в точку, что на круизе нельзя ездить по подъемам и спускам. В этом году ездил по Алтайскому краю на джейде гибрид на круизе примерно 50-60 точно не помню, но были небольшие спуски и подъемы да и спереди ехал камаз и тут раз на подъеме загорелась герлянда, круиз, спуск и т.д. остановился открыл капот, показался какой то непонятный звук в РКПП ,заглушил посмотрел жидкости все на уровне. На свой страх и риск решил поехать, авто ехало как без проблем, только горела герлянда, так проехал 70км. обратно через 2км все потухло, так проехал уже 10ткм, жидкость в акуаторах на уровне. Получается был перегрев на круизе.
8000,подшипник и работа 5000,ребята не пугайтесь, и колибровку можно самому делать, ничего сложного, всем удачи, а те люди которые не шарят, так они всю жизнь переплачивают, есть два вида людей это те которые всего бояться и покупают лады, и те кто рискует и покупает иномарки и живет полной жизнью, удачи на дорогах
Вот по этому и купил фрида 2018 гв в кузове GB5 на простом вариаторе, чтоб не мучаться с этими роботами, а псевдо гибриды от хонда это не догибриды экономии от них ни какой. Это чисто мое мнение, у кого другое, прошу коменты, ниже к ответу.
не согласен, "псевдо гибриды" - это ,которые "мягкие"; хонда идет своим путем и в данном случае именно робот позволяет реализовать потенциал 22кВт электромотора,+робот - сам по себе самая экономичная автоматическая трансмиссия. Про ИМА у инсайта еще можно так говорить,но точно не про фрид. Издержки на обслуживание окупаются неубиваемой батареей (привет приусам). P.S.: мне если честно ,больше всего нравится система e-pоwer)))) но и она проиграет на трассе в экономичности тому же хондороботогибриду
Афигенные гибриды и коробки, по динамике разгона огонь, по расходу летом 5 литров в среднем, 3 года владения шаттлом гибрид 2016 года, полет нормальный, планирую обслужить подшипники РКПП
Вот такой вопрос: а будет ли нагрузка на сцепление и выжимной если ездить по городу в спорт режиме на хонде джейд гибрид в оборотах 2-3тыс скорость 50-80? Вчера решил так поездить, чтобы форсы почистить да дать подышать двс
Здравствуйте! Взаимодействую с сервисом Владивостока, могу дать контакты, по добросовестному отношению не скажу (Владивостокские сервисы доверия у меня не находят, часто приходится за ними исправлять... Часто обманывают на востоке, там видать такой менталитет у сервисов), но специалист грамотный, хотя и за ним 2 раза исправляли, давно правда это было, сейчас он опыта набрался, а про отношение к работе его я не могу судить, не был у них в гостях. Если нужны контакты, пишите в телеграмм @Igor_Nsk_Honda t.me/Igor_Nsk_Honda
@@EndlessEnergy24 Как и раньше будут только расходники менять. Но роботов столько навезли, что пока не сгниют на хлеб с икоркой черной будут зарабатывать ))
Здравствуйте, такой вопрос, при обслуживание выжимного обнаружино на опорном подшипнике лопнувший сипоратор, сказали ещё поездет и просто заменили сухую смазку . Самих подшипников у них нет Как опасна такая езда для коробке?
На E:HEV нечему ломаться, там редуктор вместо кпп. Такая же система как на аккорде 13г., уже проверенная временем связка. Нету проблем от слова совсем.
@@AutoHonda54 где-то можно заказать такие подшипники? Какова их цена и качество? Китайские подшипники? Есть ли проблемы с калибровкой после установки этих подшипников?
@@AutoHonda54 Как можно заменить опорный отдельно, это сборка из трёх подшипников включая выжимные, В нашем гибрид сервисе говорят, что даже замена смазки подшипников в целях профилактики не возможна.
