꼭 알아두어야 할 경사로 주차! 순서 및 기어 작동 방법 (내 차 오래 타는 방법)

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 มิ.ย. 2024
  • 보기만 해도 아슬아슬한 경사로 주차! 😲
    주차 브레이크부터? P단부터?
    여러가지 순서와 방법들 때문에 많이 헷갈리셨죠? 😔
    혜연 언니가 여러분들을 위해
    원리 설명부터 주차 시범까지
    딱 정리해서 준비했습니다! 👩‍🔧
    특히 초보 운전자라면
    꼭 이 영상을 보시고
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    00:00 시작!
    01:40 브레이크 페달과 P단 기어의 역할(자동차의 제동 장치 원리)
    03:50 심한 경사로에서 주차 방법과 주의 사항
    04:51 경사로 주차 시범
    06:02 경사로 주차시 안전 수칙
    🚗 출연자 및 제작진 모두 정상 체온임을 확인하였으며,
    촬영 전후 충분한 청소 및 소독을 거쳤습니다
    🚗 해당 채널은 롯데렌터카에서 지원하고 제작합니다
    #경사로주차 #경사로주차방법 #경사로주차순서 #경사로밀림방지 #경사로주차브레이크 #주차기어순서 #초보운전주차 #초보운전팁 #Auto케요TV #박혜연기자 #신차장기렌터카 #장기렌트 #단기렌트 #롯데렌터카
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 91

  • @autotv9688
    @autotv9688  2 ปีที่แล้ว +4

    경사로 주차 영상을 통해 안전하게 주차하는 법을 잘 배우셨나요? 💜 지금 쉽고 빠르게! 내가 원하는 차량 견적을 확인해보세요!
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    • @00XXXXXX00
      @00XXXXXX00 2 ปีที่แล้ว

      네. 잘보았습니당!🤩🤩

  • @user-qp3pb5jb2o
    @user-qp3pb5jb2o ปีที่แล้ว +54

    P 에 놓고 시동을 끄면 파킹브레이크는 자동으로 걸리지만,
    나중에 다시 출발하기 위해 P 에 놓인 기어를 D 로 당길때 덜컹하면서 힘이 들어가는게 느껴집니다.
    차가 바퀴가 아닌 기어에 걸린 힘으로 버티고 있었다는거죠.
    그래서 N 에서 먼저 파킹브레이크를 직접 당겨주고 그다음에 기어를 P에 놓고 내립니다.
    그래야 나중에 P에서 D로 당길때 덜컹하는게 없지요. 이 부분 내용이 빠진거 같습니다.

    • @user-ws5pw8ws7s
      @user-ws5pw8ws7s ปีที่แล้ว +5

      맞아요~

    • @user-gx9nv6wm7v
      @user-gx9nv6wm7v ปีที่แล้ว +3

      브레이크를 밟고 전자식파킹브레이크 체결 그담이 파킹브레이크 순입니다

    • @cyr356
      @cyr356 ปีที่แล้ว +2

      정답

    • @user-il6dm2lz3k
      @user-il6dm2lz3k ปีที่แล้ว

      ​@@user-gx9nv6wm7v 출발시에도 똑같은순서로하나요?

    • @wdk605
      @wdk605 ปีที่แล้ว +1

      맞는 말, 주차브레이크(사이드브레이크) 먼저, 다음은 P. 사이드를 채우고 브레이크에서 발을 떼 보면 차가 약간 움직인다. 그 후에 P 기어로 넣기.

  • @user-vi3zj9tg4e
    @user-vi3zj9tg4e 2 ปีที่แล้ว +22

    N단 갔다가 P단 가야지 안꿀렁거려요
    D단에서 바로 P단넣으면 꿀렁거립니다

  • @dleofhwnrdmfrjrkxek
    @dleofhwnrdmfrjrkxek 2 ปีที่แล้ว

    좋은 정보 감사해요~~!

  • @user-lo6bl2rm9c
    @user-lo6bl2rm9c ปีที่แล้ว

    너무 천재십니다 지능지수 두자리인데도
    한번에 알아들었어효

  • @user-mm9xe3bh7m
    @user-mm9xe3bh7m ปีที่แล้ว +5

    주차할공간에 차를 넣어 세웠으면 브레이크패달 밟은상태로 p단 넣고 사이드브레이크 까지 해주는 습관 가지시면 좋아요

  • @yellowking36
    @yellowking36 ปีที่แล้ว +1

    안전이 무엇보다 중요하다는 것을 일깨워주는 영상이라 보여집니다. 일반적으로 수동식 기어의 차량을 언덕에 세울때 중립에 두고 사이드 브레이크를 체결해놓다 보면 케이블 방식의 사이드 브레이크 위험하기도 합니다. 그래서 방향에 따라 후진 1단기어에 두고 고인목까지 설치하는게 맞다고 보는데, 사이드 브레이크는 문제입니다. 통상 화물차에서는 이케이블의 유격이 점점 느슨해진다는 거지요 요즘의 승용차의 그것과는 많은 문제점이 지적되기도 합니다. 영상 잘보았습니다.

