Mateusz postanowił wydać całą kwotę dopłaty na swoje auto - w efekcie auto dostało ponad 50 ulepszeń! ----- Tanie OC - oszczędzasz sam i wspierasz mój kanał: mubi.pl/bonus-zachar-24-24 +cashback 100zł +100zł za KAŻDE polecenie ----- Pełna lista zmian na kanale Mateusza: Część 1 - th-cam.com/video/kfYvj5a1Vbw/w-d-xo.html Część 2 - th-cam.com/video/c1UtvnG__pk/w-d-xo.html Wideotesty w każdy weekend Subskrybuj Zachar OFF: th-cam.com/users/ZacharOFFpl Zobacz co testuję teraz: facebook.com/zacharoffpl instagram.com/zachar_off
Dziękuję, miło, że nie wszyscy są negatywnie nastawieni do aut elektrycznych i ich właścicieli. Choć muszę przyznać, że sam byłem do tego rodzaju aut nastawiony negatywnie zanim nie przetestowałem na własnej skórze.
Widać satysfakcję z zakupu i to jest najważniejsze. Może za kilka lat zdecyduję się na elektryka i prawdopodobnie będzie to Tesla. Obecnie jednak ze względów zawodowych - biznesowych, zwyczajnie muszę się godzić na diesla, ale ślędząc tempo zmian - ewolucję w zakresie zwiększania zasiegu, sądzę, że za kilka lat może być to opcja też dla mnie. Test naprawdę ciekawy, widać, że właściciel to nie "wyznawca", który nie widzi wad, tylko otwarcie o nich rozmawia - mówi.
Najważniejsze to dobrać auto do swoich potrzeb. Jeśli dużo tras i czas goni to rzeczywiście elektryk nie jest dobrym rozwiązaniem. Ale jako drugie auto lub do jazdy na co dzień to świetna opcja 🙂
Bardzo dobry test, czy bardziej prezentacja. Szacunek dla Pana Barana, że dzieli się wiedzą, odpowiada na wszystkie, nawet głupie pytania, zaczepki. Taka postawa to dzisiaj rzadkość. Co do samej Tesli 3, czy ogólnie elektryków to są to auta pod konkretnego odbiorcę co Zachar dobrze wypunktował pod koniec filmu. Jak się pierwszy raz przejechałem Teslą to było mi smutno bo zrozumiałem, że pewna epoka się skończyła. Tesla 3 to jest auto kompletnie pozbawione emocji, tym się kompletnie inaczej jeździ. Może podróżuje to lepsze słowo. Co z tego, że ma 4,5 do setki, parę razy się pobawisz, a później i tak przełączasz na chill, 6s z rwd jest optymalne, auto nastawione na komfort, bardzo wygodne, układ kierowniczy wbrew temu co mówi Zachar taki sobie. To auto jest piekielnie „wypośrodkowane” niczego tam nie ma za mało, ani za dużo. Tęgie głowy musiały pracować nad Tesla bo auto użytkowo jest kapitalnie dopracowane od strony użytkowej. Wchodzisz w system Tesli jak w Apple i nie ma powrotu :) . Hejtują ten ekran, ale to świetne rozwiązanie. Wsiadasz później do innego auta i się zastanawiasz po co tam tak naćkali tych przycisków , ekranów. Kurzy się to , czyścisz trzeba, zastanawiać gdzie co jest.
Świetnie podsumowane 🙂 to świetne auto dobrze się prowadzi, na chill rzadko przełączam, ale brakuje mu duszy. To nóż do tapet - ostry, precyzyjny ale nie ma legendy i prezencji by go nosić przy pasie jak np nóż taktyczny. Dlatego idealny na codzień ale na weekend przydałoby się coś jak porsche 911 😉
@@mateuszbaran3608 no nie wiem czy to Porsche to dobry pomysł, dużo hałasu, pierdzenia, smrodzenia i objeżdża Cię gospodyni domowa wracająca z zakupów Teslą :) Z tym, że to Ty się ścigasz, a ona po prostu jedzie. Nie mówiąc już o 3 Peformance. Plus kasowanie za przegląd w Porsche za części od Vaga x10. Gzie sens, gdzie logika? No chyba, że dla znaczka tylko i szpanu, ale to słabe jest. Dlatego mi trochę smutno w tej Tesli, ale nie jakoś bardzo :)
Świetny materiał. Właściciel - fan tej marki. Patrząc na ceny aut spalinowych, Tesla przestaje być autem drogim. Za to, co tutaj dostajemy (wyposażenie), moc silników, napęd 4x4, w autach tzw. premium, czyli A4, seria 3, c-klasa - wydaje mi się, że +100k do konfiguracji to by nie pomogło. A patrząc na jakość silników audi - to sentyment jest coraz mniejszy. Pozdrowienia!
Również pozdrawiam 🙂 Cóż, jeszcze nie tak dawno śmiałem się z Tesli ale przyznaję, stałem się jej fanem. Nie jest autem idealnym ale za tą cenę oferuje naprawdę wiele i przy określonym sposobie użytkowania oraz mając możliwość ładowania w nocy w swoim miejscu zamieszkania staje się naprawdę świetnym środkiem transportu zapewniając nieco frajdy z jazdy i dużo komfortu z użytkowania.
Dzięki za interesujący odcinek, właściciel fajnie opisał swoje auto, dobrze się oglądało i słuchało👍🙄🤔💚😯🙂👏💪 Fajna ta folia, którą jest oklejone nadwozie,👍❤, szkoda, że taka droga😢
@@Bemx2k Księgowy nie miał nic do gadania. Na usuniecie sensorów naciskał Elon, argumentując, że skoro człowiekowi wystarczy para oczu do oceny odległości, to w samochodzie muszą wystarczyć kamery. To też miało wpływ na rozwój systemu FSD, który operuje nie na sensorach, ale właśnie na kamerach. Nie zmienia to jednak faktu, że przy parkowaniu kamery radzą sobie mocno średnio, chociaż pewnie kiedyś to poprawią.
@@lukj9373 Nie wierzę że Elon był takim głupcem , żeby wzrokowo ocenić odległość potrzebna para oczu nie jedno oko . To jest wiedza z podstawówki :) tymczasem kamery w Tesli posiadają po jednym ''obiektywie'' czy jak kto woli soczewce .
jak dla mnie taka tesla ma same zalety. bardzo dobra cena biorąc pod uwagę dofinansowanie Jazda za darmo mam fotofalike i za dużo prądu który mogę wykorzystać do ładowania. wiem zaraz ktoś powie ze trza było wydać na instalacje- tak ale była zakładaną do domu nie do ładowania. nadwyżka idzie do auta. 90 % kilometro jest robione wokół komina wiec 99% ładowania w domu. zasięg - jadąc w podróż z dziećmi w moim przypadku po 3 godzinach aż milo zrobić przerwę na herbatę i w tym czasie doładuje auto. poranny start dzieci do szkoły i przedszkola - latem auto schłodzone po 3 minutach a zima auto nagrzane po 5 minutach i nie musze wychodzić z domu żeby to zrobić. brak serwisu wymiany oleju rozrządu i tym podobnych . kilka złotych rocznie zostanie w kieszeni długa gwarancja na auto i baterie. oszczędność na paliwie prawie rekompensuje mi ratę leasingu. no i osiągi dobrego auta sportowego.
😅 pytanie jaką miałeś opinię o posiadaczach Tesli. Ja miałem zupełnie inną niż jest w rzeczywistości zanim nie poznałem wielu posiadaczy Tesli i sam takowej nie zakupiłem.
Ciężko mieć lepszą opinię, jak osoby kupujące Tesle same sobie robią taką opinię. Tesla to jedyna marka która może odwalać i być chwalona. BMW i Mercedes spróbowali być jak Tesla (subskrypcja na grzane fotele i większą moc). Wszyscy ich skrytykowali, o Tesli która to zrobiła lata wcześniej nikt nie wspomniał.
@@sven679 cóż i Tesla zrezygnowała z subskrypcji już dawno temu jeszcze zanim Mercedes czy BMW z nimi zaczęło. Mogli się uczyć na błędach Tesli a nie powielać te same, a teraz bardzo wiele daje bezpłatnie z każdą kolejną aktualizacją.
Powoli przymierzam się do zakupu Tesli. Najgorsze dla mnie jest to, że nie ma tradycyjnych czujników parkowania. Poza tym martwi mnie duży spadek wartości aut elektrycznych oraz możliwe problemy ze sprzedażą takiego auta po zakończeniu leasingu. Bardzo przyjemnie słuchało się tego co mówiłeś o Tesli.
Spadek wartości prawdopodobnie będzie duży bo elektromobilność bardzo szybko się rozwija, także trzeba to wziąć pod uwagę. Mi auto w 4 lata się zwraca więc nawet jak miałbym je zezłomować to i tak ma dla mnie duży sens, ale to zależy jak długo planujesz takie auto użytkować i jak wiele kilometrów robisz oraz czym wcześniej jeździłeś. Czujniki parkowania przydałyby się, zwłaszcza z przodu gdzie nie ma nawet kamery ale można się przyzwyczaić. A sprzedaż? Skoro sprzedają się stare Nissany Leaf to i Tesle się sprzedadzą, kwestia ceny :) Jeśli chcesz kupić auto na 2-3 lata i robisz mało km to ekonomicznie taniej Cię zapewne wyjdzie jakiś diesel lub benzyna która ma mały spadek wartości rezydualnej, ale jak chcesz pojeździć dłużej, robisz spore przebiegi a do tego jeszcze masz nadmiarową fotowoltaikę to utratą wartości bym się nie martwił. To kwestia indywidualna do czego auto potrzebujesz, jakiego szukasz i na czym Ci zależy bo auto spalinowe tej wielkości z takim wyposażeniem i o takich parametrach jezdnych to minimum 100-150 tyś zł więcej trzeba zapłacić także wtedy już inaczej można spojrzeć na utratę wartości Tesli ;)
Właściciel tesli powinien zamieszkać w Iranie bo tam kanapy i inne okładają folią taką jak w marketach gdzie siada dużo ludzi. Nie mówiąc o pilotach od tv
Nie sądzę bym kiedykolwiek zamieszkał w Iranie i nie widzę sensu okładania pilota czy foteli folią. Ale cóż każdy lubi co innego, choć Pana preferencji podzielać nie będę ;)
szkoda, ze wlasciciel i nikt nie wie o tym autopilocie i kamerze w srodku jak to dokladnie dziala, w sumie mozna by nie opowiadac publicznie dokladnie ALE mozna by wspomniec tylko, ze jest mozliwosc ulepszenia sobie tego albo dostosowania do wlasnych potrzeb i kto ma wiedziec ten wie albo madrejszy by sie domyslil o co chodzi ale w sumie moze pozostac jak jest no bo kto by chcial teoretycznie lamac prawo no ale ja o tym wspomnialem. Szkoda ze nastepny test bez pokazania tych funkcji jak rozmowy z tel do samochodu, sentry, no brak wykupionej opcji enhanced autopilot i tu juz parkowanie by nie bylo moze takim problemem z powodu braku czujnikow bo przeciez sama tesla by zaparkowala, wspominjac o tym, ze z drugiego konca parkingu moze do nas podjechac pod drzwi sklepu wydaje sie kosmosem jeszcze w Polsce i bardzo i to bardzo mi przykro, ze nie pokazaliscie tej wisienki co ta tesla wyrabia sama, zaden nagrywajacy tesle w Polsce tego nie pokazal co uwazam za karygodne i obrazajace tesle, ok nie ma opcji jakiejs tam ale mozna poprosic tesle aby na miesiac np. wlaczyla enhanced autopilot ta opcje nie mowiac juz o fsd opcji co w eurokouchozie i tak duzo nie da ze wzgledu na prawo i jak by kazdy zapomnial ze ta tesla moze sama jezdzic i czesc mozna pokazac tego, czy mam zaprosic Zachara do UK do mnie? Uwazam, ze nie powinno sie pomijac tak waznych i najnowoczesniejszych opcji w pokazywaniu tesli, a jezeli nie ma to powinno sie o tym chociaz wspomniec.
Jedyne co mnie denerwuje to jak ktoś mówi że a dieslem to bym szybciej zajechał ale po co się tak spieszyć teslą jeżdżę przepisowo , no to nwm czy się chwali czy żali , ok teslą nie opłaca się zapierd**** ale żeby z tego zaletę robić no to dziwne
Najczęściej jeździmy 140 - 160 km/h na autostradzie, Diesel spali niewiele, koszt jest rozsądny, tankowanie szybkie, elektrykiem trzeba kombinować gdzie naładować, czy mam abonament akurat na tej ładowarce, a sam koszt będzie do tego wyższy. Stąd większość ludzi wybierająca wolność i wygodę, szczególnie posiadając rodzinę.
