6G72-74-75+ TURBO

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ค. 2021
  • Усиление 6g72 Stroker 3-3.1-3.4L
    6G74-75 turbo 3.5-3.7-3.8-3.9-4.0L

ความคิดเห็น • 101

  • @qawa269
    @qawa269 3 ปีที่แล้ว +11

    Очень жаль что у таких каналов мало просмотров. Полезная информация, приятно слушать, все по делу, никакой воды. Спасибо)

    • @user-bk7tf5uq1e
      @user-bk7tf5uq1e ปีที่แล้ว

      Но очень много воды, можно в 2 раза быстрее рассказать

    • @openchechnya
      @openchechnya ปีที่แล้ว

      @@user-bk7tf5uq1eдля кого - вода, а для кого - подробная информация.

  • @3000gt
    @3000gt 3 ปีที่แล้ว +1

    Всегда смотрю твои выпуски с большим интересом! Все как всегда понятно объясняешь. Спасибо! Ждём следующих выпусков!

  • @serairg
    @serairg 3 ปีที่แล้ว

    Жду следующих серий👍

  • @Igorianmagadan
    @Igorianmagadan 2 ปีที่แล้ว +1

    Половину не понял, но было интересно😄

  • @dshow-tr2ni
    @dshow-tr2ni ปีที่แล้ว

    Стоит на эклипсе 2001 мотор 6g72 24кл сша, можно ли поставить от гто турбовый 6g72 там 4вд. Или проще турбануть данный свой?
    Или можно ли свой мотор поменять от диаманта?

  • @user-yu7bd9bw3r
    @user-yu7bd9bw3r 5 หลายเดือนก่อน

    Всё по делу без воды .

  • @Sabuhi033
    @Sabuhi033 2 ปีที่แล้ว

    Хочу спросить по поводу взаимозаменимости 6Г72 В12 с 6Г74 В24..

  • @mmx512
    @mmx512 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за хорошо структурированную информацию. Верно ли что голова от 72 мотора подходит на 74 и 75 и из доработок подразумевается только портинг и замена клапанов на увеличенные?
    И стоит ли на Ваш взгляд уделять большое внимание типу сплава из которого изготовлены поршни?

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  3 ปีที่แล้ว

      да гбц совместимы Любые кованные поршни лучше заводских

    • @SilverUA
      @SilverUA 3 ปีที่แล้ว

      @@DAN3000GT Ну лучше в каком плане прочнее ??? В плане жора масла 100% не лучше. Не видел ни разу с кованными поршнями , что бы не брал масло. Да и ресурс далек от заводских поршней. Не в плане , что развалились , а в плане громко работает мотор + после 50 тыс пробега жор масла начинается еще больше. К 100 тыс. становится невыносимым и нужно опять капиталить. Жаль, что заводские уже не реально заказать. Не давно связывались с японцами - не реально и нет взаимозамены по оригиналу к сожалению.

  • @adamkaesberg9394
    @adamkaesberg9394 2 ปีที่แล้ว +3

    I wish I spoke Russian or could get his info from a site I can translate

  • @alekseytimofeev6572
    @alekseytimofeev6572 2 ปีที่แล้ว +3

    Денис приветствую)
    У меня мотор 6g72 pajero 3
    Вот подскажите мне пожалуйста, стоит заморачиваться и ставить кит(компрессора) или турбо)
    Или проще купить 1uz-fe в сборе и поставить в pajero)? Очень интересно ваще мнение) вопрос конечно финансов важен)

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  2 ปีที่แล้ว +3

      Не хочу показаться не вежливым Но рекомендую для начала взять в руки калькулятор и понять сколько вы готовы на это потратить И стоит ли это делать с паждеро

    • @bergkatze7298
      @bergkatze7298 ปีที่แล้ว +1

      Из того, что я знаю (реальный опыт тех, кто делал), 1UZ поставить дешевле уж точно. Проще? Тут не подскажу. Нюансов при таком свапе точно много было у человека.

