엔진오일은 항상 교체 주기 전에 미리 바꿔줍니다, 저는 시내주행을. 많이하기에 무조건 5천키로 교환 합니다, 누구는 낭비라고 얘기하는 사람 있지만 저는 그렇게 합니다, 그리고 엔진오일은 운전을 안하고 놔 두어도 시간이 지나면서 점도가 달라지고 변질 됩니다, 또한 저는 적정교환시기가 도래하지 않았어도 교환한지 8개월정도 지났고 혹시 겨울이 다가오거나 하면 겨울이 오기전 11월이나 12월초에 엔진 오일 교환하고 겨울을 나면 한결 자동차에 좋습니다.
외제차는 안타봐서 모르는데 현기차는 엔진on부터 off까지 계기판에 모든 시간이 누적되고 초기화도 가능한데 이걸 이용하면 더 편하겠군요 계기판 누적 시동on시간이 99시간 넘어 100시간 도래하면 다시 0시간부터 시작하니까.. 엔진오일 교환하고 누적시간 0으로 초기화해서 99시간 -> 0시간에서 다시 99시간 이렇게 2번째 도래하는 99시간이 넘어가는 즈음에 교체하면 딱 200시간 채우고 교환 할수도 있겠네요! 다음 교체주기부터는 한번 이렇게 해보겠습니다 ㅎㅎ
제가 적용하는 방법인데 이런 방법도 있습니다. 먼저 엔진오일 교환 후 연료 주유할 때 마다 주유량(L) 합산. 차량설명서에서 2가지를 체크합니다. 1.고속 연비 (km/L) 2.일반 조건에서 엔진오일 교체점검 주기.(km) 2번÷1번 = 연료량(L) 연료 주유량 합산이 위 연료량 도달 바로 전에 교체합니다. 이렇게 하면 가혹조건이든 아니든 엔진오일의 상태가 비슷할 것입니다. 물론 주행거리가 짧은 차량들은 1년을 넘기지 않도록 해주세요. 1년이 아닐 수도 있으니 이건 차량설명서를 참고하세요.
@@8888asb 엔진에 흡기필터는 모비스 부품점에서 쉽게 구할수가 있습니다. 차번호만 불러주면 됩니다. 오일필터도 반드시 교체해주는것이 좋습니다. 엔진오일이 순환하면서 가장 먼저 거치는 곳이 오일필터입니다. 필터에 이물질이 많아서 순환이 원활하지 못하면 당연히 차에 좋지 않습니다. 시청해주셔서 감사합니다
안녕하세요, 말씀주셔서 이리저리 알아 봤는데요. 중형 트럭이라고 하면 마이티 급으로 이해하면 될까요?? 엔진이 큰 차량은 엔진오일이 14리터가 들어가던데요, 통상적으로 제조사에서는 2만에 교체를 권장하더라구요. 하지만 제조사 권장 사항 일 뿐 각자 운행하는 지역, 도로 환경, 주행습관에 따라 달라 질 것 같습니다. 가장 좋은것은 내가 교환하는 주기에 폐오일을 배출할 때 오일의 상태를 점검해 달라고 하십시오, 정비사들은 오래 탄 오일인지 정적시기에 교체하는 오일인지 구분합니다. 그렇게 해서 늦다고 하면 조금 당기시고, 이르다고 하면 조금 늘리시면서 적정한 시기를 외우고 맞춰서 교환하기실 바랍니다. 시청해주셔서 감사합니다.
