Kawasaki Z750 z lat 2007-12 😎 Za 12-15k mamy naprawdę świeżo wyglądający motocykl. Nie jest najlżejszy, ale bardzo dobrze wyważony, więc tej wagi nie czuć. Serce generuje 106hp co w zupełności wystarcza i nie stwarza żadnych problemów w użytkowaniu. Jedynie brakuje elektroniki na pokładzie, jednak nie można mieć wszystkiego w tej cenie i roczniku :)
Miłego i Zdrowego Roku 2021 dla Was! I Daniel wybacz, ale jeżeli ktoś yważ, że Trypelek, nawet 675 jest niefajny, to należy patrzeć na taką osobę jak na niepełnosprawnego umysłowo. Motocykl lekki, z rewelacyjną charakterystyką piecyka, w wersji R na perfekcyjnych zawiasach i z równie perfekcyjnymi heblami, jest w stanie zadziwić niejednego. Szczególnie jeżeli kierownik mu nie przeszkadza.. 🤣 Rower wagowo, na zawiasach superbyka z podobnymi heblami i mający piecyk ponad 100 konny o dole v-ki i górze 4ro cylindrowego pieca... Perfekcja na 2 kołach... Po ponad 20tu latach katowania Wielkiej 4ki, po przesiadce na Strita, przez pierwszy tydzień wyrzucałem sobie: "Stary... Dlaczego tyle na to czekałeś?...". I nie chcę innego... I latałem nawet pierwszym i ostatnim zygzakiem (o stadzie innych wynalazków nie wspomnę, bo w porywach do 5-6 różnych koni w sezonie). A ten motocykl daje 5 razy więcej frajdy z jazdy.
Panie Aprille to ja biore w ciemno a Triumph 675r kozak tak samo ! To moje 2 ulubione moto w tym zestawieniu, no ewentualnie to Ducati moze byc jeszcze jako tako ! :] pozdrawiam i odcienek kozacki jak zawsze !
@@Prez_s wersja SC 60 od 15-25 tyś, i o ta chyba chodziło. Nowa CB1000r się nie łapie bo jest produkowana od 2018r. Ale stara jak najbardziej powinna być na tej liście, ale, łysy nią nie jeździł to nie dał.
@@Dd_It Tak, chodziło właśnie o tą generację ale, że MB jej nie testowało nie mogli zrobić recyklingu nagrań. Co do cen - w zeszłym roku obejrzałem 8 sztuk w kraju i żadna poniżej ok. 18 tych, które oglądałem nie nadawała się do zakupu. Z moich doświadczeń wynika, że minimalny bezpieczny budżet to ok 20 tys. przy założeniu, że szukamy bezkolizyjnego egzemplarza z niskim przebiegiem.
Dorzucił bym Aprillie Shiver 750 🌶️ A do szybkiej turystyki to może Triumph Spirit ST , piękny motocykl ❤️ A że kocham Triumphy to do sportu poliftowa Daytona 2013 😍
Ja bym dodał do tej listy S1000RR z rocznika 2012 wzwyż. Świetny sprzęt na co dzień, na tor, a nawet do umiarkowanej turystyki. Linia, która jeszcze długo się nie zestarzeje, a egzemplarze z 2012 roku można znaleźć w okolicach 35k PLN, a wyglądają, jak roczniki 2015 za 50k+ :)
Witam MOTOBANDA💪 Jak dla mnie,to nigdy nie zestarzeje sie Suzuki Bandit jeszcze w wersji "S" po 2005r Ale wiadomo,każdy ma swoje zdanie. Chłopaki oczywiście łapka w górę 👍👍👍
Podobnie jak w przypadku XSR 900 - Suzuki SV650x, rocznik 2019, nówka z 0km przebiegu, kupione w promce pod koniec grudnia za 25.500 brutto. Aktualnie wersja 2021 z normą Euro5 (wykastrowana o 2km) za 33.900 .. Motocykle i auta będą tylko drożeć, więc jeśli planujecie zakup to jest to idealny moment, bo jest jeszcze trochę okazji na rynku
@@jacekgraniasty7291 Wrocław. Stał rok i trzeba było rejestrować przed 2021.. Ciekawe, że generalnie wszyscy dealerzy w PL mają problem ze zbyciem na styl cafe oraz scramblerowy (w przeciwieństwie do zachodu i USA). Przeszacowali mocno, a na stocku nie mogły stać za długo przez zmianę norm na eu5.. I trafiają się takie okazje;-)
@@MrMaksbro Właśnie juz sie dogadywałem z dealerem V CRUISER z Wrocławia na tego Twojego cafe racera w kwestii opłaty za transport do Warszawy i dostałem następnego dnia telefon z Suzuki Warszawa, ze jednak ich klient zrezygnował z X na rzecz standardowej wersji i kupiłem ją pod koniec października. Jestem bardzo zadowolony, wersja biało czarna jest 100 razy ładniejsza niż obecna na 2021. Wizualnie nigdy mi się nie podobała standardowa wersja sv ale x tak mi się spodobał, że zrezygnowałem z Monstera 797 na rzecz Suzuki ;)
Brakuje w tej liście Cagiva Raptor 650, sam mam taki egzemplarz i naprawdę jest to świetny motocykl oraz tani. Dobry silnik z SV 650, zawieszenie upside down, hamulce brembo oraz rama MV Agusta.
