Za lekkie są kary dla pijaków na PKP. Wszelkie odszkodowania powinni wypłacac z własnej kieszeni za życie i zdrowie poszkodowanych i za zniszczony sprzęt.
Sam jestem z Żurawicy na dodatek niedaleko mam do miejsca zdarzenia a o wypadku nie wiedziałem do momentu publikacji odcinka a mieszkam tu od wielu lat
właśnie że nic a nic więzienia a pracę z której wynagrodzenie powinno iść na odszkodowania dla rodzin ofiar, poszkodowanych i za sprzęt. A dla ukaranego tylko tyle by nie umarł z głodu i miał siłe pracować. A nie 10 lat na państwowym wyżywieniu za moje i innych cieżko zarobione pieniądze.
Nastepny odcinek o katastrofach kolejowych , i po raz kolejny " pod wplywem " , zastanawia mnie ilu dyzurnych ruchu bylo po kieichu gdy ustawiali dla mnie droge przebiegu pociagu . Na szczescie przez te lata bedac maszynista nie mialem wypadkow czy wykoljen , jakos los mnie oszczedzil , i sam zadecydowal kiedy odejsc od nastawnika .
4:39 ... załoga była pod wpływem alkoholu. Mój dziadek z uśmiechem rozkminiał skrót PKP jako Polskie Kolejarze Pijoki. Pamiętam to z lat 70/80, to było przykre dla mnie jako dzieciaka, niestety miało to duży wpływ na moje przyszłościowe decyzje. Jeszcze bardziej przykre jest to że 20 lat później to rozwinięcie PKP można było dalej stosować. Pytanie zasadnicze brzmi: jak to wygląda dziś? Po, prawie 1/4 wieku XXI-go?
Będzie może kiedyś o katastrofie kolejowej pod Bydgoszczą na szlaku Ślesin - Zielonczyn? Mało się o tej katastrofie mówi, a chciałbym się coś więcej dowiedzieć, pewnie nie tylko ja :D Pozdro i dalej rób dobrą robotę.
Powinni zmienić nazwę stacji na ŻULAWICA 🥴 ***** Parafrazując scenę z pewnej kultowej polskiej komedii "Czas: wrześniowa noc, ostatnie okruchy mijającego weekendu. Miejsce: nastawnia kolejowa na dalekich rubieżach południowo-wschodniej Polski. - No to za bezpieczny dyżur Władziu! - Za bezpieczny! *dźwięk uderzenia o siebie naczynek szklanych o niewielkiej objętości, następnie przełykania i głośnego mlaśnięcia*
Zastanawia mnie i dziwi pewien mało znaczący szczegół. Mamy już XXI wiek i technikę bardzo rozwiniętą a nadal nie potrafimy zapobiec w porę katastrofom które tak naprawdę wynikają z prostego banalnego wręcz błędu czyli jazdy na wprost pociągów po tym samym torze. Przecież są telefony i inny sprzęt który na wypadek gdy się stwierdzi obecność 2 pociągów zmierzających do siebie powinien poinformować ba nawet wdrożyć zdalnie awaryjne hamowanie. Zazwyczaj nie ma na to dużo czasu kilka kilkanaście sekund ale to pozwoli wyhamować oba składy na tyle że skutki wypadku będą mniejsze bo prędkość spadnie do bezpiecznego poziomu 5 10 km/h lub całkowicie pozwoli zatrzymać pociągi przed sobą w odległości kilku metrów.
Przecież wyraźnie jest powiedziane. Sprzęt pokazał zajęte (tj. Semafor wjazdowy na S1) więc baran z południowej nastawni użył Zastępczego, żeby wyprawić pociąg osobowy na czołówkę.
Sprzęt jest już dawno i działa jak należy ale obsługujący go ludzie nie wiedzą jak i dlaczego działa. Technika poszła do przodu, ludzie i szkolenia zostali w latach 70
@@Kuracyjastartodnowa wiem widziałem czekam na coś konkretnego ale znając mnie to wszystko już u ciebie obejrzalem za to duży plus za wkład i powodzenia życzę
Ale to intro robi potężną robotę. Jest naprawdę sztos
No, zauważyłem dopiero jak przeczytałem :) Bo przeważnie słucham przy robocie i nie pacze.
Za lekkie są kary dla pijaków na PKP. Wszelkie odszkodowania powinni wypłacac z własnej kieszeni za życie i zdrowie poszkodowanych i za zniszczony sprzęt.
