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XMAX買いました防風好きなんでジビの大きいスクリーン買ったら余りに大きくてビックリですが高速道路もシールド開けて走っても寒くない

外枠に対して5インチのモニターは小さすぎる😅表示画面も安っぽいしポケットWi-Fiかと思ってしまった😂 アナログメーターの洗練されたデザインがよかったのに…

これの緑はめっちゃ欲しいな

デザインがNMAXに似ていて影が薄くてシート高が高すぎで普通の日本人向きじゃないXフォースより台湾のオーガとかこれとか尖ってる車種を日本へ入れた方が刺さるユーザー多いんじゃないかな どうせコンサバを求める人はPCXやADV160やNMAX155の方へ行くだろうし なによりフル液晶カラーメーターは現行NMAXやXフォースのユーザーからしたら相当魅力的でしょ

バーグマンに３年乗ってます。 自分はお尻が痛いと思ったことはありません。

次は、バーグマンを、買う予定です。体力が、なくなったら😂

これはカッコイイですね♪

よくこのクラスは80-90を目安に走るしかない、そもそも振動がすごくてー、みたいな事言う人いますが自分は今までそんな走りした事ないです 既製排気量ではないシグナスxもいじり倒して最終的には163ccで高速乗ってましたが製品不良意外壊れた事なかったですね 良いんですスクーターは常に全開ですwに、してもpcxは評判いいですねぇ　年に何回もツーリングいかないから一台でもいいかなーと思うんですが、色々乗りたくなっちゃいますね 沢山のレビューありがとうございます参考になります

体格が182cmで60kg！？ 大丈夫すか？もっと食いましょうよ！ｗ

ヨーロッパでは若者がブンブン回して遊んでます。それで活きる車体です。回す気のないダラダラ走る人はやめたほうが良いです。

SRみたく！バーグマン400良いです！

同形の同色の🏍️を乗っています。 156㎝なんで、車高を落として足付き安定しました。

もっと太りなさいよ、豚肉食べなさないよ。加速がいいけどどもタイヤがもう一インチ大きくして車高を低くすればいいんだけどな。

初代に５年乗った後に２代目に乗り替えて来年で８年になります 現行はXをデザイン化しすぎて買い替えはしていません 比べて新型のデザインは現行よりも好みです けれど、ハンドルカバーは嫌なのでもうすぐ10年を迎える２代目をメンテしつつ乗るか他社に乗り替えるか検討中 新型が発売されて実物を見て考えます

Di indo motor ini jadi idaman anak muda, Vario tidak mampu menyainginya. Pridenya udah beda. Yamaha jepang tidak salah memilih indo, over power desain dan peningkatan kualitas. Sepertinya banyak diminati juga di negara lain agar segera menghadirkan Aerox Alpha.😅😅😅

本当は一つ前のフォルツァを購入する予定であったが、見積もりもらっている間に最後のグレーが契約されて しまったので待っていたらカラー液晶はよいとしても高ぇ～ ETC等のオプション付けてガラスコーティングして なんてあれやこれやしたら諸経費込みで120万ぐらいいったのはひいた。自分のバイクライフ考えたら250スクーター だなとおもっていたので今までのバイクを下取り＆メンテナンスパックの残りを加算して50数万円に修められたのはよかった GB350とNC750Xと今まで乗っていたX-ADVは安いと感じたよ。

スクーターは趣味より通勤や買い物の足として利用する人が多い。だけど駅前になると場所によっては250ccの駐輪場がほぼない。車体がでかすぎるんよー。

俺同じ時間で40しか出ん

メガスクーター乗りですが、最近は乗るのが億劫になってきました。 FORZAの電動スクリーンとか、シート下の大容量ラゲッジは便利そうなんですけど、やっぱり重い、デカいで乗らなくなるなら、PCX160の方が良いのかも、と思いつつ、PCXはカラー液晶モニターは見送りみたいで、決め手が無い感じです。 しばらくは、現車で頑張ろうと思います。

