Kažu da je to velika mana,promašaj,neko ima sreće i kratko vozi i proda auto a nekoga potrefi da treba mijenjati to sve,ako je loš kvalitet zamjenskog remena zupčanici remenice pregule potopljene zupce na kaišu i tu dolazi do okretanja na prazno i problema,ima na youtube dosta snimaka,uglavnom ideja se nikako nije dobro pokazala a to su sve znali ali su pustili u produkciju i ugradnju da nas ogule.
@@ljuba4 koliko sam cuo fabrika preporucuje zamenu tog zupcastog remena uronjenog u ulje na oko 60.000 kilometara, ali u praksi ima ljudi koji su se zalili da je izazvao problem mnogo ranije nego sto je planirano za zamenu, sad ako se zakljuci po tvojoj preporuci zamenu tog remena trebalo bi uraditi negde oko 25/30 000 kilometara da ne bude problema....
Nisi rekao da je taj 1,2 sa tri cilindra je pravo smece od motora zbok zupcasti kais potopjen u ulje koj se raspada na oko 30, 000 km i pravi velike stete na ostele delove mora, uljna pumpa, lezajevi i tako dalje...
to za ulje vrijedi za stare hdi motore sa 16v i to najvise za verziju od 110KS dok 90KS nije toliko osjetljiv, a u ovaj model se ugradjivao 1.6 hdi s 8v koji nema taj problem, malo se informiraj
@@skah.mijailovic bolji je 1.6 hdi, koliko mi je poznato pocetni modeli su imali problem s lancem koji spaja bregaste pa su navodno rijesili, ali msm da nece biti dugotrajan kao 1.6 hdi pocevsi od same cinjenice da su stavljani losiji materijali i plasticurina, npr karter je plasticni i to je motor na kojemu je PSA odradi o200 patenata da bi zadovoljio eko norme, ugl nemam neko veliko iskustvo s njime ali vidim da ljudi ga voze ali definitivno msm da nije kao 1.6 hdi ali s obzirom sta sve imamo u 2020+ jedan od solidnijih motora ako uzmes u obzir sta sve imamo na trzistu.
@@felicija321 a zasto bi snimao ako mi se to ne radi a npr razumijem se, to su dvije razlicite stvari a onaj ko snima i zaradjuje od toga mora imati i neku odgovornost prema izrecenome, zasto smo mi tu da dajemo komentare
Ja da pomognem... Volvo s 40. V40 prelep i dan danas...al da znas... Ti manji volvoi nisu bas original i kao sporedni im je poduhvat bio skoro svi motori su im od dizel renoa ili dizel vagena ili taj 1.8 od kao micubisija i svi su im nesto cudniji ili drugaciji nego sto smo navikli..a jos su i jako korozivni na oragovima i rubovima.. ZATO Gledaj kod tih godista da budu ovi veci volvo-i ovi S 70 ili S 80 Original volvo obicno pocinkovani.. od jakog celika...sa pravim volvo svedskim motorima 5 ili 6 cilindara koji su mnogo mnogo pouzdaniji i udobniji i naravno manje se kvare jedino sto ce za litar mozda vise trositi i sto ce za 5000-6000 hiljada dinara biti skuplja registracija . Al isplati se .. izvini na duzem komentaru al puno sam volvoa vozio pa eto da podelim svoja iskustva... Naravno najbolji je stari ruzni 240gle
dodao bi jos tesko francusko smece koje ima zupcasti kajis u ulju koji se raspada brzo pa bi mu maks bio 3 godine motori se raspadaju ko da su od kineske plastike
svi novi benzinski motori su napravljeni da traju do 100kkm, iako je los ovaj je jedan od boljih tj manje zlo od npr tsi itd... ali u svakom slucaju bjezati od PSA benz motora HDI su vrh
@@NoName_11979 Ja lično vozim 2.0 TDI sa 140 KD i ne žalim se, ali za moju lepšu polovinu VW je "tvrd", pa zbog udobnosti vozi isključivo Francuze tj. Peugeot, a dizel joj nije bio opcija zbog svakodnevnih, isključivo kratkih, relacija koje prelazi.
hvala puno prijatno 😂😂😂
Одлично! Обавезно и 607
Bravo za ovo majstore!!👏👏👏
Zaboravio si dodati mana na 1.4 i 1.6HDi je dihtung poklopca ventila
Kakve su Ford Fieste 2012 god benzinci 1.25 atmosferci?
A motori a potopjeni zupcasti kais u ulje...sta snjim....?
Kažu da je to velika mana,promašaj,neko ima sreće i kratko vozi i proda auto a nekoga potrefi da treba mijenjati to sve,ako je loš kvalitet zamjenskog remena zupčanici remenice pregule potopljene zupce na kaišu i tu dolazi do okretanja na prazno i problema,ima na youtube dosta snimaka,uglavnom ideja se nikako nije dobro pokazala a to su sve znali ali su pustili u produkciju i ugradnju da nas ogule.
Cesca provera i zamena kaisa i nema problema. Drugih vecih problema nema.
@@ljuba4 koliko sam cuo fabrika preporucuje zamenu tog zupcastog remena uronjenog u ulje na oko 60.000 kilometara, ali u praksi ima ljudi koji su se zalili da je izazvao problem mnogo ranije nego sto je planirano za zamenu, sad ako se zakljuci po tvojoj preporuci zamenu tog remena trebalo bi uraditi negde oko 25/30 000 kilometara da ne bude problema....
Hajde video za Mazda cx60
Griješiš kod podešavanja volana.Podešava se,.Ja nisam imao manji auto a da je komotniji.1,4 hdi nema mu smrti.
