Das Tieferlegungsset hat ca. 100€-120€ gekostet, und der Einbau ca. 1 Stunde beim Mechaniker in einer Yamaha Werkstatt (Ich war in München beim Yamaha Motopoint)
@@Reiwadatschi Was kostet so ein Einbau bei einer Yamaha Werkstatt? Wenn du das sagen möchtest. Persönlich würde ich von so 80€ für eine Meisterstunde ausgehen.. kommt das in etwa hin?
@@themotorwolves Ja genau, 60-80€ hat hin in kleinere Städten (zb der Yamaha Händler in Schechen bei Rosenheim ist bissl günstiger). der Preis ist am Ende manchmal auch Verhandlungssache, deswegen möchte ich da keine fixen Zahlen nennen^^
Ich werde nie verstehen, warum immer "alle" von Körpergröße sprechen. Nennt doch einfach eure Hosenlänge. Das ist auch aussagekräftig. Was hast du für Fahrdynamikänderungen wahrgenommen, nachdem du die Tieferlegung eingebaut hast? Hab es so vernommen, dass du sie ja auch "normal" gefahren bist?
Sieht gut aus! Die Windschildverstellung gefällt mir, nicht so klapprig wie viele andere Lösungen. Die Länge vom Seitenständer könnte kritisch werden, bei stärkeren Winden z.B. Ich würde den noch etwas kürzer machen.
Also bisher sitz die Schiene fürs windschild bomben fest^^ natürlich entspricht es nicht der Wirkung einer breiteren Scheibe. für 40€ finde ich es aber echt super!
Hallo Reiwadatschi, wieviel cm wurde die Gabel denn durchgestckt? Ich bin 1,75m und habe die Ténéré mit tiefer Sitzbank. Beim Rangieren fühle ich mich noch nicht ganz wohl. VG
Servus - ich hab auch die originalen Heizgriffe und auch Barkbusters für die Tenere. Habe gesehen das deine Alu Verbindungen von der zweiteiligen Lenkerklemme zum Bügel kerzengerade sind. Bei meinem Set sind diese gekröpft wie ein Ringschlüssel. Soll extra für die Tenere sein dieses Set. Ist alles übelst eng, vor allem am Bremsflüssigkeit Behälter. Die Yamaha Distanzstücke von den Heizgriffen müssen ja vorher auch ab, gehen ohne Schonhammer nicht mehr über die silbernen Einschraubhülsen von Barkbusters drüber. Wie sind deine Erfahrungen bei der Montage gewesen?
Hallo Tom, die aktuelle Barkbuster Generation sieht anders aus als die 1. von damals. Ich musste damals mit ein paar Distanz Schheiben aushelfen um die barkbuster anzuschrauben, habe sie mittlereweile 2024 aber nicht mehr dran. Fahre aktuell mit anderen barkbustern, die nur eine 1. Punkt montage haben. LG Beni
doch, aber ich fand sie irgendwann nicht mehr so schön und wollte kleinere. und bei nem "richtigen" sturz verrutschen die barkbuster genauso. hatte das auf dem TIM 2023 bei nem kumpel. der hebel ist trotzdem gebrochen. Jetzt hab ich kleinere leichtere handguards und den ersatzhebel unter der sitzbank. 😃
Echt gute Videos. Sehr informativ. Der neue Seitenständer schaut sch....., nicht so toll aus. Und ein Zentimeter kürzer wäre vermutlich besser. Der Hauptständer geht ja gar nicht. So schon schwieg, mit Gepäck unmöglich. Ich würde ihn auch abschneiden, kürzen und neu verschweissen. Jedenfalls ist dieT7 schon in der ganz engen Wahl. Doch solange meine Moto Morini Granpasso noch fährt hab ich noch Zeit.
