VN24 - Truck threatens to tip over during recovery - a crane had to be called
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- เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ค. 2023
- VN24 - 12-05-2023 (D/M/Y) - Oelde A2 / Germany - A fully loaded Semitrailer was heading westbound on the A2 freeway early in the morning at 5:30 am. Shortly after the Oelde junction, the young driver's vehicle presumably went out of control after a tire blowout on the tractor unit and drifted off the road to the right. It drove through a ditch and then came to a halt on a grassy area, badly damaged. The accident ruptured the tank and about 200 liters of diesel fuel spilled into the ground. The fire department pumped the remaining fuel into another tank. During the time-consuming recovery operation involving three tow trucks, the right-hand wheels pushed further and further into the soft soil of the ditch, causing the Semitrailer to become dangerously tilted. When apparently poorly secured cargo then suddenly slipped on the loading area and lodged itself in the tarpaulin from the inside, the truck threatened to tip over. A mobile crane had to be called in to the scene of the accident to secure further recovery operations. The driver was not injured in the accident.
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독일, 당신들 대단하다! Deutschland, ihr seid großartig!
Da sind die Vollprofis am Werk die FA.Horstmann da schaut man gerne zu. Ich hatte schon mehrere Viedeos angeschaut👍👍👍❤❤❤
PARABÉNS A TODA EQUIPE .
QUE UNIÃO DAS EQUIPES EM TODOS OS TRABALHOS REALIZADOS .
TODOS BEM HUMORADOS E COM MUITA FORÇA DE VONTADE DE RESOLVEREM O SINISTRO .
DETALHE IMPORTANTE É QUE A MAIORIA SÃO TODOS IDOSOS .
DAÍ OS CONHECIMENTOS APARECEM .
Great video VN24 , nice to see our friend enjoying himself .That ended up as quite a job. Glad to read no one was injured. By the way how's your dog ?
Bonjour superbe vidéo vous êtes des professionnels sans rien. Casser 👍👍👍👍
All this going on while leaving two lanes open. Not here in the U.K. Our stupid motorway police would shut the motorway completely. Let’s cause as much hardship and inconvenience as possible. Every recovery team needs a Karl.
Yeah, good to see Karl, stay safe folks.
Schön die Werbung für unsere Heimatstadt 👍 Danke Familie Wandt 😊
Fascinating, excellent coverage
Der langhaarige, ältere und immer freundliche Bergeexperte von Fa. Horstmann mit dem silbernen vierachsigen DAF macht in diversen Videos auf diesem Kanal immer einen exzellenten Job. Da sieht man in anderen Videos hier auch Amateure, die ihm nicht ansatzweise das Wasser reichen können. Großes Lob und auch weiterhin immer das richtige Gespür für das, was geht und auch für das, was nicht mehr geht.👍👍👍
Its amazing how the traffic still flows past the scene with no problem. Over here, in the UK, the road would be closed for hours causing untold grief.
Went out of control all right ,, he nodded off ,, no skid marks !!!
No skid marks on road, only on the drivers underpants.
Thanks, great video.
When the semi started to move backward, the steering wheel should have rotating faintly counterclockwise to facilitate the return on the tarmac
Bonjour superbe vidéo vous êtes des professionnels du dépannage 👍👍👍
😊
Mantap peralatan nya mister dan dengan sigapnya bekerja kalau di indonesia belum punya peralatan derek aeperti iti untuk meng epakuasi truk yang kecelakaan👍👍👍
knuckle boom flatbed should have been placed in the front where the wrecker is. With a wide strap over the tractor trailer and a low line to the chassis keeping it from tipping while the other 2 wreckers pulled. "Just the way i would have done it".
Alles Sachverständige, Unfallgutachter, Ladungssicherung - und Bergungsspezialisten?!?!
Die meisten Kommentare sind zum Fremdschämen und nur peinlich...
Das frage ich mich mitunter auch. Die Liga der Neunmalklugen. Bislang haben die hier immer wiederkehrend tätigen Unternehmen den gestellen Auftrag erfüllt.