Jazda elektrykiem w trasie nawet z predkosciami nieco powyżej dopuszczalnych na autostradzie niemieckiej będzie droższe niż dieslem o porównywalnych parametrach nawet na najdroższych ładowarkach. A za granicą zawsze tańsze. Także to kolejny mit. To tak jakby porównać auto spalinowe V8 z Fistem Panda w gazie i mówić, że autem LPG będzie taniej. Pewnie, że będzie ale to nie ta sama dynamika i komfort jazdy. Poza tym trudno w tej cenie kupić auto spalinowe o takich parametrach.
@@mateuszbaran3608Ooo to, to. A tymczasem wszędzie piszą że ludzie marudzą bo nie stać ich na elektryki dlatego hejtują. A tymczasem właśnie auto o podobnych osiągach do elektryka jest o wiele droższe w zakupie I eksploatacji. Nie wiem skąd takie opinie że nie stać ludzi na elektryka.
@@Reaperezg bo póki co używane elektryki albo właśnie są kiepskie o bardzo małym zasięgu albo drogie. Nowe są już tańsze niż porównywalne auta spalinowe 🙂
Myślę, że sam dociąg maski by wystarczył, jest bardzo lekka. Ale mam obawy w ingerencje w instalację elektryczną auta i niezawodność takiego rozwiązania zatem póki co nie zainstalowałem takowej modyfikacji :)
@@mateuszbaran3608 Zrobilem to w pierwszej Tm3 LR z 2019r (5 lat dziala)i teraz w XPalidzie 1,5 roku. Dla tych co mają jest to jeden z najlepszych patentów . Codziennie kilka razy używany, bo to są nasze podstawowe bagażniki.To jak z elektrykami , dopóki nie masz, to nie uwierzysz . Ingerencja polega na wpięciu kilku kostek i dolżzeniu zamka z dociagiem i linki awaryjnej . Dla mnie to godzina roboty dla nowego z dwie . Polecam
@@mateuszbaran3608 Nic .Ta Tesla to jedna z pierwszych w PL kupiona przez pośrednika w Berlinie. Niemal zero problemów Nie miala elektryki tylnego bagażnika i tez zrobilem .Dodalem ekran dla AA i Yanosika , kamerkę przednią w zderzaku , yoke itd . Filmiki sa na moim kanale ale to amatorka dla kolegow z Forum th-cam.com/play/PLYxaK8FOz11quN5UY74VsF8B3NPsrwOdx.html&si=8djqd6-R2JPlbMoX
Łykają korpoosły bez własnego pomyślunku. Niestety Pan Baran na takiego mi pasuje ale za to imitację skórki ma na filcu przy klapie żeby się nie mechaciło… wszystko w temacie.
@@Rumburak-czarodziej-I-kategori całe szczęście, że nasza husaria ze wschodu pracująca w małych wiejskich sklepikach "włączyła myślenie" i broni prawdziwej motoryzacji w kłębach dymu i wypalając dpf
Już nawet ubezpieczenia auto assistance mają wyłączenia dla aut elektrycznych, że nie podlega w przypadku rozładowania baterii. Czyli jak w lesie bateria padnie to laweta na własny koszt😅
Ubezpieczalnie mają różne dziwne zapisy. Na szczęście jest ich dużo i można zawsze znaleźć taką, która ma ofertę dopasowaną do twojego auta bez dziwnych wyłączeń 😉
@@kaimbenzema98 Bo po to trudniejszy problem niz brak paliwa. Auto i tak trzeba podładować przed wciągnieciem na lawete. A ile razy brakło Ci w zyciu paliwa? W elektryku on ciaglę ostrzega o tym że kończy sie energia, więc dużo trudniej przegapic ze zabraknie
@@kaimbenzema98 dziwne bo ja taką opcję mam, choć nigdy nie korzystałem. Pozatym sama Tesla na gwarancji w określonych przypadkach również oferuje bezpłatny assistanse w tym także jak bateria się rozładuje.
Siemka, dzięki za film, fajnie, że Tesla trzyma poziom, a co fajniejsze, że to przy okazji ciekawa baza dla "personalizacji" tzn niby tylko "kilka małych" modyfikacji, a co najważniejsze ... widać, że cieszy :) btw. duuuuuże propsy za polską gierkę SkyForce (10:50) -> uwaga wciąga :D pozdro
Super fura, a nie auto na co dzień. Jak teraz urzędasy Unijni podniosą polaczkom ceny prądu o 100% to jeszcze za rosyjskim gazem, paliwem i węglem zatęsknicie. Wtedy to opłacalność elektryków przestanie mieć jakiekolwiek uzasadnienie.
Być może. Wtedy może już elektrykiem jeździć nie będę. Choć oprócz oszczędności ma jeszcze nieco zalet. Jednakże czekając na teorie z przyszłości można nigdy żadnego auta nie kupić.
Gdyby wszystkim podobało się to samo to wtedy Zachar nie miałby co nakręcać bo każdy z nas miałby taki sam samochód. Więc to co Panu się nie podoba może podobać się innym. Ja miałem podobnie zdanie o Tesli co Pan dopóki nie wynająłem jej i nie przetestowałem na własnej skórze. Myślałem, że się utwierdzę w swoich przekonaniach a jednak zmieniłem je o 180 stopni i zakupiłem, bo jednak internet przyjmie wszystko ale nie wszystko jest faktem.
Bardzo możliwe, pojawiła się już w kilku miejscach. Jednak wszędzie omawiana pod nieco innym kątem wiec jeśli kogoś interesuje ten model to polecam obejrzeć również inne nagrania.
@@droolisonly1 a to wybacz, sądziłem, że piszesz na bazie własnych doświadczeń. Nie znam auta elektrycznego które potrafi się rozpędzić do 200 a ma tak małą baterię, że po jednym przyspieszeniu spada o 70% poziom baterii. Widocznie miałeś do czynienia z autem z przebiegiem kilku milionów km wtedy być może degradacja już była tak wysoka, że jest to możliwe.
Można i tak, choć pilot nie kosztuje niemal 200k i nie porusza się z predkosciami autostradowymi co by go miały kamienie bombardować ale jak Twoja Żona ma długie paznokcie to może ma to sens 😅 ja tam wolę kupić nowego pilota po jakimś czasie bo folia pilota od uszkodzenia z powodu upadku raczej nie uchroni 🤷♂️
Performance wg katalogu sprzedaży ma 460KM ale wg homologacji ponad 600. Tesla long range wg homologacji ma 498KM ale sądzę, że oprogramowanie ogranicza tą moc do hmm podejrzewam, że coś koło 400, może 350.
@@ataksnajpera myślę, że podobnie. Jakie obecnie nowe auta nie są bezkluczykowe? chyba dacie albo golasy premium dla niemieckich taksówkarzy. Technicznie myślę, że podobnie, zakłócenie gps też zadziała podobnie - więc na części pewnie zbliżony poziom. Ale na całe auto bez sensu kraść teslę, bo za mocno siedzi w ekosystemie - to nie jest radio do rozkodowania i wgranie nowej nawigacji, tu wszystko ciągle jest połączone do chmury - od odczytów z kamer, po info że jedziesz na ładowarkę, a na aktualizacjach systemu kończąc. Za dużo roboty żeby to przerobić na używalne auto.
praktycznie wcale, tutaj nie chodzi tylko o bezkluczykowy dostęp, auto ma konto w Tesla, pewnie się da to jakość obejść, ale chętnych na takie zabawy niewielu :)
@@BetIIMaks 3 czy Y to rzeczywiście trudny wybór. Polecam przejechać się jedną i drugą aby ocenić co nam bardziej leży. U mnie wygrała 3 bo jest lepiej wykonana, lepiej wyposażona, ma lepsze zawieszenie i lepiej się prowadzi. Dzieci już większe wiec przeboleje mniejsza funkcjonalność a sprawność fizyczna jeszcze pozwala mi wsiadać do niskiego auta 😉
@@mateuszbaran3608 moc należy podawać w jednostkach SI. W tym przypadku np. kW. Konie mechaniczne to relikt pamiętający czasy kowbojów. W odkurzaczu masz silnik elektryczny i jego moc masz w watach. W Tesli również masz silnik elektryczny to po co używasz jakiś głupich koni. Pojemność akumulatora masz w jednostkach SI czy w innych?
@@ataksnajpera dlatego, że KM są ogólnie uznaną jednostką porównawczą. I jasne, liczenie dla EV jest równie głupie jak liczenie RRSO dla pożyczki na 2 tygodnie, ale ludzie próbują poruszać się w znanych i porównywalnych zakresach. Autor sam stwierdza, że liczenie KM nie ma większego sensu w teslach, ale podaje żeby był jakiś punkt referencyjny
Jazda zgodnie z przepisami jest dla słabeuszy drogowych xD Niech Pan nie opowiada głupot, że jechałby Pan BMW szybko i niebezpiecznie, chyba że Pan nieumie jezdzic
Zapraszam na tor, Poznań, Łódź, Kielce? Chętnie się tam spotkam i sprawdzimy kto jak jeździ 🙂 Potrzebowałem wielu lat I ponad miliona km żeby zrozumieć, że droga to nie jest miejsce do udowadniania komukolwiek swoich umiejętności za kierownicą 🙂
@@mateuszbaran3608 Jak postawię Panu limit 50km/h na autostradzie to powie Pan to samo? xD Jest pan słabym kierowcą, dla którego szybka i bezpieczna jazda to jakiś wyczyn, gdy dla innych to norma. Właśnie wróciłem z Modlina gdzie złapał mnie deszcz przy zmianie kół, więc to jest zły adres ;)
@@pazera66 zgodnie z przepisami, które są ustawione rozsądnie. Nie będę tutaj ściemniał, że zawsze jeżdżę tak jak znaki wskazują ale już dużo rzadziej zdarza mi się znacznie przekraczać prędkość. Jeżdżę też dużo płynniej niż kiedyś. Pewnie z kilku powodów: 1. Wiek i doświadczenie 2. Większy komfort i mniejsze ryzyko utraty prawa jazdy 3. Samo auto elektrycznie może nie wymusza taką jazdę ale promuje. 4. Mniejsze zmęczenie i wyższa ekonomia jazdy I ok przyznaję, że ostatnio będąc w Niemczech mimo, że chciałem jechać tak jak w Polwce to jednak brak limitu sprawiał, że osiągałem prędkości rzędu 200 km/h. Ale na codzień lepiej mi się jeździ spokojnie bez szaleństw i z predkosciami zgodnymi lub niewiele przekraczającymi przepisowe.
@@mateuszbaran3608 Elektryk uczy hamowania z wyprzedzeniem i premiuje płynną jazdę. Dla mnie to nic nowego, dlatego rozważam tm3 perf jako przyszłe auto daily i do wyjazdów na tor. Przepisy nie są rozsądne co widać na drogach. Nikt nigdzie nie jeździ zgodnie z przepisami o ile nie ma fotoradaru. 50 w mieście rzadko się sprawdza, bo albo miasto jest duże i ma szerokie ulice, albo jest średnie i cały ruch trzyma się tej prędkości przez korki, albo jest małe i tam prawie nie ma pieszych ani zagrożeń. Dla mnie jazda 120 na autostradzie to proszenie się o kłopoty. Nie dość że można usnąć to trzeba uważać na jadących 140, a widzę sporo osób które tak właśnie jadą. Ja wolę jechać 160-180 i byś w ciągłym manewrze wyprzedzania bo nie muszę się tak rozglądać za siebie. Jazda jest płynna i bardziej komfortowa
@@pazera66 co do miasta się nie zgodzę. Tu nawet nie chodzi o mandaty ale o ryzyko potrącenia pieszego. Ja wiem, że prędkość wewnątrz auta zawsze się wydaje niska ale droga hamowania wydłuża się do kwadratu a do tego ryzyko śmiertelnego potrącenia zwiększa się wielokrotnie przy prędkości nawet o 10 więcej. Oczywiście nie ma co przesadzać i jeździć 20 na godzinę po mieście ale inaczej by Pan mówił gdyby ktoś wtargnął Panu na drogę i by Pan śmiertelnie taką osobę potrącił a biegły by ocenił, że jechał Oan za szybko i... cóż dalej chyba nie muszę pisać... Co do autostrady to dzisiaj właśnie większość osób jeździ wolniej niż pozwalają przepisy wiec jak w Tesli ustawie autopilota na 140 km/h to mogę zachować płynność jazdy a i tak wszystkich niemal wyprzedzam. Być może jeździłbym jeszcze odrobinę szybciej ale niestety autopilot działa do 140 a ja lubię korzystać z tego systemu na dłuższych trasach autostradowych.
