Super Video wie immer, was die 2 Schewiben unter der Steigscheibe für bedeutung hat kann ich Dir sagen! Die nemmt man Kontrollscheiben und dürfen normal nicht so eingebaut werden da man sich forne das Gewinde mit der Mutter versaut, hast ja gesehen dass das Lufterrad festgefressen war. Kontrollscheinen nimmt man als Tuning bezeichnung, es soll somit die Variohülse weiter nach vorne setzen und schieben. Somit sitzt der Keilriemen weier unten und der Roller sollte dadurch besseren Anzug haben, man weiß nauch nicht was da so daran gebastelt wurde an der Vario. Wenn Du forne jetzt eine Unterlegscheibe dazu machen mußtest könnte es sein das die Variohülse etwas zu kurz wäre und deshalb hat man die 2 Kontrollscheinen hinter die Hülse gesetzt.
Achim kennst du dich mit jetforce aus,ich suche ne Anleitung wie ich Lenkerverkleidung ausbauen damit ich mein schloss ausbauen kann,mir ist leider gestern Schlüssel abgebrochen.
Schönes Video! Oft stimmt die Distanzierung vom Riemen nicht, hat der Riemen die richtige Länge, breite,Winkel..wissen nur wenige woran man das sieht ob der Riemen perfekt sitzt. Gerne mal ein kleines Erklär Bär Video Grüße gehen raus
so ein Jet Force war mir bei dir schon in anderen Videos aufgefallen... der gefällt mir so gut, dass ich mich im kommenden Jahr danach unschauen werde. Habe aktuell einen 50er Rex Chinaböller, der mich dennoch jeden Tag zuverlässig auf Arbeit gebracht hat... Aber ein Jet Force wäre zudem ein richtiger Hingucker. 👍 Mal sehen ob ich was brauchbares auf dem Markt finde.
Nix geht über ne Piaggio Sfera ;-) Aber Vergaserheizung. Voll der Luxus. Mein Vermieter macht da oft einen auf Verbieter und stellt die Heizung ab. Trotzdem will der dafür für ne 55 m² Bude jeden Monat 130 Tacken Heizung... Im Vergaser wohnen, ist günstiger ;-)
Hi kennst du dich bei deinem Rex gut aus? Bei mir nimmt er kein Gas an aber er säuft nicht ab wenn er auf dem Ständer steht dann dreht das Rad ich kenne mich damit nicht aus könntest du mir vielleicht helfen? Danke
Hallo eine Frage und zwar habe ich einen Honda XR8 von 1999 fährt laut Tacho 63 sind laut GPS echte 57 geht das noch klar oder was passiert im schlimmsten Fall wenn es die Polizei sieht ? Führerschein weg eventuell ich bin noch nie auffällig geworden. Habe schon viel Probiert den Roller zu Drosseln Gaszugdrossel funktioniert nur das Problem ist dann das ich bei Steigung mit Sozius nicht mehr richtig anfahren kann und eigentlich nur noch eine Verkehrsbehinderung bin. Habe eine Auspuffdrossel einschweißen lassen aber auch hier der Roller fährt ganz schlecht an. Distanzring habe ich getestet das Problem war aber hier der Distanzring frisst sich in die Vario ich hatte Metallspäne im Variomatik Kasten das kann doch nicht gesund sein für den Roller. Ich habe mir Controllscheiben bestellt das Problem ist dann aber dass ich die Mutter von der Variomatik nicht mehr fest anziehen kann sie dreht durch. Mir würde voll reichen wenn der Roller laut Tacho 55 fahren würde aber es sollte schon gewährleistet sein dass ich beim links abbiegen und Bergauf gut von der Stelle komme ich will mich nicht selbst gefährden und meine Freundin auch nicht. Habe Führerschein Klasse Am danke im voraus Übrigens der Roller ist von 1999 darf noch echte 50 kmh fahren Gibt es irgendeine Möglichkeit den Roller zu drosseln ohne ihn kaputt zu machen und einen guten Anzug zu haben. Eventuell kürzerer schmalerer Keilriemen ? Oder das mit den Control schreiben aber warum dreht die Mutter dann durch . Übrigens tolle und hilfreiche Videos toller Kanal weiter so 👍
bei mir an der jetforce lag es auch an der Zündkerze :) hatte fehlzündungen ist nur sporadisch angesprungen und hat kein gas angenommen bzw. hat hochgedreht und dann kein gas mehr angenommen (kann es nicht 100% bestätigen aber es waren spuren am Keramik also ist höchstwahrscheinlich der Funke auf den Zylinder gesprungen)
Hallo Roller Doktor, ich habe folgendes Problem mit meinem Jetforce und hoffe du hast ein Tipp für mich. Unzwar nimmt er am anfang nicht wirklich gas an, aber nach 5-10 meter schiebt er wieder richtig gut. Habe bisher noch nichts darüber gefunden. Kannst du mir helfen ?