  • @tl8986
    @tl8986 2 ปีที่แล้ว +3

    벽쪽으로 타이어방향 바꾸는건 마찰력만큼 다른 충격 등으로 차가 밀렸을때 2차 피해를 줄이기 위함도 크다고 봅니다.

  • @broidensam3552
    @broidensam3552 2 ปีที่แล้ว +2

    반대로 풀때는 어떻게하나요? 반대로 하면 되나요?

  • @user-tf2oj1uj9h
    @user-tf2oj1uj9h ปีที่แล้ว +3

    만약에 풋브레이크 떼고나서 시동끄면 문제가 생기나요? (파킹브레이크와 주차브레이크 체결된 상태에서)

  • @use-bz4gjfssqw7
    @use-bz4gjfssqw7 2 ปีที่แล้ว +4

    경사로 잡는것도 중요하지만
    다시
    경사로서 파킹 풀때 P단에서 D단 넘길때 드득득 조심요 ㅎㅎ

    • @user-qk6jn7vl8l
      @user-qk6jn7vl8l ปีที่แล้ว

      바로 넘기지말고 한2초씩 넘겨야 좋죠

  • @user-zh6xl7om2n
    @user-zh6xl7om2n 9 หลายเดือนก่อน +1

    주차 방송 똑똑하게 방송해 주셔서 감사합니다~^^!

  • @strengthyung8392
    @strengthyung8392 2 ปีที่แล้ว

    22년형 제네시스 g80 은 어떻게해요?

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 2 ปีที่แล้ว

    혜연님과 함께하면 잘할수있지용.🥰🥰

  • @user-rx8hp5qz7k
    @user-rx8hp5qz7k ปีที่แล้ว +1

    브레이크를 밟은 상태에서 주차브레이크 먼저.......그리고 P단 기어 브레이크 발 띠고....핸들꺾고 버팀목 받쳐주고 이렇게 알고 있는데.......P단 기어를 먼저 넣으라고요...?? 하긴 가만히 생각하면 변속기 상황은 동일하겠네요.... 일단 브레이크 계속 밟은 상태라면....^^

  • @asdf1234.2
    @asdf1234.2 2 ปีที่แล้ว +1

    전자식사이드브레이크는 상관없지만 오른손으로 당기는 사이드나 왼발로 밟는 사이드는 끝까지 당기거나 밟아야합니다

    • @user-qk6jn7vl8l
      @user-qk6jn7vl8l ปีที่แล้ว

      너무땡김 안좋다고함

    • @user-js4to2um8f
      @user-js4to2um8f ปีที่แล้ว

      ​@@user-qk6jn7vl8l 수리하면 그만임

  • @user-qx6qb8qm4b
    @user-qx6qb8qm4b 4 หลายเดือนก่อน

    문제는 경사로에서 출발할때 P단에서 D로 변속할때
    덜컹 하고 소리가 나거나...
    아니면 P단에 D로 변속할때 ..
    P단에서 기어가 곽물려서 움직이지 않는경우..
    이 두경우를 해결할수있는방법이 바로 주차할때 어떤순서로 주차를 하는냐에 따라서 문제를해결할수가 있는데..
    유튜브체널마다 제 각각 이니..
    내생각에는 상식적으로
    주차브레이크로 바퀴를 먼저 잡아서 차 전체하중을 잡아주고..
    그리고 P단으로 옮기면 차 하중이 기어에 무리를 주지않으니..
    출발할때 P단에사 D로 부드럽게 넘어가지 안을까하는생각..😊

  • @user-jp6kt6ui5d
    @user-jp6kt6ui5d 9 หลายเดือนก่อน

    어쩔수없이 경사로에 매일주차해놓는거 차에 무리가갈까요? 아니면 괜찮을까요괜찮을까요?

  • @user-ku5qu7zr7p
    @user-ku5qu7zr7p ปีที่แล้ว +1

    안녕하세요 혹시 전기차는 엔진.기어가 없는데 주차방법이 어떻게 하는게 좋을까요?

