Противоскрипные пластины в какой то степени отражают тепло и не передают его на суппорт. Но так же они могут устранять писк колодок. Причин писка колодок может бы несколько, одна из таких причин - вибрация колодки с высокой частотой при слабом нажиме на тормоз. Между колодкой и пластиной обязательно должна быть противоскрипная смазка.
Тормозные диски PATRON можно брать, проверил в эксплуатации, главное хорошие колодки. Колодки REMSA кстати хороши по качеству. Всегда их ставлю. Ничего не пищит. Только пылят. Ну на то они и колодки. Значит работают...
Поставил диски вперед Patron, колодки оригинал sangsin hi-q, проехал 2500 км, все отлично, только ржавчина образуется на деталях которые не окрашены с завода, но можно перед установкой окрасить высокотемпературной краской, много видео в инете по поводу этого, в общем выбором доволен
Сегодня не только на рынке запчастей очень много Китая, но есть подвальный Китай, а есть заводской и поэтому я отдаю предпочтение Patron, нежели Remsa.
Опыт по дискам передним вентилируемым Patron есть: НИЧЕМ не отличаются по качеству и долговечности от установленных с завода на Мицубиши Ланцер 9. Что оригинальные заводские прошли 85 тысяч, что Патрон на сегодняшнем пробеге 160 тысяч уже тоже требуют замены. А причина такого одинакового ресурса - ЗВЕРСКИЕ заводские колодки, сожравшие ДВА комплекта передних тормозных дисков и до сегодняшнего дня ещё эксплуатируются на автомобиле с остатком накладок 3 мм по кругу🤪🤪🤪
Ставил только что амортизаторы два передних на своей бмв, на запчастях не экономлю, поэтому ставил билштейн Германия. Диски буду менять на Патрон, потому что по дискам думаю разницы особо не почувствую
Заказал себе диски ТРВ на Mazda cx-5 пришли Сделано в Китае выяснили по штрих-коду тут же в магазине посмотрел комплект дисков ТРВ на другой автомобиль заказанные другим автолюбителям на коробке прям написано Сделано в Китае это первое 2 жду не дождусь твой отзыв в китайском патроне
В дисках в основном материал важен. Весь неоригинал практически делается из низкоуглеродного чугуна. Он при нагреве теряет кожффициент трения сильно. При интенсивном и долгом торможении теряется эффективность тормозов. Но это только на горных переваоах и при агрессивной езде. На дорогих дисках типа трв сейчас стали указывать что типа высокоуглеродные. Но на самом деле из чего отлиты не узнать. Оригинал только из качественного чугуна отливается поэтому мы и чувствуем разницу.
Патрон для размеренной и не агресивной езды без частых и резких торможений . Стоят на легковом авто моей жены и справляются со своими функциями нормально. У меня на х5ставлю колодки textar ,а диски patron и вопросов нет.
@@Знания-Сила-щ5ж ты наверное в рабстве у своего авто!? Ранее стояли trw и колодки и диски,существенной разницы в торможении не заметил. Зачем перплачивать в трое за бренд при тех же хараетеристиках. Или вы молодой человек деньги считать не умеете!
@@ВолодяМ-щ4м ну характеристики у ATE получше (по крайней мере у колодок) об этом говорят многочисленные тесты. "зачем переплачивать в трое за бренд" - купив БМВ ты уже переплатил в трое за бренд, и зачем ты это сделал, считать не умеете?)))
Все в порядке, никаких отличий от TRW я не обнаружил. Колодки только нормальные ставте, от них напрямую зависит как диски ходить будут. Незнаю, может это мое субъективное мнение, но качество патрона за последние несколько лет сильно выросло. Это уже далеко не тот китайский шлак, который продавался 10 лет назад
@@AutoGarageMinsk спасибо большое за оперативный ответ и Ваш опыт. Учитывая что у меня стиль езды тоже ближе к активному, уже неделю пытаюсь определиться с комплектом на зад kia ceed 2010. За 40ткм колодки lynx сожрали диски nk. При заказе именитых Ate, Brembo, TRW или Textar никто не гарантирует что придёт "не левак", даже у Sangsin сейчас встречаются подделки. Patron на их фоне уж совсем бюджетные кажется и доверия на первый взгляд не внушает, а тот же китайский NK сейчас по цене как АТЕ или Textar. Лучше уж воспользуюсь Вашим опытом, а на сэкономленные мороженку куплю))) Сейчас уже какой пробег на описанным в видео комплектах?
