SMART #3 Premium | 455 km di autonomia e qualità TOP. Da 38.548 euro
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- เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2023
- Dopo il debutto sulle strade di Maiorca per il suo primo test drive europeo, smart #3 è pronta al lancio commerciale in Germania, Francia, Spagna, Svizzera, Italia, Paesi Bassi e Austria.
Con i suoi 4.400 mm di lunghezza (+11 cm rispetto ad #1), smart #3 garantisce ampio spazio per i bagagli e confort per i passeggeri posteriori. Caratterizzato da un look molto personale, si inserisce nel segmento dei veicoli elettrici di alta gamma con un linguaggio stilistico che sottolinea la voglia di ricercare una personalità elegante e decisa. Il look è completato dall';ampia griglia a forma di A e dai sottili fari a LED. I cerchi importanti da 19 pollici completano il look sportivo, reso ancora più marcato nella versione BRABUS, dove le dimensioni dei cerchi salgono a 20 pollici. Il tetto panoramico a raggiera collega l'ambiente circostante con l'abitacolo
dell'auto per creare un'atmosfera accogliente e luminosa.
La sportività degli esterni si riflette nelle prestazioni della #3: tutte le versioni, ad esclusione della Pro (batteria da 49 kWh), sono equipaggiate con una batteria da 66 kWh e garantiscono un’autonomia fino a 455 km e una potenza che va dai 200 kW ai 315 kW della BRABUS, stabilendo un nuovo un punto di riferimento nel segmento. L';accelerazione a seconda della versione, varia da 5,8 a 3,7 secondi.
Il bagagliaio tocca quota 470 litri mentre per quanto riguarda gli interni spicca la presenza di un sistema multimediale estremamente sofisticato, piacevolmente ispirato al mondo Tesla ma evoluto e ricco di elementi che dimostrano come la piattaforma SEA di Geely sia nata per rappresentare un punto di riferimento nel mondo dell'elettrico.
Il nostro #Masterpilot ha guidato su strada la nuova variante "Premium" da 272 CV e 455 km di autonomia scoprendo...molte cose. Prezzo? La PRO parte da 38.548 euro - ยานยนต์และพาหนะ
Mizzica 3/4 del pannello porta è plasticaccia dell'ovetto kinder, ha dato un senso di cheap mai visto al minuto 8:43
Quelli che si lamentano del prezzo forse non sanno che la versione a benzina costava sui 20k! Normale che l'elettrica costi di più. E vi dirò una cosa: se avessi questo budget sceglierei questa nuova smart coupé piuttosto che la scatoletta di fiat 500e che costa anche 40k 😂
Buongiorno mi sa dire come funzionano i fari matrix? È uno dei motivi per cui potrei scegliere questo modello. Grazie.
Ma in che segmento si piazza, dato che ha lo stesso prezzo della #1?
@automoto come fa a scaldare l' aria o aria condizionata senza pompa la pro+?
Si vede molto nel design esterno l'influenza di Daimler. Richiama le EQS ed EQE nei gruppi ottici a mio avviso orrende. Gli interni sono una bella sorpresa: eleganti, begli accostamenti cromatici, ben fatti.
Il software invece sembra quello dei giocattoli dei bambini con quelle schermate con animali e cartoni vari.
Credo che abbiano scelto il nome #3, saltando #2, proprio per riservare quest'ultima denominazione per l'erede della smart fortwo.
Saluti.
Piccolo appunto. Il software di Smart è basato su Meizu, compagnia acquistata da Geely mentre Volvo e Polestar utilizzano (per fortuna) Google Automotive. (In Europa perché in Cina Polestar utilizza Meizu).
Sì sostanzialmente utilizzano una derivazione della FlyMe di Meizu (per fortuna migliorata negli anni).
In un video di oltre 23 min sui consumi mi sarebbe piaciuto sapere di più; alla fine sono la componente più critica per una EV. Gli altri youtuber hanno provato il consumo anche in autostrada per circa 50km, cosa fondamentale. Comunque il 60% di 455km sarebbero 273km, non 300/310.
Ma tra Pro e Pro+ Cambia solo la Batteria? 4k di differenza solo di Batteria?
Ottima macchina , oggi l’ho comprata e posso confermare che ha fatto un grandissimo progresso. Chi dice il contrario perché non può permettetersela. Sembra una porsche macan più piccola. 👋
Grazie mille pour ce joli film.
Excellente présentation intérieure et extérieure.
Amitiés depuis Paris, France !
Vive la France, le ragazze francesi sono le più belle del mondo.
@@menestrello6159e anche delle gran porcone le parigine 😂
Io con 38k ho appena comprato una mx5😊. Forse avrei dovuto prendere questa 🤔🤔
Non fanno esattamente lo stesso mestiere, dai
Che paragone del piffero. Auto con destinazioni diverse, molto diverse.
