Самый Лучший Кардан ШРУС или Крестовина Вы Удивитесь! Раздатка НИВА Вибрация Niva Legend Niva Travel

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 เม.ย. 2022
  • Вот какой Кардан лучше. Избавление от вибрации раздатки НИВЫ на всегда 100% вариант. Необходимо устранить самые главные причины вибрации раздатки Lada Niva Legend, Lada Niva Travel, Lada Niva Bronto, Chevrolet Niva. Для Доната, в поддержку канала и на новый проект Ютуб карта СБ 4817 7602 4037 5224 Андрей Викторович Л. Для Спонсоров, заказать рекламу. th-cam.com/users/SamiDlya... СПАСИБО.
    Национальный стандарт РФ. Передачи карданные автомобилей с шарнирами www.6pl.ru/gost/Gr52430-2005.htm
    Ютуб Задний кардан с шарниром ГУКА на УАЗ HUNTER • Задний кардан с шарнир...
    Условия работы кардана
    cardan-spb.ru/index/uslovija_...
    Эта Лишняя Деталь Сломала КПП НИВА! Доехал без Масла в КПП. Заделка Дыр Картера ДВС КПП в Тайге • Эта Лишняя Деталь Слом...
    Самый Лучший Кардан ШРУС или Крестовина Вы Удивитесь! Раздатка НИВА Вибрация Niva Legend Niva Travel • Самый Лучший Кардан ШР...
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 302

  • @user-jt4ve6ll6r
    @user-jt4ve6ll6r 2 ปีที่แล้ว +15

    Андрей! Добрый день! Мне очень нравится то ,что Вы подробно поясняете всё, причём свои пояснения сопровожадете как рисунками, так и "натурой" самой техники. Полностью с Вами согласен.

  • @MrZevs57
    @MrZevs57 2 ปีที่แล้ว +17

    Я считаю что... Для сити-мобиля и лёгкого бездорожья лучше шрусовые карданы. А если авто используется для рыбалки, охоты, с периодическими заездами туда где волки срать боятся, то только крестовины.

  • @crazypetrov3438
    @crazypetrov3438 7 หลายเดือนก่อน +1

    Благодарю за подробный разбор всех деталей, на многое открыли глаза.

  • @user-zd7xp3uz8j
    @user-zd7xp3uz8j 2 ปีที่แล้ว +2

    Отлично объяснил,спасибо Андрей.

  • @user-zg8gw5dp9y
    @user-zg8gw5dp9y 2 ปีที่แล้ว +26

    Для обыкновенной нужды по хозяйству, рыбалки, за грибами - ягодами. На шрусах вполне 👍

    • @user-np5hi4wd5y
      @user-np5hi4wd5y หลายเดือนก่อน +1

      Два раза хорошо побуксовал ! Два выезда два кардана все свернуло!

    • @Alexey_A
      @Alexey_A 21 วันที่ผ่านมา

      ​@@user-np5hi4wd5yу нас на Урале сыро прям раз копни вода стоит и даже на восьмидесятке не продавил до такого говнища!!! Нивас можно в стоке убить просто ударив мордой с трамплина об землю давя на газулю тут о чем ты пишешь какая то гипотетическая возможность болотистой местности куда на неподготовленной машине лезть ебланство полное

  • @Andrey_Chernitsov
    @Andrey_Chernitsov 2 ปีที่แล้ว +3

    Привет, Андрей грамотно разъясняешь , давай перегон!

  • @user-mr6jb2cd7c
    @user-mr6jb2cd7c ปีที่แล้ว +3

    Спасибо Андрей. Не давно наткнулся на ваш канал. Просмотрел видеоролики из 5 частей про осмотр нивы перед покупкой, и еще ролики как ездите смотреть нивы по обьявлениям для покупки. Очень все хорошо оьясняете наглядно показыавете на машине, все ланжероны, днише. Для меня имеюшего опыт по кузавшине и не только(2101, 2106) все понятно запредельно. Теперь все знаю что по ниве смотреть, так как в планах приобрести а опыта по нивам "0". Полность поддерживаю мнение по инжекторной и карб-й ниве и по оффроуду.

  • @serezha_mopedist
    @serezha_mopedist 2 ปีที่แล้ว +2

    Андрей, приветствую! Как всегда все четко!

  • @user-eb3re3vp5z
    @user-eb3re3vp5z 5 หลายเดือนก่อน +2

    Ничего не понятно…но ООООЧЕНЬ интересно !!!

  • @lertyuuhvc
    @lertyuuhvc 2 ปีที่แล้ว +4

    Привет, Андрей! Как всегда всё супер!

    • @SamiDlyaSebya1
      @SamiDlyaSebya1  2 ปีที่แล้ว

      Привет Артист. Спасибо за оценку. Удачного дня, да нет, удачного года :-)

  • @user-qg3go1pk5v
    @user-qg3go1pk5v 2 ปีที่แล้ว +6

    Спасибо Андрей.как всегда очень интересно и познавательно.Но было бы не плохо если бы Вы добавили информацию о карданах нивы 5Д.Спасибо за ваши труды.

    • @SamiDlyaSebya1
      @SamiDlyaSebya1  2 ปีที่แล้ว

      Привет Сергей. Так тот же самый смысл, только углы немного другие. Я показывал как то про это. Про разницу. НИВА 5Д всё хорошо по конструкции, просто сложнее и больше деталей. Люди ездят, нормально.

  • @kinNAbenzik
    @kinNAbenzik 2 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо, Андрей.

  • @pit_electri4estvo
    @pit_electri4estvo ปีที่แล้ว +1

    Хорошая информация! Спасибо 😊

  • @nikolaiiv4701
    @nikolaiiv4701 2 ปีที่แล้ว +4

    Какое ваше мнение насчёт установки так называемого моноблока между коробкой и раздаткой?

