O, zaczyna siÄ miÄsiwo na kanale i wychodzenie poza strefÄ komfortu aut, ktÃģre sÄ dostÄpne w oficjalnej dystrybucji i moÅžna je Åatwo wziÄ Ä do testÃģw, zatem zostajÄ z kanaÅem na dÅuÅžej i czekam na wiÄcej takich rodzynkÃģw z pogranicza "dostÄpne w Europie, ale nie w Polsce"! PS Mam sentyment do Pana, bo wychowujÄ c siÄ na martwej dziÅ polskiej prasie motoryzacyjnej jakoÅ tak zapamiÄtaÅem paÅskÄ facjatÄ z artykuÅÃģw Auto Åwiata, dobrze wiedzieÄ, Åže teraz realizuje siÄ pan w sposÃģb pasujÄ cy do dzisiejszych czasÃģw. ChociaÅž, Niemcy mogÄ , Czesi mogÄ , Chorwaci i WÄgrzy mogÄ , Brytyjczycy mogÄ , Polacy nie mogÄ w XXI wieku mieÄ swoich motoryzacyjnych ogÃģlnotematycznych miesiÄcznikÃģw poza niszowym ClassicAuto i Car, zostaje ochÅap w postaci Motoru i nic poza tym. Smutne, ale motoryzacyjny TH-cam jakoÅ to rekompensuje, bo sobie chociaÅž odpalam w tle ciÄ gu dnia jak coÅ robiÄ.
JeÅli system wyczuje przeszkodzÄ, drzwi zatrzymajÄ siÄ automatycznie, zawsze kilka centymetrÃģw przed przeszkodÄ , czy to jest osoba, czy inny pojazd lub innÄ jakÄ kolwiek przeszkodÄ . ( np. szklana witryna ). Po otwarciu moÅžemy juÅž takÅže rÄcznie regulowaÄ uchylenie drzwi jak w normalnym pojeÅšdzie.
Samochody wprowadzane na nasz rynek przez oficjalne sieci dilerskie BYD, Geely czy Chery to produkty Åredniej pÃģÅki niewiele rÃģÅžniÄ ce siÄ od produktÃģw europejskich. Samochody z gÃģrnej pÃģÅki dostÄpne na rynku Chin przewyÅžszajÄ technologicznie, jakoÅciowo a takÅže pod wzglÄdem wzornictwa europejska klasÄ premium. Producenci z EU sprzedajÄ nam szarÄ nijakÄ drogÄ tandetÄ a kaÅždy dodatek jak ciekawsza tapicerka, mniej twardego plastiku czy wiÄkszy ekran i systemy wspomagajÄ ce jazdÄ to drogo wyceniane dodatki. Dzisiaj cieszymy siÄ gdy samochÃģd ma 4 cylindry i pojemnoÅÄ 1,6. Zakup hybrydy PHEV to bardzo droga opcja. Zielony Åad tak na prawdÄ to daÅ impuls do rozwoju w ChiÅskiej Republice Ludowej, gdzie brak idiotycznych ograniczeÅ nakrÄciÅ rozwÃģj w motoryzacji i technologiach PV sprzedawanych z ogromnym zyskiem W EU.
100 tyÅ taniej niÅž Volvo ex 30 z tÄ samÄ mocÄ i z duÅžo gorszÄ jakosciÄ materiaÅÃģw w Volvo, zreszta zrezygnowaÅem z Volvo jak zobaczyÅem jakoÅÄ materiaÅÃģw, oddali 4 tyÅ zaliczki i jak to moÅžna by kupiÄ w wersji na PL nawet za 250 tyÅ to bym to kupiÅ bez zastanowienia ( tyle miaÅem daÄ za ex 30 ðĒ
no z ÅadowarkÄ sÅabo Åže nie ma jakiegoÅ uniwersalnego globalnego wejÅcia, no i te drzwi... juÅž sobie wyobraÅžam jak jest urwanie chmury leje deszcz a uÅžytkownik stoi i czeka aÅž nie ÅpieszÄ c siÄ siÅowniki otworzÄ a pÃģÅšniej zamknÄ drzwi...
