Neko ko vozi auto sa Sest brzina i koji zahteva stalno saltanje 500L Twinair motor, aitomatik je otkrovenje a i jednom mi je nekad neko rekao " Ko jednom proba automatski menjac vise se ne vraca na manuelni" i potpuno su u pravu. Kupio sam auto na elektricni pogon i prvi put seo u automatika, i nikada se vise nebih vratio na manuelni menjac. Zasto, komfornija voznja, skoncentrisaniji si na uslove saobracaja, jednostavno uzivanje ,to je moje subjektivno misljenje.
KAO VOZAČ PROFI JA VOLIM DA VOZIM..ŠTO ZNAČI DA SAM MENJAM BRZINE...U TOME VIDIM I ZVANJE BUKVALNI VOZAČ.A NE SEDENJE U VOZILU KOJE DODAVANJE GASA VOZOLO SAMO MENJA BRZINU A JA KO DEBIL SAMO DA DRŽIM PRAVAC.ZNAČI JA VOZIM,NEVOZI ME VOZILO.JA SAM UVEK ZA MANUELNI.PITALI NA ZAPADU BOGATOG I USPEŠNOG DA LI BI KUPIJO KOLA KOJA SAMA IDU A ON SPAVA I NE RADI NIŠTA,NE VOZI,ČOVEK PAMETNO REKO ,AKO JA NE VOZIM SVOJA KOLA ONDA CU DA IDEM TAKSIJEM.I TI JE TO.ZEMUNAC. PROFESIONAL.
@@miroslavvasiljevic1824 Dragi moj druze. Volio bih da mi das neki kontakt da kad budem dolazio u Bg(inace zivim na relacija Kordun-Republika Srpska),javim ti se i da te odvedem na rucak da se useres! Jer si ti kroz svoju poruku sve rekao! Muka mi je vise od raspravljanja sa ovim napaljenim klincima i sa babama od vozaca... "dsg,dsg to je ovo to je pravo itd." a pojma nemaju o voznji! Inace,biilo kakva automatika u zivotu mi pici po zivcima,sem termostata u bojleru🤣,a o mjenjacu da ne govorim.😝 Veeelika pozdravcina!
W202 C180 iz 1997, vozim samo ZG po konstantnoj gužvi relaciju kuća-posao-dućan-doktor-kuća i da Vam kažem ubije me taj kuplung/gas..U dva mjeseca sam jednom došao do pete brzine na 10 sekundi i to je to, samo prva,druga -stani, pa prva, druga taman u treću i stani🤦 uglavnom za grad automatik definitivno. Lijep pozdrav svima!
Svaka cast! Ja,koji sam dugogodisnji vozac i veliki pobornik rucnog mjenjaca(i tako je i sad)i nisam skoro vidio korektniji komentar! Dakle,za gradske guzve,za kolone,semafore..-automatik,jer tu rucni gubi smisao. Za sve drugo- manuelac! Puno pozdrava.
Odličan video! Detaljan, jasan, zabavan. Planiram da kupim Grand Scenic IV, godište od 2017 ili noviji, sa automatskim menjačem. Da li je i u njemu DSG menjač i koliko dobro i brzo šalta u poređenju sa DSG, koji sam imao prilike da probam i odličan je. Hvala unapred na brzom odgovoru! Pozzz...
@@AutoSOS spas je i po džepu kad nešta ode. A i uzbrdo nikad neće moći da vuče kao ručni menjač, zato što je to direktni prenos, dok kod automatika uvek ima wandler 20-30 % gubitka, naročito zimi dok je mrzlo hidraulično ulje.
Ni danas nema dileme , samo automatik klasicni i to ZF i Aisin, dugo traju, nema plivajuci kao kod manualni. CVT necu komentirsti to nikada ne bi vozio, izbjegavati dsg i s tronic jer iako su brzi previse se kvare i imaju plivajuci.
Za prosečnog korisnika nema dileme. Ako imate dovoljno novaca da kupite nov automobil ili noviji polavljak i da ga redovno održavate izbor je automatik. Gospodska vožnja i uživanje. Za stariji polovanjak, ipak manuelni. Manuelni je i za one koji uživaju u menjanju brzina sa željom da izvuku nešto posebno, ali je takvih realno manje od 1%. Čini mi se da protiv automatike najviše imaju oni koji ih nikada nisu vozili. Lep pozdrav sa željom da nastavite sa objavljivanjem veoma korisnih klipova.
