【ユンボ】建機ディーラーがコマツPC120-11を徹底分析(メリット編)【KOMATSU】

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ค. 2021
  • 待望の重機解説シリーズ化!!
    第1回目はコマツPC120-11をプロ目線で徹底分析してみました!
    是非ご参考にしてみてください!!
    株式会社G.TRES(ジートレス)は、「世の為 人の為」世の中の常識を打ち破る個性派規格外集団です。
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 45

  • @kazumichikawasaki9861
    @kazumichikawasaki9861 8 หลายเดือนก่อน +2

    コマツが1番👍✨✨✨✨✨✨😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍

  • @user-xl9rj8jg3f
    @user-xl9rj8jg3f หลายเดือนก่อน

    ディスコネクトランプはアドブルー吸い戻し完了では無く、通信中の合図です。ランプ点灯中にキルとエラーコードが出ます。

  • @colacalda
    @colacalda 2 ปีที่แล้ว +4

    コンマ7クラスの後方小旋回型が好き
    かっこいい

  • @user-kw3lc9ge5j
    @user-kw3lc9ge5j 2 ปีที่แล้ว +3

    コマツはレバーも操作しやすくていいと思います。個人的にはpc138us-8型が好きです

  • @user-co9jz4tp8d
    @user-co9jz4tp8d 2 ปีที่แล้ว +6

    何だかんだでコマツが一番乗りやすい。
    解体だとコベルコですね。

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  2 ปีที่แล้ว

      皆様から色んな意見いただけるので勉強になります!🙇‍♂️
      解体はコベルコですね😆

  • @user-tt6se6ce1v
    @user-tt6se6ce1v 2 ปีที่แล้ว +2

    オイル代が高い。。エンジンオイル15w40やし、減速機、ポンプ、旋回はto30
    部品代が高い以外はシートも良くなってるし乗りやすい

  • @kazu800468
    @kazu800468 2 ปีที่แล้ว +1

    昔から 120が1番 いいです
    センサーは ちょっと 作業できませんけどー

  • @user-wq7vv1fw5o
    @user-wq7vv1fw5o 3 ปีที่แล้ว +3

    コマツすきです。お疲れ様

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  3 ปีที่แล้ว +1

      コマツかっこいいですよね😍
      いつもコメントありがとうございます✨🙇‍♂️

  • @yuya4072
    @yuya4072 3 ปีที่แล้ว +2

    コンマ7 クラス今度みたいです

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  3 ปีที่แล้ว +1

      ストック動画が多すぎて😂
      頑張ってとります😊✨✨

  • @clena-fle
    @clena-fle ปีที่แล้ว +2

    僕はPC 120が好きです

  • @user-dy5wh4qv9z
    @user-dy5wh4qv9z 2 ปีที่แล้ว +1

    7:05工具箱内に弱い樹脂製のウォッシャータンクが剥き出しで有るのは頂けない!製造コストも踏まえて取付けステーと兼ねて改善提案書案件ですねW

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  2 ปีที่แล้ว

      あんまり言えないのですが確かにそこは気になってしまいますよね(+o+)
      マイナーチェンジ時になんとかしてもらいましょうw

  • @user-wi2hy9gh6b
    @user-wi2hy9gh6b 2 ปีที่แล้ว

    L03?CA5631?

  • @hiroyukiterashima4720
    @hiroyukiterashima4720 2 ปีที่แล้ว +1

    コマツ基本的に好きです。11型になってオイルエレメントは大きくなっていますか?クレーンフックの格納はスミトモが先でした。あとウォーターセパレーターはCAT見たいですね!