@user-nx8dx8ng2w тойота уже больше 30 тыс, там уже колодок тыс. на 5 осталось, спереди стоят, а по киа не скажу, может тыс. 15-20, но они сзади там стоят. Претензий никаких нет. Да и вобще сейчас патрон годные запчасти, я уже много чего ставил, пока все пучком. Они (Шате-М) пару лет назад новый бренд сделали Part One - весь шлак я так понимаю перекочевал туда, а Patron теперь позиционируют как средний сегмент по качеству
Насчет пластин антискрип, не согласен что они служат для отвода тепла, потому как отводом тепла служит сам тормозной диск, отвод тепла осуществляется воздушным методом, отводом на диск, а колодки сами разве что тоже воздушным методом, так как у суппорта много полостей и он контактирует малой площадью
Слышал кучу отзывов и сам сталкивался с китайскими запчастями и точно нельзя все под одну гребенку "КИТАЙ" , тут китай китаю рознь. На счет патрона плохого ничего сказать не могу, согласен, что иногда брак может попасться, а так в принципе очень неплохо, а то что вы где-то в соседнем подвале купили себе китайские запчасти от ноунеймов, ну тут сказать нечего.
Тормозная стоит trw. но колодки передок Zimmermann сзади Brembo диски передние заменил на ATE. Писец как дорого!!! Но лучше пусть мотор не заведется чем тормоза откажут! Но… zimmerman мне не понравились. Скрипят и жрут диск. Brembo и ATE лучшие тормоза. Даже с дисками Febi не экономьте на тормозах! Это ваша жизнь.
Ставил на ауди неделю назад диски патрон (просто ужас). Педаль тормазах била(ПРОТАЧИЛ) пофиг. При нагреве ещё хуже. Купил диски АТЕ все ок. Выбрасил в мусор 70 у.е(диски и калотки патрон). Из дешёвого бош люди говорят неплохие.
По дискам вопросов нет, ходят отлично! 2 месяца назад, в качестве эксперимента поставил передние пружины Patron на тойоту, так вот к ним вопросы есть. Пружины не рекомендую, от слова - совсем. Да и цена у них тоже не гуманная, всего на пару долларов ниже чем KYB.
@@AutoGarageMinsk Благодарю вас за ответ. Покупал PATRON PF4076 масляный фильтр, но только Китай а не Корея производство, свечи зажигания SPP3023 очень доволен, воздух фильтр PF 1350 очень хороший, но повторюсь только Китай а не Корея производитель. Ступичный подшипник передний, доволен, только я смазки в него больше добавил. Если Отзыв полезен, буду рад с уважением Александр.
Спасибо Александр, я всегда рад подобным отзывам. собственно для этого и создавался канал, что бы обсуждать качество запчастей и способы сэкономить без существенной потери в качестве.
Спасибо, буду знать. Кстати горизонтальные сайлентблоки на передние рычаги в тойоту от патрона весьма неплохие. Да этого ставил Moog и Sidem, так они меньше продержались. Sidem вобще только на тыс 15 хватило. Patron уже Moog переходил и даже намека на надрывы нет. Тоже могу рекомендовать к установке, хотя всегда думал что китайские резинки это полный шлак.
Я когда-то Stellox ставил, так сайлентблоки быстро порвались. Ставлю в основном себе Febest и CTR. CTR шаровые и наконечники рекомендую! Справа нижняя шаровая отходила уже 102.000 км. и люфта нету. Цена шаровой CTR - около 10$. Patron до этого ставил - 30.000 км. еле откатал и люфт в 1-2 мм. Honda civic fastback 1.4 бензин 1996 г.в.