영상 잘봤습니다 !! 다른게 아니라 제차는 18년식 렉스턴스포츠입니다 제가 3주전에 한 정비소에서 엔진오일을 갈았습니다 근데 그 정비소에서 갈고 난후 풀리와 벨트 교환을 해야겠다해서 그정비소는 바빠서 다른 정비소에서 풀리와 벨트를 교환후 차를 타다가 오늘 차가 시동이 꺼지더니 그 이후로 시동이 안걸려서 제네레터가 나간줄 알고 풀리와 벨트 교환했던 정비소로 갔는데 엔진 오일 필터에 쇳가루가 엄청 끼여있었습니다 그래서 엔진을 통째로 갈아야 될수도 있다는데 이런일이 있을수 있는 건가요?? ㅜ
안녕하세요. 제조사 마다 권장 주기가 조금씩 다릅니다, 그것은 엔진의 내구성을 의미하기도 하고요, 또는 주행환경에 따라 그렇게 지정하기도 합니다. 특히 우리나라 같이 가다서다를 반복하는 주행환경에서는 꼭 권장 주기에 맞출 필요가 없습니다. 엔진이 그만큼 잘 버틴다는 기술적인 의미도 있지만, 환경은 각 나라마다 더 세밀하게는 각 운전자 마다 다르기 때문에 큰 문제가 되지 않는 선에서 '권장' 하는 것이지 필수나 의무가 아닙니다. 벤츠를 보유하셨더라도 내가 운행하는 조건이 가혹조건에 가깝다면 오일교환 주기를 당겨주는것이 좋습니다. 감사합니다
얼마나 차이가 날까요?? 시속 100키로 기준 보통 2천 알피엠 내외이고, 시내주행시 변속 시점 또한 2~3천 알피엠 내외인걸요?? 4~5천 알피엠을 꾸준히 쓰면서 200시간을 주행하는 차량이 있을까요? 그런이유에서 시내주행이 가혹 주행에 가깝습니다. 제가 맞는 답변을 드린지 모르겠습니다. 참고 되셨으면 합니다
@@ryder7755 네, 그 말씀이시군요. 정차 환경도 가혹 까지는 아니지만 좋지 않은 환경입니다. 차는 달리면서 공기로 냉각합니다. 냉각수가 있지만 그 또한 달리는 자연풍에 의해 라디에이터를 통해 냉각을 합니다. 달리지 않고 정차하는 환경은 아무리 아이들링만 한다고 해도 좋지 않습니다, 과열되는 환경에 가까운 상태로 유지하기 때문입니다. 그래서 가동시간에 기준을 두는것이 좋고, 차량마다 운행방법과 환경이 천차만별이기 때문에 각자 운전자가 오일의 오염 진행 정도를 인지하여 적정시기에 관리해주시라는 취지입니다. 답변 되셨기를 바랍니다. 감사합니다
당연하게도 각 모드마다 차량 컴퓨터가 rpm과 변속시점을 다르게 하여 에코에 연비가 가장 좋고 스포츠에 연비가 가장 나쁩니다. 다만 에코모드는 되도록 안쓰는 것이 운전자에게 스트레스가 덜옵니다. 에코모드는 무조건 적으로 rpm을 적게 사용하도록 컴퓨터가 제어를 하는데, 이게 운전에 많은 불편함을 초래합니다. 오르막 경사 또는 추월 시 가속이 불편하고 정속주행 시 rpm을 일정하게 맞춰 가야하는 때에도 컴퓨터가 지속적으로 개입하기 때문에 일정 rpm을 맞춰 주행하기 어려워 집니다. 운전자는 그런 답답함을 해소하기 위해 오히려 rpm을 더 쓰는 상황이 연출되기도 합니다. 그래서 노멀로 rpm조절 잘하면서 운전하는 것이 가장 좋다고 생각합니다. 시청해주셔서 감사합니다.