Samochody ZEEKR X ( czytaj i wymawiaj ZIKER, to jest prawidÅowa wymowa, grupa koncernu GEELY do ktÃģrej naleÅžÄ takÅže VOLVO Cars, POLESTAR, ZEEKR, LOTUS, LYNK@CO .... ) sÄ absolutnie niesamowite pod kaÅždym wzglÄdem, designu, fantastycznego prowadzenia takÅže w "sport mode", godnym podkreÅlenia jest jeszcze to, iÅž ten ten samochÃģd takÅže fantastycznie zachowuje siÄ na nierÃģwnoÅciach, dziurach i wertepach, po prostu niemal przepÅywa nad nimi jednoczeÅnie dajÄ c wraÅženie bardzo pewnego, dobrego kontaktu kÃģÅ z podÅoÅžem oraz bardzo zwartego, rewelacyjnie reagujÄ cego na kaÅždy ruch kierownicy i robi to jeszcze bezszelestnie a w Årodku jest absolutnie cicho ( szkoda Åže testujÄ cy nie podzieliÅ siÄ teÅž tymi odczuciami oraz wraÅženiami), jak trzeba pojechaÄ ostrzej i sportowo to auto zamienia siÄ w rasowego sportowca, Åwietnie zachowuje siÄ takÅže w zakrÄtach zwÅaszcza wersja AWD. Ponadto wysokiej jakoÅci materiaÅy i najwyÅžszej jakoÅci spasowania , materiaÅy uÅžyte do wykoÅczenia wnÄtrz to miÄdzy innymi skÃģra nappa + alcantara wentylowane i z masarzami w topowych wersjach wyposaÅženia, prawdziwe aluminium bo jak dotykasz to jest zimne, dostÄpne najnowoczeÅniejsze systemy i technologiÄ.KaÅždy Zeekr opiera siÄ na architekturze Sustainable Experience Architecture (SEA). Innowacyjna, moduÅowa i skalowalna, w peÅni elektryczna platforma, ktÃģra pÅynnie integruje najnowsze technologie. W topowych wersjach modelu dostÄpny jest takÅže inteligentny sÅupek B. Kluczowe informacje sÄ wyÅwietlane przez drzwi kierowcy jeszcze przed wejÅciem do samochodu. NiezaleÅžnie od tego, czy chodzi o stan naÅadowania baterii, status blokady/odblokowania drzwi, czy teÅž specjalne funkcje, takie jak tryb dla zwierzÄ t domowych, Zeekr X ma wÅaÅciwÄ odpowiedÅš dla kazdego uÅžytkownika. Ekrany w techn. OLED oraz o tym muszÄ jeszcze wspomnieÄ czyli super nowoczesny i absolutnie fantastycznie brzmiÄ cy, grajÄ cy sytem AUDIO Hi End AUDIO YAMAHA z najnowszym DOLBY ATMOS nagÅoÅnienia z dostÄpnymi 13 lub 16 stoma (w zaleÅž. od wer.) super designerskimi interaktywnie podÅwietlanymi gÅoÅnikami oraz dwoma subwooferami. To audio naprawdÄ robi robotÄ, system dÅšwiÄku przestrzennego Yamaha obejmuje do 13/16 gÅoÅnikÃģw i subwooferÃģw. Zapewnia potÄÅžny, imponujÄ cy dÅšwiÄk, ktÃģry wypeÅnia przestrzeÅ i wyznacza nowy standard jakoÅci dÅšwiÄku. Moim zdaniem brzmi lepiej niÅž Burmester AUDIO w Porsche czy w Mercu. Co do testowanego przyÅpieszenia !!?? niestety testujÄ cy nie sprawdziÅ przed przeprowadzeniem testu!?, lub prawdopodobnie nie wiedziaÅ, iÅž w systemie auta musiaÅa byÄ wÅÄ czona opcja (z wielu indywidualnych ustawieÅ) funkcja oszczÄdzania energii, ktÃģra po przekroczeniu 30% dostÄpnej mocy baterii 69KW. system ogranicza moc w taki sposÃģb ( oczywiÅcie nie stwarzaÄ niebezpieczeÅstwa