Jak ktoś ma pytania co do auta to wrzucać. Jestem właścicielem i przejechałem kilka tysięcy km. Komputer zaniża spalanie. Wartości rzeczywiste są wyższe. Ogólnie jestem zadowolony z auta. Nie jest idealne, ale spełnia moje oczekiwania.
Jak wygląda sytuacja z serwisem tej marki? Jak podejście do LPG czy jest szansa na montaż bez utraty gwarancji? Jakie spalanie ci wychodzi? Jak mocno pochylają się fotele w 2 rzędzie?
@witamserdecznie4938 O serwis bałem się najbardziej, bo auto jest egzotyczne, ale pierwsze 5 lat gwarancja i naprawy a ASO. W moim przypadku to jeden serwis z Ssangyong. Jak już miałem auto to dałem przejrzeć kuzynowi, który jest mechanikiem i powiedział, że wszystko da się ogarnąć i później sam ogarnie temat. Dlatego pod tym kątem jestem spokojny. LPG nie wiem, ale miejsce na butlę jest. Trzeba dopytać. Używam auta głównie do jazdy na autostradzie i u mnie to średnio 11.60l. Siedzenia tylne opadają do 30 stopni pochylenia. Można leżeć i spać, bo zagłówek można dopasować do głowy i boki dobrze trzymają.
Super, a z trzeciego rzędu korzystasz często czy okazjonalnie? Pytam w kontekście wsiadania. Bo chyba najłatwiej nie jest. jak z trakcją? Nie na sniegu🤭 ale na mokrym. Jest Ok?
Wcześniej zmierzyłem głośność auta w kabinie na wysokości prawego ucha aby każdy mógł sobie porównać i odnieść do swoich obecnych aut. 115 km/h - 67 dB, 120 km/h - 69 dB, 130 km/h - 70 dB, 140 km/h - 72 dB. Przy drzwiach na wysokości okna powyżej 130 km/h to już zawsze ponad 75 dB. Jest to wynik lepszy niż w moim poprzednim Fiat Tipo.
@mareksosnowski957 większość aut jakie testowałem przed zakupem miały lepsze wyciszenie. Przy wyższych prędkościach wydaje mi się, że w Kia Sorento było podobnie jak tu. Ogólnie nie jest to aż tak przeszkadzający szum. Gorzej jak teraz masz lepiej wyciszone auto i chcesz zmienić na Forthinga. Odczujesz to. Ja zmieniałem ze starszego auta dlatego odczucia są tutaj lepsze.
@@dawidsokoowski2575 VW Touran, Renault Espace i Peugeot 5008 te się da kupić od 150k do 200k zł. Przejechałem się każdym. Najwięcej miejsca w Forthingu. Renault na 7 osób to porażka. Peugeot jest z miękką hybrydą i muli. Nie da się tym jeździć. VW za mały. Takie miałem odczucia.
W testach samochodów 7 osobowych brakuje mi i to bardzo - prezentacji jak się wsiada i wysiada do i z ostatniego rzędu siedzeń. Druga sprawa - wyszukałem jaka jest ładowność, podzieliłem przez 7 osób i wyszło mi chyba jak pamiętam 67 kg na osobę. Trochę mało
aktywny tempomat nie jest szczytem technologi - jest problematyczny w wielu sytuacjach np. autostradzie, kiedy wiemy ze auto przed nami ma wlaczoney kierunkowskaz i normalnie hamowanie nie jest potrzebne. zachar mowil ze nawet autopilot w tesli gubi sie w takich miekkich sytuacjach.