  • @user-Sergei71
    @user-Sergei71 ปีที่แล้ว +3

    Здравствуйте. Я где-то читал, что на карданы с одной стороны ставят эластичную муфту ( понятно немного переделав крепления) и это теоретически должно очень хорошо отразится на эксплуатации ( будет сглаживать рывки при трогании с места, меньше разбивать шлицы). Но, почему тогда с завода так не ставят, наверное не все так хорошо. Скажите Ваше мнение.

  • @MrBurarum
    @MrBurarum 2 ปีที่แล้ว +27

    Была коротышка (3D). Экспериментировал с разными карданами. В итоге всё перевёл на классические карданные валы с крестовиной и усиленной шлицевой от Tirsan и промежуточный КВ с крестовиной. Всё отрегулировал и горя не знал.

    • @user-ff7pz8kd8e
      @user-ff7pz8kd8e 2 ปีที่แล้ว +1

      😂😂

    • @user-kw9og2ud6b
      @user-kw9og2ud6b ปีที่แล้ว +2

      А какое горе 100 пробег на шрузе и поздних не смотрел ни разу

    • @user-wh9hk7cy7j
      @user-wh9hk7cy7j 4 หลายเดือนก่อน

      @@user-kw9og2ud6b шруЗ это что такое?

  • @Sergey_Lazaev
    @Sergey_Lazaev 2 ปีที่แล้ว +4

    Здравствуйте Андрей! Скажите пожалуйста название той смазки для шруса на кардане! это не циатим случайно?

  • @user-uh2ni8bl3u
    @user-uh2ni8bl3u 8 หลายเดือนก่อน +4

    Все грузовики с крестовиной она выдержит большую нагрузку . Шрус с большой нагрузкой выидет из строя и пыльники проблемные уних есть срок трескаются .

  • @user-eq3ti7fi5i
    @user-eq3ti7fi5i 2 ปีที่แล้ว +6

    Андрей Викторович! В очередной раз посмотрев ваше видео решил оставить как есть, крестовины. Хотел менять на шрусовые карданы. И вообще очень обльшое желание лично пожать вам руку за ваши видео ведь только благодаря вам я таки решился сесть в ниву и не вылезаю почти 2года. Низкий вам поклон!

    • @user-hm1lf6ej8c
      @user-hm1lf6ej8c ปีที่แล้ว +1

      шрусовые карданы получше, но всё равно вибрация есть.

  • @user-gm2qg7gd2l
    @user-gm2qg7gd2l หลายเดือนก่อน +1

    Так и не понял какую супер спецсмазку дорогую в больших объемах надо применять?

  • @lordborz4511
    @lordborz4511 ปีที่แล้ว +1

    Приветствую, При буксовке сцепления возможно ли вибрация кузова? Как начал вести сцепление начал вибрировать.

  • @AleksandrYeremin
    @AleksandrYeremin 2 ปีที่แล้ว +7

    Важно, чтобы Ось хвостовика редуктора з.м. и Ось вала привода заднего моста р.к. были строго ПАРАЛЛЕЛЬНЫЕ в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Это в теории! Если ось хвостовика редуктора з.м., например от нагрузки "гуляет" в вертикальной плоскости вокруг оси полуосей - будет вибрация. Причина - износ резиновых подушек реактивных тяг з.м., или их смещение.

  • @Denis_Frolov
    @Denis_Frolov 11 หลายเดือนก่อน +1

    Добрый вечер, какой лучше пыльник купить на шрус заднего кардана ? Уже 2 рвётся

  • @PalichLive
    @PalichLive 2 ปีที่แล้ว +33

    Моё мнение, что заводу надо освоить новый задний мост. Со смещенным редуктором и полуосями разной длины. Задний кардан будет работать в более оптимальных углах.

    • @user-kq7pj9sn1p
      @user-kq7pj9sn1p 2 ปีที่แล้ว +6

      Как же я с вами согласен!!!

    • @user-bg9rr5ci5b
      @user-bg9rr5ci5b 2 ปีที่แล้ว +8

      За 45 лет не удосужились спроектировать и сделать новый задний мост. Всё от классики пихают в Ниву.

    • @jurys6541
      @jurys6541 2 ปีที่แล้ว +7

      он и так нормально работает!! изучите его принцип действия. все там по правилам сделано!!

    • @user-nr3kx4hf8v
      @user-nr3kx4hf8v 2 ปีที่แล้ว +2

      Только мост! Если нужны всякие сопли, полно других машин!

    • @vladimirgalichenko5424
      @vladimirgalichenko5424 2 ปีที่แล้ว +3

      Или раздатку изменить выходной фланец сместить а сторону оси заднего редуктора. Примеров масса это и цепная как у джипа или даже ИжОда через промежуточную шестерню добились расположение фланцев по прямой.
      За 40 лет ни болта в ней не ищменили ( шевик не всчёт)

  • @evakuatorvspb
    @evakuatorvspb ปีที่แล้ว +1

    Спасибо, теперь все понятно )

  • @user-ph6py5mb5d
    @user-ph6py5mb5d 2 ปีที่แล้ว +33

    Андрей пиши сценарий к роликам очень много повтора информации, и очень много не нужной информации. Сценарий же не сложно сделать 1. Какие карданы бывают. 2 какие карданы ставили на какие модели нивы и года выпуска. 3 Какие плюсы и минусы карданов с креставинами и карданов со шрусами, 4. устройство нивы и.тд А так все в кучу и повторы по 5 раз

    • @red_rusich
      @red_rusich 6 หลายเดือนก่อน +4

      А мне он тестя напоминает очень)) даже как-то так тепло, по-домашнему. Как-будто вовсе не блогера смотришь, а родственника слушаешь на кухне за рюмкой чая)

  • @user-ex5hi9jo5l
    @user-ex5hi9jo5l 2 ปีที่แล้ว +7

    Вывод. Ниву не надо переделывать. Она идеальна и сбалансирована. Лифтанул подвеску, нарушил углы.