Moim skromnym zdaniem xsr 900 jest bardzo udanym połączeniem klasycznego wyglądu z współczesnymi smaczkami. Jak nie jestem szczególnym fanem klasyki to ten motocykl podoba mi się zdecydowanie bardziej niż niektóre nowe "transformersy". Pozdro LWG
Hej Motobanditos... Wszystko spoko, nawet fajnie, jest jedno ale... Dlaczego nie testujecie turystów tylko same nakedy i sporty? W tej kategorii też jest sporo fajnych maszyn. LWG
Możemy spodziewać sie jakiejś listy dotyczącej cruiserów? W waszych materiałach czesto ta tematyka schodzi na bok, a te motocykle wciąż mają rzesze wiernych fanów :D Pozdrawiam
Uważam że fajnie wygląda Triumph Tiger 1050. Sam taki posiadam z 2008r a udało mi sie go kupić za trochę ponad 11 tys i w bardzo ładnym stanie. Pozdrawiam wszystkich moto zapaleńców.
Mam R1 rn12 i kupiłem ją za 15.500 w 2019r, ale musiałem w nią jeszcze trochę włożyć i łącznie mi wyszło ok 21.500 zł, konieczna była renowacja kosza sprzęgłowego, ale ogólnie motocykl mnie nie zawiódł jak do tej pory, super sprzęt, ale nie dla osób początkujących
@@arigold8784 Zrobiłem kosz sprzęgłowy, regulację zaworów, napęd, olej, filtry, klocki przód i opony nowe. więc jedyna usterka to kosz sprzęgłowy reszta to eksploatacja xD W każdym używanym motocyklu masz koszt eksploatacji, a do takiego motocykla nie kupisz opon za 400 zł i napędu za 200 pln a jeśli koszt eksploatacji na poziomie 4k jest za wysoki proponuję przesiadkę na rower xdxdxd
@@dextermorgan4569 jeżdze na rowerze, droższym niż twój "motorek". i kiedys na motocyklu.i w tym sezonie kupuje motocykl ponownie. tylko nie złom. rozumiem ze sa koszty eksploatacji ale nie tak wysokie. idac twoim tokiem rozumowania w auto za 200tys włozył bys tez 80? raczej nie,bo było by to czysta głupotą.
@@arigold8784 Typie jak sam koszt kupna nowych opon plus wymiana to jakieś 1400 zł napęd z wymiana znowu 1000, więc wiadomo, że im starszy moto tym procentowo koszty eksploatacji są wyższe. I tak w autach za 200k koszty utrzymania mogą sięgnąć 80k bo trzeba zrobić rozrząd turbiny, oleje w skrzyniach i mostach, coś przy zawieszeniu i układ hamulcowy, który w sportowych starych autach może być ceramiczny i same tarcze plus klocki takie kosztują miedzy 30k a 40k więc dowiedz się ile kosztuje utrzymanie starszych wyczynowych maszyn, jaką nie wątpliwie jest R1, a później pisz głupoty xd
@@dextermorgan4569 hahaha.....20 letnia r1 jest wyczynowa? chyba w twoim swiecie:-))) jak bys kupił ducati 916 to mogłbys wkładać w to kase a nie w zajechane r1....nie bądz smieszny
Jak tuono/rsv to lepiej V2 (mocne skrzynie biegów, sucha miska, problemy z regulatorem jak w hondzie 😉) . Wyglądają moim zdaniem lepiej , a 140 koni na ulicę to i tak dużo . V4 awaryjne , choć w serwisie całkiem proste (skrzynie kasetowe). Kupno używanego silnika w dobrym stanie tak samo trudne jak 954 ze sprawnymi tulejami...
Super materiał, zresztą jak każdy. Z niecierpliwością czekam na kolejne a w między w czasie oglądam starsze filmiki po raz enty😊. Dzięki Motobanda zrobiłem kat A i kupiłem SV 650 2004 pełna owiewka,6 grudnia więc czekam z niecierpliwością na wiosnę. Nagrywaj jak najwięcej, pozdrawiam. Jak kiedyś spotkamy się na trasie to piwa może nie wypijemy ale po litrze wachy stawiam i to 98 😉
Hej Bandziory! Poproszę zestawienie motocykli dla początkujących... ale co by były na wtrysku :) Np. nastoletnie GSR 600 albo Z750 stają się coraz bardziej przystępne cenowo, więc nie warto się chyba rozglądać za gaźnikami, czyż nie? :)
1)taki zeby ci na lachy i serwis/naprawy starczylo, co bys gruzem nie jezdzil 2) no i dobrze zebys mogl go sam podniesc tzn. przewrocony z ziemi postawic - np. boss hoss 5.7 moze na piersze byc za ciezki 3) musi ci sie podobac 4) musi byc wygodny i dopasowany do wzrostu i wagi np: jak masz 2m zwrostu to honda rebel moze byc za mala, a jak 160cm to ktm 990 adv moze byc za wysoki , wytypuj sobie kilka motocykli i przymierz sie 5) jak na poczatek tzn na krotko , czyli moto w dobrym stanie , ladne, niepodrapane, chodliwe, latwe do sprzedazy ps 300ccm w chopperze to troche malo jak masz jak masz prawko A, za to 300ccm w crossie 2t to troche duzo --------- duzo kasy potrzeba :D Jezeli moto jest niedocelowe nie ma co wydziwiac, lwg
W tym budżecie 15-24 tyś. Proponował bym TDM 900.Powody - ekonomiczny - dostępny - długowieczny,nie traci na wartości - brzydki ale siedząc na nim regionie widać czyli inni się męczą a u mnie cały czas banan na twarzy - jak posiada się umiejętności można pogonić nawet za sportowymi 600 tkami
Ekstra seria filmików, na to zdecydowanie czekałem! A swoją drogą, może znajdzie się tu ktoś, kto będzie w stanie odpowiedzieć .. ;) Planuje w tym roku zakup sporta, waham się między cbr 600rr pc37/pc40 a triumph daytona 675 2006-2008r. Jak myślicie, co będzie lepszym wyborem? Lewa!