Ich habe mal auf der NGK webseite die beiden Zuendkerzen verglichen.. Der einzigste Unterschied is der Anschluss der mit dem Zuendkerzenstecker zusammen arbeitet. CR6E hat ein Gewinde und die CR7EB hat noch eine extra Huelse auf dem Gewinde. Alles andere ist identisch
Hey eine Frage ich hab meinen Gasseilzug, Vergaser und die Batterie gewechselt seit dem funktioniert der Gashebel sehr komisch wenn ich den nicht drehe bzw runter ziehe gibt der Roller Vollgas und wenn ich den dann runter ziehe gibt der kein Gas mehr obwohl alles richtig angebracht wurde. Hilfe 😅
Habe auch eine Peugeot Jet Force hat klasse funktioniert bis er einen Kolbenfresser hatte habe dann gleich mal einen neuen Zylinder und Kolben eingebaut anfangs spring er an aber nach einer zeit ging er immer wieder aus und nahm keinen Gas an habe gefühlt alles kontrolliert und einen neuen Vergaser eingebaut die Zündkerze war ziemlich nass deshalb habe ich es mal mit einer kleineren Düse ausprobiert aber immer noch kein Lebens Zeichen er springt schwer an aber geht aus wenn man ein wenig Gas gibt deswegen wollte ich mal fragen ob du eine Ahnung hättest was ich machen könnte Würde mich über eine Antwort von dir sehr Freuen!
Guten Morgen,mein Kymco (4takt) läuft im Stand unruhig,geht manchmal auch aus,dann beschleunigt er nicht richtig. Habe ihn gebraucht von Privatpersonen günstig gekauft. Was kann ich selbst tun,um das Teil ordentlich ans Laufen zu Bekommen? 😢 Gruß Annette
Ich hab mal eine Frage. Ich hab ein Benero roller, und ich hab ihn erst gekauft da hat er 711km,drauf gehabt ,und jetzt hat er 997km drauf ,und er ist beim fahren einfach ausgegangen, und jetzt springt er nicht mehr an . Ich würde mich auf eine Antwort freuen. Ich hab neue Zündkerze drinnen, neue Batterie, Öl, sprit ist alles ok vergaser ist sauber gemacht worden, und er springt nicht mehr an.
@@RockyRollerDoktor das ist ein 2takter Benero und ist einfach während der Fahrt ausgegangen. Zündkerze ist neu vergaser ist sauber gemacht worden, ölist in Ordnung, Batterie ist neu . Ich weiss kein Rat mehr was es noch sein kann . Der Roller hat gerade mal 997km drauf .
Also ich habe jetzt das selbe problem, das mein jet force an springt aber beim gass geben schießt er aus dem auspuff und verliert kraft. Das einzige was ich gemacht habe ist, dass ich denn Vergaser gewechselt habe da mein altes ein loch hatte und konnte keinen richtigen drück erziehen und leckte benzin, ich habe zusätzlich denn Luft filter gewechselt weil, der andere gerissen war. Ich muss noch die richtige vergaser einstellung finden, bin aber schon nahr dran, aber kann es auch an meiner zündkerze liegen? Weil vorhin funktionierte sie und jetzt hat er nicht mal kraft um denn rad richtig zu drehen und schaltet aus solang ich zuviel gass gebe😢 Bitte hilft mir
Hi ich habe ne Frage ich habe einen jetforce ice Blade und da ist es so wenn ich den Sprit schlauch vom vergasser abziehe läuft da dauerhaft Sprit raus ist das normal wenn nicht was kann es sein
Moin Rocky, ich hab denke ich Mal das gleiche Problem. Ich kann mit meinem 2t luxxon jackfire ungefähr 1 km ganz normal fahren. Danach fängt er an Ein wenig Geschwindigkeit zu verlieren wenn ich Gas gebe geht er fast aus bzw ganz aus. Benzinhahn habe ich einen neuen eingebaut. Kannst du mir helfen?
