Covek zna posao, nista sporno, ali je smesno kada kaze pouzdan menjac, a on pouzdan sa 300 mana i kvarova, koje je i sam naveo (Plivajici zamajac, elektronika/mehatronika, lezajevi, zupcanici, lamele u duplom kvacilu), pa sta je pouzdano tu, ostale samo dekle/kuciste i difrencijal 😂😂😂
Rango i Neovlašćeni ❤️ imaju sličan video no tema su čini mi se diferencijali. Elem, vozim 2.0 TSI sa DSG mjenjačem i živim na balkanu gdje svaki mehaničar ladno može da bude dekan na mašinskom fakultetu i da kupi svakog profesora i stojim iza toga! How bizarre! Dobar video, svaka čast. 👍
@@trkuljamotorssportImam pitanje za tebe posto vidim da si specijalizovan za vw audi a4 b6 1.8t 110kwh 2002 nekad hoce da se poveze na obd uglavnom nece, a skorije sam saznao da mu je motor menjan avj bila oznaka motora, a u njemu sad awt motor koji se ugradjivao u passate koliko sam video da li to moze da ima veze sa povezivanjem na obd P.s. Bio sam kod elektricara pokusao da se poveze sa raznim dijagnostikama i nije uspeo, a kad hoce da se poveze moze i sa obicnom dijagnostikom
Ne znam za ovo sto majstor tacno prica, ali vozim A3, 2.0tdi, 2011 god. 140ks sa ovim DSG 6 brzina. Eto 6 godina, ima preko 300hiljada predjenih, promenio ulje i filter tog menjaca jednom, ja s njim presao preko 100 hiljada km...besprekorno radi, barem do sada... Jos je fabricko stanje....vise nego zadovoljan. Ako se desi da se pokvari, polovan kod mog prijatelja ima ih puno, 500-600 eur...pitao sam ga ako i taj ne radi kako treba, odgovorio mi je da ce staviti odmah drugi,,,puno ih ima. Ja barem mislim, da ce prvo crknuti motor od dpf ili egr zapusenih, nego da DSG otkaze. Jedan od najboljih menjaca sto sam ga vozio.. Verujte mi, ja sam dosta svakojakih sam vozio. Super menjaci su!!! Pozz is Prishtine!
Činjenica je da su servisi za takve menjače puni I da se zakazuje po mesec dana unapred. Mogu dosta da pređu, ali mi kupujemo polovnjake sa velikom kilometrazom, pa se dešavaju kvarovi. Zato ko kupuje stariji auto, što jednostavniji i sa manje opreme.
@ljuxljuba7932 absolutno imate pravo. Ja barem ovaj moj Audi A3 sam ga uvozio is CH sa servisnom knjigom da zadnjeg puta sto se i poklapao sa km predjenih. Bez problema!
Dsg je inženjerski proizvod Borg Warner kompanije i možda je sam vrh tehnologije jel se konstantno unapređuje Fordov Power shift je proizvod Getraga ali je popularniji kao power shit 😅.Svako danas ima nešto da ponudi šro je dobro.Iskreno i dalje sam za manuelni...
Nakon svega sam zaključio da ne želim vozilo sa DSG menjačem. 😂 Volvo koristi Aisin automatske menjače. Nijesu brzi kao DSG jer nijesu robotizovati manuelni sa duplim kvačilom ali su izdržljivi nevjerovatno. Pogledao sam komplet video i jako bitan je dio oko parkiranja u strani i da se prvo vozilo osloni svom težinom na parkiranu kočnicu. Ono što je takođe bitno je ne ispirati starije, prethodno neodržavane menjače koji dobro rade. Ono što sam ja radio je u menjač u koji staje 8 litara sam iz tri puta ispuštao po 4l i toliko dosipao i vozio po par hiljada km pa onda opet tako još dva puta. Nakon toga odradio reset menjača putem dijagnostike da uči nanovo moje navike sa novijim uljem. Dakle, ne mijenjati odjednom svo ulje uz ispiranje... Odličan video Zoki i Davore!