@@위태천 거의 영업용 차량에 흔히 볼 수 있는 주행환경인듯 합니다. 당연히 한달에 한번씩 오일교체 해주면 좋겠지요? 하지만 그런 특별한경우 선택을 해야겠습니다. 한달에 한번씩 교체해주면 매년 오일교체 비용만 60~90만원 가량 예상됩니다. 엔진 뿐만 아니라 각종 소모품들의 교환주기도 엄청 빨리올테니 추가적으로 비용이 더 들 것입니다. 그렇게 관리하면서 비용을 더 쓰면서 운행을 할지. 아니면 소모품 교체 횟수를 줄여서 비용을 아끼시고 엔진등 주요 부속이 망기지면 그때 아낀 비용으로 수리를 해서 탈지 선택하셔야할 상황인것 같습니다. 시청해주셔서 감사합니다
교환주기가 따로 없습니다 물티슈 한장 갖고 엔진오일 찍어보면 답 나옵니다 알려주려면 이런방식을 알려주셔야죠 초보들도 할수있는 방법이요!! 그리고 장거리냐 단거리운행이냐! 제가 이런말을 하는건 운전경력25년에 국산.수입차 17대 타봤습니다 많이탄차는 27만~30만km까지 타고 수출보낸차도 있습니다 오일 직접눈으로 보고 확인 하는 방법이 정확합니다 착한정비소 보셨죠? 오일교환 하러 갔는데 오일아직 깨끗하다 더 타고 오세요 돌려보냄!!
오랜 기간 동안 경험을 알려주셔서 감사합니다. 다만 일반인들 기준으로 색상 만으로 오일의 오염도를 파악하기 어렵고, 만약 잘못 전달되어 오해 한다면 알려주지 않는 것 만 못합니다. 경험이 많은 분들이야 , 냄새만 맡아도 압니다. 특히 디젤 차량의 경우 색상은 바로 검게 변하기 때문에 더더욱 색상을 기준으로 바꾸라는 내용의 전달은 어렵습니다. 하지만 좋은 경험을 공유 해 주셔서 감사합니다. 다른 컨텐츠 제작에 참고도록 하겠습니다.
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.922 | 10 พ.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/zmV5HRIxIBI/mqdefault.jpg)
영상 제작에 수고가 많으십니다 감사합니다
엔진오일은 항상
교체 주기 전에 미리 바꿔줍니다,
저는 시내주행을. 많이하기에 무조건
5천키로 교환 합니다,
누구는 낭비라고 얘기하는 사람 있지만
저는 그렇게 합니다,
그리고 엔진오일은
운전을 안하고 놔 두어도 시간이
지나면서 점도가 달라지고 변질 됩니다,
또한 저는 적정교환시기가
도래하지 않았어도
교환한지 8개월정도
지났고 혹시 겨울이 다가오거나 하면
겨울이 오기전 11월이나 12월초에
엔진 오일 교환하고 겨울을 나면 한결 자동차에 좋습니다.
차개미님은 참 차분하게 설명잘하시는듯 말의속도도 딱좋고 목소리도 좋으셔서 귀에쏙쏙 😊
목소리도 좋고 깔끔하고 유익한 설명 감사합니다
많은 도움이 되네요. 잘 배우고 갑니다. 어중이 떠중이나 자칭 명장, 마스터 이런 놈들 영상보다 훨씬 낫네요.
이분 영상 기똥차네유
계속보며 배우고있습니다
감사합니다
같이 알아두면 좋을만한 내용들도 같이 정리해주시니 너무 좋네요 감사합니다
아주 말씀도 잘하시고 설명이 귀에 쏙쏙 들어오네요 자주 방문하겠습니다
Hg 그랜져 타는데 같은 차량으로 보여주니 더 이해가 잘되고 설명도 귀에 쏙쏙 박힙니다
정보가 유익하고 많이 배웁니다 더 많은 정보 알려 주세요
실리콘 구리스로 차량 잡소리없애는 영상그대로 따라하니 효과짱입니다 😊😊😊
운전만 잘 하면 되는 줄 알았는데 차를 구성하고 지탱하고 있는 부속품들의 역할과 기능들을 알고 상황에 맞는 대처가 얼마나 중요한지 명쾌하게 알려주셔서 감사합니다!! 하나하나 알아가며 감탄하고 있습니다~
차개미님 설명 잘하시고 필요한 요점만 쏙쏙 잘 알려주네요. 훈남에 목소리도 좋고 유투버 흥하실듯 합니다. 구독하고 갑니다.
더워요. 건강챙김서 하이쇼이
오늘 영상을 처음 봤는데, 그 동안 궁금했던 정보를 많이 알려 주셔서 감사드립니다. 구독합니다. 앞으로도 좋은 정보 부탁드립니다.