По стелоксу согласен, ерунда полная, фебест как по мне тоже шлак, а по CTR поддержу, очень хорошие запчасти, я себе на спортейдж шаровые и стойки стабилизатора CTR поставил, уже 50 тыс. прошли без проблем
А вы не думали что может попасться подделка? У меня было так что когда первый раз купил колодки hi-q, попалась подделка, позже гачало скрепеть и колодки за пол года не стерлись совсем, а начало жрать тормозной диск, после этого разочаровался в этом брэнде, но мой отец все вреия ставил hi-q на свое авто и при этом доволен ими, как выяснилось что он брал оригинал а я в другом месте подделку, но сейчас я начал отличать оригинал hi-q от подделки, и по этому беру только hi-q, цена- качество
А у меня трв поели диски.. До них ездил на дэльфи. Выкатал колодки, диск был ровненьким, износ равномерный, а трв его быстро изуродовало ... Может левак.. Авто бмв х5.
Когда менял колеса в апреле, почистил тормоза и заодно поснимал немного. Качество видео не ахти получилось, но постараюсь в ближайшее время выложить ролик. Гляните, как у меня они отходили. Спереди у меня стоят диски TRW и колодки Remsa. Прошли 17 тыс. - диски почти без износа, колодки еще где-то 50-60% остаток. А что пылят, так это согласен, есть такое дело...
Личный многолетний опыт эксплуатации на пежо, киа и тойоте говорит об обратном. Гляньте лучше суппорта, может в них проблема, не жмут с нужной силой или колодки - подделка. Очень уж сомнительно, что они не пылят...
@@АлександрГорбунов-у3з Помойму в ролике я про них все рассказал. Все мои машины только на этих колодках, качество TRW за заничительно меньшую цену, если вкратце.
Кстати, кому интересно как выглядят TRW+Remsa спустя год и 17 тыс. пробега, гляньте th-cam.com/video/eJojOxO4vrI/w-d-xo.html (смотреть с отметки 2мин. 50сек.). Как говорится, лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать... А здесь - th-cam.com/video/J_DwaYyLjOQ/w-d-xo.html ролик о том, как первый комплект установлен на Toyota Yaris и мои первые впечатления от китайских дисков.
интересно будет увидеть отзыв по Patron. а то мне уже не один раз советовали даже те, кто раньше плевался от китая, но вот что-то не решаюсь сам пока что
у меня передние диски ремза + колодки кашияма без пр.скрип.пластин. 17 откатал нормально, но сейчас ужас, каждое утро пять минут позора, скрпипят очень сильно пока не нагреются, уж и не знаю какие колодки туда теперь воткнуть, зарился на ремзу, была мысль пусть и диски и колодки будут одинаковые, но если пылят, то сразу в сад, уж лучше купить опять кашияму, но с пластинами
я себе сейчас думаю диски брать, так начал искать инфу про Patron, у них всякого хватает. И Китая, и Кореии, и Турции, и даже есть заводы по европе. Так что не всё Китай, что Patron
Сколько ставил TRW, ни разу проблем с дисками не было, наоборот 25-30 тыс. и на передней оси комплект ушел, а диски норм. 3 комплекта выхаживают, на четвертом замена.
Стоит сейчас спереди ТРВ, ремзы не было, пришлось их взять. НИКАКОЙ разницы не почувствовал. Уже 15 лет минимум езжу на ремзе, на разных машинах стоит, никаких проблем, ни после второго ни после десятого торможения. Нормальные гражданские колодки.
Поставил диски Патрон вкруг на шкоду Октавия а5 и колодки Ремса вкруг. Скажу что колодки не дешевые. Сука заскрепел передний левый при омтановке остальные все хорошо. Бкду меня местами диски и колодки.
Патрон шлак, поведет со временем. Если хотите сэкономить но не сильно в ущерб качеству то берите диски SWAG, FEBI,Valeo, Blue Print, то что дешевле из этого найдете. Колодки лучше TRW, GALFER, TEXTAR, FERODO.
Согласен, все перечисленное норм. Только есть ньанс - ценник х2 к патрону. Отчет по дискам патрон - ярис, передняя ось 25 тыс., спортейдж - задняя ось 15 тыс. ничего не бьет, не повело и т.д., выработка - зеркало, без рисок, но это скорее благодаря колодкам. На тойоте уже появился некритичный буртик в 0.5 мм, там где колодка заканчивается. Следующие диски однозначно только патрон, трв точно нет.
