Так вот с пружинок и следовало начинать! Сцепление сгорело из за низких оборотов. Оно недожималось и сильно грелось. С дисками можно и не мудрить. Натяжитель надо роликовый или звездочкой ,и на регулируемой пружине, будет долговечно и хорошо.
Купил новый редуктор, такой-же , центробежный . Для самоделки. От родных болтов , которые держат крышку редуктора , отказался. Установил шпильки из нержавейки. Обнаружил изначально, догадался, что зазор между дисками слишком велик. Я был уверен , на средних оборотах не поедет ! Только на максимальных ! Сразу установил ещё один металлический , такой же диск. Зазор стал нормальным. Можете поверить ! Колеса в воздухе (приподняв ведущий мост) , слегка вращаются. Ладонью свободно останавливаю . Чуть газу даёшь - сразу рвётся вперёд ! То есть , изначально зазор был огромным. Быстро спалил бы. И ещё- специально купил длинную шпонку вместо родной. Родная короткая . До корзины не достаёт. Подогнал под нужную длину. Теперь шпонка полностью в шпон пазе и хорошо зацепляет корзину. В процессе работы шпонка в сторону двигателя теперь не уйдёт. Родная слишком короткая. Да , и корзину с дисками укрепил не на родной болт , а так же на шпильку . И под неё метчиком дальше прорезал резьбу. За полтора года крышка ни разу не прослабла . И сцепление с "добавочным" диском работает прекрасно. Удачи, пацаны !
Всем привет! Помогите советом, купил движок и такой вот редуктор. Всё собрал по мануалу, диски пазы по ютубу, закрутил, люфт в дисках есть, рукой крутится отлично. А когда заводишь то хрен остановишь на холостых оборотах, бруском давить пытался. Минимальные обороты установил на движке да бестолку. На первое время залил масло как на движке, позже залью atf. В чем проблема? Пружины мягкие? Может шайбы добавить для жесткости?🤨
Ерунда. Если поставите пружину, то под нагрузкой цепь все равно может проскакивает на зубьях. На комбайне нива нагрузки бкюешеные, но никогда не выламывало подшипники и не разбивало посадочные места. Кругом стояли натяжные звёздочки без пружин
Привет! Цепь проскакивает потому-что у тебя натяжитель стоит на ведущей ветви цепи,а должен стоять на ведомой. Натяжитель сделай из любой звёздочки посаженной любым способом на подшипник и рычага,который мощной пружиной прижми к цепи. При таком способе при езде передним ходом ведомая ветвь прослабится и её подожмёт натяжитель.
По звёздам ,проскакивает так как не совмещаются зубья согласно парам звёзд.К примеру есть совмещение звёзд это 9---33 или 11---32 дальше можно высчитать или найти таблицу совмешений звёзд.Если поставить 11-33 то будет такая ситуация как у тебя.
@@ТайгаМоёВсё писал, писал и всё стерлась,вот коротко Следует помнить,что при нечетном числе зубьев хотя бы одной из звездочек и четном числе звеньев цепи изнашивание зубьев и шарниров более равномерно. Еще более благоприятно, с точки зрения износа, выбирать число зубьев малой звездочки из ряда простых чисел. И ещё малая звезда должна быть не более 13 зубьев.
Всё гораздо проще-у него изношена ведомая звезда-это видно и возможно уже растянута цепь, а то что вы говорите про соотношение звёзд, не имеет значения-зубья звезды для определённого шага цепи делаются по размеру шага цепи, разница только в диаметре звезды, который зависит от количества расположенных зубьев на ней.
Скорей всего звезда не проскакивала! У меня была такая ерунда при тёплой погоде градусов -5 и около этого снег прессуется в между зубьями звёзд происходит сильный натяг и когда уже предел этого Натяга то происходят щелчки очень сильные это так выдавливает лед между звёзд! Щас ссылку скину я снимал на эту тему видео!
У меня динго с гусянкой от бурана короткого, звезды 14 /25 , мотор 9 лс с редуктором, редуктор катиться через 300 метров езды по дороге, подскажите что не так,
Так вот с пружинок и следовало начинать! Сцепление сгорело из за низких оборотов. Оно недожималось и сильно грелось. С дисками можно и не мудрить. Натяжитель надо роликовый или звездочкой ,и на регулируемой пружине, будет долговечно и хорошо.
В качестве натяжителя лучше использовать не успокоитель, а звёздочку на подшипниках
Купил новый редуктор, такой-же , центробежный . Для самоделки. От родных болтов , которые держат крышку редуктора , отказался. Установил шпильки из нержавейки. Обнаружил изначально, догадался, что зазор между дисками слишком велик. Я был уверен , на средних оборотах не поедет ! Только на максимальных ! Сразу установил ещё один металлический , такой же диск. Зазор стал нормальным. Можете поверить ! Колеса в воздухе (приподняв ведущий мост) , слегка вращаются. Ладонью свободно останавливаю . Чуть газу даёшь - сразу рвётся вперёд ! То есть , изначально зазор был огромным. Быстро спалил бы. И ещё- специально купил длинную шпонку вместо родной. Родная короткая . До корзины не достаёт. Подогнал под нужную длину. Теперь шпонка полностью в шпон пазе и хорошо зацепляет корзину. В процессе работы шпонка в сторону двигателя теперь не уйдёт. Родная слишком короткая. Да , и корзину с дисками укрепил не на родной болт , а так же на шпильку . И под неё метчиком дальше прорезал резьбу. За полтора года крышка ни разу не прослабла . И сцепление с "добавочным" диском работает прекрасно. Удачи, пацаны !