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  2 ปีที่แล้ว

      スミトモさんが先なんですね🤭
      情報ありがとうございます!✨

  • @user-cc9dv5fy4s
    @user-cc9dv5fy4s 2 ปีที่แล้ว

    เข้ามาขายเมืองไทยหรือยังครับ

  • @user-nu7uf4vz6c
    @user-nu7uf4vz6c 2 ปีที่แล้ว

    フックの格納機構は住友のSHからですね。
    個人的には日立の格納機構が好きです。
    3方向カメラも住友のFVMが他社メーカーより先駆けて標準装備してましたね。特許権が切れた?途端に各メーカーが導入しだしましたね。
    4次排ガス機になった為に各メーカーともにSCRシステムが付いた事でエンジンフード+機械の背も高く(小旋回機なんか後ろ見えない)なりアドブルータンクを載せないといけないため、燃料タンク容量ダウンと右前工具箱も小さくなりましたね。

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます😊
      設計の方ですか?と思うぐらいお詳しいですね✨

  • @be7cs31
    @be7cs31 ปีที่แล้ว +1

    クレーンのフック意外と楽ですよ笑

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  9 หลายเดือนก่อน

      慣れですかね🫣

  • @user-pz9lj5ne4t
    @user-pz9lj5ne4t 2 ปีที่แล้ว +2

    コマツはスピードが遅すぎてイラッとしますが、11型で良くなりましたね。
    スピードとスムーズさはやはり日立ですね。
    コマツはモデルが変わっても内装、外観変化無いのが損した気分します。

  • @user-tj4nl9qq2j
    @user-tj4nl9qq2j 3 ปีที่แล้ว +2

    PC 200-11モデルはこのモデルより大きいですよね?

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  3 ปีที่แล้ว

      pc200は0.7立米なので20tクラスですね😊
      pc120は12tなのでpc200の方がひとまわり大きいですね♪✨

  • @user-in2ry1nn5z
    @user-in2ry1nn5z 2 ปีที่แล้ว +3

    コマツの人感センサー敏感すぎてちょっとした物にも反応して停まるので、ビックリします。鳥とか😅

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  2 ปีที่แล้ว

      結構なんでも反応しますよね😂

  • @user-xu5dj2gq1p
    @user-xu5dj2gq1p 3 ปีที่แล้ว +1

    8型からとんでいきなり11型ですか❓

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  3 ปีที่แล้ว +1

      そうなんですよ!
      ないときはcatの312Eがシャアが高かったです😊

    • @user-xu5dj2gq1p
      @user-xu5dj2gq1p 3 ปีที่แล้ว +1

      @@g.tres.channel 回答ありがとうございます。pc120とpc128って何が違うんですか。

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  3 ปีที่แล้ว

      pc120は標準機でpc128は後方小旋回です😊
      つまりはpc128はオケツがでてないので狭いところで使えて、旋回した時に旋回半径が小さいってことです✨✨

    • @user-xu5dj2gq1p
      @user-xu5dj2gq1p 3 ปีที่แล้ว +1

      @@g.tres.channel なるほど。すっきりしました。ありがとうございます😊また分からんことあったらコメントします。

  • @nanat810ify
    @nanat810ify 3 ปีที่แล้ว +1

    CATのジャンバー(○_○)!!

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  3 ปีที่แล้ว +1

      そのツッコミまっておりました🤣
      ありがとうございます😊笑

  • @user-vq5rj8uf9c
    @user-vq5rj8uf9c ปีที่แล้ว +1

    つーか高い。

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  ปีที่แล้ว +1

      😭

    • @user-vq5rj8uf9c
      @user-vq5rj8uf9c ปีที่แล้ว

      @@g.tres.channel 復活した12トンクラスのこのモデル。20トンクラスですか?と思う復活売り出し価格だったと記憶してました。

  • @yy-jf5jv
    @yy-jf5jv 2 ปีที่แล้ว +1

    住友のパクリやん
    カメラと、クレーンフック

  • @user-pz9lj5ne4t
    @user-pz9lj5ne4t 2 ปีที่แล้ว +1

    コマツはスピードが遅すぎてイラッとしますが、11型で良くなりましたね。
    スピードとスムーズさはやはり日立ですね。
    コマツはモデルが変わっても内装、外観変化無いのが損した気分します。

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  2 ปีที่แล้ว

      日立さんも良いですよね