유익하고 알아야 할 정보를 쉽게 이해 하게 편안하게 해주는 사람 좋네여 말씀도 예의 바르게 친절하게 해주시네요 정말 좋네요 진짜 좋아요 😀
손모양 물건에 장갑착용!!
센스 굿!!
알아듣기 쉽게 설명 잘하시네요.최고
좋은 영상 항상 감사합니다 곧 인생 첫 차 받게 되는데, 차에 대해 잘 몰라서 꾸준히 잘 시청하고 있습니다! 날씨 더운데 건강하시고 유익한 영상 많이 부탁 드려요~
당장가서 차정비했습니다 감사
차개미님 설명 감사드립니다 ♡
엔진오일은 기간이나 주행거리보다 연료사용량으로 게산해서 교환하는것이 올바른관리라고 생각합니다
외제차는 안타봐서 모르는데 현기차는 엔진on부터 off까지 계기판에 모든 시간이 누적되고 초기화도 가능한데 이걸 이용하면 더 편하겠군요
계기판 누적 시동on시간이 99시간 넘어 100시간 도래하면 다시 0시간부터 시작하니까..
엔진오일 교환하고 누적시간 0으로 초기화해서 99시간 -> 0시간에서 다시 99시간 이렇게 2번째 도래하는 99시간이 넘어가는 즈음에 교체하면 딱 200시간 채우고 교환 할수도 있겠네요!
다음 교체주기부터는 한번 이렇게 해보겠습니다 ㅎㅎ
저도그런식으로교체합니다계기판에0~100까지2번치나면 되더라고요
좋습니다! 유용한 정보 감사합니다!
많은정보 감사합니다
전 분기마다 한번, 시내주행만이라 가동시간만 길어서요!
아나운서인지 알았어요. 방송국에 한 번 진출해 보세요. 감사해요
차개미 행님 3만 돌파 축하드립니다🎉🎉 늘 유용하고 유익한 영상 감사합니다~
엔진오일 교환주기
1년 or 15,000km
미션오일 교환주기
무교환 or 100,000km
이정도 지켜서 총 주행거리 40만킬로 폐차 할때 까지 탑니다.
^^
현대기아 gdi엔진차주는 무조건 3000키로마다 교환해야 엔진오일에 휘발유 유입을 줄일수가 있음. 현대기아 gdi엔진 내구성이 개판이다보니 가동시간과 상관없이 3천키로에 무조건 교환해야됨.
미션오일 무교환해도 문제가 없나요?
감사합니다
요새는 대부분 타임벨트가 아니라, 체인으로 돼있어서
그걸 엔진오일이 압력을 조절해준다는 부분도 얘기해주셨으면 좋았을듯.....
오우 멋진정보
최고입니다
제가 적용하는 방법인데 이런 방법도 있습니다.
먼저 엔진오일 교환 후 연료 주유할 때 마다 주유량(L) 합산.
차량설명서에서 2가지를 체크합니다. 1.고속 연비 (km/L)
2.일반 조건에서 엔진오일 교체점검 주기.(km)
2번÷1번 = 연료량(L)
연료 주유량 합산이 위 연료량 도달 바로 전에 교체합니다.
이렇게 하면 가혹조건이든 아니든 엔진오일의 상태가 비슷할 것입니다.
물론 주행거리가 짧은 차량들은 1년을 넘기지 않도록 해주세요. 1년이 아닐 수도 있으니 이건 차량설명서를 참고하세요.
테슬라도 타지만 정비가 재미있어서 11년된 K5 안팔고 가지고 노는 미국아재 구독박고 가네요.
알기 쉽게 설명해주셔서
이해하기가 쉽네요~^^
혹시 자동차 엔진에어필터 교체하는 영상도 올려주실수 있을까요?
에어컨 필터는 인터넷에서 많이 파는데
엔진에어필터는 어디서구매를 해야하는지요!
한가지 더 궁금한게있다면!