I tak i nie. Jak ktoś rzadko jeździ w trasy a na co dzień nie ma gdzie ładować w nocy to plug-in nie ma żadnego sensu. Jak ktoś jeździ dużo w trasy to tym bardziej nie ma sensu. Zatem generalnie plug in to takie auto do wszystkiego a tak de facto właściwie do niczego. Dużo cięższy i z mniejszym bagażnikiem niż spalinowy i nie dający żadnych przywilejów jak elektryk.
@@mateuszbaran3608 Zapomniałem dodać że plugin jest idealny pod warunkiem że masz gdzie ładować np. indywidualny garaż, siła do szczęścia ci nie potrzebna wystarczy zwykłe gniazdo 230v. Bagażnik np w Lexusie jest taki sam w hybrydzie i plugin, baterie są pod podłogą a nie w bagażniku jak np w BMW. W NX i RAV4 plugin 98 km dziennie na prądzie po mieście chyba wystarczy, prawda ? Mówię o zwykłym użytkowniku (przysłowiowy Kowalski) jazda do pracy na zakupy po dzieci do szkoły itp. Jak ktoś jeździ w trasy to sensu nie ma tym bardziej kupować elektryka, w plugin mamy ten komfort że w razie W uruchomi się silnik spalinowy. Przywileje ? Do czasu, spójrz na Norwegię likwidują przywileje. Był bum na elektryki bo państwo dopłacało nie małe kwoty + przywileje. Jak się okazało że elektryków jest tak dużo w porównaniu do spalinówek to likwidują przywileje, są pomału traktowane jak zwykle samochody. A do np. Norwegii ogólnie Skandynawii będziesz jechał z buta do okoła, bo większość armatorów wydało zakaz zabierania samochodów elektrycznych na pokład promu ze względu na ryzyko pożarowe. Przywileje ???
Tak się wydaje, ale to nie ma żadnego sensu (miałem 55tfsie, zmieniłem na teslę taką jak w filmie). Plugin jest koszmarnie niewydajny prądowo - akumulator 14-15kwh wystarcza na przejechanie 40km po mieście albo jakiejś przelotówce. Przy tych cenach prądu płacisz prawie 70 zł za 100km. W trasie ciężar baterii (kilkaset kg) zwiększa Ci zużycie benzyny, więc opłaca się tylko na trasach do 100-150 km, bo później z elektryka niewiele już uzyskasz. Rekuperacja w pluginie praktycznie nie istnieje, więc nie oszczędzasz (jak w tesli) klocków i tarcz, z górki też musisz hamować klockami (parą w gwizdek) - więc odzyski prądu są marginalne. Mimo robienia tylko części przebiegu na spalinówce, przeglądy (ponad 2000 zł) są i tak robione przy takim samym przebiegu jak w innych wersjach benzynowych (w tesli nie ma płatnych przeglądów). Ładuje się wolno, max 7kw. Bak na benzynę jest koszmarnie malutki (
@@mateuszbaran3608proszę Cię, o ile zasłonę na kamerkę faktycznie trzeba bo autopilot jest nadgorliwy ale eko-skórka na klapie bagażnika żeby się materiał nie mechacił? 😂 Co będzie następne? Pokrowce na fotele? O kluczyku w formie bransoletki albo pierścienia nie wspomnę. Nie zrozum mnie źle, oglądałem wiele testów z Twoim udziałem i doskonale rozumiem że w ten sposób próbujesz się wyróżnić ale moim zdaniem przekroczyłeś granicę dobrego smaku z tymi dodatkami i wyszła teraz Tesla Model Ali-3 🙂
@@czeslavek masz prawo do takiej opinii, ale nie kupuje wszystkiego co jest na Ali, nie wszystkie dodatki jakie kupiłem się mi sprawdziły i nie każdy musi brać ze mnie przykład. Część faktycznie zakupiłem z ciekawości i zamontowałem by inni mogli zobaczyć jak to wygląda i czy warto. Pokrowce na fotele wyglądają fatalnie więc nie kupię. Kluczyk kupiłem bo mój telefon nie bardzo się z autem dogaduje a pokrowiec na kluczyk dla mnie poprawia jego i wygląd i użytkowanie. Są dodatki, które inni montują a które mi się nie podobają, kwestia gustu 🙂 pierścienia nie noszę ale bransoleta jest ok i się przydaje jako "awaryjny kluczyk".
@@mateuszbaran3608 z dodatków chętnie zobaczę jak ktoś zamontuje w TM3H manetki do kierunkowskazów i zmiany biegów są takie do kupienia na chińskich portalach , jeżdziłem T3H fajne autko ale wlaśnie te kierunkowskazy, ale prowadzi się o niebo lepiej od TMY
Współczuję zakupu Tesli. Ale jak nie przeszkadza nam, że widzimisię jakiegoś odklejonego człowieka może nam zabrać funkcje za które zapłaciliśmy, to czemu nie...
Panie Mateuszu, może nie powinienem, ale musze powiedzieć co zobaczylem na filmie.Niech Pan sie trzyma, musi Pan dac sobie rade w tej dramatycznej sytuacji.Zobaczyłem ryskę na nadkolu, milimetrowy odprysk na masce i 20cio groszówkę w kratce wentylacyjnej ;)
Ale jak piszecie w kółko, że 1.9 TDI, prowdziwo motoryzocjo i przy tym klaszczecie to już nie sekciarze.🤣 Mateusz potrafi wymienić wady Tesli, każdy wóz je ma. Zaskakujące, że stereotypowy passaciarz jest przesiąknięty ropą, a za sekciarza się nie uważa.🙆
@Petrolhead_Number_One cos w tym musi być. Znam to z własnego doświadczenia. Mieszkam w USA i sam myślę o zamianie swojej Toyoty 4Runner na Teslę 3 i jak powiedziałem o tym swojemu ojcu to prawie pękł ze śmiechu. Nadmienię tylko, że ma on 65 lat i jeździ czarnem passatem kombi z 2.0TDI. Wręcz idealnie wpisuje się w stereotyp typowego Janusza, który wszystkie wie najlepiej 😁
Jeździłem teslą 4 dni. Jestem wrogiem przymusowej elektryfikacji. Nie licząc zasięgu autostradowego, nie widzę wad elektryka. Jestem zachwycony a mam benzynę we krwi.
Wiele osób o ocenia na podstawie mitów i własnych frustracji bez chociażby krzty zastanowienia. Mam wrażenie, że gdyby internet istniał 100 lat temu to takie same komentarze byłyby względem aut spalinowych 😅 Co to za g... ani do domu nie odprowadzi, tankować trzeba i wlecze się tylko po drogach a koniem to ja wszędzie dojadę, szybciej, nie kopci i do domu odwiezie po imprezie 😂
@@mateuszbaran3608 Ale ja jeździłem Highlandem, wiem co piszę. Ceratka pod szybą, ceratka na fotelach (o zgrozo nazywana skórą), wykładzinki, plasticzki, farba plakatowa zamiast lakieru i wiele innych mankamentów za cenę 220k pln. No nie, dla mnie to trąci tandetą. Taki a'la amerykański VW tylko poziom niżej, wszystko po kosztach. Ta jakość dla większości jest "fair enough", z tym się zgodzę. Jakbym miał stare auto, albo psujące się, albo takie na widok którego już by mnie muliło to taka Tesla to byłoby marzenie. Ale ja tu porównuję do 7letniego mercedesa i piszę to jako zwolennik EV i Tesla supporter.
chlop wyglada jak ksiazkowy kierowca elektryka , tak samo gada xddd haha sorry wole moje 3l w bezynie i 700km na baku + 5 minut tankowania z placeniem :)
@@zalci5293 jak kupujesz starego gruza to masz zabawe, ja akurat jezdze G05 i jezdzac tym gruzem truggeruje takich jak ty marzacych o tym zeby kupic cos mlodszego niz 10lat.
@zalci5293 elektryk i wszystkie auta poniżej Audi/BMW/Mercedes się nie liczą, a bym zapomnial oczywiście także dalej jest zasada ze 2l to może mieć czajnik 😉
Tesla zdecydowanie powinna płacić Mateuszowi za dobrą robotę👍 Świetny materiał pokazujący, że warto spróbować jazdy elektrykiem. U mnie dwudniowe wypożyczenie było decydujące😉
Ja potrzebowałem miesiąca zeby sie przekonać tak mi się spodobała, że przedłużyłem najem o kolejny miesiąc by nie zostać bez Tesli czekając na własną i... przez chwilę miałem dwie 😅
@@mateuszbaran3608 dobre🤣. Ja dostałem Y na weekend, ale spróbowałem 3 na chwilę i… zdecydowałem się poczekać na 3H. Wtedy wystarczyła już tylko chwila przejażdżki, by zdecydować się na 3. A po dwóch miesiącach użytkowania jest tylko radocha i na koncie kilka osób przekonanych do elektryka. Musimy tę robotę zrobić sami😉
@@75marcinn pytanie czy jest sens przekonywać, ładowarek już nie brakuje, przywilejów trochę jest ale jak zacznie masowo przybywać aut elektrycznych to się mogą kolejki na ładowarkach pojawić i nam przywileje zaczą zabierać więc... Niech te elektryki będą takie straszne i złe 😅
@@75marcinnU mnie po testach Y a potem 3H lepsze odczucia z jazdy trójką mimo przycisków kierunkowskazów, zmiany biegów typu slide na ekranie czy wąskim bagażniku, ale komfort jazdy i siedziska lepszy. Na plus mały display do sterowania dla pasażerów z tyłu. A testowałem tylko wersję standard range.
Realny zasięg na poziomie 600km rozwiązał by problem użytkowania elektryków na codzień przez flotowców. Widać że ten dzień zbliża się wielkimi krokami.
Nie masz pojęcia o czym piszesz. Każda prężna firma na flocie nawet nie jest w stanie przejechać połowy przebiegu z katalogu na jednym tankowaniu. Chyba że robisz w vatowskiej dziupli. Taką Teslą nie przejedziesz nawet 250km na flocie. Jeszcze dużo wody w rzece upłynie zanim ludzie skumają że spalinowego nie zastąpisz.
Tesla Model 3 LR jeżdżąc delikatnie po mieście robi bez większego problemu 580-600km zasięgu , kolega z Katowic zrobił rekord 625km , z drugiej strony posadzić za kierownicą chama prostaka co na każdy światłach będzie pierwszy to po mieście zrobi ledwo 450km zasięgu
Kapitalne auto i świetnie zrobiony odcinek ale ciekawi mnie jedna rzecz - ile kosztuje AC? Bo naprawy takiego auta są pewnie bardzo kosztowne i bardzo kłopotliwe.
@@aaddiixx do czego mam dorosnąć? Do tego że przy dzisiejszym poziomie rozwoju auta na bateryjki nadają się tylko do jazdy po dużym mieście?? To już wiem🤣
@@mateuszbaran3608 Myślę że po to Elonek zwiększa GF Berlin żeby spokojnie dalej zalewać rynek TM3 :) Aczkolwiek TMY po lifcie i tak przebije sprzedażą 3.
@@michachojnowski9004 Z pewnością, Europejczycy uwielbiają SUVY, zresztą jeszcze przed liftem może ponownie wyprzedzić trójkę jak zaraz wejdą cła na auta produkowane w chinach.
Wracając z góry w dół odzyskujemy dokładnie tyle samo energi w elektryku, spalinowym, rowerze itd. A test łosia jak zwykle opowiadany. Może audycje radiowe nagrywaj? 👎
@@mirkomzJak dla konia - jadąc spalinowym pod górę spalasz paliwo, którego nie odzyskasz. Jadąc spalinowym w dół spalasz paliwo, którego nie odzyskasz. Jadąc elektrycznym w górę zużywasz prąd, którego nie odzyskasz. Jadąc elektrycznym w dół, dzięki rekuperacji odzyskujesz cześć prądu.