    • @goasoato
      @goasoato ปีที่แล้ว

      미션 망가질까봐 {N단에서 사이드 체결 후 P단} 입니다. 전기차는 미선 기어가 없어서 따로 안하셔도 됩니다. 경사로 주차하신다면 핸들을 우측으로 꺾은 후 주차하시면 됩니다.

  • @sumerTV
    @sumerTV 3 หลายเดือนก่อน +1

    핵심요약 : 😊브레이크 밟은채 - 스티어링 돌려놓기 - P단 - 전자파킹 - 시동off - 고임목 & 돌놓기😅

  • @misterpsi
    @misterpsi 2 ปีที่แล้ว +5

    좋은 정보입니다. 첨언하자면... 전륜구동차의 경우, P단 기어는 앞바퀴를 못 돌게 하는 기능을 하구요, 주차 브레이크는 뒷바퀴를 못 돌게 잡아줍니다. 경사로에서는 항상 이 두가지를 병행해서 브레이크를 잡아야 안전합니다. 핸들을 틀어 놓는 경우 연석 방향으로 돌려야 안전합니다.

  • @user-br9dl5qv4d
    @user-br9dl5qv4d ปีที่แล้ว +1

    닿는 면적과 마찰력은 상관없는데요?

  • @deuxism977
    @deuxism977 2 ปีที่แล้ว +3

    다른 차들도 그렇겠지만 아우디 신형 A7같은 경우 평지에서는 그냥 P단으로 주차하지만 경사로에서 주차 후 P단 놓을 시 자동으로 경사로 각도를 판단하여 파킹브레이크를 작동시켜줍니다.

  • @nextoz119
    @nextoz119 ปีที่แล้ว

    평지 주차시 d에 넣고 브레이크 밟고 p로 하나요?
    n에 넣고 브레이크 밟고 p로 하나요?

    • @thumb66
      @thumb66 ปีที่แล้ว +2

      평지건 경사로건
      동작 첨부터 끝까지 발 브레이크 밟은 상태에서
      P 단ㆍ파킹
      다 조치하고 시동끄고 브레이크 서서히 떼시면서
      차량상태 확인한뒤
      하차하시면 됩니다
      습관화 되어있다면
      자동으로 하게 됩니다
      그런데 경사가 아주 심한곳은 주차 삼가하되
      불가피하게 주차해야될 경우는
      위의 동작 이외에도
      핸들 꺽어놓고 고일목 까지
      해주시는게 안심입니다

  • @user-be8zp7tf5i
    @user-be8zp7tf5i ปีที่แล้ว +1

    간단한 예길 너무 복잡하게 설명하면 아는길도 햇갈릭니다.

  • @user-wb4pw8bz1v
    @user-wb4pw8bz1v ปีที่แล้ว

    그렇게해도 브레이크에서 발띄면 조금은 밀린다.
    사이드 브레이크는 케이블로 당기기 때문에 약하다.그리고 평지에서는 나는 절대 사이드 브레이크를 채우지않는다.

  • @junytt
    @junytt 2 ปีที่แล้ว

    이거 얘기나오면 이렇게 안해도 아무문제없다는 애들이 많음 그래 그럴수있지 근데 이렇게하면 혹시모를 문제를 방지해주고 차에좋다니까 그리 어려운거 아니니까 걍 할사람은 하면됨
    시른사람은 니맘대로들하시면되고

  • @user-im8ig5et1t
    @user-im8ig5et1t 2 ปีที่แล้ว

    1종대형잇는데 수동이 어려워요 ㅠㅠㅠ

  • @_123a
    @_123a 2 ปีที่แล้ว

    렉스턴은 피단두면 파킹걸리면서 파킹브레이크 걸리면서 살짝더내려가는디

  • @user-ry2gz1uy1d
    @user-ry2gz1uy1d 2 ปีที่แล้ว

    오토혹은 dct차량
    브레이크 밟은상태에서 주차브레이크 작동 후 브레이크 페달을 살살 떼면 체결느낌이 오실겁니다. 그 후 파킹으로 변경 후 시동 끄시면 되고
    수동차량은 다 필요없죠.
    주차브레이크 당긴 후 기어 전진기어나 후진기어 넣고 클러치 뗍니다.
    p.s전자파킹브레이크 부럽..

  • @user-by9xm5ez9j
    @user-by9xm5ez9j 5 หลายเดือนก่อน

    내 차는 p단에 놓으면 그냥 사이드 걸리던데...