@zokiph vjerovao ili ne, gledam klip i minut prije nego si to izgovorio mislim u sebi "nema šanse da uzmem DSG ikada"... 😂 Kad eto tebe kao da mi misli čitaš. Ali najjači mi je Davor, parafraziram - nema problema menjač velikih i skrivenih mana osim ova tri problema sa mehatronikom, kvačilom i zamajcem. Svaki od njih preko 1500€ bez ruku... Neka, hvala. 😂
Vozio sam passat b7 4x4 sa ovim dsg mijanjacem imao je 230h kad sam ga prodao mijenjac radio perfektno milina voziti samo je poceo na hladno ujutru zimi da lupka malo zamajac. Kasnije sam kupio audi c7 manual vjerujte mi da sam se jedva navikao na manual isto kao kamion da vozim posle dsg sledece auto samo automatik pa makar godisnje ulagao 2000e u njega😅
Bravo za Davora. Ozbiljan majstor i covek. Ali od vw programa ne zna se sta je losije. Dali menjac dali motor a taman sve to popravis on se raspao od trulezi. Tako da neka hvala. Jedino auto to pozdravljam. Iako mnogi misle da je to sve isto ali nije. A Davor neka laze ako gresim
@hexagonosaurus5848 naravno. I to je super ako je toliko. U CH za 1500 ih ima koliko hoces ali su svi za delove samo. Za te pare nema ispravan a kamoli dobar
Drugim rečima, redovno menjati ulje koje ne treba menjati ni za živu glavu jer će sve da ode u očin. Ja jedno znam, a to je da meni u garažu to sokoćalo neće ući iz dva jednostavna razloga. Prvi je što nemam para za noviji auto i malo km. sa tom tehnikom, a drugi što godišnje pređem do 10k km i nije mi problem da malo menjam brzine. Da sam taksista i da po ceo bogovetni dan vitlam po gradu imalo bi smisla, ali ovako jok. Posebno su mi zanimljivi likovi koji nategnu 3500€ za auto, pa doteraju Pasata B6, ful fulova, DSG, ućebana alkantara, panorama koja se otvara do pola, a još pola opreme ne radi i pita me; a, šta veliš. Kakva makina. Sećam se kad je Zoki prodavao onog Pasata koji je bio odličan, ali malo slabija oprema. Jedva ga prodao. E zbog toga mi nije žao šarana koji ulete u minsko polje.
I sta smo uradili sa ovim menjacima? Osim sto su potrosaci uvek u problemu majstori nikako nisu, zive od dsg i ostalih automatskih sranja,ajde bre dok noga radi i zdrav si i prav stiskaj kvacilo i nema problem...250 000,80 000,zima,leto oni svi drobovi kod nas stigli sa milion iz uvoza...spasa nema
Slusajuci majstora zakljucio sam da je najbolje nikad ne mijenjati ulje u menjacu...,a dokaz toga je moj rodjak koji vozi passat B6 10 godina sa istim ovim menjacem koji nikad nije zamijenio ulje i nikad nije imao problem sa menjacem a do sad je prosao preko 400000km...,poz
U Americi je sve automatik (nije DSG, ali im je logika ostala i za njih). Logika im je da ako menjaš - menjaj stalno, dok je još crvenkasto ili malo braon. Ako je crno - ostavi ga. Flush, nemoj nikada, kasično, na šraf, da. Ako zeza posle menjanja, sipaj mu Lucas.
Ovde se po priči tj brzini priče čoveka vidi da se razume u tematiku i poznaje probleme menjača. Imam osećaj po trenutnoj priči da čovek radi u servisu kao singerica samo gas 😂 . Ne znam koliko se razume u automatske menjače Francuskih vozila i kako doći do čoveka radi nekih pitanja.
Kad znas od kog si kupio auto, servisi da su radjeni, neces imat problema ako nastavis odrzavat auto.. Kupio sam passat B6, sa 203 000,sad ima 351 000,najveci kvar racva vode, 11€...Tako da... Odrzavajte auto ljudi... Majstor je doslovno majstor svog zanata, kapa dole
Objasnite ljudima malo sta je to automatski menjac a sta robotizovani,jer dsg nije automatski. Bilo bi dovro da uradite emisiji o ZF-ovim menjacima koji su zapravo pravi automatski nalaze se i bmw-im dosta od 2007me do 2016te ja mislim,zf je prestao da radi za autoindustriju,e to su menjaci za sve pare!
Dsg mjenjač je za ljude koji neznaju auto vozit il mjenjat brzine prvo što je skupo mjenjat ulje u mjenjaču nemožeš sam a na manualnom možeš sam promjenit ulje drugo ljudi navikavaju na dsg mjenjače i zaboravljaju vozit na manualni ili otupljivaju još više ni prije ga nije bilo pa se vozilo
Ima spremnu samo veću nema 3 para lamela pa da ima 2 spremne... na jednom kvacilu je trenutna brzina a na drugom samo veća u slučaju da se koči mijenjac ima vremena da pređe sa te spremne veće na nižu.