Hi, ich habe einen Suzuki Katana AY50 WR1 von 2001 LC mit dem Morini Motor. Ich habe exakt das gleiche Problem, allerdings verhält sich mein Roller beim Kaltstart seltsam. Er dreht mal sehr stark hoch, dann läuft er wieder normal und dreht dann wieder hoch, sobald er warm ist, läuft er stabil im Leerlauf, nimmt aber kein Gas an. Ich habe bereits eine neue Zündkerze drin, allerdings habe ich einfach die gleiche gekauft wie auch vorher drin war, eine Champion mit wärmegrad 6, werde nun als nächstes auch den Vergaser zerlegen und kontrollieren und eine Kerze mit wärmegrad 7 einbauen. Ich habe den Roller nicht laufend gekauft, es waren Die Gewi de an den Stehbolzen defekt und dadurch war der Zylinder undicht, habe Zylinder und Kolben mit Dichtungen neu verbaut und habe seitdem das Problem mit dem Motorlauf. Habe bis jetzt den E-Choke, Zündkerze, Luftfilter und die Zündspule wegen dem Problem ersetzt, gegen original/Original-Ersatz. Ebenfalls hab ich den Keilriemen und Variogewichte ersetzt wegen porös und eckig, da habe ich die Sachen wie ab Werk verbaut. Wäre cool wenn du mir ein Paar Ideen in den Raum werfen würdest, was ich noch machen kann, bin so langsam am Verzweifeln:D
Hab auch Speedfight 2 , wo sehe ich welche die richtige Zündkerze ist 😅. Wir haben jetzt verschiedene probiert unter anderem eine aus'm Motorrad 250ccm die zu lang war. Und er nimmt unregelmäßig Gas an. Als wäre der Drehgriff ausgeleihert. Bin nur Leihe, hatte ihn ursprünglich gebraucht gekauft für mein Kind. Aber nun ist seit 2,5 Jahren immer wieder Fehlersuche angesagt, bin genau 25 km damit gefahren insgesamt in dieser Zeit 😢
Hallo,habe auch ein problem .peugeot Elystar vergaser Avantage nach kolben und zilinder wegseln geht er an aber man muss ewig warten biss der drehzahl bekommt und loosfährt anderer vergaser keine verbesserung🤔 hoffentlich weiss hir jemand rat🤷
Jo ich hab mal ne frage zu meinem roller wäre cool falls du die beantworten könntest oder einer aus der Community. Ich hab ne piaggio sfera nsl 1, der perfekt anspringt und im stand gut läuft aber die erste 1-2 min keine Power hat und komisch stottert und wenn ich auch an der Ampel anhalte ausgeht manchmal ( fährt max 10-15 kmh dann). Nach den 1-2 min fährt der Perfekt und zieht gut durch wie eine Sfera eben fahren sollte. Habt ihr irgendwelche Ideen woran das liegen könnte? Einige Werkstätten konnte mir nicht helfen. Danke im Vorraus leute
Die beiden Kupferringe machen das die vario mehr auseinandergeht manche machen auch solche Dinge vor die hülse ist aber nicht gut für den Riemen darum hinten in die vario
Habe mir vor kurzem eine Jetforce gekauft und im Vergaser läuft immer viel zu viel Benzin raus wenn ich die Zünd Kerze reinige und den Vergaser springt es dann an und läuft gut aber nach ca 2 Std springt es nicht mehr an dann muss uch wieder das selbe machen und wenn ich den Vergaser bisschen zuhalten kommt sehr viel Benzin raus auch wenn man da mit Luft rein sprüht es kommt sehr viel Benzin raus kann jemand weiter helfen?
@@RockyRollerDoktor Ja war gut!👍Du solltest eine große U-Scheibe zwischen Gleithülse und der Riemenscheibe legen. Die Gleithülse arbeitet sich in die Riemenscheibe und kann dadurch locker werden. Deswegen musstest du sie mit dem Abzieher runterziehen. Es hat sich schon ein Grad an der Riemenscheibe gebildet. Bei 16:23 sieht man wie sich die Hülse eingearbeitet hat. Bitte schau da noch mal nach. Die besten Grüße aus der Klingenstadt Solingen Holger
@@RockyRollerDoktor muss ehrlich sein auf Zündkerze wäre ich nun nicht gekommen ja klar kann die falsch sein aber die jetforce läuft mit so vielen Zündkerzen das genau die es jetzt war hätte ich echt nicht gedacht aber nun hast du echt ne schöne jetforce Ps. vario gewichte sollten ja immer vollständig sein kann dir aus verfahrung sagen die läuft auch mit 3x 8 gram aufm sportauspuff ganz gut beim original sollte man alle je 8g haben und was die unterleg scheiben angeht eine muss nach hinten auf die kurbelwelle weil bei belastung klämmt das nach ner zeit das ist auch denen passiert die es vor dir besessen haben daher war auch alles auf der welle so stark verkeilt drauf.