Servus Reiwa! Sehr coole Vorstellung, sehr brauchbar für uns (T7 Owner)! Meine frage. bzw. Bitte an dich, an alle: wiegt doch alles Zubehör, das ihr anbaut zuvor ab und gebt dieses echte Nettogewicht an! Dies wäre sehr interessant bei den Vergleichen!Z. B. Kofferträger, Auspuff (ESD), Motorschutzbleche (!) usw. Mir (und vielen anderen) wäre es auch wichtig, die T7 so leicht als möglich zu halten! Beim "artgerechten" Einsatz ist Gewicht ein Kriterium! Wie bist du mit dem Timetoride zufrieden?Jedenfalls weiter so, danke für deine Arbeit und demnächst wieder gute Fahrt! Günther/Ö
Danke für den Hinweis, werde ich beachten! Bei den Sturzbügeln gibts es vom Hersteller eine Gewichtsangabe, soweit ich weiß. Den Crusy Tempomat find ich absolut genial, besitze den schon seit 2 Jahren ca. (an der MT davor). Kann ich nur empfehlen!
@@Reiwadatschi Benedikt (wenn ich darf?) Cruisy habe ich bereits bestellt...! Respekt, klasse Webseite! Freut mich als "Senior"-Biker, dass junge Kollegen die schöne Leidenschaft des Motorradfahrens so professionell betreiben! Alles Gute Benedikt, Günther/Ö
@@gufra9835 Danke dir Gütnher! Freut mich, wenn man Inhalt werschätzende Zuschauer findet ;-) Wenn du Ideen oder Fragen zur T7 o.ä. hast, die für die Communtiy interessant wären, lass es mich wissen. Dann kann ich wieder neue Videos produzieren :-D LG
Hi Herbet, ich denke man kann den bestimmt abflexen. vlt gibt es auch extra kurze hauptständer... oder man lässt ihn dann doch weg. Ich find ihn schon praktisch für Service arbeiten, aber wenn das Bike voll beladen ist, bekomm ich es trotz meiner ü80kg nicht aufgebockt :-D
Die Tieferlegung gibt es meines Wissens auch von Yamaha selbst. Für die Tieferlegung sollte ein kürzerer Seitenständer von Yamaha erhältich sein und auch ein niedriger Zentralständer angebaut werden können. Dann erst wäre die Tenere für Fahrer unter 170 cm ein perfektes Motorrad, so aber eben leider nicht. Dies ist nur meine bescheidene Meinung und der alleinige Grund warum ich mir keine zugelegt habe.
Also das mit dem Seitenständer, der ja inzwischen gekürzt ist bei mir, ist kein Problem mehr. Das mit dem Hauptständer ok..aber alleine Bekomme ich das bike ja noch hoch, das find tatsächlich kein Problem. welches bike kommt für dich dann in Frage?
@@Reiwadatschi Yamaha sollte dieses Bike in der normalen UND in einer (um 4-5 cm) niedrigeren Höhe anbieten. Ich denke, ich muss auf die CB500X von Honda ausweichen oder auf eine kleinere Africatwin (oder neue Transalp) warten. Eigentlich schade. Dennoch, danke für Dein Video !
Hi Rolf, ich hatte eine stärke Feder hinte verbaut, das hat dann wieder gepasst. Mittlerweile (2022) hab ich die tieferlegung entfernt und nun ist der Ständer widerrum zu kurz. Geht aber noch in Ordnung.
Tolles Video! Welche Funkstrecke benutzt du? Und die Tieferlegung ist klasse, gut für mich und meiner größe nicht wirklich ein Thema :D aber für dich denk ich perfekt ^^! Gibt es ne Möglichkeit einen kürzeren Ständer zuverbauen, weil wir du schon sagst wenn die maschiene voll beladen ist ist es wahrscheinlich wirklich unschön!