Come dire che con i €1000 dell’iPhone ci puoi comprare il Bimby. Ora puoi cucinare tutto ma sei sempre senza telefono😂😂 che paragone stupido
Che paragone è? 🤦♂
@@redazioneautomotoragazzi era volutamente ironica 😅
Per le mie esigenze preferisco la smart #1. Comunque la #3 sembra quasi una fotocopia della #1. Poi ovviamente gli interni cambiano leggermente così come l'esterno che è più lunga.
Ma è la Mercedes EQA dei poveri !
😮😮😮 bella ... Non butterei via soldi in questa scatola 😂😂😂 un mio pensiero
gli incentivi non erano per auto fino a 42700 Euro? mi sono perso qualcosa?
Infatti la Pro è l'unica incentivabile, le altre sono fuori dagli incentivi in Italia.
senza messa su strada si
Bah quando capiranno che in Italia non abbiamo gli stipendi del Lussemburgo forse se ne faranno una ragione del fatto che quasi nessuno le comprerà mai
A questo punto perché non fare una dacia spring da 300 cv
Perché la ricarica in AC della versione con batteria LFP è da 11 kw e quella delle versioni con batteria NMC è da 22 kw? È un limite della tecnologia LFP dato che nessuna vettura BEV con quella tecnologia supera gli 11 KW in AC ed in DC i 175 KW quando le altre tecnologie arrivano ben oltre?
È una questione di costi. Se monti la batteria lfp lo fai generalmente per offrire un prodotto più economico e quindi non avrebbe senso avere anche il caricatore a 22kw
@@redazioneautomotoperò le batterie FLP non sono solo più economiche ma hanno maggiore durata nel tempo (dicono), non perdono la carica quando stanno ferme e sono al 100% (dicono) e si possono caricare sempre al 100% senza deterioramento (lo dicono sempre i produttori).
Si ma è un controsenso avere il 22
@@redazioneautomoto Dipende... nella località di montagna che frequento, abbastanza nota, ci sono solo colonnine da 22 Kw, purtroppo spesso impegnate... Nella città lombarda in cui risiedo ci sono 6 stralli da 150 kw, 2 da 50 kw e gli altri quando va bene sono da 22 kw. In città per me non è un problema ma in montagna sì e se le auto caricassero tutte a 22 kw non ci sarebbe da attendere così tanto. Poi va da sé che sarebbe meglio avere tutte colonnine veloci, ma probabilmente l'infrastruttura locale non le reggerebbe, altrimenti le avrebbero già messe.
Per prendere 22kw serve un secondo caricabatterie onboard per l’AC. Questo significa peso, complicazione e costo. Va da se che si mette lundici
Ok questa #3, ma far sparire la fortwo... Dove andremo a finire?
Mica sparisce uscirà la #2 e sono stra curioso di vederla 😊😊
A parità di prezzo la model 3 se la mangia
Ma con stipendi base da 1.500 euro, mutuo e spese varie come si fa a spendere 39 mila euro per questo scaldabagno? Ma chi ce li ha ?
Con questo stipendio, neanche una Panda nuova la compri 😂😂
Nessuno per questo le elettriche non vendono
Quindi dobbiamo dire alle case costruttrici di smettere di fare auto perché in Italia avete stipendi da fame dal 1990?
Titolo di studio ? Se si ha solo grundskole (scuola dell'obbligo), non si puo pretendere salari da dirigente o CEO
@@hygge-eller-kos_thechoisecosa c’entra il titolo di studio? Stiamo parlando di un marchio come Smart e non di Maserati ecc..
Quindi teoricamente parlando macchine per il popolo.
Se costano quanto un rene e quindi non in proporzione agli stipendi medi capisci bene che il tuo commento è privo di qualsiasi logica .
Bel modello per carità, ma non è (passatemi il termine) un "Snaturare il marchio"? Come Lotus, anche Smart ha dovuto rinunciare a una propria identità per il mercato... Peccato.
perche invece la Alfa Tonale è una vera Alfa? (Suv Peugeot col marchio del biscione)
@@dunquesia6056ancora peggio. La Tonale non ha nulla di PSA se non il nuovo infotainment; pianale derivato da Renegade/Compass/500X, a sua volta derivato da 500L, che era il pianale modificato della Grande Punto. Motori e cambi sono gli stessi di Compass e Renegade.
455km a 43.548,47€
A 38 e spicci sono 325km WLTP.
Aggiungo pure che ci sono molti secondo me richiami alla formentor
Puoi darmi un consiglio generale per scegliere tra questa Smart # 3 Pro Plus solo con trazione posteriore e la Bmw ix1 xdrive 20 con trazione anteriore? Grazie mille
Stesso mio dubbio... Quale tra le 2? Ancora non ho deciso...