Dobra lecimy z tematem ;d 50 zmian a dalej wygląda jak żaba albinos po wylewie. Dla mnie ulepszenia w samochodzie to coś gdzie można ręce pobrudzić czyli nowy osprzęt silnika, inne zawieszenie, układ hamulcowy itp. A tutaj słyszymy o pokrowcu na kluczyk i czarnym znaczku ;d Nie jest to wina autora tylko właśnie w takim kierunku zmierza duża część współczesnej motoryzacji - brak emocji. 1:56 - te tesla ma chłodnicę ? 2:19- trzeba było kupić czarny kolor- tam pewnie podklad jest biały 9:00 - o jaka miła Tesla -można sobie dokupić kluczyk- postęp technologiczny pełną gębą 9:14- kluczuk wygląda tak samo jak samochód - tak to prawda tak samo brzydki. 11:03 - czas podróży samochodem to dla wielu świetna okazja żeby ze sobą porozmawiać szczególnie z rodziną- Polecam 11:30- no faktycznie Maybach, z poziomem wykonania wnętrza jak w Maluchu...też na M
Ja czasem jadę za ciężarówką jak ciekawy podcast słucham i mi się nie spieszy a czasem na niemieckiej autostradzie i z prędkością maksymalną. Ale generalnie częściej wyprzedzeniem auta spalinowe niż elektryki 🤷♂️
Widać że dzieciak nie ma styczności z teslą. Zakład że Ty będziesz swoją corsą za Tirem jechał a Ja luzikiem 140 przez minimum 400km ? . Zdziwony co ? hahaha
Ten typ ma wyższą kulturę osobistą i nie zamierza zniżać się do poziomu tego typu lub gorszych komentarzy ale z szacunku do oglądających odpowiada. I poleca przed wypowiedzią najpierw sprawdzić czy komentarz czasem nie zakłamuje rzeczywistości. Jeśli Pana stać na wykupienie wszystkiego co jest na Ali to najwidoczniej należy Pan do klubu najbogatszych ludzi świata. Obawiałem się o jakość produktów z Ali ale jak się okazuje potrafią prezentować naprawdę solidną zarówno jakość jak i dopasowanie. Zatem ośmielam się z Pana zdaniem nie zgodzić.
@@mateuszbaran3608 okleiles sobie progi chinskim scierwem zeby ci sie nie porysowaly, co tu jeszcze mozna dodac? piloty w domu tez w folii trzymasz? kanape w pokrowcu? dobrze ze masz pierscien do otwierania auta w podlokietniku :D
@@doublebaked267 nie każdy postępuje tak jak Ty, wyczuwam w Tobie mnóstwo frustracji, dlaczego? Nie potrafisz dbać o powierzone czy własne mienie? Nie nauczyłes się oszczędzać czy jaki jest powód? Porównanie auta które jest pomalowane wodą z dodatkiem barwnika i odpada od samego patrzenia nie mówiąc już o uderzeniach kamieni przy prędkościach autostradowych do pilota za 100 zł który raczej bardziej jest narażony na upadki przy których folia pomóc nie zdoła jest tak adekwatne jak Twój komentarz nabuzowany emocjami, które nie świadczą o au ie czy o mnie ale o twoich słabościach z którymi najwidoczniej nie potrafisz sobie poradzić. Zacznij od bardzo drobnych kwot, przestań palić a z czasem odłożysz na coś sensownego.
Nie wiem dlaczego cos wyczuwasz, moze glowa ci przestala pracowac od oparow chinskiego plastiku? A moze porysowales prog mimo nakladek ze scierwa i masz teraz jakies wizje? A moze twoj pierscien ma moc gownolitu? Ciezko mi sie do tego odniesc. A to co zrobiles z autem to nic innego jak dorobienie swini siodla i mozesz tu wypisywac ile chcesz a i tak scierwo pozostanie scierwem. I teraz juz wiem ze masz piloty w folii 😂😂😂
Mateusz postanowił wydać całą kwotę dopłaty na swoje auto - w efekcie auto dostało ponad 50 ulepszeń!
-----
Tanie OC - oszczędzasz sam i wspierasz mój kanał:
mubi.pl/bonus-zachar-24-24
+cashback 100zł +100zł za KAŻDE polecenie
-----
Pełna lista zmian na kanale Mateusza:
Część 1 - th-cam.com/video/kfYvj5a1Vbw/w-d-xo.html
Część 2 - th-cam.com/video/c1UtvnG__pk/w-d-xo.html
Wideotesty w każdy weekend
Subskrybuj Zachar OFF:
th-cam.com/users/ZacharOFFpl
Zobacz co testuję teraz:
facebook.com/zacharoffpl
instagram.com/zachar_off
Fajny test widać, że właściciel ma wszystko przemyślane, bardzo przystępnie opowiada o swojej Tesli. Pozytywny gość.
Dziękuję, miło, że nie wszyscy są negatywnie nastawieni do aut elektrycznych i ich właścicieli. Choć muszę przyznać, że sam byłem do tego rodzaju aut nastawiony negatywnie zanim nie przetestowałem na własnej skórze.
Widać satysfakcję z zakupu i to jest najważniejsze. Może za kilka lat zdecyduję się na elektryka i prawdopodobnie będzie to Tesla. Obecnie jednak ze względów zawodowych - biznesowych, zwyczajnie muszę się godzić na diesla, ale ślędząc tempo zmian - ewolucję w zakresie zwiększania zasiegu, sądzę, że za kilka lat może być to opcja też dla mnie.
Test naprawdę ciekawy, widać, że właściciel to nie "wyznawca", który nie widzi wad, tylko otwarcie o nich rozmawia - mówi.
Najważniejsze to dobrać auto do swoich potrzeb. Jeśli dużo tras i czas goni to rzeczywiście elektryk nie jest dobrym rozwiązaniem. Ale jako drugie auto lub do jazdy na co dzień to świetna opcja 🙂
A czarna Tesla ma bialy podklad?
@@dam79iano niestety tak 🤦♂️
"muszę się godzić na diesla" 😂 ktoś Cię zmusza do posiadania diesla? Przecież wszędzie widzę "artykuły" jakie to elektryki nie są za__biste 😂
Bardzo dobry test, czy bardziej prezentacja. Szacunek dla Pana Barana, że dzieli się wiedzą, odpowiada na wszystkie, nawet głupie pytania, zaczepki. Taka postawa to dzisiaj rzadkość. Co do samej Tesli 3, czy ogólnie elektryków to są to auta pod konkretnego odbiorcę co Zachar dobrze wypunktował pod koniec filmu. Jak się pierwszy raz przejechałem Teslą to było mi smutno bo zrozumiałem, że pewna epoka się skończyła. Tesla 3 to jest auto kompletnie pozbawione emocji, tym się kompletnie inaczej jeździ. Może podróżuje to lepsze słowo. Co z tego, że ma 4,5 do setki, parę razy się pobawisz, a później i tak przełączasz na chill, 6s z rwd jest optymalne, auto nastawione na komfort, bardzo wygodne, układ kierowniczy wbrew temu co mówi Zachar taki sobie. To auto jest piekielnie „wypośrodkowane” niczego tam nie ma za mało, ani za dużo. Tęgie głowy musiały pracować nad Tesla bo auto użytkowo jest kapitalnie dopracowane od strony użytkowej. Wchodzisz w system Tesli jak w Apple i nie ma powrotu :) . Hejtują ten ekran, ale to świetne rozwiązanie. Wsiadasz później do innego auta i się zastanawiasz po co tam tak naćkali tych przycisków , ekranów. Kurzy się to , czyścisz trzeba, zastanawiać gdzie co jest.
Świetnie podsumowane 🙂 to świetne auto dobrze się prowadzi, na chill rzadko przełączam, ale brakuje mu duszy. To nóż do tapet - ostry, precyzyjny ale nie ma legendy i prezencji by go nosić przy pasie jak np nóż taktyczny. Dlatego idealny na codzień ale na weekend przydałoby się coś jak porsche 911 😉
@@mateuszbaran3608 no nie wiem czy to Porsche to dobry pomysł, dużo hałasu, pierdzenia, smrodzenia i objeżdża Cię gospodyni domowa wracająca z zakupów Teslą :) Z tym, że to Ty się ścigasz, a ona po prostu jedzie. Nie mówiąc już o 3 Peformance. Plus kasowanie za przegląd w Porsche za części od Vaga x10. Gzie sens, gdzie logika? No chyba, że dla znaczka tylko i szpanu, ale to słabe jest.
Dlatego mi trochę smutno w tej Tesli, ale nie jakoś bardzo :)
@@essewissa2186 motoryzacja jest piękna we wszelkich swoich odsłonach. Ale być może masz rację i czar prysnie gdy się przejadę i zostane przy Tesli 😅
aliexpress final boss
Nie no, do bossa aliexpress to mi dużo brakuje 😄 pozatym nie wszystkie dodatki są z ali.
@@mateuszbaran3608 ale na kanał wpadnę 😉
@@papierowyrecznik5052 zapraszam 😉
@@mateuszbaran3608 Ale na pewno z chin.
@@ataksnajpera rozumiem, że sprawdziłeś wszystkie sklepy z jakich zamawiałem? Ja takiej pewności nie mam ale nie wykluczam, że tak jest.
Właściciel szczęśliwy i o to chodzi. Bardziej martwi mnie Zachar, bo jakiś taki struty jest. Mam nadzieję, że wszystko w porządku.
Ciekawie opowiedziane ,dobrze się oglądało i słuchało . 😊
Dziękuję 🙂
Świetny materiał.
Właściciel - fan tej marki.
Patrząc na ceny aut spalinowych, Tesla przestaje być autem drogim.
Za to, co tutaj dostajemy (wyposażenie), moc silników, napęd 4x4, w autach tzw. premium, czyli A4, seria 3, c-klasa - wydaje mi się, że +100k do konfiguracji to by nie pomogło.
A patrząc na jakość silników audi - to sentyment jest coraz mniejszy.
Pozdrowienia!
Również pozdrawiam 🙂
Cóż, jeszcze nie tak dawno śmiałem się z Tesli ale przyznaję, stałem się jej fanem. Nie jest autem idealnym ale za tą cenę oferuje naprawdę wiele i przy określonym sposobie użytkowania oraz mając możliwość ładowania w nocy w swoim miejscu zamieszkania staje się naprawdę świetnym środkiem transportu zapewniając nieco frajdy z jazdy i dużo komfortu z użytkowania.
@@mateuszbaran3608 Jestem teraz przed wyborem. Porównałem 14 samochodów i cenowo vs możliwości - Tesla wygrywa...
Dlatego zdecydowałem się na Teslę. W tej cenie trudno o auto spalinowe z takim wyposażeniem i osiągami a do tego o tak niskich kosztach eksploatacji.
Dzięki za interesujący odcinek, właściciel fajnie opisał swoje auto, dobrze się oglądało i słuchało👍🙄🤔💚😯🙂👏💪
Fajna ta folia, którą jest oklejone nadwozie,👍❤, szkoda, że taka droga😢
Strasznie droga niestety ale przy dzisiejszej jakości i grubości powłoki lakierniczej to niemal obowiązkowa opcja przy zakupie nowego auta...
Ok, rozumiem, dzięki za przydatną informację👍👏🙂
Pan Mateusz naprawdę fajny i pozytywny gość. Duża wiedza, miło się słucha, no klasa.
"Dzieci można usypiać" xD. Świetny odcinek, dziękuje obu Panom.
Brak czujników parkowanie i radarów VSS to jest srogi żart Elona Musk'a
Cóż... bez czujników ładniej wygląda ale mógł chociaż kamerę w przednim zderzaku w zamian dorzucić.
@@mateuszbaran3608 Księgowy się nie zgodził co by akcjonariuszy zadowolić zyskiem :)
@@Bemx2k możliwe 😄
@@Bemx2k Księgowy nie miał nic do gadania. Na usuniecie sensorów naciskał Elon, argumentując, że skoro człowiekowi wystarczy para oczu do oceny odległości, to w samochodzie muszą wystarczyć kamery. To też miało wpływ na rozwój systemu FSD, który operuje nie na sensorach, ale właśnie na kamerach. Nie zmienia to jednak faktu, że przy parkowaniu kamery radzą sobie mocno średnio, chociaż pewnie kiedyś to poprawią.
@@lukj9373 Nie wierzę że Elon był takim głupcem , żeby wzrokowo ocenić odległość potrzebna para oczu nie jedno oko . To jest wiedza z podstawówki :) tymczasem kamery w Tesli posiadają po jednym ''obiektywie'' czy jak kto woli soczewce .
Fajny gość, ma to sens przy własnej PV.
Tak, to auto nie sprawdzi się każdemu, ale w określonej sytuacji i sposobie użytkowania takie auto ma dużo sensu.
Nawet bez fotowoltaiki i tak przejechanie 100km w mieście jest 3 raz tańsze niż w spalinówce.
Gdzie mozna dostać te błotniki?
jak dla mnie taka tesla ma same zalety.
bardzo dobra cena biorąc pod uwagę dofinansowanie
Jazda za darmo mam fotofalike i za dużo prądu który mogę wykorzystać do ładowania. wiem zaraz ktoś powie ze trza było wydać na instalacje- tak ale była zakładaną do domu nie do ładowania. nadwyżka idzie do auta.
