SUZUKI バーグマン400に実際に乗って感じた不満と満足点。購入の参考に

[@hiroyukihayama]

23年モデルに乗ってます、昔シルバーウイング600に乗ってましたが、進化しましたね。ダブルディスクはスクーター用に調整して有り、初期制動は穏やかな感じなので、デイトナに交換しました。ハイスクリーン・グリップヒーター・・GVトップボックス・7インチゴリラナビ・シートバッグ装着で、積載力117リッター確保。温泉一泊ツーリングを楽しんでいます。

[@akiralanni]

去年のクリスマスから新車で乗ってます。
大型ＭＴから乗り換えです。
２０２３年式の２９ps仕様ですがトルクや馬力不足は全然感じません。
街中渋滞込みで、郊外までツーリングに出れば、リッター２９〜３０キロくらい走ります。
走りに関しては不満はありませんね。
昔のビグスクは乗ったことが無いですが、今のは積載と装備がちょっとチープなのが不満といえば不満ですかね。
およそ２か月で三千キロ近く乗ってますが概ね満足しております。

[@imagawakiiti]

トリシティ300も車検車で販売していると思います。
400ccスクーターは国産車は現在スズキバーグマンしか販売していないのが残念
BMW400ccが存在している。

[@173-t2j]

バーグマン400乗ってましたが、隼に乗りたくて手放すことになりましたが、いいバイクですよね！！

[@karasutouge]

ラゲッジ容量はロードスポーツモデルから乗り換えた身からしたら十分すぎるレベル。万一ヘルメット入らなくても、フック標準装備だから気になりません。個人的にエンジンの振動をもう少し抑えて滑らかにしてほしいところ。

[@hdym7314]

私もバーグマン200に乗っていましたが確かにお尻は痛くなりましたね。2月に沖縄で懐かしさもありレンタルで乗ってきましたが相変わらずお尻が痛くなりました。スクーターはタンデムで使うのでTmaxに乗っていましたが何しろ足つきがよくなくてREBEL500に乗り換えました。でもバーグマンは何でTmaxと比べても車重が同じで全長がTmaxより長いんだろう？昨日、REBELの1000Kmのオイル交換に行ったときショップにバーグマン400が飾ってあったのでまたがってみたりしてみましたが良いですね(笑)。REBELじゃタンデムきつい(笑)。スマートキーじゃないところも良いですね。私のLeadがスマートキーですがイライラしてきます。スズキのシャッター付き差し込みキーが一番好きです。

[@allessatkmt]

この動画のバーグマン400は31馬力仕様です。

[@デビルマン-h6o]

スクターらしくてカッコいいね(≧∇≦)他社のロードバイクのようにしてしまうのは好きではない…１つ注文をつければカウルミラーにしてほしいと…あとはホワイトやイエローの明るいカラーリング😊

[@BOOSCA1972]

約20年前は、スカイウェイブ650は大型二輪免許を持っている方に大人気でしたね
日本国内では車体,車重,価格と大きくなり過ぎた事が人気の下がった理由でしょうね…何事も過ぎてはいけないと思えます…😅
しかし、中古車では今は安いそうなので、置き場に困っていないで流行に左右されない層の方には良い選択でしょうね😊

[@user-lr7fv9ft4r]

shoei z-7、z-8は入りますか？

[@TOLTUSAN-400]

入りましたよーXLサイズです

[@user-xp5ul1ch3u]

@@TOLTUSAN-400 素晴らしい情報！助かる

[@松本隆憲-z3r]

バーグマン400だけが大型ではなく、ヤマハのT-MAX560があります。そちらとの比較もしていただきたいと思います。

[@天野純平-o8m]

燃費はいい悪いを判断するため、数字を出して欲しかった。あと、期間費用の比較も数字があるとありがたい。

[@gef02232]

フルフェイスヘルメットが2個入るなら、買うんですけどねえ・
同乗者の女性にジェットヘルでいい、って考えがオカシイよ
女性だからこそ、フルフェイスが必要なのに・・・
スズキさん、マイチェンで対応してくれないかなあ

[@MRbeerbeerbeerbeer]

ワイ、スカイウェイブ タイプM(CJ45A) 低みの見物。

[@TV-ce6xf]

車検がなければ400だね！