VN24 - When rescuers have to rescue rescuers - ambulance tips onto its side
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- เผยแพร่เมื่อ 3 มิ.ย. 2023
- VN24 - 23-05-2023 (D/M/Y) - Unna / Germany - The rescuers of the fire department had to go out around 11:10 o'clock to an accident in the highway intersection Unna East. There an ambulance car had laid down on its side. All three occupants, driver, passenger and one patient, were taken to nearby hospitals with minor injuries. The accident occurred when the driver, coming from Unna, was driving southbound on the B233 federal highway and wanted to change at the interchange through the traffic circle to the A44 freeway heading east toward Kassel. In the process, the ambulance, which was only one year young, was carried slightly out of the curve. The left front wheel got behind a guard rail rising from the ground, on which the entire vehicle pushed up. Subsequently, the vehicle flipped onto its left side and slid to its final position. A recovery contractor had to partially dismantle the guardrails in order to be able to recover the van.
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![[LIVE] : ONE ลุมพินี 63 | คู่เอก "ยอดภูผา vs โซเนอร์"](http://i.ytimg.com/vi/RGVmBsegKEI/mqdefault.jpg)
Alle drei Insassen, Fahrer, Beifahrer und ein Patient kamen mit leichten Verletzungen in umliegende Krankenhäuser
Genau so ist es.... Ein Fahrzeug kann mann neu beschaffen Menschenleben aber nicht
Herzlichen Glückwunsch an Widliczek für den neuen Mann und auch Glückwünsche an die Schönheit der Polizistin.
Gut stabil gebaut und reparabel ...
Den Betroffenen eine gute Genesung ...
Geöffnete Airbags werden aber meist als Totalschaden abgestempelt.
Aber ja Hauptsache den Insassen geht's gut.
Good job Matthias 😎
Neat recovery by our friend from Widlicek and his mate. Bet the ambulance took the corner far to fast. Thanks VN24 .
But you don'y ask the question of why the ambulance took the corner too fast. I would suggest a good part of that reason is an automatic transmission.
Automatic tranny reason for flip flop?😄 Too much speed in for cornering, that is the only reason
Love that crew! they very professional !
hello everyone
Wishing you all good health, peace and happiness
Good thing nobody got seriously injured
Excelente trabajo👍👉🇦🇷
Good work 👍
الله يعطيكم العافية و الصحه جميعا شكر لكم ماشاء الله عنكم ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
😅
😅
??????????
Die Hauptsache ist, dass alle am Leben sind und das Eisen repariert wird.
Ich habe so etwas ähnliches schon einmal in Norwegen gesehen 1996. Da lag in einer kleinen Ortschaft ein Rettungswagen mitten auf einer Kreuzung auf der Seite, mit eingedrücktem Aufbau. Ein Stück weiter stand so ein schöner großer Roadtrain beladen mit Baumstämmen. An dessen Zugmaschine war der Elchfänger leicht verbogen.
in Norwegen gibts nur keine Roadtrains
@@EnjoyFirefighting Damals schon. War ne Volvo Zugmaschine 4Achs mit 3 Achs Sattelauflieger und noch 2 5 Achs Anhängern. Voll mit Baumstämmen Ein Riesenteil.
MATTHIAS, YOU AND CREW STAY SAFE.
That will be a good story for the unfortunate patient to tell down the pub.
Excelente video muy interesante los felicito 👍 👏 😉
Hope the first responders are okay! 🙏
And patient
Egal wer es falsch gemacht hat. Solche Sachen kommen halt vor. Dürfte nicht aber ist nicht zu ändern. Gut dass keiner verletzt wurde. Das passiert auch mal Rettungskräfte. Dankeschön für eure Arbeit 👍👍
3 Verletzte. Hast du nicht gelesen?
Matko Bosko co to się stanęło 😮
Nice work 👌
It don't fill you with confidence when you see what the front tyres on that ambulance are like in fact it would scare the hell out of me if there were travelling at speed with me in the back on a wet road or a dry road come to that.
Amazing how difficult jobs are doable when you know what you’re doing and have the right tools. Great video
Gar nicht ankommen ist schlimmer.
Ich würde sagen der Krankenwagen hat "leichte" Spurprobleme vorne. Irgendwie schwer vorstellbar, dass die Spurstange da so krass nachgeben kann, ohne dass sie bricht - würde mich gerade mal interessieren, wo diese zusätzliche Länge her kommt.
The tires look bald. The front ones look like slicks.
Das wirkt nur so, die waren ok!