  • @_LSV_
    @_LSV_ 7 หลายเดือนก่อน +1

    У меня на 213-ой ниве на трассе около 90 км/ч вибрация идет на рычаг блокировки в РК. А на рычаге понижайки - норма. не вибрирует.
    это вибрация от переднего кардана передается на рычаг блокировки, или сам узел блокировки в РК?

  • @LDAtube
    @LDAtube 6 หลายเดือนก่อน +1

    Добрый день!
    Нива Тревел 22. Задний кардан на шрусах через 20 т.км. захрустел. Бьюсь с гарантийщиками. Но подумываю поставить уже на крестах и перестать обслуживаться в ОД.

  • @user-fd4uh9ip8j
    @user-fd4uh9ip8j ปีที่แล้ว +1

    Андрей приветствую, подскажите пожалуйста, у меня нива 214. Поменял пром вал шрусовыи, поставил 3 опару на раздатку, поменял бублик на мягкий класический, поменял втулку направляющую на валу коробки. Всё новое. В нейтральном положении раздатки при 1, 2, 3 передачах идёт вибрация, дальше меньше. В чем ещё может быть причина вибрации.??

  • @EdvardBlek69
    @EdvardBlek69 2 ปีที่แล้ว +2

    Приветствую, будет ли ещё видео про кузовной ремонт? В одном из видео был такой разговор, пороги уж точно надо красить.
    P. S. Если будете в Москве или МО - пишите, буду очень рад с Вами увидеться.
    Спасибо за видео, без теории нет практики!

  • @SanyaSevastjanov
    @SanyaSevastjanov ปีที่แล้ว +1

    🤝 купил старенькую ниву, а там уже стояла третья опора на раздатке, как думаете ее лучше убрать, и вообще ее вариант убирать или если уже стоит то нет

  • @user-ph6py5mb5d
    @user-ph6py5mb5d 2 ปีที่แล้ว +2

    Вопрос почему когда крестовина в прямом положении крестовина не смазывается? смазка в чашках постоянно

  • @aleksandrbolshakov3284
    @aleksandrbolshakov3284 2 ปีที่แล้ว +5

    Всем привет из моего опыта про крестовины Был Запорожец покупал новый в 1987г проехал 70тысяч км крестовины постоянно смазывал нигролом был специальный шприц после были 04 .06 .07. модели жигулей с2007 года ш нива и по сей день там тоже стоят крестовины я их смазываю осенью и весной не снимая кардана просто обточил на наждаке головку шприца и загнул хобот на 90градусов и всё будете ездить долго не говорю вечно потому что вечного ничего не бывает и так же рулевые наконечники не снимая с авто просверлил сверлом на 5мм по центру наконечника при этом сверло надо намагнитеть затем на наждаке обточил острую часть метчик а на 6мм инарезал резьбу завергул таотницы и так же смазываю осенью и зимой приятных дорог ездиите без проблем и долго

  • @user-em3xh1wz9f
    @user-em3xh1wz9f 2 ปีที่แล้ว +5

    Шрусы не надо обслуживать. Они тихие. Отличная штука. Вибро-Крестовины только для джиперов. 👍👍👍😊😅

  • @user-ft1df9sn7j
    @user-ft1df9sn7j หลายเดือนก่อน +1

    Передний редуктор-шрус, задний-кресты. Комфортно и оптимально как по грязи, так и по асфальту

  • @user-dr4kh4oe3p
    @user-dr4kh4oe3p ปีที่แล้ว +2

    За шапочку отдельный лайкос!!!!!!

  • @user-qd7wh4yz5h
    @user-qd7wh4yz5h 2 ปีที่แล้ว +17

    Приветствую Андрей, я для себя давно сделал вывод, что самые надёжные карданы- на крестовине Белорусского производства "БЕЛКАРД"Это лично для моих потребностей- асфальт/грязь 50/50, если ездить по асфальту, то ШРУС, на них вибраций практически нет, но для грязи только крестовины

    • @PalichLive
      @PalichLive 2 ปีที่แล้ว +1

      Тирсан тоже норм!

    • @user-jw8xq5yc4i
      @user-jw8xq5yc4i 2 ปีที่แล้ว

      @@PalichLive ООО Палыч здарова брат, когда новое видио

    • @PalichLive
      @PalichLive 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-jw8xq5yc4i Привет. Возможно завтра. А про ниву чуть позже. Там тоже много нового по ремонту. И эпопея с тормозами.

    • @avtorazborkolpino
      @avtorazborkolpino 2 ปีที่แล้ว

      была в разборе вольво 960. там с завода кардан на шрусах у редуктора. а у подвесного крестовина

  • @user-kh1po3fd2t
    @user-kh1po3fd2t ปีที่แล้ว +2

    Стоял задний кардан с одного конца ШРУС с другого крестовина . Каждые пол года болячка одна и та же ШРУС он крепился к раздатка рассыпался менял полностью и отдельно . Нива 213100 . Заменил на крестовину , машина просто стала шептать . Кардан отцентрован и отбалансирован .

  • @user-ut8oo1xv9z
    @user-ut8oo1xv9z 4 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте, у меня на моей ниве шевроле появилась проблема на малых оборотах машина едет как будто на лошади а на скорости всё нормально подскажите в чём может быть дело

  • @user-my4iu8fp5h
    @user-my4iu8fp5h 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо большое. А товсё рекламировали кардан со шрусом в 07 от нивы

  • @user-cs5pn6nc2s
    @user-cs5pn6nc2s 2 ปีที่แล้ว +13

    почему запчасти для той же нивы подорожали?к доллару что ли привязаны?всем хочется под шумок карманы набить.