dla podrÃģÅžujÄ cych) aby maksymalnie wydÅuÅžyÄ zasiÄg samochodu i w pewnym stopniu ograniczyÄ pobÃģr energii z baterii X'a. ZresztÄ byÅo to widaÄ po przedstawionych wynikach w materiale, wynikach Åredniego zuÅžycia energii na poziomie 16-18 Kwh/100 km. W trybach sport oraz standardowych ustawieÅ bez wprowadzonych zmian, konsumpcja KWh/100km jest wyÅžsza i siÄga po miÄdzy 19 a 21 Kwh/100 km. Po dezaktywowaniu tej funkcji, oczywiÅcie jest dostÄpna peÅna moc auta (aÅž do 10% dostÄpnej mocy potem sam samochÃģd ograniczy dostÄpnÄ moc automatycznie), i to auto proszÄ mi uwierzyÄ zamienia siÄ w rasowego sportowego potwora z niewiarygodnym wrÄcz przyÅpieszeniem. mierzonym w setkach testÃģw od 3,7 s do 4,10 s do 100KM. W krajach azjatyckich podawane jest takÅže przyÅpieszenie od 0-60 mil i wynosi 3.6 s. mierzony, dla potwierdzenia odsyÅam do setek testÃģw tego auta dostÄpnych na platformie TH-cam. Ponadto marka i producent ZEEKR jest juÅž dostÄpny w sprzedaÅžy sieci dealerskiej w obrÄbie paÅstw Unii Europejskiej takich jak; NIEMCY, FRANCJA, HOLANDIA, SZWECJA ( w modelach elektrycznych pojazdÃģw tam siÄ ta marka lepiej sprzedaje niÅž rodzime VOLVO czy POLESTAR !), ponadto NORWEGIA, FINLANDIA, od niedawna takÅže WÅOCHY, AUSTRIA, HISZPANIA, oraz poza UE ale w Europie, jest takÅže dostÄpna marka w kraju wyspiarskim w ANGLII, W tym roku doÅÄ czÄ kolejne kraje ze swoimi sieciami dealerskimi z UE oraz Europy. W Europie, przewaÅžnie ZEEKR ma swoje salony sprzedaÅžy w pobliÅžu salonÃģw VOLVO oraz LOTUSA jak "ZEEKR and LOTUS " w niektÃģrych krajach azjatyckich, oraz Australii i Nowej Zelandii itp. gdzie siÄ Åwietnie sprzedaje i jest bardzo solidnie postrzegany jako marka pojazdÃģw luksusowych o duÅžej mocy oraz zaciÄciu sportowym. Ciekawostka dla ewentualnie zaintersowanych model ZEEKR X w salonie w SZWECJI w najmocniejszej wersji X Privilege AWD w max. dostÄpnym wyposaÅženiu i mocy 428 KM kosztuje 590 tys. brutto szwedzkich koron, czyli jakieÅ ( kurs 0.37) 218, 300 PLN Brutto. Obywatel Unii Europejskiej kupujÄ cy w innym kraju np. w Szwecji pojazd elektryczny jak np. obywatel Polski, to otrzyma fakturÄ z 0 VAT ( w obowiÄ zuje 25% VAT ) zgodnie unijnym prawem o wewnÄ trzwspÃģlnotowym obrocie towarÃģw, czyli 174 640 PLN na fakturze, pÅaci po dostarczeniu pojazdu do Polski i zarejestrowaniu pÅaci tylko 23% VAT. ( 14 dni termin ) nie pÅaci ani CÅA ( nie obowiÄ zuje ), ani AKCYZY ( zwolniony auta elektryczne ). Masz auto w europejskiej peÅnej specyfikacji z peÅnÄ gwarancjÄ obowiÄ zujÄ cÄ w UE. ( np. z serwisem w Szwecji, Niemczech ....itp. ) RozÅwietliÅo trochÄ !? Pozdrawiam Z modeli ZEEKR polecam takÅže fantastyczny rasowy model 001 w wersjach 544 i 790 KM AWD oraz piekielnego ZEEKR 001 FR o mocy 1265KM pogromce Tesli Plaid oraz piekny SUV model 7X AWD z mocÄ do 640 KM.