15.57 Einige Fasern sind beschädigt?Wer bezahlt den gesamten Abschleppvorgang, die Versicherung oder der Eigentümer? Die Gebühr wird vermutlich stundenweise erhoben oder?
die versicherung...es sei denn es wird dem eigentümer grobe fahrlässigkeit zu grunde gelegt
Unser Standort heißt Braunschweig, unser Arbeitsplatz Europa. Schöner Spruch
Excelente trabago👋👍🇦🇷
Передавай Алексею Жуковский привет 🤝👋🤣
Schön, die ganzen "Silberlöwen"im Einsatz zu sehen, Erfahrung ist eben durch nichts zu ersetzen!!!
Grüße von der Ralf Kampwerth Havarie Gruppe.
Limiten ya la velocidad a los grandes vehículos pesados y desaparecerán estos accidentes
Ben voyons. Et croyez vous que ça va changer grand chose. Le mieux, je pense on devrait tous rester à la maison, on verrait au bout d un mois quand vous n auriez plus rien à manger
.
*UM BOM TRABALHO PARABÉNS 👏🏻*
Shame if it wasn't for the axle snapping I'd say that was a perfect job
Surprised the crash barrier was just set in earth not concrete
I'm surprised that they don't have tow trucks with the rotating crane boom. They are widely used in the US. Basically a compact crane.
In Germany it's not done, Kollmer did have the Beast , with the rotator but sold it . Apparently cheaper to hire a mobile crane, strange but true.
@@tomatoes3 ist bekannt wo der Türke ( Beast ) hin verkauft wurde ? Hier bei Kassel ist von denen ja auch einer.
@@mrborn7829 Sorry I don't understand German .
Because of our laws here, if you use a rotator, you need a second tow truck just for towing it. Even a rotator could easily do it, but its not allowed. And since we already have a lot of companies that own mobile cranes, its quicker and cheaper to just hire one that buying a rotator.
@@tobiasmetzger4522 Ja, das liegt an den völlig veralteten Listingsbedingungen für ASD, die i.A. der Polizei arbeiten wollen. Die zuständigen Gremien haben es einfach verschlafen, das sich die Technik weiterentwickelt hat und das man mit nem Rotator viele Bergungen schneller, effizienter und materialschonender machen kann. So gibt's die völlig bekloppte Vorgabe, das du für die B2 Leistung immer nen extra Kran (70t) brauchst und nen AWU, wo es EIN Rotator auch locker schaffen würde. Hab viele Einsätze bei Micha und der Fa. Kollmer gesehen, wo man gut sehen konnte, wie einfach und entspannt da selbst schwierige Ausgangslagen gemeistert wurden UND oft auch die Autobahn nicht voll gesperrt werden musste. Mit nem Mobilkran im Einsatz brauchst du deutlich mehr Aufstellfläche und da gibt's zwangsweise auch 'ne Vollsperrung der Bahn. Leider raffen das die Entscheider in den Amtsstuben nicht und so muss es alles komplizierter und teurer sein. 😩
Nothing wrong with recovery attempt. They did not stand a chance given the type of equipment, ground conditions, and very flexible trailer.
Gissar en mobiltelefon kan vara orsaken till en del av flera avåkningar på raksträckor, så en codriver hade nog varit billigare på många sätt.👋
Ich habe mal ein Frage an die Spezialisten:
Bei 1:00:43 wird ja mal eben ein komplettes Ersatzrad herangerollt.
Haben Auflieger genormte Felgen und Reifengrößen?
Bei einem PKW gibt es ja Dutzende oder gar Hunderte Felgenformen (verschiedene Lochanzahl, unterschiedlicher Lochkreis, diverse Einpresstiefen).
Wie kann eine Bergungsfirma genau das passende Rad dabeihaben - bei einem PKW ist das praktisch unmöglich.