  • @gsr129
    @gsr129 2 ปีที่แล้ว

    답나오기전까지 너무길어서 댓글만 적고 나가요..

  • @taesookim7691
    @taesookim7691 10 หลายเดือนก่อน

    경사로 높은곳에 주차하면 파킹 해도 밀려서 굴러간 차들도 있죠
    특히 무거운 트럭들 오래 주차할 경우 고인목 대줘야
    사고 나면 ㄷㄷ

  • @pusan-tokkoutai
    @pusan-tokkoutai 2 ปีที่แล้ว +7

    기어를 중립에 놓은 상태에서 브레이크 밟은 상태에서 사이드를 채우고 브레이크를 떼고 3초뒤 다시브레이크 밟고 p로 옮겨준다.

    • @user-zt6qh5lp5z
      @user-zt6qh5lp5z ปีที่แล้ว

      3초면 경사에서 굴러가지 않나요???

    • @schicktyler
      @schicktyler ปีที่แล้ว

      @@user-zt6qh5lp5z 사이드브레이크 걸려있어서 안굴러요

    • @user-zt6qh5lp5z
      @user-zt6qh5lp5z ปีที่แล้ว

      @@schicktyler
      아 그래요? 내리막에서 조금씩 굴러가면 문제있는 건가요?ㄷㄷ

    • @schicktyler
      @schicktyler ปีที่แล้ว

      @@user-zt6qh5lp5z 계속 굴러간다구요?
      그럼 사이드브레이크 문제 있는거에요 제 기능을 못하는거죠..

    • @user-zt6qh5lp5z
      @user-zt6qh5lp5z ปีที่แล้ว

      @@schicktyler
      두달전에 차량 점검 받았을땐 별말 없었는뎅ㅠ 흐엉...

  • @user-nb8ku2pw5k
    @user-nb8ku2pw5k 2 ปีที่แล้ว +44

    주차 > 브레이크밟고 N > 사이드땡기고 > 브레이크 떼면서 꿀렁~ >브레이크밟고 P >브레이크떼고 시동끄기

    • @user-pk4zh6uu3q
      @user-pk4zh6uu3q 2 ปีที่แล้ว +5

      사이드브레이크 후 P가 정석일 듯..

    • @user-ze7fz8yt2n
      @user-ze7fz8yt2n ปีที่แล้ว +4

      무한반복이네요. 이것도 저것도 다 순서가 맞다고하니...

    • @user-zt6qh5lp5z
      @user-zt6qh5lp5z ปีที่แล้ว +1

      영상에선 그냥 파킹 놓고 사이드브레이크 거는거 같은데 뭐가 맞는 건가요?ㅠ
      그리고 이렇게 하게 되면 시동걸땐 반대로 하면 되나용?
      브레이크-p-n-사이드 이렇게?

    • @user-nb8ku2pw5k
      @user-nb8ku2pw5k ปีที่แล้ว

      @@user-zt6qh5lp5z 시동걸땐 브레이크 밟은 상태에서 스타트버튼이 끝이죠~ 사이드는 출발할때 내리고 가면되구용!

    • @user-zt6qh5lp5z
      @user-zt6qh5lp5z ปีที่แล้ว

      @@user-nb8ku2pw5k
      차가 십년넘은 차라.... 풋브레이크로 사이드 채워서..

  • @uui4449
    @uui4449 ปีที่แล้ว +1

    이언니 직장이 계속바뀌네요?
    한상기체널에도 나왔다가 김기돈체널에도 나왔다가

  • @tuba3805
    @tuba3805 2 ปีที่แล้ว

    전자식사이드는 P에넣으면 자동으로 걸리자나요

  • @user-sp3tv3ws3s
    @user-sp3tv3ws3s 11 หลายเดือนก่อน

    반대로 설명하시는거 아닌가요?

  • @user-id6pu2xq2l
    @user-id6pu2xq2l 2 ปีที่แล้ว +17

    주정차 > 풋브레이크 밟은채로 N단 > 파킹브레이크 > 풋브레이크 발때서 꿀렁이는거 확인 > 다시 풋브레이크 밟은 뒤 > P단 변경 후 풋브레이크 발땐 후 시동끄기

    • @v8_6200
      @v8_6200 ปีที่แล้ว

      💯

  • @jhhk4135
    @jhhk4135 ปีที่แล้ว +1

    틀렸어요

  • @user-ug5pv4yn9n
    @user-ug5pv4yn9n ปีที่แล้ว

    누군 또 꿀렁하지 않게하라는 분들도 많던데...