Pierwsze chiÅskie auto ,ktÃģre jest inne ,fajne ,ze wzglÄdu na to ,Åže jest ciasno w Årodku to raczej dla mamy z dzieÄmi ,mama ma Årednio 175 cm ,czuli ok ð ,jedno co mnie odstrasza to ta tzw . Tabletoza ,zdecydowanie za duÅže .
Juliusz i Silny robicie ÅwietnÄ robotÄ.ðð.
Dziekuje. Silny pewnie tezðĪ
Kolejna jednorazÃģwka âĪ
O, zaczyna siÄ miÄsiwo na kanale i wychodzenie poza strefÄ komfortu aut, ktÃģre sÄ dostÄpne w oficjalnej dystrybucji i moÅžna je Åatwo wziÄ Ä do testÃģw, zatem zostajÄ z kanaÅem na dÅuÅžej i czekam na wiÄcej takich rodzynkÃģw z pogranicza "dostÄpne w Europie, ale nie w Polsce"!
PS Mam sentyment do Pana, bo wychowujÄ c siÄ na martwej dziÅ polskiej prasie motoryzacyjnej jakoÅ tak zapamiÄtaÅem paÅskÄ facjatÄ z artykuÅÃģw Auto Åwiata, dobrze wiedzieÄ, Åže teraz realizuje siÄ pan w sposÃģb pasujÄ cy do dzisiejszych czasÃģw. ChociaÅž, Niemcy mogÄ , Czesi mogÄ , Chorwaci i WÄgrzy mogÄ , Brytyjczycy mogÄ , Polacy nie mogÄ w XXI wieku mieÄ swoich motoryzacyjnych ogÃģlnotematycznych miesiÄcznikÃģw poza niszowym ClassicAuto i Car, zostaje ochÅap w postaci Motoru i nic poza tym. Smutne, ale motoryzacyjny TH-cam jakoÅ to rekompensuje, bo sobie chociaÅž odpalam w tle ciÄ gu dnia jak coÅ robiÄ.
WspaniaÅe. ChoÄ poczuÅem siÄ jak jakiÅ dinozaurðŦðŦ dziÄki za obecnoÅÄ.
Takie szybkie pytanie o dzwi... Co z wÄ skim miejscem parkingowym. One majÄ jakieÅ czujniki?
Tak, jeÅli stoi obok auto albo jakas. Przeszkoda to siÄ nie otworzÄ na maks.
JeÅli system wyczuje przeszkodzÄ, drzwi zatrzymajÄ siÄ automatycznie, zawsze kilka centymetrÃģw przed przeszkodÄ , czy to jest osoba, czy inny pojazd lub innÄ jakÄ kolwiek przeszkodÄ . ( np. szklana witryna ). Po otwarciu moÅžemy juÅž takÅže rÄcznie regulowaÄ uchylenie drzwi jak w normalnym pojeÅšdzie.
szybkie przyÅpieszenie
A co jak obok na miejscu parkingowym stoi samochÃģd? Obijamy drzwi czy sÄ jakieÅ czujniki?
