CO WYBRAĆ - Tesla Model Y vs Tesla Model 3 Highland
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.พ. 2025
- Link do kanału Mateusza: / @mateuszbaran3608
Pizzeria Mateusza: www.piratpizza.pl
Kancelaria prawna: / trojprawnik24.nowasol
_________________________________________________________________________
Link polecający do zamówienia Tesli lub umówienia jazdy próbnej: ts.la/daniel71...
Dzięki skorzystaniu z linka dostaję punkty, które mogę wymienić np. na darmowe ładowania Supercharger i robić dzięki temu więcej filmów z tras na TH-cam. Niech nie zmyli Ciebie imię Daniel w linku, jest to spowodowane tym, że auto należy do banku, a nie do mnie i to nie ja otwierałem konto :)
Kontakt ze mną: michalpasekYT@gmail.com
No i nie pomogliście panowie. Bylem na testowej nową 3 i Y LR i lepiej mi się jeździło 3. Juz mialem zamawiać 3 LR gdy Tesla rzuciła Y LR RWD z podobnym zasiegiem i znow mam zagadke czy wyzszy komfort i wentylowane fotele czy jednak praktyczny bagaznik i wyższa pozycja. Ehh czemu nie zrobią 3 Highland LR kombi 😅
Oj jak dobrze ze takie porównanie zrobiliście Panowie. Dzieki wielki
Świetnie, porównanie samochodów bez choćby minimalnego omówienia tego do czego samochód jest stworzony i co jest najważniejsze czyli wrażeń z jazdy. Genialnie... Trzeba zmienić tytuł na " CO WYBRAĆ DO POSTOJU NA PARKINGU - Tesla Model Y vs Tesla Model 3 Highland"
Super film, bardzo pomógł w wyborze, polecam!
Super materiał! U mnie dzieci wymiotują po 30 minutach oglądania ekranu w czasie jazdy :-D Od tego czasu królem są audiobooki, w długich trasach sprawdziły się świetnie.
Wypróbuję. Dzieki za tip!
Super film i porównanie, świetnie się ogląda nawet drugi raz😉 pozdrawiam serdecznie 🎉🎉🎉
Łapka w gore w ciemno! Czekam! :)
Zajebisty test, dzięki Panowie!
Proszę bardzo 🙂
Film zapowiadany ,ale zabrało lepszego przygotowania…
Dla mnie Y - rodzinnie , przestronnie i załadunkowo.
Hej, proszę daj znać czego wg Ciebie zabrakło w porównaniu.
Hej
Nie odbieraj mojego wpisu jako krytyki tylko jako uwaga od widza który ogląda twój kanał. 👍
Brak mikrofonu dla twojego
Gościa,lekko nie kulturalne jak i żucie gumy.
Nie było by biegania gdyby auta stały dupciami do siebie pod kątem 90stopni byłby lepszy podgląd bagażnika dla widza.
Pozdrawiam
Proponuję zacząć pisać zgodnie z zasadami polskiej pisowni, w tym interpunkcji. @@Q13-x8y
Tańszy większy 😊 według mojej opinii bardziej opłacalny
Genialny pomysł by nakręcić takie porównanie, brawo. Sam mam dylemat 😂pozdrawiam
Bardzo dziękuję za przygotowanie tego filmu. Byłem zdecydowany na Y ale widzę, że muszę iść na jazdę testową nową 3 :)
Koniecznie 🙂
@@mateuszbaran3608 Byłem na jeździe testowej 3 HL oraz Y RWD tego samego dnia, jeden po drugim razem z moją partnerką. Tego samego dnia udało nam się jeszcze pojechać nowym elektrycznym Renault Scenic i przymierzyć do elektrycznego Volvo. Volvo nie będę komentował bo szkoda czasu. W oczach mojej Pani Y jest zdecydowanym faworytem i generalnie, w ogóle nie chce innego auta :) Y wygrywa przestrzenią wnętrza, pozycją za kierownicą i przestrzenią bagażową. Osobiście, dla siebie samego, nie dla rodziny, kupiłbym 3 HL. Auto prowadzi się fantastycznie i ogólnie, bardziej mi się podoba. Komfort na poziomie mojego francuza, płynie po drodze. Jedyne co mi nie do końca pasowało to kierunkowskazy na