Rozum podpowiada cbr, jak sam nie zepsujesz to tylko serwis takie małżeństwo z rozsądku, Triumph to jak kochanka tanio nie będzie i napewno będzie problem z odsprzedaniem to jednak nie jest japończyk to tak jak z Ducati czy Aprilią serce albo rozum. W gogle piszę że Triumph to trzy cylindrowy rower ach to tłumaczenie.🤣
Dlaczego pada tu stwierdzenie o tym, że Tuono „się zepsuje” ? Cały świat wie o padających skrzyniach w R1 i jakoś przechodzi to do porządku dziennego, ale niech tylko pojawi się awaria w jakimś włoskim moto to już loża szyderców leje na nie syf. Zaczynam 4 sezon z Aprilią i oprócz „problemów” z błędami czujnika ciśnienia oleju (poprzedni właściciel lał jakiś motul 10w40 zamiast katalogowego syntetyka 15W50 np Shell Advance, Liqui Moly lub Agip/Eni) nic, ale to nic się nie dzieje. No kurła NIC. Normalne wymiany eksploatacyjne.
Chłopaki mam duży dylemat co kupić... Obecnie bez motocykla, ale na wiosnę trzeba kupić. Kusi mnie na gsxr 750,ale kobieta będzie chciała pojeździć ze mną, a komfort słaby dla niej. Druga opcja to blackbird Hondy.
Kolego nie zastanawiaj sie nawet bierz honde motor szybki wygodny pieknie sie jezdzi zero problemow z obsluga kazdy Ci to powie ze honda to przekot wsrod sportowego turystyka warto kupic motor po 2001r bo to juz model na wtrysku no i honda pojedziesz lekko bezstresu 300+💪💪💪💪💪
Ceny zaczynają się chyba od 20k a kończą na 30.Wiem bo szukam :) Jeśli się mylę to proszę mnie poprawić PS. Sprawdzone i to najniższy zakres mają handlarze także czy takie dobre pieniądze to nie wiem😊 Szukam i tak bo się chyba zakochałem
Nie wiem jak Tuono ale za to wiem jak gówniany jest Caponord. Ciągle coś się wali w elektryce, cewka zapłonu już 4 razy wymieniana. Instalacja to jakiś koszmar. Na zimnym chodzi jak traktor. Generalnie nie polecam a właścicielowi już mówiłem kilka razy, żeby go sprzedał, albo wywalił do kamionki.
Witajcie, czy ktoś z Was posiada właśnie Tuono V4 i może podzielić się wrażeniami z kilkuletniego użytkowania? Daniela, z całą sympatią i szacunkiem, ale "nie miałem, ale powtórzę stereotypy" jakoś mnie nie przekonuje. Chciałbym poznać wrażenia kogoś kto kilka lat tym jeździ, posiada. Z góry dziękuję i LWG.
Od modelu 2015 polecam. Miałem rsv4 2015 którą jeździłem tylko na torze i nie z silnikiem żadnych problemów. Oczywiście wymiana oleju po każdym trackdayu no zawory oto. po 3 tyś. km jazdy po torze. Tuono model 2017 (euro 4) przejechałem od nowości 35 tkm turystycznie i oprócz zwykłego serwisu wg książki serwisowej nic się nie działo. Obecnie rsv4 1100 ale dopiero 2000 km na liczniku i planowana przebudowa na tor ;) nie wiem jak w Polsce jest z dostępnością części i ilością serwisów, obecnie mieszkam w Niemczech i w mniejszych miejscowościach nie ma serwisów aprilii. Oczywiście to tylko moje doświadczenia z tą marką, na rynku są pewnie "okazje" gdzie trzeba pół silnika wymienić. Ale przed 2015 bym nie ryzykował. Dużo się te motocykle od debiutu w 2009 (rsv4) nie zmieniło zewnętrznie, ale silniki ewoluowały. Na trackdayach z mojego doświadczenia więcej silników padało w rn32 niż rsv4. Pozdrawiam 😉
Oprócz S1000rr chyba nie nagrywaliście materiałów o BMW. Są to motocykle nudne, awaryjne czy może o beemce się nie mówi. Może nagrajcie coś o r1150 albo r1200 w olejaku.
@@pawelpawlowski7734 mnie kosztował 20000 z 2016 roku z udokumentowanym przebiegiem 4500km z turystyczną szybą od GIVI bocznymi kuframi wraz z uchwytami od Hepco & Becker wyświetlaczem zapiętego biegu krótkim mocowaniem tablicy i LED kierunkami acha i roczną gwarancją w cenie
@@darius3299 Powiem szczerze mój brat kupił w 2014 roku taką yamahe z 2011 roku tylko przebieg miała coś koło 30tys za 12tys i ma ją do dziś a zrobił coś koło 14tys przez te lata. Salon polska bez abs w półowiewce z centralnym kufrem jakiś chyba noname. I nie chce mi sprzedać ale daje jeździć i nie wiem czy nie poszukam takiej samej dla siebie.
