Finalmente la Nuova Model Y!!! Primo contatto⚡️Lampi di Tesla
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- È arrivata anche in Italia la tanto attesa Nuova Model Y.
In questo video andiamo a vederla da vicino e a scoprire le differenze dalla versione precedente.
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Ci sono tanti altri video sulla nuova Y, ma io aspettavo questo.
@@JJ-om9vo grazie ☺️
Ciao Fabrizio video molto professionale e preciso ! Una domanda il giga casting sul modello 24’ Berlino ce la anche davanti ? Perche questa nuova non ce la ? Grazie
@ il gigacasting anteriore era solo sulle RWD con batteria strutturale BYD. Vedremo con questa versione
@@lampiditesla ma allora sulla dual motors 2024 Berlino non c’è davanti ? Guardando sotto i parafanghi anteriori mi sembra di vederli ? Grazie
@ sulla dual motor non c’è davanti
Finalmente la Nuova Model Y con un'esposizione top e ripresa video di grande qualità! Mi è sembrato di essere lì, complimenti!
Grazie ☺️
Più la guardo e + la apprezzo. Sicuramente sono stati risolti tantissimi piccoli difetti che affliggono la mia. Quindi è probabile che potrà essere un mio prossimo acquisto. Purtroppo la riduzione di prezzo alla quale è stata sottoposta la mia, ha portato la sua valutazione attuale a rendere poco attraente per il sottoscritto il passaggio alla nuova. Quindi, aspetterò ancora un paio di anni e poi valuterò l’acquisto. Queste considerazioni in Tesla dovrebbero valutarle. Sono in molti i consumatori incavolati su questo argomento
Buona sera, davvero molto bella la nuova Y, Brava Tesla! Grazie per aver illustrato le novità dell'auto. Grazie. Continua così.
Miglior video che ho visto sulla nuova Model Y. Complimenti!
Che dire, bravo Fabrizio, contenuto di alto standing. Ti confermi per chiarezza, equilibrio e passione.
Video bellissimo, come sai non c’è l’ho fatta ad andare a vederla a Vittuone me il livello del tuo report è il migliore di quelli in rete. 👍👍👍
Con youtuber competenti, e dai toni equilibrati come te, Tesla non avrà mai bisogno di fare pubblicità.
@@gianlucaguidetti2933 Tesla proprio usa i social e gli influencer per le pubblicità! 😅
È già tutta pubblicità questa!
E parlare male o bene di sé è comunque pubblicità 😁
beata ingenuità.... è un video professionale hai idea di quanti giorni(e soldi) ci vogliono per fare un video simile?
😂😂😂 partito da Livorno alle 8 del mattino. Spazio concordato tra le 13 e le 14 con store chiuso. Io e un amico con una Sony alpha. Tornati a casa in serata. Montato in un paio d’ore… costato l’autostrada e le ricariche 😅 Per il resto è tutta farina del mio sacco, senza copione e senza tagli 😉
Comunque lo prendo come un complimento 😉
@ veramente stai confermando quanto ho scritto: se parti alle 8 e torni in serata significa che sono ben più di 8h a persona, in due ovviamente si raddoppia.... ovvero da 2 a 3 giorni lavoro... chi ci guadanga di più è ovviamente Tesla con pubblicità moderna a costi irrisori
@albertopatane4996 ah io ho solo speso 😂 comunque per conoscenza tutte le case automobilistiche invitano la stampa (o similari) alle presentazioni… quindi non capisco in generale il senso del commento.
Complimenti, una recensione al livello di Ulisse e Super Quark! 😁
😂😂😂
Ma dai, ho pensato anch'io la stessa cosa: Piero/Alberto/Fabrizio Angela 😀
@@lucapierri esattamente!
@ spero sia un complimento 😂
@@lampiditesla assolutamente sì, qualità veramente alta, sembrava di vedere Alberto Angela con “Ulisse, il piacere di una gran bella macchina”. 😂😁
Ciao Fabrizio io l'ho vista dal vivo a Roma 👍
E niente... dietro il led mi piace...ma il davanti no , tuttavia sono gusti e ovviamente resta sempre bella.