Der Umlenkgebel kostet ca. 100-130€ und die einbauzeit schätze ich war etwa 1e Stunde. Also 60-100€ je nach werkstatt preisen. im ganzen also ca 200-250€ würd ich schätzen
Bodenfreiheit ist das aller wichtigste und wehter durch Leistung noch Hubraum zu ersetzen , ich bin 170 cm groß und fahre die Rallye mit original Rallyesitz schon 11870 km ohne Umfaller , besser fahren lernen anstatt Tieferlegung 🤣😜😇
Hi Omit, wie lang sind deine Beine denn im Verhältnis zum Oberkörper etwa? Ich hatte in den 29.500km bisher vlt nur ~unter 50mal Situationen, wo sie mir ohne die tieferlegung umgefallen wäre, und das auch nur bei reise beladung. Wie bist du mit deiner Tenere i.d.R unterwegs? Viel mit gepäck im gelände und im Ausland? Hab inzwischen auch schon überlegt, sie wieder zurückzubauen, bin aber noch unschlüssig, weil es eben schon genügend situationen gab, wo es blöd gewesen wäre. Und dass man beim Fahren die Tieferlegung NICHT braucht, ist ja wohl eh klar ;-))
Danke! Sehr informativ. Steh vor dem gleichen Problem, bin auch nur 170 cm groß.
Hi
schönes Video, kannst du mir noch sagen welche Beininnenlänge du hast ?
Danke für video und gute tips!! 👍🏻👍🏻🤟🏻
Klasse und informatives Video! Vielen Dank! :)
Sehr gut erklärt mit allem wenn und aber!!
Freut mich, danke dir!
Toller Clip. Ich habe die Tenere in der engen Auswahl für nächstes Jahr. Thanx
Nice video.
Please tell me what you have used to mount the gps holder
its donner-tech.de :-)
Ich gehe mal davon aus, dass du die Maschine tieferlegen lassen hast. Wo lag das in etwa preislich, wenn ich fragen darf? :)
Das Tieferlegungsset hat ca. 100€-120€ gekostet, und der Einbau ca. 1 Stunde beim Mechaniker in einer Yamaha Werkstatt (Ich war in München beim Yamaha Motopoint)
@@Reiwadatschi Was kostet so ein Einbau bei einer Yamaha Werkstatt? Wenn du das sagen möchtest. Persönlich würde ich von so 80€ für eine Meisterstunde ausgehen.. kommt das in etwa hin?
@@themotorwolves Ja genau, 60-80€ hat hin in kleinere Städten (zb der Yamaha Händler in Schechen bei Rosenheim ist bissl günstiger). der Preis ist am Ende manchmal auch Verhandlungssache, deswegen möchte ich da keine fixen Zahlen nennen^^
Ich werde nie verstehen, warum immer "alle" von Körpergröße sprechen. Nennt doch einfach eure Hosenlänge. Das ist auch aussagekräftig.
Was hast du für Fahrdynamikänderungen wahrgenommen, nachdem du die Tieferlegung eingebaut hast? Hab es so vernommen, dass du sie ja auch "normal" gefahren bist?
Sieht gut aus! Die Windschildverstellung gefällt mir, nicht so klapprig wie viele andere Lösungen. Die Länge vom Seitenständer könnte kritisch werden, bei stärkeren Winden z.B. Ich würde den noch etwas kürzer machen.
Also bisher sitz die Schiene fürs windschild bomben fest^^ natürlich entspricht es nicht der Wirkung einer breiteren Scheibe. für 40€ finde ich es aber echt super!
@@Reiwadatschi vielleicht habe ich mich missverständlich ausgedrückt, ich finde die Verstellung sieht gut aus!
Hallo Reiwadatschi, wieviel cm wurde die Gabel denn durchgestckt?
Ich bin 1,75m und habe die Ténéré mit tiefer Sitzbank. Beim Rangieren fühle ich mich noch nicht ganz wohl. VG
Servus - ich hab auch die originalen Heizgriffe und auch Barkbusters für die Tenere.
Habe gesehen das deine Alu Verbindungen von der zweiteiligen Lenkerklemme zum Bügel kerzengerade sind.
Bei meinem Set sind diese gekröpft wie ein Ringschlüssel.
Soll extra für die Tenere sein dieses Set.
Ist alles übelst eng, vor allem am Bremsflüssigkeit Behälter.
