ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Szybka prezentacja sposobu w jaki można uzyskać informację o wypalaniu filtra cząstek stałych.
U mnie cała operacja przebiegła bez problemu, ale nie zachęcam nikogo do powtarzania tego co ja wykonałem.
Intro: / alexbau01
![[Gegagedigedagedago] NEW Help Gegagedigedagedago Nugget escape from Nikocado Avocado Challenge](http://i.ytimg.com/vi/hJWnwRC2Fz8/mqdefault.jpg)
Witam Peugeot 308 1.6ehdi 2011r dołożona dioda sprawdzam gdy włączę ogrzewanie szyby dioda świeci,natomiast gdy wypala się DPF dioda nie działa? Co może być nie tak.
Być może inaczej przeprowadzany program wypalania i nie używa już lusterek? Seria ehdi ro już chyba trochę inna generacja niż hdi
W volvo xc60 d5 2015 mam diodę led podpiętą pod jedną ze świec żarowych.
Podczas wypalania się dpfa świece biorą udział w dogrzewaniu komory spalania więc wiem kiedy wypala sie dpf.
Oczywiście gdy silnik jest zimny a świece grzeją w początkowej fazie rozgrzewania się silnika należy zignorować świecącą się diodę nawet do 12min od startu. Dopiero po dioda świeci a silniki już dawno jest nagrzany to wtedy wiem że chodzi o wypalanie sie dpfa. Sprawdź u siebie
@@marcinvloguje Jak zrobię kompem wypalanie dioda swieci
To bladego pojęcia nie mam o co może chodzić
@@shox81 spróbuj ze świecami żarowymi.
Pod czapkę od świecy wsadzić jedynie 3 druciki z kabelka bo więcej ich tam się nie zmieści a i będziesz miał z tego bezpiecznik w razie W. 3 druciki szybko się przepełni w razie zwarcia. Ja mam tak już blisko 2 lata i działa
mam diode tak samo zrobiona pod grzewanie podpiete jednakze teraz mamy okres zimowy i czest sie wlacza podgrzewnie szyb zeby odmrozic przez co zapala sie tez dioda i to jest wnerwiajace wlasnie czy idzie jakos inaczej zamontowac to? przykladowo ogladsam filmiki jak w mondeo mk4 podpinaja sie pod przekaznik nr 5. w fokusie mk3 2.0 tdci nie idzie tak samo zrobic ???
Szczerze powiedziawszy nie mam pojęcia. Sposób który pokazałem był dla mnie najprostszy do zrealizowania i najmniej ingerujący w elektronikę samochodu.
Nigdy, ale to nigdy nie lutuję przewodów w samochodach!
Ale demonstracja jest super.
Łapka 👍
W jaki sposób łączysz przewody? Czemu nie lutujesz?
@@marcinvloguje Nie lutuję bo to potem i tak przerywa się. Stosuje tylko skręcanie lub łączenie na pinach. Dobrze skręcone że sobą przewody jeszcze nigdy mnie nie zawiodły. Nawet jeśli są zbyt krótkie to łączę odcinkiem przewodu i skręcam je ze sobą. Warunkiem jest tylko dobre skręcenie ich ze sobą i dobra izolacja przeciw wilgoci. Ewentualnie końcówki żeńskie/męskie. Przewody lutowane na bank kiedyś puszczą.
@@marcinvloguje nie lutuję bo zawsze po czasie taki punkt niszczy się i pęka gdyż staje się w tym miejscu łączeniem twardo-miękim-pływającym. Kolejna sprawa to chemia lutownicza nawet w najsłabszej formie szybko niszczy w obecności nawet najmniejszych śladów wilgoci. Ogólnie rzecz biorąc to auta mają dwa typy przewodów - jeśli są typowo elektryczne, to poprostu skręcam je ze sobą tak aby mocno wzajemnie zacisnęły się, a jeśli są sygnałowe to skręcanie nie jest zbyt dobrym pomysłem bo po czasie sygnały słabną na takich punktach, wtedy stosuje końcówki typu konektorowego (męskie i żeńskie). Tylko w przypadkach kiedy przewody są bardzo cienkie wtedy sięgam po konektor i lotownicę, ale jest to pewien wyjątek, gdyż przewód jest zaciskany wraz z izolacją i nie powstaje wtedy tzw punkt twardo-miękko-pływający, no i cyna gładko rozlewa się po płaskich powierzchniach blaszki konektorowej - to wbrew pozorom jakościowo zupełnie inne lutowne połączenie . Tak to ogólnie w wielkim skrócie wygląda, a temat wbrew pozorom nie należy do łatwych.