Sarebbe interessante vedere se con la presenza della telecamera anteriore ,in parcheggio automatico,permemetterà di scegliere se farlo di muso o di coda...
Ciao Fabbri, è bella e pratica. Però dopo che ci fai vedere la model S blu e bianca… 😅
Un abbraccio
Complimenti Fabrizio sempre chiaro e preciso nelle spiegazioni ottimo aggiornamento aspettiamo la prova su strada per le altre migliorie
Bellissimo video grazie! Questa era la Launch Edition? io non vedo l'ora di vedere la Performance... spero presto!
Non trovo elementi tecnici sufficienti per farmi passare al nuovo modello del tipo batterie molto più efficienti con carica a22kw in ac aspettiamo altri 2 /4 anni e vediamo cosa cambia
Il sedili ventilati sono tanta roba.
Sulla cappelliera mi son commosso 😄
@@michelegirelli6739 😂😂😂
Ooooh complimenti Fabrizio, avrò visto una decina di presentazioni, tu sei riuscito a evidenziare tutte le novità e particolarità che questo nuovo mezzo ci ha portato. Top
Bella, il posteriore è incredibile, super innovativo (l’ho visto dal vivo alla presentazione di sabato scorso al buio), moooolto accattivante.
Anche l’illuminazione frontale la trovo ben integrata e devo dire che non concordo sull’intenzione di adulare il mercato cinese. Il Cybertruck ha proposto questo stile nel 2019, a quell’epoca dici che c’erano già auto con questo stile? O forse hanno copiato i cinesi… 😂
La seconda che hai detto 😂
Complimenti Fabrizio, sempre un passo avanti agli altri! ❤👏👋
Sempre molto professionale, aspetto la prova guida…, vorrei acquistarla
Complimenti per il video! Per le frecce, sinceramente all'inizio mi sono perso anche io, dopo decenni di levetta, ma ormai non ci penso nemmeno, è diventato naturale.
Il tappo dentro al frunk serve per far scolare il ghiaccio dove tenevi le birre quando sono finite e si è sciolto. Aspetto di vedere i primi video degli americani che grigliano usando la Model Y come porta birre al posto del solito frigo 😂
Infatti è un altro utilizzo 😉
Ottima recensione. Dispone per la mancanza delle sospensioni attive, ottime quella della S. Personalmente aspetto la Xaomi YU7 prima di passare ai fatti.
Beh avrebbe alzato complicazioni e prezzi… mi sa che dovrai aspettare molto… e ti assicuro che costerà un bel po’…
Ciao caro Fabrizio.
Ti dirò che ho sempre escluso l'eventuale acquisto della Y,preferendo esteticamente la 3,ma questa mi fa cambiare le mie valutazioni e (al di là del prezzo) è molto interessante.😊
Complimenti per la presentazione!
Grazie Fabri.
Sono andato anch’io a Vittuone lunedì a vederla. Mi è piaciuta tantissimo! Per il logo anteriore non ho ancora capito se ci sarà o no, perché nei video esteri, il logo c’è. Sembra quasi che su quelle prodotte a Shanghai ci sia e sulle altre no 🤷🏻♂️. Non che la cosa faccia differenza, tanto sono comunque intenzionato a prenderla quando uscirà la RWD. Complimenti per il video, bellissimo come sempre.
@@sergiobiffi non ci sarà il logo 😉
Visto adesso il tuo ultimo video… ecco spiegato il motivo del logo che a volte c’è e a volte no 😬. Grazie!
Nella schermata sulle informazioni aggiuntive si vede che la batteria a bassa tensione non è più al piombo, ma sono passati agli ioni di litio. Questo vuol dire un guadagno di peso interessante.
@@marcosignorelli4817 è così da anni 😅
@@lampiditesla :-P grazie. Non lo avevo mai notato. [Non avendo una tesla non ci pensavo proprio].
Un’altra modifica furba è la protezione derivante dal prolungamento delle appendici ai paraurti anteriore e posteriore. Ottimo!
