エブリイ乗り比べ!DA17VターボとNAを【4速AT】で比較した結果♪

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ก.พ. 2025
  • DA17VエブリイのターボとNA
    4速AT同士で比べてみました♪
    果たしてどれだけの差があるのか??
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ความคิดเห็น • 39

  • @temaesendou
    @temaesendou 3 ปีที่แล้ว +4

    私はアトレーですが、ターボの四駆なので、
    有難さ&パワーを実感しています。

    • @KUROWORKS
      @KUROWORKS  3 ปีที่แล้ว +3

      ターボは神ですw

  • @大浦崇-h7z
    @大浦崇-h7z 3 ปีที่แล้ว +2

    こんばんは〜♪お疲れ様です😉
    二列目ハンドパワーウインドは車中泊のお供ですね〜♪壊れにくいしモーターが無いので軽量化してますしw

    • @KUROWORKS
      @KUROWORKS  3 ปีที่แล้ว +3

      そうなんですよー。
      そこが肝です♪

  • @武田学-b9m
    @武田学-b9m 3 ปีที่แล้ว +2

    お疲れ様です。
    NA、TBモデルの差の話とても参考になりました。
    使用目的と、若干の妥協も必要であることを念頭に購入を要検討とのことですね。
    くるくる手動ウィンドウいいですね。

    • @KUROWORKS
      @KUROWORKS  3 ปีที่แล้ว +3

      武田さんが気にされてた所の一つですよね♪♪
      ご参考になったなら幸いです(*´∇`*)

  • @3koguma832
    @3koguma832 3 ปีที่แล้ว +2

    スーパーハイトワゴンはスライドドアが電動化されたりしている為にターボモデルは車両重量が1t越えている物が多いですが、JOINターボはDA17V前期モデルで950kgと軽量です。
    更に標準タイヤサイズの外径もスーパーハイトワゴンより一回り小径なので出足は早いです。ただ小径の分の燃費や高速域の伸びは良くないですね。
    NAと言えども30年前の30馬力程度のエンジンに比べたら、まだマシですが。
    あとは自身の用途で決めるで良いかと思いますが、エブリイは今回のモデルチェンジでターボ車の5MTが無くなりましたので、少し選択幅が狭くなったのが残念ですね。

  • @上原智美-f5z
    @上原智美-f5z 3 ปีที่แล้ว +1

    Join & Join Turbo には標準でワゴン用シートが付いてるので乗り心地は良いと思いますし、5AGS ならNAでも峠を攻める事もできそうです。会社のDR17V 5AGS 2WD で現場から帰社するときにたまたま峠を通らないと早く帰社出来ないので攻めて帰社しました!

  • @juno6592
    @juno6592 ปีที่แล้ว +2

    2台の燃費はどのくらいですか?

    • @KUROWORKS
      @KUROWORKS  ปีที่แล้ว +2

      at同士だとシーンにより変わるくらいでそれぞれに大差ないと思います。
      リッター13くらいでしょうか。
      燃費気にするならmtかAGSお勧めします。

    • @juno6592
      @juno6592 ปีที่แล้ว +1

      @@KUROWORKS ありがとうございます。参考にします!

  • @abuchannel
    @abuchannel 3 ปีที่แล้ว +2

    うちにあるハスラーターボもフルタイム4WDなので、たまに乗ると、後ろからも押されてる感じがわかります。どっしり感という雰囲気もあります。玉さんのクルマはその感覚ではないかなと想像したりしてます。風の強いときなど、4WDのフルタイムも安定してていいですよ~。
    玉さんフル出場ww

  • @スズキヨシノブ
    @スズキヨシノブ 3 ปีที่แล้ว +2

    エブリイワゴンのターボに乗ってます。マフラー、エアクリ、スロコンを付けてますが息子のN-WGNターボと走ったけど十分走ります。ただ燃費だけが。

    • @KUROWORKS
      @KUROWORKS  3 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます♪
      Nワゴンと比べると燃費は見劣りするでしょうね。。。笑
      走りは最高っす!