@@radoslawz2303 no nie można, ale pytanie było o przykład minivana, a jakby nie patrzeć 7os. Faktem jest, że ta jednostka Mitsu to trochę poprzednia epoka jeśli chodzi o efektywność. Choć jak dla mnie ten wóz jest mega, a w tej cenie już w ogóle kozaczek, ciekawe jak utrata wartosci będzie wyglądać
Sam mam nowego chińskiego SUVa a ten samochód to najbrzydszy chińczyk jakiego widziałem, nie no dramat jakiś , nadaje się on może na karawan pogrzebowy. Niczym nie zachwyca ten wózek, ma więcej wad niż zalet. T5 wygląda dużo lepiej ale jest słabo wyposażony i tandetny. Nie wróżę tej marce świetlanej przyszłości na PL rynku moto
a która chińska marka ma świetlaną przyszłość? MG też tandeta totalna, nowe HS na pierwszy kontakt stwarza pozory, ale po chwili rozczarowanie. Tylko chińskie marki aspirujące do premium coś znaczą, ale większość jest u nas oficjalnie niedostępne
Jak ktoś ma pytania co do auta to wrzucać. Jestem właścicielem i przejechałem kilka tysięcy km. Komputer zaniża spalanie. Wartości rzeczywiste są wyższe. Ogólnie jestem zadowolony z auta. Nie jest idealne, ale spełnia moje oczekiwania.
czy wszelkie pikacze bardzo wk...iają? jak jakość audio?
Jak wygląda sytuacja z serwisem tej marki? Jak podejście do LPG czy jest szansa na montaż bez utraty gwarancji? Jakie spalanie ci wychodzi? Jak mocno pochylają się fotele w 2 rzędzie?
@witamserdecznie4938 O serwis bałem się najbardziej, bo auto jest egzotyczne, ale pierwsze 5 lat gwarancja i naprawy a ASO. W moim przypadku to jeden serwis z Ssangyong. Jak już miałem auto to dałem przejrzeć kuzynowi, który jest mechanikiem i powiedział, że wszystko da się ogarnąć i później sam ogarnie temat. Dlatego pod tym kątem jestem spokojny. LPG nie wiem, ale miejsce na butlę jest. Trzeba dopytać. Używam auta głównie do jazdy na autostradzie i u mnie to średnio 11.60l. Siedzenia tylne opadają do 30 stopni pochylenia. Można leżeć i spać, bo zagłówek można dopasować do głowy i boki dobrze trzymają.
Silnik mitsubishi... czy to nie jest jakiś GDI - czytaj: o ile montaż możliwy to średnio opłacalny.
Super, a z trzeciego rzędu korzystasz często czy okazjonalnie? Pytam w kontekście wsiadania. Bo chyba najłatwiej nie jest.
jak z trakcją? Nie na sniegu🤭 ale na mokrym. Jest Ok?
Kawka zrobiona.....oglądam 😁
Co to jest kawka?
To kawka🤭
@@juliuszszalek2472 😏👍
Żart i jazda auta bez kierowcy było super.👍
💪💪💪
Wcześniej zmierzyłem głośność auta w kabinie na wysokości prawego ucha aby każdy mógł sobie porównać i odnieść do swoich obecnych aut. 115 km/h - 67 dB, 120 km/h - 69 dB, 130 km/h - 70 dB, 140 km/h - 72 dB. Przy drzwiach na wysokości okna powyżej 130 km/h to już zawsze ponad 75 dB. Jest to wynik lepszy niż w moim poprzednim Fiat Tipo.
Raczej głośne auto
@mareksosnowski957 większość aut jakie testowałem przed zakupem miały lepsze wyciszenie. Przy wyższych prędkościach wydaje mi się, że w Kia Sorento było podobnie jak tu. Ogólnie nie jest to aż tak przeszkadzający szum. Gorzej jak teraz masz lepiej wyciszone auto i chcesz zmienić na Forthinga. Odczujesz to. Ja zmieniałem ze starszego auta dlatego odczucia są tutaj lepsze.
Podrożał, ale w specyfikacji na RM2025 jest w standardzie adaptacyjny tempomat.
Przesadzil i to jest to Panie Szalik
Kiedy będzie Pan testował omode c9 ? Ma wyjść w kwietniu to może swoimi dojściami uda się Panu wcześniej wyrwać na testy w PL ;)
Jakie są jeszcze dostępne nowe 7 na rynku w podobnej cenie????
@@dawidsokoowski2575 VW Touran, Renault Espace i Peugeot 5008 te się da kupić od 150k do 200k zł. Przejechałem się każdym. Najwięcej miejsca w Forthingu. Renault na 7 osób to porażka. Peugeot jest z miękką hybrydą i muli. Nie da się tym jeździć. VW za mały. Takie miałem odczucia.