@@truthcanal Purtroppo alcuni di questi you tuber (nello specifico: Emiliano) non dispensano consigli e neanche rispondono ad un utente che 1 mese fa gli ha posto una domanda, mi ha ignorato anche su Facebook... Però poi chiedono like a tutto spiano...
(PERÒ È ANCHE VERO CHE GRAZIE A QUESTI CANALI E AL L'OTTIMO LAVORO DI EMILIANO CHE SEGUO VOLENTIERI ABBIAMO MAGGIORI POSSIBILITÀ DI VALUTARE MEGLIO L'ACQUISTO E DI POTER COMMENTARE E CONFRONTARE ANCHE QUI' I PROPRI PUNTI DI VISTA TRA' UTENTI!)
Devo dire che per dimensioni e rapporto qualità prezzo la Bmw ix1 e la Smart#3 Pro Plus sono due ottime vetture elettriche da considerare e ad oggi purtroppo non ho trovato nessun che abbia fatto qualche approfondimento tecnico in più, oppure qualcuno che ce l'ha o le ha guidate e può dirci qualcosa in più che non sappiamo, pertanto rimango ancora con un forte dubbio su quale scegliere tra le due.
La Tesla l'ho scartata perché troppo grande e poi non mi entra nel garage!
Purtroppo non provano nemmeno le vetture di interesse ma puntano sempre il top di gamma. Allora ho provato la smart pro che come prestazioni è superiore alla bmw iX1, d'altra parte la bmw è più spaziosa! Il mio dubbio permane, ma sono più orientato sulla smart per piacere di guida...
@@truthcanal Esatto, nonostante la maggioranza: circa 8 persone su 2 scelgono vetture elettriche che rientrano nell'incentivo (che si spera di averlo per fine maggio, sempre che non slittano ancora la data e continuare a tenere sospese migliaia di vendite di vetture elettriche) gli you tuber spesso provano i modelli piu costosi che interessano la minoranza del popolo.
E non lo capiscono...! A noi interessa sapere come va la base da 42k e l'autonomia reale... e tempi di ricarica da casa, che le colonnine con prezzi assurdi spero di evitarle
Già dal prezzo...è un no secco!...ma anche per altro
costano troppo
Ho visto la #1 dal vivo, è orrenda. E sono gentile. Questa, se possibile, mi pare pure peggio.
Linea indovinata..peccato sia solo elettrica..e peccato sparisca la mitica fortwo..
La #2 uscirà... Sono stra curioso 😊😊😊
@@PoetaGribiz_BLACKOUTtv_s.o.d. hai ragione..non sapevo di questa sostituta..allora aspettiamo con ansia..
Ma alla smart sono pazzi?😅
A me piace molto
Praticamente si è persa anche l'essenza di Smart. Secondo me venderanno poco e niente
Fine della 2 posti? tristezza assoluta……..
Buon per me così anche la fourfour a benzina di mia moglie manterrá una quotazione astronomica😂😂😂
La due posti ritornerà ed è ufficiale!
Le auto tra pochissimo tempo diventeranno introvabili Dal 2025 in poi tutti faranno wc alla spina con batterie LG o Panasonic tutte Made in China al 100%
Credici, ma poi non abbatterti se invece il futuro sara' opposto.
@@hygge-eller-kos_thechoise vai a dormire che è meglio e vivi in pace con il tuo WC alla spina Made in China.
Certo che arriva #2
costano troppo ...Auto che per me non è adatta. Meglio il Pandino ....
Made in Cina # tutt’altro che Smart 😢
non mi piace la smart 3. tutta cinese sigh
va con la vespa… ma forse anche cara per te
Il cellulare o pc che usiamo non sono sempre Made in china?
Ormai le auto alla spina sono tutte fatte in Cina al 100%
@@xupaolo3820la Vespa Oggi costa di più di quel cesso della Smart
Oggi se non hai i fari anteriori e posteriori collegati e plasticaccia nera lucida ovunque non sei nessuno !!
Ormai sono in fissa. 40000€ a prescindere.
Una smart che di smart nn ha più nulla, neanche il prezzo, dimensione e peso 😂
Beh le benzina for two e for four non è che te le regalassero 😅😅 anzi. 38.000 per un auto elettrica tipo questa è un prezzo nella norma.
Sarei curioso di conoscere i polli che spenderanno 38k per questo giocattolo made in china 🐔🐔🐔
Esatto un altro wc Made in China dopo 2/3 anni la vai a rivendere e ti offrono 1000/1500€ se ti va bene
ma tu che sei furbo invece che auto hai? quale consiglio daresti a chi deve acquistare una auto?