Kad sve saberes i oduzmes,govno zvano DSG sto dalje od auta,jer je kvar pitanje samo vremena,a sa rukama opravka tesko da ide ispod 1500e... Da je auto do 100-150km preslo onda postoji sansa da nas nece opeći popravka,a ovako sa kilometrazama preko 200-300 hiljada pitanje je dana kad ce otici na popravku 2000eura. Samo manual i sreci nema kraja😇😇😇😇
Ne lupaj, u saabu može jedino da bude GM automatik. Izuzetno pouzdan i kvalitetan sklop. Moja Omega je automatik iz 1997 godine.Menjač radi kao iz fabrike.Servis uvek na vreme.
To ja radim od kad vozim automatika 4,5 godina što se tiče uzbrdice i nizbrdice a i iskreno i na ravnom jer mi je ušlo u naviku,prvo povučem ručnu i onda prebacim u N i otpustim kočnicu i onda on nalegne i prebacim u P, to mi se par puta desilo da je tako cimnuo ma reko nalegao je na mjenjač zato i cima,neću više tako već od sada prvo da nalegne na ručnu i onda u P i od tada više nikad nije udario,ali ovaj majstor je rekao sve kako treba svaka čast za opširno objašnjenje,imam A6 c7 2014 dsg 175 iljada,kvačilo još nije mijenjano ali mislim da ću uskoro iz preventive,samo ulje i filteri rađeni.....
Kakav majstor
...kakve reci
Znanje i iskrenost se uvek cenilo.
Danas ima dosta onih drugih....koji mlate u prazno pricom
Hval znaci mi vase misljenje
Odličan video. Moja preporuka za idućeg gosta je Rango njačme.
Rango radi manuelce samo
@@carshawk88DSG je zapravo manuelni robotizovani menjač tako da ga radi Rango njačme, imaš klip na Mirkovom kanalu.
@@kompjuteras6504 i sad mi ti pricas da je ista prica kao manuelni? Ili ipak tu salta brzine kompijuter iliti automatika?!
Brat nas..❤
svaka cast majstore ovo za zamenu ulja i da prvo proveris u kakvom je stanju menjac tako rade profesionalci
Odlicna prezentacija dsg menjaca,sve detaljno i fino receno!
Hvala u ime obojice :)
Требали би да чујемо и видимо шѕа каже Ранго Њачме @@zokiph
Hvala
Svaka cast majstore..Odbrana doktorata na temu DSG menjac, u prilogu videa..😀😉👍
Bravo svaka čast vrlo inresantno i poučno velike pohvale majstoru naravno i tebi zovi veliki pozdrav iz Hrvatske
Svaka čast za sjajan video i gosta.
Pohvale za video i majstora, kad neko ima jako znanje lako i jednostavno objasni da ga i neupućeni razumiju...
Bravo kolega !!! 👏👏👏👏
Covek zna posao, nista sporno, ali je smesno kada kaze pouzdan menjac, a on pouzdan sa 300 mana i kvarova, koje je i sam naveo (Plivajici zamajac, elektronika/mehatronika, lezajevi, zupcanici, lamele u duplom kvacilu), pa sta je pouzdano tu, ostale samo dekle/kuciste i difrencijal 😂😂😂
Bravo za video,poucno dosta za nas sto.vozimo dsg🍺Cekamo i taj problematicni dq 200🙈
Bice..uskoro
Malo je ovakvih posteni majstora. Svaka cast ljudino.
Zoki,odlican video,savrsen sagovornik.Cudi me da DSG ima problem na 400-500k kklometara a pri tome odrzavanje nula,ulje nikada zamenjeno.
Rango i Neovlašćeni ❤️ imaju sličan video no tema su čini mi se diferencijali. Elem, vozim 2.0 TSI sa DSG mjenjačem i živim na balkanu gdje svaki mehaničar ladno može da bude dekan na mašinskom fakultetu i da kupi svakog profesora i stojim iza toga! How bizarre!
Dobar video, svaka čast. 👍
Hvala brat rango moj drug i brat..i vrhunski majstor..