    • @user-lp8gj3pw7z
      @user-lp8gj3pw7z 2 ปีที่แล้ว +1

      Про капитализм не слышал?, - это когда нажива первична, а трудности потребителя никого не е...трогают.

    • @bazel1092
      @bazel1092 2 ปีที่แล้ว

      Купил шрус сегодня за 2950руб.Потом вспомнил где то кардан бу с крестовинами валяется)))

    • @user-mi1dy6qm2r
      @user-mi1dy6qm2r 2 ปีที่แล้ว

      1) Некоторые запчасти делаются в Китае и покупаются за баксы.
      2) Станки все состоят из импортных комплектующих.
      3) Инфляция подскочила сильно: всё, что сейчас покупают сотрудники, которые производят эти запчасти, дорожает всё больше и больше, в том числе: еда, отдых, образование, стройматериалы и пр.

    • @Vostok_Dalniy
      @Vostok_Dalniy 2 ปีที่แล้ว

      Самое интересное что доллар снизился а цены нет! Барыги &баные!

    • @FromAEA
      @FromAEA ปีที่แล้ว +1

      Вчера менял шрус на заднем кардане - 5300 цена уже
      В след раз думаю кардан на крестах возьму - дешевле точно будет

  • @user-hn4sx7fn3m
    @user-hn4sx7fn3m 4 หลายเดือนก่อน +2

    А сейчас на новых нивах ставят с завода ещё какой то компенсатор динамических нагрузок снизу раздатки. Типа 3 я опора. Выглядит как ролик такой. Ну я думаю это вроде сайлент блока что то

  • @chevik164
    @chevik164 8 หลายเดือนก่อน +2

    Немного не понял как у вас получается, что при крестовине с равными плечами у вас меняется угловая скорость? Фланец из коробки, кардан и фланец моста вращаются с одинаковой уголовой скоростью. Механику не обмануть.

  • @duplischewewgen4575
    @duplischewewgen4575 2 ปีที่แล้ว +3

    А, ещё бывает, фланец эластичной муфты(вертолёт) У него лопасти не по оси, тоже вибрация будет, но на него почти никто не обращает внимания

  • @user-cz8yv4zw4h
    @user-cz8yv4zw4h 2 ปีที่แล้ว +2

    Молодец! Но на красной шляпе надо антену сделать😃

  • @user-yv1kf4ur4w
    @user-yv1kf4ur4w 7 หลายเดือนก่อน +2

    Андрей привет, согласен с тобой, крестовина по надежней, всетки нива должна быть нивой.

  • @aantro8943
    @aantro8943 4 วันที่ผ่านมา

    Скажите пожалуйста на ниве шевроле передний кардан такой же длинны как и задний?

  • @user-qg1du7ou4w
    @user-qg1du7ou4w 2 ปีที่แล้ว +2

    Добрый день Андрей. Расскажу о проблеме-нива 21214 инжектор.. Может сталкивались или подскажете.. Ситуация такая:холодная погода - заводится отлично, едет отлично, но завышены обороты при движении на нейтралке.. Как только машина останавливается обороты падают в норму.. Тёплая погода-машина троит, выхлоп чёрный, но обороты при этом стабильны. Свечи чёрные.. Разница в погодных устовиях 1 день. Заменил: хомуты на гофре, датчик холостого хода, дроссельной заслонки. Промыл дросельную заслонку, заменил свечи, броне-провода, модуль зажигания, датчик давления топливной рампы, датчик абсорбера. - сегодня 16.04.- не троит, не дымит-обороты завышены при движении на нейтрали.. Но как потеплеет опять начнётся трение дымление)))) что это может быть?

  • @user-kq6by8jv6i
    @user-kq6by8jv6i 2 ปีที่แล้ว +1

    Андрей Полностью с тобой согласен. Андрей подскажи пожалуйста, в Нивской раздатке
    Редуктор А-симетричный? 25 лет назад я разбирал раздатку и мне показалось что сателлиты были разные. Я не ошибаюсь?

  • @kynamor
    @kynamor ปีที่แล้ว +3

    Короче, есть ещё куда упрощать конструкцию. До сих пор не понятно, почему инженеры решили задачу с постановкой ШРУС, вместо того, чтобы сделать систему симметричной и с прямой осью, без всяких изгибов и смещений. (???)

  • @user-vl2qs9gz7e
    @user-vl2qs9gz7e 2 ปีที่แล้ว +1

    А если раздатку на подрамник поставить на две точки опоры?

  • @user-lu1rk9si9s
    @user-lu1rk9si9s 2 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте Александр мне нравится ваш канал смотрю с удовольствием вот и решил купить ниву смогли бы вы помочь купить хорошую ниву и не дорого

  • @finsigh2557
    @finsigh2557 2 ปีที่แล้ว

    Андрей привет...мне интересно , на какую камеру снимаете.? Угол обзора камеры ровный.... удобно подлесть и заснять.??

    • @SamiDlyaSebya1
      @SamiDlyaSebya1  2 ปีที่แล้ว +1

      Привет. У меня есть обзор камеры этой на канале и сравнение с предыдущей версией. У этой камеры специальная система выравнивания искажений. Я как раз это в сравнение показывал.
      Видео камера SJ8000PRO. Долго изучал, выбирал. Если брать из SJCAM, то только именно этот вариант. Почему? Я рассказывал и другие блогеры рассказывали.

  • @user-sh4uy8go8u
    @user-sh4uy8go8u 2 ปีที่แล้ว +1

    на Митсубиси л200(изи селект)на заднем карлане три крестовины с подвесной опорой. все нормально работает, исправные крестовины-нет вибрации.

  • @user-kq7pj9sn1p
    @user-kq7pj9sn1p 2 ปีที่แล้ว +2

    Андрей добрый день, снемите пожалуйста видео о том как резинобитумная мастика убило днище на вашей ниве!)

  • @tayga1407
    @tayga1407 2 หลายเดือนก่อน +1

    Правильное мнение.