Тормозные диски полное дерьмо хватает до первой лужи небольшой, ставил на Вольво s60 проездил до первого дождя, потом у друга лежали точно такие же новые подарил мне так же доехал до первой дужи 😂😂😂 не знаю что и сказать.
До патрона я пользовался ремзой. Но когда перешел на патроновские запчасти, разницы не почувствовал. По цене и доступности сейчас предпочитаю их.
Remsa являются частью компании TRW, по качеству в своём ценовом диапазоне как по мне лучший выбор
Здравствуйте. Спасибо за видео. Как раз сейчас разбираюсь, что лучше и дешевле поставить на Весту св кросс.
Отличный симбиоз дисков и колодок, сам к такому выбору пришёл, главное покрасить диски в ржавеющих местах и всё будет работать как надо!
Однозначный лайк за обзор, оказывается есть выбор в цене и в качестве деталей от патрона
Заказал диски перед зад фирмы Patron. С вахты приеду поставлю, вы мне посоветуйте какие колодки ставить????
Противоскрипные пластины в какой то степени отражают тепло и не передают его на суппорт. Но так же они могут устранять писк колодок. Причин писка колодок может бы несколько, одна из таких причин - вибрация колодки с высокой частотой при слабом нажиме на тормоз. Между колодкой и пластиной обязательно должна быть противоскрипная смазка.
Тормозные диски PATRON можно брать, проверил в эксплуатации, главное хорошие колодки. Колодки REMSA кстати хороши по качеству. Всегда их ставлю. Ничего не пищит. Только пылят. Ну на то они и колодки. Значит работают...
Поставил диски вперед Patron, колодки оригинал sangsin hi-q, проехал 2500 км, все отлично, только ржавчина образуется на деталях которые не окрашены с завода, но можно перед установкой окрасить высокотемпературной краской, много видео в инете по поводу этого, в общем выбором доволен
Спасибо за отзыв! Я пока еще не ставил, но сомнений все меньше и меньше!👍
Я благодарен за отзыв!
ATE , Galfer, Textar ,Brembo,Advics ,Akebono мне кажется будет лучше тормозить.
Возможно ты пробовал все эти бренды, а кто-то попробовал один раз патрон и больше не хочет ничего менять.
Сегодня не только на рынке запчастей очень много Китая, но есть подвальный Китай, а есть заводской и поэтому я отдаю предпочтение Patron, нежели Remsa.
автор,как впечатление от дисков Patron?
Отличные диски! На тойоте уже прошли около 20 тыс., на спортейдже гдето 5 тыс. Следующие буду брать только патрон, однозначно.
Опыт по дискам передним вентилируемым Patron есть: НИЧЕМ не отличаются по качеству и долговечности от установленных с завода на Мицубиши Ланцер 9. Что оригинальные заводские прошли 85 тысяч, что Патрон на сегодняшнем пробеге 160 тысяч уже тоже требуют замены. А причина такого одинакового ресурса - ЗВЕРСКИЕ заводские колодки, сожравшие ДВА комплекта передних тормозных дисков и до сегодняшнего дня ещё эксплуатируются на автомобиле с остатком накладок 3 мм по кругу🤪🤪🤪
Ставил только что амортизаторы два передних на своей бмв, на запчастях не экономлю, поэтому ставил билштейн Германия. Диски буду менять на Патрон, потому что по дискам думаю разницы особо не почувствую
Поддерживаю. Рациональный подход.
Заказал себе диски ТРВ на Mazda cx-5 пришли Сделано в Китае выяснили по штрих-коду тут же в магазине посмотрел комплект дисков ТРВ на другой автомобиль заказанные другим автолюбителям на коробке прям написано Сделано в Китае это первое 2 жду не дождусь твой отзыв в китайском патроне
Будет, обязательно!
Что то я на качественном и серьезном диске Патрон не заметил местов балансировки, и автор не упомянул, скорее всего по низнанию что их балансируют.
