードTYPESに期待！

[@矢島雪乃]

4代目プレリュードの現代解釈といった感じですね。

[@K投資家君]

かっこ良すぎて😊輸入車みたい😊プレリュード懐かしい😊初めて買ったのプレリュード😊

[@1197886]

ほんとにカッコよすぎてプリウスみたい。

[@user-kunipapa]

まなぶさんこんにちは👋😃
楽しみが増えますね❤車は夢がある☺️

[@炊きたてご飯-r9u]

ホンダ車を15台乗り継いで来たホンダばかです。これは16台目にしたい車ですね😊

[@dot3pso508]

プレリュードは、なんといっても抜かれた時のバックデザインの流麗さですよね。このデザインならむちゃくちゃ納得です。

[@seiichisuzuki811]

プレリュード！！２代目～４代目までマイチェン含め父親が都度、乗り換えてくれた思い出のあるクルマ。免許取り立ての１９歳の頃を思い出します。

[@wangwang7824]

売れるかどうかはおいといて、やっぱり2ドアクーペは良いね。
大人向けの上品なデザインがわたしのようなおっさんには好ましいです。
とはいえ若者向けに小さめの2ドアクーペも是非…

[@bmwx4526]

プレリュードの復活嬉しいな

[@NINJAPAN4649]

昔のプレリュードのcmは、アイルトンセナも出演してかっこよくて購入しました！！

[@ti6687]

さぁ、走ろうか！！

[@モグタン-h3h]

マイケルJフォックスの
カッコインテグラも宜しく。

[@pismoman1]

Prelude、私も思い入れがあります。とてもうれしいニュースです！

[@みっきー-j6u]

学さん、プレリュードと同じでスタイリッシュ、久しぶりに心動きました。

[@hitoshikataoka]

いいですね。最近見たホンダの車で、最もカッコいいデザインの車だと思います。ホンダさん、頑張ってください。

[@p000m]

NSXみたいにMRレイアウトっぽいフォルムにみえる

[@ゆうすけ-e2i]

めっちゃくちゃカッコいいなぁこのクルマ

[@yunosuke666]

見慣れてくるとかっこいい😎

[@やだね-l7x]

HONDAやればできるじゃん！
是非、市販化してもらいたい

[@AbuDhabi4649]

開発の人のイントネーションからすると「する」と思うよ。市販化のための開発プロセスよりも、むしろ半導体の部材納入を踏まえた安定生産の確保とか、物価の影響とかがネックかも。

[@sander1885]

これはかっこいい！なんとなくトヨタの新型クラウンに似てなくもないけど

[@aoi-waraiotoko]

初めて買った車が4代目のプレリュードだった。
また、プレリュードにしようかなって思う感じのデザインだな。

[@MACKDADDY2]

現行では出して無かったシビッククーペの代わりって事ですね。インテリアはアームレスト/ドリンクホルダーなんかはかなりシビック系だし。
先代シビッククーペは北米ですらいまいち売れんかったからプレリュードの名前使って話題性をって感じでしょうか。
現行シビック/インテグラ兄弟が北米でそこそこ好調だからGOサイン出たのかな。
なんにしても、台数期待出来ないこういう2ドアクーペを作り続けてくれるのは有り難いですね。
ただこの展示車も左ハンドルだし日本では出す気無いのかな～

[@都天野]

塊感があってカッコいい

[@caturattie]

プレリュードはCMもかっこよかったなあ～

[@ニコモニ]

2thに乗ってたのでめっちゃ心踊ります❗
エクステリアは文句のつけようがないです。
インテリアに関してはこれからでしょうが、ナビの画面はコンソールにビルトインしてほしい(見にくくても良い)
動画てはうっすら見えてますがあのピョコンと出ている液晶画面がどうしても我慢できません。

[@zeprock23]

フロント横長ＬＥＤに、左右に少し重なる位置のＬＥＤライトは他社にないデザインと思います。
このカッコイイ３つのＬＥＤデザインを新しい本田のアイデンティティーとして、
他の車種にも派生デザインで統一してほしい。
そうするば、HONDAというブランド価値もより、確立されると思います ♪

