50プリウスの駆動力バッテリはなぜ2種類あるのか？未だにニッケル水素を使う理由は？【ハイブリッド】
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- 今回はハイブリッドバッテリ関係のテーマです！
今までもハイブリッドバッテリの寿命などを取り上げてきました！
バッテリの種類とニッケル水素の現在について深堀してます！
考察！感想！コメントお待ちしております！
色々調べて制作した趣味のものなので
間違いがあるかもしれないです！
コメントやいいね
リクエスリクエストお待ちしております。
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バッテリーの寿命の観点でいえば、リチウムにはデンドライトの問題があるけど、ニッケル水素にはその心配がないということが大きいかなと思う。
スマホなら5年くらいでバッテリーがダメになってもあきらめてくれる人が多いけど、自動車だと10年は最低でも持ってもらわないと、って考えているユーザーが多い。
だから寿命に関する問題点が少ないバッテリーには、やはり魅力がある。
リチウムの方が多少レート特性やエネルギー密度がよいのは確かだけど、EV車ならともかくハイブリッド車に使用するのであれば、バッテリーはガソリンエンジンのアシストという立場であるのだから、ニッケル水素でも性能は十分であり特に問題はないわけだし。
そういえばアクアではBタイプのみリチウムイオンですが、Z、G、Xタイプでは新開発のバイポーラニッケル水素電池を使っています。確かに、ニッケル水素電池にもまだまだ伸びしろがありそうですね。
寒冷地に住んでるのでニッケル水素で安心しました❄️⚡️
とても勉強になりました
コメントありがとうございます！
そう思っていただけて嬉しいです！
他にもハイブリッド関連の動画上げてますので是非ご覧になってください！😆
4WDはトランクルームが段差がなくなる。というか、上げ底をして４WDを納めるしかない、そしてその隙間に大きいニッケル水素電池が納まるのです。結局ニッケル水素電池仕様はトランクルールに段差がないのです。車中泊向きなのです。
2022年9月に豊田自動織機がニッケル水素電池（バイポーラ型）の新工場を建設した時はトヨタの本気を感じました。
リチウムの工場と、ニッケルの工場を片方に偏らせると止まっちゃうからってのも言ってた気がする
バイポーラー型ニッケル水素電池を開発を進めてたからでは？実際アクアではバイポーラー型ニッケル水素電池を搭載した。リチウムの確保が大変なので従来のバッテリーの性能を格段に上げられるバイポーラー型電池はこれから増えていくでしょう
リチウムイオンのカローラに乗ってますが冬になると燃費がガタ落ち
だったのはヒーター付けてエンジンが回っている時間が増えただけじゃ
なくバッテリー性能劣化もあったのですね
興味深いレビューいいですね。北関東エリアのマイナス気温の冬ではリチウムイオン電池は出力しにくくなりますね。これは痛いです。
50系プリウスでF Fモデルで全車リチウムイオン電池にしなかったのはただ単にまだ製造ラインが少なくて、リチウムイオン電池の生産量が確保出来なかったや、今までのニッケル電池のサプライヤーへの配慮は絶対あったでしょうね〜。
リチウムイオン電池は、爆発の危険性が有るが、ニッケル水素電池は爆発しないと言われてるね😆
永遠の課題ですな
最後の室内の画像、デュアルエアコンになっているから米国ではなく欧州仕様ですね。
BGMイイね!!!!
Eグレードは説明された要因もあると思いますが、前モデルよりもさらに燃費向上させました！40超えます！という広告を出すためでもあると思います。
4WDのニッケル水素採用は、確かプリウスの開発者の方が寒い地域でも使えるようにと言っていたのでご説明の通りだと思いました！
フルモデルチェンジしたアクアで新しいニッケル水素電池を採用してリチウムに勝るくらいの性能が出せているようなので、まだまだニッケル水素には可能性がありそうですね。
大人の事情って、キンペイ事情ですね。
韓国車のEVのほうがテスラより寒いときの航続距離が下がらないのはニッケル水素電池だからなのかもね
@ぽよぽよ きいてねぇよwww
中国製バッテリーをつかっているテスラ車はリン酸鉄リチウム電池なので特に低温に弱いです。
LGはコバルト系リチウムイオン電池ですが燃えやすいというデメリットがあります。
参考までに.....プリウス50系後期から全グレード リチウムイオンに変更されてますよ〜
4駆もでしたっけ？
@@tds0308 4駆(E-Four)はニッケルだったと思います！！
カロクロもE-Fourだとニッケル水素電池だったはず2駆は普通にリチウムイオン電池だった
リチウムイオンは氷点下下回ると充電ができなくなってしまうので4WDはニッケル水素を採用しているんだと思います。
@@GTX2200 まぁ、雪国は0度以下なんて毎日ですもんね
@@優翔-e8g そうですね。ただ乗り味の面で4WDを選んだ場合、ニッケル水素は無意味ですね
50系前期7年落ちを中古で買いました。走行距離は6万越え…バッテリーのこと気にしないで乗りたいけど、何年持つかいつも考えてる
リッター４０！（実燃費２７）だからなぁ
そんなもん
リチウムイオンは絶縁不良による発熱や発火の危険性があるので警戒しているのかも？
それと、初代が発売される前、東京モーターショーに出品された試作車にはキャパシタが使われていましたが、今後キャパシタが採用される可能性は無いのでしょうかね？
併用はそのうちするんじゃ？どっかのアリコーンよろしく
俺のフィルダーはどっちなんだろう？考えたことなかったな〰️‼️今洞ディーラー行ったら聞いてみよ❗
今は2駆モデルは全てリチウムイオンバッテリーに変更されていませんでしたっけ
コメントありがとうございます😎
動画後半でその話していますよ！
面白い。チャンネル登録ポチ🔔チーン。
30 リチウムやないんやw
交通法規とマナーを正しく守って安全運転を心がけましょう😁
こんなところで何を言っているのかｗ