오일필터도 반드시 교체해야되는지도요ᆢ
@@8888asb 엔진에 흡기필터는 모비스 부품점에서 쉽게 구할수가 있습니다. 차번호만 불러주면 됩니다. 오일필터도 반드시 교체해주는것이 좋습니다. 엔진오일이 순환하면서 가장 먼저 거치는 곳이 오일필터입니다. 필터에 이물질이 많아서 순환이 원활하지 못하면 당연히 차에 좋지 않습니다. 시청해주셔서 감사합니다
@@차개미
궁금했었는데 빠른답변 감사드립니다~
차개미님의 영상시청에
제가 이렇게 차에대해서
많이 알게되었네요
차개미님,
항상 좋은 정보 고맙습니다.
한가지 물어 보겠습니다.
자가용은 180~200시간을 정하고,
중형트럭은 몇시간을
정합니까?
알려 주시면 감사하겠습니다.
안녕하세요, 말씀주셔서 이리저리 알아 봤는데요. 중형 트럭이라고 하면 마이티 급으로 이해하면 될까요?? 엔진이 큰 차량은 엔진오일이 14리터가 들어가던데요, 통상적으로 제조사에서는 2만에 교체를 권장하더라구요. 하지만 제조사 권장 사항 일 뿐 각자 운행하는 지역, 도로 환경, 주행습관에 따라 달라 질 것 같습니다. 가장 좋은것은 내가 교환하는 주기에 폐오일을 배출할 때 오일의 상태를 점검해 달라고 하십시오, 정비사들은 오래 탄 오일인지 정적시기에 교체하는 오일인지 구분합니다. 그렇게 해서 늦다고 하면 조금 당기시고, 이르다고 하면 조금 늘리시면서 적정한 시기를 외우고 맞춰서 교환하기실 바랍니다. 시청해주셔서 감사합니다.
영상 잘봤습니다 !!
다른게 아니라 제차는 18년식 렉스턴스포츠입니다 제가 3주전에 한 정비소에서 엔진오일을 갈았습니다 근데 그 정비소에서 갈고 난후 풀리와 벨트 교환을 해야겠다해서 그정비소는 바빠서 다른 정비소에서 풀리와 벨트를 교환후 차를 타다가 오늘 차가 시동이 꺼지더니 그 이후로 시동이 안걸려서 제네레터가 나간줄 알고 풀리와 벨트 교환했던 정비소로 갔는데 엔진 오일 필터에 쇳가루가 엄청 끼여있었습니다 그래서 엔진을 통째로 갈아야 될수도 있다는데 이런일이 있을수 있는 건가요?? ㅜ
만키로 에 무조건 합성오일 교환하는데
냉각수는 겉벨트셋 바꿀때 같이 교환함.
저도 3~5천키로(6개월주기)사이에 교환합니다. 하지만 오일필터 에어필터 항균필터는 3만키로에 교환해도 무방합니다. 냉각수는 모자라면 계기판에 보충하라는 메시지 뜨고 오래타고 노후화되면 썸머스타트나 워터펌프 교체시에 결국 자동으로 같이 교환하게 됩니다.
출퇴근 각각 1시간에 80킬로정도씩 갑니다. 그럼 16,000킬로에 엔진오일 교채해도 되는거군요.
제네시스BH2008년식 273000키로타는중.12000~15000에 엔지오일교환하는데 지금까지 아무이상없음.그리고 에어필터, 시골이라그런지는 모르지만 12000정도에 보면 너므깨끗함 그래서 2번에1번 교체했는데 아무이상없음.낭비하지맙시다.^^
시골이면 그정도도 가능하긴 하겠네요.
와 대박이네유 운행 거리가짧을수록 빨리 갈아줘야하고요. 기본 이라는것은 없지만 키로수 체크보다 자가진단 오일을 색을 휴지에 찍어보면 되고요.
저도BH380타지만 5000~6500정도 교환합니다. 교환할때 자신의차오일 색이어떤지 보세요..보리차색이면 오염이되엇다는것이지만심각한것은 아니고요 검정색이면 심각하다는것임.
