ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- MIS HERRAMIENTAS
-DREMEL: ......................................amzn.to/35wdvhX
-FRESAS DE CARBURO: ...............amzn.to/2VCot0M
-PISTOLA DE IMPACTO:...............amzn.to/35wnTpW
-TALADRO BATERÍA: ...................amzn.to/2VBOj59
-MICRÓMETRO:............................amzn.to/2OQ13n4
-CALIBRE DIGITAL: ......................amzn.to/35pYLkJ
-MALETIN DE LLAVES : ...............amzn.to/2MGd1x9
MATERIAL DE GRABACIÓN
-GOPRO : .......................................amzn.to/2ILWNkY
-CAMARA PRINCIPAL : ................amzn.to/2BaE1iZ
-OBJETIVO LARGO : .....................amzn.to/33o4RQw
bueno ya se ve la diferencia abismal de potencia pero cabe decir que el escape sigo viendole pequeño 49cc o 65cc como mucho, así que antes de graduar bien los pesos del variador (que al final del vídeo con los de 4,5gr quedo un pelin lijera ) esperare a montar el escape 70cc y después graduar bien el variador.
He gozado como un niño viendo este vídeo.
Me encantan tus vídeos.
Muchas gracias
Me alegro!
Muchas gracias por enseñarnos tus conocimientos maestro un abrazo y a seguir aprendiendo contigo maestro
No os creáis todo lo que digo hahaha! Un saludo
Yo pase por eso con una variant tambien.en larga se ponia a 110 km.h que ya era bastante.me encantan tus videos sigue asi.un saludo desde coria del rio.sevilla
Jejej un saludo !
Hola , que sonido mas bonito tiene la variant, se ve que tiene que andar muy bien. Con un yasuni Zero o un Zen comado tiene que sonar espectacular. Muy buena preparacion.
Vaya cambio a dado la moto mama mía... Esperando la sorpresa 🤤🤤🤤
Eso pensaba, que la limitación de la moto se encontraba en el anillo del escape y que no dejaba abrir el carburador de serie 12mm?, y también el variador.
Si no quieres perder sección del carburador, yo usaba un 28 dellorto junto con una caja de láminas doble, tipo AM6, y se juntan con una goma. A eso le añadí una polea fija y un cilindro 70cc de un segmento. El encendido de serie algo adelantado y el escape alargado L4. Dependiendo del escape, el motor trabaja a unas vueltas u otras, una sección anterior al silencioso más alargada hace que funcione mejor a mayor rpm, a esto hay que conseguir que compagine con los pesos del variador y una buena carburación.
Esperando la sorpresaa😜
Que recuerdos no veas la derbi como anda!!!
Relacion peso/potencia sigue siendo la mejor!
Eres un grande tío. Sube videos siempre que puedas.
Que recuerdos las variant...
Una pregunta, el cable que sale de la toba de admisión¿Que es? O q función hace
Ami un arreche 21 de segunda mano me tirava gasolina x el respiradero.cambie boya y aguja y lo seguia asiendo.al final puse uno nuebo.
yo tenia un 74 metrakit 24 kehijin de esos caja laminas polini desarollo largo de cadena y un tavi de 80 artesanal 145 km me hacia pero telita
Con una tobera de esas de goma de 24mm y un 24oko ganarías rendimiento en comparación con el 21?
Las laminas de carbono que has puesto realmente hacen diferencia? Yo tengo unas de polini para mi variant start pero aún no las he usado
Buen video esperando el próximo
Hola. Gaudeixo amb els teus vídeos un munt. És una passada com t'ho curres. De fet compraré un motor am6 només per a fer el que fas. Felicitats, és impressionant.
Tienes algun video regulando el carburador?grande makinaa!un abrazooo
muy entretenidos tus vídeos y tu experiencia !!
Que bujía recomiendas para un metrakit 65 ?? también algún aceite para la mezcla ?? gracias !!
Hola, ese ruido metálico que se escucha sobretodo a relenti de donde proviene, muchas gracias!
Posiblemente del cilindro
Y se le fue el ruido con el rodaje?
Esque yo he montado un 65 y me lo hace pero no he hecho el rodaje
Yo a que llevabas la culata a rebajar hubiera fresado la toma de admisión un par de mms y al filtro del aire le hubiera metido un trozo de espuma entre las rejillas. Y vigila el chasis que con el tiempo se fractura. Te lo digo porque tengo un amigo con una variant preparada y acabo fracturado, no se si me entiendes...
