@@King_customs Спасибо. Смотрел коленвал с пита,то держа за подшипники,без поршня,нижний палец шатуна поднимается на пол 11.00( вид от генератора) .На заводском,он ниже горизонта( надеюсь поймёте). Так думаю пробовать,но смотрю инфу.
@@user-gi8kx6ze9w вы не поняли зачем это нужно делать. Смотрите все видео. Это было сделано для того что бы соответствовало количество зубов коленчатого вала и распредвала . Так как я установил головку от 140 на 50 кубовый картер. Коленвал взял от 110 вроде и передал его в 140 шатун изменил звёзды и ТД .
А снимал как?
На фотке коленвал на 49мм вроде.
Как на коленвале допиленом вибрации- тяга,в сравнении с стоком??
Вибрации не было замечено излишней . Стало ровнее. И отзывчивые на ручку газа.
@@King_customs Спасибо. Смотрел коленвал с пита,то держа за подшипники,без поршня,нижний палец шатуна поднимается на пол 11.00( вид от генератора) .На заводском,он ниже горизонта( надеюсь поймёте). Так думаю пробовать,но смотрю инфу.
@@King_customs Добрый день. На родной звезде не так реагировал на ручку газа нежели от 125?
@@King_customsесть тогда смысл поменять со стоковой?
@@user-gi8kx6ze9w вы не поняли зачем это нужно делать. Смотрите все видео. Это было сделано для того что бы соответствовало количество зубов коленчатого вала и распредвала . Так как я установил головку от 140 на 50 кубовый картер. Коленвал взял от 110 вроде и передал его в 140 шатун изменил звёзды и ТД .