자가진단은 쉬워요 ..꼭채크 해보세요.
엔진오일만이 중요한것이아니고 미션오일도 진짜중요합니다..
저두 13.000키로😢에교환 오일성능이나 기계금속이좋아져서 5천키로는 옛말인듯
크리너 에어로 털어서 3만에 교체함
1년에 2번
잘생겨따 😊
저는 1시간 왕복 15km정도 되는데 3000km전후로 갈아줍니다. ㅠㅠ+
팰리세이드 지크x9 5천 킬로 6개월 주기로 교환합니다.
냉각수를 보충만 하는것은 안좋은거겠죠?
이내용을 몰랐을땐 서비스로 냉각수 보충해주셨구나 하고 받었었는데
이렇게 생각하면 안되겠네요.. 교환이 답이군요:(
네 보충하는 횟수가 잦고 양이 많다면 문제가 있는 것입니다. 냉각수는 줄거나 늘어나면 안됩니다. 물론 보조탱크 용량 이내 범위에서는 수위가 약간 변동 되는것은 정상입니다. 시청해주셔서 감사합니다
합성오일도 200시간으로 가나요?
일반적인 오일 200시간 이면 100% 합성오일은 250~300시간 마다 갈면 되지 않나요?
0w40 좋아요
벤츠는 권징 키로가 만오천키로인데 이건 왜 그런건가요?
안녕하세요. 제조사 마다 권장 주기가 조금씩 다릅니다, 그것은 엔진의 내구성을 의미하기도 하고요, 또는 주행환경에 따라 그렇게 지정하기도 합니다. 특히 우리나라 같이 가다서다를 반복하는 주행환경에서는 꼭 권장 주기에 맞출 필요가 없습니다. 엔진이 그만큼 잘 버틴다는 기술적인 의미도 있지만, 환경은 각 나라마다 더 세밀하게는 각 운전자 마다 다르기 때문에 큰 문제가 되지 않는 선에서 '권장' 하는 것이지 필수나 의무가 아닙니다. 벤츠를 보유하셨더라도 내가 운행하는 조건이 가혹조건에 가깝다면 오일교환 주기를 당겨주는것이 좋습니다. 감사합니다
닦고 조이고 칠하고 청소하고 교환하기ㅡ 🙄😑👀
저도 12년 동안 4만 9천 키로 다녀 전에 보니 오일 2년 만에 갈았더니 엔진오일이 너무 오래되어 색깔 좀보라고~~~ 그냥 안타면 1년에 한번은 갈아 주라고 하더라고요~~
오일 그냥과하다 싶을정도 교환좋음 매5000km임 늦어도 7000킬로 넘기지않음 저는 오일교환 얼마한다고 술한잔 안먹음 교환 하는데 그거 아껴서 뭐할라꼬
카니발4세대는
언제가 좋을까요?
주행환경이 어찌되실까요?
영상에서 처럼 200시간 기준으로 교환 해준다면 엔진 컨디션 좋습니다.
시청해주셔서 감사합니다
현기차 정기점검 받으러 가면 (연 2000킬로 미만타다 보니)엔진오일값 아깝다고 2년에 한번씩 갈아도 된다하여 6년전부터 그렇게 타고 있었는데! ! !
ㅋㅋㅋㅋ 이미 망가졌..
물론 당장 큰 문제가 되거나 하진 않습니다.
다만 1년에 한번 바꿔주는 차량과 2년에 한번 바꿔주는 차량의 엔진오일의 점도,산화 안전성, 내마모성, 윤활성 등을 따져본다면
당연히 2년동안 교체하지 않은 오일의 성능이 떨어집니다.
시청해 주셔서 감사합니다
헐 그놈 누구요?
RPM을 높게 쓰는 200시간과 낮게 쓰는 200시간은 많이 다르지 않을까요?
얼마나 차이가 날까요??