Si hanno notizie sull'eventuale utilizzo delle batterie Blade 2 su ModelY? Concordo sul fatto di aggiungere abbaglianti e lavavetri sulla leva ( visto chè è stata inserita ) magari anche dell'inserimento di un tasto personalizzabile. forese più dell'abbattimento dei sedili posteriori avrei preferito lo scorrimento del divano. Finalmente bene la telecamera anteriore, ma manca ancora il 360? grazie per il tuo lavoro.
@@RobertoPinotti-dt5ly la 360 non ha senso, hai la ricostruzione 3D… non so se Tesla continuerà a montare batterie BYD
Grande Fabrizio. Nonostante sia io molto ben informato su Tesla (ne ho due), seguire questo video mi ha “coinvolto”. L’unica recensione che non mi ha annoiato ascoltando tutte le peculiarità del nuovo modello. Comunque gran bella macchina. Si vede proprio tanto che tu ci capisci in maniera impressionante. Tutte info chiare, coincise e precise. Sei la persona di gran lunga più “esperta “di Tesla in Italia. Infatti io mi sono affidato a te nella scelta di uno dei due modelli che ho preso.. rossa interni bianchi.. 😂😂
@@remodigregorio2985 troppo buono 😉
Bravi Fabrizio… questo è il migliore video sulla nuova Y. Una semplice domanda mi è sembrato che quando hai aperto lo sportello guidatore il vetro sia salito di 5 cm circa… e non è la prima volta che lo vedo. Che senso ha?
Grazie e ancora complimenti per i tuoi video.
C'è anche su Model 3 e sul Cybertruck. Serve per ridurre il rumore nella chiusura della porta
Non riesce a soddisfarmi il muso, non la trovo molto originale...vedremo se mi abituerò vedendola dal vivo. Grazie Fabry
Nei sedili posteriori hanno tolto la possibilità di riscaldare il centrale?
@@simonebesghini3867 si. Molto probabilmente tesla ha visto che veniva acceso davvero talmente poche volte, che ne ha fatto a meno.
Anche su Model 3 è così
@@lampiditesla ah non lo sapevo! Grazie mille! Ciaooo
Scrivo prima di guardare il video: tra tutte le video recensioni fatte fin'ora, aspettavo la tua con fremito! Ora mi godo il video e like a prescindere. Grande Fabri!
Allora fammi sapere alla fine 😅
@@lampiditesla semplice, precisa e puntuale come sempre ci hai abituati!
Che tu sappia, si puo spegnere a piacimeto la barra luminosa centrale? Sarebbe interessante
@@gianfilipporanieri20 per ora no
Ma è vero che la fascia Led interna è dinamica? Non sono riuscito ancora a vedere bene la decantata luce sugli specchietti per il blindspot. Speriamo migliori l’angolo di sterzata. Speravo negli 800 volt e 48 per l’impianto. Ma pare di no
Nel menu non ci sono indizi sulla barra dinamica, ma è solo software, possono cambiarlo in qualsiasi momento. No 800V e 48V ma si sapeva
@ si. Ma ci speravo. Sarebbe stata la svolta. Altra domanda inutile: Sterzo? No Drive by wire immagino … per robotaxizzare le masse sarebbe il top. Sarà interessante vedere se sotto saranno predisposte per la ricarica ad induzione. Questo credo di si.
@ per fare i cambiamenti che dici tu, avrebbero dovuto riprogettare l’auto da zero…
Decisamente migliorata. Peccato che non abbiano previsto architettura a 800V per, a parità di pitenza, diminuire le correnti di ricarica e quindi dispersioni, etc
Come manca anche la possibilità di caricare a 22KW in AC...
Migliorie necessarie anche per mostrare migliorie tecniche su batterie datate
Il 22kW scordatelo su Tesla… per gli 800V, avrebbero dovuto riprogettare la macchina. Decisamente troppo per un restyling
Dal tuo video sembra anche a me più bella di quanto visto in precedenza. Un dubbio mi viene dalla luce posteriore a led riflessa nel portellone. Come tutto il posteriore è una zona che si sporca facilmente soprattutto in inverno su strade da montagna, la luce riflessa sarà ridotta a causa dello sporco?