  • @pocoloco8586
    @pocoloco8586 8 หลายเดือนก่อน +1

    Денис, а давай тюнинганем мой новый (1000 км. пробега) паджерик 3.8 ) А потом заедем с тобой (3000GT). Вдруг я тебя сделаю, прикольно будет, практически УАЗ уделал порша 911 )

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  8 หลายเดือนก่อน +1

      Пробуйте И когда-то у вас точно получится

    • @pocoloco8586
      @pocoloco8586 8 หลายเดือนก่อน

      @@DAN3000GT Нет, спасибо. Я тут уже 4D56 дофорсировался, что ГБЦ на пружину стала похожа ) Вот и пришлось в наше тяжелое время авто покупать. Пусть СТАРЫЙ, но новый... арабский паджеро, но только не китаец ) !!! А с тюнингом я завязал )))

  • @user-ex5te8qb8w
    @user-ex5te8qb8w 2 ปีที่แล้ว

    Доброго времени суток, подскажите на 6g72 12 клапанник станут головы от 24 клапанника ?

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  2 ปีที่แล้ว +2

      По идеи должны Но много отличий по навесному И я тут точно не скажу 12клоп видил только на фото

  • @user-pd3bg9nj6x
    @user-pd3bg9nj6x ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста паджеро2, 6g72 12кл умер. Думаю поменять на 6g74 sonc. Много переделок?

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  ปีที่แล้ว

      Я Паджеро видил только на картинках

  • @darkarchangel3258
    @darkarchangel3258 29 วันที่ผ่านมา

    И еще 75й блок встает в поперечное расположение? Крепления подходят?

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  29 วันที่ผ่านมา

      @@darkarchangel3258 найдите в Гугле Там есть тема на форумах США они сравнивали все виды блоков

  • @iamkarlozz
    @iamkarlozz ปีที่แล้ว

    No English captions :(

  • @inviktus4158
    @inviktus4158 ปีที่แล้ว

    Добрый день, подскажите пожалуйста есть хотелка в виде 450 сил в данный момент стоит 72 мотор есть ли смысл переходить на 74( ведь ещё охота хороший звук а его даст как раз объем) или стоит остаться на 72 и как будет выглядеть правильный вариант со всеми сотавляющими по вашему мнению. Вопрос финансов стоит на 2 плане. Спасибо.

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  ปีที่แล้ว

      Стандартный 6г72тт легко выдержит 450-500лс (при учёте что все доп доработки навесного и электронику будут выполнены правельно)

    • @inviktus4158
      @inviktus4158 ปีที่แล้ว

      @@DAN3000GT а строкер кит (дойти до объёма 3.5 л и при помощи 74) имеет смысл при данной форсировке? Если имеет не проще собирать сразу на 74 ведь судя по вашим словам оба блока довольно крепкие.

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  ปีที่แล้ว

      @@inviktus4158 ради 450л.с собирать строкер не обязательно

    • @inviktus4158
      @inviktus4158 ปีที่แล้ว

      @@DAN3000GT понял, спасибо большое

  • @user-oh2zm1zo9v
    @user-oh2zm1zo9v ปีที่แล้ว +2

    Приветствую, что можете порекомендовать?🙂
    У меня эклипс с мотором 6г72 3.0 атмо 208лс, хочу поднять мощность, возможно ли немного поднять ее в атмо компановке (выхлоп, программа, портинг гбц) и сколько сил это вообще может прибавить? Или есть ли вариант атмо 6г72 сделать турбовым на компонентах 6г72тт , или это координально разные моторы?
    Спасибо заранее за ответ)

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  ปีที่แล้ว +1

      Рекомендую не тратить зря время и деньги Всё что вы перечислили мало эффективно и стоит в два раза больше чем вся машина целиком

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  ปีที่แล้ว +1

      Если и это вас не останавливает Звоните расскажу что понадобится для сборки турбо мотора

    • @user-oh2zm1zo9v
      @user-oh2zm1zo9v ปีที่แล้ว +1

      @@DAN3000GT спасибо, а номер дадите?)

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  ปีที่แล้ว +2

      @@user-oh2zm1zo9v +37379548260 Вацап Ваибер

  • @igorpak6941
    @igorpak6941 9 หลายเดือนก่อน

    Хотелось бы поподробней про гбцшки, я хочу собрать г72 с блоком от г74, а что с головами делать, не понятно… мотор 72 и 74 от паджеро, в планах надуть 72 ой до 1 бара

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  9 หลายเดือนก่อน +1

      Накрываете 74блок головами от 72дохц и всё Там не нужно что-то дорабатывать По навесному ваших Паджеро не подскажу не знаю я их

    • @igorpak6941
      @igorpak6941 9 หลายเดือนก่อน

      @@DAN3000GT ааа, т е головы взаимозаменяемы? И каналы охлаждения сходятся без проблем? Спасибо

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  9 หลายเดือนก่อน +1

      @@igorpak6941 повторюсь Ваши пажжжееро мне не знакомы Блок 74 с дебонэира идеально стыкуется с бошками 72тт