@@trkuljamotorssportImam pitanje za tebe posto vidim da si specijalizovan za vw audi a4 b6 1.8t 110kwh 2002 nekad hoce da se poveze na obd uglavnom nece, a skorije sam saznao da mu je motor menjan avj bila oznaka motora, a u njemu sad awt motor koji se ugradjivao u passate koliko sam video da li to moze da ima veze sa povezivanjem na obd
P.s.
Bio sam kod elektricara pokusao da se poveze sa raznim dijagnostikama i nije uspeo, a kad hoce da se poveze moze i sa obicnom dijagnostikom
Svaka cast doktor svoga posla ,bravoo.
Obozavam kad slušam čoveka koji je expert u svojoj struci. Sedi, ućuti i slušaj, ima da se naučiš.
Hvala..potrudio sam se
Bas kao da si znao kad treba da snimis ovakav video. Treba da pazarim Passata sa ovim DSG-om. Svaka cast Zoki. 👍🏻
Znanje + Iskustvo = MAJSTOR!
Ozbiljan lik.
Podrška Zoki za ovo što radiš i pozdrav za majstora .
Hvala brt i pozdrav u ime obojice :)
Ne znam za ovo sto majstor tacno prica, ali vozim A3, 2.0tdi, 2011 god. 140ks sa ovim DSG 6 brzina. Eto 6 godina, ima preko 300hiljada predjenih, promenio ulje i filter tog menjaca jednom, ja s njim presao preko 100 hiljada km...besprekorno radi, barem do sada...
Jos je fabricko stanje....vise nego zadovoljan.
Ako se desi da se pokvari, polovan kod mog prijatelja ima ih puno, 500-600 eur...pitao sam ga ako i taj ne radi kako treba, odgovorio mi je da ce staviti odmah drugi,,,puno ih ima.
Ja barem mislim, da ce prvo crknuti motor od dpf ili egr zapusenih, nego da DSG otkaze. Jedan od najboljih menjaca sto sam ga vozio..
Verujte mi, ja sam dosta svakojakih sam vozio.
Super menjaci su!!!
Pozz is Prishtine!
Činjenica je da su servisi za takve menjače puni I da se zakazuje po mesec dana unapred. Mogu dosta da pređu, ali mi kupujemo polovnjake sa velikom kilometrazom, pa se dešavaju kvarovi. Zato ko kupuje stariji auto, što jednostavniji i sa manje opreme.
@ljuxljuba7932 absolutno imate pravo. Ja barem ovaj moj Audi A3 sam ga uvozio is CH sa servisnom knjigom da zadnjeg puta sto se i poklapao sa km predjenih. Bez problema!
Odlican klip zoki, sve pohvale za majstora-sagovornika.
Mogao bi da u opisu klipa navedes adrese servisa, da nekad kad zatreba ne listamo ceo klip !!!
Dsg je inženjerski proizvod Borg Warner kompanije i možda je sam vrh tehnologije jel se konstantno unapređuje Fordov Power shift je proizvod Getraga ali je popularniji kao power shit 😅.Svako danas ima nešto da ponudi šro je dobro.Iskreno i dalje sam za manuelni...
Super video, auto white balance iskljuciti obavezno.
Bravo za video
Thanks
Nakon svega sam zaključio da ne želim vozilo sa DSG menjačem. 😂 Volvo koristi Aisin automatske menjače. Nijesu brzi kao DSG jer nijesu robotizovati manuelni sa duplim kvačilom ali su izdržljivi nevjerovatno. Pogledao sam komplet video i jako bitan je dio oko parkiranja u strani i da se prvo vozilo osloni svom težinom na parkiranu kočnicu. Ono što je takođe bitno je ne ispirati starije, prethodno neodržavane menjače koji dobro rade. Ono što sam ja radio je u menjač u koji staje 8 litara sam iz tri puta ispuštao po 4l i toliko dosipao i vozio po par hiljada km pa onda opet tako još dva puta. Nakon toga odradio reset menjača putem dijagnostike da uči nanovo moje navike sa novijim uljem. Dakle, ne mijenjati odjednom svo ulje uz ispiranje... Odličan video Zoki i Davore!
