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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
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Lluis por dios nos has dejado sin ver esa preciosidad dándole caña!!!
Suena a que Le das dos apretones y te afloja algún tornillo seguro jeje, con ganas de verla en acción, un saludo
Me encanta como suena!
Eres una pasada!
Impresionante Lluis,eso tirará de lujo,gran trabajo como siempre y muy agradecido por tu dedicación.
Gracias Rafa
Gracias por el vídeo, interesante. Un saludo desde ceuta
Menudo sonido! eso tiene que tirar...
Me quedo a la espera del siguiente vídeo.
Buen trabajo, ya estas en la recta final
Me has recordado a cuando tuve la mia y recuerdo que llevaba de tubo un tavi,muelle de embrague mas largo,muelles de salida mas cortos y gordos.un variador de 3 carriles de las primeras variant y con los carriles rebajados(vamos que se veian los rodillos por la pared del variador) un amal del 18,el chicle no me acuerdo y el piñon de ataque de 17 dientes y cilindro un metrakit de acero(un 65) y iba flaman.como dicen ahora por hay
Yo tenia una variant con un 74 metrakit un 26 delorton y el tavi con nada mas y la moto me iba de lujo
Con poco andan mucho
Vale ahora sí que sí la tienes lista para ir a pasar la itv.
Y otra cosa con un carburador 24 o 28 no te hace falta subir muchos los chicle y si le vas a poner un filtro de aire pon la trompa de goma de tzr la que va del carburador al filtro de aire
Buenas desde Murcia, creo en algún vídeo tuyo te vi utilizar una masilla o pasta exposi para hacer rampa donde los agujeros de engrase del rodamiento de cigüeñal, que masilla es exactamente? Gracias de antemano!
Vaya pepino!!
Bufff gass!!🤘
Y no hay manera de conservar las luces?
Buenas me podrías decir si hay que montar junta alzadora si monto el cigueñal barikit en el motor start con el cilindro y culata de origen si me puedes ayudar te lo agradecería saludos
Hola buenas me podrías decir cómo cambiar el muelle de la pata de arranque
Arrancadas jejej
hola buen video pero me parece que te confundistes con lo que llamas bomba en realidad es un grifo de gasolina con una menbrana depresora y su unica funcion es abrir o cerrar el combustible nada de bombear. hace años las primeras variant ivan todas con llave de gasolina pero era manual y cuando las modernizaron optaron por ese tipo de grifo que quedaba oculto y no necesitaba accionarse. como consejo personal quita esa porqueria de grifo y pon uno manual no se como iran ahora pero esas menbranas eran un desastre ,yo siempre en vez de ponerlo en abierto lo ponia en reserva que parecia que tenia mejor caudal, y me cuentas que tal se que parece una tonteria pero creo que por lo que cuesta un grifo merece la pena saludos.
recuperate hermozo
Buenas el rotor seletra que está montao en una derbi variant estar 3 vale para una Yamaha aerox?
Ola buenas noches amigo queria decirle que yo tu no pondria Esa Bomba de gasolina porque te va a dar muchos problemas en Alta y Mas si vas a poner un rotor porque con Las revoluciones que coje con el rotor te va a pedir Mas gasolina yo te a consejo que pusieras un grifo de abrir y cerrar y otra cosa el carburador es muy pequeño con un 24 OKO o un 28 OKO te Ira de lo mejor con el 21 le vas a tener que poner el chicle de Alta muy grande y el de Baja un 46 y que ya no es eso te Ira cojiendo Toma de aire buenas noches amigo y espero que te vaya bien un abrazo y saludos de malaga
Explícame eso del llenado en el motor:si suplementos la caja de laminas,se supone q entrará más gasolina al llenado,eso es bueno?
No es una bomba de gasolina.
Simplemente es un grifo que abre por depresión.
Tan dificil es explicar eso?