@@pawelpawlowski7734 moim zdaniem jest to idealna propozycja dla luzi którym wrażenia i kop który daje motor są poprostu zbędne do czerpania przyjemnosci z jazdy. Owszem idzie poszaleć ale po co :)
@@darius3299 No moto jest fajne tylko ma trochę słaby tylny zawias. Ja z żoną jeszcze dajemy radę. Ale jadąc z bratem 2xprawie 90kg dobija na dołkach. I mimo że licznikowo sam go rozpędziłem do 220 to wydaje mi się że jego max przyjemności jazdy to 120km/h przez krótka skrzynie. To tylko moje subiektywne odczucia.
Jak się gruz trafi, to się sypie. Ja jestem posiadaczem od 4 lat, i nie narzekam. Znam również zadowolonych właścicieli. Owszem ten model ma swoje bolączki. Ale wystarczy się ich pozbyć i wszystko gra.
A może jeszcze następny odcinek - coś do turystyki i dla niewysokich....
Pozdrawiam, LWG
Kawasaki Z750 z lat 2007-12 😎
Za 12-15k mamy naprawdę świeżo wyglądający motocykl.
Nie jest najlżejszy, ale bardzo dobrze wyważony, więc tej wagi nie czuć. Serce generuje 106hp co w zupełności wystarcza i nie stwarza żadnych problemów w użytkowaniu. Jedynie brakuje elektroniki na pokładzie, jednak nie można mieć wszystkiego w tej cenie i roczniku :)
Miłego i Zdrowego Roku 2021 dla Was! I Daniel wybacz, ale jeżeli ktoś yważ, że Trypelek, nawet 675 jest niefajny, to należy patrzeć na taką osobę jak na niepełnosprawnego umysłowo. Motocykl lekki, z rewelacyjną charakterystyką piecyka, w wersji R na perfekcyjnych zawiasach i z równie perfekcyjnymi heblami, jest w stanie zadziwić niejednego. Szczególnie jeżeli kierownik mu nie przeszkadza.. 🤣 Rower wagowo, na zawiasach superbyka z podobnymi heblami i mający piecyk ponad 100 konny o dole v-ki i górze 4ro cylindrowego pieca... Perfekcja na 2 kołach... Po ponad 20tu latach katowania Wielkiej 4ki, po przesiadce na Strita, przez pierwszy tydzień wyrzucałem sobie: "Stary... Dlaczego tyle na to czekałeś?...". I nie chcę innego... I latałem nawet pierwszym i ostatnim zygzakiem (o stadzie innych wynalazków nie wspomnę, bo w porywach do 5-6 różnych koni w sezonie). A ten motocykl daje 5 razy więcej frajdy z jazdy.
Panie Aprille to ja biore w ciemno a Triumph 675r kozak tak samo ! To moje 2 ulubione moto w tym zestawieniu, no ewentualnie to Ducati moze byc jeszcze jako tako ! :] pozdrawiam i odcienek kozacki jak zawsze !
Myślę że Honda CB1000R jak na swoje lata wygląda świetnie z tym wahaczem 💪
Ja mam Hondę cbr 600rr i jest kocur
To zupełnie inna liga niż FZ6, Hornety i GSRy. Cenowo też bliżej jej do mt09.
@@Prez_s wersja SC 60 od 15-25 tyś, i o ta chyba chodziło. Nowa CB1000r się nie łapie bo jest produkowana od 2018r. Ale stara jak najbardziej powinna być na tej liście, ale, łysy nią nie jeździł to nie dał.
@@Dd_It Tak, chodziło właśnie o tą generację ale, że MB jej nie testowało nie mogli zrobić recyklingu nagrań. Co do cen - w zeszłym roku obejrzałem 8 sztuk w kraju i żadna poniżej ok. 18 tych, które oglądałem nie nadawała się do zakupu. Z moich doświadczeń wynika, że minimalny bezpieczny budżet to ok 20 tys. przy założeniu, że szukamy bezkolizyjnego egzemplarza z niskim przebiegiem.
@@Prez_s Jest tak jak piszesz, na ten model trzeba przeznaczyć 20-25+ tys. Sam sprawdzałem bo jestem nią zainteresowany.
Dorzucił bym Aprillie Shiver 750 🌶️
A do szybkiej turystyki to może Triumph Spirit ST , piękny motocykl ❤️
A że kocham Triumphy to do sportu poliftowa Daytona 2013 😍
ST 1050 - zdecydowanie
Ja bym jeszcze poprosił o "nowoczesne motocykle, które wyglądają normalnie" :P Bo wiele z tych trendów w designie to jakaś pomyłka.
Ja bym dodał do tej listy S1000RR z rocznika 2012 wzwyż. Świetny sprzęt na co dzień, na tor, a nawet do umiarkowanej turystyki. Linia, która jeszcze długo się nie zestarzeje, a egzemplarze z 2012 roku można znaleźć w okolicach 35k PLN, a wyglądają, jak roczniki 2015 za 50k+ :)
Witam MOTOBANDA💪
Jak dla mnie,to nigdy nie zestarzeje sie Suzuki Bandit jeszcze w wersji "S" po 2005r Ale wiadomo,każdy ma swoje zdanie.