@@user-rv1uo8ig4l действительно это давольно сложный процесс, но мы специализируемся именно на этом, мы сделали уже более сотни автомобилей и конечно на начальном этапе у нас было много ошибок, а цена ошибки это повторное снятие РКПП, а снятие это трудоемкий процесс
Уважаемый автор, у меня такая ситуация. Купил шаттл 2015 года, гибрид, 4 вд. После замены выжимного и тормозной проехал около 4 тысяч. Первую калибровку после замены сделали сразу. Повторную через 1000 км. Машина ведёт себя нормально, но я разгоняюсь в среднем темпе, без резких рывков, скажем так, в зелёной или светло-голубой зоне экономайзера. С 80- 85 км/ч на ровной дороге уже включается 7 передача и я дальше плавно набираю до 100-110. Когда выхожу на обгон, робот скидывает на 5 передачу, и после завершения обгона сам не хочет переключать на 6 и 7. Приходится через спорт режим переключать. Бывает, что сам переключает на 110 с 5 на 6 и так на ней и тянет, 7 не хочет, а бывает всё ровно. Когда снимали коробку, специалист сказал, что корзина и диски в порядке, ресурс ещё имеется. Что может порекомендовать? Сменить ещё раз жидкость в сцеплении и откалибровать? И можно ли проверить параметры коробки при езде, в том ритме, котором я обычно эксплуатирую автомобиль?
Здравствуйте. После обгона ваша высоковольтная батарея теряет заряд. После выполнения данного манёвра автоматика держит высокие обороты для заряда батареи. Ничего в этом страшного. Автоматика работает, через некоторое время обороты спадут, передача переключится
а че не 240??? и на лету пролетаем сверху над перевалом? что за бред? не мешайте машине работать! другое дело что купил он бричку скорее всего с поддельным аукционником, как это ОЧЕНЬ часто бывает на востоке!
Уважаемый автор, по поводу круиза всё правильно, по поводу выжимного вы далёкий, если смазка в подшипнике есть, он никогда не перегреется и не расплавит поршень. Подшипникам похрену обороты, они на это рассчитаны. Учите матчасть.
Уважаемый комментатор! Если вы внимательно следите за моими видео и читаете мои паблики, то должны были бы понять, что я говорю про выход из строя выжимного механизма сцепления только в случаях когда в его подшипниках плохая смазка, а смазка уже в плохом состоянии после 80ткм пробега автомобиля (цифра эта из личного анализа, сделанного на основе отремонтированных уже более 100 выжимных механизмов). Вчера коробку снимали, и на стоянке сейчас 2 машины под восстановление выжимного стоят, все дни расписаны... Те советы, что я даю это не просто выдумка, это результат долгого изучения работы механизма...
@@AutoHonda54 вы пересмотрите своё видео, в нём вы говорите" не поднимайте обороты двигателя это приводит к перегреву и выхода из строя Прижимного водшипника чётной или нечётной передач". И ещё, подшипники здесь на этих авто прижимные а не выжимные, разница в них в том что на обычном сцеплении подшипник отжимает ведомый диск после чего он просто вращается без нагрузки, в этих РКПП диски сцепления прижимаються подшипниками сцепления и пока вы едете он всегда работает (чётной или нечетной передачи)
@@user-sl6ww1ig6k и что не правильного в том, что высокие обороты подшипников приводят к их перегреву? Про прижимной, зажимной или выжимной - "Выжимной" это уже очень давно общепринятое словосочетание в широком кругу общения для этих именно подшипников, были долгие споры в кругах сервисменов и владельцев авто на сей счёт. Выжимной для обычных автовладельцев звучит более запоминаемо
Думал пересяду с автоваза забуду про СТО,оказывается них₽ена подобного🤪😁. Куда делись долговечные японцы... Хотелось бы услышать рекоммендации от Вас как ездить на это роботе шатла в городских условиях? А то у всех мнения разнятся....
@@AutoHonda54 А подскажите это в пределах нормы или нет?, после ночной стоянки в сырую погоду (например ночью шел дождь), первые метров 200-300 переключения робота с повышением передачи (при работе ДВС) идут с небольшими пинками, потом пинки исчезают. В сухую погоду после стоянки пинков нет
Понахапали этих хонд и мучаются. А почитать, что такое робот? А посмотреть сколько стоит контр коробка на дроме? Работа по ремонту? У меня приус 55, там вообще жидкость в планетарке менять не нужно, вечная коробка.