Ja kupio audi a3 sa manuelnim. Nisam se zezao u videu kada sam to izjavio
@zokiph vjerovao ili ne, gledam klip i minut prije nego si to izgovorio mislim u sebi "nema šanse da uzmem DSG ikada"... 😂 Kad eto tebe kao da mi misli čitaš. Ali najjači mi je Davor, parafraziram - nema problema menjač velikih i skrivenih mana osim ova tri problema sa mehatronikom, kvačilom i zamajcem. Svaki od njih preko 1500€ bez ruku... Neka, hvala. 😂
@@the_dovlaAisin zvani cokolada mjenjac. Ali sta je tu je, prednja vuca je uvijek bila osudjena na propast barem sto se automatskih mjenjaca tice.
Sa tim menjacem evo blizu 400 000 bez kvara,samo zamena ulja i to je to,manuelni jednostavno vise ne🤷♂️
@dare593 pričaš o DSG ili Aisin? Za bilo koji to je extra kilometraža i ko zna uz održavanje koliko još može ako ne pokazuje nikakve znake slabosti...
Sve pohvale, samo ne znam u koji B5 passat je ubacen Dq250? Koliko ja znam ne
Ni u jedan.
Drug moj pozdrav za klasu
Vozio sam passat b7 4x4 sa ovim dsg mijanjacem imao je 230h kad sam ga prodao mijenjac radio perfektno milina voziti samo je poceo na hladno ujutru zimi da lupka malo zamajac. Kasnije sam kupio audi c7 manual vjerujte mi da sam se jedva navikao na manual isto kao kamion da vozim posle dsg sledece auto samo automatik pa makar godisnje ulagao 2000e u njega😅
ako imas pare kupi automatik nek te slepaju i poklanjaj pare majstorima i proizvodjacima delova treba i oni da zive od tvojih para
Bravo za Davora. Ozbiljan majstor i covek. Ali od vw programa ne zna se sta je losije. Dali menjac dali motor a taman sve to popravis on se raspao od trulezi. Tako da neka hvala. Jedino auto to pozdravljam. Iako mnogi misle da je to sve isto ali nije. A Davor neka laze ako gresim
Ja pokusavam balavcima objasnit da u Passata 6 karavana kojeg nadju u Austriji za 1500€ u svakom trenutku mogu ocekivat da uloze bar jos toliko.
@hexagonosaurus5848 naravno. I to je super ako je toliko. U CH za 1500 ih ima koliko hoces ali su svi za delove samo. Za te pare nema ispravan a kamoli dobar
Moram i ja porodicu da hranim..od nečega..😊
@@trkuljamotorssport to se podrazumeva. I to radis veoma dobro i kvalitetno. Znamo svi tvoj rad u radionici i na stazi za drift.
Čuj ulje izgubi fluid hahah, izgubi viskozitet kralju 😂😂😂
Streljacemo ga zbog lapsusa. Neoprostivo. Slazem se
@@zokiphCare,gde nalazis ovakve amatere??
@@Mikii713 Ostavi kontakt da cujemo tebe "Majstore"...
@@Mikii713ja sam rekao mali alapsuz..
Jbte nisam znao da dq250 trpi soma ks i da se ugrađivo u Passat B5 svaka cast majstore😂
Vidi se po priči da je čovjek doktor za dsg nažalost malo je takvih😢
Hvala..brat
@@trkuljamotorssportgde se nalazi servis.?
Ocekujem serial za zf
Ide uskoro!
Drugim rečima, redovno menjati ulje koje ne treba menjati ni za živu glavu jer će sve da ode u očin. Ja jedno znam, a to je da meni u garažu to sokoćalo neće ući iz dva jednostavna razloga. Prvi je što nemam para za noviji auto i malo km. sa tom tehnikom, a drugi što godišnje pređem do 10k km i nije mi problem da malo menjam brzine. Da sam taksista i da po ceo bogovetni dan vitlam po gradu imalo bi smisla, ali ovako jok. Posebno su mi zanimljivi likovi koji nategnu 3500€ za auto, pa doteraju Pasata B6, ful fulova, DSG, ućebana alkantara, panorama koja se otvara do pola, a još pola opreme ne radi i pita me; a, šta veliš. Kakva makina. Sećam se kad je Zoki prodavao onog Pasata koji je bio odličan, ali malo slabija oprema. Jedva ga prodao. E zbog toga mi nije žao šarana koji ulete u minsko polje.
Very nice!!!👍👍
I sta smo uradili sa ovim menjacima? Osim sto su potrosaci uvek u problemu majstori nikako nisu, zive od dsg i ostalih automatskih sranja,ajde bre dok noga radi i zdrav si i prav stiskaj kvacilo i nema problem...250 000,80 000,zima,leto oni svi drobovi kod nas stigli sa milion iz uvoza...spasa nema
Znas kako- bitno da se svi plase plivajuceg. To sto je DSG duplo skuplji u opravci- to nema veze. Jbg, DSG se vidi, plivajuci ne...