Nisi rekao da je taj 1,2 sa tri cilindra je pravo smece od motora zbok zupcasti kais potopjen u ulje koj se raspada na oko 30, 000 km i pravi velike stete na ostele delove mora, uljna pumpa, lezajevi i tako dalje...
to za ulje vrijedi za stare hdi motore sa 16v i to najvise za verziju od 110KS dok 90KS nije toliko osjetljiv, a u ovaj model se ugradjivao 1.6 hdi s 8v koji nema taj problem, malo se informiraj
A 1.5 hdi?
@@skah.mijailovic bolji je 1.6 hdi, koliko mi je poznato pocetni modeli su imali problem s lancem koji spaja bregaste pa su navodno rijesili, ali msm da nece biti dugotrajan kao 1.6 hdi pocevsi od same cinjenice da su stavljani losiji materijali i plasticurina, npr karter je plasticni i to je motor na kojemu je PSA odradi o200 patenata da bi zadovoljio eko norme, ugl nemam neko veliko iskustvo s njime ali vidim da ljudi ga voze ali definitivno msm da nije kao 1.6 hdi ali s obzirom sta sve imamo u 2020+ jedan od solidnijih motora ako uzmes u obzir sta sve imamo na trzistu.
A da poces i ti da snimas ovakve stvari posto vidim da se bas dobro razumes??
@@felicija321 a zasto bi snimao ako mi se to ne radi a npr razumijem se, to su dvije razlicite stvari a onaj ko snima i zaradjuje od toga mora imati i neku odgovornost prema izrecenome, zasto smo mi tu da dajemo komentare
Planiram da kupim taj 1.6Blue HDI 130 PS 02.2016 4 cilindra,da li je ima mane?
Daj neku egzotiku. Honda CR-Z.
1.6 BLUEHDI ризичан. Много електронике. Прешли километре сви. Адблу цркава свима.
A koji sad nema mnogo elektronike??🤔
Samo obični tražiti ja imam 1.4hdi nikako onaj ehdi
Sta bi ste vi preporucili..od ovako malih auta za. grad da bud kao flotno vozilo
@@danijelkadic7929 pezo 208 1.4HDi Fiesta 1.4HDi ili Citroen C3 1.4HDi dosta ih ima i teretnih što je pogodno za flotu
Pežo je super auta imam pezoa 206 13 godina uzivam pošto sam bio zadovoljan kupio sam pezo 308 juče pezo super auto
vozim vise modela PSA zadnjih 10 godina i stvarno su zahvalni samo treba bjezati od benzinaca VTI i ovih trocilindricnih.
Pumpa za adblue, boljka. 1.6 HDI nema bolji dizel motor, tiši od TDI. Ekonomičan
to je boljka svim dizelima euro 6, i to se iskljuci bez problema
😂😂😂😂😂😂👏👏👏👏👏👏
Хонда ХРВ 2000-2005
Волво с40 1.8 ,92 кв 2000.г.
Ja da pomognem... Volvo s 40. V40 prelep i dan danas...al da znas... Ti manji volvoi nisu bas original i kao sporedni im je poduhvat bio skoro svi motori su im od dizel renoa ili dizel vagena ili taj 1.8 od kao micubisija i svi su im nesto cudniji ili drugaciji nego sto smo navikli..a jos su i jako korozivni na oragovima i rubovima.. ZATO Gledaj kod tih godista da budu ovi veci volvo-i ovi S 70 ili S 80 Original volvo obicno pocinkovani.. od jakog celika...sa pravim volvo svedskim motorima 5 ili 6 cilindara koji su mnogo mnogo pouzdaniji i udobniji i naravno manje se kvare jedino sto ce za litar mozda vise trositi i sto ce za 5000-6000 hiljada dinara biti skuplja registracija . Al isplati se .. izvini na duzem komentaru al puno sam volvoa vozio pa eto da podelim svoja iskustva... Naravno najbolji je stari ruzni 240gle
Evo ode nam cilindar kvačila na dizelu od 102 ks na 160k 😢
🇨🇵🇷🇸🤔
Infiniti FX35 prva generacija
Dobar mali gradski auto
Терапија за Зокија,😂
Gangulica taj Pezo je jako brz i jako je dobar ima najbolje felge
dodao bi jos tesko francusko smece koje ima zupcasti kajis u ulju koji se raspada brzo pa bi mu maks bio 3 godine motori se raspadaju ko da su od kineske plastike
Da li je moguce da su bas toliko losi??
@@felicija321
Žena mi tera Peugeot 308, 1.6 benzin sa 120 ks, češće otvaram haubu i dolivam ulje nego što otvaram rezervoar.
svi novi benzinski motori su napravljeni da traju do 100kkm, iako je los ovaj je jedan od boljih tj manje zlo od npr tsi itd... ali u svakom slucaju bjezati od PSA benz motora HDI su vrh
@@stefa1993 ko ti je kriv sto nisi uzeo hdi, poznato je da PSA otkako se BMW upetljao nema dobre benz mototre, to i ptice na grani znaju, samo hdi
@@NoName_11979
Ja lično vozim 2.0 TDI sa 140 KD i ne žalim se, ali za moju lepšu polovinu VW je "tvrd", pa zbog udobnosti vozi isključivo Francuze tj. Peugeot, a dizel joj nije bio opcija zbog svakodnevnih, isključivo kratkih, relacija koje prelazi.
krsh
Krs si ti
Bezi sa 3 cilindraši smeče francusko