Gracias ! Por el aviso. Esta no es para correr .. tongo otra reforzada para cirquito
Hola, a ver si alguien me puede ayudar con mi Derbi Variant start 3. Le he hecho unas modificaciones, he puesto un 74cc con un carburador Dellorto 21 y un variador Polini. El caso es que despues de hacer todo, y comprovarlo dos y hasta tres veces decidi arrancar. Parecia que no iba del todo fina, y despues empezo a ahogarse...seguidamente no consigo arrancarla, aunque en alguna ocasion arranca y cuando le doy gas se cala... podriais ayudarme? estoy desesperado ya que no consigo encontrar el fallo... Muchas gracias.
Qué rodillos le has puesto para que vaya tan progresiva?
Hola amigo en ese video con ese cilindro la biela es de serie aguantan bien?
Hola, consulta que es el ruido que se escucha en el cilindro ? Tengo otro 2t que hace el mismo y es muy molesto a altas rpm
Brutal
Muffler es escape del telepizza , tirar .
Hola ,en que se diferencia un tubo de escape de ,50 o 65?
Y cuando dices bajar de peso , que haces con los rodillos los rebajas taladrando o en vez de 6 pones 3 ,? Gracias ,un saludo
no,pone unos rodillos mas ligeros
Yo tengo un arreche 21mm y como mejor funciona es sin tornillos de relenti y de gasolina y no es broma.
El tornillo de relente se metia para dentro y se quedava acelerada en cambio el tornillos de gasolina lo perdí asi q quite los dos
Lluís, has probado alguna vez una caja laminas Lomat con un Gilardoni de 49 o el cilindro de serie?? Es que a mí no me ha ido nunca bien.
Con que carburador?
@@lluisflorit Un Arreche 521 con la tobera Metrakit.
Si el cilidro estabien ajustado deberia tirar bien ...
Ok, revisaré todo .
cual lleva de serie esa moto? 14-14 o 12-12?
Ei lluis tengo un problema con una variant y es que tengo el carburador de serie suelto he comprado abrazaderas pero no consigo apretarlas, como puedo hacer pa que no entre aire i consiga arrancar?
Deberias comprobar si hay el casquillo de nilon. Si está y aun asi no se puede apretar sera que esta gastado y deberias sustuirlo .
@@lluisflorit esque cuando la intento arrancar empujandola se enciende poquisimo y se apaga. Podria intentar pegarlo con silicona o algo?
Yo tenía un 24mikuni y me paso lo mismo obte por poner cámara de bicicleta entre el carburador y la tobera, sobre todo por hacer acoples para que entrará este carburador, requirió de un poquito de radial al chasis, y colo perfecto. A modo de apunte decir que le tenía puesto un escape procedente de la BETA ARK el escape retorcido que trae de casa previa modificación, un saludo y espero que soluciones el problema
Alguien dabria decirme como va los macarrones de la gasolina desde el depresor??
Hola .que correa lleva??
Buenas !! Que rodillos llevas?
que chicle llevaba ese dellorto 12 12?. Un saludo
Que peso llevas en los rodillos?
Ostia tu de que parte de Menorca eres ? mi abuela es de ahi
Tu quieres flipar loke ace pon el tubo de escape yasuni rc 6 vas aflipar el cambio keteva adar yo provao muchisimos de tubos i parami como el tubo rc 6 ninguno eske leda todo aceleracion i estira es perfecto
Es una start 5? Si lo es de donde pillas los escapes?
Si lo es . De internet. Wallapoop o Milanuncios
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Cuanto suma todo lo que le has puesto a esta variant en total?
Variador 68 . Carbu 40€. Cilindro 180. Escape que aun no lo habéis visto 100€. De momento eso
@@lluisflorit gracias por la info. Luís
A la hora de pasar itv, hay algún problema ?? Lo pregunto por has cambiado la cilindrada no?
Si pones tope de variador pasaria con escape de serie y carbu de serie
Le falta el tubo de escape te aconsejo un yasuni sport de 74 el de la bala azul
Rc6 se llaman
@@lluisflorit si esos sacan mucha fuerza i velocidad