Все четко у вас! Работа на высоте! Единственное, что напрягает это то, что вы в рабочей одежде в салон садитесь ! Мне как владельцу премиального автомобиля это принципиально важно! Я трачу не хилые деньги на поддержания кожи в салоне на высоте, а тут плюх на неё кто-то в рабочей одежде! Не порядок!
1. Масло меняется при 46-55 , так написано в мануале , так же меряет прогревочный режим в коробке , который придусмотрен специально для этого . 2 . фильтр голимая подделка , в оригинале никогда не идет кольцо с фильтром , для него есть отельный номер, это один из 100% признаков , а так их много .
С болтами на глушителе тоже первый раз намучался -пришлось болгаркой резать,потом на графитовую смазку новые собирал. Второй раз когда менял все разобралось- просто открутил. Уровень при 46 градусах ставится там есть режим в коробке на индикаторе показывает когда прогрелась до нужной температуры , либо сканером посмотреть. Правильно что частичную сделали перекатал он явно.
@@Alexey46Z есть манал по замене масла там все описано. иднкатор это твоя приборка там загорится драйв когда введешь в режим диагностики. Ищи мануал на лексус клубе там все подробно описано.
вполне нормальное масло, у меня на шевроле круз после 30000 км, чернее чем черная дыра была, с запахом гари, а это более менее краснотой отдает, спасибо теплообменнику что не давал гореть жидкости
Работа хорошая, но чтоб сделать еще лучше посмотри у меня на канале как выставлять уровень наиточнейше))) К коробке подбегает антифриз до теплообменника и обратно. Температура коробки зависит от чистоты радиатора. Всё просто. Минуал изгрыжен полностью, сам себе делал как у меня на видео и еще на многих IS250, занимаюсь только ими
Добрый день! Большое спасибо! Один вопрос, отличается ли процесс замены и выставления уровня масла в автомобиле с гибридной установкой. Например Lexus GS300H или Toyota Crown 2,5 Hybrid? Мотор 2AR-FSE Заранее благодарю! Удачного дня вам!
что то я не понял ! вы рукой температуру масла определяли? ведь это делается замыканием 4 и 13 ноги в ОБД разъёме и перемещение селектора из положения Д в Н несколько раз (у меня есть видео на канале как это выглядит) пока машина не начнет сама прогревать коробку до нужной температуры и потом на панели будет уведомление что масло прогрето и что можно выставлять уровень !
А что ни кто не заметил что фильтр конрафакт. В оригинале нет уплотнительного кольца, только отдельно. Маркировка В отсутствует.Явная паленка, не исключено вспенивания масла и неадекватная работа акпп.Ну а выставление уровня рукалицо.По тачстрим смотрим температуру 46 и сливаем лишнее.
физический принцип заключается в расширении и сжатии жидкости (поэтому уровень выставляют на 35-40 градусах). А дальше через "уровень" выливается лишнее.
@@nickgrin я в свое время менял тоже на ис, мне по компу мерили уровень, когда читал форумы вроде тоже писали что по компу мериется уровень и температура там датчик вроде есть. И насколько помню по тех регламенту температура должна быть 42 гр
Максим хотел спросить камри 50 Європа пробег 164 масло в акпп менялось у дилера предыдущим владельцем хочу поменять масло незнаю как лучше апаратом или частично?
Максим как считаешь? Лексус is250 2008г рекомендуется моторное масло 5w30 но в Краснодарском крае летом Африка, поэтому льем 0w40.а то все говорят что муфты,тонкие каналы и.д. и т.п. и типа не выше 5w30 а то мотору быстро прийдёт амба.
Был у меня такой Лексус!!! Тормоза я в итоге от GS поставил, родные плохие! А по маслу могу сказать что у него не 90000 пробега точно! Так как слишком чёрное! Я у себя менял целиком, там ещё автопроизводитель один магнит не ставил! В место 4 там 3!))
хз, я на родных езжу и не понимаю нахрена лучше тормоза, я конечно гонками не занимаюсь, обычный водитель. Главное их обслуживать нормально и смазку на направляющие ложить оригинальное тойота или смотреть их раз в год. Все это хрень от неверного обслуживания, такой мой вывод имхо!
владею таким 4 года, перед покупкой шерстил инет. Тачка супер, проблем особо нет, брал на 87 пробег сейчас 140. Все вцелом по регламенту менял. Главное не подделку купить, грамотно обслуживать и будет счастье. По подвеске до сих пор ничего не менял все отлично. Единственно, тачку выбирал в Новосибирске, полгода, около 40 машин пересмотрел, вцелом народ не следит за машинами. Обязательно мыть радиатор раз в 3 года иначе жор масла, двигатель довольно горячь. И будет счастье. Вообще машина просто супер, дарит ощущения очень классные за свои деньги. смотрел разные машины, даже s221 до 1200 тр, в итоге купил ИС потому что машина очень понравилась. Любителям БМВ понравится, управляемость, тяжесть и тп. Также думаю машинка очень безопасна, так как под IS F. Машинка вцелом денег сосет как и все авто, стоит после мазды гораздо больших денег. Считал где то 11 рубл на 1 км расходы с учетом бенза. Бенза у меня кушает 6л по трассе, 10,5 в городе, слышал что обычно у людей намного больше, хз.