90 % kilometro jest robione wokół komina wiec 99% ładowania w domu.
zasięg - jadąc w podróż z dziećmi w moim przypadku po 3 godzinach aż milo zrobić przerwę na herbatę i w tym czasie doładuje auto.
poranny start dzieci do szkoły i przedszkola - latem auto schłodzone po 3 minutach a zima auto nagrzane po 5 minutach i nie musze wychodzić z domu żeby to zrobić.
brak serwisu wymiany oleju rozrządu i tym podobnych . kilka złotych rocznie zostanie w kieszeni
długa gwarancja na auto i baterie.
oszczędność na paliwie prawie rekompensuje mi ratę leasingu.
no i osiągi dobrego auta sportowego.
Ten gość rujnuje opinie o posiadaczach Tesli.
😅 pytanie jaką miałeś opinię o posiadaczach Tesli. Ja miałem zupełnie inną niż jest w rzeczywistości zanim nie poznałem wielu posiadaczy Tesli i sam takowej nie zakupiłem.
Ciężko mieć lepszą opinię, jak osoby kupujące Tesle same sobie robią taką opinię.
Tesla to jedyna marka która może odwalać i być chwalona.
BMW i Mercedes spróbowali być jak Tesla (subskrypcja na grzane fotele i większą moc). Wszyscy ich skrytykowali, o Tesli która to zrobiła lata wcześniej nikt nie wspomniał.
@@sven679 cóż i Tesla zrezygnowała z subskrypcji już dawno temu jeszcze zanim Mercedes czy BMW z nimi zaczęło. Mogli się uczyć na błędach Tesli a nie powielać te same, a teraz bardzo wiele daje bezpłatnie z każdą kolejną aktualizacją.
@@sven679 poza tym Tesla idealna nie jest, jak każda inna marka. I każdą markę można chwalić za to co robi dobrze a ganić za to co źle.
Powoli przymierzam się do zakupu Tesli. Najgorsze dla mnie jest to, że nie ma tradycyjnych czujników parkowania. Poza tym martwi mnie duży spadek wartości aut elektrycznych oraz możliwe problemy ze sprzedażą takiego auta po zakończeniu leasingu. Bardzo przyjemnie słuchało się tego co mówiłeś o Tesli.
Spadek wartości prawdopodobnie będzie duży bo elektromobilność bardzo szybko się rozwija, także trzeba to wziąć pod uwagę. Mi auto w 4 lata się zwraca więc nawet jak miałbym je zezłomować to i tak ma dla mnie duży sens, ale to zależy jak długo planujesz takie auto użytkować i jak wiele kilometrów robisz oraz czym wcześniej jeździłeś. Czujniki parkowania przydałyby się, zwłaszcza z przodu gdzie nie ma nawet kamery ale można się przyzwyczaić. A sprzedaż? Skoro sprzedają się stare Nissany Leaf to i Tesle się sprzedadzą, kwestia ceny :)
Jeśli chcesz kupić auto na 2-3 lata i robisz mało km to ekonomicznie taniej Cię zapewne wyjdzie jakiś diesel lub benzyna która ma mały spadek wartości rezydualnej, ale jak chcesz pojeździć dłużej, robisz spore przebiegi a do tego jeszcze masz nadmiarową fotowoltaikę to utratą wartości bym się nie martwił. To kwestia indywidualna do czego auto potrzebujesz, jakiego szukasz i na czym Ci zależy bo auto spalinowe tej wielkości z takim wyposażeniem i o takich parametrach jezdnych to minimum 100-150 tyś zł więcej trzeba zapłacić także wtedy już inaczej można spojrzeć na utratę wartości Tesli ;)
"1 min 17 sek" filmu, proszę podaj namiary na Firmę z Zielonej Góry, która daje możliwość wypożyczenia auta do testowania, dziękuję i pozdrawiam
Zerknij sobie na mój test Tesli model 3 sprzed roku tam były namiary do nich
To ile kosztowały te ulepszenia ??
Razem z oklejeniem tyle co dopłata do auta 😉
Właściciel tesli powinien zamieszkać w Iranie bo tam kanapy i inne okładają folią taką jak w marketach gdzie siada dużo ludzi. Nie mówiąc o pilotach od tv
Nie sądzę bym kiedykolwiek zamieszkał w Iranie i nie widzę sensu okładania pilota czy foteli folią. Ale cóż każdy lubi co innego, choć Pana preferencji podzielać nie będę ;)
Świetny odcinek i wspaniały gość. Czekamy na Y po lifcie🎉
Dziękuję 🙂
szkoda, ze wlasciciel i nikt nie wie o tym autopilocie i kamerze w srodku jak to dokladnie dziala, w sumie mozna by nie opowiadac publicznie dokladnie ALE mozna by wspomniec tylko, ze jest mozliwosc ulepszenia sobie tego albo dostosowania do wlasnych potrzeb i kto ma wiedziec ten wie albo madrejszy by sie domyslil o co chodzi ale w sumie moze pozostac jak jest no bo kto by chcial teoretycznie lamac prawo no ale ja o tym wspomnialem. Szkoda ze nastepny test bez pokazania tych funkcji jak rozmowy z tel do samochodu, sentry, no brak wykupionej opcji enhanced autopilot i tu juz parkowanie by nie bylo moze takim problemem z powodu braku czujnikow bo przeciez sama tesla by zaparkowala, wspominjac o tym, ze z drugiego konca parkingu moze do nas podjechac pod drzwi sklepu wydaje sie kosmosem jeszcze w Polsce i bardzo i to bardzo mi przykro, ze nie pokazaliscie tej wisienki co ta tesla wyrabia sama, zaden nagrywajacy tesle w Polsce tego nie pokazal co uwazam za karygodne i obrazajace tesle, ok nie ma opcji jakiejs tam ale mozna poprosic tesle aby na miesiac np. wlaczyla enhanced autopilot ta opcje nie mowiac juz o fsd opcji co w eurokouchozie i tak duzo nie da ze wzgledu na prawo i jak by kazdy zapomnial ze ta tesla moze sama jezdzic i czesc mozna pokazac tego, czy mam zaprosic Zachara do UK do mnie? Uwazam, ze nie powinno sie pomijac tak waznych i najnowoczesniejszych opcji w pokazywaniu tesli, a jezeli nie ma to powinno sie o tym chociaz wspomniec.
Nie wiedziałem że trzeba mieć Teslę, żeby pojąć definicje detalingu.
Raczej nie trzeba mieć Tesli. Folie ppf pierwszy raz doceniłem na motocyklu
Tesla nie daje już kart tylko kluczyki jak w S-ce?
Nadal daje tylko karty, kluczyk można sobie dokupić.
Zawsze chciałem mieć taką pięciodrzwiową lodówkę
Jedyne co mnie denerwuje to jak ktoś mówi że a dieslem to bym szybciej zajechał ale po co się tak spieszyć teslą jeżdżę przepisowo , no to nwm czy się chwali czy żali , ok teslą nie opłaca się zapierd**** ale żeby z tego zaletę robić no to dziwne
Najczęściej jeździmy 140 - 160 km/h na autostradzie, Diesel spali niewiele, koszt jest rozsądny, tankowanie szybkie, elektrykiem trzeba kombinować gdzie naładować, czy mam abonament akurat na tej ładowarce, a sam koszt będzie do tego wyższy. Stąd większość ludzi wybierająca wolność i wygodę, szczególnie posiadając rodzinę.
Przecież obowiązują przepisy, to o co masz pretensje?
Jazda elektrykiem w trasie nawet z predkosciami nieco powyżej dopuszczalnych na autostradzie niemieckiej będzie droższe niż dieslem o porównywalnych parametrach nawet na najdroższych ładowarkach. A za granicą zawsze tańsze. Także to kolejny mit. To tak jakby porównać auto spalinowe V8 z Fistem Panda w gazie i mówić, że autem LPG będzie taniej. Pewnie, że będzie ale to nie ta sama dynamika i komfort jazdy. Poza tym trudno w tej cenie kupić auto spalinowe o takich parametrach.
@@mateuszbaran3608Ooo to, to. A tymczasem wszędzie piszą że ludzie marudzą bo nie stać ich na elektryki dlatego hejtują. A tymczasem właśnie auto o podobnych osiągach do elektryka jest o wiele droższe w zakupie I eksploatacji. Nie wiem skąd takie opinie że nie stać ludzi na elektryka.
@@Reaperezg bo póki co używane elektryki albo właśnie są kiepskie o bardzo małym zasięgu albo drogie. Nowe są już tańsze niż porównywalne auta spalinowe 🙂
Nie ma elektrycznego frunka .Polecam o ile się korzysta z frunka jako bagażnika 😊zakupowego
Myślę, że sam dociąg maski by wystarczył, jest bardzo lekka. Ale mam obawy w ingerencje w instalację elektryczną auta i niezawodność takiego rozwiązania zatem póki co nie zainstalowałem takowej modyfikacji :)
@@mateuszbaran3608 Zrobilem to w pierwszej Tm3 LR z 2019r (5 lat dziala)i teraz w XPalidzie 1,5 roku. Dla tych co mają jest to jeden z najlepszych patentów . Codziennie kilka razy używany, bo to są nasze podstawowe bagażniki.To jak z elektrykami , dopóki nie masz, to nie uwierzysz . Ingerencja polega na wpięciu kilku kostek i dolżzeniu zamka z dociagiem i linki awaryjnej . Dla mnie to godzina roboty dla nowego z dwie . Polecam
@@DBronek i działa cały czas? Nic się nie zacina, nie blokuje? 🙂
@@mateuszbaran3608 Nic .Ta Tesla to jedna z pierwszych w PL kupiona przez pośrednika w Berlinie. Niemal zero problemów Nie miala elektryki tylnego bagażnika i tez zrobilem .Dodalem ekran dla AA i Yanosika , kamerkę przednią w zderzaku , yoke itd . Filmiki sa na moim kanale ale to amatorka dla kolegow z Forum th-cam.com/play/PLYxaK8FOz11quN5UY74VsF8B3NPsrwOdx.html&si=8djqd6-R2JPlbMoX
@@DBronek ja też nagrywam amatorsko ;)
Dzięki za info i link do filmów.
haslo roku zrobi nawet 800 km jak bedzie zjeżdzać w dół , nie mogę :-) :-) :-)
Na flocie w firmie u handlowca zrobi całe 223,5 km od ładowania do ładowania. Kto łyka ten kit elektryczny. XD
@@aaddiixx Wszystko w porządku ? wszyscy w domu ? klamki są ?
Łykają korpoosły bez własnego pomyślunku. Niestety Pan Baran na takiego mi pasuje ale za to imitację skórki ma na filcu przy klapie żeby się nie mechaciło… wszystko w temacie.
@@Rumburak-czarodziej-I-kategori całe szczęście, że nasza husaria ze wschodu pracująca w małych wiejskich sklepikach "włączyła myślenie" i broni prawdziwej motoryzacji w kłębach dymu i wypalając dpf
Już nawet ubezpieczenia auto assistance mają wyłączenia dla aut elektrycznych, że nie podlega w przypadku rozładowania baterii. Czyli jak w lesie bateria padnie to laweta na własny koszt😅
Ubezpieczalnie mają różne dziwne zapisy. Na szczęście jest ich dużo i można zawsze znaleźć taką, która ma ofertę dopasowaną do twojego auta bez dziwnych wyłączeń 😉
@@mateuszbaran3608 ale żadna ubezpieczalnia już tego nie oferuje dla Tesli. Ciekawe dlaczego...
@@kaimbenzema98 Bo po to trudniejszy problem niz brak paliwa. Auto i tak trzeba podładować przed wciągnieciem na lawete. A ile razy brakło Ci w zyciu paliwa? W elektryku on ciaglę ostrzega o tym że kończy sie energia, więc dużo trudniej przegapic ze zabraknie
@@kaimbenzema98 dziwne bo ja taką opcję mam, choć nigdy nie korzystałem. Pozatym sama Tesla na gwarancji w określonych przypadkach również oferuje bezpłatny assistanse w tym także jak bateria się rozładuje.
Siemka, dzięki za film,
fajnie, że Tesla trzyma poziom, a co fajniejsze, że to przy okazji ciekawa baza dla "personalizacji" tzn niby tylko "kilka małych" modyfikacji, a co najważniejsze ... widać, że cieszy :)
btw. duuuuuże propsy za polską gierkę SkyForce (10:50) -> uwaga wciąga :D
pozdro
Ojj wciąga 😉
Do Tesli jest tak dużo dodatków, że można pod siebie spersonalizować na wiele różnych sposobów.