kierownicy. Kwestia przyzwyczajenia, ale na starcie, na skręconej kierownicy można się pomylić. Sterowanie kierunkiem jazdy na ekranie to dla odmiany super pomysł. Zdecydowanie bardziej mi pasuje niż gałka przy kierownicy. Z różnic między 3 i Y zauważyłem też inne działanie klimatyzacji - w 3 działa tak jak lubię, delikatnie, niezauważalnie dla pasażerów. W Y - bardziej nachalnie, trochę jakby próbowała ogarnąć większą pojemność auta w możliwie krótkim czasie. Kwestia ustawień ale zauważalne. Poza tym auto nieco sztywniejsze i bardziej nerwowe w reakcji na ruch kierownicą ale generalnie fajnie się tym jedzie. W porównaniu do 3 i Y nowy Scenic może konkurować jedynie wyglądem. Ma bardziej agresywną i nowoczesną stylistykę i jeśli ktoś tego szuka w aucie - to jest fajnie. Jedzie poprawnie ale bez szału. Komfort zbliżony do Y. Dynamika wg mnie gorsza. Mniej miejsca w środku i mniej przestrzeni bagażowej. Poza tym cena na poziomie Y AWD LRP / Mustanga E-Mach. No niestety, nie wróżę sukcesu Renault z taką polityką cenową i jak na razie - nie widuję tych aut w mojej okolicy (przedmieścia Poznania) a cały czas przybywa Tesli i innych elektryków (głównie koreańczyki ale są już nawet chińczyki MG)
Łapka w górę:)
Bardzo fajny test, ja wlasnie mialem problem z tym wyborem no i wyszlo na Y
Dzięki za pomiary wysokości siedzisk - to ważne. Proszę nie zapomnieć o takich parametrach przy innych ew. testowanych modelach aut. Można by również zmierzyć wysokość progu załadunkowego do podłoża. Też dla wielu znaczący wymiar. Łapka w górę!
Zapomnieliśmy o przodzie, ale następnym razem dograń wszystko. To ważny parametr i fajnie mieć odnośnik w postaci trójki, która jest dla mnie już niskim autem, a Y jest w sam raz (2-3cm niżej byłoby idealnie).
Manualne otwarcie jest tam w schowku w tylnych drzwiach ;) Taka linka jest którą trzeba pociągnąć.
Zgadza się, dlatego wkładanie rynienek do tydh schowków z tyłu to pod kątem bezpieczeństwa nie najlepszy pomysł choć umówmy się, prawdopodobieństwo, że trzeba będzie z tego skorzystać jest raczej znikome 🙂
A ja chciałem Y ale przejechałem się 3 HL. I teraz nie kupie żadnej 😂
@Michał nie masz wrażenia że układ kierowniczy Y działa jakoś dziwnie względem 3? W Y mam wrażenie że ciągnie albo w lewo albo w prawo, a nowa 3 jest bardziej europejska
Y bardziej nosi.
Mam pytanko ile kosztuje oklejenie calej tesli Y w Pl??
Zależy od studia. Jak robiłem research, to 15-20k. Trzeba liczyć 10% wartości auta. Wg mnie to bardzo dużo. Za dużo.
Szczerze mowiac to dla mnie wentylacja foteli to game changer
8:41 Słynne łóżko w Tesli Model Y , ile to tysięcy ludzi na nim spało
kurde mam wrażenie ze u mnie ta "dykta" łamie sie w innych proporcjach, nie da sie jej zablokowac w ten sposób
Jest to bardzo możliwe. Ja przypadkiem na to wpadłem, bardzo często korzystam.
@@michal_pasek sprawdziłem i u mnie jest całkiem inaczej (2023 rok), ta czesc "półokrągła" jest duzo większa od pozostałych. Straszna lipa. Ktoś kto wymyśli jakąś fajną dobrej jakości rolete zwijaną do tesli y to zbije na tym majątek
Przepasc w prowadzeniu auta na korzysc modelu Y. Przy 160 na delikatnym luku model 3 HL plywa jak ponton, gdzie YP przy 200 jedzie jak przyklejony. Mam prosbe, moglbys pokazac zurzycie bialych foteli w Twoim aucie?
Zobacz moje niedawne filmy - 365 dni z tym autem.