Also der (falsche) Wärmewert der Zündkerze spielt eigentlich keine Rolle für das Starten, da würde ich eher dran glauben, dass die alte Kerze eine Macke hatte....
Manchmal hat ist keine Kerze zu Verfügung dann schraubt man eben das rein was da ist hatte wohl er vergessen die zu tauschen kann passieren hatte ich auch schon .
Mit nem Parkside Performance Schlagschrauber ne Varioschraube welche 60nm bekommt festziehen, das machen doch normalerweise nur Hobbyschrauber die keine Ahnung haben. Machs beim nächsten mal mit nem Drehmo, und nicht mit nem Schlagschrauber der in der Kleinsten stufe über 100nm macht. Den Rest machst du echt immer TOP.
Hä was hat dein Schrauber 3600 Nm kauf ich dir ab für 500 € hab ich in 40 Jahre Schrauben noch nicht gesehen. Du weißt wie viel 10 Nm in Kg ist? Oder sag mir wo man ein 3,6 T Schrauber kaufen kann? Gruß vom Autodoktore
Nein ist ein Nachbau Satz der jetforce die sind sehr beliebt aufgrund von preis Leistung gegenüber Originale diese sind recht teuer da jetforce ja nicht mehr hergestellt wird und alle anderen die sonnst so bekommst sind überwiegend Tuning ansaugstuzen.
Mega hilfreich deine Videos, tausend Dank 😊
Super Video wie immer, was die 2 Schewiben unter der Steigscheibe für bedeutung hat kann ich Dir sagen! Die nemmt man Kontrollscheiben und dürfen normal nicht so eingebaut werden da man sich forne das Gewinde mit der Mutter versaut, hast ja gesehen dass das Lufterrad festgefressen war. Kontrollscheinen nimmt man als Tuning bezeichnung, es soll somit die Variohülse weiter nach vorne setzen und schieben. Somit sitzt der Keilriemen weier unten und der Roller sollte dadurch besseren Anzug haben, man weiß nauch nicht was da so daran gebastelt wurde an der Vario. Wenn Du forne jetzt eine Unterlegscheibe dazu machen mußtest könnte es sein das die Variohülse etwas zu kurz wäre und deshalb hat man die 2 Kontrollscheinen hinter die Hülse gesetzt.
vielen dank 👍😁
Achim kennst du dich mit jetforce aus,ich suche ne Anleitung wie ich Lenkerverkleidung ausbauen damit ich mein schloss ausbauen kann,mir ist leider gestern Schlüssel abgebrochen.
@@bumer1992ify Grüß Dich, leider kenne ich mich mit jetforce nicht aus. Gibt es hier auf TH-cam keine Videos über jetforce? Gruß Achim
Schönes Video! Oft stimmt die Distanzierung vom Riemen nicht, hat der Riemen die richtige Länge, breite,Winkel..wissen nur wenige woran man das sieht ob der Riemen perfekt sitzt. Gerne mal ein kleines Erklär Bär Video
Grüße gehen raus
so ein Jet Force war mir bei dir schon in anderen Videos aufgefallen... der gefällt mir so gut, dass ich mich im kommenden Jahr danach unschauen werde. Habe aktuell einen 50er Rex Chinaböller, der mich dennoch jeden Tag zuverlässig auf Arbeit gebracht hat... Aber ein Jet Force wäre zudem ein richtiger Hingucker. 👍
Mal sehen ob ich was brauchbares auf dem Markt finde.
Nix geht über ne Piaggio Sfera ;-)
Aber Vergaserheizung. Voll der Luxus. Mein Vermieter macht da oft einen auf Verbieter und stellt die Heizung ab. Trotzdem will der dafür für ne 55 m² Bude jeden Monat 130 Tacken Heizung...
Im Vergaser wohnen, ist günstiger ;-)
wenn du etwas hast. das gut funktioniert. dann bleib dabei 👍😁
stimmt! 👍😁
Hi kennst du dich bei deinem Rex gut aus?
Bei mir nimmt er kein Gas an aber er säuft nicht ab wenn er auf dem Ständer steht dann dreht das Rad ich kenne mich damit nicht aus könntest du mir vielleicht helfen? Danke
Hallo eine Frage und zwar habe ich einen Honda XR8 von 1999 fährt laut Tacho 63 sind laut GPS echte 57 geht das noch klar oder was passiert im schlimmsten Fall wenn es die Polizei sieht ? Führerschein weg eventuell ich bin noch nie auffällig geworden.