Super fura, a nie auto na co dzień. Jak teraz urzędasy Unijni podniosą polaczkom ceny prądu o 100% to jeszcze za rosyjskim gazem, paliwem i węglem zatęsknicie. Wtedy to opłacalność elektryków przestanie mieć jakiekolwiek uzasadnienie.
Być może. Wtedy może już elektrykiem jeździć nie będę. Choć oprócz oszczędności ma jeszcze nieco zalet. Jednakże czekając na teorie z przyszłości można nigdy żadnego auta nie kupić.
biednemu wiatr w oczy, bogatemu w żagle :) w taryfach dynamicznych w dzień do południa, a w nocy do 6 będzie taniej niż obecnie.
Brak ochraniacza na kiwrownicy !
Tesla Aliexpress pakiet😂
Ojj dużo brakuje 😁 a i nie wszystkie dodatki są z ali 😉
Film 47min. wciągnęło mnie i szybko przeleciało, bo ciekwe było. Pozdrawiam 🙂
Cieszę się, rzeczywiście wyszedł długi odcinek. Miło, że da się z zaciekawieniem obejrzeć cały 🙂
Zawieszenie w Tesli to jakieś nieporozumienie!
W Y i poprzedniej trójce mogę się zgodzić. Natomiast nie w Highland, tu zawieszenie już jest naprawdę dobre.
Serio juz tak cienko z samochodami do testów, że takie pierdoły musisz kręcić ?
Gdyby wszystkim podobało się to samo to wtedy Zachar nie miałby co nakręcać bo każdy z nas miałby taki sam samochód. Więc to co Panu się nie podoba może podobać się innym. Ja miałem podobnie zdanie o Tesli co Pan dopóki nie wynająłem jej i nie przetestowałem na własnej skórze. Myślałem, że się utwierdzę w swoich przekonaniach a jednak zmieniłem je o 180 stopni i zakupiłem, bo jednak internet przyjmie wszystko ale nie wszystko jest faktem.
szczerze to nie wiadomo o czym był ten film 🤷🏻♂️
Tytuł filmu to już chyba dosadnie sugeruje ;)
"szczerze to nie wiadomo o czym był ten film" ----boś głupi i nie rozumiesz.
jak będzie w TD to kupię , ewentualnie z LPG :-) :-) ;-)
To nie kupisz 😉
hmm… ja już go gdzieś widziałem …
Bardzo możliwe, pojawiła się już w kilku miejscach. Jednak wszędzie omawiana pod nieco innym kątem wiec jeśli kogoś interesuje ten model to polecam obejrzeć również inne nagrania.
Ewidentny foliarz wszystko okleił.
Po przyspieszeniu 0-200 bateria że 100 % spadła do 30%
Masz kiepskiego elektryka jak u Ciebie po jednym przyspieszeniu do 30% bateria spada.
@@mateuszbaran3608
Nie pisałem o sobie, za szybko wyciągasz mylne wnioski.
@@droolisonly1 a to wybacz, sądziłem, że piszesz na bazie własnych doświadczeń. Nie znam auta elektrycznego które potrafi się rozpędzić do 200 a ma tak małą baterię, że po jednym przyspieszeniu spada o 70% poziom baterii. Widocznie miałeś do czynienia z autem z przebiegiem kilku milionów km wtedy być może degradacja już była tak wysoka, że jest to możliwe.
na pilota od tv założyłem folie ......
Można i tak, choć pilot nie kosztuje niemal 200k i nie porusza się z predkosciami autostradowymi co by go miały kamienie bombardować ale jak Twoja Żona ma długie paznokcie to może ma to sens 😅 ja tam wolę kupić nowego pilota po jakimś czasie bo folia pilota od uszkodzenia z powodu upadku raczej nie uchroni 🤷♂️
Tesla spoko, ale przepraszam nie da sie oglądać tego człowieka 😂 "modyfikacje" 😅
TH-cam daje wybór, oglądać nie musisz 😉 choć słowo "modyfikacje" może rzeczywiście jest nieco na wyrost 😄
Super XD Gościu przez cały odcinek opowiada o dodatkach wyposażenia z chin 😂
Samochód z Chin to i dodatki, choć nie wszystkie są chińskie 😉
a napisałeś te mądrości na sprzęcie made in .... ?
Mi nie pasuje ta moc. Tyle to ma performance. Tak myślę. Poza tym oczywiscie super test.
Performance wg katalogu sprzedaży ma 460KM ale wg homologacji ponad 600. Tesla long range wg homologacji ma 498KM ale sądzę, że oprogramowanie ogranicza tą moc do hmm podejrzewam, że coś koło 400, może 350.
Tesla w środku wygląda jak prototyp z FSO
Chyba sobie kpisz...
Jaki prototyp FSO? Chętnie bym go zobaczył jeśli takowy stworzyli 😁
Stwierdził typ który nawet nie stał przy Tesli hahaha. Uwielbiam tych bajkopisarzy......
Jako posiadacz kii ev6 potwierdzam że elektryki są rewelacyjne. Gratuluję tesli.
Dziękuję i gratuluję EV6 to też świetne auto 🙂
Łatwo się kradnie takie tesle? Kolega pytał...
dzisiaj każde auto kradnie się łatwo, pytanie czy warto.
@@mateuszbaran3608 szczególnie te bezkluczykowe są najłatwiejsze. Ciekaw jestem czy poprostu Tesla jest bardziej ogarnięta niż inni producenci.
@@ataksnajpera myślę, że podobnie. Jakie obecnie nowe auta nie są bezkluczykowe? chyba dacie albo golasy premium dla niemieckich taksówkarzy. Technicznie myślę, że podobnie, zakłócenie gps też zadziała podobnie - więc na części pewnie zbliżony poziom. Ale na całe auto bez sensu kraść teslę, bo za mocno siedzi w ekosystemie - to nie jest radio do rozkodowania i wgranie nowej nawigacji, tu wszystko ciągle jest połączone do chmury - od odczytów z kamer, po info że jedziesz na ładowarkę, a na aktualizacjach systemu kończąc. Za dużo roboty żeby to przerobić na używalne auto.
praktycznie wcale, tutaj nie chodzi tylko o bezkluczykowy dostęp, auto ma konto w Tesla, pewnie się da to jakość obejść, ale chętnych na takie zabawy niewielu :)
Zastanawiam się czy tem samochód bez kolejnej aktualizacji będzie jeździł, także może być ciężko
Hamowanie silnikiem to odzysk energii jak by nie patrzeć spalinówka też potrafi odzyskiwać energię.
Być może i odzyskiwać potrafi ale już akumulować nie.
Już wiem, że nigdy nie kupię Tesli 3 - do bagażnika nie włożę kosiarki, więc odpada.
otwór załadunkowy jest mały więc rzeczywiście większe przedmioty włożyć nie ma szans. Wada sedana...
Ja pier jak centuś jeszcze poduszkami z pierza ja oklej
Rzeczywiście komentarz najwyższych lotów 😅
Ale te chlapacze psują linie nadwozia( w kazdym samochodzie poza terenowym i ciezarowką)
Fabryczne były gorsze ;) Można je zdjąć ale bez nic strasznie się brudzą progi i tylny zderzak.
Ale baran! Kupił elektryka ;-)
Sam w to nie wierzę 😅
Nikt mnie nie zmusi do elektryka.
A ktoś chce Cie zmuszać?
Fajnie… też chcę kupić. Pomocy….
Co stoi na przeszkodzie aby zakupić?
@@mateuszbaran3608 jak zawsze pieniądze, bo to zakup prywatny nie na firmę… ale Y chcę … już testowany na jazdach próbnych, więc zobaczymy
@@mateuszbaran3608 chociaż może i 3 wezmę na jazdę próbną …?w końcu tańsza o ok 20 kPLN o Y LR RWD
@@BetIIMaks 3 czy Y to rzeczywiście trudny wybór. Polecam przejechać się jedną i drugą aby ocenić co nam bardziej leży. U mnie wygrała 3 bo jest lepiej wykonana, lepiej wyposażona, ma lepsze zawieszenie i lepiej się prowadzi. Dzieci już większe wiec przeboleje mniejsza funkcjonalność a sprawność fizyczna jeszcze pozwala mi wsiadać do niskiego auta 😉
@@mateuszbaran3608no i a propos Twojej wypowiedzi - mieszkam w wielkiej płycie więc może złamie status quo
modyfikacje jak covid. niby sa ale nikt ich nie widzi 😂
Całkiem dobre porównanie 😁
Nie ma sensu mówić o tych samochodach . Opatrzyły się na ulicy poza tym są bezpłciowe i nieciekawe.
Chyba się jeszcze nie opatrzyły bo wciąż wiele osób ogląda się z autem. A wygląd to kwestia gustu. Każdy ma prawo do własnej opinii.
Jaki jest sens podawania mocy silnika elektrycznego w "koniach". Ciekawe ile "koni" mają wasze odkurzacze?
Ja nie wiem do czego Ci moc odkurzacza w koniach skoro tam ważna jest moc ssąca a nie pociągowa, no chyba, że latasz na odkurzaczu to ok.
@@mateuszbaran3608 moc należy podawać w jednostkach SI. W tym przypadku np. kW. Konie mechaniczne to relikt pamiętający czasy kowbojów. W odkurzaczu masz silnik elektryczny i jego moc masz w watach. W Tesli również masz silnik elektryczny to po co używasz jakiś głupich koni. Pojemność akumulatora masz w jednostkach SI czy w innych?
@@ataksnajpera dlatego, że KM są ogólnie uznaną jednostką porównawczą. I jasne, liczenie dla EV jest równie głupie jak liczenie RRSO dla pożyczki na 2 tygodnie, ale ludzie próbują poruszać się w znanych i porównywalnych zakresach. Autor sam stwierdza, że liczenie KM nie ma większego sensu w teslach, ale podaje żeby był jakiś punkt referencyjny
Tesla to ch nie auto że tak powiem
Widać, że Pan nigdy taki autem nie jeździł.
Jazda zgodnie z przepisami jest dla słabeuszy drogowych xD
Niech Pan nie opowiada głupot, że jechałby Pan BMW szybko i niebezpiecznie, chyba że Pan nieumie jezdzic
Zapraszam na tor, Poznań, Łódź, Kielce? Chętnie się tam spotkam i sprawdzimy kto jak jeździ 🙂
Potrzebowałem wielu lat I ponad miliona km żeby zrozumieć, że droga to nie jest miejsce do udowadniania komukolwiek swoich umiejętności za kierownicą 🙂
@@mateuszbaran3608 Jak postawię Panu limit 50km/h na autostradzie to powie Pan to samo? xD
Jest pan słabym kierowcą, dla którego szybka i bezpieczna jazda to jakiś wyczyn, gdy dla innych to norma.
Właśnie wróciłem z Modlina gdzie złapał mnie deszcz przy zmianie kół, więc to jest zły adres ;)
@@pazera66 zgodnie z przepisami, które są ustawione rozsądnie. Nie będę tutaj ściemniał, że zawsze jeżdżę tak jak znaki wskazują ale już dużo rzadziej zdarza mi się znacznie przekraczać prędkość. Jeżdżę też dużo płynniej niż kiedyś. Pewnie z kilku powodów:
1. Wiek i doświadczenie
2. Większy komfort i mniejsze ryzyko utraty prawa jazdy
3. Samo auto elektrycznie może nie wymusza taką jazdę ale promuje.
4. Mniejsze zmęczenie i wyższa ekonomia jazdy
I ok przyznaję, że ostatnio będąc w Niemczech mimo, że chciałem jechać tak jak w Polwce to jednak brak limitu sprawiał, że osiągałem prędkości rzędu 200 km/h. Ale na codzień lepiej mi się jeździ spokojnie bez szaleństw i z predkosciami zgodnymi lub niewiele przekraczającymi przepisowe.
@@mateuszbaran3608 Elektryk uczy hamowania z wyprzedzeniem i premiuje płynną jazdę. Dla mnie to nic nowego, dlatego rozważam tm3 perf jako przyszłe auto daily i do wyjazdów na tor.
Przepisy nie są rozsądne co widać na drogach. Nikt nigdzie nie jeździ zgodnie z przepisami o ile nie ma fotoradaru. 50 w mieście rzadko się sprawdza, bo albo miasto jest duże i ma szerokie ulice, albo jest średnie i cały ruch trzyma się tej prędkości przez korki, albo jest małe i tam prawie nie ma pieszych ani zagrożeń.