@@kraftfahrer85 Wenn die Ok waren bin ich der Papst :D. In der einen Perspektive sieht man deutlich wie abgefahren die Reifen sind.
@@nordlight87
Und welchen Namen trägst du als Papst?
Per Video kann man so etwas gar nicht sehen, bzw. beurteilen.
Da sehen selbst 5-8mm Profil sehr oft als total abgefahren aus.
Leute neigen ja schon dazu, wenn sie selbst live davorstehen.
Das etwas wollten mir selbst schon unzählige Polizisten in Kontrollen erzählen.
Aber wenn nachgemessen wurde, war es noch bei mir, noch nie weniger als 3 mm.
Hatte sogar mal Energiesparreifen auf einem Auflieger, die gerade mal 5.000 km runter hatten.
Da musste ich erst ein Gutachten des Herstellers vorlegen, das die Reifen ausreichend Profil haben und das hier das Profil so aussehen darf.
Kennt vieleicht der eine oder andere Kollege noch, wo die Reifen Außen dieses schöne Lochprofil hatten.
👍👍👍👍👍👍👍
Dommage le camion Mercedes endommagé.😮
Sonderrechte beim Krankentransport in allen Ehren, aber die Gesetze der Physik gelten trotzdem.
Naja. Hauptsache keine schweren Verletzungen. Sachschaden lässt sich regulieren.
Wo ist hier die Rede von der Nutzung der Sonderrechte?!
@@marpy2118 Wieder mal einer der etwas liest ohne das Gehirn vorher in Betrieb zu nehmen, und einen Selbsttest durchlaufen zu lassen 🙄
Andreas Ruderer hat lediglich angemerkt, das der Krankentransportwagen eine Sondersignalanlage hat, niemand hat behauptet das diese eingeschaltet war ❗
@@janx4706 Falsch. Er schrieb "SONDERRECHTE". Da steht nix von "Sondersignalanlage". Also vorher mal Gehirn einschalten und selber mal richtig lesen. LG
@@danielwillig3772 Rate mal wie das zusammen hängt ❗️🙄
Good work nice and steady
It only took them three tries but they got it back on it's wheels finally.
Great video and recovery although I was wondering what the piece of timber was for, strange too that the crane truck has a fancy remote yet the small truck doesn't have one all (unless they lost it! )
For whatever reason, the vehicle key was not at the scene and the transmission was locked in park. To prevent damage to the gears of the FWD, you can use a piece of wood.
@@VN24media It just rolled over the peice of wood, we would normally use "Slippery Jims" plastic skates or Dollies - even washing up liquid makes the bed slippery and helps a lot! It always amazes me that after being involved in an accident a driver will always remember to take the keys with them and that the Police would never think to take the keys!
힘내세요, 아저씨
The description states: "In the process, the ambulance ... was carried slightly out of the curve. The left front wheel got behind a guard rail rising from the ground, on which the entire vehicle pushed up. Subsequently, the vehicle flipped onto its left side and slide to its final position."
I think this description is incorrect. When the left front wheel got behind a guard rail the vehicle would have flipped onto its right side.
So I think that in reality the vehicle wasn't 'slightly carried out of the curve' but was far more carried out of the curve and was already (almost) completely driving on the gras and the right front wheel got behind the guard rail, which pushed the right side of the vehicle up. Subsequently, the vehicle flipped onto its left side and slid to its final position.
Please tell me when I'm wrong.
Θέλει μεγάλη προσοχή
Was there anybody in the Ambulance when it went over apart from the driver and the passage in the front
Yes, description says: "driver, passenger and one patient".
Die Innenflanke der Vorderräder ist eine Frechheit ❗❕❗Dazu nicht angepasste Geschwindigkeit und schwubs liegste auf der Seite. Bei Nässe wäre er schon früher gerade aus in die Wallachei. Gute Besserung an alle Beteiligten ❤️❗❕❗
Er hat mit einem Reifen in der Leitblanke eingefädelt. Oft wird unterschätzt wo der Schwerpunkt vom KTW ist bei Kurvenfahrt. Dadurch wurde er nach aussen getragen, hat eingefädelt und ist gekippt. Schade, Auto war erst 1 Jahr alt
Schade
Aber das ist komisch die Feuerwehr sind hier aber dass man die Rettungswagen hatte gefolgt runter ein Rettungswagen 0:24 😊
Wozu der 2. Abschleppwagen? Der Erste (mit dem Kran) hätte den KTW doch auch Aufladen können, oder?
Der erste ist ein Service Truck mit Kompressor und Werkzeugen an Board.... und der Zweite zum Bergen....
