6:30 j'ai un peu le même problème en ce moment. Quand je roule à haute vitesse, je ressens à certains moments des petites vibrations dans le volant. J'entends parfois des sortes de craquement au niveau de volant. Et aussi parfois j'ai l'impression que ma trajectoire n'est pas bien équilibré. Je soupçonne un problème de parallélisme. J'espère que ce n'est rien de grave.
Salut, c'est toujours intéressant d'avoir ton retour ! J'ai pour ma part une 308 Féline 1.6 HDI 120 EAT6, 163 000 Km au compteur ! Je fait mes entretiens également chez une connaissance. Le moteur a l'air relativement fiable avec un bon entretien. Attention quand même au réservoir ADBLUE, une maladie sur les Bluehdi, je met de l'anti-cristallisant avec par précaution maintenant depuis le remplacement du réservoir. 😁
Salut ! Merci beaucoup ! ☺️ Tu mets 50% Adblue 50% anti-cristallisant ? Quel problème tu as rencontré ? Je mets du AdBlue classique acheté en grande surface, j’ai eu aucun soucis pour le moment
@@oguzhanTDS Alors, c'est un grand classique chez PSA maintenant. J'ai eu pas mal de cas dans mon entourage. On se rend compte que c'est hyper courant en faisant quelques recherches. Il existe même un groupe Facebook dédié à ce problème. L' ADBLUE dans les réservoirs de chez PSA en tendance à se cristalliser, la seule solution est le remplacement qui très onéreux (1500 euros pour ma part), pour les véhicules à faible kilométrage et entretenu en concession, ils existent des prises en charges. Donc certains comme moi, on ajoute un additif avant de verser de l'ADBLUE, ça permet d'éviter la cristallisation de l'ADBLUE, c'est par précaution ! Il existe plusieurs marques d'additif anti-cristallisant, en générale c'est 25ml d'additif pour 10 litres d'ADBLUE. En espérant que ça soit la solution miracle. 😅
Lorsque la voiture détecte le défaut, elle se met en sécurité et indique un décompte de 1100km avant arrêt total. Plusieurs voyants et alertes seront allumés à ce moment. C'est un réel problème reconnu comme récurrents par PSA !
Idem très bonne voiture, même soucis d équilibrage,par contre butée hydraulique qui a lachée a 210.000 coût 1800 EUR , embrayage complet+remplissage réservoir de cerine (produit décrassage fap d origine sur eHdi 117 CV),un peut normal a ce kilométrage, aujourd'hui 215000 ,ça roule et même pensée au sujet de changement véhicule,pas pressé du tt 😉
En effet dommage de vendre une voiture acheter neuve aussi tôt. Tu as l'avantage d'avoir un historique complet de ta voiture. Il faut l'user au maximum vu les prix actuels. Perso toujours content de ma C4 toute option achete d'occasion à 8500€ pour 70.000km. Je vais avoir quelques frais cet été. 4 pneus + révision complète avant contrôle technique. Elle est actuellement équipée de Primacy 4 qui on 30.000 km
Prendre des pneus michelin pour faire 35 000km c'est peu , je fais pareil avec des pneus a moitié prix et des 4 saisons , sinon j'ai le même soucis sur ma c4 jante 17 pouces j'ai du faire 3 équilibrage a 3 garages différent pour en avoir enfin un de bien fait
Salut ! J'ai très très récemment pris une C4 BlueHDI de 2016 en finition millenium, je remarque que lorsque j'arrive aux environs des 95 km et que je garde approximativement cette vitesse le véhicule se met à "trembloter" plus ou moins fort mais je n'ai pas le souci à l'accélération et à 110. Je ne sais pas de quoi cela peut provenir, j'essayerais de voir avec Citroën (je l'ai acheté chez eux via spoticar). En tout cas merci pour ton partage PS: J'ai des problèmes de synchronisation de l'application My Citroën, je ne sais pas si tu utilises mais je ne vois pas mes trajets, un peu dommage mais ce n'est pas vital c'est plus "gadget" mais au moins on suit sa consommation quand ça fonctionne bien...
🔴🏁Salut, Quelles sont pour toi les marques automobiles les plus fiables en 2023 et est il encore pertinent d'acheter une motorisation essence ou diésel ? Merci pour ta vidéo.
Bonjour, je ne pourrais pas dire quelles sont les marques LES PLUS fiables, mais en terme de motorisation les BlueHDI du groupe PSA sont très bons. Par contre les équipements intérieurs vieillissent mal (le cuir, tissu, garniture etc… s’abîment vite). Concernant la motorisation, prenez ce qui vous semble le mieux pour vous. Si vous êtes gros rouleur (> à 20000km/an) Go diesel, sinon essence ou hybrid. Si vous avez le budget et que vous roulez peu, Go essayer l’électrique. Voilà mon avis
Effectivement, même problème chez Norauto...ils sont bien mais... j'ai du y retourner suite a un changement de pneu et équilibrage mal réalisé(du moins je ressentais comme toi des vibrations)...je n'ai payé que 20 euros car ça faisait plus de 3 mois... Sinon Norauto bien (44)
6:30 j'ai un peu le même problème en ce moment. Quand je roule à haute vitesse, je ressens à certains moments des petites vibrations dans le volant. J'entends parfois des sortes de craquement au niveau de volant. Et aussi parfois j'ai l'impression que ma trajectoire n'est pas bien équilibré. Je soupçonne un problème de parallélisme. J'espère que ce n'est rien de grave.