DSG pouzdan jedino za majstore da bez para nece ostat isto kao i BMW nakon 2005g
Slusajuci majstora zakljucio sam da je najbolje nikad ne mijenjati ulje u menjacu...,a dokaz toga je moj rodjak koji vozi passat B6 10 godina sa istim ovim menjacem koji nikad nije zamijenio ulje i nikad nije imao problem sa menjacem a do sad je prosao preko 400000km...,poz
U Americi je sve automatik (nije DSG, ali im je logika ostala i za njih). Logika im je da ako menjaš - menjaj stalno, dok je još crvenkasto ili malo braon. Ako je crno - ostavi ga. Flush, nemoj nikada, kasično, na šraf, da. Ako zeza posle menjanja, sipaj mu Lucas.
Skidaš li rdju sa podvožja auta? Malo uhvatila korizija...
Sve..radimo..koliko je uvatila..0,5m..ili 1.00m..
Jos samo da je reko koje ulje da se sipa unutra bilo bi cista 10ka 👍👌
Ovde se po priči tj brzini priče čoveka vidi da se razume u tematiku i poznaje probleme menjača. Imam osećaj po trenutnoj priči da čovek radi u servisu kao singerica samo gas 😂 . Ne znam koliko se razume u automatske menjače Francuskih vozila i kako doći do čoveka radi nekih pitanja.
Ima li majstor iskustva sa 0CK odnosno dl382 menjačem?
Pitanje kupio sam Caddy 2018 god TGI DSG DQ250.
Dali je ovo isti model Mjenjaca kao i u starijim modelima.
Kad znas od kog si kupio auto, servisi da su radjeni, neces imat problema ako nastavis odrzavat auto.. Kupio sam passat B6, sa 203 000,sad ima 351 000,najveci kvar racva vode, 11€...Tako da... Odrzavajte auto ljudi... Majstor je doslovno majstor svog zanata, kapa dole
Hvala..brat
@trkuljamotorssport nema na cemu brate... Morat cu ti se javit.. Samo da sa videa broj uhvatim.. Pozdrav iz Karlovca
@@agaticdaniel dobro mi dosao i na kafu
Kad se uhvati neki godisnji bit ce i to vrlo rado @@trkuljamotorssport
Jel i na benzincu sa dsg ide isto plivajući
E ovo je znanje koje mi uliva poverenje i sigurnost.
Kod onog Tomija ne bih ni oprao auto.
P. S. Može li objašnjenje za DQ381
Vlasnik sam jednog
Na koliko Nm se steže mehatronik, pitam za drugara...
Kakav je automatski menjač na Hondu Aaccord 2.2 i-dtec 150 ks ?
Koje godiste?
2015
Kaki je onda dq500
Postovani, jel imate nekoga da preporucite za CVT menjace? Vozilo je Subaru. Hvala puno.
Kakav problem sa cvt? Pa taj menjac nema nekih problema.
@ Duga prica, trazim polovni u dobrom stanju za kupovini.
@@Mikii713🤣🤣 za taj mjenjac nema rijesenja, a problema uvijek ima.
Probaj slavko u jakovu..doktor
Pouzdan do mojega
Objasnite ljudima malo sta je to automatski menjac a sta robotizovani,jer dsg nije automatski. Bilo bi dovro da uradite emisiji o ZF-ovim menjacima koji su zapravo pravi automatski nalaze se i bmw-im dosta od 2007me do 2016te ja mislim,zf je prestao da radi za autoindustriju,e to su menjaci za sve pare!
Zasto je obrisan snimak sa kanala gde kako bi ti rekao najveci majstor za dsg Tomica prica o servisiranju istih? 🤔😂
Dsg mjenjač je za ljude koji neznaju auto vozit il mjenjat brzine prvo što je skupo mjenjat ulje u mjenjaču nemožeš sam a na manualnom možeš sam promjenit ulje drugo ljudi navikavaju na dsg mjenjače i zaboravljaju vozit na manualni ili otupljivaju još više ni prije ga nije bilo pa se vozilo
Kako sprijeciti prolazak ulja u dzek?
Ispustiš pola X)
Pozdrav!Da li moze adresa servisa?