Pois é meu amigo existe um monte de videos idiotas
Wie es laut den Kommentaren aussieht, scheint man es in anderen Ländern effizienter zu machen. Aber ich bin ja kein Experte! Meine Tochter schläft dazu jedenfalls sehr gut ein 😃
Bei aller Wertschätzung für Karl & Kollegen, aber wäre hier ein Kran nicht die bessere, weil schonendere Wahl gewesen? Anschlagen, rausheben, dankeschön? 🤔
Und das gequetschte Stahlseil am Abschlepper geht gar nicht. Gerissenes Seil haben wir ja in einem anderen Horstmann-Video gesehen.
@VN24: Vielen Dank für das sehr ausführliche Video 💪🏻
45:08 this guy has very strong legs!
Нашим спасателям учиться и учиться,как понты разводить.
Good work 👍
Good teknik ..😅Maukah anda bekerja di hutan lumpur indonesia
High quality tires
Can't believe they are under that trailer with only landing gear
Et tout ça pour un chauffeur qui c’est endormi au volant….? 😢
could eny person tell how much money is recovery in us dollars?.please fellow driver its ok to be late.🙏🇹🇹
Wonder about the cost for this?
It happened to me once years ago. A tow truck and a crane were also involved. The total cost was around 5800 euros: when a crane is called the bill skyrockets. I got fired since I was on for a trial period but I found a better job after that. 😃
I had a truck go into a field about 3yrs ago, needed 2 wreckers and a crane here in the UK ended up costing me just over 16 grand took them roughly 16hrs to finish the job
I bet the recovery cost more than the truck and load was worth,loved watching it 👋🦘👋🦘👋
I agree, they sure love to over complicate everything. Here in the US there would have only been one heavy wrecker and a tractor for the trailer.
What with the guy with long hair? Is he the star of the show?
yes
Vay be !!Almanlarda ne işbilen insanlarmış.Bizim iki kişi ve bir vinçle üç saatte yapacağımız işi;Kırk kişi ve 10 araçla bir günde yaptılar Bravvvoooooo.
Muchos equipos , pero ni idea 💡.. Con la mitad se podría haber sacado ..! !...1' la grúa hubiera solvetado el semi desde adelante y sacarlo solo ya que no le bajaron la carga y después el tractor ..! !
mega aktion. tja erfahrung ist durch nichts zu ersetzen. respekt den bergungsprofis, diese ruhe und gelassenheit auch wenn 1 m neben ihnen der verkehr vorbeidonnert.
43:10 Na wenn du solche Arbeitskollegen wie den Langhaarigen hast, hast echt gewonnen😂
Ich bin sicher, der macht dir aber noch was vor.
*camião?
Mooi staaltje bergingswerk 👌
ESTE SENHO MUITO ALEGUE CARAQUINHA CABELUDO MEIA CARCA VELHO BOM DIA
Herr Kolbenbein macht es !,
Not enough hard hats for my comfort.
Estan locos como desenganchan cargado el trailer
vanakkamசபாஷ் shabash shabash very very good super thank you Jai hilnd
Also hier hätten von Anfang an 2 Kräne dabei sein müssen. Auflieger Absatteln und dann den Auflieger herausheben. Danach die SZM.
Hier wurden während der Bergung sehr viel Schäden verursacht, siehe die Hinterachse.
Bin ja kein Fachmann in Sachen Bergung...... Aber ich meine, in dem Winkel, den sie über die Böschung versuchten zu ziehen, war es da nicht voraussehbar, daß der Zug in so eine Schräglage gerät ??????
Man hätte gleich einen Kran nehmen sollen. Dazu war der Auflieger schon zu weit eingesunken im Banketbereich
Ein bisschen kaputt, bisschen dengeln Lack druff fertig 😉
Zelo nevarno opravilo, zelo sem ponosen na vas.
Good to see the ol' boy Karl, still hard at it 😉😉😉😉👍
...Agree 👍
A minha prima achou o loirinho do caminhão prancha um gato qual seria seu nome
Der Fluch der Runderneuerten Reifen ! Schöne Bergung Horstmann, auch wenn die LKWs schon in die Jahre gekommen sind, machen die besten Bergungen.
schön wetter kein regen top
고생 엄청나게 시키구만......
57:05 Kuchen? Kekse? Pralinen?
Belegte Brötchen
Tja - ein Sattelzug offroad - dat klappt nich😋!