Гоняю на шкоде с мех.коробкой один хрен сижу и смотрю твои видео.Удачи !!!!!
а чем такой интерес проявлен?
Хорошо работаешь,здорово объясняешь,ну и мне нравиться TOYOTA.
@@dmitriygore2842 а почему до сих пор на шкоде?
Все ещё впереди.
Все четко у вас! Работа на высоте! Единственное, что напрягает это то, что вы в рабочей одежде в салон садитесь ! Мне как владельцу премиального автомобиля это принципиально важно! Я трачу не хилые деньги на поддержания кожи в салоне на высоте, а тут плюх на неё кто-то в рабочей одежде! Не порядок!
Все развивается, смотрите новые видео на канале.
Тойота хороший премиум 😂😂😂😂 Премиум у нас только немцы !
1. Масло меняется при 46-55 , так написано в мануале , так же меряет прогревочный режим в коробке , который придусмотрен специально для этого .
2 . фильтр голимая подделка , в оригинале никогда не идет кольцо с фильтром , для него есть отельный номер, это один из 100% признаков , а так их много .
Опечатался , не меняется , а выставляется уровень .
у него цена наверно ниже намного? открыл экзист цены от 900 и до 3000 ))
Удобно когда камера на голове, очень интересно, как на уроке
С болтами на глушителе тоже первый раз намучался -пришлось болгаркой резать,потом на графитовую смазку новые собирал. Второй раз когда менял все разобралось- просто открутил.
Уровень при 46 градусах ставится там есть режим в коробке на индикаторе показывает когда прогрелась до нужной температуры , либо сканером посмотреть.
Правильно что частичную сделали перекатал он явно.
Привет. Где этот решим найти и индикатор? Купил такого же хочу поменять маслице.
@@Alexey46Z
есть манал по замене масла там все описано.
иднкатор это твоя приборка там загорится драйв когда введешь в режим диагностики. Ищи мануал на лексус клубе там все подробно описано.
вполне нормальное масло, у меня на шевроле круз после 30000 км, чернее чем черная дыра была, с запахом гари, а это более менее краснотой отдает, спасибо теплообменнику что не давал гореть жидкости
У шевроле круз вообще проблемы с охлаждением коробки менять надо через 15 тыс.
Да это понятно на 40 тыс поставил маслорадиатор нормальный, на 65 тыс масло чистое как слеза девственницы
Спасибо, Максим, отличный обзор!
Работа хорошая, но чтоб сделать еще лучше посмотри у меня на канале как выставлять уровень наиточнейше)))
К коробке подбегает антифриз до теплообменника и обратно. Температура коробки зависит от чистоты радиатора. Всё просто. Минуал изгрыжен полностью, сам себе делал как у меня на видео и еще на многих IS250, занимаюсь только ими
денис подскажи на es 250 така яже коробка стоит или другая?
Добрый день!
Большое спасибо!
Один вопрос, отличается ли процесс замены и выставления уровня масла в автомобиле с гибридной установкой.
Например Lexus GS300H или Toyota Crown 2,5 Hybrid? Мотор 2AR-FSE
Заранее благодарю!
Удачного дня вам!
Магниты в каком состоянии были?
Не надо откручивать распорку между выхлопными трубами, она легко отгибается и не мешает в дальнейшем!
Подскажи друг, адаптация или как там она называется, в каких случаях делаешь ? Я видел ты на камрюхе делал компом. За ранее спасибо за ответ.
Так конкретно и не показал(не объяснил) как точно выставляется уровень,заводим машину,прогреваем масло и сливаем но до какого момента?
что то я не понял !
вы рукой температуру масла определяли?
ведь это делается замыканием 4 и 13 ноги в ОБД разъёме и перемещение селектора из положения Д в Н несколько раз (у меня есть видео на канале как это выглядит) пока машина не начнет сама прогревать коробку до нужной температуры и потом на панели будет уведомление что масло прогрето и что можно выставлять уровень !
А как именно выставить уровень? Выкрутить болт и лишнее должно слиться или как
@@Denisov_72289 да, нужно сделать все что написал выше и просто выкрутив болт слить лишнее )
@@batanikDD благодарю
А что ни кто не заметил что фильтр конрафакт. В оригинале нет уплотнительного кольца, только отдельно. Маркировка В отсутствует.Явная паленка, не исключено вспенивания масла и неадекватная работа акпп.Ну а выставление уровня рукалицо.По тачстрим смотрим температуру 46 и сливаем лишнее.
Не понимаю всё таки принцип выставления уровня на этих автоматах? Макс расскажи пожалуйста)
*Греется масло в коробке до 35-40 градусов и через мерное отверстие сливается лишнее, пока капать не начнет.*
И обязательно на запущенном двигателе в положении парковки.