  • @kotruegor8285
    @kotruegor8285 2 ปีที่แล้ว +8

    Толково...! Так вот что бы уменьшить угол ЗК и придать угол ПК, я подкладываю пластины под опоры РК.. И еще все мучает вопрос: Почему Вазовцы не сместили редуктор ЗМ на мосту..?

    • @user-we3ro2lm6s
      @user-we3ro2lm6s 2 ปีที่แล้ว +8

      Наверное потому что нехотели переделать в использовали готовый чулок от классики

    • @timstt8085
      @timstt8085 2 ปีที่แล้ว +3

      У меня под рк подложена транспортерная лента, полет нормальный

    • @kotruegor8285
      @kotruegor8285 2 ปีที่แล้ว +1

      @@timstt8085 А я на пластину наклеил резину 5мм и ОК...

    • @user-qu3ic4pz6r
      @user-qu3ic4pz6r 2 ปีที่แล้ว +2

      @@timstt8085 у меня подложены под все подушки рк шайбы 5мм от натяжного ролика ремня грм(8клапанов),60к пробега ни разу не регулировал рк!Ставьте смело!Рекомендую просто и сердито!

  • @123456789099837
    @123456789099837 2 ปีที่แล้ว +1

    Все правильно.

  • @user-uk1ce8of6h
    @user-uk1ce8of6h 2 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте Андрей. Полезные и познавательные ваши видио и думаю многим помогут, спасибо👍🤲! Зделайте пожалуйста видио о самоблоках на гололеде. Хочется понять насколько они безопасны или опосны опять же на гололеде зимой на скорости в совокупности с короткой 3 D НИВЫ. Хачется понять их работу именно на гололеде.

    • @user-vd7bc7jq7j
      @user-vd7bc7jq7j 2 ปีที่แล้ว +2

      Если одно колесо на гололёде в повороте например забуксует, то крутящий момент перекинется на другое колесо на той же оси и может произойти резкий и непредсказуемый срыв в занос или снос передней оси. Тем более меняется характер рулевого управления и появляются «спецэффекты», если в передний редуктор установить.
      Нужны специальные сродни спортивным навыки управления. Придётся нарабатывать другие рефлексы. А оно Вам надо, если толку от них не так и много? В общем на гололёде - опаснее с самоблоками. Также выше шанс свалиться в колею, хуже держит заданную траекторию на скользком покрытии. Ресурс самоблоков меньше, масло нужно дороже и менять чаще, больше нагрузка на некоторые элементы трансмиссии. Их используют в основном спортсмены, чтобы быстрее проходить повороты. На гражданском авто от них толку мало. Поэтому их ни один производитель не устанавливает. Бронто - исключение.
      У самоблоков минусов на порядок больше, чем плюсов. Хотите блокировку, поставьте жесткую подключаемую.

    • @user-uk1ce8of6h
      @user-uk1ce8of6h 2 ปีที่แล้ว

      @@user-vd7bc7jq7j Спасибо🖐️🤲!

  • @dvk1466
    @dvk1466 2 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо, Андрей.
    Как всегда глубоко и мудро

  • @nivas186
    @nivas186 2 ปีที่แล้ว +8

    Карданы сызрань шруслвые прошли 150т на ниве без повреждений, заменил потому что увеличились люфты, хотя можно было еще ездить и ездить

    • @user-rl4ju7oc4g
      @user-rl4ju7oc4g 2 ปีที่แล้ว +1

      По асфальту да, бездор не вывозят эту шрусы, порвал пока!

    • @piotrzimin498
      @piotrzimin498 ปีที่แล้ว +1

      А что это не вывозят? 60000 км с момента покупки, только с прицепом и только по говнам. Не жёстко, но для девяток непроходимо. До этого на другой ниве крестовины только успевал менять в сборе с карданами чаще.

    • @user-rl4ju7oc4g
      @user-rl4ju7oc4g ปีที่แล้ว +1

      @@piotrzimin498 от чего у тебя пыльники там стоят, кевлар карбоновые какие то, если они целые по говнам кататься)?

  • @user-wv2cf3oo4v
    @user-wv2cf3oo4v 2 ปีที่แล้ว +1

    Мудрёно всё,перешол на ОКУ, даже домой в Мурманск пару раз ездил.Туды,сюды на 2 дома. Главное не заморачиваться железом,

  • @user-ko8jb4xq7q
    @user-ko8jb4xq7q 2 ปีที่แล้ว +2

    Каждому своё. Мне шрусы нравятся больше.

  • @user-kg4pe3op1f
    @user-kg4pe3op1f 5 หลายเดือนก่อน +3

    Лучше крестовины,а шрус это одноразовая деталь

  • @user-xm8hm3gq2v
    @user-xm8hm3gq2v ปีที่แล้ว

    У каждого мнения есть своё!

    • @user-xm8hm3gq2v
      @user-xm8hm3gq2v ปีที่แล้ว

      А где мрогомчача!!))

  • @user-sq2qv2iv7h
    @user-sq2qv2iv7h 2 ปีที่แล้ว +2

    Если плоскости фланцев паралельны- не сильно будет разница шрус или крестовина.
    Но как мы все понимаем идеала нет, а значит шрус наше всё.

  • @netslayer4469
    @netslayer4469 2 ปีที่แล้ว +2

    Касательно брак с завода. На ютубе был материал, мужчина рамсил с дилерами. Причина: болт рвал опорную чашу пружины.