Die Yamaha Distanzstücke von den Heizgriffen müssen ja vorher auch ab, gehen ohne Schonhammer nicht mehr über die silbernen Einschraubhülsen von Barkbusters drüber.
Wie sind deine Erfahrungen bei der Montage gewesen?
Hallo Tom, die aktuelle Barkbuster Generation sieht anders aus als die 1. von damals. Ich musste damals mit ein paar Distanz Schheiben aushelfen um die barkbuster anzuschrauben, habe sie mittlereweile 2024 aber nicht mehr dran. Fahre aktuell mit anderen barkbustern, die nur eine 1. Punkt montage haben. LG Beni
@@Reiwadatschiaha und aus welchem Grund hast du jetzt andere? Warst du nicht zufrieden mit den vorherigen?
doch, aber ich fand sie irgendwann nicht mehr so schön und wollte kleinere. und bei nem "richtigen" sturz verrutschen die barkbuster genauso. hatte das auf dem TIM 2023 bei nem kumpel. der hebel ist trotzdem gebrochen. Jetzt hab ich kleinere leichtere handguards und den ersatzhebel unter der sitzbank. 😃
Echt gute Videos. Sehr informativ.
Der neue Seitenständer schaut sch....., nicht so toll aus. Und ein Zentimeter kürzer wäre vermutlich besser.
Der Hauptständer geht ja gar nicht. So schon schwieg, mit Gepäck unmöglich. Ich würde ihn auch abschneiden, kürzen und neu verschweissen.
Jedenfalls ist dieT7 schon in der ganz engen Wahl. Doch solange meine Moto Morini Granpasso noch fährt hab ich noch Zeit.
Servus Reiwa! Sehr coole Vorstellung, sehr brauchbar für uns (T7 Owner)! Meine frage. bzw. Bitte an dich, an alle: wiegt doch alles Zubehör, das ihr anbaut zuvor ab und gebt dieses echte Nettogewicht an! Dies wäre sehr interessant bei den Vergleichen!Z. B. Kofferträger, Auspuff (ESD), Motorschutzbleche (!) usw. Mir (und vielen anderen) wäre es auch wichtig, die T7 so leicht als möglich zu halten! Beim "artgerechten" Einsatz ist Gewicht ein Kriterium! Wie bist du mit dem Timetoride zufrieden?Jedenfalls weiter so, danke für deine Arbeit und demnächst wieder gute Fahrt! Günther/Ö
Danke für den Hinweis, werde ich beachten! Bei den Sturzbügeln gibts es vom Hersteller eine Gewichtsangabe, soweit ich weiß. Den Crusy Tempomat find ich absolut genial, besitze den schon seit 2 Jahren ca. (an der MT davor). Kann ich nur empfehlen!
@@Reiwadatschi Benedikt (wenn ich darf?) Cruisy habe ich bereits bestellt...! Respekt, klasse Webseite! Freut mich als "Senior"-Biker, dass junge Kollegen die schöne Leidenschaft des Motorradfahrens so professionell betreiben! Alles Gute Benedikt, Günther/Ö
@@gufra9835 Danke dir Gütnher! Freut mich, wenn man Inhalt werschätzende Zuschauer findet ;-) Wenn du Ideen oder Fragen zur T7 o.ä. hast, die für die Communtiy interessant wären, lass es mich wissen. Dann kann ich wieder neue Videos produzieren :-D LG
Und auf alle Fälle auch das Körpergewicht des Fahrers angeben, weil 2,1 kg an Zubehör gespart....dann aber 10 Kilos zu viel Gewicht auf der Waage...🤣
Kurze Frage zum Sturzbügel, stört die strebe die über den Motor geht beim sitzen an den Knien?