Dla mnie jazda 120 na autostradzie to proszenie się o kłopoty. Nie dość że można usnąć to trzeba uważać na jadących 140, a widzę sporo osób które tak właśnie jadą. Ja wolę jechać 160-180 i byś w ciągłym manewrze wyprzedzania bo nie muszę się tak rozglądać za siebie. Jazda jest płynna i bardziej komfortowa
@@pazera66 co do miasta się nie zgodzę. Tu nawet nie chodzi o mandaty ale o ryzyko potrącenia pieszego. Ja wiem, że prędkość wewnątrz auta zawsze się wydaje niska ale droga hamowania wydłuża się do kwadratu a do tego ryzyko śmiertelnego potrącenia zwiększa się wielokrotnie przy prędkości nawet o 10 więcej. Oczywiście nie ma co przesadzać i jeździć 20 na godzinę po mieście ale inaczej by Pan mówił gdyby ktoś wtargnął Panu na drogę i by Pan śmiertelnie taką osobę potrącił a biegły by ocenił, że jechał Oan za szybko i... cóż dalej chyba nie muszę pisać...
Co do autostrady to dzisiaj właśnie większość osób jeździ wolniej niż pozwalają przepisy wiec jak w Tesli ustawie autopilota na 140 km/h to mogę zachować płynność jazdy a i tak wszystkich niemal wyprzedzam. Być może jeździłbym jeszcze odrobinę szybciej ale niestety autopilot działa do 140 a ja lubię korzystać z tego systemu na dłuższych trasach autostradowych.
Co to za gówno?
Nie wiem, co jadłeś?
Najgorsze w tym wszystkim jest to ,ze zaczynam sie do tesli lekko usmiechac..Pozyjemy zobaczymy :)
Też się tym na początku zmartwiłem, ale o ile nie chciałbym mieć tylko i wyłącznie Tesli to jako jedno z kilku aut naprawdę godne polecenia :)
Wow, ale jesteś zajebisty. Pycha kroczy przed upadkiem.
odstaw dropsy, bo ciebie niszczą
W polsce optymalny wybór na dzisiejsze warunki to plugin. Jazda po mieście na prądzie, trasa spalinówka.
I tak i nie. Jak ktoś rzadko jeździ w trasy a na co dzień nie ma gdzie ładować w nocy to plug-in nie ma żadnego sensu. Jak ktoś jeździ dużo w trasy to tym bardziej nie ma sensu. Zatem generalnie plug in to takie auto do wszystkiego a tak de facto właściwie do niczego. Dużo cięższy i z mniejszym bagażnikiem niż spalinowy i nie dający żadnych przywilejów jak elektryk.
@@mateuszbaran3608 Zapomniałem dodać że plugin jest idealny pod warunkiem że masz gdzie ładować np. indywidualny garaż, siła do szczęścia ci nie potrzebna wystarczy zwykłe gniazdo 230v. Bagażnik np w Lexusie jest taki sam w hybrydzie i plugin, baterie są pod podłogą a nie w bagażniku jak np w BMW. W NX i RAV4 plugin 98 km dziennie na prądzie po mieście chyba wystarczy, prawda ? Mówię o zwykłym użytkowniku (przysłowiowy Kowalski) jazda do pracy na zakupy po dzieci do szkoły itp. Jak ktoś jeździ w trasy to sensu nie ma tym bardziej kupować elektryka, w plugin mamy ten komfort że w razie W uruchomi się silnik spalinowy. Przywileje ? Do czasu, spójrz na Norwegię likwidują przywileje. Był bum na elektryki bo państwo dopłacało nie małe kwoty + przywileje. Jak się okazało że elektryków jest tak dużo w porównaniu do spalinówek to likwidują przywileje, są pomału traktowane jak zwykle samochody. A do np. Norwegii ogólnie Skandynawii będziesz jechał z buta do okoła, bo większość armatorów wydało zakaz zabierania samochodów elektrycznych na pokład promu ze względu na ryzyko pożarowe. Przywileje ???
Tak się wydaje, ale to nie ma żadnego sensu (miałem 55tfsie, zmieniłem na teslę taką jak w filmie). Plugin jest koszmarnie niewydajny prądowo - akumulator 14-15kwh wystarcza na przejechanie 40km po mieście albo jakiejś przelotówce. Przy tych cenach prądu płacisz prawie 70 zł za 100km. W trasie ciężar baterii (kilkaset kg) zwiększa Ci zużycie benzyny, więc opłaca się tylko na trasach do 100-150 km, bo później z elektryka niewiele już uzyskasz. Rekuperacja w pluginie praktycznie nie istnieje, więc nie oszczędzasz (jak w tesli) klocków i tarcz, z górki też musisz hamować klockami (parą w gwizdek) - więc odzyski prądu są marginalne. Mimo robienia tylko części przebiegu na spalinówce, przeglądy (ponad 2000 zł) są i tak robione przy takim samym przebiegu jak w innych wersjach benzynowych (w tesli nie ma płatnych przeglądów). Ładuje się wolno, max 7kw. Bak na benzynę jest koszmarnie malutki (
plugin to najbardziej idiotyczna konstrukcja auta.
Samochód świetny ale te prezentowane dodatki to festiwal badziewia i tandetny z AliExpress 🙂
Testowałeś te dodatki, z etwk twierdzisz? 🙂
Tez się obawiałem, że będą tandetne i kiepskiej jakości a jednak ciężko się przyczepić.
@@mateuszbaran3608proszę Cię, o ile zasłonę na kamerkę faktycznie trzeba bo autopilot jest nadgorliwy ale eko-skórka na klapie bagażnika żeby się materiał nie mechacił? 😂 Co będzie następne? Pokrowce na fotele? O kluczyku w formie bransoletki albo pierścienia nie wspomnę. Nie zrozum mnie źle, oglądałem wiele testów z Twoim udziałem i doskonale rozumiem że w ten sposób próbujesz się wyróżnić ale moim zdaniem przekroczyłeś granicę dobrego smaku z tymi dodatkami i wyszła teraz Tesla Model Ali-3 🙂
@@czeslavek masz prawo do takiej opinii, ale nie kupuje wszystkiego co jest na Ali, nie wszystkie dodatki jakie kupiłem się mi sprawdziły i nie każdy musi brać ze mnie przykład. Część faktycznie zakupiłem z ciekawości i zamontowałem by inni mogli zobaczyć jak to wygląda i czy warto. Pokrowce na fotele wyglądają fatalnie więc nie kupię. Kluczyk kupiłem bo mój telefon nie bardzo się z autem dogaduje a pokrowiec na kluczyk dla mnie poprawia jego i wygląd i użytkowanie. Są dodatki, które inni montują a które mi się nie podobają, kwestia gustu 🙂 pierścienia nie noszę ale bransoleta jest ok i się przydaje jako "awaryjny kluczyk".
Właśnie do końca nie byłem pewien czy to detale z Ali czy może ten Pan reklamuje swoje produkty ;)
@@AntonioBanderas-yc3gu detale z Ali i z innych sklepów 😉 ale nie mojej produkcji ja z zupełnie innej branży 🙂
Oho ta Tesla przewinęła już się przez większość kanałów na YT. Właściciel to chyba jednoosobowy park prasowy na Polskę :P
jeszcze nie nakręcil filmu z tą Teslą na redtubie ha ha
Właśnie czemu mi jeszcze Tesla za to nie płaci? 😄
@@DSG1977chciałem ale mam za dużo dodatków a tam wolą gołe wersje 🤣
@@mateuszbaran3608 z dodatków chętnie zobaczę jak ktoś zamontuje w TM3H manetki do kierunkowskazów i zmiany biegów są takie do kupienia na chińskich portalach , jeżdziłem T3H fajne autko ale wlaśnie te kierunkowskazy, ale prowadzi się o niebo lepiej od TMY
Współczuję zakupu Tesli.
Ale jak nie przeszkadza nam, że widzimisię jakiegoś odklejonego człowieka może nam zabrać funkcje za które zapłaciliśmy, to czemu nie...
Modyfikacje Tesli opierają się na wymianie znaczka na czarny xD
To podstawa jeśli Tesla jest w białym kolorze 😁
Super tjuning. Od razu koni w wibratorze więcej.
@@kaimbenzema98 dziwne masz potrzeby tuningowe 😅 chyba pomyliłeś miejsce na komentarz. W tym filmie nie mówimy o zabawkach erotycznych dla kobiet 🤷♂️
@@mateuszbaran3608 A masz juz hak ktory zamowiles ale go nie masz? :D
@@doublebaked267 a mam już, nawet na filmie pojawia się jego zdjęcie 😉
Panie Mateuszu, może nie powinienem, ale musze powiedzieć co zobaczylem na filmie.Niech Pan sie trzyma, musi Pan dac sobie rade w tej dramatycznej sytuacji.Zobaczyłem ryskę na nadkolu, milimetrowy odprysk na masce i 20cio groszówkę w kratce wentylacyjnej ;)
I jak ja mam teraz zasnąć? 😅
Super Materiał, pozdrawiam obu kolegów serdecznie
Koleś ma status platynowy na aliexpress
Do tego to mi jeszcze trochę brakuje 😅
Baran kupil elektryka ..aaaa leze .. pzd
i zrobił nią już ponad 35 000 km, a to Baran 😁😅
Ja też mam 😮 ale narazie 8 tys Pzd
Same barany lol
Typek grubo przesiąknięty sektą Teslarzy😂
Ale żeś wymyśli, po prostu psycho fun Tesli a nie żadna sekta.
Chyba nie oglądałeś do końca, trudno być w sekcie Teślarzy kupując takie auto by dzięki niemu zaoszczędzić na 911 turbo S 😁😄
Ale jak piszecie w kółko, że 1.9 TDI, prowdziwo motoryzocjo i przy tym klaszczecie to już nie sekciarze.🤣 Mateusz potrafi wymienić wady Tesli, każdy wóz je ma. Zaskakujące, że stereotypowy passaciarz jest przesiąknięty ropą, a za sekciarza się nie uważa.🙆
@Petrolhead_Number_One cos w tym musi być. Znam to z własnego doświadczenia. Mieszkam
w USA i sam myślę o zamianie swojej Toyoty 4Runner na Teslę 3 i jak powiedziałem o tym swojemu ojcu to prawie pękł ze śmiechu. Nadmienię tylko, że ma on 65 lat i jeździ czarnem passatem kombi z 2.0TDI. Wręcz idealnie wpisuje się w stereotyp typowego Janusza, który wszystkie wie najlepiej 😁
Jeździłem teslą 4 dni. Jestem wrogiem przymusowej elektryfikacji. Nie licząc zasięgu autostradowego, nie widzę wad elektryka. Jestem zachwycony a mam benzynę we krwi.
Heh! Właściciele Tesli są najlepszymi handlowcami ;))))
A Tesla już nawet punktów za polecenia nie daje 😞
Na wideo nie widać tej tandety, a tak to wszystko się zgadza i spina na papierze.
Wiele osób o ocenia na podstawie mitów i własnych frustracji bez chociażby krzty zastanowienia.
Mam wrażenie, że gdyby internet istniał 100 lat temu to takie same komentarze byłyby względem aut spalinowych 😅
Co to za g... ani do domu nie odprowadzi, tankować trzeba i wlecze się tylko po drogach a koniem to ja wszędzie dojadę, szybciej, nie kopci i do domu odwiezie po imprezie 😂
@@mateuszbaran3608 Ale ja jeździłem Highlandem, wiem co piszę. Ceratka pod szybą, ceratka na fotelach (o zgrozo nazywana skórą), wykładzinki, plasticzki, farba plakatowa zamiast lakieru i wiele innych mankamentów za cenę 220k pln. No nie, dla mnie to trąci tandetą. Taki a'la amerykański VW tylko poziom niżej, wszystko po kosztach. Ta jakość dla większości jest "fair enough", z tym się zgodzę. Jakbym miał stare auto, albo psujące się, albo takie na widok którego już by mnie muliło to taka Tesla to byłoby marzenie. Ale ja tu porównuję do 7letniego mercedesa i piszę to jako zwolennik EV i Tesla supporter.
Świetny materiał
chlop wyglada jak ksiazkowy kierowca elektryka , tak samo gada xddd haha sorry wole moje 3l w bezynie i 700km na baku + 5 minut tankowania z placeniem :)
Każdy woli co innego 😉 ja wolę jedno i drugie plus motocykl 😁
taaa, i grube naprawy, chujowe osiągi i wieczna zabawa z gruzem.
@@zalci5293 jak kupujesz starego gruza to masz zabawe, ja akurat jezdze G05 i jezdzac tym gruzem truggeruje takich jak ty marzacych o tym zeby kupic cos mlodszego niz 10lat.