No todo en un motor de 2 t es ponerlo todo más grande y agujeros más grandes. No no es así hay una serie de cálculos para llegar a tener un buen resultado
Lluis no pares quiet jajajaja ja va be aixo per la ferida ? Millorat i bon video com sempre
Benisim gracias
wtf redesing me mola :) pero youtube sigue sin notificar aunque haya campanita por cierto POLEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
Tio contacta con youtube
donde as comprado la tobera, la que engancha al carburador
www.loboairguns.com/es/varios-accesorios-carabinas-pcp/recambios-derbi-variant
Si te refieres la última pieza esa venia cuando comprabas la autentica tobera lomat
@@lluisflorit me refiero la que engancha la caja de laminas am6 con el carburador
La caja de admisión es una italkit?
Pd:si se te fue de las manos la variant del wallapop,jajjaajja buenisimo
Buen motor pero para mi gusto con lo currado que va el tema admisión el carburador Amal lo dejaría y vería si se pudiera montan un keihin usa o similar el pwk creo que sería mucha tela a este motor se ve un poco espesa al subir de vueltas de todos modos falta ver realmente como anda un saludo y seguro que queda fina
Si tio. Ya estoy mirando alguno 24
Esse motor leva óleo?
Si
Lluís disculpa una pregunta el jazen conos donde lo compraste y q m recomiendas q no sea jazen conos pero recto gracias
En wallapoop. Pues nose el que te pida el motor.
Que tl sigues con la mano? Espero q t recuperes prontoo❤️
Estas mejor crak
A y otra cosa el escape se te a quedado pequeño ahora le falta poner de escape un fernandito es artesanal pureza total busca lo que lo hay pero vale un poquito Caro y difil de encontrar yo lo tengo
"This video is unavailable on this device" y no me deja verlo JAJA
Me pasa lo mismo
suena de puta madre pero en verano como se le de gas se calentara mucho i eh ojeado el cilindro stage6 que me as dicho no esta mal pero sigue siendo aluminio,el top negro aunque sea de hierro con lo conocimentos que tienes tu sobre abrir tranfer i subir grados de la lumbrera de escape pillando uno usado por 40 euros que no este mal la camisa luego le sumas el piston antifriccion que lo tiene en motoscoot www.motoscoot.net/piston-top-performances-o47-4-black-trophy-booster-nitro-ovetto.html i por 100 euros menos que comprando el stage6 la dejas por agua to guapetona i si luego le cambias la tobera por una de goma para meter mas carburacion un 24mm oko o keihin tal i como esta fijo que va de lujo aparte de verse mas sexy xD luego con los 100 euros que te sobran te pillas el radiador lo manguitos i la bombra de agua electrica de la otra manera con el stage6 son 300 euracos i como yo te digo 200euracos 16.000 pesetas menos i con un rendimiento bueno como ese metrakit o mejor ya que el top de minarelli tiene 8 tranfers es una maravilla comparado con el de piaggio que es el que es una patata con 6 tranfers i una lumbrera de escape mas mala que apenas se puede modificar comparada con la que tiene el de minarrelli que si se puede retocar mucho mas en fin supongo que si la pasas a agua ya se que cilindro le piensas montar el stage6 sport
Cambia ese tuvo de escape i ponle un yasuni rs6 es el mejor tubo que se pudo pone para esa moto si no lo encuentras te puedo mandar fotos de uno
parece que le hace falta un chicle un poco más grande no se escucha bien del todo el rrrr ese que hacen los preparados cuando le habrés gas al tan solo mover unos milímetros el puño del gas
Correcto le pondre un pwk 28 en breves . Ya veras que cambio
La yabe de paso de casa no vale le va a entrar mui poca gasolina
No me deja verlo
Pruebalo ahora
Por dios ,cambia ese escape,apenas tiene panza y muy atras y con lo bajo que esta parece un vespino,yasuni rc4 que era el que mejor iba, ni el rc3 ni el rc5,un saludo
Me estan haciendo uno artesanal
@@lluisflorit tambien vale,seguro que sera guapo,pero que te pongan una buena panza para desahogar,un saludo