    • @user-mi1dy6qm2r
      @user-mi1dy6qm2r 2 ปีที่แล้ว +1

      у меня порвал тоже. Езжу с порванной)

  • @sergeypopov5938
    @sergeypopov5938 ปีที่แล้ว +1

    Андрей скажи пожалуйста если на ниву поставить впереди шрусовый кардан а сзади крестовинный кардан ничего не будет

    • @user-po1bv9zs4l
      @user-po1bv9zs4l 8 หลายเดือนก่อน +1

      Ничего не будет

  • @user-hm1lf6ej8c
    @user-hm1lf6ej8c ปีที่แล้ว +1

    Эти два кардана компенсируют друг друга только если оба вала агрегатов параллельны друг другу. Если валы агрегатов не параллельны, то будет пульсация скорости и чем больше угол между осями агрегатов, тем она выше.

  • @user-ki9jb2hs3p
    @user-ki9jb2hs3p 3 หลายเดือนก่อน +1

    Каждому лучше то, что он хочет получить от Нивы! Те кто купил её со слов, что она "не убиваемая" и "переедет" Эверест, чаще всего орут "она гУмно!" Да она (Нива) способна на многое, но под хорошим ездОком, а не наездником! И да!, она любит заботу, смазку и ласку! То что выдает завод в серию - это, что то унифицированное под "осложненные условия передвижения"! А остальное дело каждого и личное! Ни один внедорожник в мире не выходит с завода готовым конкретно под нужды "Василия Теркина" и его "трендеж"! Она ломается так же как и все авто, но как не многие она довезет Вас до дома даже с оторванной раздаткой и фурой на тросу( была 2121 1988 г.в. пробовала, едет, вибрирует, но до гаража на лайте)! А если Вы, Господа, не в состоянии "подтереть себе, любимому, жопу", и не сможете за ней следить, и денег у Вас не много на нее, НЕ БЕРИТЕ!!! НЕ МУЧАЙТЕ АВТО!

  • @S.T.A.L.K.E.R.CHERNOBYL
    @S.T.A.L.K.E.R.CHERNOBYL 2 ปีที่แล้ว +1

    🙋‍♂️был случай ездили со знакомым на рыбалку км 70 в одну сторону, прошёл дождь набуксовались вволю, развалилась крестовина возле заднего моста кардан упал на землю, связали проволокой узел до дома доехали потихоньку, а если б стоял шрус??

    • @boricovich
      @boricovich 2 ปีที่แล้ว +2

      Кардан сняли или подвязали бы и на передке доехали бы.

    • @S.T.A.L.K.E.R.CHERNOBYL
      @S.T.A.L.K.E.R.CHERNOBYL 2 ปีที่แล้ว

      @@boricovich на одном мосту не выехали бы, да по дороге можно на переднем мосту ехать

  • @user-gu2sk1kr1x
    @user-gu2sk1kr1x 2 ปีที่แล้ว +2

    Андрей привет.
    Смотрю после зимы на трассе вибрация ага залез под ниву на кордане чашки прослабли у моста всё восстановил благо работаю токарем и сварщиком выехал на трассу ни какой вибрации и по карданам в магазине мне говорят бери на шрузах говорит мне знакомый э нет про себя думаю на крестовинах надо а цена 7к старая на шруз кордан была отрестоврировал свой старый кордан хватит года на 3 и ещё по ниве купил коробку на ниву в чермете разорв пакет за 1300 заменил вилки в ней и муфты скоро ремононт . Нива 21213 1999 года карб
    Андрюха нива это моя душа

    • @user-wh9hk7cy7j
      @user-wh9hk7cy7j 4 หลายเดือนก่อน +1

      что такое кОрдан ?

  • @retseptyzdorovya
    @retseptyzdorovya 10 หลายเดือนก่อน

    Где такую шапочку можно купить? 🙂

  • @VoronV123
    @VoronV123 2 ปีที่แล้ว +2

    👍👍

  • @user-sq2qv2iv7h
    @user-sq2qv2iv7h 2 ปีที่แล้ว

    И да, хотели бы делать вал без паразитных ускорений, ставили бы по паре крестовин на каждую сторону.

  • @user-jb1hf1mc8n
    @user-jb1hf1mc8n 2 ปีที่แล้ว +2

    У нивы крестовины не долгий ресурс.потому обращайте внимание, тем более под ниву легко залезть и покрутить кардан

  • @user-vr3us3fx2k
    @user-vr3us3fx2k ปีที่แล้ว +3

    Нива самый лучший автомобиль!

  • @HalamBalamMIR
    @HalamBalamMIR 2 ปีที่แล้ว +1

    в следующий раз ждем полный мат анализ и физические определения что такое угловая скорость радиус вектор теоретическая механика в помощь)) студентам опищем весь процесс уравнением... dX/dt....полный расклад от андрея и мат анализ про степени свободы обязательно

    • @SamiDlyaSebya1
      @SamiDlyaSebya1  2 ปีที่แล้ว +1

      Привет. Я сдавал Сопромат ( сопротивление материалов) в двух учебных заведениях. Сдал успешно всё и по металловедению и получил дипломы в итоге, в обоих заведениях. А я делал такие расклады только не особо это интересно народу. Расклад делал исключительно для обоснования своего мнения.

    • @HalamBalamMIR
      @HalamBalamMIR 2 ปีที่แล้ว

      @@SamiDlyaSebya1 привет Андрей ты молодец.. Я так просто подколоть по доброму, я понял что тебе интересно ты знаешь тему по теоретической механике👍 ну не все же знают такие придеметы не понимают.. По этому ты и стараешься проще объяснить

  • @AntonBesh
    @AntonBesh 2 ปีที่แล้ว +3

    Андрей привет! Очень давно смотрю вас. Скажите ожидается ли падение цен или взлет на вторнике? Планировал брать авто к лету, теперь не знаю стоит ли спешить или подождать

    • @stikerse3892
      @stikerse3892 2 ปีที่แล้ว +1

      Подождать

    • @user-jh4lf7cv6i
      @user-jh4lf7cv6i 2 ปีที่แล้ว +1

      не покупать советуют аналитики.

    • @user-sj2yo2rz3l
      @user-sj2yo2rz3l 2 ปีที่แล้ว

      Не спешите говорят,простое к лету ваши деньги превратятся в фантики,идёт война,думайте!!!