@@matlasD1988 mam auto z 2023 r
@zalci5293 elektryk i wszystkie auta poniżej Audi/BMW/Mercedes się nie liczą, a bym zapomnial oczywiście także dalej jest zasada ze 2l to może mieć czajnik 😉
No tak europejczykom przeszkadza to, ze nie moga pokazywac ile maja pieniedzy. Dlatego nowe BMW wygaldaja tak zeby kazdy widzial, ze to nowe auto.
Jezu... Powszechny dostęp do kamer i możliwości wrzucania na TH-cam to przekleństwo...
Przekleństwo to oglądać coś co się nam nie podoba marnując na to czas i jeszcze bez sensu komentować 🤷
Czy mogę prosić o podpowiedź gdzie kupić taką bransoletkę jako kluczyk?
Hi
Pan Baran jest spoko:) niech uzbiera na prosiaka dzięki tej Tesli
Hi
Ogon rządzi psem, a jak będziesz nie grzeczny to ......... co
Cóż... taka już jest współczesna motoryzacja, można się z tym pogodzić albo jeździć ciekawym zupełnie mechanicznym autem klasycznym :)
Wygląda, że PL mamy jednego "hajlanda" do tych testów🥴
Już ich jest sporo ;)
Dla mnie jak Tesla to tylko z białym wnętrzem.
A dla mnie z czarnym, Tesla oferuje takie i takie bo mamy różne gusta :)
Mając panele PV na dachu jeździ się za darmo (wystarczą 4 panele), a taki V8 puści każdego z torbami
Był na degustacji kołbasy 😁
Gdzie było robione oklejanie ? Bo mnie też to czeka
do mistrzostwa w pokrowcowaniu jeszcze ze 3 warstwy pokrowców na pokrowce by trzeba zalozyc.
Jak osiągniesz ten stopień to pokaż jak to wygląda 😅
@@mateuszbaran3608 nie zmaierzam niczego pokrowcować🙃
@@michapawowski6188 mistrzostwa już Cie tak zmęczyły? 😁
@@mateuszbaran3608 nie, wole sprzątac regularnie samochod, dbać o czystośc i cieszyc sie brakiem jakichkolwiek ochraniaczy.
@@michapawowski6188 każdy lubi co innego. Ja tez lubie sprzątać regularnie auto i cieszyć się brakiem odprysków, zmechaceń materiału czy zarysowań.
Tesla zdecydowanie powinna płacić Mateuszowi za dobrą robotę👍
Świetny materiał pokazujący, że warto spróbować jazdy elektrykiem.
U mnie dwudniowe wypożyczenie było decydujące😉
Ja potrzebowałem miesiąca zeby sie przekonać tak mi się spodobała, że przedłużyłem najem o kolejny miesiąc by nie zostać bez Tesli czekając na własną i... przez chwilę miałem dwie 😅
@@mateuszbaran3608 dobre🤣. Ja dostałem Y na weekend, ale spróbowałem 3 na chwilę i… zdecydowałem się poczekać na 3H. Wtedy wystarczyła już tylko chwila przejażdżki, by zdecydować się na 3. A po dwóch miesiącach użytkowania jest tylko radocha i na koncie kilka osób przekonanych do elektryka. Musimy tę robotę zrobić sami😉
@@75marcinn pytanie czy jest sens przekonywać, ładowarek już nie brakuje, przywilejów trochę jest ale jak zacznie masowo przybywać aut elektrycznych to się mogą kolejki na ładowarkach pojawić i nam przywileje zaczą zabierać więc... Niech te elektryki będą takie straszne i złe 😅
@@mateuszbaran3608👍🤣😉
@@75marcinnU mnie po testach Y a potem 3H lepsze odczucia z jazdy trójką mimo przycisków kierunkowskazów, zmiany biegów typu slide na ekranie czy wąskim bagażniku, ale komfort jazdy i siedziska lepszy. Na plus mały display do sterowania dla pasażerów z tyłu. A testowałem tylko wersję standard range.
Realny zasięg na poziomie 600km rozwiązał by problem użytkowania elektryków na codzień przez flotowców. Widać że ten dzień zbliża się wielkimi krokami.
🤣
Nie masz pojęcia o czym piszesz. Każda prężna firma na flocie nawet nie jest w stanie przejechać połowy przebiegu z katalogu na jednym tankowaniu. Chyba że robisz w vatowskiej dziupli. Taką Teslą nie przejedziesz nawet 250km na flocie. Jeszcze dużo wody w rzece upłynie zanim ludzie skumają że spalinowego nie zastąpisz.
13 lat w biznesie. Kilka spółek w portfelu. @@aaddiixx
Tesla Model 3 LR jeżdżąc delikatnie po mieście robi bez większego problemu 580-600km zasięgu , kolega z Katowic zrobił rekord 625km , z drugiej strony posadzić za kierownicą chama prostaka co na każdy światłach będzie pierwszy to po mieście zrobi ledwo 450km zasięgu
@@Bemx2k fajnie a ile zrobi na autostradzie przy przepisowych 140??
Kapitalne auto i świetnie zrobiony odcinek ale ciekawi mnie jedna rzecz - ile kosztuje AC? Bo naprawy takiego auta są pewnie bardzo kosztowne i bardzo kłopotliwe.
Jeśli masz pełne zniżki to ok 4 tys zł na rok.
Super fura na prawy pas autostrady pomiędzy ciezarowki😂
Śmiechom nie było końca...
Uhuhuhuhu
Patobiedaki lubią to🤣
@@davydgorski5051Dorośniesz to zrozumiesz.
@@aaddiixx do czego mam dorosnąć? Do tego że przy dzisiejszym poziomie rozwoju auta na bateryjki nadają się tylko do jazdy po dużym mieście?? To już wiem🤣
Teraz jak dopłaty będą to może tesli 3 braknąć 😂
Dopłaty są cały czas, mają wejść na auta używane ale Tesla 3 może zaraz podrożeć przez cła na auta produkowane w Chinach.
@@mateuszbaran3608 Myślę że po to Elonek zwiększa GF Berlin żeby spokojnie dalej zalewać rynek TM3 :) Aczkolwiek TMY po lifcie i tak przebije sprzedażą 3.
@@michachojnowski9004 Z pewnością, Europejczycy uwielbiają SUVY, zresztą jeszcze przed liftem może ponownie wyprzedzić trójkę jak zaraz wejdą cła na auta produkowane w chinach.
Chłop kupił auto za 300 tys. PLN po czym sam zmienił 50 rzeczy, bo były brzydkie lub niepraktyczne xD. Szanuję mocno.
Jak juz to 190k - kasa od panstwa
Nie masz pojęcia ile on kosztuje, podpowiem 225tys.
To lubie w Tesli, że wszystkim się wydaje, że kosztuje niemal 2x więcej niż w rzeczywistości 😄
@@mateuszbaran3608 no Piotr Żyła kupił TM3P i napisali, że się wozi autem LUKSUSOWYM :))
@@makaronekPL do luksusu Tesli 3 to daleko 😄
Wracając z góry w dół odzyskujemy dokładnie tyle samo energi w elektryku, spalinowym, rowerze itd. A test łosia jak zwykle opowiadany. Może audycje radiowe nagrywaj? 👎
Tu chodzi o to że zostaje zmagazynowana do wykorzystania
@@marekzur7140 A w spalinowym, jeśli nie hamujesz bez sensu, wykorzystywana jest do posuwania się do przodu, w dół.
@@mirkomzJak dla konia - jadąc spalinowym pod górę spalasz paliwo, którego nie odzyskasz.
Jadąc spalinowym w dół spalasz paliwo, którego nie odzyskasz.
Jadąc elektrycznym w górę zużywasz prąd, którego nie odzyskasz.
Jadąc elektrycznym w dół, dzięki rekuperacji odzyskujesz cześć prądu.
Jeśli jedziesz w Aplach wioskami w dół, to startujesz z akumulatorem 80%, a kończysz zjazd z naładowanym do 90%.
Gdyby budować drogi tylko w dół, problem ładowania elektryków byłby rozwiązany 🙃
Dobra lecimy z tematem ;d
50 zmian a dalej wygląda jak żaba albinos po wylewie.
Dla mnie ulepszenia w samochodzie to coś gdzie można ręce pobrudzić czyli nowy osprzęt silnika, inne zawieszenie, układ hamulcowy itp. A tutaj słyszymy o pokrowcu na kluczyk i czarnym znaczku ;d Nie jest to wina autora tylko właśnie w takim kierunku zmierza duża część współczesnej motoryzacji - brak emocji.
1:56 - te tesla ma chłodnicę ?
2:19- trzeba było kupić czarny kolor- tam pewnie podklad jest biały
9:00 - o jaka miła Tesla -można sobie dokupić kluczyk- postęp technologiczny pełną gębą
9:14- kluczuk wygląda tak samo jak samochód - tak to prawda tak samo brzydki.
11:03 - czas podróży samochodem to dla wielu świetna okazja żeby ze sobą porozmawiać szczególnie z rodziną- Polecam
11:30- no faktycznie Maybach, z poziomem wykonania wnętrza jak w Maluchu...też na M
Cos chyba kogos tutaj boli xDDDD
@@Brjoszka boli mnie bardzo😁
Jeden lubi spokój i ciszę, inny jak mu ręce śmierdzą.
@@przemysaw8089 Mądrze powiedziane. Krotko ale dosadnie.
500KM a i tak na autostradzie za tirem żeby do wtyczki dojechać
Wiedza z d..y
Jakoś na trasie widzę elektryki jadące po prostu przepisowo lub +10-20km/h, a za ciężarówkami spalinowe piździki xD
Ja czasem jadę za ciężarówką jak ciekawy podcast słucham i mi się nie spieszy a czasem na niemieckiej autostradzie i z prędkością maksymalną. Ale generalnie częściej wyprzedzeniem auta spalinowe niż elektryki 🤷♂️
Widać że dzieciak nie ma styczności z teslą. Zakład że Ty będziesz swoją corsą za Tirem jechał a Ja luzikiem 140 przez minimum 400km ? . Zdziwony co ? hahaha
Fajna reklama gowno-produktow z chin. Typ kupil cale aliexpress i zrobili o nim program :) polskie programy motoryzacyjne LOL
Ten typ ma wyższą kulturę osobistą i nie zamierza zniżać się do poziomu tego typu lub gorszych komentarzy ale z szacunku do oglądających odpowiada. I poleca przed wypowiedzią najpierw sprawdzić czy komentarz czasem nie zakłamuje rzeczywistości. Jeśli Pana stać na wykupienie wszystkiego co jest na Ali to najwidoczniej należy Pan do klubu najbogatszych ludzi świata. Obawiałem się o jakość produktów z Ali ale jak się okazuje potrafią prezentować naprawdę solidną zarówno jakość jak i dopasowanie.
Zatem ośmielam się z Pana zdaniem nie zgodzić.
@@mateuszbaran3608 okleiles sobie progi chinskim scierwem zeby ci sie nie porysowaly, co tu jeszcze mozna dodac? piloty w domu tez w folii trzymasz? kanape w pokrowcu? dobrze ze masz pierscien do otwierania auta w podlokietniku :D
@@doublebaked267 nie każdy postępuje tak jak Ty, wyczuwam w Tobie mnóstwo frustracji, dlaczego? Nie potrafisz dbać o powierzone czy własne mienie? Nie nauczyłes się oszczędzać czy jaki jest powód?
Porównanie auta które jest pomalowane wodą z dodatkiem barwnika i odpada od samego patrzenia nie mówiąc już o uderzeniach kamieni przy prędkościach autostradowych do pilota za 100 zł który raczej bardziej jest narażony na upadki przy których folia pomóc nie zdoła jest tak adekwatne jak Twój komentarz nabuzowany emocjami, które nie świadczą o au ie czy o mnie ale o twoich słabościach z którymi najwidoczniej nie potrafisz sobie poradzić. Zacznij od bardzo drobnych kwot, przestań palić a z czasem odłożysz na coś sensownego.
Nie wiem dlaczego cos wyczuwasz, moze glowa ci przestala pracowac od oparow chinskiego plastiku? A moze porysowales prog mimo nakladek ze scierwa i masz teraz jakies wizje? A moze twoj pierscien ma moc gownolitu? Ciezko mi sie do tego odniesc. A to co zrobiles z autem to nic innego jak dorobienie swini siodla i mozesz tu wypisywac ile chcesz a i tak scierwo pozostanie scierwem. I teraz juz wiem ze masz piloty w folii 😂😂😂
@@doublebaked267 cóż, do tak niskiego poziomu komentarza trudno się odnosić. Brak kultury osobistej aż bije od Ciebie