Zeker dostÄpny jest takÅže w Holandii. Model x zaczyna siÄ od 42490⎠czyli niecaÅe 180k. Europejska dystrybucja
Samochody wprowadzane na nasz rynek przez oficjalne sieci dilerskie BYD, Geely czy Chery to produkty Åredniej pÃģÅki niewiele rÃģÅžniÄ ce siÄ od produktÃģw europejskich. Samochody z gÃģrnej pÃģÅki dostÄpne na rynku Chin przewyÅžszajÄ technologicznie, jakoÅciowo a takÅže pod wzglÄdem wzornictwa europejska klasÄ premium. Producenci z EU sprzedajÄ nam szarÄ nijakÄ drogÄ tandetÄ a kaÅždy dodatek jak ciekawsza tapicerka, mniej twardego plastiku czy wiÄkszy ekran i systemy wspomagajÄ ce jazdÄ to drogo wyceniane dodatki. Dzisiaj cieszymy siÄ gdy samochÃģd ma 4 cylindry i pojemnoÅÄ 1,6. Zakup hybrydy PHEV to bardzo droga opcja. Zielony Åad tak na prawdÄ to daÅ impuls do rozwoju w ChiÅskiej Republice Ludowej, gdzie brak idiotycznych ograniczeÅ nakrÄciÅ rozwÃģj w motoryzacji i technologiach PV sprzedawanych z ogromnym zyskiem W EU.
100 tyÅ taniej niÅž Volvo ex 30 z tÄ samÄ mocÄ i z duÅžo gorszÄ jakosciÄ materiaÅÃģw w Volvo, zreszta zrezygnowaÅem z Volvo jak zobaczyÅem jakoÅÄ materiaÅÃģw, oddali 4 tyÅ zaliczki i jak to moÅžna by kupiÄ w wersji na PL nawet za 250 tyÅ to bym to kupiÅ bez zastanowienia ( tyle miaÅem daÄ za ex 30 ðĒ
Czyli nie przekonaÅy CiÄ plastiki z recyklinguðĪðĪðĪðŠ
Tak. Holandia i Szwecja. Tam ten brand ma siec sprzedazy.
no z ÅadowarkÄ sÅabo Åže nie ma jakiegoÅ uniwersalnego globalnego wejÅcia, no i te drzwi... juÅž sobie wyobraÅžam jak jest urwanie chmury leje deszcz a uÅžytkownik stoi i czeka aÅž nie ÅpieszÄ c siÄ siÅowniki otworzÄ a pÃģÅšniej zamknÄ drzwi...
dostÄpny jest w Holandii wiÄc moÅže da siÄ dokupiÄ nasze EU zlacze ccs? albo pasuje od Volvo?
do szczÄÅcia brakuje tylko serwisu i ladowarek
Kup pan cegÅÄ ðĪĢ
Super. Ale...
Nie Zeekr, ale ziker. Tak sie to czyta. W Szwecji np. GOTEBoRGU Jezdzi ich tysiace od 2 lat.
Niech bÄdzie i ziker!ðŠðŠ DziÄki. Ale zostaje przy spolszczonych nazwach bo inaczej BMW byÅoby âbeemweâ
jaki nr homologacji bÄdÄ wpisywaÄ do dowodu, w zwiÄ zku z tym, Åže teraz kaÅžde auto bÄdzie musiaÅo mieÄ to wpisane?
Sprawdze
Jest dopuszczony w Holandii wiÄc jest szansa Åže ma europejskÄ homologacjÄ
Samochody ZEEKR X ( czytaj i wymawiaj ZIKER, to jest prawidÅowa wymowa, grupa koncernu GEELY do ktÃģrej naleÅžÄ takÅže VOLVO Cars, POLESTAR, ZEEKR, LOTUS, LYNK@CO .... ) sÄ absolutnie niesamowite pod kaÅždym wzglÄdem, designu, fantastycznego prowadzenia takÅže w "sport mode", godnym podkreÅlenia jest jeszcze to, iÅž ten ten samochÃģd takÅže fantastycznie zachowuje siÄ na nierÃģwnoÅciach, dziurach i wertepach, po prostu niemal przepÅywa nad nimi jednoczeÅnie dajÄ c wraÅženie bardzo pewnego, dobrego kontaktu kÃģÅ z podÅoÅžem oraz bardzo zwartego, rewelacyjnie reagujÄ cego na kaÅždy ruch