Salut, c'est toujours intéressant d'avoir ton retour ! J'ai pour ma part une 308 Féline 1.6 HDI 120 EAT6, 163 000 Km au compteur ! Je fait mes entretiens également chez une connaissance. Le moteur a l'air relativement fiable avec un bon entretien. Attention quand même au réservoir ADBLUE, une maladie sur les Bluehdi, je met de l'anti-cristallisant avec par précaution maintenant depuis le remplacement du réservoir. 😁
Salut ! Merci beaucoup ! ☺️
Tu mets 50% Adblue 50% anti-cristallisant ? Quel problème tu as rencontré ? Je mets du AdBlue classique acheté en grande surface, j’ai eu aucun soucis pour le moment
@@oguzhanTDS Alors, c'est un grand classique chez PSA maintenant. J'ai eu pas mal de cas dans mon entourage. On se rend compte que c'est hyper courant en faisant quelques recherches. Il existe même un groupe Facebook dédié à ce problème. L' ADBLUE dans les réservoirs de chez PSA en tendance à se cristalliser, la seule solution est le remplacement qui très onéreux (1500 euros pour ma part), pour les véhicules à faible kilométrage et entretenu en concession, ils existent des prises en charges. Donc certains comme moi, on ajoute un additif avant de verser de l'ADBLUE, ça permet d'éviter la cristallisation de l'ADBLUE, c'est par précaution ! Il existe plusieurs marques d'additif anti-cristallisant, en générale c'est 25ml d'additif pour 10 litres d'ADBLUE. En espérant que ça soit la solution miracle. 😅
Lorsque la voiture détecte le défaut, elle se met en sécurité et indique un décompte de 1100km avant arrêt total. Plusieurs voyants et alertes seront allumés à ce moment. C'est un réel problème reconnu comme récurrents par PSA !
@@praveenmouttalouretty7328 Ah oui ! 1500€ 😂 Merci pour l’info 👍🏻
Pour info
Il y a un garagiste elec sur Bressuire dans le 79 qui prend 359€ pour la réparation
Idem très bonne voiture, même soucis d équilibrage,par contre butée hydraulique qui a lachée a 210.000 coût 1800 EUR , embrayage complet+remplissage réservoir de cerine (produit décrassage fap d origine sur eHdi 117 CV),un peut normal a ce kilométrage, aujourd'hui 215000 ,ça roule et même pensée au sujet de changement véhicule,pas pressé du tt 😉
En effet dommage de vendre une voiture acheter neuve aussi tôt. Tu as l'avantage d'avoir un historique complet de ta voiture. Il faut l'user au maximum vu les prix actuels. Perso toujours content de ma C4 toute option achete d'occasion à 8500€ pour 70.000km. Je vais avoir quelques frais cet été. 4 pneus + révision complète avant contrôle technique. Elle est actuellement équipée de Primacy 4 qui on 30.000 km
Primacy 4 du top du top 👍🏻
Prendre des pneus michelin pour faire 35 000km c'est peu , je fais pareil avec des pneus a moitié prix et des 4 saisons , sinon j'ai le même soucis sur ma c4 jante 17 pouces j'ai du faire 3 équilibrage a 3 garages différent pour en avoir enfin un de bien fait
Quelle marque svp ?
Salut ! J'ai très très récemment pris une C4 BlueHDI de 2016 en finition millenium, je remarque que lorsque j'arrive aux environs des 95 km et que je garde approximativement cette vitesse le véhicule se met à "trembloter" plus ou moins fort mais je n'ai pas le souci à l'accélération et à 110. Je ne sais pas de quoi cela peut provenir, j'essayerais de voir avec Citroën (je l'ai acheté chez eux via spoticar). En tout cas merci pour ton partage
PS: J'ai des problèmes de synchronisation de l'application My Citroën, je ne sais pas si tu utilises mais je ne vois pas mes trajets, un peu dommage mais ce n'est pas vital c'est plus "gadget" mais au moins on suit sa consommation quand ça fonctionne bien...
Salut ! C’est le volant qui tremble ou bien ton siège/le plancher ?
Je n’utilise pas non plus MyCitroen (inutile?)
Capteur pmh c est la maladie ..
Problème d'équilibrage à revoir... jnai eu le même souci... rien de méchant
🔴🏁Salut, Quelles sont pour toi les marques automobiles les plus fiables en 2023 et est il encore pertinent d'acheter une motorisation essence ou diésel ? Merci pour ta vidéo.
Bonjour, je ne pourrais pas dire quelles sont les marques LES PLUS fiables, mais en terme de motorisation les BlueHDI du groupe PSA sont très bons. Par contre les équipements intérieurs vieillissent mal (le cuir, tissu, garniture etc… s’abîment vite).
Concernant la motorisation, prenez ce qui vous semble le mieux pour vous. Si vous êtes gros rouleur (> à 20000km/an) Go diesel, sinon essence ou hybrid. Si vous avez le budget et que vous roulez peu, Go essayer l’électrique.
Voilà mon avis
@@oguzhanTDS Merci pour ta réponse 😉
toyota c'est le top ,Psa plus fiable du tout ,à fuir à grande vitesse!
@@aramaz9886 😉
Salut Même moteur sur mon 3008 gr line
Problème adblue a 110000km
Sa c'est la maladie sur toute les voitures du groupe PSA
@@nicolasmlynarczyk7919 du caca l’adblue
Effectivement, même problème chez Norauto...ils sont bien mais... j'ai du y retourner suite a un changement de pneu et équilibrage mal réalisé(du moins je ressentais comme toi des vibrations)...je n'ai payé que 20 euros car ça faisait plus de 3 mois... Sinon Norauto bien (44)
Le prix de c4