Прописать новые коды можно только при замене роспилителей на новые или при каком то большом пробеге можно корректировать те же стариюые если они хорошие?
@@ЕвгенийОрлов-л8гчерез 300 км. все прекрасно отколебруется. Если есть возможность сразу прописать то это хорошо, нет ничего страшного. Они постоянно в процессе коррекции, постоянно.
Так как многие форсунки потеряли возможность физической регулировки их! То это переложили на эбу автомобиля! И как правильно с ней работать указывает код, который присваевает стенд при проверке форсунки! Первые коды регулировали вольтаж, потом коды научили регулировать время и вольтаж! Сейчас уже 3D регулировка по всем параметрам!
Спасибо за видео! удачи в работе!
Спасибо за видео 👍
пожалуйста
Прописать новые коды можно только при замене роспилителей на новые или при каком то большом пробеге можно корректировать те же стариюые если они хорошие?
Это для новой форсунки актуально, для старой или БУ безразницы...
А як ЕБУ відрізняє стару від БУ ?
@@AHDPIU стенд производит замеры , точность дозы после калибровки и переводит это в цифры, прошивки стенда и ЭБУ одинаковые.
все грамотно и познавательно
спасибо
Здравствуйте. Очень полезное видео... А у меня ЭБУ Delphi DCM1.2 EEPROM ST95160 не нахажу коды форсунки на Хекс редактора. Поможите мне?..
Эт только на делфи в епром? Отсюда и ошибка на хайлюксах по епром. Или у всех коды там хранимые?
После того как пропишешь форсунку, появляется ошибка по епром, далее обучаешь пилотному впрыску и если обучение прошло, то и ошибка по епром уходит
Всё так и есть. Всё верно
А бензиновые как блок распознает?
зачем бензиновые прописывать?
бензиновые не настолько прецизионны чтобы так делать.
@@Autofahrer161 , в принципе да + там система коррекций и адаптаций есть
👍👍👍
дякую
Код форсунки - это поправки от эталона.
Да, Женя - примерно так и есть))) На стенде данные же от чего то отталкиваются. Спасибо.
Уррря
Мозги все откалибруют.
Есть предел возможностей "мозгов" по адаптации.
@@ЕвгенийОрлов-л8гчерез 300 км. все прекрасно отколебруется. Если есть возможность сразу прописать то это хорошо, нет ничего страшного. Они постоянно в процессе коррекции, постоянно.
Так как многие форсунки потеряли возможность физической регулировки их! То это переложили на эбу автомобиля! И как правильно с ней работать указывает код, который присваевает стенд при проверке форсунки! Первые коды регулировали вольтаж, потом коды научили регулировать время и вольтаж! Сейчас уже 3D регулировка по всем параметрам!
спасибо
Какой вольтаж? Напряжение импульса открытия всегда одинаковое.
@@ЕвгенийОрлов-л8г пусковые тоже разный ток для каждой! Может долго заводиться или старт со стуком! В сименсах особенно выраженно!