시속 100키로 기준 보통 2천 알피엠 내외이고, 시내주행시 변속 시점 또한 2~3천 알피엠 내외인걸요?? 4~5천 알피엠을 꾸준히 쓰면서 200시간을 주행하는 차량이 있을까요? 그런이유에서 시내주행이 가혹 주행에 가깝습니다. 제가 맞는 답변을 드린지 모르겠습니다. 참고 되셨으면 합니다
@@차개미 오래된 영상인데도 답변 감사합니다. 4:28 초 쯤에 보시면 시동을 걸어둔 채로 하루 7시간씩 30일 정도 놔둬도 200시간이 도래하니 엔진 오일을 교체하는게 좋다고 말씀하셔서요!
@@ryder7755 네, 그 말씀이시군요. 정차 환경도 가혹 까지는 아니지만 좋지 않은 환경입니다. 차는 달리면서 공기로 냉각합니다. 냉각수가 있지만 그 또한 달리는 자연풍에 의해 라디에이터를 통해 냉각을 합니다. 달리지 않고 정차하는 환경은 아무리 아이들링만 한다고 해도 좋지 않습니다, 과열되는 환경에 가까운 상태로 유지하기 때문입니다. 그래서 가동시간에 기준을 두는것이 좋고, 차량마다 운행방법과 환경이 천차만별이기 때문에 각자 운전자가 오일의 오염 진행 정도를 인지하여 적정시기에 관리해주시라는 취지입니다. 답변 되셨기를 바랍니다. 감사합니다
@@차개미 답변 감사합니다.
디젤 2만 휘발유1만 난 이렇게 10만키로씩 잘타고있음ㅋㅋ
미션오일도 교환 시간이 있나요?
@@최동인-t4m 미션은 실제 주행을 해야 오염되기 때문에 주행거리를 기준으로 교환하면 됩니다. 오토미션오일은 보통 6~10만키로 마다 한번, DCT는 3~5만키로 마다 한번, 수동미션은 5~7만에 한번씩 교체해주면 좋습니다
시청해주셔서 감사합니다
@@차개미 Cvt 미션은 얼마에 갈아야 될까요? 영상 너무나도 잘 시청하고 있습니다 ㅎㅎ
@@최동인-t4m CVT미션도 7~8만에 교체해주면 좋습니다!
와…근데 그날그날 1시간에 주행시간 대비 키로수가 다른데 어떻게 계산을 해야 하는걸까요?ㅠㅠ
@@rinoajm 그렇다면 평균을 내보세요 !
차개미님
차 주행옵션으로 에코모드, 컴포트모드, 스포츠 모드가 있는데 에코모드로 주행시 연비가 궁금합니다
당연하게도 각 모드마다 차량 컴퓨터가 rpm과 변속시점을 다르게 하여 에코에 연비가 가장 좋고 스포츠에 연비가 가장 나쁩니다. 다만 에코모드는 되도록 안쓰는 것이 운전자에게 스트레스가 덜옵니다. 에코모드는 무조건 적으로 rpm을 적게 사용하도록 컴퓨터가 제어를 하는데, 이게 운전에 많은 불편함을 초래합니다. 오르막 경사 또는 추월 시 가속이 불편하고 정속주행 시 rpm을 일정하게 맞춰 가야하는 때에도 컴퓨터가 지속적으로 개입하기 때문에 일정 rpm을 맞춰 주행하기 어려워 집니다. 운전자는 그런 답답함을 해소하기 위해 오히려 rpm을 더 쓰는 상황이 연출되기도 합니다. 그래서 노멀로 rpm조절 잘하면서 운전하는 것이 가장 좋다고 생각합니다. 시청해주셔서 감사합니다.
@@차개미 이렇게 디테일하게 설명을 해주시다니 머리에 쏙쏙~ 들어오네요..