@@Mkc_300 я разве писал о проблемах с калибровкой? Проблемы в работе на холостых зимой когда авто на становится на батарею, опорный подшипник постоянно работает и т.д.
Спасибо, интересная информация.
Все Игорь я тебя нашел, СПАСИБО ОГРОМНОЕ за подсказку в телеге за шатл гибрид шум вижимнова
Я так понимаю вы с Новосибирска.? Сколько стоит калибровка робота?
в точку, что на круизе нельзя ездить по подъемам и спускам. В этом году ездил по Алтайскому краю на джейде гибрид на круизе примерно 50-60 точно не помню, но были небольшие спуски и подъемы да и спереди ехал камаз и тут раз на подъеме загорелась герлянда, круиз, спуск и т.д. остановился открыл капот, показался какой то непонятный звук в РКПП ,заглушил посмотрел жидкости все на уровне. На свой страх и риск решил поехать, авто ехало как без проблем, только горела герлянда, так проехал 70км. обратно через 2км все потухло, так проехал уже 10ткм, жидкость в акуаторах на уровне. Получается был перегрев на круизе.
👍
8000,подшипник и работа 5000,ребята не пугайтесь, и колибровку можно самому делать, ничего сложного, всем удачи, а те люди которые не шарят, так они всю жизнь переплачивают, есть два вида людей это те которые всего бояться и покупают лады, и те кто рискует и покупает иномарки и живет полной жизнью, удачи на дорогах
Доброго вам! А не могли бы показать, где именно это отверстие находится? И для чего оно?
Между ДВС и РКПП, не понятно для чего оно
Вот по этому и купил фрида 2018 гв в кузове GB5 на простом вариаторе, чтоб не мучаться с этими роботами, а псевдо гибриды от хонда это не догибриды экономии от них ни какой. Это чисто мое мнение, у кого другое, прошу коменты, ниже к ответу.
а фрид не хонда?
Езжу на Freed гибриде GP7 проблем за 1,5 года нет. Вариатор не интересен не как .
не согласен, "псевдо гибриды" - это ,которые "мягкие"; хонда идет своим путем и в данном случае именно робот позволяет реализовать потенциал 22кВт электромотора,+робот - сам по себе самая экономичная автоматическая трансмиссия. Про ИМА у инсайта еще можно так говорить,но точно не про фрид. Издержки на обслуживание окупаются неубиваемой батареей (привет приусам). P.S.: мне если честно ,больше всего нравится система e-pоwer)))) но и она проиграет на трассе в экономичности тому же хондороботогибриду
Афигенные гибриды и коробки, по динамике разгона огонь, по расходу летом 5 литров в среднем, 3 года владения шаттлом гибрид 2016 года, полет нормальный, планирую обслужить подшипники РКПП
Вот такой вопрос: а будет ли нагрузка на сцепление и выжимной если ездить по городу в спорт режиме на хонде джейд гибрид в оборотах 2-3тыс скорость 50-80? Вчера решил так поездить, чтобы форсы почистить да дать подышать двс
Не будет нагрузки черезмерной
Подскажите, случаем во Владивостоке не знаете людей которые так же относятся добросовестно к работе по гибридам нашим, выжимным и так далее ?
Здравствуйте! Взаимодействую с сервисом Владивостока, могу дать контакты, по добросовестному отношению не скажу (Владивостокские сервисы доверия у меня не находят, часто приходится за ними исправлять... Часто обманывают на востоке, там видать такой менталитет у сервисов), но специалист грамотный, хотя и за ним 2 раза исправляли, давно правда это было, сейчас он опыта набрался, а про отношение к работе его я не могу судить, не был у них в гостях.
Если нужны контакты, пишите в телеграмм
@Igor_Nsk_Honda
t.me/Igor_Nsk_Honda
@@AutoHonda54 А гибридные Хонды на iMMD и eHEV коробке оставят вас без работы?