Den Feuerwehrleuten die im Hintergrund herumstehen fehlt direkt noch ein Grill damit sie ihre Arbeitszeit intensiv ausnutzen können
Die hätten sicher auch Bock was sinnvolleres zu machen…
@@220585ms ist Grillen nicht sinnvoll?
Das Grillen direkt auf Autobahnen ist sicher nach StVo verboten ;-)
Die Autobahn war schließlich lange genug zum teil gespert... Wir haben bei nem 5 Stunden zwangsstop auch mal ne Matratze aus dem auto geholt und nen gemütliches Picknick mitten auf der vollgesperten Autobahn gemacht und uns nebenbei nen Sonnenbrand eingefangen beschwert hatte sich keiner, im Gegenteil, aus ursprünglich 3 leuten sind am ende 6 geworden😂 zwar schon ein paar Jahre her, aber Grüße gehen raus😊
Auf den Bankräuber der sein Auto auf der Autobahn geparkt hat und abgehauen ist bin ich trotzdem noch sauer😬
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 0:11
Super 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤️
Immer wieder die a2 😢
Ja, auf der sogenannten "Warschauer Allee", ääh ich meine A2, ist jeden Tag was los. Richtig nett ist es im Winterhalbjahr zwischen Porta Westfalica und Bad Eilsen. Nach dem dreispurigen Ausbau ist es aber nicht ganz so schlimm, wenn irgendwo zwischen Hamm und Frankfurt/Oder ein oder zwei Fahrspuren für Bergungen gesperrt sind . . . . . 😁
Kann es sein daß die Bergung recht Laienhaft war? Eine Achse abzureissen habe ich noch nie gesehen. 1:04:00
Die können es nicht besser mit ihrem Museums Equipment. Dafür gibts hier auf YT genügend Beweisvideos,einfach nur dilettantisch. Ein Kran hätte sofort bei der Bergung unterstützen müssen. Es gibt soviele tolle Unternehmen,die Bergung können,Horstmann kann es nicht.
Wen juckt die Achse? Eh alles Schrott.
@@Loewe1949 Ahnung von Spedition hast du nicht viel.
@@puffumac682 Korrekt.
@@puffumac682 Was hat die Achse mit Ahnung von Spedition zu tun?
Este guincho deveria ser no estilo moitão com carretilhas tripla muito mais força, ineficiente o guicheiro, antes do meio do vídeo eu disse que não ia puxar. A propósito se fosse no Brasil, eles teriam parado totalmente o tráfego, os carros no sarrafo.
33:30 hab ich was an den Augen? Der Reifen dreht sich,die Felge steht?
Nope 🤔 ist tatsächlich so 🤷♂
Das ist das Rad, wo der Reifen geplatzt ist, kann natürlich auch sein, dass sich das Radlager festgefressen hat, aber es wurde ja ein neuer Reifen mit Felge hinterher aufgeschraubt auf die Achse, kann das ja nicht sein. Es sieht aber danach eher aus, als wenn der Reifen vorne rechts an der Beifahrerseite geplatzt ist, vorne soll das schlimm sein, wenn ein Reifen platzt.
Man kann zu einem früheren Zeitpunkt sehen das der Reifen Platt gewesen ist, da ist er dann haltlos auf der Felge gedreht
@@florianstumpp3812 Ja, habe ich beim noch mal anschauen, dann auch gesehen.
@@tinak.2469
Besser mal die Finger still halten.
Der Reifen ist ohne Luft, also platt und nicht geplatzt.
Der wird wohl eher seitlich gedrückt worden sein und so seine Luft verloren haben.
Da hat sich auch kein Radlager festgefressen, denn dafür gibt es keinen Grund.
Viel eher, wird das Bremsgestänge oder der Bremszylinder durch Kontakt mitErdmassen (beim Einfahren oder Rausziehen) festgesetz haben.
Oder der Reifen hat auf der Felge weniger Widerstand, als die Drehbeweung übers Radlager.
Denn wenn feuchtes Erdreich zwischen Felge und Reifen hängt, wirkt das wie Schmierseife, vor allem wenn den Reifen nicht auf die Fege presst.