Chłopaki oczywiście łapka w górę 👍👍👍
Mam s ale z 2004. Zakochany,zniewolony,czekajacy na wiosneee.
Podobnie jak w przypadku XSR 900 - Suzuki SV650x, rocznik 2019, nówka z 0km przebiegu, kupione w promce pod koniec grudnia za 25.500 brutto. Aktualnie wersja 2021 z normą Euro5 (wykastrowana o 2km) za 33.900 .. Motocykle i auta będą tylko drożeć, więc jeśli planujecie zakup to jest to idealny moment, bo jest jeszcze trochę okazji na rynku
W dobrej cenie kupiłeś. Jaki dealer?
@@jacekgraniasty7291 Wrocław. Stał rok i trzeba było rejestrować przed 2021.. Ciekawe, że generalnie wszyscy dealerzy w PL mają problem ze zbyciem na styl cafe oraz scramblerowy (w przeciwieństwie do zachodu i USA). Przeszacowali mocno, a na stocku nie mogły stać za długo przez zmianę norm na eu5.. I trafiają się takie okazje;-)
@@MrMaksbro Właśnie juz sie dogadywałem z dealerem V CRUISER z Wrocławia na tego Twojego cafe racera w kwestii opłaty za transport do Warszawy i dostałem następnego dnia telefon z Suzuki Warszawa, ze jednak ich klient zrezygnował z X na rzecz standardowej wersji i kupiłem ją pod koniec października. Jestem bardzo zadowolony, wersja biało czarna jest 100 razy ładniejsza niż obecna na 2021. Wizualnie nigdy mi się nie podobała standardowa wersja sv ale x tak mi się spodobał, że zrezygnowałem z Monstera 797 na rzecz Suzuki ;)
Brakuje w tej liście Cagiva Raptor 650, sam mam taki egzemplarz i naprawdę jest to świetny motocykl oraz tani. Dobry silnik z SV 650, zawieszenie upside down, hamulce brembo oraz rama MV Agusta.
Myślę że taka suzuki sv650 wygląda świetnie 01/04 rocznik za 8000zl można kupić
Moim skromnym zdaniem xsr 900 jest bardzo udanym połączeniem klasycznego wyglądu z współczesnymi smaczkami. Jak nie jestem szczególnym fanem klasyki to ten motocykl podoba mi się zdecydowanie bardziej niż niektóre nowe "transformersy". Pozdro LWG
Myślę, że warto zwrócić uwagę na BMW F800GT oraz Aprilia Shiver 750/900
Też bym chętnie widział opinie o shiver zwłaszcza 750 bo dobrego testu 750 nie widziałem o 900 coś tam można znaleźć.
@@marekmackowiak6288 chyba trzeba będzie pojechać Aprilią do Motobandy i zrobić jakiś test. Nowy sezon, nowe plany.
Hej Motobanditos... Wszystko spoko, nawet fajnie, jest jedno ale... Dlaczego nie testujecie turystów tylko same nakedy i sporty? W tej kategorii też jest sporo fajnych maszyn. LWG
Możemy spodziewać sie jakiejś listy dotyczącej cruiserów? W waszych materiałach czesto ta tematyka schodzi na bok, a te motocykle wciąż mają rzesze wiernych fanów :D Pozdrawiam
To prawda :) musimy się w tym temacie trochę podszkolić i do niego wrócimy!
Myślę ze kawasaki er6n 3 gen też nie będzie złym pomysłem
Versys 650 MK2 to motocykl w którym jestem zakochany od pierwszego spojrzenia 😍😍😍
A marzeniem jest mieć Versysa 650 i Vulcana S 😋
Uważam że fajnie wygląda Triumph Tiger 1050. Sam taki posiadam z 2008r a udało mi sie go kupić za trochę ponad 11 tys i w bardzo ładnym stanie. Pozdrawiam wszystkich moto zapaleńców.
Z turystyków tylko versys 650..Mało
ej zrobcie odnówcie odcinek o 600 tkach do 10 tys
Ile razy można wałkować temat CBF, Horneta, Bandita, FZ, CBR600 etc :)
Cbr 600 f4
@@bartekjanowski146 była fajna 10 lat temu.
@@Prez_s dalej jest bardzo fajna. Na pewno fajniejsza od nowych sprzętów.
@@Mrkajetan2012 chyba tylko ceną. To już stary kapeć jest. Też tak myślałem do czasu aż przesiadłem się z horneta na coś nowszego.
Yamaha BT 1100 Bulldog - wciąż wygląda świetnie ;]
Też bym chętnie przytulił.
Mam R1 rn12 i kupiłem ją za 15.500 w 2019r, ale musiałem w nią jeszcze trochę włożyć i łącznie mi wyszło ok 21.500 zł, konieczna była renowacja kosza sprzęgłowego, ale ogólnie motocykl mnie nie zawiódł jak do tej pory, super sprzęt, ale nie dla osób początkujących
jak to Cie nie zawiódł? dołozyłes do niego 40% jego wartosci, to jakis dramat.