6:05 - moment który można w zapętleniu słuchać i się dziwić, że do tej pory nic się nie zmieniło
Właśnie chciałem napisać podobny komentarz 😅
Sam jestem z Żurawicy na dodatek niedaleko mam do miejsca zdarzenia a o wypadku nie wiedziałem do momentu publikacji odcinka a mieszkam tu od wielu lat
Kuźwa pijąc w takiej pracy powinni dostać po 10lat
właśnie że nic a nic więzienia a pracę z której wynagrodzenie powinno iść na odszkodowania dla rodzin ofiar, poszkodowanych i za sprzęt. A dla ukaranego tylko tyle by nie umarł z głodu i miał siłe pracować. A nie 10 lat na państwowym wyżywieniu za moje i innych cieżko zarobione pieniądze.
Nastepny odcinek o katastrofach kolejowych , i po raz kolejny " pod wplywem " , zastanawia mnie ilu dyzurnych ruchu bylo po kieichu gdy ustawiali dla mnie droge przebiegu pociagu . Na szczescie przez te lata bedac maszynista nie mialem wypadkow czy wykoljen , jakos los mnie oszczedzil , i sam zadecydowal kiedy odejsc od nastawnika .
A ja, ybły dużurny ruchu, zapytałbym, ilu mechaników było "po kielichu", jak ci, co mi ESEŁKE w 1986 rozłożyli
To ważne by pamiętać! Dzięki że to tworzysz!
Trasa Rzeszów - Przemyśl Główny, jeździłem tą trasą przez około 5 lat. Nie wiedziałem że kiedyś miała tu miejsce katastrofa kolejowa :/
Pozdrawiam z zurawicy, nie wiedziałem nawet że było coś takiego
4:39 ... załoga była pod wpływem alkoholu.
Mój dziadek z uśmiechem rozkminiał skrót PKP jako Polskie Kolejarze Pijoki. Pamiętam to z lat 70/80, to było przykre dla mnie jako dzieciaka, niestety miało to duży wpływ na moje przyszłościowe decyzje.
Jeszcze bardziej przykre jest to że 20 lat później to rozwinięcie PKP można było dalej stosować.
Pytanie zasadnicze brzmi: jak to wygląda dziś? Po, prawie 1/4 wieku XXI-go?
Uwielbiam Twoje dogłębne analizy. Intro świetne. Pozostaw je proszę :D
My chcemy to intro już zawsze!!!!!!
Bardzo ciekawy film Pozdrawiam serdecznie z okolic Rzeszowa
Nastawniczy który wracał tym pociągiem do domu opowiadał mi że maszynista przyśpieszał i zwalniał jakby wiedział że coś jest nie tak.
Jak na tak duży zakres szkód jakim jest katastrofa kolejowa to kary śmiesznie niskie.
A straty w ludziach liczysz czy jak Stalin tylko sprzęt?
Piękna ta czołówka
Ja mieszkam w Karpaczu i szkoda że pociongi już n8e jeżdżą
Genialna sprawa, uwielbiam Cię oglądać :)
Może kiedyś odcinek o katastrofie kolejowej pod Janikowem (kuj-pom), 18.02.1983? :)
Mam nadzieję że bliżej końca z reuploadami. ;)
odcinki 23, 26, 27, 28, 29 i 30 jeszcze.
Baby oraz Osieck+Palędzie+Złocieniec będą remastery
Będzie może kiedyś o katastrofie kolejowej pod Bydgoszczą na szlaku Ślesin - Zielonczyn? Mało się o tej katastrofie mówi, a chciałbym się coś więcej dowiedzieć, pewnie nie tylko ja :D Pozdro i dalej rób dobrą robotę.
Myślę, że będzie to krótki odcinek, bo niema prawie informacji o tym. I fotografii niema. Ale też czekam!)
Z fotografii jest tylko tabliczka upamiętniająca to na dworcu głównym
Jak zwykle świetnie przygotowany materiał!
Mój ulubiony odcinek z tego sezonu wrócił. Dzięki Kuracyja.
Ps: Będzie kiedyś odcinek o Dziewiędzierzu?
Czemu przypomina to szczekociny tak bardzo?
Intro sztos❤❤❤❤
To był moment w którym miałem 9 lat u czekałem na ten pociąg z dziadkiem
Przyjemnie się ogląda a to intro mega fajne . Pozdrawiam
Jednym z tych żołnierzy, był mój sąsiad i wspaniały kolega 😢 Pamiętam ten dzień jak dziś. Chłopakom zostało bodajże tydzień do cywila.