Aber gut, das Du auf diese Einsicht schon selber gekommen bist.
Sorry, aber das ist eine Bergung unter aller Niveau. Die Leute turnen über und unter auf Spannung stehensen Seilen ( wobei eins noch gequescht ist siehe bei ca 15.50 ). Das ist der absolute Albtraum für jeden Mann von der BG. Ich habe gelernt, bei meiner Zeit auf einen Abschleppwage, bei der Bundeswehr auf einem Bergleo und im Wald beim Holzrücken das man sich von unter zug stehenden Seilen fern hält. Wenn die Seile reissen hauen die einen Körper in Stücke. Seit froh das es bei euch noch nicht passiert ist. das sieht nicht gut aus das könnt ihr mir glauben.
Stimmt bei der Feuerwehr lernt man das auch. NIMALS im Bereich der unter Spannung stehenden Seile treten , Sonst Kopf oder andere Gliedmaßen ab.
Kaaaaaaaaarrrrlllll!
Karl ist zwar eine Legende aber das war kein Meisterwerk 😂 Ich frag mich warum die die Federspeicher vom Auflieger nicht aufgekriegt haben 🤔
Hmmm, lass mich raten? 50m Leitplanke…, vielleicht?🤔
Pienso gue te estorba la greña para caminar
Karl ist der beste! 👍👍👍👍
🌹👌🤝👏🤔🙏🇮🇳
Diese Bergung war aber ein verdammt schwieriger Akt. Alle Achtung, der Bergungsfirma. 💪
Sowas sieht man nicht jeden Tag
한국방식이랑 마니 차이납니다ㅠㅡㅠ 렉카차 두대가지고 이정도는 금방마치는데.가제트연구 찾아보심 도움될것입니디
Jut wennse Dich jut kennen;🤪Karin
....erinnert mich ein bisschen an "Pakistany truck" ;-o
Die machen das besser.
Ich hab es nicht ganz angesehen , aber soviel : bei so einem Unfall ist es für die Bergungsfirma wichtig möglichst viele ihrer Bergungsfahrzeuge einzusetzen ,um diese auch auf der Rechnung bemerkbar zu machen, sprich die selbige künstlich aufzublähen. Das wäre alles sehr viel einfach gegangen .
Nachdem er fast 50m und mehr die Leitplanke gebügelt hat, tippe ich mal spontan auf Sekundenschlaf.
Edit: War dann wohl ein Reifenplatzer....
Nö, war wohl durch den Ausritt, ich bin auch für Sekundenschlaf, Reifenplatzer sind eher Standard und bringen nen Zug nicht in die Böschung wenn der Fahrer ruhig bleibt. Ruhig ist er offensichtlich geblieben, einfach gradeaus.
Reifenplatzer??? Auf vier Reifen gleichzeitig? Wird er sich wohl eher an der Leitplanke abgescheert haben… Ein geplatzter Reifen sieht anders aus 🤔 Aber, ich bin ja kein Unfallanalytiker
@@ingo_8628 wenn dir beim lkw auf der vorderachse der reifen weg knallt bist meist nur noch passagier vorallem wenn du beladen bist da gibs auch genug vids von wie du je nach den nach links oder rechts weg ziehst auf den anderen achsen isses recht egal da bekommste den bock immer gefangen
Cade o motorista
泥土全部卡死輪胎及铁箱也卡住，难怪拉不上来，輪胎不能轉动
Felipe Si 🙂👍
Nada que ver
an dieser stelle mal ein großes lob an die bergung und co.....was die so leisten sieht man im normalfall ja nicht....eine art routine aber auch mit viel improvisation...einfach nur hut ab....sollte sich jeder mal angucken bevor er meckert das er im stau steht oder es nur langsam voran geht👌👌👌...............aber nen bissi recht hat @gamesmore9169 schon😉🤣
Der LKW hatte seine 40 Tonnen, deswegen dauerte es länger
Also glaubst Du, das es mit 36 to schneller gegangen wäre, bzw. mit 44 to noch langsamer?