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  9 หลายเดือนก่อน

      @@igorpak6941 сток гбц с 3000гт турбо вывозят 600+л.с (полный сток)

    • @igorpak6941
      @igorpak6941 9 หลายเดือนก่อน

      @@DAN3000GT движки одинаковые в принципе, просто ставились поперечно/продольно, если с дебонейра встает, то и от паджеро встанет

  • @user-pi4se6is8r
    @user-pi4se6is8r 9 หลายเดือนก่อน

    Добрый день!
    Чтоб добиться 3.7 литра на 74 моторе
    Просто коленвал от 75 ставить и все? Больше никаких переделок?
    Подача топлива воздуха И так далее
    За ранее спасибо

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  9 หลายเดือนก่อน

      Да колено 75 + кастом поршня

    • @user-pi4se6is8r
      @user-pi4se6is8r 9 หลายเดือนก่อน

      Родные поршня не пойдут?
      Турбины нет
      Просто по грязи 3.5 литровый слабо тянет 35 грязевые колеса

    • @user-pi4se6is8r
      @user-pi4se6is8r 9 หลายเดือนก่อน

      Gdi

    • @user-pi4se6is8r
      @user-pi4se6is8r 9 หลายเดือนก่อน

      Не имеет значения поколения 75? Все одинаковые?

    • @user-pi4se6is8r
      @user-pi4se6is8r 9 หลายเดือนก่อน

      Колено

  • @user-ls3sm7gr4k
    @user-ls3sm7gr4k ปีที่แล้ว

    Хотел узнать а как вы дорабатываете маслоподачу, т. Е есть манипуляции с масло насосом? Ведь у них есть болезнь с приворотом вкладышей

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  ปีที่แล้ว +1

      Меняю на новый оригинальный И устанавливаю нормальный масло радиатор с нормальными шлангами Болезни у этого мотора нет Есть проблема с возрастом и владельцами которые забывают что мотору уже 20-25-30лет Вы знаете многих которые за заблаговременно купили новый оригинальный масло насос ?)

    • @user-ls3sm7gr4k
      @user-ls3sm7gr4k ปีที่แล้ว

      @@DAN3000GT спасибо!) я купил машину с 3.8 мотором, была замена коленвала до меня с вкладышами, плюс масляный насос новый, я проехал на нём тысяч 40 и опять провернуло вкладыш, вот теперь есть опаска, а не случится ещё раз? Насос я купил новый оригинал, а вот какой радиатор лучше? Стоит оригинальный

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  ปีที่แล้ว +1

      @@user-ls3sm7gr4k +37379548260 вацап

    • @user-ls3sm7gr4k
      @user-ls3sm7gr4k ปีที่แล้ว

      @@DAN3000GT спасибо, напишу обязательно! )

    • @user-ny6et7js9g
      @user-ny6et7js9g ปีที่แล้ว

      ​@@user-ls3sm7gr4kпри переборке проверяйте нутромером нижние головки шатунов и постелей коренных. И маслораборник мне не нравится. Срезал и приварил грибком сетку

  • @vladvlad7930
    @vladvlad7930 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! Хотелось бы турбировать 6g75 Паджеро 4, добиться Макс прибавки, без необходимости вложений в трансмиссию и без ущерба акпп! В нынешних условиях каков ценник, ориентировочная прибавка ньютонов, и где реализуют с гарантией? Спасибо.

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  ปีที่แล้ว

      Я не знаком с трансмиссииеии Паджеро

    • @vladvlad7930
      @vladvlad7930 ปีที่แล้ว

      Может совет, куда обратиться?

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  ปีที่แล้ว

      @@vladvlad7930 могу точно сказать Не тратьте зря время и деньги

  • @demiandrayk2967
    @demiandrayk2967 3 ปีที่แล้ว

    У блока 6g74 - 75 момент по вкладышам коленвала аналогичен 72му?

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  3 ปีที่แล้ว

      74-75 одинаковые

    • @demiandrayk2967
      @demiandrayk2967 3 ปีที่แล้ว

      @@DAN3000GT я о том что, у блока 6g74 вкладыши коленвала тоже надо подбирать из кучи вариантов по зазорам? или там уже нормальная размерность?

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  3 ปีที่แล้ว +1

      @@demiandrayk2967 да есть разные в стандартном размере И это дольше плюс!