Imam bmwx1 2013 .Imam problem sa automatskim mjenjacem.Kada je mali gas cuje se brujanje i kada kocim.Kada je jaci gas ne cuje se toliko.Mehanicari su rekli da je diferencial u pitanju ili razvodnik od mjenjaca.Molim vase misljenje.
mislim da je u pitanju wandler - pretvornik obrtnog momenta, čuje se najviše dok sporo okreće ili kad kočiš pa smanjuje. To je skupa stvar kod automatika. Pozz.
Danas sam razmišljao o tome. Imam Hyundai Tucson i mislim da bi mu bolje ležao CVT automatik od ručnog menjača. Dok ubrzava, držao bi obrtaje stalno u opsegu snage, turbo bi imao stalni pritisak sve dok ne postigne zadatu brzinu. A nije neki sportski auto, baš je za duga putovanja.
Jako lijepo objašnjeno kao i uvijek. Dodao bi samo nešto subjektivnog dojma. Mi koji više volimo ručne mjenjače se volimo "igrati" sa tehnikama kao heal and toe, i raznim vrstama rev matchinga pa kada probamo voziti automatika osjećamo se stvarno isprazno i onda jedina zabava ostaje ubrzanje-brzina iz zavoja i slično što i nije poželjno ako se malo pretjera. Općenito u zadnje razmišljam koliko su zapravo i neki puno slabiji auti ali sa uzbudljivim zvukom, dobro podešenim ovjesom i zezanjem s mjenjačem i kada čovjek baš "pogodi" šaltanja davali osjećaj sreće i nekog zadovoljstva. Trenutno vozim E90 320d 177 i baš me zanima kako Vam je prešao prelazak na F seriju ? Na internetu čujem da je u nekim stvarima i lošije odrađena i još sterilnija limuzina koja je još tromija i proširena sa lošijim osjećajem u vožnji, dok se neki kunu da je zapravo samo bolja, ljepša i da su materijali podjednake kvalitete. Što je zapravo istina ? lp
@@lobobaltazar1322 Samo da ti kazem da sam se vratio na e60 u pravom M paketu sa skoro pa full opremom i iskreno da ti kazem srecniji sam u njemu nego u F10, ne znam zasto ali je tako.
@@carshawk88 Vjerujem. U mene je loša oprema, pa mislim da ću bar sportska sjedala kupiti i zamijeniti, imam ona obićna loša su a inaće auto jako lijepo ide kroz zavoje pa bi trebalo to malo stegnuti :)
Isti vozac, isti automobil, isti put, isti uslovi na putu, isti stil voznje...sve isto, razlika ce biti samo u rezervoaru...posle predjenih 100km u automatiku ces imati 1 litru manje goriva nega kod manuelnog. Znaci za tajfune sto bi reko Soic-automatik, za raju-rucni.
Pa ako hoces fust uzmes bmw ili alfu sa ZF mjenjacem pa ces vidjeti sta je saltanje, salta brze od man a i mozes sam saltati, vremena su se promijenila i postoje predrasude ka automaticima sve dok se ne probaju ovi novi
Onda si ti vozac iz stare garde i za tebe nema dileme! Rucni,jedino ako ti je voznja dokurcila i samo cekas penziju il si non stop u guzvama,kolonama gdje manuelac gubi svoj smisao.
Nema univerzalnog odgovora. Ovisi od modela do modela što se tiče pouzdanosti, cjene održavanja, performansi, osobnih preferencija itd... Ja osobno za daily auto preferiram klasični automatik, pogotovo ako je ZF8 (imao sam do sad 3-4 auta s ovim mjenjačem). Neki automatski mjenači mi nisu ulijevali povjerenje kad sam ih vozio, pa bi rađe na tim modelima imao ručni mjenjač. Nekim autima s druge pak strane bolje paše ručni mjenač zbog samog karaktera auta (npr. neki mali hot hatch kao što je Fiesta ST, Clio Sport itd...). Kod većih auta, ako imaju dobar automatik, po meni je to bolji izbor. Mijenjač ulje i filter svakih 100.000 km i nemaš problem s plivajućim zamašnjakom, kvačilom i sl, a i komfornija je vožnja.