В дисках в основном материал важен. Весь неоригинал практически делается из низкоуглеродного чугуна. Он при нагреве теряет кожффициент трения сильно. При интенсивном и долгом торможении теряется эффективность тормозов. Но это только на горных переваоах и при агрессивной езде. На дорогих дисках типа трв сейчас стали указывать что типа высокоуглеродные. Но на самом деле из чего отлиты не узнать. Оригинал только из качественного чугуна отливается поэтому мы и чувствуем разницу.
Мое мнение стоит брать за такие деньги.
Патрон для размеренной и не агресивной езды без частых и резких торможений . Стоят на легковом авто моей жены и справляются со своими функциями нормально. У меня на х5ставлю колодки textar ,а диски patron и вопросов нет.
ты просто нищеброд. на х5 нормальные люди ставят ATE, и колодки и диски
@@Знания-Сила-щ5ж ты наверное в рабстве у своего авто!? Ранее стояли trw и колодки и диски,существенной разницы в торможении не заметил. Зачем перплачивать в трое за бренд при тех же хараетеристиках. Или вы молодой человек деньги считать не умеете!
@@ВолодяМ-щ4м ну характеристики у ATE получше (по крайней мере у колодок) об этом говорят многочисленные тесты. "зачем переплачивать в трое за бренд" - купив БМВ ты уже переплатил в трое за бренд, и зачем ты это сделал, считать не умеете?)))
Добрый вечер. Как диски поживают со временем?
Все в порядке, никаких отличий от TRW я не обнаружил. Колодки только нормальные ставте, от них напрямую зависит как диски ходить будут. Незнаю, может это мое субъективное мнение, но качество патрона за последние несколько лет сильно выросло. Это уже далеко не тот китайский шлак, который продавался 10 лет назад
@@AutoGarageMinsk подскажите пожалуйста, у Вас активный стиль езды или спокойный?
На основе Вашего опыта, колодки Remsa можно отнести к "нормальным"?
@@Kostofun более чем. Это реально нормальные колодки. Стиль езды ближе к активному
@@AutoGarageMinsk спасибо большое за оперативный ответ и Ваш опыт. Учитывая что у меня стиль езды тоже ближе к активному, уже неделю пытаюсь определиться с комплектом на зад kia ceed 2010. За 40ткм колодки lynx сожрали диски nk. При заказе именитых Ate, Brembo, TRW или Textar никто не гарантирует что придёт "не левак", даже у Sangsin сейчас встречаются подделки. Patron на их фоне уж совсем бюджетные кажется и доверия на первый взгляд не внушает, а тот же китайский NK сейчас по цене как АТЕ или Textar. Лучше уж воспользуюсь Вашим опытом, а на сэкономленные мороженку куплю))) Сейчас уже какой пробег на описанным в видео комплектах?
@user-nx8dx8ng2w тойота уже больше 30 тыс, там уже колодок тыс. на 5 осталось, спереди стоят, а по киа не скажу, может тыс. 15-20, но они сзади там стоят. Претензий никаких нет. Да и вобще сейчас патрон годные запчасти, я уже много чего ставил, пока все пучком. Они (Шате-М) пару лет назад новый бренд сделали Part One - весь шлак я так понимаю перекочевал туда, а Patron теперь позиционируют как средний сегмент по качеству
Полезное видео спасибо. Тема дешевых запчастей как некогда интересна.
Насчет пластин антискрип, не согласен что они служат для отвода тепла, потому как отводом тепла служит сам тормозной диск, отвод тепла осуществляется воздушным методом, отводом на диск, а колодки сами разве что тоже воздушным методом, так как у суппорта много полостей и он контактирует малой площадью
Слышал кучу отзывов и сам сталкивался с китайскими запчастями и точно нельзя все под одну гребенку "КИТАЙ" , тут китай китаю рознь. На счет патрона плохого ничего сказать не могу, согласен, что иногда брак может попасться, а так в принципе очень неплохо, а то что вы где-то в соседнем подвале купили себе китайские запчасти от ноунеймов, ну тут сказать нечего.
Скажите, как Вам сейчас, через 6мес., диски Патрон ?
Ходят без нареканий, доволен. Но прошло только 3 месяца после установки и всего пару тыс. пробега.
В общем и целом очень достойное качество, да и цена достойная.
Patron без отверстий можно свелить?