Proveremo 😉
@lampiditesla come sempre le tue prove sono un riferimento, attendiamo 👍
Ciao Fabri, grande!! Ottima anteprima, come sempre, una sicurezza. Ora mi tocca aspettare l'arrivo della Performance, speriamo non ci voglia troppo tempo come successo per la Model 3, la base tecnica dovrebbe essere la stessa 😑 Chissà se porteranno anche a Berlino l'ultra red al posto del rosso ciliegia? Alla fine ha venduto davvero poco come colore, se ne vedono in giro pochissime...
@@mirkomarassi8700 direi che non arriverà ultrared
@@lampiditesla Nooo, perché secondo te, non c'è possibilità che arrivi? 😫 Consultando il tuo palantír, una previsione sull'arrivo della Performance? 😅
@@mirkomarassi8700 perché a Berlino non producono l’ultrared… magari arriverà ma dubito
Finalmente sei riuscito a fare un salto a Vittuone per vederla.... dovevi venire all'evento..... peccato il tempo, ma c'era il mondo!
Domanda! I tappetini interni, sono quindi gli stessi della "vecchia" o cambia qualcosa? Anteriori/posteriori/bagagliaio. Grazie!
@@ioriofilippo92 mi sembrano uguali
Ciao ma e possibile usare il codice referel per la launch edition ?
@@Musta_official no
Buongiorno faccio un domanda a te che mi sembri sul pezzo molto piu di altri. Io aspettavo la nuova model Y per cambiarla con la mia model Y. Ma aspettavo un modello con nuove batterie ed autonomia maggiore del 20-30 % al minimo come tutti dicevano da tempo... Poi esce stessa autonomia prezzo piu alto e nessuno dice nulla! Come mai? Tua hai info o un parere tuo?
@@superadam5275 scusa ma nessuno ha mai parlato di aumento di autonomia 🤷🏻♂️ nelle puntate del Lampi ho detto a più riprese che non avrebbero cambiato batterie e motori. L’auto è migliorata sotto altri aspetti. Se non ti interessano, non vale la pena il cambio 🤷🏻♂️
@lampiditesla ciao 😀 esatto tu non ne hai parlato ma era pieno di video soprattutto americani che parlavano della nuova batteria super performante... In pratica solo Marketing a sto punto. Grazie kmq per la tua risposta e il tuo ottimo lavoro 🤗
@ video acchiappaclick purtroppo… che creano aspettative sbagliate
Grande Fabrizio sempre esaustivo e competente.....probabile prezzo rwd?
@@aldovicinanza6787 totoprezzo!!! 😂
Fabrizio un consiglio....io faccio +- 1000 km al mese, va bene la RWD oppure LR? Caricando a casa box.
Grazie per la recensione Fabrizio . Una domanda : in una recensione ( non ricordo se inglese o americana) si lamentavano del fatto che la leva frecce fosse cheap looking e non permettesse il soft touch ( cioè fare accendere le frecce solo 3 volte) ti risulta?
Ah occhio non c’è più distinzione tra i due, è stato sostituito dalla freccia automatica. La freccia si disinserisce in automatico terminata un azione di guida (ad esempio, cambio corsia, svolta a destra, ecc…)
@@eliopapadia2537 comfermo
@ che peccato….il soft touch ormai è dovunque
@ è una cosa voluta. La logica è che l'auto, analizzando ogni azione di guida, decide lei quando disattivare la freccia. Il soft touch aveva senso solo nei cambi corsia o nelle svolte leggere, queste fasi vengono gestite in automatico dall'auto per cui non serve più la doppia distinzione
@ beh ma se ci pensi… a cosa serve se poi la freccia si toglie da sola anche nei cambi corsia?
Ottima recensione Fabrizio! Complimenti! Hai notizie su quando uscirà la versione RWD? Grazie
@@Marco-oi3ow probabile le consegne cominceranno nel Q2
@lampiditesla Quindi ordinabile da configuratore anche prima..😜
Fabri, visto che sono tornati sui loro passi ascoltando gli scegliendo di non rimuovere la leva delle frecce, non è che hanno anche rimesso il sensore pioggia tradizionale?