Wczoraj kupilem 508 ehdi ,moze mam głupie pytanie,ale co wy wspólnego dioda,lusterko i wypalanie filtra? Jak sie wypala to się włącza ogrzewanie lusterek?
Tak. Podczas wypalania filtra, włącza się podgrzewanie lusterek i tylnej szyby. Nie wiem, czy w nowszych rocznikach coś się nie zmieniło.
@@marcinvloguje Dzięki za info, zamontuje sobie coś takiego. Fajny film, tylko mógłbyś zrobić zbliżenia, jak kręcisz, wiem, że to tylko lusterko ale fajniej się ogląda, pozdro.
Ja mam ochotę kupić też jak się jeździ jaki przebieg na co zwrócić uwagę przy kupnie
Witam w peugeot 308 1.6 hdi ten patent ben działał ?
Na 99% powinien działać
Witam a jak z autem hyundai i40 zadziała ten patent.
Bladego pojęcia nie mam. Poszukaj na forach użytkowników, może ktoś sprawdzał, ewentualnie wodne jaki sposób realizowana jest procedura wypalania filtra.
@@marcinvloguje oki dzięki
Ile km tak trzeba jechac? Ja mam peugeota 307sw 1.6 hdi 110km
Zależy od stopnia zapchania filtra, warunków pogodowych, terenu w jakim jedziesz. U mnie z reguły jest około 10-15 km, ale raz wypalał przez jakieś 30 km.
Witam, ostatnio zapalił mi się komunikat o ryzyku zapchania filtra dpf (citroen c5 2.0 163km). Jeżdżę praktycznie tylko po mieście, ale dzisiaj wyskoczyłem na trasę , po po kilku dziesięciu km dotykając lusterka było cieple. Ale normalne jest to że jadąc przez około 100km ciągle było ciepłe? I jeszcze jedno pytanie , co sądzisz o wycięciu tego filtra? Coraz więcej ludzi go wycina i zmienia oprogramowanie. Pozdrawiam.
Jeżeli było ryzyko zatkania filtra, to możliwe ze wypalanie trwało długo, nie musiało się tez rozpocząć od razu po rozpoczęciu jazdy. Według mnie nie warto wycinać filtra. Lepiej co jakiś czas wyjechać za miasto i wypalić filtr niż gimnastykować się z wycinaniem. Ale to tylko moje zdanie, a nie prawda objawiona ;)
@@marcinvloguje Dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam :-)
Witam. Czy podczas wypalania filtra dpf podświetlany jest przycisk podgrzewania szyby lub lusterek...?
Nie. Gdyby była włączona kontrolka informująca o podgrzewaniu lusterek, to cały montaż takiej diody byłby całkowicie bezcelowy. W czasie wypalania aktywne jest ogrzewanie, ale pomijając funkcjonalność informacyjną przycisku.
Nie ....
A w Volvo V50 to działa ?
Ciężko powiedzieć. Nie mam i nigdy nie miałem Volvo, najlepiej zapytać na forum/grupie użytkowników Volvo, tam najprędzej znajdzie się ktoś kto sprawdził w praktyce. Teoretycznie jeśli w czasie wypalania filtra lusterka robią się ciepłe, to ten patent powinien zadziałać.
Średnio co ile km włącza się to wypalanie?
Zależy od warunków w jakich jeździsz, stanu zużycia filtra, jakości paliwa. U mnie po mieście około 400 - 450 km poza miastem do 700 km.
Marcin Vloguje! A sprawdzales kiedy czy na postoju na wolnych obrotach dojdzie do wypalenia?