@@arigold8784 Zrobiłem kosz sprzęgłowy, regulację zaworów, napęd, olej, filtry, klocki przód i opony nowe. więc jedyna usterka to kosz sprzęgłowy reszta to eksploatacja xD W każdym używanym motocyklu masz koszt eksploatacji, a do takiego motocykla nie kupisz opon za 400 zł i napędu za 200 pln a jeśli koszt eksploatacji na poziomie 4k jest za wysoki proponuję przesiadkę na rower xdxdxd
@@dextermorgan4569 jeżdze na rowerze, droższym niż twój "motorek". i kiedys na motocyklu.i w tym sezonie kupuje motocykl ponownie. tylko nie złom. rozumiem ze sa koszty eksploatacji ale nie tak wysokie. idac twoim tokiem rozumowania w auto za 200tys włozył bys tez 80? raczej nie,bo było by to czysta głupotą.
@@arigold8784 Typie jak sam koszt kupna nowych opon plus wymiana to jakieś 1400 zł napęd z wymiana znowu 1000, więc wiadomo, że im starszy moto tym procentowo koszty eksploatacji są wyższe. I tak w autach za 200k koszty utrzymania mogą sięgnąć 80k bo trzeba zrobić rozrząd turbiny, oleje w skrzyniach i mostach, coś przy zawieszeniu i układ hamulcowy, który w sportowych starych autach może być ceramiczny i same tarcze plus klocki takie kosztują miedzy 30k a 40k więc dowiedz się ile kosztuje utrzymanie starszych wyczynowych maszyn, jaką nie wątpliwie jest R1, a później pisz głupoty xd
@@dextermorgan4569 hahaha.....20 letnia r1 jest wyczynowa? chyba w twoim swiecie:-))) jak bys kupił ducati 916 to mogłbys wkładać w to kase a nie w zajechane r1....nie bądz smieszny
Mi tu brakuje MV Agusty Brutale 675. Nie ma tego dużo, ale można dostać za niedużą kwotę zjawiskowo wyglądający motocykl
Moja Yamaha FZ6 S2 2009 jeszcze nie wygląda na starą. Polecam wszystkim na pierwsze moto idealna. LwG.
Też takową posiadam :) Designem bije na na łeb wiele "nowoczesnych" konstrukcji ;)
Jak zwykle super robota początek roku zajefajnie 👍
Ducati 😍😍Kto kupi ten juz nie sprzedaje🤗🤗
Czekamy na cześć trzecią 😁👊
Wiem że miało nie być o fazerach ale FZ8 z owiewką biało-zloty mi siedzi konkretnie ,może o tym odcinek?
Pozdro Moto Banda Lwg 🏍️ 💨💥
Ducati 848 EVO, im starszy tym piękniejszy!
Yamaha xsr 900 💥💥💥
Jak tuono/rsv to lepiej V2 (mocne skrzynie biegów, sucha miska, problemy z regulatorem jak w hondzie 😉) . Wyglądają moim zdaniem lepiej , a 140 koni na ulicę to i tak dużo . V4 awaryjne , choć w serwisie całkiem proste (skrzynie kasetowe). Kupno używanego silnika w dobrym stanie tak samo trudne jak 954 ze sprawnymi tulejami...
Postacie się w nadchodzącym sezonie zrobić test Suzuki gn 125 ? Bardzo prosimy 😉
Ładny, prosty i niezawodny klasyk. Fajna baza na customa. Co tu więcej mówić?
A cruisery? Gdzie? Wyginęły?
Super materiał, zresztą jak każdy. Z niecierpliwością czekam na kolejne a w między w czasie oglądam starsze filmiki po raz enty😊. Dzięki Motobanda zrobiłem kat A i kupiłem SV 650 2004 pełna owiewka,6 grudnia więc czekam z niecierpliwością na wiosnę. Nagrywaj jak najwięcej, pozdrawiam. Jak kiedyś spotkamy się na trasie to piwa może nie wypijemy ale po litrze wachy stawiam i to 98 😉
Varadero 1000 sd02 wyglada nowoczesnie I jest w dobrej kasie😛
Hej Bandziory!
Poproszę zestawienie motocykli dla początkujących... ale co by były na wtrysku :) Np. nastoletnie GSR 600 albo Z750 stają się coraz bardziej przystępne cenowo, więc nie warto się chyba rozglądać za gaźnikami, czyż nie? :)
1)taki zeby ci na lachy i serwis/naprawy starczylo, co bys gruzem nie jezdzil
2) no i dobrze zebys mogl go sam podniesc tzn. przewrocony z ziemi postawic - np. boss hoss 5.7 moze na piersze byc za ciezki
3) musi ci sie podobac
4) musi byc wygodny i dopasowany do wzrostu i wagi np: jak masz 2m zwrostu to honda rebel moze byc za mala, a jak 160cm to ktm 990 adv moze byc za wysoki , wytypuj sobie kilka motocykli i przymierz sie
5) jak na poczatek tzn na krotko , czyli moto w dobrym stanie , ladne, niepodrapane, chodliwe, latwe do sprzedazy
ps 300ccm w chopperze to troche malo jak masz jak masz prawko A, za to 300ccm w crossie 2t to troche duzo --------- duzo kasy potrzeba :D
Jezeli moto jest niedocelowe nie ma co wydziwiac, lwg
Cześć. monster 821 . jest już ze mną 3 lata i dalej jestem zakochany :). ale fakt serwis ciężko znaleźć i nie jest tanio :(
W tym budżecie 15-24 tyś. Proponował bym TDM 900.Powody
- ekonomiczny
- dostępny
- długowieczny,nie traci na wartości
- brzydki ale siedząc na nim regionie widać
czyli inni się męczą a u mnie cały czas banan na twarzy
- jak posiada się umiejętności można pogonić nawet za sportowymi 600 tkami
Tuono v4 za 20k? Tu w niemczech nie znajdziesz zadnego ponizej 35k.