@@MavoRuhrpott -> 22:08
Ich schätze das der erste mit dem Kran, nicht mehr genug Gewichtsreserven für den RTW hatte und so vielleicht überladen wäre. Der andere hat keinen Kran und hat dadurch mehr Zuladung.
Der kleinere Abschleppwagen kann für den Kunden preiswerter abgerechnet werden, als das teurere Kran Fahrzeug. Außerdem war der kleine auch ein paar entscheidende Zentimeter niedriger.
@@VN24media Verstehe ich nicht ganz, alles was zum Einsatz kommt wird berechnet. Der Kranwagen wird genauso abgerechte wie der andere Abschlepper oder sind die so sozial das der Kranwagen kostenlos rausgekommen ist?
Das möchte man nicht erleben
Ich frage mich 🤔wieso wurden die Kennzeichen am RTW demontiert ?
Das war sicherlich nicht wirklich nötig, aber weil die Herrschaften von der Rettungsfirma sich dazu entschlossen hatten, das hintere Kennzeichen auch abzunehmen, haben wir die ersten 5 Szenen auch eben schnell gepixelt. Sonst wäre die Aktion ja sinnlos gewesen.
@@VN24media Das ist ja interessant !
Die in het oranje doet zo weinig mogelijk en laat die jongen, leerling denk ik, al het zwaardere werk doen
...so bewahrt man Sprinter von Mercedes-Benz vor dem Durchrosten: rechtzeitig verschrotten! 😉
Alles Gute dem Team vom KTW! 🍀
This was caused by incompetance & bad driving & the person responsibe should be dismissed from the service as this kind of behaviour brings the Ambulance service into disrepute & must not be tolerated at any cost.
what do you expect? Everyone who has the driver's license of the respective vehicle class is allowed behind the wheel of an ambulance. There's no emergency vehicle driver training whatsoever. Basically you might find new drivers which have passed their test 2 weeks ago behind the wheel of an ambulance like this already ... can't blame them for not having driving experience then, can you?! Crews might be on the job for years before they get a basic safe driving training, which is still nothing alike EVOC
You don't know the circumstances.
Dus hij kantelt op zijn kant ... Ja duh ... waar zou hij anders op kunnen kantelen?
Ökologischer Albtraum. Warum muss denn für den Abtransport ein 2. Fahrzeug anrollen?
Plateaulänge, Gewicht, Ladehöhe…die LFB(K) sind meist zwischen 8 und 10m lang. Das Plateau bzw die Länge nach Kabine ist meist zwischen 5 und 7m. Der Kran nimmt je nach Größe ca 1m an Länge weg. Vllt reicht einfach die Länge des Plateaus des LFBK nicht aus.
Die Antwort ist kein ökologischer Albtraum,sondern die Fahrsport ist dann schneller wieder freigegeben. Und je mehr Kräfte zusammenwirken,desto besser..
.ind das stimmt Mut dem kafeplateau Fes 2.abschkeppers,die Fläche ist besser für den Abtransport dimensioniert
Hoffe das Gaffen mit Fotos machen wurde von Euch zur Anzeige gebracht bei 0:57... dazu noch Gefährdung/Nötigung des nachfolgenden Verkehrs.
Die Polizei hat es selber gesehen. Leider war das Gesicht nicht zu erkennen. Damit ist eine Anzeige zwecklos. Das Kennzeichen steht der Polizei zur Verfügung.
Die größten Gaffer sind beim Rettungsdienst. Kann ein Lied davon singen.
Not much damage tbf
still has to be reviewed in detail by both Mercedes and the ambulance manufacturer
Eigentlich sollte man doch meinen, dass Fahrer von solchen Einsatzfahrzeugen keine solchen Anfängerfehler machen. Aber scheinbar darf da jeder fahren, sobald er einen Führerschein hat.
