13:01 а вот это правильно. Я после расточки цилиндров, ремонта голов на импортные клапана и прочие ништяки, карбы родные! пекар к68у, в предвкушении пытаюсь завести мотоцикл. Всё чистенькое, притёртое, продутое. Новый аккум тоже дельта 1210. пару раз пнул кикстартер и мотоцикл сразу заводится без пердежей и хлопков. минут 3-5 минут сижу жду пока прогреется, кручу винты на карбюраторах, площадку зажигания немного положения меняю. Глушу. Пытаюсь на одном цилиндре завести не получается, хотел холостой отрегулировать на каждом горшке, пинаю-пинаю этот кикстартер. Выхожу на свежий воздух и тут я ловлю приход😀, ноги ватные стали, молодой ещё глупый. Так что не сидите в гараже и не дышите этим угарным газом, всем добра.
Голос похож на Юрия Клинских (сектор газа, хой) такое ощущение что как будто он рассказывает и речь похожая и манера и интонация,не с Воронежа дружище?
Я себе китайские карбы Pz 32 установил, 🔥 огонь, холостой ход ровный ) Как сцепление на днепро КПП, не тугое, по сравнению с уральской коробкой? А то, на моей сцепление выжимается монтировкой, и тросы не выдерживают нагрузку и рвутся.
Заведи на двух. Сними колпак( в этом моменте долбанет током терпимо) и закороти его на массу вставив в него свечку и положи все это дело на головку цилиндра, а тем временем занимайся другой стороной. Бывает сразу заглохнет как колпак снимеш с одного цилиндра. В этом случае найди помощника что бы он держал ручку газа в натянутом состоянии пока ты холостой не прибавиш
Лайк неглядя. Хоть Урала у меня нет
Дровница зачётная,зимой жарко будет.
13:01 а вот это правильно. Я после расточки цилиндров, ремонта голов на импортные клапана и прочие ништяки, карбы родные! пекар к68у, в предвкушении пытаюсь завести мотоцикл. Всё чистенькое, притёртое, продутое. Новый аккум тоже дельта 1210. пару раз пнул кикстартер и мотоцикл сразу заводится без пердежей и хлопков. минут 3-5 минут сижу жду пока прогреется, кручу винты на карбюраторах, площадку зажигания немного положения меняю. Глушу. Пытаюсь на одном цилиндре завести не получается, хотел холостой отрегулировать на каждом горшке, пинаю-пинаю этот кикстартер. Выхожу на свежий воздух и тут я ловлю приход😀, ноги ватные стали, молодой ещё глупый. Так что не сидите в гараже и не дышите этим угарным газом, всем добра.
Это просто топчик
Открываем ворота ... 😁😆😆😂🤣 лайкнул.
Там трубки есть на баке👈😁к ним надо подцеплять))) А краник это если друга выручить и отлить бенза)) Вторая на кранике для широкой души😁
Молодец
Голос похож на Юрия Клинских (сектор газа, хой) такое ощущение что как будто он рассказывает и речь похожая и манера и интонация,не с Воронежа дружище?
Спасибо. Приятно слышать. Я с Тульской области
Тоже это уловил 😉
@@Sebastyan_Steklov ну рядом с нами)
Приветствую, купил Урал 79 года. Стоят 301 карбы, работает почему то только один левый цилиндр. Хочу поставить новые карбы может в них дело.
Вполне возможно. На другом Урале тоже 301 стоят. Но я его пока не заводил
Я себе китайские карбы Pz 32 установил, 🔥 огонь, холостой ход ровный ) Как сцепление на днепро КПП, не тугое, по сравнению с уральской коробкой? А то, на моей сцепление выжимается монтировкой, и тросы не выдерживают нагрузку и рвутся.
Сцепление норм. Проверь что бы трос ровно ходил
@@Sebastyan_Steklov Да трос ровно ходит, у тебя трос днепровский или самодельный?
@@ЦапЦарапыч-т7е у меня родной трос
Ураловский трос подойдет сам лично так сделал на своём Урале
Не подскажите где такой фильтр и патрубок на карбюратор заказать?
Патрубок стандартного воздушного фильтра. Фильтр нулевого сопротивления можно на озоне купить
Незнаю на днепр и от зила и от газона ставили по диаметру подходят 🤷♂️
Дай совет
Тема не раскрыта. О регулировке как таковой ни слова! Почистил, продул, загерметизировал, ФСЁ
Не нужен никакой спидометр, проверяется пальцами на одновременное трогание заслонок
Посмотри видео Евгения Быковского. Он рассказывал почему делать так так ты пишеш неправильно. Правильнее всего под нагрузкой
@@Sebastyan_Steklov не спорю, только интересно увидеть такой видос, метод теоретический
@@Sebastyan_Steklov Синхронность надо проверять только на ходу под нагрузкой и в натяг и на слух, 100% попадание. Этот метод я использую с 93 года
68 этот карбюратор китайиски или
Да ключ и уменя такой есть.
У меня вообще не заводится на одном цилиндре и так и сяк пробовал вообще никак
Заведи на двух. Сними колпак( в этом моменте долбанет током терпимо) и закороти его на массу вставив в него свечку и положи все это дело на головку цилиндра, а тем временем занимайся другой стороной. Бывает сразу заглохнет как колпак снимеш с одного цилиндра. В этом случае найди помощника что бы он держал ручку газа в натянутом состоянии пока ты холостой не прибавиш
Жеклеры от 65 стоят?
Карбюраторы оригинальные К-68 «Пекар». Жиклёры я не менял и сами карбы не сверлил
@@Sebastyan_Steklov они не богатят? На 190? И свечи черные? СВЕРЛИТЬ Смысла нету
@@германлапин-э2э Свечи чёрные. Но я грешу на китайские головки, в которых большой зазор между клапаном и направляющей втулкой
@@Sebastyan_Steklov они богатят на холостом ходу . После трассы или полевой прямой дороги проверь свечи .цвет поменяется
@@германлапин-э2э понял. Попробую
Что может быть, у меня один карбюратор без обогатителя не работает на холостых, и не настраивается