[@kyotohutohu]

トヨタのプリウスのヘッドライトの間が飛び出たデザインって、思い出してみると、昔のホンダプレリュードに似てたんですね！
新しいプレリュードで思い出しました。

[@カズT-o1j]

ボレロの曲でCMやって欲しいなぁ！レールに乗ったようなコーナリング、矢のような直進安定性が望めそうやん。
やっぱり2ドアクーペはいいなぁ！楽しみ😂

[@buns3148]

2th出て即買いし乗って感動し輸入車含めいまだに歴代自車最高だったと思える名車復活！是非当時の足回りとハンドリングを進化系で復活して欲しい。

[@gyooooosawa]

時間をかけて開発したのであれば短命で終わらないよう育ててほしいですね。しかし懐かしい名前が復活するのですね。

[@hriver1908]

プレリュードかっこいいい！！コレは欲しい！！

[@higejiro2]

カッコイイ。市販されたらソッコー、予約しちゃいそうです。ノーズの先端が何となくCR-Zに似ている気がします。

[@さんず-m9p]

横のシルエットはフェアレディZみたいで、後ろはポルシェ911と似てるような気がします🚗カッコいい！

[@gako3738]

まさかプレリュードが復活するとは‥今年1番のサプライズだ！
4代目のコンセプトアートに似てる感じもする
惜しいのはフロントノーズが低くないところだなぁ
プレリュードといえばどのモデルもフロントノーズが低かったから😢

[@もり-y3n]

ハイブリッドで出して来るのは正解。
ホンダはｅ-ＨＥＶを更に進化させて行くべきだと思う。

[@mountainGorilla2885]

これはカッコいいプリウスってそれはさておきｗ　セナがCMしてた時の2.2L VTECは気持ちのいいエンジンだったな～　これのハイブリッドも爽快なエンジンだとイイネ！

[@fjkden7951]

これが本当に発売されるならばテレビcmでボレロのBGMを使って欲しいと思います。デートカーと言うよりもプレリュードが恋人や相棒、仲間になってドライブするイメージに変わると思いました。
ホンダクーペボルテージのフレーズも似合いそうですね。
VTECエンジンにマニュアルギヤの設定も期待したいです。

[@HIRO-xj7kx]

久しぶりに欲しいホンダ車の出現です。
プレリュードは2世代に渡り購入しました。
その後NSXを購入。
フロントキャリパーだけブルー塗装を見ても
Newアコードと同等のスペックであろうか？
このプレリュードは欲しいと思える。
総額450～550万円で買えたら買いたい。

[@ぷードライブPoodrive]

ハイブリッド！いいですね、候補に上がります。
あとは幅次第。

[@divandrew79]

Beautiful❤

[@yk-mx9xp]

ハイブリッドか！最高！楽しみに待ってます！

[@eione033]

カッコいい！カッコいいけどどことなくあの頃のプレリュードを彷彿させるオマージュが欲しかった😢

[@ti6687]

サンルーフが設定してあって、ルーフもこんなに潰れてなかったですよね･･･

[@dot3pso508]

3台目乗ってましたが、サンルーフは全グレード標準装備でしたしね。@@ti6687

[@madnightxxx]

セクシーさがまさにオマージュでしょうね

[@senjigusuri]

ホンダ・ファンから言わせて貰うとホンダのスポーツカーに対する販売姿勢に不満が。スポーツ・カーで大きな利益を上げているのはポルシェくらいなものでしょう。でもスポーツ・カーとして出すならモデルライフを長く取りながら改良を進めて世に問うていく姿勢も必要。名前を継承しながらも不連続でローンチしてきた今までのスポーツ・カーの例にならないよう息長く販売して欲しいと望むのは私だけでは無いはず。

[@カリヒロ]

同感です✨ポルシェのように続ける事…。本当に大事な事で必要な事ですねHONDA党の自分が一番HONDAにしてほしい事ですね🍀そしてチャレンジも忘れないで欲しいですね。