Służłem z nimi i jechałem z nimi wtedy
Urodziłem sie w 1993 i jak był ten dzień to to widziałem prczes okno i mieszkam w żurawicy
Potężne intro wariacie
Intro super
0:55 czyli PLK powstało, bo wymagały tego przepisy unijne, ale cala reszta tych spółek to były wymysły rządzących i zarządu samego PKP
polecam obejrzeć drugą część 20 lat cięć
Może byś zrobił playliste ze wszystkimi odcinkami CDK po kolei?
przydało by się troche
Powinni zmienić nazwę stacji na ŻULAWICA 🥴
*****
Parafrazując scenę z pewnej kultowej polskiej komedii
"Czas: wrześniowa noc, ostatnie okruchy mijającego weekendu.
Miejsce: nastawnia kolejowa na dalekich rubieżach południowo-wschodniej Polski.
- No to za bezpieczny dyżur Władziu!
- Za bezpieczny!
*dźwięk uderzenia o siebie naczynek szklanych o niewielkiej objętości, następnie przełykania i głośnego mlaśnięcia*
Jak nazywa się muzyka z początku tego filmu? Pls bo w napisach na końcu nie ma
jest w playliście soundtrackowej
@@Kuracyjastartodnowa tego podkładu od którego zaczyna ske ten film 00:00 NIE MA na playliscie, podałbyś tytuł albo dodał na playliste?
@@FandomSanah Właśnie, że jest. Jak dobrze pamiętam jest pierwszą w playliście, tylko że fragment użyty do intra jest na samym końcu muzyki.
Dlatego jak byłem w syfie, nigdy nie kupowałem biletów!
W24 w stacji? Co tam jest za organizacja ruchu?
Mam pytanie kiedy w babach będze reuplod ?
Pytanie: w tamtych latach żołnierze płacili za przejazd PKP ? Wiem że na pewno do końcówki lat 90 tych ZSW nie płacili w pociągach A w PKS połowę
No tak po co wyswietlac W24, w Szczekocinach też zapomnieli, a to jest przyczyną katastrof...
Niemal kopia ze Szczekocin.
Zastanawia mnie i dziwi pewien mało znaczący szczegół. Mamy już XXI wiek i technikę bardzo rozwiniętą a nadal nie potrafimy zapobiec w porę katastrofom które tak naprawdę wynikają z prostego banalnego wręcz błędu czyli jazdy na wprost pociągów po tym samym torze. Przecież są telefony i inny sprzęt który na wypadek gdy się stwierdzi obecność 2 pociągów zmierzających do siebie powinien poinformować ba nawet wdrożyć zdalnie awaryjne hamowanie. Zazwyczaj nie ma na to dużo czasu kilka kilkanaście sekund ale to pozwoli wyhamować oba składy na tyle że skutki wypadku będą mniejsze bo prędkość spadnie do bezpiecznego poziomu 5 10 km/h lub całkowicie pozwoli zatrzymać pociągi przed sobą w odległości kilku metrów.
Przecież wyraźnie jest powiedziane. Sprzęt pokazał zajęte (tj. Semafor wjazdowy na S1) więc baran z południowej nastawni użył Zastępczego, żeby wyprawić pociąg osobowy na czołówkę.
Takie wypadki i będą za 50 lat zawsze jest błąd ludzki ktoś czegoś nie dopowie , nie zrozumie brak albo zły przekaz informacji
Sprzęt jest już dawno i działa jak należy ale obsługujący go ludzie nie wiedzą jak i dlaczego działa. Technika poszła do przodu, ludzie i szkolenia zostali w latach 70
Jaki był przypięty komentarz?
otóż... nie pamiętam, wszystkie komentarze ze starego kanału powylatywały ponad rok temu
@@Kuracyjastartodnowa Ja bym sprytnie przypiął cokolwiek, mniej pytań 😉
@@Kuracyjastartodnowa a co się stało ze starym kanałem, że nie można go znaleźć, aby zobaczyć ten komentarz?
I kolejna katastrofa przez walenie w szyję...
Brakuje materialu o uciekającej lokomotywy pod Wroclawiem
Nie, wszystko jest
@@Kuracyjastartodnowa wiem widziałem czekam na coś konkretnego ale znając mnie to wszystko już u ciebie obejrzalem za to duży plus za wkład i powodzenia życzę
Witam za co wyrok dostał kierowca osobowego?
Bez szukania papierów - pewnie za niezweryfikowanie drogi przebiegu względem obrazów semafora.
Jeśli dobrze zrozumiałem to przez nie dostosowanie prędkości do sygnału zastępczego
Nie kierowca, tylko maszynista.
@@aro6469on pewnie polski Anglik a tam mówią train driver
jaka to muzyka na koniec gra?
ta podczas napisów końcowych?