🚗 Xsara Picasso ⛽ - Labolatorium Spalania 2/2

Przemierzając krajobrazy miejskie i malownicze trasy wiejskie, zanurz się w świecie Citroena Xsara Picasso - legendarnego samochodu, który od lat zapisał się w sercach miłośników motoryzacji. Ten dokument przybliża nie tylko historię tego kultowego modelu, ale również bada jego rzeczywiste spalanie i efektywność na różnych rodzajach terenu.
Podążaj za doświadczonym testerem samochodowym, który dokładnie mierzy zużycie paliwa, dzieląc się swoimi spostrzeżeniami i porównując je z oficjalnymi danymi producenta. Poprzez serię badań, testów i rozmów z ekspertami, odkryj, co naprawdę kryje się za legendą Xsara Picasso.
Czy jego spalanie jest tak imponujące, jak mówią? Jakie tajemnice kryją się pod maską? I dlaczego, mimo upływu lat, ten model wciąż pozostaje ulubieńcem wielu kierowców?
"Citroen Xsara Picasso: Poza Legendą" to film dla wszystkich pasjonatów motoryzacji oraz dla tych, którzy po prostu chcą dowiedzieć się więcej o tym niezwykłym samochodzie.
Instagram
/ slawomirwrobel
/ slawas.w
MUZYKA WYKORZYSTANA WE VIDEO:
Mój sprzęt:
Lustrzanka:
Canon EOS 70d + 4 baterie
Canon EF-S 10-18mm
Canon 18-55 KIT
Tamron 70-300 4/5.6
Mikrofon Takstar SG-598
Kamery sportowe:
DJI Osmo Action
Xiayomi YI Action Camera

[@Krzysztof1891]

[@slawomirVLOG]

hand-purple-blue-peace

[@Minato470]

Kurła mi na eco drivingu bmw e90 3d pali 7 haha ropy

[@slawomirVLOG]

Ale ropa jest 2x droższa niż LPG ;) Pozdrawiam :)

[@Minato470]

@@slawomirVLOG No zal mi dupe ściska

[@Wemabiczes]

Siemasz Sławek ;)

[@slawomirVLOG]

Siemanko ;)

[@dziedzic-Pruski]

Test spalania przeprowadzony w ten sposób nie ma żadnego sensu. O ile benzynę jesteśmy w stanie nalać pod korek i potem to powtórzyć o tyle z gazem jest inaczej. To kiedy wybija nam zawór zależy od kilku czynników, ale głównie od ciśnienia z jakim jest on tłoczny. Na jeden stacji weszłoby 9 litrów, na drugiej 6. Ten błąd jest mniej więcej stały. Dlatego przejezdzajac 200 km kompensujemy go o połowę. 300 km o 2/3.
Komputer pokazuje...zużycie benzyny. Teoretyczne, bo dla niego auto pracuje na tym paliwie. On nie wie nic o zadnym gazie. Wie jakie jest ciśnienie paliwa, czas otwarcia wtrysków i na tej podstawie oblicza zużycie. Zresztą wskaźnik poziomu też w tym aucie tak działa. Spada pomimo, że paliwa nie ubywa.
Strojenie instalacji LPG polega na tym aby krzywe map się pokrywały. Tzn. Mamy krzywą na benzynie i zwiększając czas wtrysku dla LPG zdążamy do stworzenia takiej samej. Dlaczego musimy to robić, bo LPG jest mniej kaloryczne. Dlatego musi być go wtryskiwane więcej. Czyli w sumie dłużej.
Jednostka sterująca otwiera wtryski przez 4 ms, a komputer LPG robi to przez 4,4 ms przy mnożniku 1,1 dla danego punktu (obrotu, obciążenie)

[@slawomirVLOG]

Dzięki 🥰

[@pawlos9909]

Hah zgadlem, że okolice 6,7L/100km 😁

[@slawomirVLOG]

Prorok ;)