В Владивостоке хонда сервис Днепровская 119 хороший сервис
@@EndlessEnergy24 Как и раньше будут только расходники менять. Но роботов столько навезли, что пока не сгниют на хлеб с икоркой черной будут зарабатывать ))
Здравствуйте, такой вопрос, при обслуживание выжимного обнаружино на опорном подшипнике лопнувший сипоратор, сказали ещё поездет и просто заменили сухую смазку . Самих подшипников у них нет
Как опасна такая езда для коробке?
Работа производилась в г. Хабаровск
Поездит, как скоро выйдет из строя не скажу, но не держите высокие обороты, это продлит ему жизнь
Спасибо
У меня так же сделали в Артёме! 😂
Да уж, такие проблемы.....на фиг эти роботы, не зря Хонда от них отказалась. Надеюсь гибриды E:HEV более надежные.
На E:HEV нечему ломаться, там редуктор вместо кпп. Такая же система как на аккорде 13г., уже проверенная временем связка. Нету проблем от слова совсем.
Здравствуйте! Где вы берете подшипники для замены?
Заказываем от производителя
@@AutoHonda54 где-то можно заказать такие подшипники? Какова их цена и качество? Китайские подшипники? Есть ли проблемы с калибровкой после установки этих подшипников?
@@AutoHonda54 Как можно заменить опорный отдельно, это сборка из трёх подшипников включая выжимные, В нашем гибрид сервисе говорят, что даже замена смазки подшипников в целях профилактики не возможна.
@@user-rv1uo8ig4l действительно это давольно сложный процесс, но мы специализируемся именно на этом, мы сделали уже более сотни автомобилей и конечно на начальном этапе у нас было много ошибок, а цена ошибки это повторное снятие РКПП, а снятие это трудоемкий процесс
@@AutoHonda54 Вероятно по этой причине не каждый сервис возьмётся за такую работу.
Да уж,не те уже японцы сейчас и цены на них задрали...
Уважаемый автор, у меня такая ситуация. Купил шаттл 2015 года, гибрид, 4 вд. После замены выжимного и тормозной проехал около 4 тысяч. Первую калибровку после замены сделали сразу. Повторную через 1000 км. Машина ведёт себя нормально, но я разгоняюсь в среднем темпе, без резких рывков, скажем так, в зелёной или светло-голубой зоне экономайзера. С 80- 85 км/ч на ровной дороге уже включается 7 передача и я дальше плавно набираю до 100-110. Когда выхожу на обгон, робот скидывает на 5 передачу, и после завершения обгона сам не хочет переключать на 6 и 7. Приходится через спорт режим переключать. Бывает, что сам переключает на 110 с 5 на 6 и так на ней и тянет, 7 не хочет, а бывает всё ровно. Когда снимали коробку, специалист сказал, что корзина и диски в порядке, ресурс ещё имеется. Что может порекомендовать? Сменить ещё раз жидкость в сцеплении и откалибровать? И можно ли проверить параметры коробки при езде, в том ритме, котором я обычно эксплуатирую автомобиль?
Выжимной тут не при чём.
А что мастер ваш говорит?
@@AutoHonda54 да пока ничего не говорит. Я у него ещё не был, так как он в отпуск улетел
улетел и не вернулся?@@user-lz1qp3km4n
Здравствуйте. После обгона ваша высоковольтная батарея теряет заряд. После выполнения данного манёвра автоматика держит высокие обороты для заряда батареи. Ничего в этом страшного. Автоматика работает, через некоторое время обороты спадут, передача переключится
@@konstantinsurveyor8073 благодарю, я сначала пугался, потом понаблюдал и понял, что это обычный алгоритм работы 🤝
а че не 240??? и на лету пролетаем сверху над перевалом? что за бред? не мешайте машине работать! другое дело что купил он бричку скорее всего с поддельным аукционником, как это ОЧЕНЬ часто бывает на востоке!
Потому что это хонда !
вот ты рассудительно рассказал проблемы.Вот как бы с тобой связяться
В телеграмм пиши
@Igor_Nsk_Honda
t.me/Igor_Nsk_Honda
Уважаемый автор, по поводу круиза всё правильно, по поводу выжимного вы далёкий, если смазка в подшипнике есть, он никогда не перегреется и не расплавит поршень. Подшипникам похрену обороты, они на это рассчитаны. Учите матчасть.