wieso sollte man das meinen? Es gibt keinerlei Qualifikation zum Führen von Einsatzfahrzeugen, und gerade im Rettungsdienst kann es passieren dass da absolute Fahranfänger ohne jegliche Fahrerfahrung hinterm Lenkrad sitzen. Und selbst die, die Jahre lang dabei sind, haben dennoch nur ihren eigenen Fahrstil entwickelt ohne es explizit erlernt zu haben, wie es in anderen Ländern der Fall wäre. Man kann ja schon froh sein wenn man nach mehreren Dienstjahren überhaupt mal ein Fahrsicherheitstraining besuchen konnte
ich kann nicht beurteilen, ob sich die Rechtslage bzgl. des führens eines KTTW / RTW geändert hat, ich war vn 1980 bis ' 89 in München als ehrenamtlicher Sanitäter auf solchen Fahrzeugen eingesetzt und da durften nur Fahrer ab 21 Jahren mit entsprechender Fahrpraxis und dem Beförderungsführerschein ( Taxischein genannt ) als Fahrer tätig werden. Muß auch sagen, die Wagen waren damals auch nicht so riesig, Solche Unfälle habe ich da nicht erlebt oder davon Kenntnis gehabt. Hatte immer das Gefühl sicher unterwegs zu sein. An dieser Stelle meinen herzlichen Dank an alle Rettungskräfte, die heutzutage dieser wichtigen und manchmal auch gefährlichen Tätigkeit nachgehen, in Vollzeit oder Ehrenamt ! 🙏
Leider nicht. Ich fuhr mit unseren Eltern auf der A7 Würzburg Ulm Donau und wollten nach Kempten fahren. Auf der Auffahrt Aalen Nathaim überholt uns ein Rettungswagen mit HH Nummer mit Signal und Blaulicht etwa ein Kilometer von der Abfahrt Gingen kam es zum cash der Fahrer des Krankenwagen ist auf einem Warnzeichen der Autobahn Sperrung gefahren und hat sich zur Seite gelegt. Hinten ist Wagen war der Patient und Arzt am Boden und die Freiwillige Feuerwehr aus Heidenheim waren schnell da und öffnete die Tür. Die Männer suchen nach einer blauen Flasche mit Silber Köpfe später fragte ich unsere Eltern nach der Flasche und bekam die Antwort Jungs in der blauen Flasche sei Sauerstoff und beim Brand gefährlicher als Gas später stand in der Zeitung der Fahrer sei kurz eingeschlafen und fuhr folglich auf die Warnung ⚠️
@@helmut668 ja gut bei einer so langen Fahrt mit Blaulicht auch kein Wunder
Korrekt, darf jeder mit entsprechenden Führerschein fahren. Sie können sich ja gerne freiwillig melden, es werden ehrenamtliche benötigt.
Quand les secouristes deviennent les secourus ...
Bärgarkillen ser alltid så sur ut 😟
Ein Krankenwagen ist runtergefallen was sollen wir machen dann dass man zuhören jetzt wir haben gesagt 0:08
Mercedes recovering Mercedes.
Nun , der Fahrer des Einsatzfahrzeuges hat sich und sein Können weit aus überschätzt . Physik 1 : 0 Rettungswagen Fahrer
Very much true. Poor tires and high speed do not mix. Taking the curve at too high a speed and this is the result. Would be much worse if the roads were wet.
Suwuddud❤
Mkkkl
Mv😊
Ķ😊😊😊
Ich bin immer wieder verwundert, daß bein Aufstellen seitlich liegender Fahrzeuge nur selten Hilfsmittel benutzt werden um das aufkommen auf die Räder zu dämpfen. Zum Beispiel solche Luftsäcke. Oft können beim Aufstellen hierdurch erhebliche Beschädigungen vermieden werden.
Dieses Fahrzeug hat z.b. auch noch
empfindliche und sehr teuere Ausrüstung an Bord.
Das interessiert die seltend, da man von ausgehen kann das solche Wagen danach verschrottet werden...🙈
Sobald sich der Rahmen nur leicht verzogen hat darfs hier nicht mehr fahren und kommt weg... Passiert bei größeren Fahrzeugen fast immer wenn die mal umkippen, darum heißt es nur schnell hin, und schnell weg...
Bei nem E-Bus hatte ich schon gesehen das die luftkissen eingesetzt hatten, aber dabei ging es wohl eher um die Batterie um die nicht weiter zu beschädigen, verschrottet wurd der trotzdem...
Getreu nach dem Motto Versicherung zahlt nen neuen, und für die ist es hier billiger nen neues Fahrzeug zu zahlen ansteller der Reparatur mit original Teilen
(Oft werden solche Fahrzeuge noch als ersatzteilspender genommen oder über mehrere Schrott Auto Händler ins Ausland verkauft, da machen die dann billig aus zwei wieder eins...)
Mal abgesehen davon war das "nur" ein Krankentransport, der fährt die Patienten nur von A nach B, kein richtiger RTW... der hatte kaum teure ausrütung dabei
@@kleinerstubentiger9401 da liegst du falsch !. Ein qualifizierter Krankentransport wie hier zu sehen, ist kein Liegemietwagen ! Er ist für den Transport von nicht Notfallpatient, die dennoch eine medizinische Versorgung brauchen. So findet sich auf einem KTW dennoch ein EKG ,Pulsoxi, eine Absaugpumpe und vieles mehr an medizinischem Material.