@gasimirgasa3328 - nažalost, od sve silne priče sam zaboravio to kazati na kraju. Uglavnom, svodi se na osobne preferencije i šta je kome draže. Naravno, pod preduvijetom da je automatik u dobrom stanju, jer ako je neki krš zapušteni, onda to čovjeku ogadi iskustvo i isprazni novčanik, pa više neće da čuje za njega.
@juricamaric - ZF8 je predobar mjenjač, šalta savršeno i vrlo je pouzdan. Primjera radi, kada je izašla aktualna Supra, bilo je drvlje i kamenje što su stavili njega umjesto ručnog, ali kada se sve uzme u obzir, ova odluka stvarno ima smisla.
@@juricamaric Slazem se Jurcek,korektan odgovor. Dodao bi jos., kome je zamor da vozi(iz bilo koje perspektive da gledas,bilo da su guzve ili covjek to ne voli raditi..)bolje automatik. Za covjeka koji uziva da vozi i zna to da radi,samo rucni! Puno pozdrava.
@@AutoSOS Hahaha,ti si legenda i obozavam tvoje klipove. Nazalost,premalo je prostora na klipovima da bi usao u neke dublje analize,a da ne budes dosadan! Stoga i ja cu se kratko osvrnuti samo na troskove. Automatik je u startu skuplji,i macak u vreci,nikad ne znas kad ce sto otkazati i koliko ce kostati cak i kad se odrzava.(A bez odrzavanja je u startu osudjen na propast) Dok rucni traje koliko i auto, da ne mislis o njemu,eventualno jedamput u zivotom vijeku auta zamjeniti ulje,a i to je 1 i pol litra😙🤣 i moras biti konj da ga pokidas. Plivajuci zamajac je prica za sebe.. otom potom. Veliki pozdrav.
Neko ko vozi auto sa Sest brzina i koji zahteva stalno saltanje 500L Twinair motor, aitomatik je otkrovenje a i jednom mi je nekad neko rekao " Ko jednom proba automatski menjac vise se ne vraca na manuelni" i potpuno su u pravu. Kupio sam auto na elektricni pogon i prvi put seo u automatika, i nikada se vise nebih vratio na manuelni menjac. Zasto, komfornija voznja, skoncentrisaniji si na uslove saobracaja, jednostavno uzivanje ,to je moje subjektivno misljenje.
10 min te slušam i na kraju ne znam šta je bolje, jer nisam čuo to od tebe! 😂
KAO VOZAČ PROFI JA VOLIM DA VOZIM..ŠTO ZNAČI DA SAM MENJAM BRZINE...U TOME VIDIM I ZVANJE BUKVALNI VOZAČ.A NE SEDENJE U VOZILU KOJE DODAVANJE GASA VOZOLO SAMO MENJA BRZINU A JA KO DEBIL SAMO DA DRŽIM PRAVAC.ZNAČI JA VOZIM,NEVOZI ME VOZILO.JA SAM UVEK ZA MANUELNI.PITALI NA ZAPADU BOGATOG I USPEŠNOG DA LI BI KUPIJO KOLA KOJA SAMA IDU A ON SPAVA I NE RADI NIŠTA,NE VOZI,ČOVEK PAMETNO REKO ,AKO JA NE VOZIM SVOJA KOLA ONDA CU DA IDEM TAKSIJEM.I TI JE TO.ZEMUNAC. PROFESIONAL.
Samo rucni! Ako si vozac. Ako si baba koja kroz gradske guzve mili satima,i ne zna da vozi,moze i automatik.
@@miroslavvasiljevic1824 Dragi moj druze. Volio bih da mi das neki kontakt da kad budem dolazio u Bg(inace zivim na relacija Kordun-Republika Srpska),javim ti se i da te odvedem na rucak da se useres! Jer si ti kroz svoju poruku sve rekao!
Muka mi je vise od raspravljanja sa ovim napaljenim klincima i sa babama od vozaca... "dsg,dsg to je ovo to je pravo itd." a pojma nemaju o voznji!