Тормозная стоит trw. но колодки передок Zimmermann сзади Brembo диски передние заменил на ATE. Писец как дорого!!! Но лучше пусть мотор не заведется чем тормоза откажут! Но… zimmerman мне не понравились. Скрипят и жрут диск. Brembo и ATE лучшие тормоза. Даже с дисками Febi не экономьте на тормозах! Это ваша жизнь.
И как они Патрон?
На машины пока не ставил, поэтому как они в эксплуатаци - не могу сказать. Как установлю, обязательно запишу ролик, поделюсь впечатлениями!
Ставил на ауди неделю назад диски патрон (просто ужас). Педаль тормазах била(ПРОТАЧИЛ) пофиг. При нагреве ещё хуже. Купил диски АТЕ все ок. Выбрасил в мусор 70 у.е(диски и калотки патрон). Из дешёвого бош люди говорят неплохие.
@@виктор-ю5з1н поставил милес, фабричный Китай, проехал около 1000 норм
Мелочи беру спокойно, как дохнут беру новые. Дешево.
Nk + trialli колодки по низу рынка работают отлично....даже с разбора дороже вышло бы
Согласен. Колодки Триалли очень достойные. Сам удивлён!
Ставлю много чего от патрона, в целом за свои деньги доволен.
@@ВадимШироков-ч9о насчёт шаровых, косточек и наконечников- у патрона не очень, в остальном вроде более- менее
Годный контент 👍
Купил передние колодки patron на рио 2 ни пылят и не скрипят, доволен. Диски Patron купил но пока не ставил. Продукцией PATRON доволен!
По дискам вопросов нет, ходят отлично! 2 месяца назад, в качестве эксперимента поставил передние пружины Patron на тойоту, так вот к ним вопросы есть. Пружины не рекомендую, от слова - совсем. Да и цена у них тоже не гуманная, всего на пару долларов ниже чем KYB.
@@AutoGarageMinsk Благодарю вас за ответ. Покупал PATRON PF4076 масляный фильтр, но только Китай а не Корея производство, свечи зажигания SPP3023 очень доволен, воздух фильтр PF 1350 очень хороший, но повторюсь только Китай а не Корея производитель. Ступичный подшипник передний, доволен, только я смазки в него больше добавил. Если Отзыв полезен, буду рад с уважением Александр.
Спасибо Александр, я всегда рад подобным отзывам. собственно для этого и создавался канал, что бы обсуждать качество запчастей и способы сэкономить без существенной потери в качестве.
@@AutoGarageMinsk Что не так с пружинами? Просадка? Жёсткие или наоборот?
@@ДмитрийСекач становятся "бананом", одна встала настолько дугой, что пришлось ехать менять. По жесткости норм, пока вроде ходят, не лопнули.
Patron колодки стачивают диски Patron. За 52 тыс.км. (4 года) сточило диски с 21 до 19 мм., хотя на колодках ещё 6 мм. накладок осталось.
Спасибо, буду знать. Кстати горизонтальные сайлентблоки на передние рычаги в тойоту от патрона весьма неплохие. Да этого ставил Moog и Sidem, так они меньше продержались. Sidem вобще только на тыс 15 хватило. Patron уже Moog переходил и даже намека на надрывы нет. Тоже могу рекомендовать к установке, хотя всегда думал что китайские резинки это полный шлак.
Я когда-то Stellox ставил, так сайлентблоки быстро порвались. Ставлю в основном себе Febest и CTR. CTR шаровые и наконечники рекомендую! Справа нижняя шаровая отходила уже 102.000 км. и люфта нету. Цена шаровой CTR - около 10$. Patron до этого ставил - 30.000 км. еле откатал и люфт в 1-2 мм. Honda civic fastback 1.4 бензин 1996 г.в.
По стелоксу согласен, ерунда полная, фебест как по мне тоже шлак, а по CTR поддержу, очень хорошие запчасти, я себе на спортейдж шаровые и стойки стабилизатора CTR поставил, уже 50 тыс. прошли без проблем
Да, Febest не супер (на троечку из пяти), но я ремонтирую сам, поэтому мне не влом раз в 60-80 тыс. (в зависимости от рычага) перепресовать их.