Habe schon viel Probiert den Roller zu Drosseln Gaszugdrossel funktioniert nur das Problem ist dann das ich bei Steigung mit Sozius nicht mehr richtig anfahren kann und eigentlich nur noch eine Verkehrsbehinderung bin.
Habe eine Auspuffdrossel einschweißen lassen aber auch hier der Roller fährt ganz schlecht an.
Distanzring habe ich getestet das Problem war aber hier der Distanzring frisst sich in die Vario ich hatte Metallspäne im Variomatik Kasten das kann doch nicht gesund sein für den Roller.
Ich habe mir Controllscheiben bestellt das Problem ist dann aber dass ich die Mutter von der Variomatik nicht mehr fest anziehen kann sie dreht durch.
Mir würde voll reichen wenn der Roller laut Tacho 55 fahren würde aber es sollte schon gewährleistet sein dass ich beim links abbiegen und Bergauf gut von der Stelle komme ich will mich nicht selbst gefährden und meine Freundin auch nicht.
Habe Führerschein Klasse Am danke im voraus
Übrigens der Roller ist von 1999 darf noch echte 50 kmh fahren
Gibt es irgendeine Möglichkeit den Roller zu drosseln ohne ihn kaputt zu machen und einen guten Anzug zu haben. Eventuell kürzerer schmalerer Keilriemen ?
Oder das mit den Control schreiben aber warum dreht die Mutter dann durch .
Übrigens tolle und hilfreiche Videos toller Kanal weiter so 👍
@@angst-hase2418 ja, das könntest du probieren. und vielen dank
bei mir an der jetforce lag es auch an der Zündkerze :)
hatte fehlzündungen ist nur sporadisch angesprungen und hat kein gas angenommen bzw. hat hochgedreht und dann kein gas mehr angenommen (kann es nicht 100% bestätigen aber es waren spuren am Keramik also ist höchstwahrscheinlich der Funke auf den Zylinder gesprungen)
so eine Kleinigkeit und macht solche Probleme 🤣
Ist es wieder besser jetzt? Weil hab das selbe problem aber nicht so extrem d. h. er fährt schon los aber echt schlecht.
Hallo Roller Doktor, ich habe folgendes Problem mit meinem Jetforce und hoffe du hast ein Tipp für mich. Unzwar nimmt er am anfang nicht wirklich gas an, aber nach 5-10 meter schiebt er wieder richtig gut. Habe bisher noch nichts darüber gefunden. Kannst du mir helfen ?
ist der auspuff noch original?
Ich habe mal auf der NGK webseite die beiden Zuendkerzen verglichen.. Der einzigste Unterschied is der Anschluss der mit dem Zuendkerzenstecker zusammen arbeitet. CR6E hat ein Gewinde und die CR7EB hat noch eine extra Huelse auf dem Gewinde. Alles andere ist identisch
sicher nicht!
Hey eine Frage ich hab meinen Gasseilzug, Vergaser und die Batterie gewechselt seit dem funktioniert der Gashebel sehr komisch wenn ich den nicht drehe bzw runter ziehe gibt der Roller Vollgas und wenn ich den dann runter ziehe gibt der kein Gas mehr obwohl alles richtig angebracht wurde. Hilfe 😅
Habe auch eine Peugeot Jet Force hat klasse funktioniert bis er einen Kolbenfresser hatte habe dann gleich mal einen neuen Zylinder und Kolben eingebaut anfangs spring er an aber nach einer zeit ging er immer wieder aus und nahm keinen Gas an habe gefühlt alles kontrolliert und einen neuen Vergaser eingebaut die Zündkerze war ziemlich nass deshalb habe ich es mal mit einer kleineren Düse ausprobiert aber immer noch kein Lebens Zeichen er springt schwer an aber geht aus wenn man ein wenig Gas gibt deswegen wollte ich mal fragen ob du eine Ahnung hättest was ich machen könnte
Würde mich über eine Antwort von dir sehr Freuen!
auf jedenfall wieder den alten vergaser wieder rein. und dann den fehler beim kolben und zylinder suchen
Hey mein Kollege hat auch ekne Jetforce benutzt aber einen Gautner 12mm Vergaser Könnte das der fehler sein das er nicht Startet?