Quello è tutto un altro discorso, decisamente più complesso 😅
Fabri, sentendo te e il canale si trova sempre qualcosa di nuovo, interessante e inedito. Per non parlare del tuo rigore nel riportare le cose. The best. 🎉
😉
i sedili sono più contenitivi o sono come i vecchi?
@@Seraph984 secondo me poco cambia dai vecchi
Bel prodotto veramente Fabrizio
⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡
Sempre top Fabrizio
Scusate, ho visto che anche nell'interfaccia italiana esiste la voce "Apertura garage". C'è un sistema da collegare con l'auto per l'apertura del garage anche qui da noi? Se sì, quale? Grazie
L'homelink. Lo trovi sul shop Tesla da acquistare. Non supporta tutti i telecomandi quindi verifica la compatibilità prima di acquistarlo.
@@zizio82 Ah grazie, non lo sapevo. Buona giornata!
@@michelepaolini homelink 😉
C’è ancora effetto eco all’interno? La grande differenza che ho notato da MY a M3 è stata proprio questa grande differenza,però non ho capito se dipende dall’abitacolo più grande o proprio dall’ insonorizzazione
🤷🏻♂️ sarò sordo io ma è la prima volta che ne senso parlare
@ quando sono andato a fare il test drive di M3 Highland,poi presa,praticamente sono sceso dalla mia ex MY e salito sulla M3 ho avuto la sensazione di quando indossi i tappi alle orecchie,anche nella guida,mentre si chiacchierava in auto ho avuto la sensazione proprio di alta insonorizzazione,infatti poi risalito sulla mia sembrava essermi tolto i tappi dalle orecchie e la sensazione di eco e più rumorosità era notevole,ma non ho mai capito se dipendesse dalla grandezza dell’abitacolo o proprio per la diversa insonorizzazione
@ la highland ha tutt’altra insonorizzazione. La nuova Y dovrebbe aver migliorato questo aspetto
Spiegazione esauriente, ma non ho capito la targa dove va ? E poi dicci quanto costa.
@@mariovalacchi8503 sul paraurti. I prezzi della Launch edition sono sul sito Tesla. Per le altre versioni bisogna aspettare che aprano le prenotazioni
I sedili anteriori hanno supporto lombare?
@@mvis6984 il guidatore si
Grazie!
Ma il clima per il passeggero si puó disattivare come per M3?
@@marcogioieni6714 si
Non mi sembra di aver visto come per m3 la modifica di sicurezza sulle portiere per gli urti laterali
@@guidopucci9893 non ci ho fatto caso
Passato oggi a vederla e "toccarla". Bel passo avanti rispetto alla precedente (che rimane un'ottima auto). Sono curioso di vedere le colorazioni disponibili da Berlino. Per la leva delle frecce, come dici anche tu, potevano sforzarsi e mettere qualche altra funzione. Mi fa sorridere che ci si illumini per cose abbastanza scontate (leva frecce e cam anteriore)... Ma in definitiva mi piace molto.
Sentito che dal 2035 (pare) saranno permesse anche hybrid plug-in ed elettriche con extender??? Meglio, meno casino alle colonnine... Fabrizio vuoi approfondire?
Boh non so… mancano 10 anni!!!!!
Hanno eliminato il cambio marcia dalla console superiore?
No, c’è ancora ovviamente
Finalmente visto le vendite in picchiata spero la vendano a max 40k rwd! Speriamo 🙏
@@pivi375 😂😂😂titoloni!!! Ovviamente senza alcun contesto 🤦🏻♂️
Dove hai fatto video ? … luogo accessibile a tutti ?
Vittuone, informati prima di andarci, potrebbero spostarla
Che classe!! Veramente bella...sembra fatta da un gusto italiano 🤭
In effetti la nuova Y si chiedeva..." come mai Fabrizio non è ancora venuto a trovarmi?"😅. A parte gli scherzi, migliorata esteticamente, internamente e sicuramente sarà migliorata nel confort. A me piace, ma visto che di base (batteria, ricarica ecc) non è cambiata, mi terrò ancora la mia per un pò, poi noi Fabrizio la barra a led frontale già l'abbiamo sulla #1 Brabus😜. Un piccolo particolare, vedo che hanno tolto il riscaldamento del sedile centrale posteriore, non che servisse a tanto, ma vedo che non c'è, come poi è su Model 3. Saluti e sempre grazie di tutto👋🏻
Fabrizio era il Florida… al freddo 😂
@@lampiditesla Naturalmente io lo sapevo, ma la povera Tesla che era chiusa la dentro no.....poi spero vi siate chiariti🤣
Che Bella !!🚀
@@bepino7630 anche a me dal vivo è piaciuta molto
Ma la targa posteriore dove va montata?