Nie wiem jak Y się prowadzi przy 160 czy 200 ale to 3 nie mam zastrzeżeń i raczej trudno tu mówić o pontonie.
Jechałes 3 przed, czy po lifcie?
@@andrzej5688 jedną i drugą. Przedliftowa rozpędza się bardziej. Polift ograniczony do 203 km/h. I jak dla mnie polift ma zdecydowanie dojrzalsze zawieszenie. A w kwestii zachowania przy wysokich prędkościach na autostradzie to oprócz lepszego wyciszenia nie widze większej różnicy w kwestii prowadzenia obu aut. Highland jest bardziej sprężysty, ale to nie statek, nie buja, nadal to auto dość sztywne ale to sztywność jest przyjemniejsza dla użytkownika. Zawieszenie jest cichsze i jak nie dobija jak w przedlifcie.
Pytanie do autora : jak z poziomem hałasu? Czy Y jest dużo głośniejszy ? Ponoć nowa 3 jest o niebo lepiej wyciszona niż poprzednia i ciekaw jestem czy między Y a nową też jest taka różnica?
Jest wyraźna różnica na korzyść 3. Ale oba auta są na dobrym poziomie wyciszenia.
5:25 czy tą płytę unoszoną da się całkowicie wyjąć?
Tak
Czy pady i słuchawki są w standardzie czy trzeba dokupić?
Oczywiście, że trzeba dokupić.
@@michal_pasek dzięki, to jeszcze skozystam z okazji i zapytam o przewody. Rozumiem że w zestawie jest tylko jeden przewód do ładowarek ogólnych?
@@piotrm866szczerze to nie wiem czy jeszcze dają kabel typ2-typ2. Ładowarki już nie dają.
Czy wiecie może, który kolor modelu y jest najtrwalszy? Moja pytanie stąd, że coś wyczytałem o różnicach w jakości farb. Nie wiem czy fakt czy mit. Z góry dziękuję.
Mówi się, ze te najnowsze - Quicksilver i Midnight Cherry Red.
Jak napisał Michał, za to ponoć niebieski i czarny najdelikatniejsze, biały po środku stawki, bo 3-warstwowy.
@@michal_pasek okej super ;) dzięki za odpowiedź
Aż się prosi wyciąć dziurę za podłokietnikiem zostawiając "ramkę" T3 hl ;-). Wentylacja pupy jest w lecie fajna. W białych mniej ale jest ok. Tylny ekran jest za mały i do gier mało praktyczny Dla dzieci lepsze by były ekrany w zagłówkach lub mobilne
Ciekawe czy pojawia się na ali jakieś zestawy do przeróbek i z jakąś rozsądną klapką. Najlepiej jakby dało się wymienić tę całą płytę środkową oddzielającą bagażnik od kabiny pasażerskiej.
@@michal_pasek myślę że w projekcie nie przewidziano sedana, jako auto "transportowe". Inna optyka. My szukamy uniwersalnych rozwiązań. PS. Gdybym potrzebował np tej dziury, to bym ją wyciął i wstawił np "dekiel" zrobiony na 3D itp? Jak widzę tą przegrodę zapodłokietnikiem to jest to do zrobienia.
Błędny link do kanału Mateusza
Poprawiłem, teraz powinno wyświetlać się wszystkim.
Fajny odcinek
Dzięki!
@Michał Pasek gdzieś widziałem, że organizowałeś takie jazdy testowe Y, ale nie jestem pewien. czy wchodzi w grę godzinne spotkanie z tobą jako ekspertem od Y i ew. jazda próbna? wszedł Y LR RWD i wracam do tematu Y ;)
Nie, to były jazdy bezpośrednio od Tesli. Klika sie w link ode mnie i tam umawia jazdę próbną: www.tesla.com/referral/daniel713160
@@michal_pasek dziękuję za błyskawiczną :) odpowiedź. w międzyczasie znalazłem maila do ciebie i też napisałem. sorry za zaśmiecanie ;)
Jakiego modelu pada do gier używacie?
Jaki jest koszt takiego ofoliowania tesli?
18,5 tys brutto za wszystko - ekrany wewnątrz, wnęki, całe auto, przyciemnienie szyb z tyłu i przednia szyba oraz dach i tylna folią zabezpieczającą
@@mateuszbaran3608 dzięki za informacje! A ta foli zabezpiecza oryginalny lakier czy również zmienia kolor?