@@SHUI77 nein
Guten Morgen,mein Kymco (4takt) läuft im Stand unruhig,geht manchmal auch aus,dann beschleunigt er nicht richtig. Habe ihn gebraucht von Privatpersonen günstig gekauft. Was kann ich selbst tun,um das Teil ordentlich ans Laufen zu Bekommen? 😢
Gruß Annette
einfach mal das volle programm durchziehen
Ich hab mal eine Frage. Ich hab ein Benero roller, und ich hab ihn erst gekauft da hat er 711km,drauf gehabt ,und jetzt hat er 997km drauf ,und er ist beim fahren einfach ausgegangen, und jetzt springt er nicht mehr an . Ich würde mich auf eine Antwort freuen. Ich hab neue Zündkerze drinnen, neue Batterie, Öl, sprit ist alles ok vergaser ist sauber gemacht worden, und er springt nicht mehr an.
wie ist denn deine frage?
@@RockyRollerDoktor meine Frage ist warum er nicht mehr anspringt .
@@JürgenTurba dazu hab ich ein super video gemacht, schau es dir mal an. es heisst: warum springt mein roller nicht an
@@RockyRollerDoktor das ist ein 2takter Benero und ist einfach während der Fahrt ausgegangen. Zündkerze ist neu vergaser ist sauber gemacht worden, ölist in Ordnung, Batterie ist neu . Ich weiss kein Rat mehr was es noch sein kann . Der Roller hat gerade mal 997km drauf .
@@JürgenTurba genau 👍😊
Also ich habe jetzt das selbe problem, das mein jet force an springt aber beim gass geben schießt er aus dem auspuff und verliert kraft.
Das einzige was ich gemacht habe ist, dass ich denn Vergaser gewechselt habe da mein altes ein loch hatte und konnte keinen richtigen drück erziehen und leckte benzin, ich habe zusätzlich denn Luft filter gewechselt weil, der andere gerissen war. Ich muss noch die richtige vergaser einstellung finden, bin aber schon nahr dran, aber kann es auch an meiner zündkerze liegen? Weil vorhin funktionierte sie und jetzt hat er nicht mal kraft um denn rad richtig zu drehen und schaltet aus solang ich zuviel gass gebe😢 Bitte hilft mir
@szymonlewandowski9475 nein
Könntest du mir sagen wie das Vergasermodell heißt, weil meiner ist kaputt und ich finde den nirgends
war von gurtner, genaues Modell weiss ich nicht mehr.
Hi ich habe ne Frage ich habe einen jetforce ice Blade und da ist es so wenn ich den Sprit schlauch vom vergasser abziehe läuft da dauerhaft Sprit raus ist das normal wenn nicht was kann es sein
wenn der motor an ist oder wenn der motor aus ist?
@@RockyRollerDoktor hey wenn der Roller aus ist auch wenn ich den Benzin Filter ab mache laüft es aus Richtung der Benzin Pumpe wie Wasser raus
@@edmundchrist1643 das darf nicht sein
@@RockyRollerDoktor ist dann die Benzin Pumpe die defekt ist oder was kann es noch sein
@@edmundchrist1643 mit hoher Wahrscheinlichkeit
Daumen hoch Leute und guten hunger
vielen dank
Moin Rocky, ich hab denke ich Mal das gleiche Problem. Ich kann mit meinem 2t luxxon jackfire ungefähr 1 km ganz normal fahren. Danach fängt er an Ein wenig Geschwindigkeit zu verlieren wenn ich Gas gebe geht er fast aus bzw ganz aus. Benzinhahn habe ich einen neuen eingebaut. Kannst du mir helfen?
ja klar, wir kann ich dir helfen?
Wenn du Vario Ring rein machst, solltest du auch einen Gasschieber Anschlag rein machen ansonsten dreht der Motor trotzdem zu hoch und nimmt schaden
ja stimmt, ich werde berichten 👍
Hi, ich habe einen Suzuki Katana AY50 WR1 von 2001 LC mit dem Morini Motor. Ich habe exakt das gleiche Problem, allerdings verhält sich mein Roller beim Kaltstart seltsam. Er dreht mal sehr stark hoch, dann läuft er wieder normal und dreht dann wieder hoch, sobald er warm ist, läuft er stabil im Leerlauf, nimmt aber kein Gas an. Ich habe bereits eine neue Zündkerze drin, allerdings habe ich einfach die gleiche gekauft wie auch vorher drin war, eine Champion mit wärmegrad 6, werde nun als nächstes auch den Vergaser zerlegen und kontrollieren und eine Kerze mit wärmegrad 7 einbauen. Ich habe den Roller nicht laufend gekauft, es waren Die Gewi de an den Stehbolzen defekt und dadurch war der Zylinder undicht, habe Zylinder und Kolben mit Dichtungen neu verbaut und habe seitdem das Problem mit dem Motorlauf. Habe bis jetzt den E-Choke, Zündkerze, Luftfilter und die Zündspule wegen dem Problem ersetzt, gegen original/Original-Ersatz. Ebenfalls hab ich den Keilriemen und Variogewichte ersetzt wegen porös und eckig, da habe ich die Sachen wie ab Werk verbaut.
