【キャンピングカー制作#9】ハイエースで車中泊するためにサブバッテリーと外部電源を取付!!（Part2）
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- 【キャンピングカー制作 #9】
サブバッテリー工程Part2!!
前回作成したサブバッテリーシステムを車に設置し、
バンパーを加工して外部電源を取り付けします!
サブバッテリーはハイエースで快適な車中泊をするための必須装備!
メーカーとやり取りしながら自力で作成した配線図も動画内で紹介しています。
※あくまで素人配線図なのでご参考程度に…
★★動画内容に誤りがありました。★★
以下訂正しますのでご参考にされる方は必ずご確認ください。
①外部電源と三口タップのコード両端をオスにしていましたが、外部電源接続中に誤って三口タップのオス端子を抜いて触れると感電する恐れがあります。現在は三口タップに直接配線を繋げていますが、ご参考にされる方はご注意ください。
②シャントP-にはアイソレーターとインバーターのマイナスを繋ぎ、シャントB-にはバッテリーのマイナスを接続が正しい配線です。
※サブバッテリーの改良動画を作成しましたので、ご参考にされる方は下記リンクもご確認ください！！
前回の動画はこちら↓↓↓
• 【キャンピングカー制作#8】ハイエースで車中...
チャンネル登録はこちら↓↓↓
/ @camperslifes4759
サブバッテリーの改良動画はこちら↓↓↓
• 【キャンピングカー制作#14】ハイエースのサ...
キャンピングカー制作の再生リストはこちら↓↓↓
• キャンピングカー制作
【取付商品】
■メーカー：RENOGY（レノジー）
・リン酸鉄リチウムイオンバッテリー100AH 12V（×2）
・DCC 走行充電器 12V 50A MPT チャージコントローラー内臓
・バッテリーモニター電圧計＆電流系
・リン酸鉄リチウムイオンバッテリー専用充電器12V 20A
■amazon購入
・インバーター12V 正弦波2000W（GIANDEL）
・12V端子台
・サーキットブレーカー80A
・サーキットブレーカー60A
・バッテリー切替スイッチ
・エーモンフリータイプヒューズ電源
■メーカー：ONEGAIN
・ヒューズ 200A
・KIVケーブル38SQ（赤黒）
・KIVケーブル8SQ（赤黒）
■外部電源切替リレー（ヤフオク購入）
■家電量販店で購入
・三口タップ
・分岐タップ（6口）
【Campers Lifes キャンピングカー制作とは？】
DIYで自分好みのキャンピングカー制作にチャンレンジします。
キャンピングカーの制作風景や、作った車両でのキャンプや旅、
車中泊、ワーケーションなどの動画をアップしていきます。
※車改造は素人のため、作業内容はあくまで参考としてください。
【目次】
00:07 前回のあらすじ
00:38 サブバッテリーシステム取付開始!!
00:55 配線図
01:28 バッテリー/IGN配線接続
04:37 ボディアース接続
06:31 接続テスト
08:13 外部電源コネクタ取付
08:32 リアバンパー取り外し
10:46 リアバンパー加工
11:52 外部電源コード引込
13:38 クロージング
14:09 次回予告
14:32 エンディング
【MUSIC】
Epidemic Sound
#キャンピングカー
#ハイエース
#車中泊
#バンライフ
#サブバッテリーシステム
#キャンプ
![[UNCUT] "บอสณวัฒน์" แฉ! แหล่งซุกเงินแก๊งบอส ขยันผิดที่ไม่กี่ปีก็เข้าคุก l คนดังนั่งเคลียร์ l17ต.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/BL56qIfXYZM/mqdefault.jpg)
★★動画内容に誤りがありました。★★
以下訂正しますのでご参考にされる方は必ずご確認ください。またサブバッテリー改良動画も作成しましたので、ご興味がある方はそちらもご参考に！！
th-cam.com/video/PpOQweZEfm0/w-d-xo.html
①外部電源と三口タップのコード両端をオスにしていましたが、外部電源接続中に誤って三口タップのオス端子を抜いて触れると感電する恐れがあります。現在は三口タップに直接配線を繋げていますが、ご参考にされる方はご注意ください。
②シャントP-にはアイソレーターとインバーターのマイナスを繋ぎ、シャントB-にはバッテリーのマイナスを接続が正しい配線です。
車外に取り付けた外部電源コネクタ(オスレセプタクル)から直接3つ口コンセントの内部にある端子(丸端子)に接続すればOKですね。コメントが前後してすみません。でも少し電気を知られた方がいいかと思いますね。まだソーラーがあるので知識を増やしておくことをお勧めします。シャント抵抗の部分もあらっと思ってましたが訂正されていたのでさわりませんでした。
色々とありがとうございます！
非常に参考になります。。。
初めまして。私も同じRenogyシステムで電装系を作業中です。リレーの事は知らなかったので取り付け前にキャンパーズライフさんに出会えてよかったです。情報公開ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます！！
ご参考になったようで良かったです(^^)
コメントとても励みになりました💡
その他ご不明な点などございましたら、私で分かる範囲でお伝えも可能ですので、お気軽にコメントください。
はじめまして、二人のやり取りに癒されながらキャンピングカー作りの参考にさせていただいています。
質問が有ります!