Hi Chris, nein die merkt man nicht :-)
Supi.....welche Lösung gäbs für den Hauptständer bzgl. Länge. Vg
Hi Herbet, ich denke man kann den bestimmt abflexen. vlt gibt es auch extra kurze hauptständer... oder man lässt ihn dann doch weg. Ich find ihn schon praktisch für Service arbeiten, aber wenn das Bike voll beladen ist, bekomm ich es trotz meiner ü80kg nicht aufgebockt :-D
Die Tieferlegung gibt es meines Wissens auch von Yamaha selbst. Für die Tieferlegung sollte ein kürzerer Seitenständer von Yamaha erhältich sein und auch ein niedriger Zentralständer angebaut werden können. Dann erst wäre die Tenere für Fahrer unter 170 cm ein perfektes Motorrad, so aber eben leider nicht. Dies ist nur meine bescheidene Meinung und der alleinige Grund warum ich mir keine zugelegt habe.
Also das mit dem Seitenständer, der ja inzwischen gekürzt ist bei mir, ist kein Problem mehr. Das mit dem Hauptständer ok..aber alleine Bekomme ich das bike ja noch hoch, das find tatsächlich kein Problem. welches bike kommt für dich dann in Frage?
@@Reiwadatschi Yamaha sollte dieses Bike in der normalen UND in einer (um 4-5 cm) niedrigeren Höhe anbieten. Ich denke, ich muss auf die CB500X von Honda ausweichen oder auf eine kleinere Africatwin (oder neue Transalp) warten. Eigentlich schade. Dennoch, danke für Dein Video !
erstmals hier gelandet, gleich eine Frage: der Seitenständer ist ja ohne Gepäck schon zu lang, wie geht's dann mit Reisegepäck?
LG Rolf
Hi Rolf, ich hatte eine stärke Feder hinte verbaut, das hat dann wieder gepasst. Mittlerweile (2022) hab ich die tieferlegung entfernt und nun ist der Ständer widerrum zu kurz. Geht aber noch in Ordnung.
Hallo,
gibt es vom Fahrverhalten, Stabilität ect. Nachteile?
Beste Grüße
Mir ist nichts aufgefallen :-) Man setzt im argen Gelände evntl bei Steilen Kanten mal kurz mit dem Motorschutz auf, aber dafür ist der ja da^^
Tolles Video! Welche Funkstrecke benutzt du? Und die Tieferlegung ist klasse, gut für mich und meiner größe nicht wirklich ein Thema :D aber für dich denk ich perfekt ^^! Gibt es ne Möglichkeit einen kürzeren Ständer zuverbauen, weil wir du schon sagst wenn die maschiene voll beladen ist ist es wahrscheinlich wirklich unschön!
das ist von Rode die die "größere/klobigere" Filmmaker Kit Variante. Da gibts aber auch die kleine Variante inzwischen.
Was hat denn die Tieferlegung ca. gekostet ?
Der Umlenkgebel kostet ca. 100-130€ und die einbauzeit schätze ich war etwa 1e Stunde. Also 60-100€ je nach werkstatt preisen. im ganzen also ca 200-250€ würd ich schätzen
Was für ne Todsünde ne Tenere tiefer zu legen!👀
is echt so !
Bodenfreiheit ist das aller wichtigste und wehter durch Leistung noch Hubraum zu ersetzen , ich bin 170 cm groß und fahre die Rallye mit original Rallyesitz schon 11870 km ohne Umfaller , besser fahren lernen anstatt Tieferlegung 🤣😜😇
Hi Omit, wie lang sind deine Beine denn im Verhältnis zum Oberkörper etwa? Ich hatte in den 29.500km bisher vlt nur ~unter 50mal Situationen, wo sie mir ohne die tieferlegung umgefallen wäre, und das auch nur bei reise beladung. Wie bist du mit deiner Tenere i.d.R unterwegs? Viel mit gepäck im gelände und im Ausland?
Hab inzwischen auch schon überlegt, sie wieder zurückzubauen, bin aber noch unschlüssig, weil es eben schon genügend situationen gab, wo es blöd gewesen wäre. Und dass man beim Fahren die Tieferlegung NICHT braucht, ist ja wohl eh klar ;-))