Inace,biilo kakva automatika u zivotu mi pici po zivcima,sem termostata u bojleru🤣,a o mjenjacu da ne govorim.😝
Veeelika pozdravcina!
Jednom presao na automatik (slucajno) i evo vec 15 godina nebi pomislio na manuelni mjenjac
Ja vozim 25 god
W202 C180 iz 1997, vozim samo ZG po konstantnoj gužvi relaciju kuća-posao-dućan-doktor-kuća i da Vam kažem ubije me taj kuplung/gas..U dva mjeseca sam jednom došao do pete brzine na 10 sekundi i to je to, samo prva,druga -stani, pa prva, druga taman u treću i stani🤦 uglavnom za grad automatik definitivno. Lijep pozdrav svima!
Svaka cast! Ja,koji sam dugogodisnji vozac i veliki pobornik rucnog mjenjaca(i tako je i sad)i nisam skoro vidio korektniji komentar!
Dakle,za gradske guzve,za kolone,semafore..-automatik,jer tu rucni gubi smisao. Za sve drugo- manuelac!
Puno pozdrava.
Odličan video! Detaljan, jasan, zabavan. Planiram da kupim Grand Scenic IV, godište od 2017 ili noviji, sa automatskim menjačem. Da li je i u njemu DSG menjač i koliko dobro i brzo šalta u poređenju sa DSG, koji sam imao prilike da probam i odličan je.
Hvala unapred na brzom odgovoru!
Pozzz...
Ne bitno je dal je stari ili novi tip automatski menjač je zakon u svakom smislu, imam automatika i manuelca, voziti automatika je gospodska vožnja.
ZA GRAD SAMO AUTOMATIK
U gradu je automatik spas, šta jest, jest.
@@AutoSOS spas je i po džepu kad nešta ode. A i uzbrdo nikad neće moći da vuče kao ručni menjač, zato što je to direktni prenos, dok kod automatika uvek ima wandler 20-30 % gubitka, naročito zimi dok je mrzlo hidraulično ulje.
@@joesaric1 dok ti crkne zf ili aisin 3 puta ces promijeniti kvacilo i zamajac
Za servis idealno plač i kuku kada ode
@@joejoe796 500.000 prelaze bez problema samo redovno ulje mijenjati i to je to
Ni danas nema dileme , samo automatik klasicni i to ZF i Aisin, dugo traju, nema plivajuci kao kod manualni. CVT necu komentirsti to nikada ne bi vozio, izbjegavati dsg i s tronic jer iako su brzi previse se kvare i imaju plivajuci.
Za prosečnog korisnika nema dileme. Ako imate dovoljno novaca da kupite nov automobil ili noviji polavljak i da ga redovno održavate izbor je automatik. Gospodska vožnja i uživanje. Za stariji polovanjak, ipak manuelni. Manuelni je i za one koji uživaju u menjanju brzina sa željom da izvuku nešto posebno, ali je takvih realno manje od 1%. Čini mi se da protiv automatike najviše imaju oni koji ih nikada nisu vozili. Lep pozdrav sa željom da nastavite sa objavljivanjem veoma korisnih klipova.
Imam bmwx1 2013 .Imam problem sa automatskim mjenjacem.Kada je mali gas cuje se brujanje i kada kocim.Kada je jaci gas ne cuje se toliko.Mehanicari su rekli da je diferencial u pitanju ili razvodnik od mjenjaca.Molim vase misljenje.
Da, moglo bi biti. Da li se 'frekfencija' zvuka mjenja kako auto ubrzava i ovisi o brzini?
Auto vuce dobro i salta sam dobro.Kako brze vozis manje se cuje.Ili ako drzis na 50 ili 60 km istu brzinu duze vrijeme ne cuje se nista.@@AutoSOS
mislim da je u pitanju wandler - pretvornik obrtnog momenta, čuje se najviše dok sporo okreće ili kad kočiš pa smanjuje. To je skupa stvar kod automatika. Pozz.
Hvala puno
Danas sam razmišljao o tome. Imam Hyundai Tucson i mislim da bi mu bolje ležao CVT automatik od ručnog menjača.