На счёт пружин пришёл к тому же всего хорошего
я так же ослабил центробежное сцепление на лодочном моторчике чтоб с малых ехал а то начинал ехать к середине газа
Всем привет! Помогите советом, купил движок и такой вот редуктор. Всё собрал по мануалу, диски пазы по ютубу, закрутил, люфт в дисках есть, рукой крутится отлично. А когда заводишь то хрен остановишь на холостых оборотах, бруском давить пытался. Минимальные обороты установил на движке да бестолку. На первое время залил масло как на движке, позже залью atf. В чем проблема? Пружины мягкие? Может шайбы добавить для жесткости?🤨
Натяжитель цепи надо сделать на пружине, иначе при изменении длины цепи будет выламывать подшипники или их посадочные места.
И ещё одно замечание, болт натяжителя неудачно стоит. Его об препятствие можно загнуть.
Ерунда. Если поставите пружину, то под нагрузкой цепь все равно может проскакивает на зубьях. На комбайне нива нагрузки бкюешеные, но никогда не выламывало подшипники и не разбивало посадочные места. Кругом стояли натяжные звёздочки без пружин
Привет. Я так понимаю у тебя в редукторе только железные диски теперь стоят? Или я чего-то неправильно понял?
Привет! Цепь проскакивает потому-что у тебя натяжитель стоит на ведущей ветви цепи,а должен стоять на ведомой. Натяжитель сделай из любой звёздочки посаженной любым способом на подшипник и рычага,который мощной пружиной прижми к цепи. При таком способе при езде передним ходом ведомая ветвь прослабится и её подожмёт натяжитель.
Правильно у него натяжитель стоит😂
Спасибо!
По звёздам ,проскакивает так как не совмещаются зубья согласно парам звёзд.К примеру есть совмещение звёзд это 9---33 или 11---32 дальше можно высчитать или найти таблицу совмешений звёзд.Если поставить 11-33 то будет такая ситуация как у тебя.
Спасибо за ответ, а почему тогда на заводских мотобуксировщиках стоит 9к 26., и практически на всех?
@@ТайгаМоёВсё
писал, писал и всё стерлась,вот коротко
Следует помнить,что при нечетном числе зубьев хотя бы одной из звездочек и четном числе звеньев цепи изнашивание зубьев и шарниров более равномерно. Еще более благоприятно, с точки зрения износа, выбирать число зубьев малой звездочки из ряда простых чисел.
И ещё малая звезда должна быть не более 13 зубьев.
Всё гораздо проще-у него изношена ведомая звезда-это видно и возможно уже растянута цепь, а то что вы говорите про соотношение звёзд, не имеет значения-зубья звезды для определённого шага цепи делаются по размеру шага цепи, разница только в диаметре звезды, который зависит от количества расположенных зубьев на ней.
Проблема самохода только в масле, заливай синтетик и гоняй.
Здравствуйте , подскажите пожалуйста может ли греться редуктор из за того,что залита атфка от АКПП???
Цепь проскакивает,это возможно двигатель кренится при натяжении цепи. Можно проверить- надавить на цепь. Решение-упор от редуктора на раму.
Нет нормально не кренится.
У меня проблема с редуктором. Не могу его настроить, не едет техника и всё, а по сборке всё практически как у тебя.
Натяжитель цепи иеренеси на верх,(противоположную сторону,проблема с проскальзыванием исчезнет
Херею ни городи, всё правильно у него стот, подпружинен должен быть натяжитель
Медную жесть наклепай хотя бы на один каторый первый ставишь и будет огонь
Вы конечно меня извините, но это полный бред что улучшил что сделал? не че дельного, натежитель установлен не правильно.
Скорей всего звезда не проскакивала! У меня была такая ерунда при тёплой погоде градусов -5 и около этого снег прессуется в между зубьями звёзд происходит сильный натяг и когда уже предел этого Натяга то происходят щелчки очень сильные это так выдавливает лед между звёзд! Щас ссылку скину я снимал на эту тему видео!
Вот вот точно так у меня.
@@ТайгаМоёВсё проблема не шуточная можно раму кончить! Читал на форумах что бывало подвеску которая в Нутри гусеницы даже загибало! Удачи Вам!
Спасибо.
@@ТайгаМоёВсё на Здоровье!
У меня от вибрации откручивается крышка двигателя садил на фиксатор резъбы и ставил грайвера непомогает 4 раза разберал
У меня динго с гусянкой от бурана короткого, звезды 14 /25 , мотор 9 лс с редуктором, редуктор катиться через 300 метров езды по дороге, подскажите что не так,
У тебя звезды на реактивную скорость стоят, поставь 13/36 хотя бы
👍👍👍
Какое масло лить в редуктор?
ATF для автоматической коробки передач
@@ТайгаМоёВсё спс
👍
Здравствуйте. У меня при закрывании заслонки происходит самоход, что делать?Спасибо.
Возможно винт холостого хода сильно закручен, или пружинки от карбюратора слетели.
Здравствуйте,
Как решил вопрос с самоходом,
Тоже такая проблема
Перед запусков шевелю пружинки под баком, а так можно силиконом периодически брызгать.
Там пружинка как волосинка отвечает за открытие заслонки карбюратора.
@@АлександрСкороходов-э8ъ спасибо, это не мой вариант
😄
Вариатор из тормозного барабана не пробовали ни кто ,как он будет себя вести на этой технике ?
Звезда от мотобуксировщика, а сцепления из барабаны будет работать только по накатанной дороге, по снегу ему будет очень тяжело.
@@ТайгаМоёВсё хорошо спасибо