メインバッテリーから走行充電器に8sqケーブルで接続してますが、renogyさんの取説では22sqと記載されてますが使用して問題無しですか?私も22sqは扱い辛いので8sqで大丈夫ならそうしたいです。それとインバーターには38sqがやはり必要ですか？インバーター付属のケーブルでは駄目ですか?
よろしくおねがいします。
コメントありがとうございます。
ケーブルの太さはレノジーに確認をとったところ、許容電流がクリアしているのであれば問題ないとの解答でした。
使用しているOnegainは8sqでも基準を満たしていたので使用しています。
38sqの部分は許容電流が満たしていれば良いと思いますが、私が購入した時は代替え商品がなかった記憶がありますね。
@@camperslifes4759 早速の回答ありがとうございます、丁寧な対応感謝します、これからもドンドン動画お願いします。応援させていただきます。
6型ハイエースは充電制御車なのですね。IGN配線している意味が分かりましたよ。普通のクルマ（非充電制御車）ならRENOGY走行充電器のIGN線は不要ですから。
そうなんです！
ディーラーに聞いて充電制御車ということを知りました。。。
renogy いいですね
ありがとうございます😊
とても気に入っています！
サブバッテリー の補充電用の充電器を
端子加工されていましたが、
保証は効かなくなる事前提の加工ですよね？
そもそも,シャントついてるんで電圧計も付けてらっしゃると思うのですが、AC充電器のマイナスの接続先(普通はワニだから都度なんだけど)はバッテリーnegじゃ無いはずです(使えるけど電圧計でモニター出来ない)
この辺りメーカーとやり取りなかったですか？加工ok出されるはずもないと思うんですけど。
ていうか全部マニュアルに書いてある。
メーカーからはどちらかというと、都度接続を推奨されましたが、保証については触れられてなかったですね。
近日中にサブバッテリーを新たに載せ替えて改良する予定なので、その点も確認してみます！
ありがとうございました！
この配線はかなり危険ですね。100Vがオスで来ているとは、せめて抜け止めのタップを使うとかしないと、火事とか最悪、死にますよ。
マジで危険極まりない配線ですよね...
外部入力中に知らない人が外したら・・・怖すぎる。
抜け止めタップは確かに使ったほうが良いですね💦
@@pontyuke
今はサブバッテリーが剥き出しですが、今後ベット収納で囲うので、知らない人が抜き差しするケースは想定していません！
ケーブルが車体と擦れて危ないかもです‼️グロメット的な何かしら保護したほうがいいかも‼️
コメントありがとうございます！
保護した方が良い場所はどの辺りでしょうか？一応コルゲートチューブは巻いています。
@@camperslifes4759 車体の中へ通される所が心配になりました！保護されているのであれば安心しました！
@@ともとも-j7c
ありがとうございます！
ケーブルにはこれに似た商品を付けています。
www.monotaro.com/p/2246/0707/?gclid=CjwKCAjwx7GYBhB7EiwA0d8oex25wg5y-e_ZGd-JMbesYPCUnDMJhZc_qQwSDHZobhvtlxg63qq4PRoC0AgQAvD_BwE