kierownicy i robi to jeszcze bezszelestnie a w Årodku jest absolutnie cicho ( szkoda Åže testujÄ cy nie podzieliÅ siÄ teÅž tymi odczuciami oraz wraÅženiami), jak trzeba pojechaÄ ostrzej i sportowo to auto zamienia siÄ w rasowego sportowca, Åwietnie zachowuje siÄ takÅže w zakrÄtach zwÅaszcza wersja AWD. Ponadto wysokiej jakoÅci materiaÅy i najwyÅžszej jakoÅci spasowania , materiaÅy uÅžyte do wykoÅczenia wnÄtrz to miÄdzy innymi skÃģra nappa + alcantara wentylowane i z masarzami w topowych wersjach wyposaÅženia, prawdziwe aluminium bo jak dotykasz to jest zimne, dostÄpne najnowoczeÅniejsze systemy i technologiÄ.KaÅždy Zeekr opiera siÄ na architekturze Sustainable Experience Architecture (SEA). Innowacyjna, moduÅowa i skalowalna, w peÅni elektryczna platforma, ktÃģra pÅynnie integruje najnowsze technologie. W topowych wersjach modelu dostÄpny jest takÅže inteligentny sÅupek B. Kluczowe informacje sÄ wyÅwietlane przez drzwi kierowcy jeszcze przed wejÅciem do samochodu. NiezaleÅžnie od tego, czy chodzi o stan naÅadowania baterii, status blokady/odblokowania drzwi, czy teÅž specjalne funkcje, takie jak tryb dla zwierzÄ t domowych, Zeekr X ma wÅaÅciwÄ odpowiedÅš dla kazdego uÅžytkownika. Ekrany w techn. OLED oraz o tym muszÄ jeszcze wspomnieÄ czyli super nowoczesny i absolutnie fantastycznie brzmiÄ cy, grajÄ cy sytem AUDIO Hi End AUDIO YAMAHA z najnowszym DOLBY ATMOS nagÅoÅnienia z dostÄpnymi 13 lub 16 stoma (w zaleÅž. od wer.) super designerskimi interaktywnie podÅwietlanymi gÅoÅnikami oraz dwoma subwooferami. To audio naprawdÄ robi robotÄ, system dÅšwiÄku przestrzennego Yamaha obejmuje do 13/16 gÅoÅnikÃģw i subwooferÃģw. Zapewnia potÄÅžny, imponujÄ cy dÅšwiÄk, ktÃģry wypeÅnia przestrzeÅ i wyznacza nowy standard jakoÅci dÅšwiÄku. Moim zdaniem brzmi lepiej niÅž Burmester AUDIO w Porsche czy w Mercu. Co do testowanego przyÅpieszenia !!?? niestety testujÄ cy nie sprawdziÅ przed przeprowadzeniem testu!?, lub prawdopodobnie nie wiedziaÅ, iÅž w systemie auta musiaÅa byÄ wÅÄ czona opcja (z wielu indywidualnych ustawieÅ) funkcja oszczÄdzania energii, ktÃģra po przekroczeniu 30% dostÄpnej mocy baterii 69KW. system ogranicza moc w taki sposÃģb ( oczywiÅcie nie stwarzaÄ niebezpieczeÅstwa dla podrÃģÅžujÄ cych) aby maksymalnie wydÅuÅžyÄ zasiÄg samochodu i w pewnym stopniu ograniczyÄ pobÃģr energii z baterii X'a. ZresztÄ byÅo to widaÄ po przedstawionych wynikach w materiale, wynikach Åredniego zuÅžycia energii na poziomie 16-18 Kwh/100 km. W trybach sport oraz standardowych ustawieÅ bez wprowadzonych zmian, konsumpcja KWh/100km jest wyÅžsza i siÄga po miÄdzy 19 a 21 Kwh/100 km. Po dezaktywowaniu tej funkcji, oczywiÅcie jest dostÄpna peÅna moc auta (aÅž do 10% dostÄpnej mocy potem sam samochÃģd ograniczy dostÄpnÄ moc automatycznie), i to auto