Dok ubrzava, držao bi obrtaje stalno u opsegu snage, turbo bi imao stalni pritisak sve dok ne postigne zadatu brzinu. A nije neki sportski auto, baš je za duga putovanja.
Najveća prednost CVT mjenjača i je to što motor konstantno drži u optimalnim okretajima.
Jako lijepo objašnjeno kao i uvijek. Dodao bi samo nešto subjektivnog dojma. Mi koji više volimo ručne mjenjače se volimo "igrati" sa tehnikama kao heal and toe, i raznim vrstama rev matchinga pa kada probamo voziti automatika osjećamo se stvarno isprazno i onda jedina zabava ostaje ubrzanje-brzina iz zavoja i slično što i nije poželjno ako se malo pretjera. Općenito u zadnje razmišljam koliko su zapravo i neki puno slabiji auti ali sa uzbudljivim zvukom, dobro podešenim ovjesom i zezanjem s mjenjačem i kada čovjek baš "pogodi" šaltanja davali osjećaj sreće i nekog zadovoljstva. Trenutno vozim E90 320d 177 i baš me zanima kako Vam je prešao prelazak na F seriju ? Na internetu čujem da je u nekim stvarima i lošije odrađena i još sterilnija limuzina koja je još tromija i proširena sa lošijim osjećajem u vožnji, dok se neki kunu da je zapravo samo bolja, ljepša i da su materijali podjednake kvalitete. Što je zapravo istina ? lp
Vozio sam 3godine F10. Nije nista bolji a ni losiji od e60. Ima savremeniju opremu. Ali je prelep automobil!
@@carshawk88 Definitivno je prelijep. Malo prevelik za parking haha ali prelijep i baš je moćan na cesti.
@@lobobaltazar1322 Samo da ti kazem da sam se vratio na e60 u pravom M paketu sa skoro pa full opremom i iskreno da ti kazem srecniji sam u njemu nego u F10, ne znam zasto ali je tako.
@@carshawk88 Vjerujem. U mene je loša oprema, pa mislim da ću bar sportska sjedala kupiti i zamijeniti, imam ona obićna loša su a inaće auto jako lijepo ide kroz zavoje pa bi trebalo to malo stegnuti :)
@ podrzavam te, svaka promena je dobra i samo napred!
Isti vozac, isti automobil, isti put, isti uslovi na putu, isti stil voznje...sve isto, razlika ce biti samo u rezervoaru...posle predjenih 100km u automatiku ces imati 1 litru manje goriva nega kod manuelnog. Znaci za tajfune sto bi reko Soic-automatik, za raju-rucni.
Za invalide i ljude kojima je komfor i praktičnost bitna automatik, za ljude koji vole vožnju i uživaju u njoj, manuelni.
Da samo što zbog silnih kamera, ležećih, rupetina i gužvetina nemaš više gdje uživat
@i25586 a to stoji, takav je standard naš😃
@i25586 srećom, ima još zavojitih otvorenih cesta van naselja, gdje čovjek može malo guštati kao čovjek, a ne truckati se po ograničenjima kao zombi🫡
Pa ako hoces fust uzmes bmw ili alfu sa ZF mjenjacem pa ces vidjeti sta je saltanje, salta brze od man a i mozes sam saltati, vremena su se promijenila i postoje predrasude ka automaticima sve dok se ne probaju ovi novi
Uživanje u vožnji je sa automatikom
Vozač sam 16 godina, vozim samo manuelni menjač, ne znam ni da li bih znao voziti automatik. Nikad nisam probao.
Moram ti reci ni ja nista nerazumem,i ako vozim 40 godina,on prica kako sta funktionise
Onda si ti vozac iz stare garde i za tebe nema dileme! Rucni,jedino ako ti je voznja dokurcila i samo cekas penziju il si non stop u guzvama,kolonama gdje manuelac gubi svoj smisao.
Automatik zakon
Manuelni je zakon, pogotovo za Srbiju
Jasta je, pogotovi kad zapnes u guzvi pa 100 puta stisnes kvacilo
I na kraju sta je bolje niste rekli svoje misljenje?