физический принцип заключается в расширении и сжатии жидкости (поэтому уровень выставляют на 35-40 градусах). А дальше через "уровень" выливается лишнее.
@@nickgrin я в свое время менял тоже на ис, мне по компу мерили уровень, когда читал форумы вроде тоже писали что по компу мериется уровень и температура там датчик вроде есть. И насколько помню по тех регламенту температура должна быть 42 гр
Максим здравствуйте! Вы только японские авто обслуживаете?
Максим хотел спросить камри 50 Європа пробег 164 масло в акпп менялось у дилера предыдущим владельцем хочу поменять масло незнаю как лучше апаратом или частично?
Покажи как полностью менять на таком акпп с тепллмеником
Там фитинги нужны камазовские и болты с дырками. Теплообменник снять и вкрутить туда эти болты с фитингами, там вход и выход масла получается.
Через 1000 км снова снимать поддон и менять фильтр? Почему его не поменять после 2-3 частичной замены?
Он так и делает.
Друже,скажи какое масло лить в редуктора и раздатку is250 2010 года?
Максим как считаешь? Лексус is250 2008г рекомендуется моторное масло 5w30 но в Краснодарском крае летом Африка, поэтому льем 0w40.а то все говорят что муфты,тонкие каналы и.д. и т.п. и типа не выше 5w30 а то мотору быстро прийдёт амба.
Что за перчатками пользуешься?
ScreenCleanAirTone спасибо)
есть обзор по химии на канале.
Здравствуйте владею таким же лексусом только 15 год . IS200t. Там стоит другая коробка 8 ступенчатая . Как в ней происходит замена масла в АКПП
Официалы знают.
Был у меня такой Лексус!!! Тормоза я в итоге от GS поставил, родные плохие! А по маслу могу сказать что у него не 90000 пробега точно! Так как слишком чёрное! Я у себя менял целиком, там ещё автопроизводитель один магнит не ставил! В место 4 там 3!))
От Gs? На сколько процентов лучше стали тормозит ?! И процесс установки как проходил ?
Fi Chtoza Тормозят на 200% лучше! Разница огромная!) Установка заняла 2 часа, ставил не сам, ремонтник делал! А тормоза рекомендую!
Lucky Luciano кроме дисков еще что то меняется ? Примерный расход по ценам какой?!
Fi Chtoza диски, суппорта и колодки смотри на авито я брал за 35 комплект!
хз, я на родных езжу и не понимаю нахрена лучше тормоза, я конечно гонками не занимаюсь, обычный водитель. Главное их обслуживать нормально и смазку на направляющие ложить оригинальное тойота или смотреть их раз в год. Все это хрень от неверного обслуживания, такой мой вывод имхо!
Перед заменой ставить рычаг АКПП на Р или N ???
Нет разницы
и как уровень выставил не понятно... на глаз??
В самом конце он его выставляет
На машине гоняли судя по состоянию масла
не меняли масло, а не гоняли) к 90 тыщ оно такое и становится, у меня аналогично было менял на 85, нельзя до такого доводить конечно
Ребят хочу такой Лексус 2008 года взять,подскажите стоит ли и какие есть проблемы,всем спасибо
владею таким 4 года, перед покупкой шерстил инет. Тачка супер, проблем особо нет, брал на 87 пробег сейчас 140. Все вцелом по регламенту менял. Главное не подделку купить, грамотно обслуживать и будет счастье. По подвеске до сих пор ничего не менял все отлично. Единственно, тачку выбирал в Новосибирске, полгода, около 40 машин пересмотрел, вцелом народ не следит за машинами. Обязательно мыть радиатор раз в 3 года иначе жор масла, двигатель довольно горячь. И будет счастье. Вообще машина просто супер, дарит ощущения очень классные за свои деньги. смотрел разные машины, даже s221 до 1200 тр, в итоге купил ИС потому что машина очень понравилась. Любителям БМВ понравится, управляемость, тяжесть и тп. Также думаю машинка очень безопасна, так как под IS F. Машинка вцелом денег сосет как и все авто, стоит после мазды гораздо больших денег. Считал где то 11 рубл на 1 км расходы с учетом бенза. Бенза у меня кушает 6л по трассе, 10,5 в городе, слышал что обычно у людей намного больше, хз.
Alex Khv 10.5 расход в новосибе? или ты в деревне живешь? а зимой сколько? бредовые цифры какие то пишешь.. столько даже завод не пишет
Мы всем полная замена масло в коробке меняем у тоеты и у нисана
где такой фонарик надыбать????
есть обзор по нему
@@CityGuest иди в бан
Почему нельзя менять полностью при таком масле?
Коробка может какрыться.
якобы взвеси новое масло поднимает и забивает каналы и ей кердык, поэтому при таком грязном нужно вначале частично, чтобы омывка была не резкой
Обычный цвет для 90 тысяч