Fengon e5 dfsk
Można bylo jeszcze dodać że rocznik 25 oprócz wyzszej ceny ma tez lepsze wyposażenie np AA, carplay aktywny tempomat i kiku "asystentow"
potrzebne to wszystko jak k..wie majtki
Dzięki. Zawsze mogę na Was liczyć😉
To jakim autem jechal Silny ?
When the hybrid version?
Not so fast🤷♂️
Are you 2 mt tall?
198 cm
wszystko fajnie oprócz za głośnego podkładu muzyki
Silny, jednak za głośno🤨 po pierwszym powiedziałem, że za cicho😂
Ilu prowadzących wykorzystuje max ładowność samochodu ? Chyba czterech, czy piąty cię jeszcze łapie?
W testach samochodów 7 osobowych brakuje mi i to bardzo - prezentacji jak się wsiada i wysiada do i z ostatniego rzędu siedzeń.
Druga sprawa - wyszukałem jaka jest ładowność, podzieliłem przez 7 osób i wyszło mi chyba jak pamiętam 67 kg na osobę. Trochę mało
@@MateuszWieczorek Zależy co wozisz. My w 6 osób wybraliśmy się do Chorwacji i zmieściliśmy się w ładowności bez problemu 🙂
aktywny tempomat nie jest szczytem technologi - jest problematyczny w wielu sytuacjach np. autostradzie, kiedy wiemy ze auto przed nami ma wlaczoney kierunkowskaz i normalnie hamowanie nie jest potrzebne. zachar mowil ze nawet autopilot w tesli gubi sie w takich miekkich sytuacjach.
Tempomat w Grupie VW swietnie czyta zamiar skrętu kierunkiem
JAKA EUROPEJSKA KONKURENCJA? SPALA MNIEJ? - PROSZĘ PODAĆ PRZYKŁAD MINIVANA
Touran 1.5 7 osobowy
@@panfistach9618 no nie wiem. dolicz olej....
@@user-re7cq3wy6r 1.5tsi jest totalnie totalnie bezproblemowy. Robi kosmiczne przebiegi i nie zużywa oleju. To bardzo udana i oszczędna jednostka :)
@@panfistach9618 prawda, ale Touran jest krótszy o 33 cm i 300 - 400 kg lżejszy. Nie do końca można go brać jako bezpośrednia konkurencja.
@@radoslawz2303 no nie można, ale pytanie było o przykład minivana, a jakby nie patrzeć 7os. Faktem jest, że ta jednostka Mitsu to trochę poprzednia epoka jeśli chodzi o efektywność. Choć jak dla mnie ten wóz jest mega, a w tej cenie już w ogóle kozaczek, ciekawe jak utrata wartosci będzie wyglądać
For you! to
Dobrze że nie łyżeczek od cherbaty
Komentarz na początku ciekawy - auto od 3 miejscu na rynku a gość mówi że jest bez konkurencji na polskim rynku. Większej bzdury w 2025 nie słyszałem
masz plusa ale troszkę słaba prezentacja. fura wygląda ładnie. szczególnie wnętrze (którego nie pokazałeś 🙂 )
Dzięki, ale to jest drugi materiał o U-Tourze😉 odsyłam do poprzedniego, tam wszystko jest pokazane
Pozycja za kierownicą, jakby testujący miał 230 cm wzrostu❗❗❗
Forthing T5 jest przynajmniej sporo ciekawszy z wygladu a tu nawet tego nie ma .
Raczej tylko z wygladu
Ale to brzydkie. I ta tania cerata PVC na desce rozdzielczej.
Sam mam nowego chińskiego SUVa a ten samochód to najbrzydszy chińczyk jakiego widziałem, nie no dramat jakiś , nadaje się on może na karawan pogrzebowy. Niczym nie zachwyca ten wózek, ma więcej wad niż zalet. T5 wygląda dużo lepiej ale jest słabo wyposażony i tandetny. Nie wróżę tej marce świetlanej przyszłości na PL rynku moto
a która chińska marka ma świetlaną przyszłość? MG też tandeta totalna, nowe HS na pierwszy kontakt stwarza pozory, ale po chwili rozczarowanie. Tylko chińskie marki aspirujące do premium coś znaczą, ale większość jest u nas oficjalnie niedostępne
Jakiego masz SUVa?
ale brzydal