  • @FullswingTV-Tom
    @FullswingTV-Tom 3 ปีที่แล้ว +2

    あらま😄✨
    モンスタースポーツのピラーメーターカバーが付いてる‼︎😄✨
    これ、フィッティング良くて、いい位置にあるから、見やすくていいんですよ😄✨
    ちなみに、メインのクロスビーは1000ccターボ四駆の6AT、サブのアルトターボRSは四駆の5AGSですが、アルトターボRSの方が凶暴な感じが...www🤣🤣🤣
    ちなみに歴代軽車は全て四駆ターボです🤣🤣🤣www

    • @KUROWORKS
      @KUROWORKS  3 ปีที่แล้ว +2

      おおお。。。
      めちゃくちゃマニアックな着眼点ww

    • @FullswingTV-Tom
      @FullswingTV-Tom 3 ปีที่แล้ว +1

      @@KUROWORKS
      実はこのプロフ写真にもしているスイスポに、モンスタースポーツのピラーメーターカバーを組んで、そこにバキュームメーターを組んでいたんです😊✨
      DIYでね?😊✨
      それで視界に入る位置がベストだったので、あっ‼︎😆✨ってね😄✨

  • @hibikich1022
    @hibikich1022 3 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です。結局、ターボ車とノンターボ車の加速性能の差は大きいかもしれないですね…自分もゼストのターボ乗ってるので、普段通勤で坂道を走るので、ターボの恩恵を受けてはいます。

  • @jhayasaka69
    @jhayasaka69 3 ปีที่แล้ว +1

    メガネ似合ってますね。顔の輪郭とか顔立ちに合うフレームの選び方センス良いな。車に関係無いけどw

    • @KUROWORKS
      @KUROWORKS  3 ปีที่แล้ว +1

      僕の顔褒めww
      ありがとうございますww

  • @らっさん-f9g
    @らっさん-f9g 3 ปีที่แล้ว +1

    久しぶりにコメントします!去年、エブリィのワゴンとバンの乗り比べを見て、ジョインターボだなと思って、古い付き合いの車屋さんに新車頼みに行って納車の速さで未使用車のGXターボ買いました!前説長くすみません笑
    ターボの燃費は 10km前後で合ってますか?ガス漏れてますかね笑

    • @KUROWORKS
      @KUROWORKS  3 ปีที่แล้ว +3

      DA17のジョインターボなら、、、
      丁寧に乗ったら15近く行くはずですよ?
      攻めてたら10切るかもですけど。。。

    • @らっさん-f9g
      @らっさん-f9g 3 ปีที่แล้ว +1

      そうなんですね!アクセルは常に踏み込んでします性格かもです😓

    • @KUROWORKS
      @KUROWORKS  3 ปีที่แล้ว +2

      @@らっさん-f9g
      あ、乗り方ですねw

    • @らっさん-f9g
      @らっさん-f9g 3 ปีที่แล้ว +1

      @@KUROWORKS
      軽でもターボ踏みたくなるんです😩

    • @KUROWORKS
      @KUROWORKS  3 ปีที่แล้ว +1

      @@らっさん-f9g
      それわかりますww

  • @diy-kurumatabi
    @diy-kurumatabi 3 ปีที่แล้ว +2

    私のNVANもNAですが、そんなに不便は感じてません。
    ターボに乗ると代表と同じ気持ちになりそうで、怖いです🤣

    • @KUROWORKS
      @KUROWORKS  3 ปีที่แล้ว +3

      Nバンのターボはすごいですよー。笑

  • @なんだクマ吉
    @なんだクマ吉 3 ปีที่แล้ว +3

    エブリイ5AGSに乗ってますが
    スロコンでSPORTSモードで走ってますが不満はありません。
    出だしは、マニアルモードにすれば不満なし、全体的に見てエブリイ
    、良い車です。

  • @なんだクマ吉
    @なんだクマ吉 3 ปีที่แล้ว +4

    NAです。

    • @nekooo9
      @nekooo9 2 ปีที่แล้ว +1

      ワタシもNAですw

  • @久我英輝
    @久我英輝 3 ปีที่แล้ว +2

    きょうで〜👍👍👍

  • @内田二朗
    @内田二朗 3 ปีที่แล้ว +3

    レカロシートを楽しみにしてます😁

    • @KUROWORKS
      @KUROWORKS  3 ปีที่แล้ว +2

      了解しました(*´∇`*)(*´∇`*)
      掛装頑張ります!

  • @久我英輝
    @久我英輝 3 ปีที่แล้ว +1

    カブに比べたら👍

  • @かとまさ鉄道
    @かとまさ鉄道 ปีที่แล้ว +1

    後ろ隠すの違反やぞ

    • @KUROWORKS
      @KUROWORKS  ปีที่แล้ว +2

      お!道交法ですか?運車法ですか?
      何条か教えてくださいませ!
      元白バイ隊員の僕が違反だと知らなかったとしたらお恥ずかしい限りですので是非詳しく!