Wäre cool wenn du mir ein Paar Ideen in den Raum werfen würdest, was ich noch machen kann, bin so langsam am Verzweifeln:D
schon auf falschluft kontrolliert?
Hab das selbe Problem neue Kerze rein aber an dem liegt es leider nicht immer noch wenn man voll gas gibt geht er aus 😢
oh schade, in meinen anderen videos siehst du andere Lösungen bei dem Problem
Hab die anderen vidios alle angeschaut und das das Problem gefunden (Kaltstart Nadel hängt )
Super vidios mach weiter so
@@wilhelmflorian477 freut mich das ich helfen konnte. aber was genau meinst du mit kaltstartnadel? ist das der choke?
@@RockyRollerDoktor genau der choke Kabel weg und Nadel raus jetzt warten bis die neue kommt das er besser bei dem Wetter angeht
Klappchocke rein fertig!
Hab auch Speedfight 2 , wo sehe ich welche die richtige Zündkerze ist 😅. Wir haben jetzt verschiedene probiert unter anderem eine aus'm Motorrad 250ccm die zu lang war. Und er nimmt unregelmäßig Gas an. Als wäre der Drehgriff ausgeleihert. Bin nur Leihe, hatte ihn ursprünglich gebraucht gekauft für mein Kind. Aber nun ist seit 2,5 Jahren immer wieder Fehlersuche angesagt, bin genau 25 km damit gefahren insgesamt in dieser Zeit 😢
@@mickymaus3503 das siehst du im Handbuch vom Roller
Hallo,habe auch ein problem .peugeot Elystar vergaser Avantage nach kolben und zilinder wegseln geht er an aber man muss ewig warten biss der drehzahl bekommt und loosfährt anderer vergaser keine verbesserung🤔 hoffentlich weiss hir jemand rat🤷
👍👍👍👍👍👍
vielen dank und einen schönen sonnigen sonntag 👍
😂🎉😊😅😂
👍👍👍😏
Die scheiben verlängern die hülse denke ich
kann sein
Jo ich hab mal ne frage zu meinem roller wäre cool falls du die beantworten könntest oder einer aus der Community. Ich hab ne piaggio sfera nsl 1, der perfekt anspringt und im stand gut läuft aber die erste 1-2 min keine Power hat und komisch stottert und wenn ich auch an der Ampel anhalte ausgeht manchmal ( fährt max 10-15 kmh dann). Nach den 1-2 min fährt der Perfekt und zieht gut durch wie eine Sfera eben fahren sollte. Habt ihr irgendwelche Ideen woran das liegen könnte? Einige Werkstätten konnte mir nicht helfen. Danke im Vorraus leute
wie ist das kerzenbild?
Braun bis schwarz der wurde auch neu geändert und auch der richtige ich überlege aber jetzt den zündstecker zu wechseln
@@harun9471 klingt eher so als würde er zu wenig luft bekommen.
Hmm woran kam das den liegen
@@harun9471 falscher luftfilter
Meiner nimmt auch kein Gas an . Habe den Fehler noch nicht gefunden.
mit ruhe und geduld, schaffst du es 👍😁
Die beiden Kupferringe machen das die vario mehr auseinandergeht manche machen auch solche Dinge vor die hülse ist aber nicht gut für den Riemen darum hinten in die vario
gut zu wissen
@@carsten568 wieder was gelernt. vielen dank für die info 👍
Vor der Hülse ist aber wieder eine Drossel!
Habe mir vor kurzem eine Jetforce gekauft und im Vergaser läuft immer viel zu viel Benzin raus wenn ich die Zünd Kerze reinige und den Vergaser springt es dann an und läuft gut aber nach ca 2 Std springt es nicht mehr an dann muss uch wieder das selbe machen und wenn ich den Vergaser bisschen zuhalten kommt sehr viel Benzin raus auch wenn man da mit Luft rein sprüht es kommt sehr viel Benzin raus kann jemand weiter helfen?
ja, natürlich
Hey Rocky, ich habe 2 Sachen anzumerken.
ich hoffe es hat dir trotzdem gefallen 👍😁
@@RockyRollerDoktor Ja war gut!👍Du solltest eine große U-Scheibe zwischen Gleithülse und der Riemenscheibe legen. Die Gleithülse arbeitet sich in die Riemenscheibe und kann dadurch locker werden. Deswegen musstest du sie mit dem Abzieher runterziehen. Es hat sich schon ein Grad an der Riemenscheibe gebildet. Bei 16:23 sieht man wie sich die Hülse eingearbeitet hat.