So kann man natürlich auch Alte und Kranke loswerden.
0:35 - 0 :44 niemiecka ekologia dym z diesla :-) a czemu nie elektryk tylko diesel hehehe
A z Polaków się śmiej, że u nas stare samochody jeżdżą.
@@Wojciech_Chmielewski wole 30 letniego mercedesa anizeli nowego ladnego ktorym co miesiac trzeba zajechac na serwis
🤦😄🥴🙄
New wing mirror n/s wash n t-cut bk in service by the end of the week
not very likely, has to go through in depth inspection for sure
New air bags.
Mbbbb ju jj non j'ir😮 kit kid,
was für ein beschissener titel des video´s...
Dankeschön, dass Sie es trotzdem angeklickt haben.
@@VN24media Genau xD Titel beschissen finden aber trotzdem anklicken xD
Was ist am Titel falsch??? Das ist sogar so....
@@florianmeixnerde ja genau, angeklickt und zu schreiben. wie sagt man immer, denken, drücken, sprechen.
Reifen, fast ohne Profil, dazu Sturz und Spurfehler, da sind solche Unfälle vorprogrammiert.
ihmisinijeeneen kaupungkinlaisten ihmisinijenen asunkkanlaisten hengen kanssanlaisten pelastaankisksen operation tämän varten firman ensinijenen apunijenenpetri mikaelnen vatanen
3:10
Wo sind die Unterlegplatten ❓😳
4:26
WLL 2000kg Rundschlinge um scharfkantigen Träger 🚫Dafür nimmt man eine Schlingkette ✅
5:53
Haben die kein Eimer, Tüte, Schachtel, o.ä. für die Schrauben ❓❓❓Schmeissen alles ins Gras, wenn das nächste mal da gemäht wird fliegt der Scheiss auf die Fahrbahn und der nächste hats in der Windschutzscheibe stecken💥 🤕Unverantwortlich ⚠
18:00
Also die Rundschlingen sind Ablegereif (also MÜLL) ❗😳
20:11
Erster Tag heute, was ❓😝
21:26
Ladungssicherung NULL 💥
21:37
Ein Besen haben wir auch nicht dabei ❓😨
21:42
Felgenhaken falsch eingehängt ⚠ Wenn sich das Rad durch Vibration etwas dreht, ist der Gurt locker und der Hagen fällt raus 💥
22:16
Glückwunsch, ALLE Felgenhaken falsch eingehängt, sehr konsequent 🤦♂
21:47
Na super, Ölbindemittel, wenigstens etwas 😎👍Aber was ist mit den Betriebsstoffen die auf der Grünstreifen ausgelaufen sind, wo ist die Firma die das abträgt ❓🙄
22:20
Wozu zwei Abschlepper ❓Der erste hätte den auch aufladen können, wahrscheinlich kann man so ne schöne dicke Rechnung schreiben 🤮
Bitte, nur einmal mit Profis arbeiten 😩
@Jan x
Zitat: „Wo sind die Unterlegplatten ❓😳“
Wahrscheinlich haben die eine Statik-App auf dem Handy, welche sagte: „Ja, geht auch ohne U-Platten, is’ doch harter Asphalt.“
🧐😂
Das war Ironie, aber ich finde gut, dass Sie auf Details achten und uns an Ihrer Sachkunde teilhaben lassen. 👍
Mit den Schrauben,da gebe ich Dir Recht. Der Rest ist Erbsenzählerei. Oder glaubst Du, das die ständig Fzg verlieren ? Außerdem sehen wir immer nur einen Teil des Gesamten. Die Autobahnmeisterei war evtl auch noch vor Ort ?!
In welcher Stadt fährst Du Abschleppwagen?
It's just a guess, but I'm willing to bet that that Ambulance had an automatic transmission.
Most likely as most ambulances in Europe are. That would explain why they have dragged it into the bed of the truck
pretty much any modern ambulance here has an automatic transmission
Seit wann haben Mercedes Sprinter Frontantrieb ???
Seitdem Gewicht gespart werden muss und kleine Motoren in die Sprinter eingebaut werden. Ansonsten wären keine KTW mit einem GG von 3,49t möglich.
...deshalb gibt's nun auch MB-Sprinter mit Starrachse (hinten), schön zu sehen bei 2:18 .
Auf Wiedersehen, Fahrkomfort !
@@goldenstatefreeway9737 Sprinter haben immer Starrachse hinten, auch die Hecktriebler.