Ekstra seria filmików, na to zdecydowanie czekałem!
A swoją drogą, może znajdzie się tu ktoś, kto będzie w stanie odpowiedzieć .. ;)
Planuje w tym roku zakup sporta, waham się między cbr 600rr pc37/pc40 a triumph daytona 675 2006-2008r.
Jak myślicie, co będzie lepszym wyborem? Lewa!
Rozum podpowiada cbr, jak sam nie zepsujesz to tylko serwis takie małżeństwo z rozsądku, Triumph to jak kochanka tanio nie będzie i napewno będzie problem z odsprzedaniem to jednak nie jest japończyk to tak jak z Ducati czy Aprilią serce albo rozum.
W gogle piszę że Triumph to trzy cylindrowy rower ach to tłumaczenie.🤣
Dałoby radę znaleźć coś w mniejszym rozmiarze?
Może jeszcze CB500X do wzbogacenia kategorii turystyk/ADV (a jeszcze dla niskich się nadaje jak mało co! )
11:40 stary most kolejowy w Chrzypsku Małym?
Dlaczego pada tu stwierdzenie o tym, że Tuono „się zepsuje” ? Cały świat wie o padających skrzyniach w R1 i jakoś przechodzi to do porządku dziennego, ale niech tylko pojawi się awaria w jakimś włoskim moto to już loża szyderców leje na nie syf. Zaczynam 4 sezon z Aprilią i oprócz „problemów” z błędami czujnika ciśnienia oleju (poprzedni właściciel lał jakiś motul 10w40 zamiast katalogowego syntetyka 15W50 np Shell Advance, Liqui Moly lub Agip/Eni) nic, ale to nic się nie dzieje. No kurła NIC. Normalne wymiany eksploatacyjne.
Victory hardball wygląda na o wiele droższy niż w rzeczywistości
Super
Może jakieś enduro/supermoto?
Co sądzicie o Kawasaki Ninja 250R ?
Ducati streetfighter 848 - dźwięk, zawieszenie, hamulce, piec i do tego ten niepowtarzalny charakter. Maszyna nie bierze jeńców 🕶
Chłopaki mam duży dylemat co kupić... Obecnie bez motocykla, ale na wiosnę trzeba kupić. Kusi mnie na gsxr 750,ale kobieta będzie chciała pojeździć ze mną, a komfort słaby dla niej. Druga opcja to blackbird Hondy.
Blackbird, vtr, bandzior, hornet, fazer, do wyboru sporo masz tylko nie bierz typowego ściga bo to meczarnia a nie jazda we dwoje
Kolego nie zastanawiaj sie nawet bierz honde motor szybki wygodny pieknie sie jezdzi zero problemow z obsluga kazdy Ci to powie ze honda to przekot wsrod sportowego turystyka warto kupic motor po 2001r bo to juz model na wtrysku no i honda pojedziesz lekko bezstresu 300+💪💪💪💪💪
Jak z kobietą chcesz czasem płatać to proponuję Honde cb 1100 x11.
@@kamilabarska2116 dzięki, chyba tak zrobię 🙂
To może coś o enduro/cross/sm
Honda VFR1200 - dobry sprzęt w dobrych pieniądzach
🤩
Ceny zaczynają się chyba od 20k a kończą na 30.Wiem bo szukam :) Jeśli się mylę to proszę mnie poprawić
PS. Sprawdzone i to najniższy zakres mają handlarze także czy takie dobre pieniądze to nie wiem😊 Szukam i tak bo się chyba zakochałem
Yamaha R6 RJ05-11
Honda VFR 800 crossrunner
Oglądamy!
hehe,nie potrzebuje tych nowych generacji,za 3,5 tys euro wystarczy niebieska kawa zx6r 2003 - 2005
Nie wiem jak Tuono ale za to wiem jak gówniany jest Caponord. Ciągle coś się wali w elektryce, cewka zapłonu już 4 razy wymieniana. Instalacja to jakiś koszmar. Na zimnym chodzi jak traktor. Generalnie nie polecam a właścicielowi już mówiłem kilka razy, żeby go sprzedał, albo wywalił do kamionki.
aprilla dorsoduro
Przy omawianiu Z800 wspomniałeś Z900 to może pociagnij dalej temat.
XSR 900 się nie przyjęła, bo takie motocykle się kupuje oczami, a konkurencja ma duuużo ładniejsze propozycje.
Dawać Radka bo się nudno robi..
ZX-6R 2007-08
Konecznie Triumph Sprint 1050 :))
Benelli TREK 1130
mam takie cos
@@rafasmolinski7344 Spala dużo przy normalnej jeździe ?
@@nikolajiwuszkin5730 6/7 litra polecam
wszystkiego dobrego
Myślę że przyjemnym w miarę nowoczesnym i tani motocykl jest Suzuki gsx s 750
Witajcie, czy ktoś z Was posiada właśnie Tuono V4 i może podzielić się wrażeniami z kilkuletniego użytkowania? Daniela, z całą sympatią i szacunkiem, ale "nie miałem, ale powtórzę stereotypy" jakoś mnie nie przekonuje. Chciałbym poznać wrażenia kogoś kto kilka lat tym jeździ, posiada. Z góry dziękuję i LWG.