If its 40ton, you have got to consider the load on it as well.
@@simonrose8700
Das muss man immer, egal bei welchem Gewicht.
Your country doesn't have rotator recovery tow trucks? In the USA they don't need crains
Their rigs are crains
In Germany they know how to spell crane.
Es ist eine Kleinigkeit. - Aber mal kein Regen. Das wäre ein Gematsche.
Ein Kran von anfang an hätte vieles einfacher gemacht
Wow…sie scheinen ein echter Experte zu sein. Was genau hat ihnen die Erleuchtung gebracht, das sie direkt auf den ersten Blick sehen konnten, das ein Kran (und damit auch enorme Mehrkosten) unverzichtbar ist?! Oder blubbern sie jetzt nur schlau vor sich hin, weil sie das Ende kennen?
Wie wäre es mit einem Hubschrauber statt Kran? ;-)
Então o caminhão "ameaçou" tombar? Que interessante!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Kkkkkk
😀🖐️
1:49
Perfekt, endlich ein Abschleppunternehmen das zum ziehen der Schutzplankenstützen eine Kette verwendet und nicht eine Rundschlinge damit durchscheuert 😎👍
2:05
Moin 👋🤪
15:52
Das Seil ist Ablegereif (also MÜLL) ❗💥⚠
18:04
Warum steht der Typ da im Gefahrenbereich ❓⚠Wenn da ein Stahlseil reisst und der Typ an der falschen stelle steht, ist der Kopf ab☠ (Und das Seil ist schon beschädigt, also Ablegereif/MÜLL 15:52 )
18:18
Der Typ im Führerhaus des LKW sollte sich mal anschnallen, anstatt da rumzuhampeln, wenn da was ruckt, fliegt der raus oder küsst die Windschutzscheibe 🤕
26:15
Und für was war das jetzt gut ❓😳Ausser die Plane kaputt zu reissen 🤦♂
28:16
Wissen die eigentlich was die da machen ❓😲Wie oft wollen die den noch alles umbauen ❓Erster Tag oder was❓
31:52
Ja, schön im Gefahrenbereich rumstehen 🙄🚫
38:33
Junge, zieh man die Feststellbremse an, die Räder drehen sich ja und die Stützen verschrammen auch noch die Fahrbahn, weil kein Holz/Kunststoff/Hartgummi drunter liegt💥🤦♂
40:04
Genau, erstmal einsprühen, sonst rostet das noch🤣😝😆
44:57
Rente erst mit 90, damit die Rentenkassen nicht so stark belastet werden😧
1:01:44
Es gibt Frauen die machen das alleine 😝
Warum trägt niemand der am Kran arbeitet einen Helm ❓🙄
Ein LKW Fahrer fährt den LKW alleine in den Acker und 37 Mann mit 14 Fahrzeugen werden benötigt um den wieder rauszuziehen 🙄😆🤣
Und du bist offensichtlich Arbeitssuchend! 🤦♂️
@@Herr..Y Und du hast zu viel Arbeit oder was ❓
Schreib was das zum Video passt oder lass es ❗️
@@janx4706 Vielen Dank für die nachträgliche Bestätigung!👍 Anders ist so eine sinnlose Analyse nicht zu erklären!
Genau das selbe hatte ich auch gedacht, die Truppe darf noch üben, genauso der Kameramann so wie das aussieht... Lebt gefährlich...
Und 2:32 zeigt das der ältere Herr noch an seiner Teamarbeit arbeiten muss... Auf die Art und Weise sollte ihm das nächste Bier gereicht werden... Kannst mir sagen was du willst, das war pure Absicht...
@@kleinerstubentiger9401 2:32 Stimmt, er hätte ihm die Kette in einem Weidenkörbchen mit Samt hinstellen sollen! 🤦♂️
Achso, wenn man einen LKW mit feststehenden Hinterrädern aus eine Wiese zit, brauch man sich nicht wundern wenn er talseitig immer tiefer einsinkt.
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Zumal wenn sich die Ladung wegen nichtausreichender Ladungsicherung verrutscht.
😊😊@@hansweseloh
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