  • @sang7552
    @sang7552 2 ปีที่แล้ว +1

    А как быть с 6g73? В плане тюнинга

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  2 ปีที่แล้ว +1

      Мне он не знаком

  • @user-ue7ko8rz9b
    @user-ue7ko8rz9b 9 หลายเดือนก่อน

    Имеется Монтеро 2001г 6g72 3л. На сколько геморройно ставить турбину и есть ли смысл в целом?

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  9 หลายเดือนก่อน

      Нет смысла

    • @user-ue7ko8rz9b
      @user-ue7ko8rz9b 9 หลายเดือนก่อน

      @@DAN3000GT хорошо, тогда другой вопрос, авто при подъеме на гору-холм под относительно небольшим углом, начинает сильно терять тягу, и двигатель и коробка ремонтировались, изначально никаких проблем не возникало а сейчас то ли двигателю плохо то ли коробка, на 3 теряет тягу и не переключает на 4, но при активном пользовании в городе никаких проблем не возникает хотя даже город находится под уклоном так как около гор. Вскрывали гбц никаких проблем не нашли, возил к коробочнику снимали мозг тоже никаких проблем не обнаружил.

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  9 หลายเดือนก่อน

      @@user-ue7ko8rz9b мне совсем не знакомы Паджеро и т.д Я больше знаком с 3000гт

    • @user-ue7ko8rz9b
      @user-ue7ko8rz9b 9 หลายเดือนก่อน

      @@DAN3000GT хорошо, спасибо за потраченное время 👍

  • @mykolaspetraitis1654
    @mykolaspetraitis1654 3 หลายเดือนก่อน

    privet,6g72 i 6g74 bloki raznyye?

  • @ruseke1888
    @ruseke1888 ปีที่แล้ว

    А не подскажете движок 3,8 увеличить до 4 л.можно??🤔

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  ปีที่แล้ว

      Можно Но не нужно

    • @ruseke1888
      @ruseke1888 ปีที่แล้ว

      @@DAN3000GT а почему, не нужно? Мощность не увеличится или слишком дорого? Или другие причины?

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  ปีที่แล้ว +1

      @@ruseke1888 вы закажите в США коленвал за 3000+$??? В итоге 4л атмо не особо большая разница

    • @ruseke1888
      @ruseke1888 ปีที่แล้ว

      @@DAN3000GT лучше наверное турбировать? А вы с России или с Казахстана?

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  ปีที่แล้ว

      @@ruseke1888 Молдова

  • @tarlanbayramov9323
    @tarlanbayramov9323 2 ปีที่แล้ว

    Из этого я понял что самое лучшее вариант ето выбор 6g75 и не надо нечего доработать.

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  2 ปีที่แล้ว

      75 самый слабый по железу

    • @DanikGarage4x4
      @DanikGarage4x4 2 ปีที่แล้ว

      @@DAN3000GT что там слабого??? На сколько слабый для гражданской версии?)

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  2 ปีที่แล้ว +1

      @@DanikGarage4x4 самым тонкий шатун Самым слабый поршень Тоньше стенки блока Но для поездок в булошную на атмо моторе поидет

    • @DanikGarage4x4
      @DanikGarage4x4 2 ปีที่แล้ว

      @@DAN3000GT спасибо, я о том же ) для гражданской версии)

    • @pocoloco8586
      @pocoloco8586 8 หลายเดือนก่อน

      @@DAN3000GT Ну 0.5 все равно дунуть можно, не рассыпется ) Интересно, сколько будет коней на выходе )

  • @gottfad6670
    @gottfad6670 6 หลายเดือนก่อน

    6g75 поддается турбо?

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  6 หลายเดือนก่อน

      Да Гугл в помощь

    • @gottfad6670
      @gottfad6670 6 หลายเดือนก่อน

      @@DAN3000GT гугл не выдает ничего, кроме эклипса и то, такое себе

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  6 หลายเดือนก่อน

      @@gottfad6670 а вы пишите на импортном языке

  • @user-mh7sg5qq2q
    @user-mh7sg5qq2q ปีที่แล้ว

    На 6g74 коленвал какой лучше взять? И насос масляный? Имеется фирма хорошая?

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  ปีที่แล้ว

      Оригинал Других я не знаю

  • @Clampo1
    @Clampo1 8 หลายเดือนก่อน

    Подскажите, имеет ли смысл для атмо 6г72 установка поршней от 6г74? спасибо.

    • @DAN3000GT
      @DAN3000GT  8 หลายเดือนก่อน

      Нет смысла