Уважаемый комментатор! Если вы внимательно следите за моими видео и читаете мои паблики, то должны были бы понять, что я говорю про выход из строя выжимного механизма сцепления только в случаях когда в его подшипниках плохая смазка, а смазка уже в плохом состоянии после 80ткм пробега автомобиля (цифра эта из личного анализа, сделанного на основе отремонтированных уже более 100 выжимных механизмов). Вчера коробку снимали, и на стоянке сейчас 2 машины под восстановление выжимного стоят, все дни расписаны... Те советы, что я даю это не просто выдумка, это результат долгого изучения работы механизма...
@@AutoHonda54 вы пересмотрите своё видео, в нём вы говорите" не поднимайте обороты двигателя это приводит к перегреву и выхода из строя Прижимного водшипника чётной или нечётной передач". И ещё, подшипники здесь на этих авто прижимные а не выжимные, разница в них в том что на обычном сцеплении подшипник отжимает ведомый диск после чего он просто вращается без нагрузки, в этих РКПП диски сцепления прижимаються подшипниками сцепления и пока вы едете он всегда работает (чётной или нечетной передачи)
@@user-sl6ww1ig6k и что не правильного в том, что высокие обороты подшипников приводят к их перегреву?
Про прижимной, зажимной или выжимной - "Выжимной" это уже очень давно общепринятое словосочетание в широком кругу общения для этих именно подшипников, были долгие споры в кругах сервисменов и владельцев авто на сей счёт. Выжимной для обычных автовладельцев звучит более запоминаемо
Думал пересяду с автоваза забуду про СТО,оказывается них₽ена подобного🤪😁. Куда делись долговечные японцы...
Хотелось бы услышать рекоммендации от Вас как ездить на это роботе шатла в городских условиях? А то у всех мнения разнятся....
Приезжайте расскажу, а то писанины много на этот счёт)))
Сейчас шатл на подъемнике, обслуживание выжимного механизма сцепления
Бери e-Power не пожалеешь!
Тойоты на планетарке, Ниссан на редукторном e-power или Хонда на iMMD (eHEV) - лучшие трансмиссии у гибридов👍 Но, блин, как их везти теперь?..🤔😩
Как часто выполнять калибровку робота без замены жидкостей?
Идеально раз 10ткм, ну а дальше как вам нравится, машина начинает подпинывать без калибровок
@@AutoHonda54 А подскажите это в пределах нормы или нет?, после ночной стоянки в сырую погоду (например ночью шел дождь), первые метров 200-300 переключения робота с повышением передачи (при работе ДВС) идут с небольшими пинками, потом пинки исчезают. В сухую погоду после стоянки пинков нет
@@MyVoxi на холодную может чуть подпинывать, навряд ли связано с сырой погодой
@@AutoHonda54 Ну вот замечаю их только в сырую погоду и только после длительной стоянки. со 2-3 и с 3-4 заметны, 4-5+ уже нету.
@@MyVoxi а калиброку давно делали?
Понахапали этих хонд и мучаются. А почитать, что такое робот? А посмотреть сколько стоит контр коробка на дроме? Работа по ремонту? У меня приус 55, там вообще жидкость в планетарке менять не нужно, вечная коробка.
Единственное слабое место робота Хонды выжимной подшипник, цена 16 т.руб. Выжимной относится к расходникам.
@@user-rv1uo8ig4lвам на калибровку пора. А то робот запинается. 😂😂
@@Mkc_300 я разве писал о проблемах с калибровкой? Проблемы в работе на холостых зимой когда авто на становится на батарею, опорный подшипник постоянно работает и т.д.
@@user-rv1uo8ig4lда что ж за машина такая которой холостые обороты вредны...
Если водила идиот то это на долго. С дуру можно и х..р сломать. У нас эти Хонды без проблем ходят
На хер э этот робот нужен гемор один а толку ни х .......😂