요즘 차들이 모드 설정이 왜 이렇게 많은지.. 여성운전자로 써는 분석도 어렵고 하더라구요
자세한 설명 감사 합니다😄
😊@@차개미
저는 국도와 고속도로 출퇴근하는환경입니다 편도 30키로이고 왕복60키로입니다 편도시30분소요됩니다 이경우 몇키로마다 오일교체를해야할까요 차종은 2012년식 k5가솔린 누우엔진입니다
@@에비츄의기원 단순계산으로 1만정도 교환 하시면 아주 좋을것 같습니다 시청해주셔서 감사합니다
대부분 정비사들 말하기 귀찮아서
그냥 만키로타고 교체하세요 그래버림..
슈퍼카는 레이싱오일3000교환주기
고속도로주행7천km시내주행5천km
에잉 계산하기 불편해여 그냥 7500에 갈래요 ㅎㅎ 감사합니다
하루 10시간씩 하루 120 키로정도 타면 매달 갈아야하나요???
본인 선택이죠. 결과도 본인의 몫.
@@위태천 거의 영업용 차량에 흔히 볼 수 있는 주행환경인듯 합니다. 당연히 한달에 한번씩 오일교체 해주면 좋겠지요? 하지만 그런 특별한경우 선택을 해야겠습니다. 한달에 한번씩 교체해주면 매년 오일교체 비용만 60~90만원 가량 예상됩니다. 엔진 뿐만 아니라 각종 소모품들의 교환주기도 엄청 빨리올테니 추가적으로 비용이 더 들 것입니다. 그렇게 관리하면서 비용을 더 쓰면서 운행을 할지. 아니면 소모품 교체 횟수를 줄여서 비용을 아끼시고 엔진등 주요 부속이 망기지면 그때 아낀 비용으로 수리를 해서 탈지 선택하셔야할 상황인것 같습니다. 시청해주셔서 감사합니다
자가교체한번도전해보세요~
하루 10시간을 운전하시는데 겨우 120km 타시다니… 엄청 막히는데 다니시나보네요. 저라면 자가정비로 한달한번은 갈둣하네요.
매장이 어디인가요?
매장은 없습니다. 시청해주셔서 감사합니다
제가 디젤차인데 디젤은 새 오일이여도 다 같은 검정색 비슷한 색이라 언제 교화해야하는지 모르겠어요
영상에 설명 드린대로 1시간에 몇키로미터를 운행하는지 파악하셔서 200시간에 도래하면 교체하시면 됩니다. 시청해 주셔서 감사합니다
@@차개미 감사합니다
교환주기가 따로 없습니다
물티슈 한장 갖고 엔진오일
찍어보면 답 나옵니다 알려주려면
이런방식을 알려주셔야죠
초보들도 할수있는 방법이요!!
그리고 장거리냐 단거리운행이냐! 제가 이런말을
하는건 운전경력25년에 국산.수입차 17대 타봤습니다
많이탄차는 27만~30만km까지
타고 수출보낸차도 있습니다
오일 직접눈으로 보고 확인
하는 방법이 정확합니다
착한정비소 보셨죠? 오일교환
하러 갔는데 오일아직 깨끗하다
더 타고 오세요 돌려보냄!!
오랜 기간 동안 경험을 알려주셔서 감사합니다.
다만 일반인들 기준으로 색상 만으로 오일의 오염도를 파악하기 어렵고,
만약 잘못 전달되어 오해 한다면
알려주지 않는 것 만 못합니다.
경험이 많은 분들이야 , 냄새만 맡아도 압니다.
특히 디젤 차량의 경우 색상은 바로 검게 변하기 때문에
더더욱 색상을 기준으로 바꾸라는 내용의 전달은 어렵습니다.
하지만 좋은 경험을 공유 해 주셔서 감사합니다.
다른 컨텐츠 제작에 참고도록 하겠습니다.
에어크리너 오염도를 보는게 더 정확합니다
9개월에한번갈아요 월평균주행거리는 천키로정도 2014년식 크루즈고 늘 그리갈아왔네요
1년에 한번 8:19 교환하면된다.
제조회사에서 2만 아니면 1년에 한번 교환 .
전1년에두번 1년동안만키로 못타도 6월12월이렇개두번갈아요
유튜브는 혹시 경정비하시는분 인가요? 그런것 같네요
감사합니다