@@mauriziolagaxio4954 beh le. Smart in generale perdono poco di valore e sarà la stessa cosa per queste nuove. Il prezzo è nella norma delle auto elettriche anzi neanche troppo alto. Purtroppo le elettriche costano ancora troppo.
Pollo e chi acquista una Fiat 500elettrica
Bellissima. Sono uno dei polli che è tentato di acquistarla.
Facevi fatica a mostrarci quella arancione?
Non l’avevo a disposizione
Quel mobile fra i sedili così largo non lo capisco, non posso allargar la gamba sx, ci toccò dentro, non va bene, fuori tutto ok molto bello
Plus oppure plus ma chi se ne frega☝️🤣😂🤣😂😳
Portiere super croccanti, strano, il resto sembra ben fatto... Cerchi inguardabili
Sono 416€/mese se la tieni per 10 anni perché dopo butti via tutto… ci sono già elettriche usate di 5/6 anni che quando le vedono i venditori in ritiro si nascondono dietro la scrivania !
Preferisco spendere 45k per una vecchia Giulia GT del 1971 con più di 50 anni ma con altro sapore che queste non avranno MAI !!!
Che ragionamento profondo 😂😂😂
Si, sapore di benzina che ti entra nell'abitacolo o sapore di ruggine della carrozzeria... Tutti ad osannare le Youngtime, poi chi le ha col cavolo che le usa come macchina di tutti i giorni.
Piangere miseria ma gettare i soldi in una vettura che dovra' sempre rimanere nel box, con uscita una volta all'anno per raduno auto storiche ?
Quella si che fra Brum Brum e ha un buon profumo di smog...
sembra rivale di tesla
Belli i copricerchi, no belli...proprio belli 😢
Ah non sono copricerchi? Sono in lega...oddio che schifo!
Addirittura anni luce dalla #1 non condivido , alla fine discorso estetico a parte che è soggettivo hanno cambiato la taratura delle sospensioni il resto è identico .
Per come funziona sembra un’altra macchina
Mezza tesla e mezza C3
Ora vogliono tutti 40k per una vettura che è come un cellulare...un prezzo insostenibile per la menzogna del sostenibile...
38mila e rotti? Non fa ridere.
Non ne vale la metà secondo me
la 500e parte da 31, e parliamo di Fiat
@@leonardofabris2462Ah sì scusa, qua invece parliamo di un segmento di fascia alta, mica di un'azienda conosciuta per avere come modello di punta una scatoletta di Simmenthal con le ruote
38 mila è il prezzo di una Citroen E-C4X
@@gianpira8052 non é un brand di lusso, ma comunque dietro a tutto c’è pur sempre mercedes. Gli interni sono fatti con un criterio stilistico e con altri materiali oltre alla plastica, la smart di base ha più del doppio di potenza della 500, ha oltre 100km di autonomia in più, é di un segmento superiore per quanto riguarda dimensioni, vivibilità interna e assemblaggio, vedi te se questo ti sembra sufficiente per una differenza per la base di 8 mila euro . Altro da dire ?
La mia opinione ? Un altro wc alla spina che potevano fare benissimo a meno di produrre Gli auguri migliori che posso fare alla Smart di fallire nel più breve tempo possibile
Tutta questa rabbia perche non ti hanno concesso il reddito di fannullanza ?
@@hygge-eller-kos_thechoise andate a vivere in Cina
@@mauriziolagaxio4954 E perche ? Nel mio paese le BEV vendono parecchio, e poi il mio salario e' molto elevato per un medio cinese
La vedo dura che possa fallire il gruppo Geely, che si è già comprato Volvo, Lotus, Smart (al 50%), ed il 10% di Mercedes che ha appena annunciato che traferirà la propria sede in Cina.
Se facessero il 50% di sconto la comprerei solo per andarci a zappare la terra con dietro 2 aratri
Commento che lascia un po’ il tempo che trova
@@lionel-kr4ll infatti da schifo un wc alla spina fatto in Cina
@@mauriziolagaxio4954 Quindi preferisci un wc a cerbonella mischiato a nafta ? Ti mando ARPA che ti elevano una bella multa per danno ambientale ✍
Con quei soldi prendi una Tesla
Vero con pro e contro del caso. Se Tesla fosse superiore in tutto non si porrebbe il problema.
Siamo alla follia
Infatti un altro wc a 4R
Ne venderanno si e no un centinaio in Italia (la maggior parte aziendali)
In Italia vendono Panda e Sandero e Ypsilon
Nessuno dovrebbe comprare a questi prezzi
40.000 x sto cesso?!
sai che ad esempio una Cupra Formentor da solo 245 cv costa 52k euro?
Non ci siamo proprio. Smart finita quanto prima.
Talmente finita che vende più di prima e finalmente non fanno più quella scatoletta inutile della ForTwo :)