    • @Dmitryi_Ivanov88
      @Dmitryi_Ivanov88 2 ปีที่แล้ว +1

      Сейчас доллар вниз пошёл - я бы и запчасти в магахинах не покупал покуд цены не скинут

    • @sever8182
      @sever8182 2 ปีที่แล้ว

      Поставок новых машин нет, а на тех что в салонах стоят конские ценники. Так что б\у только дорожать будут.

  • @user-pr9os3en5m
    @user-pr9os3en5m 2 ปีที่แล้ว +1

    👍

  • @cademik.
    @cademik. 2 ปีที่แล้ว

    Хочу нивку длинную какие лучше для рыбалки по грязи карданы??

    • @SamiDlyaSebya1
      @SamiDlyaSebya1  2 ปีที่แล้ว

      Привет. Те, с которыми купите НИВУ, те и лучше. Ездите соответственно карданам аккуратно. Когда понадобиться менять, тогда и решите уже, что вам лучше.

  • @user-ki2dl7ri4v
    @user-ki2dl7ri4v 2 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день, Андрей подскажите пожалуйста, запах бензина в салоне , все разбирал переделывал , закачивал воздух в систему , не помогает ничего

    • @user-jb1hf1mc8n
      @user-jb1hf1mc8n 2 ปีที่แล้ว

      Затягивает выброс давления паров бензина из бака через вытяжки салона в задней части авто.

    • @user-ki2dl7ri4v
      @user-ki2dl7ri4v 2 ปีที่แล้ว

      @@user-jb1hf1mc8n как лечить

    • @user-jb1hf1mc8n
      @user-jb1hf1mc8n 2 ปีที่แล้ว

      Сам не знаю,не проверял,нива тестя,но понял одно что затягивает в салон через вентиляционные отверстия в кузове.но понял то, что не нормально с клапанами продувки адбсорбера и в первую очередь проверь, чтобы крышка бензобака на горловине была геретична.у меня была семера,если крышка бензобака не герметична,то на ходу пары обратки бензина затягивает в салон!

    • @Putnik1988
      @Putnik1988 2 ปีที่แล้ว

      Поищи у Лапочкина на канале есть видео - запах бензина в салоне ☝️

    • @user-jb1hf1mc8n
      @user-jb1hf1mc8n 2 ปีที่แล้ว

      Писалже,что в первую очередь проверь герметичность крышки бака,какая у вас модель нивы во-первых?🤔

  • @user-cx2vs5qx3h
    @user-cx2vs5qx3h 2 ปีที่แล้ว

    Друзья всё кто пишет коменты под видео Андрея он кому нибудь ответ написал,хоть на один комент ответил,а гараж или пристанище для его железного коня у него есть

  • @user-jo9ur1we2l
    @user-jo9ur1we2l 2 ปีที่แล้ว

    А что за элемент похожий на ролик установлен перед раздаткой? И какая у него роль?

    • @vova68rus31
      @vova68rus31 2 ปีที่แล้ว +1

      Виброгаситель. Такие штуки на иномарках ставят и на кузове и на подвеске.

    • @user-jo9ur1we2l
      @user-jo9ur1we2l 2 ปีที่แล้ว

      @@vova68rus31 спасибо большое. Наконец-то я узнал что это

  • @user-ut7dj7oo4k
    @user-ut7dj7oo4k 27 วันที่ผ่านมา

    2:30. Справедливо назвать шрусом кардан, где плоскости фланцев строго параллельны. На ниве плоскости фланцев не параллельны.

  • @Yaroslav.7
    @Yaroslav.7 2 ปีที่แล้ว +7

    Сто тысяч на шрусовых карданах прошёл, поменял только пыльники! Эксплуатация жёсткая! Крестовинам и не видать такого ресурса!

    • @user-mn5qk9rg2m
      @user-mn5qk9rg2m 2 ปีที่แล้ว

      Жесткая это как, езда по городским ухабам? Насмешил.

    • @Yaroslav.7
      @Yaroslav.7 2 ปีที่แล้ว +10

      @@user-mn5qk9rg2m Я егерем работаю в охотхозяйстве, постоянно езда с прицепом под нагрузками со снегоходом и зерном по лесам! Попробуй гружённым зерном килограмм 500-800, плюс ещё вес прицепа 280 кг, побуксуй в колеях осенью! Это тебе не свою жопу на 33 колёсах с лебёдками по лесам катать в составе 10 машин!

    • @Vanishkam
      @Vanishkam ปีที่แล้ว

      @@Yaroslav.7R

    • @zaripovilyas2791
      @zaripovilyas2791 ปีที่แล้ว +2

      повезло просто, у меня 90к пробега нет, в основном городская эксплуатация, а все, шрус помер

  • @stalevar77
    @stalevar77 2 ปีที่แล้ว +5

    Проехал на шрусовых карданах-115000 км,проблем нет,есть уже небольшие люфты.Автомобиль ездил по всем дорогам и вне дорог.

  • @Netye37
    @Netye37 2 ปีที่แล้ว +9

    ШРУС по ходовым лучше, но у заднего на шрусе постоянно рвет пыльник

    • @user-rn9qy9hh3w
      @user-rn9qy9hh3w 2 ปีที่แล้ว +2

      согласен за год два раза оборвало

    • @user-lc1zt4ov6o
      @user-lc1zt4ov6o 2 ปีที่แล้ว +1

      Не сложно сделать защиту пыльника.

    • @user-rl4ju7oc4g
      @user-rl4ju7oc4g 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-lc1zt4ov6o а ещё не сложнее не выезжать на бездорожье)

    • @user-mi1dy6qm2r
      @user-mi1dy6qm2r 2 ปีที่แล้ว +1

      А лифт подвески есть?