Ставлю Ремса диски и колодки проблем с ними нет
У меня remsa скрипит! Поставил оригинал volvo! Скрип пропал
Ремза у сына заскрипели через 2000. Ничего не помогает. И смазки и пасты и ревизия всего. Всё равно поскрипывают.
Попробуйте снять противоскрипные пластины с суппорта и удалить под ними ржавчину. Может поможет.
@@AutoGarageMinsk чистили... просто раньше всегда скрипели, а сейчас иногда..
Скоро выложу ролик, про то, что я делаю по тормозам при сезонной замене колес, посмотрите, может что то новое увидите, попробуете.
У меня скрип прошёл, когда я срезал резцом бортик на диске. Срезал сам на коленке прямо на авто.
А вы не думали что может попасться подделка? У меня было так что когда первый раз купил колодки hi-q, попалась подделка, позже гачало скрепеть и колодки за пол года не стерлись совсем, а начало жрать тормозной диск, после этого разочаровался в этом брэнде, но мой отец все вреия ставил hi-q на свое авто и при этом доволен ими, как выяснилось что он брал оригинал а я в другом месте подделку, но сейчас я начал отличать оригинал hi-q от подделки, и по этому беру только hi-q, цена- качество
А у меня трв поели диски..
До них ездил на дэльфи. Выкатал колодки, диск был ровненьким, износ равномерный, а трв его быстро изуродовало ... Может левак..
Авто бмв х5.
Спросил у спецов по тормозам, сказали в трв много металл стружки и на диски жрут.
Patron +remsa 👍👍👍 проверено на собственном опыте
Я пока тоже не разочарован! )))
Показал бы лучше маркировку на колодке. Куда полезнее чем обсуждать ее внешний вид.
Ну там и по мимо обсуждения внешнего вида достаточно полезной информации обсуждается
Честно столько воды, цена меньше, а сколько они ходят?
Не скажу, в процессе пока. По отзывам нормально ходят, как обычные диски среднестатистического производителя.
Нормально ходит патрон и колодки, 4 год. Лучше трв и многих брендов.
Поставил на свой Спортейдж 3 ремсу (диски и колодки)вместо ТРВ, и пожалел, за 10 тыс. сильно стерлись и диски и колодки(пылят сильно к тому же)
Когда менял колеса в апреле, почистил тормоза и заодно поснимал немного. Качество видео не ахти получилось, но постараюсь в ближайшее время выложить ролик. Гляните, как у меня они отходили. Спереди у меня стоят диски TRW и колодки Remsa. Прошли 17 тыс. - диски почти без износа, колодки еще где-то 50-60% остаток. А что пылят, так это согласен, есть такое дело...
@@AutoGarageMinsk у меня Ремса колодки вообще не пылят, часто встречаю жалобы на пыль, но у меня такого нет.
Личный многолетний опыт эксплуатации на пежо, киа и тойоте говорит об обратном. Гляньте лучше суппорта, может в них проблема, не жмут с нужной силой или колодки - подделка. Очень уж сомнительно, что они не пылят...
хорошие колодки должны пылить и стираться, а дубовые колодки ходят долго и кончаются с дисками вместе
@@рингостар-й2о пылят некачественные колодки, в которых много асбеста. Хорошие колодки не пылят, хорошо тормозят
Как диски себя показали?
Без нареканий, можно смело покупать
@@AutoGarageMinsk А подскажите, как колодки ремса вам? Спасибо
@@АлександрГорбунов-у3з Помойму в ролике я про них все рассказал. Все мои машины только на этих колодках, качество TRW за заничительно меньшую цену, если вкратце.
Кстати, кому интересно как выглядят TRW+Remsa спустя год и 17 тыс. пробега, гляньте th-cam.com/video/eJojOxO4vrI/w-d-xo.html (смотреть с отметки 2мин. 50сек.). Как говорится, лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать...
А здесь - th-cam.com/video/J_DwaYyLjOQ/w-d-xo.html ролик о том, как первый комплект установлен на Toyota Yaris и мои первые впечатления от китайских дисков.