Przyłączam się do pytania, prosząc jeszcze o sugestie kto to robi porządnie.
@@michalmargiel zabezpiecza lakier. Folią ppf ma ok 220 mikronów grubości a folie zmieniające kolor ok 30. Można mieć folie ppf, która daje efekt matowy. Są też kolorowe ale ciężko taką wnęki okleić ze względu na jej grubość a ja pid tym kątem trochę pedantyczny jestem i nie chciałem wnęk białych przy zmianie koloru a też chciałem folie ppf bo ona świetnie się regeneruje. Poza tym ten biały kolor Tesli jest całkiem fajny ma efekt perłowy także to nie taki tani biały kolor jak na busach 🙂
@@mateuszbaran3608 dzięki!
Dlaczego Y nie ma Disneya ?
Dobre pytanie. Chyba nie przez hardware?
ja mam, YLR 2023 marzec
Y powinien doczekać się nowego modelu, a liftu.
Dokładając S3XY Buttons autopilot będzie się sam aktywował po zmianie pasa ruchu, bardzo wygodne rozwiązanie.
Myślę, że zainwestuję.
kusząca opcja, ale zastanawiam się czy sexy buttons czy poczekac na sexy knob
Model y to jest proste
A jak jest z jazdą na progach zwalniajacych w 3jce? Prześwit mniejszy o 2cm od Y to jakiś problem przy progach?
Wg mnie zerowy. Chyba że ktoś ma chlapacze.
Żaden problem. A jeśli czymś przychaczę to właśnie chlapaczami czasem się zdarzy
Te Tesle niby takie oszczędne 20 kWh zurzycie średnie . Takie to ja w IX mam od nowości
Spoko, ale w takim razie na pewno nie jeździsz po niemieckich autostradach z prędkościami 160-200.
U mnie zużycie tylko z warunków zimowych. Do tego dużo jazd autostradowych. A jak się postaram to potrafię zejść nawet do 10 kWh/100 km
Ta przeciw waga z Ali express daje sobie rade z Auto pilotem Tesli?
W połączeniu z zaślepką kamery - tak.
W Modelu 3 Highland zadziała podobnie jak w Y ?@@michal_pasek
@@marcinn9043 zaślepka kamery sprawdza się świetnie, co do przeciwwagi to w HL jest kierownica inna więć ona nie pasuje dobrze a czy działa? Trudno powiedzieć, zakładam, że będize spełniać swoją fukcję tak samo jak w Y tyle że musiałby być inny kształt żeby pasowało do kierownicy w HL
Dzięki wielkie , mam nadzieję ,że niebawem pojawi się coś dedykowanego do HL.@@mateuszbaran3608
Bagażniki i inne piersoly są nie ważne. Wybór jest prosty. Y dla osób 40+ co im zaczyna w krzyżu je…. 3 natomiast do 40 lat młodych i zwinnych.
Nie zgodzę się. Może dla Ciebie bagażniki nie są ważne, ale dla wielu to jeden z głównych argumentów przemawiający za danym modelem.
Nigdy nie zrozumiem ludzi którzy 2024 kupują sedana. Dlaczego?
bo się dużo przyjemniej prowadzi i ma bardziej komfortowe zawieszenie niż model y i dużo ciszej w środku
Lampy w 3ce z przodu paskudne
Kwestia gustu. Na żywo wygląda to sympatycznie.
Co wybrać? Madry nie wybierze żadnego!
Pozdrawiam!
I będzie chodził na piechotę;)
@@ML-hf6ii nie będzie bo rozsądny człowiek wybierze spalinowy model
@@gosbeskidu1929 dlaczego?
@@ML-hf6ii bo wie, że elektryk to awaryjna i droga utopia. Jazda nad morze, lub w góry to mordęga, a wyjazd za granicę to karkołomne przedsięwzięcie. Akumulatory wyczerpują się szybciej niż producent podaje, A zakup nowego przyprawia o zawrót głowy nawet bardzo zamożnych ludzi. Odsprzedaż takiego auta za kilka lat będzie niemal niemożliwa, chyba że w cenie złomu.
Żaden 😅
Głupie, to zupełnie inne.