Nema univerzalnog odgovora. Ovisi od modela do modela što se tiče pouzdanosti, cjene održavanja, performansi, osobnih preferencija itd... Ja osobno za daily auto preferiram klasični automatik, pogotovo ako je ZF8 (imao sam do sad 3-4 auta s ovim mjenjačem). Neki automatski mjenači mi nisu ulijevali povjerenje kad sam ih vozio, pa bi rađe na tim modelima imao ručni mjenjač. Nekim autima s druge pak strane bolje paše ručni mjenač zbog samog karaktera auta (npr. neki mali hot hatch kao što je Fiesta ST, Clio Sport itd...). Kod većih auta, ako imaju dobar automatik, po meni je to bolji izbor. Mijenjač ulje i filter svakih 100.000 km i nemaš problem s plivajućim zamašnjakom, kvačilom i sl, a i komfornija je vožnja.
@gasimirgasa3328 - nažalost, od sve silne priče sam zaboravio to kazati na kraju. Uglavnom, svodi se na osobne preferencije i šta je kome draže. Naravno, pod preduvijetom da je automatik u dobrom stanju, jer ako je neki krš zapušteni, onda to čovjeku ogadi iskustvo i isprazni novčanik, pa više neće da čuje za njega.
@juricamaric - ZF8 je predobar mjenjač, šalta savršeno i vrlo je pouzdan. Primjera radi, kada je izašla aktualna Supra, bilo je drvlje i kamenje što su stavili njega umjesto ručnog, ali kada se sve uzme u obzir, ova odluka stvarno ima smisla.
@@juricamaric Slazem se Jurcek,korektan odgovor. Dodao bi jos., kome je zamor da vozi(iz bilo koje perspektive da gledas,bilo da su guzve ili covjek to ne voli raditi..)bolje automatik. Za covjeka koji uziva da vozi i zna to da radi,samo rucni!
Puno pozdrava.
@@AutoSOS Hahaha,ti si legenda i obozavam tvoje klipove.
Nazalost,premalo je prostora na klipovima da bi usao u neke dublje analize,a da ne budes dosadan!
Stoga i ja cu se kratko osvrnuti samo na troskove. Automatik je u startu skuplji,i macak u vreci,nikad ne znas kad ce sto otkazati i koliko ce kostati cak i kad se odrzava.(A bez odrzavanja je u startu osudjen na propast)
Dok rucni traje koliko i auto, da ne mislis o njemu,eventualno jedamput u zivotom vijeku auta zamjeniti ulje,a i to je 1 i pol litra😙🤣 i moras biti konj da ga pokidas.
Plivajuci zamajac je prica za sebe.. otom potom.
Veliki pozdrav.
Automatik je super kad se vozi i na Veliki Put
Ručni dok sam živ, nema ljepšeg osjećaja kad odradiš sam rev matching
Ocito nisi probao novije automatike koji besprijekorno saltaju
@NoName_11979 Ocito je da nemas pojma sta je uzitak voznje
Automatik zakon
@@FlyingNitro1990 eto neka ti imas
Tako je druze!👍
Laguna 3....hajde malo recenzije o tom autu.
Vozim i ručni i automatik..jedno je sigurno automatik je lakše (jednostavnije) voziti....
Vozio sam manuelca 30 godina ,sad vozim automatika i nikad više u životu ne bih kupio auto sa manuelnim menjačem.
Automatik tip tronik zakon.Redovno serv.ulje kvalitetno i milima.Kada hoces memijenjas a kada hoces sporta sam mijenjas
Ja sam navikao na manuelni ne bi menjao
@@stevanpopov2078 promijeni pa se vise neces vratiti na guranje live noge
@@markocubric3600 ala budale 🤣. Da jih nisam vozijo 15 god. verovao bih mu
AUTOMATIC
Samo rucni.
Nekadasnji automatici iz 1972 i dan danas rade….ovi danasnji jedva da izdrze dve godine bez kvara….
Automatik je za sise!😂😂😂
Samo onaj koji NEMA varijabilni zamajac.
Druze dajes savete a vozis automobil bez zastitnog pojasa.
5 ili 6 brzina kvacilo mjenjac
Nizbrdo i uzbrdo rucni. Po ravnom automatik.
nisu amerikanci glupi sto imaju oduvek automatik menjace..sad i na kamionima samo se rade automatici...