海外はホントに気軽に色んなカラー出すよな。何で日本は絞られてるんだろ。会議が多すぎて仕事が遅いから？ 果たしてライトは両眼点灯するのかな？

どうせエアロックス125もVARIO125も売ってくれない😢

個人的にADV250とか出してほしいなー。フォルツァ液晶ちょっと興味あるけど高いなー😂

価格は確かに上がったけど、使い方が気に入ったなら良いバイクだと思う。 短距離主体ならPCXやADVがお勧めだけど、一日に２００キロ超えて３００キロ、とか５００キロくらい走る人には価値があると思う。 オイル交換もエレメント交換時でも、１.５リットルだし車検も無いし、これ以上の排気量に比べて維持費がお値打ちだから、維持費を気にしないなら大型バイクでも良いけど、さらに車重が重くなるし、中途半端と考えるかバランスが良いと考えるかで評価が変わりますね！ ちなみに私も大容量のシート下収納が超便利で電動シールドが快適なフォルツァMF17所有してます。

ボックス別にダサくないよ。

新型エアロックスかっこいい❗

ドリームで白色予約しました。納車は3月以降って言われた。

昨今の物価高があるもはいえ、見た目や性能が変わらないのに簡易ナビが付いただけのフォルツァのこの値上げはエグすぎ。 値上げ分でドラレコ付きスマートモニターが工賃込みで買えちゃうもんな😂

バイクの価値は変わりません。日本円の相場がそれだけ下がったって事です。

SXと比べる時点で間違いですよ。名前が同じだけで全く別物。それとVストロームは壊れないよ。

ほしいよー（泣

海外は選択肢が多くて楽しそう。 このまま日本市場に入れるように免許制度を改善して欲しいですね。 日本のガラパゴス化の改善で市場活性化を政府に希望したい。

旧SOXで取り扱わないかしら？

値上げの割には変更点が少ない。足回りやエンジン、サスなど何かレベルアップしていればだが、納得いかないな。 XMAXにしようかな。

シグナスX150からバーグマン200に買い替えましたがシグナスX150は110km/hが限界で高速を走りましたが怖かったです。 第一車線を走ったのですが結構煽る車には参りました。

俺はMF15乗ってますけど、そちらの方がフォルツァらしくていいなって思います😃

豪華装備するなら別枠で廉価版出すべきだね、高過ぎだよ スクーターなんて軽と同じく日常の下駄なんだから勘違いし過ぎだよ。

もはや250の価格ではないね 値引きもないし納車に1年とかか？

スペック変更なしでこの値上げエグいですね💦

もうちょっと色のバリエーションがほしい、新しく液晶パネルになったのは楽しみ

ETCとグリップヒーター標準であればこの価格でもいいが、この液晶妙に安っぽい。アナログの方が豪華。今回で終了しそう😢

都内で乗る身としては250ccは必要無いんですよね。 160ccクラスが取り回しも良いし値段的にも最適。70万出してスクーターは要らんです。

フォルツアとPCXのハンドル周りが同じ？？？

XMAXのほうがカッコいい！

第2世代のダウンタウンやエキサイティングの方がデザインは格好良かったですね

ブレーキディスクの内側にセンサーらしき物もあるし、今まで発売している車両も考えればABSはついているのか当たり前って感じじゃないですかね？ 150cc以上のスクーターなら、今どき２チャンネルのABSなんてカタログ表記するまでもなくついているって話じゃないですかね？ ・・・と思ったら、ABS付いていないかもですね。TCSついてるのに・・・。

軽々二輪？160cc縛り？ せめて180か200ccくらいなら検討のよちありです。見てると信号ダッシュの瞬発力は有りますね。 東京ゲートブリッジみたいな坂道は速度が出ない傾向ですね。一長一短ですかね。笑笑😆

ADVのデザインを入れたんですかね😮インドネシアと日本のセンスは違うんですね！ガンダ◯とか戦隊系のデザインはウケますからね。 18年式のXMAX 乗ってますが顔が飛んでて気に入ってます。

コメントさせて頂きます。 個人的な意見ですが、 台湾で販売されているスクーターはほぼ全機種フルーフラットなので、 台湾人には売り出しポイントにならないかもしれません。

ホイール青いの注文して今週日曜に納車です！ 楽しみ

ワタシも来週日曜日に納車です！