интересно будет увидеть отзыв по Patron. а то мне уже не один раз советовали даже те, кто раньше плевался от китая, но вот что-то не решаюсь сам пока что
На тойоту сегодня поставил. В течение месяца выложу ролик и поделюсь первыми впечатлениями.
@@AutoGarageMinsk отилчно, будем ждать) лайк поставил, на канал подписался)
@@AutoGarageMinskчто-то не нашел ролика по тормозным дискам Patron, как они ходят по итогу...
@@igorkuzmichev1335 ходят отлично, что на тойоте, что на киа. Можно смело брать, рекомендую
Шкода а5 на родных проехал дисках 200000км поставил патрон диски и колодки тормоза говно слабые хотя прикатал как надо.
Колодки супер,диски бы я эти не брал ,лучше ремсу бы взял.
Посмотрим, время покажет есть ли смысл в этих телодвижениях... ;)
теперь ремзу не купиш и пылят сильно диски не отмыть
у меня передние диски ремза + колодки кашияма без пр.скрип.пластин. 17 откатал нормально, но сейчас ужас, каждое утро пять минут позора, скрпипят очень сильно пока не нагреются, уж и не знаю какие колодки туда теперь воткнуть, зарился на ремзу, была мысль пусть и диски и колодки будут одинаковые, но если пылят, то сразу в сад, уж лучше купить опять кашияму, но с пластинами
О китайском патроне
я себе сейчас думаю диски брать, так начал искать инфу про Patron, у них всякого хватает. И Китая, и Кореии, и Турции, и даже есть заводы по европе. Так что не всё Китай, что Patron
Колодки не пилят диски?😂 всем извесно что трв просто сжирают диски..
Сколько ставил TRW, ни разу проблем с дисками не было, наоборот 25-30 тыс. и на передней оси комплект ушел, а диски норм. 3 комплекта выхаживают, на четвертом замена.
Это бренд, качество одинаковое! 😢
Ремза полне гавно после второго торможения как будто их нет. Трв в миллион раз лучше. Автомобиль туарег
Стоит сейчас спереди ТРВ, ремзы не было, пришлось их взять. НИКАКОЙ разницы не почувствовал. Уже 15 лет минимум езжу на ремзе, на разных машинах стоит, никаких проблем, ни после второго ни после десятого торможения. Нормальные гражданские колодки.
Валенок.
Да, ты
Поставил диски Патрон вкруг на шкоду Октавия а5 и колодки Ремса вкруг. Скажу что колодки не дешевые. Сука заскрепел передний левый при омтановке остальные все хорошо. Бкду меня местами диски и колодки.
Из своего опыта скажу что 90% скрипящих тормозов связано с суппортом и его скобой
@@AutoGarageMinsk обслужил суппорта сразу, скрепит именно левый передний
@@AutoGarageMinsk решил проблему, не скрипят. Не нужно было смазывать направляющие передних суппортов. Шкода Октавия а5 у меня.
Патрон шлак, поведет со временем. Если хотите сэкономить но не сильно в ущерб качеству то берите диски SWAG, FEBI,Valeo, Blue Print, то что дешевле из этого найдете. Колодки лучше TRW, GALFER, TEXTAR, FERODO.
Согласен, все перечисленное норм. Только есть ньанс - ценник х2 к патрону. Отчет по дискам патрон - ярис, передняя ось 25 тыс., спортейдж - задняя ось 15 тыс. ничего не бьет, не повело и т.д., выработка - зеркало, без рисок, но это скорее благодаря колодкам. На тойоте уже появился некритичный буртик в 0.5 мм, там где колодка заканчивается. Следующие диски однозначно только патрон, трв точно нет.
Пруфы есть, что поведёт со временем?
нормально они ходят, не слушайте, на двух машинах стоят, никаких вопросов.
Тормозные диски полное дерьмо хватает до первой лужи небольшой, ставил на Вольво s60 проездил до первого дождя, потом у друга лежали точно такие же новые подарил мне так же доехал до первой дужи 😂😂😂 не знаю что и сказать.
Патрон самое говнище что не ставил 5000км не выьягивае не берите!
70000 тыс откатал на Патроне и норм. Так что не неси бред.
Пруфы давай. А то "говнище, говнище"...