Ima spremnu brzinu stručnjace ali samo brzinu veću ne brzinu manju 😂😂😂
Nauci ga ti 😂😂😂 otvorio mjenjaca vise nego ti komentara 😂😂😂
Uvek ima spremne 2 brzine..Strucnjak da ti kaze
Ima spremnu samo veću nema 3 para lamela pa da ima 2 spremne... na jednom kvacilu je trenutna brzina a na drugom samo veća u slučaju da se koči mijenjac ima vremena da pređe sa te spremne veće na nižu.
Vuče vodu na svoj mlin
Koje ulje za DSG je u pitanju?
Swag
ma ko je rekao da ne volimo dugacke videe !!!
ZF.
Dgs i pouzdan ne idu u istu recenicu
Taj menjač je glupost i nepotrebni trošak,po meni najbolji i najrentabiliniji je multitronik stvarno fantastičan menjač
Bolje ga onda ne servisirati i ne dirati nista dok ne crkne. 😮 Mnogi su imali problem posle servisa...
Moze telefon od majstora.!?
CVT od toyote je neprevazidjen
prije 6 sekundi
Kad sve saberes i oduzmes,govno zvano DSG sto dalje od auta,jer je kvar pitanje samo vremena,a sa rukama opravka tesko da ide ispod 1500e... Da je auto do 100-150km preslo onda postoji sansa da nas nece opeći popravka,a ovako sa kilometrazama preko 200-300 hiljada pitanje je dana kad ce otici na popravku 2000eura. Samo manual i sreci nema kraja😇😇😇😇
Zato je Zoki kupio A3 za zenu sa MANUELNIM menjacem! I rekao to u videu! 🤣🤷
@@zokiph Iskusno!
Izgleda si kupio lesinu sa 600k na satu. Pri tom ulje nije menjano niti radjen servis.
Docice te vi kad tad kod mene😅
Modul se utopio
исти модел је убачен у један Сааб 🙂
Nikad u zivotu.
U koji Saab?
Ne lupaj, u saabu može jedino da bude GM automatik. Izuzetno pouzdan i kvalitetan sklop. Moja Omega je automatik iz 1997 godine.Menjač radi kao iz fabrike.Servis uvek na vreme.
Samo ZF8 dolazi u obzir.
Hajde nam pokazi u kojem to autu sa prednjom vucom dolazi zf8?
@@hexagonosaurus5848mozda je mislio x drive..brat
Kurafte tehnika...
Ava karinge 🙌
Zato toyotin mjenjac nikad nije imao kvar. Cvt menjac
U kakvoj zabludi zivis 😂 ljudi sjebu komad šine da neće mjenjač hahaha
Zato das na gorivo mozes 3 mjenjaca zamjenit
@@FromAuraWithLove hahaha, hibrid decko 222ks a trosi 5-6 L benzina, pričaćemo o autima 2010+ god
@@adel3721 sjebu kao sto odlaze motori na bmw 🤣
@@555abc9 ima i ta mjesta 😂😂
To ja radim od kad vozim automatika 4,5 godina što se tiče uzbrdice i nizbrdice a i iskreno i na ravnom jer mi je ušlo u naviku,prvo povučem ručnu i onda prebacim u N i otpustim kočnicu i onda on nalegne i prebacim u P, to mi se par puta desilo da je tako cimnuo ma reko nalegao je na mjenjač zato i cima,neću više tako već od sada prvo da nalegne na ručnu i onda u P i od tada više nikad nije udario,ali ovaj majstor je rekao sve kako treba svaka čast za opširno objašnjenje,imam A6 c7 2014 dsg 175 iljada,kvačilo još nije mijenjano ali mislim da ću uskoro iz preventive,samo ulje i filteri rađeni.....
Znači, iz D puna kočnica, auto se potpuno zaustavi, pa onda u N, pa podignem ručnu, pa u P i onda pustim kočnicu? Ili sam pogrešno nešto shvatio?
Hvala..
@@trkuljamotorssport živio majstore,vidi se da doktor 👏👌
@@dragankovacevic1934 nisam gore u prvom postu dobrim redosljedom išao sada tek vidim ali ugl napisao sam ti ispravak,sada bi trebao shvatiti....
@@dragankovacevic1934 da..stanes..iz d..u n..rucna..pustis kočnicu..da ga rucna zaustavi..pa onda p
Niti je pouzdan niti je trajan