FILTR DPF / FAP FILTR CZĄSTEK STAŁYCH - pokrótce budowa i zasada działania układu

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 12 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 7

  • @edekkeller4740
    @edekkeller4740 6 ปีที่แล้ว +4

    prosto i rzeczowo wytłumaczone, dzięki

    • @aksels6318
      @aksels6318  6 ปีที่แล้ว

      Ciesze się że się podoba. Dzięki za dobre słowo.

  • @andersswenson3943
    @andersswenson3943 5 ปีที่แล้ว +1

    Rewelacyjne materiały do egzaminów. Pojutrze zdaję. Mam nadzieję, że z takich materiałów nie będzie problemu. Chociaż szkoda, ze nie mogę nic znaleźć na walce.

    • @aksels6318
      @aksels6318  5 ปีที่แล้ว

      Dzieki za dobre slowo. Na walce planuej cos zrobic ale narazie czasu brak. Pozdrawiam.

    • @andersswenson3943
      @andersswenson3943 5 ปีที่แล้ว

      @@aksels6318 Trochę dla mnie za późno, jeśli chodzi o materiały na walec. Już wszystkie 3 egzaminy zaliczone (koparki I, ładowarki I, walce). Z pewnością niejeden przyszły operator skorzysta z Pana materiałów.

  • @piotrmagdziarz7362
    @piotrmagdziarz7362 4 ปีที่แล้ว

    Hej, możesz powiedzieć czy jeśli na trasie mam temperaturę wypalania ok 700*C to znaczy że fizycznie może nie być dodatku w zbiorniku ??

    • @aksels6318
      @aksels6318  4 ปีที่แล้ว

      Niestety nie jestem specjalistą w tym zakresie ale z tego co wiem to dodatek ma za zadanie tylko obniżać temperaturę spalania sie sadzy. A od dodatku zazwyczaj jest czujnik poziomu.