Na postoju można wymusić wypalanie z komputera diagnostycznego, ale wygląda to mniej więcej tak: th-cam.com/video/pSLg2I6FGwc/w-d-xo.html
Daleko od wolnych obrotów :)
Marcin Vloguje! No ale jak zapali Ci się ta dioda i by wtedy się zatrzymał a silnik pracował dalej to nie zakończy tego wypalania? Np konczysz jazdę a wtedy się to uruchamia i co? Specjalnie trzeba jeździć by wypalanie się zakończyło?
Jak sie zatrzymasz ale nie wyłączysz silnika, to wypalanie będzie trwało dalej. Jeśli się zatrzymasz i wyłączysz silnik to przerwie wypalanie. Wtedy wypalanie będzie wykonane gdy filtr znów będzie zapchany powyżej określonego poziomu. Nie jest tak że jak się zapali dioda „pod domem” to jadę jeszcze ileś km żeby się wypalił filtr.
można taką diodę kupić z przewodami nie trzeba się tyle bawić
Fajne ułatwienie życia 😁 akurat w sklepie w którym kupowałem diodę mieli tylko takie „gole”
nic z tego nie rozumiem.Diode podłącz pod ogrzewanie lusterka i co dalej?
I dalej wkładam lusterko na właściwe miejsce i to wszystko. Gdy komputer silnika włączy program wypalania filtra włączone zostanie ogrzewanie lusterek i tylnej szyby (nie zawsze konieczne jest dodatkowe "obciążenie" silnika), włączy się również dioda.
@@marcinvloguje rozumiem dzięki
@@marcinvloguje Po co się włącza ogrzewanie lusterek gdy się włącza wypalanie filtra DPF co ma jedno do drugiego.
@@RafalskyT Z tego co czytałem, chodzi o "sztuczne" zwiększenie obciążenia dla silnika, żeby podnieść temperaturę spalin. Dzięki temu nie ma potrzeby dotryskiwania paliwa do cylindra żeby spalało się w wydechu. Przy tym rozwiązaniu w przypadku przerwaniu cyklu wypalania niespalony dodatkowo wtryśnięty olej napędowy nie miesza się z olejem silnikowym.
Hej ja zrobilem to tak rewelacja pełna kontrola pozdrawiam i zapraszam th-cam.com/video/3oExkXw0t8Q/w-d-xo.html&feature=share
A w jaguarze xf S 3.0 D da się to zrobić ? Silnik koncernu PSA. 2014 rok
Diodę do ogrzewania pewnie da się wpiąć, ale czy będzie ona działała tak jak w Cytrynie nie wiem. Ewentualnie spróbuj dotknąć lusterka, czy rozgrzewa się w czasie wypalania filtra. Możesz tez popytać na forum Jaguara jak jest zaprogramowane dodatkowe obciążenie w czasie wypalania. Być może w Jaguarze wymyślili coś innego.
Marcin Vloguje! Wzrastają obroty silnika, włączają się wentylatory i wzrasta zużycie ON. Odkąd mam jaga nic takiego nie zaobserwowałem, jeżdżę w De tylko po autostradach między miastami. Od czasu do czasu wycieczka lub trasa do Polski ponad 1300km. Nonstop > 160km/h. Na zakupy do sklepu raz w tygodniu w czwartek. Jak już przez miasto muszę przejechać to potem w drodze powrotnej na autostradzie but. Poziom oleju na wskaźniku na blacie zegarów nie wzrasta. Wymieniam co 10tkm
Jak dużo latasz po autostradach, to możliwe że filtr w czasie jazdy osiąga temperaturę odpowiednią do wypalenia sadzy i nie potrzebuje odpalania dodatkowego obciążenia żeby ją osiągnąć.
Marcin Vloguje! To wszystko o kant dupy rozbić, o nic więcej w tym wszystkim nie chodzi tylko o kasę.
W całej "ekologii" chodzi o kasę. Ja jeżdżę sporo po mieście i samochód potrzebuje tego "dodatkowego" zwiększenia temperatury spalin żeby oczyścić filtr. Wolę w taki sposób dostać informację i docisnąć mocniej poza miastem, niż zablokować całkowicie filtr i wtedy "ratować" się wypalaniem stacjonarnym gdzie elektronika przez kilkanaście minut zarzyna silnik na maksymalnych obrotach: th-cam.com/video/pSLg2I6FGwc/w-d-xo.html