    • @ForestKarelia
      @ForestKarelia 2 ปีที่แล้ว +2

      Если рвёт пыльник то смотри на резинки реактивных тяг,если они сильно люфтят то мост отходит назад под нагрузкой и пыльник сильно растягивается и рвется.

  • @user-sk6us8fc1u
    @user-sk6us8fc1u 2 ปีที่แล้ว

    Андрей я поставил серп и молот шрус карданы машину стало раскачивать как будто едишь на овальных колесах почему так может быть,говорят что ШРУС без разницы как устанавливать их у этих карданов одинаковые изгибы в шрусе,или я не прав,нива 21214 стоковая 2009 г.в

    • @user-wz5sk6tf2i
      @user-wz5sk6tf2i ปีที่แล้ว

      Только хотел купить эти кордоны на 21214 ниву теперь незнаю как быть

  • @user-hr6we7bs7w
    @user-hr6we7bs7w หลายเดือนก่อน +1

    У меня на ниве 21213 стоят карданы уазовские и крестовины соотвественно уаз полет нормальный..

  • @user-ki7dc3co2l
    @user-ki7dc3co2l 2 หลายเดือนก่อน

    9.36 - этот угол уменьшается а тот угол постоянный! Это как себе представить и раздатка и мост при движении и особенно при нагрузках меняют свои углы не значительно но меняют и как себе представить что один угол на одном и том же кардане меняется а другой нет ??? Даже если представить ,что раздатка приварена к кузову на мертво то угол при все равно бы менялся что на одном ,что на другом соединении ...Может я что ни так понял ?

  • @user-ph9cg1yc7z
    @user-ph9cg1yc7z 2 หลายเดือนก่อน +2

    как много воды, как много пустого звука и повторений. по факту названия видео просто не хватило терпения досмотреть.крестовина или шрус что лучше?

  • @GrichaBarbarin
    @GrichaBarbarin 2 ปีที่แล้ว +1

    Самые правильные слова это про качество запчастей, новый оригинальный промвал автоваз в их фирменной коробки стоимостью 6500 (2021г) проехал своего 2000км и начал жутко люфтить. Нива машина хорошая, но качество отвратительное.

  • @user-fj6wv4lp4o
    @user-fj6wv4lp4o 2 ปีที่แล้ว +2

    Андрей супер 👍👍👍👍👏👏👏👏

  • @Maximtan1
    @Maximtan1 ปีที่แล้ว

    рваный пыльник привода сцепления) скоро он заклинит) но это в другой серии)

  • @user-cy1yo4ki3z
    @user-cy1yo4ki3z หลายเดือนก่อน

    Смазка от вольво грузовой для ступиц флакон 1000 руб отлично держит температуру и хватает на полную смазку на ниву

  • @user-kg5gq6ko1j
    @user-kg5gq6ko1j 11 หลายเดือนก่อน +1

    Любители выбирают шрусы.А кто в теме карданы.

  • @user-nd9jk8nd1o
    @user-nd9jk8nd1o 2 ปีที่แล้ว +2

    Андрей привет! Я на ниве у себя помпу сам перебираю , меняю подшипник и фибру , ходят где-то тыс по 40 ! Задние колодки клепаю все норм !

  • @user-lh4qm1ej1m
    @user-lh4qm1ej1m 2 ปีที่แล้ว +1

    Привет Мастер. Как это все сложно. Хотел на старость и на рыбалку купить Ниву б/у, но из твоих расказов вижу, что с ней будут проблемы. Возиться с ней нет ни желания, ни сил, не времени. Что делать?

    • @SamiDlyaSebya1
      @SamiDlyaSebya1  2 ปีที่แล้ว +3

      Привет. Купите Иномарку Б.У. Внедорожник. В разы дороже, старше, ну а ломаться ... тоже намного дороже. Думаете у иномарочного внедорожника карданы шприцевать не надо или масло менять в редукторах после бродов и грязи, болот не придётся. Как повезёт. А то можно после каждой поездки на реальный бездор вставать на ремонт с иномаркой. Это не по асфальту катать иномарку. Только в иномарку то ТАД-17и (ТМ-5-18) копеечный уже не залить, а дорогое, своё масло надо лить. И запчасти от АвтоВАЗ не впихнуть. Сечёте о чём я? Я купил за 85000р. ржавую НИВУ особо не парюсь. Езжу уже почти 2-а года на переднем убитом кардане. Купил НИВУ с этим карданом, а денег заменить на новый не, в итоге объехал всё Черноморское побережье и половину Крыма. Езжу на НИВЕ каждый день.
      Видосов куча заснято про путешествия. И всё это на старой НИВЕ, которую я не ремонтирую особо, а только езжу. Раскиньте все мои видосы, что я возился со старой, гнилой НИВОй на 2-а года. И поймёте, что вы в гараже, дома по ремонту или на огороде в 10 раз больше меня время убиваете, чем я с нивой возился.

    • @user-lp8gj3pw7z
      @user-lp8gj3pw7z 2 ปีที่แล้ว

      Что делать, что делать, - Ниву брать.

    • @user-qu3ic4pz6r
      @user-qu3ic4pz6r 2 ปีที่แล้ว +1

      Что делать?Муравью Х.. приделать!;)Если ты сам не можешь ответить на такой глупый вопрос,касающийся только тебя,как на это может ответить посторонний человек?Никогда не задумывался?

    • @sever8182
      @sever8182 2 ปีที่แล้ว

      @@SamiDlyaSebya1 сейчас владельцы иномарок за голову хватаются видя ценники на запчасти и масла. Я так счастлив что у меня нива)))

    • @andreyt3708
      @andreyt3708 2 ปีที่แล้ว

      @@sever8182 а через год будешь радоваться, что у тебя есть лошадь и телега.сеном затарился и все ок.
      зато царь путин счастлив,что быдло легко в ежовых рукавицах держать.