[@henry7nori]

はやく売って！！！リクライニングレバーは運転席から操作できたら最高w

[@hirohiro437]

もう~ エッチねぇ

[@こうや-o4y]

2シータークーペでハイブリッド･･･最高じゃあないですか！
後ろにも座席があり軽い荷物を置くのもアリだから人を乗せる予定が無いならホンダ好きはこれ一択かもしれない
しかしエンジン屋からどんどん離れてきている気はする

[@seiyabeats]

セダンやクーペはデザイン的にもFR派ではあるけど、ホンダだとFFでも許せるというかむしろそれがホンダらしさみたいな感じで受け入れられるな

[@ショウヘイ-g7v]

このコンセプトに近い形で是非市販して欲しいな！
コンセプトモデルのガラスのホコリがスゴかった、、、笑

[@kk61102791]

口（グリル）ではなくノーズを強調したデザインはデイライトの構成と相まって新味がありますね
珍しくホンダのデザイナー頑張ったね

[@ジャグランブ]

斬新で未来感あるかっこよさいいね👍

[@リンク-t4w]

こりゃかっけぇわ。

[@1individual792]

MAZDAより良いわ！
新型車でもちゃんと乗れそうだし！

[@kuidaoretaro-yf1lt]

去年の告知シルエットから
BEVになったS2000を期待してたんだけどな笑
既存のシビックベースなのかな？
FF故のフード高さ+クーペ化のリア絞りで超前重心のデザインですね..
個人的にはあまり好みじゃないかな..

[@ReiNagumo]

かっこいい！メッチャ楽しみ😳

[@ryosk8602]

一番最初に買った車が、初代プレリュード（中古）で、2代目は新車でXC乗りました。
当然、パワステ&パワーウィンドウなしのマニュアルでw。でも電動サンルーフは標準なので今では珍しい装備。
そろそろ会社勤めもリタイアの年齢に近づいたので、今の車売ってこれに乗り換えたいなぁ・・・。
飛ばし屋向きではないし、ロードスターとも違う、心躍る車ですね。

[@大地繁]

リトラになった時のプレリュードは魅力的だったなぁ。途中からその魅力が無くなっていったけど。いま、このプレリュードがほしいと思わせる仕上がりになっているのか？この状態だとまだわからないな。デザインはいいと思う。ハイブリッドって前奏曲、さきがけとかならバチバチのEVじゃないの？って思うけどな。そこはどんな風になるのか期待だなぁ。

[@wanboxyz4933]

これは買うぞ！！早く販売してー😊

[@池田広幸-t8d]

良いですね。
来年からスーパーGTのGT500クラス参戦車両は、シビックタイプR-GTになりますが数年後プレリューロGTが参戦しそう。

[@もこういえいきしばく-u9l]

第一印象で「かっこいい！」と思わせてくれる車🤤

[@eggplants9600]

これはめちゃくちゃ欲しいですねぇ

[@y7r6iyt7ri]

フロントはプリウス、全体的なシルエットはBRZ、リアはアルピーヌといった感じですね。
ライバルは何を想定してるのでしょうかね？
コンセプトカーの中では一番現実味がありますね。

[@船街麟太郎]

かっこいい😎

[@us-cbactqa8893]

元プレリュードファンは人気だった2代目/3代目派と初代/4代目派に分かれている。5代目は前者に向けたタイプだが不人気だったw 今度の新型は大変良い！

[@赤猫ミミ]

リアの造形がカッコ良すぎる！

[@夜桜-u4p]

頑張って買おう

[@TOTO-hx5gv]

車としては悪くないけどこれシビックか？と思ってしまうシビックらしくないシビックと違って、これは如何にもプレリュードって感じがして良いです！発売されたら欲しいですね。

[@KamenRingo]

ホンダからFFクーペがずっと無かったのは確か。
マツダとダイハツ以外BEVコンセプトがメインだった上でハイブリッドコンセプトなの⁉︎とは思いますが、期待したいなぁ…

[@古本千三]