Bitte schau da noch mal nach. Die besten Grüße aus der Klingenstadt Solingen Holger
@@schrauberkonigsolingen2463 mach ich, vielen dank 👍
@@RockyRollerDoktor Bei 16:23 sieht man wie die Hülse sich schon eingearbeitet hat.
Schöner Roller
vielen dank
Hab auch ne darkside jetforce ctech bei mir will der einfach kein Gas annehmen und geht so aus
ja voll schade, wann hat das denn angefangen?
Drauf gehofft das das Video heute kommt nun erst mal schauen :P
viel spass damit 👍😁
@@RockyRollerDoktor muss ehrlich sein auf Zündkerze wäre ich nun nicht gekommen ja klar kann die falsch sein aber die jetforce läuft mit so vielen Zündkerzen das genau die es jetzt war hätte ich echt nicht gedacht aber nun hast du echt ne schöne jetforce Ps. vario gewichte sollten ja immer vollständig sein kann dir aus verfahrung sagen die läuft auch mit 3x 8 gram aufm sportauspuff ganz gut beim original sollte man alle je 8g haben und was die unterleg scheiben angeht eine muss nach hinten auf die kurbelwelle weil bei belastung klämmt das nach ner zeit das ist auch denen passiert die es vor dir besessen haben daher war auch alles auf der welle so stark verkeilt drauf.
Hallo Rocky,
Könntest du mal ein Video machen, wie kann man Gaszug wechseln auf Peugeot Jetforce?
ja natürlich, sobald ich mal einen mit defektem gaszug habe mache ich das gerne
@@RockyRollerDoktor Supi, danke dir. 👍
Perfekt zum Essen
geniess es 😁👍
Also der (falsche) Wärmewert der Zündkerze spielt eigentlich keine Rolle für das Starten, da würde ich eher dran glauben, dass die alte Kerze eine Macke hatte....
Manchmal hat ist keine Kerze zu Verfügung dann schraubt man eben das rein was da ist hatte wohl er vergessen die zu tauschen kann passieren hatte ich auch schon .
aus den fehlern sollte man lernen und garnicht erst ne falsche reinmachen. 🤣
Mit nem Parkside Performance Schlagschrauber ne Varioschraube welche 60nm bekommt festziehen, das machen doch normalerweise nur Hobbyschrauber die keine Ahnung haben.
Machs beim nächsten mal mit nem Drehmo, und nicht mit nem Schlagschrauber der in der Kleinsten stufe über 100nm macht. Den Rest machst du echt immer TOP.
aber ich liebe ihn sooooo sehr 😁
Hä was hat dein Schrauber 3600 Nm kauf ich dir ab für 500 € hab ich in 40 Jahre Schrauben noch nicht gesehen.
Du weißt wie viel 10 Nm in Kg ist? Oder sag mir wo man ein 3,6 T Schrauber kaufen kann?
Gruß vom Autodoktore
oh, sorry falls das falsch rüberkam. der hat nur 1500nm
A...
Vielen lieben dank 👍 😁
was heißt das ?
@@Andi-513 Anerkennung
Kann mehrere Gründe haben eigentlich muß das Mal ausdiskutieren..
@@Andi-513 bei mir weil seine Methodik mir gefällt wie er ob Schrott oder neu angehen muß.
Schaut aus wie ein Piaggio Ansaugstutzen
Nein ist ein Nachbau Satz der jetforce die sind sehr beliebt aufgrund von preis Leistung gegenüber Originale diese sind recht teuer da jetforce ja nicht mehr hergestellt wird und alle anderen die sonnst so bekommst sind überwiegend Tuning ansaugstuzen.
geht jedenfalls ganz gut
Viel Lärm um Nichts... Grauenhaft der Sound!!
Die NGK CR6E ist bei auf 25 km/h (Mofa) gedrosselten jetforce verbaut
Falsche Kerze drin? Really jetze? xD
passiert....
Hallo hättest du eine Ahnung warum meine jetforce beim Gas geben komische Geräusche macht?
eventuell die wasserpumpen mitnehmer verschlissen
👍👍👍👍
vielen lieben dank. und einen schönen sonntag 😁👍
👍👍👍👍
Vielen Dank. 😁👍