  • @freesia0421
    @freesia0421 2 ปีที่แล้ว

    롯데렌트카... 차 없다던데여 ㅋㅋ

  • @user-zn7xo8mc6y
    @user-zn7xo8mc6y ปีที่แล้ว

    그냥 정차하면 핸드브레이크 채우고 파킹에 놓는 습관이 되면 되는데... 뭔 말이 그리 많을까? 경사든 평지든 뭔 상관이래.. 평상시 습관이 중요하지... 너 바보...ㅋㅋ

  • @user-pi8jx5vk5q
    @user-pi8jx5vk5q 7 หลายเดือนก่อน +1

    간단한걸길게설명하네
    짜증나게

    • @AAA-dw8cs
      @AAA-dw8cs 13 วันที่ผ่านมา

      널 낳은 니네 어머니도 너 키우면서 짜증 많이 났겠지

  • @a7079828
    @a7079828 2 ปีที่แล้ว +3

    경사로 N>P>사이드

    • @alreadyknows904
      @alreadyknows904 2 ปีที่แล้ว +8

      N->사이드->P임

    • @goni1399
      @goni1399 ปีที่แล้ว

      오르막 경사에선 N☞사이드☞P임 P가 주 브레이크로 잡히면안됨 사이드가 주가 되어야함

  • @sunsun9505
    @sunsun9505 ปีที่แล้ว

    6:34에.. 경사로 주차시에 오르막길이든 내리막길이든 벽쪽으로 하라고 했는데..
    내리막에서는 벽쪽으로 해야하지만, 오르막길에서도 벽쪽으로 해놓은 상황에 차가 내려가면서 벽으로 갈까??
    벽 반대쪽인 차도로 간다.
    그래서 오르막에서는 바퀴를 차도쪽으로 해놔야 한다.

    • @ju3410
      @ju3410 ปีที่แล้ว

      왼쪽에 벽있다치면 오르막이든 내리막이든 왼쪽으로 해놔야 되지않나요? 후진시에도 핸들쪽으로 차가 가는데?ㄷㄷ

    • @sunsun9505
      @sunsun9505 ปีที่แล้ว

      @@ju3410 오르막인 상황에 벽이 왼쪽에 있는데 바퀴를 왼쪽으로 놓는다고요??
      그리고 후진 시에 핸들 쪽으로 차가 간다고요??
      그렇게 말하면 답 없는데..
      후진할 때 핸들을 오른쪽으로 돌리면 오른쪽으로 간다고 조향바퀴인 앞 바퀴도 오른쪽으로 간다고 생각하면 답 없어요..
      앞바퀴에서도 앞,뒤를 나눠서 생각해보시길..
      후진할 때 본인이 오른쪽으로 가고 싶다고 오른쪽으로 돌리면 앞바퀴의 앞쪽은 오른쪽으로 가겠지만 뒷쪽은 왼쪽으로 갑니다.
      그 상태로 주차를 해놓고 차가 움직이면 차 앞부분이 도로로 넘어갑니다.
      이해가 안되면 손가락을 이용하거나 그림을 그려서 생각해보시길..
      오르막 이든.. 내리막 이든..
      조향바퀴인 '앞 바퀴'에서 도로 아랫쪽에 있는 부분이 벽쪽에 있어야 한다고 하면 이해가 되려나요??

    • @ju3410
      @ju3410 ปีที่แล้ว

      아 그러네요 오르막길에 핸들 벽쪽으로두면 회전해서 반대로가는구나 ㅋㅋㅋ 바보같네요

  • @user-ew3fe3xs6b
    @user-ew3fe3xs6b 2 หลายเดือนก่อน

    마찰력이 덜받게 하는게 맞는거 아닌가?

  • @youngwoolee6874
    @youngwoolee6874 ปีที่แล้ว +2

    틀렸네용아줌씨. 발고N전자사이드브레이크체결.발떼구다시발구P에.시동끈다.
    이케하면꿀렁거림없읍.기어에무리안간다는증거지..

    • @anti_pinko
      @anti_pinko 6 หลายเดือนก่อน

      틀린건 니가 틀린거고 ㅋㅋㅋㅋ 현대차 공식 메뉴얼 내용이 이영상내용이다 무식아 가만히 있으면 중간이라도 간다

  • @kms-yz7yu
    @kms-yz7yu ปีที่แล้ว +2

    모야 냄비다운 이야기네