プレリュード😁👍
ええですなぁ〜素晴らしい。
早く乗ってみたい。

[@貴仁森本-u2s]

FRにしても良いようなデザインで格好いい。
Zやスープラって言われたら信じてしまうデザインだし、S2000の後継モデルでも通用しそうだ。

[@tangenoossan]

八百万の神様が存在する日本
プレリュード
車一台、一台に名前と、
歴史があることはとても素敵なことだと感じます。

[@Shotaro-oq8zs]

これは買いたい

[@瑞紀西川]

ホンダのプレリュード、カッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱

[@ASTRAY64]

特にプレリュード用の飛び道具がないならアコードと同じプラットフォームで2.0のeHEVって事になりそうだな
実質はアコードクーペだろうがアコードより100kgは軽くしてパワーも上げて欲しい

[@トシオグレイス]

プレリュード復活必ずあるかとずっと思ってました！2025年くらいに発売するのかなぁ？😅まぁめちゃくちゃ高級車みたいなので購入は無理ですが、ディラーには見に行きます！🤗

[@kojihashimoto9882]

ヤッター!待望の新型プレリュード、カッコいいデザイン早く市販化して欲しいです😊

[@uojUnXyoiDD]

誰に乗ってほしくてこのデザインなんだろうか？

[@lindows4433]

インテグラは、カッコいいの…かな？といった戸惑いがありましたが、このプレリュードは素直に上品だけど独特の個性もあって、いいデザインだと思いました。ただ、日本だとサイズがデカイという問題はつきまといますが、オープンモデルも追加されればシャレオツで良さそうです。

[@renesis9692]

このまま出れば、欲しいけど、現行シビックの値段考えると、ずっと高いんだろうな。

[@かぁいいね]

ハイブリッド最高！！！！まだEVなんて不便なものいらん！！！！ホンダ最高かよ！！！！！！！！！！！！！！

[@アカツキ-z7y]

3代目プレリュードみたいにボンネット低いデザインにしてくれないかなぁ…まあ安全性だったりとかで厳しいんだろうけど

[@元パズドラー]

ガチかっこいい、来年あたりに発売されるのかな？Hondaさん！どうか、550万辺りでお願いします！本当に買いたいです！

[@Kaguya1923]

これは良い

[@KS-zc9fs]

シビックより上でアコードより下のクラスという事は、GR86/BRZを意識してるのかな？アキュラブランドではないので4シリーズ/CLE/RCよりは求め易い価格になると良いですね。

[@c32bv6vtec2]

サイズがシビックとアコードの中間という点は恐らく全長の事とは思いますが、
中間クラスのクーペを期待している私としては、D、Eセグメントクーペとも対抗出来る仕上がりで発売されると嬉しいです。
ヨーロッパでも売れるホンダの高級クーペになるでしょうから、お手軽86と同じという立ち位置はシビッククーペでやっていますから、個人的には避けて欲しい所。

[@KamenRingo]

86よりはスープラかと…

[@KS-zc9fs]

@@c32bv6vtec2 北米や日本はともかく、ヨーロッパで大衆ブランドの高級クーペは需要があるか怪しいと思います。環境規制も厳しそうですし。

[@KS-zc9fs]

@@KamenRingo スープラやZがベンチマークだったら4座ノッチバックじゃなくて2座ファストバックになる気もします。

[@KamenRingo]

@@KS-zc9fs あ、確かに…
ハイブリッドとはいえFFだから4座に出来たとするか、ハイブリッドだから高くなってしまうのか、
本当にそれくらいの値段で出てくれるのか…

[@egaki_egaku]

S2000期待してたのになぁ……

[@ataka3325]

とくに斜めうしろから見たデザインはカッコいい！
こんな２ドアクーペがたくさん走っていたら活気づくんだけどねー！

[@CL-7]

当時22歳の時、初めて買った車は３代目プレリュード（新車）でした。当時はソアラと共に凄く人気がありましたが時代の流れで消滅。いつか復活する日を夢みてましたが、いよいよ現実に！　ホンダの夢と志に拍手をおくります。