proszÄ mi uwierzyÄ zamienia siÄ w rasowego sportowego potwora z niewiarygodnym wrÄcz przyÅpieszeniem. mierzonym w setkach testÃģw od 3,7 s do 4,10 s do 100KM. W krajach azjatyckich podawane jest takÅže przyÅpieszenie od 0-60 mil i wynosi 3.6 s. mierzony, dla potwierdzenia odsyÅam do setek testÃģw tego auta dostÄpnych na platformie TH-cam. Ponadto marka i producent ZEEKR jest juÅž dostÄpny w sprzedaÅžy sieci dealerskiej w obrÄbie paÅstw Unii Europejskiej takich jak; NIEMCY, FRANCJA, HOLANDIA, SZWECJA ( w modelach elektrycznych pojazdÃģw tam siÄ ta marka lepiej sprzedaje niÅž rodzime VOLVO czy POLESTAR !), ponadto NORWEGIA, FINLANDIA, od niedawna takÅže WÅOCHY, AUSTRIA, HISZPANIA, oraz poza UE ale w Europie, jest takÅže dostÄpna marka w kraju wyspiarskim w ANGLII, W tym roku doÅÄ czÄ kolejne kraje ze swoimi sieciami dealerskimi z UE oraz Europy. W Europie, przewaÅžnie ZEEKR ma swoje salony sprzedaÅžy w pobliÅžu salonÃģw VOLVO oraz LOTUSA jak "ZEEKR and LOTUS " w niektÃģrych krajach azjatyckich, oraz Australii i Nowej Zelandii itp. gdzie siÄ Åwietnie sprzedaje i jest bardzo solidnie postrzegany jako marka pojazdÃģw luksusowych o duÅžej mocy oraz zaciÄciu sportowym. Ciekawostka dla ewentualnie zaintersowanych model ZEEKR X w salonie w SZWECJI w najmocniejszej wersji X Privilege AWD w max. dostÄpnym wyposaÅženiu i mocy 428 KM kosztuje 590 tys. brutto szwedzkich koron, czyli jakieÅ ( kurs 0.37) 218, 300 PLN Brutto. Obywatel Unii Europejskiej kupujÄ cy w innym kraju np. w Szwecji pojazd elektryczny jak np. obywatel Polski, to otrzyma fakturÄ z 0 VAT ( w obowiÄ zuje 25% VAT ) zgodnie unijnym prawem o wewnÄ trzwspÃģlnotowym obrocie towarÃģw, czyli 174 640 PLN na fakturze, pÅaci po dostarczeniu pojazdu do Polski i zarejestrowaniu pÅaci tylko 23% VAT. ( 14 dni termin ) nie pÅaci ani CÅA ( nie obowiÄ zuje ), ani AKCYZY ( zwolniony auta elektryczne ). Masz auto w europejskiej peÅnej specyfikacji z peÅnÄ gwarancjÄ obowiÄ zujÄ cÄ w UE. ( np. z serwisem w Szwecji, Niemczech ....itp. ) RozÅwietliÅo trochÄ !? Pozdrawiam Z modeli ZEEKR polecam takÅže fantastyczny rasowy model 001 w wersjach 544 i 790 KM AWD oraz piekielnego ZEEKR 001 FR o mocy 1265KM pogromce Tesli Plaid oraz piekny SUV model 7X AWD z mocÄ do 640 KM.
Zdecydowanie Åadniejszy w Årodku od Volvo w mojej opinii.
Nie tylko Åadniejszy ale tez jakoÅciowo lepszyðĪ·ââïļ
Nie wiem po co ktoÅ ma wydaÄ 150 tys na coÅ bez gwarancji, aktualizacji, jÄzyka pl, z krzakami na masce itd itd. Bez sensu.
Bo chce?ðĪ pozdrawiam
Pierwsze chiÅskie auto ,ktÃģre jest inne ,fajne ,ze wzglÄdu na to ,Åže jest ciasno w Årodku to raczej dla mamy z dzieÄmi ,mama ma Årednio 175 cm ,czuli ok ð ,jedno co mnie odstrasza to ta tzw . Tabletoza ,zdecydowanie za duÅže .
Tabletoza to domena chiÅczykÃģwðĪ·ââïļðĪ·ââïļ