Od modelu 2015 polecam. Miałem rsv4 2015 którą jeździłem tylko na torze i nie z silnikiem żadnych problemów. Oczywiście wymiana oleju po każdym trackdayu no zawory oto. po 3 tyś. km jazdy po torze. Tuono model 2017 (euro 4) przejechałem od nowości 35 tkm turystycznie i oprócz zwykłego serwisu wg książki serwisowej nic się nie działo. Obecnie rsv4 1100 ale dopiero 2000 km na liczniku i planowana przebudowa na tor ;) nie wiem jak w Polsce jest z dostępnością części i ilością serwisów, obecnie mieszkam w Niemczech i w mniejszych miejscowościach nie ma serwisów aprilii. Oczywiście to tylko moje doświadczenia z tą marką, na rynku są pewnie "okazje" gdzie trzeba pół silnika wymienić. Ale przed 2015 bym nie ryzykował. Dużo się te motocykle od debiutu w 2009 (rsv4) nie zmieniło zewnętrznie, ale silniki ewoluowały. Na trackdayach z mojego doświadczenia więcej silników padało w rn32 niż rsv4. Pozdrawiam 😉
Ducati 848
🔥
Oprócz S1000rr chyba nie nagrywaliście materiałów o BMW. Są to motocykle nudne, awaryjne czy może o beemce się nie mówi. Może nagrajcie coś o r1150 albo r1200 w olejaku.
Seria K jest zajebista.
Testowałem K1300S. Mocy przybywaj...
A co to za model obok którego stoi Daniel?
Yama Mt 125
Fz1, bandit 1250 po lifcie.
Nie ma VFRki?
Nie myślałeś o kawie z1000
Zobacz sobie ceny Yamaha XJ 6 DIVERSION F z ostatniego rocznika produkcji.
Był w pierwszej części. A o co chodzi z cenami że tanie?
@@pawelpawlowski7734 mnie kosztował 20000 z 2016 roku z udokumentowanym przebiegiem 4500km z turystyczną szybą od GIVI bocznymi kuframi wraz z uchwytami od Hepco & Becker wyświetlaczem zapiętego biegu krótkim mocowaniem tablicy i LED kierunkami acha i roczną gwarancją w cenie
@@darius3299 Powiem szczerze mój brat kupił w 2014 roku taką yamahe z 2011 roku tylko przebieg miała coś koło 30tys za 12tys i ma ją do dziś a zrobił coś koło 14tys przez te lata. Salon polska bez abs w półowiewce z centralnym kufrem jakiś chyba noname. I nie chce mi sprzedać ale daje jeździć i nie wiem czy nie poszukam takiej samej dla siebie.
@@pawelpawlowski7734 moim zdaniem jest to idealna propozycja dla luzi którym wrażenia i kop który daje motor są poprostu zbędne do czerpania przyjemnosci z jazdy. Owszem idzie poszaleć ale po co :)
@@darius3299 No moto jest fajne tylko ma trochę słaby tylny zawias. Ja z żoną jeszcze dajemy radę. Ale jadąc z bratem 2xprawie 90kg dobija na dołkach. I mimo że licznikowo sam go rozpędziłem do 220 to wydaje mi się że jego max przyjemności jazdy to 120km/h przez krótka skrzynie. To tylko moje subiektywne odczucia.
A gdzie daytona 685
A gdzie fz1 , cb1000r, z1000, z750, sv1000,shiver750,k1300r,
versys 650 dla lekkiego chudzielca 175 cm? doradź!?
Suzuki gs500 wygląda na droższy niż jest w rzeczywistości 😄
Brakuje fz8
Yamaha xj 6 N 2011 r
Był w pierwszej części
R6 rj11
Wresys miałem tego diabła szedł na kolo z pasażerem 🤣
Może jakiś film o turystykach do około 15k? :D
Nie zgodzę się że ciężko kupić monstera zadbanego. Ducati jezdza raczej pasjonaci którzy dmuchają i chuchają na nie.
A jednak większość monsterow jest sprzedawana przez handlarzy :) i ściągana zza granicy. I najczęściej "lekko popękane tu i ówdzie".
YAMAHA XJ6N? :)
Kurde choruje na kawe 800 chodzi mi strasznie po głowie
Co to za motocykl za tobą?
Yamaha mt 125 malowanie night fluo
Yamaha mt03
Mt125
@@adriantochowicz7001 Dziękuję ci dobry człowieku!
bidne to jakieś studio, juz pomijając to, że powininna stac jakaś pożądna maszyna a nie skuter
rn12 jest tanie bo sie sypie na kazdym kroku mimo to chetnych nie brakuje na nia
Jak się gruz trafi, to się sypie. Ja jestem posiadaczem od 4 lat, i nie narzekam. Znam również zadowolonych właścicieli. Owszem ten model ma swoje bolączki. Ale wystarczy się ich pozbyć i wszystko gra.
historia BMW 1000rr
Ogladam cie tyle lat i dopiero dziś zauważyłem że jesteś rudy i mam problem mmmm czy można Cu zaufac;)
Suzuki gsx650f
Zrobcie film z 125
Z tego co pamietam rn 12 miala 180 kucy.chyba ze ktos sobie kupil trupjumfa i celowo zaniza moc r1 bo tymczasowo z2ariowal.
Pierwszy!!
1
Otóż nie, bo ja byłem pierwszy