In basso, sul paraurti
Il cybertruck la usa la telecamera anteriore per il tesla vision?
Non che mi risulti
@@lampiditesla perdona la mia ignoranza, ma il fatto che bisogna verificare, come dici nel video se la telecamera anteriore sia utilizzata per Tesla Vision o sia solo riservata al guidatore o per i parcheggi, cosa vuol dire nello specifico? Grazie e complimenti per l'ottimo lavoro di divulgazione che svolgi.
@ che non so se a oggi Tesla l’ha aggiunta al software di aiuto alla guida. Secondo me no
Hai notato se la luce posteriore rimane accesa sempre anche a fari spenti come le luci diurne anteriori? Sarebbe bello secondo me..
@@zoodapps295 non ho avuto modo di verificare. L’auto era in modalità showroom
Sono in attesa di sapere se il mio fleet manager riesce a sostituire senza penale l’ordine di fine dicembre della MYP con la MY Launch edition… Sperem….
Magari il led centrale anteriore lo si potrà spegnere in futuro. Al proprietario la scelta.
Mmmm al massimo i laterali…
Mi chiedo se anche questa dopo 1 anno che la usi fa piu' rumori di una panda del 90, come faceva la "vecchia" model Y.
Magari sei stato sfortunato 😉
Grazie Fabrizio, aspettato la tua impressione! Ma sai che non ho capito cosa non ha davanti e ha dietro ?? il giga boh?
@@nautius ma come??? Il Gigacasting! Tutto un pezzo
@@lampiditesla ahhhh!! e io che credevo ti riferissi a qualche appendice aggiuntiva...ma come nella mia anche se è vecchio modello non ho nulla dietro e la hanno fatta a Berlino... mi hanno fregatohhhh!!!!! adesso posso dormire tranquillo ho capito tutto!! 🤣🤣🤣🤣🤣
Potrebbe andare tutto bene, unica eccezione la larghezza esagerata degli pneumatici (255 mm) che fanno aumentare il rumore ed i costi..
Beh è un’auto di una certa stazza e con oltre 400cv…
Spero solo che si possa spegnere o oscurare il led centrale anteriore perchè non mi poace proprio
È la luce diurna…
@lampiditesla quindi non si può? Non bastano quelle laterali?
@ direi che non si può…
@@lampiditesla peccato perché così è veramente anonima e senza personalità, sarà sicuramente migliorata ma estremamente preferisco la vecchia
@ i gusti sono molto personali. A me piace, dal vivo merita 😉
Devo dire che complessivamente è un buon upgrade. Posseggo la model 3 highland e penso che a livello estetico generale sia un po’ più riuscita della nuova Y. Mi spiace abbiano tolto il logo frontale, la trovo esageratamente spoglia sul davanti, sul cybertruck questo minimalismo lo trovo più coerente con tutta la filosofia del modello ( acciaio inossidabile, linee nette). Sul retro mi piace la luce riflettente però il paraurti alto in plastica non mi fa impazzire. Dentro ho poco da dire, ottima così come la highland, azzeccata la leva ( mi piace il comando sul volante ma uscire da una rotonda con il volante girato e inserire la freccia rimane l’unico use case lievemente rischioso ) e ottimo l’abbattimento dei sedili elettroattuato. Sono contento non abbiano stravolto la tecnologia rispetto alla highland inserendo giusto due tre chicche in più ( la camera anteriore! Che invidia quella!) e differenziando più nettamente le due linee: ritengo dia ulteriore valore anche alla highland dal momento che sarà immediatamente riconoscibile rispetto alla Y. Se tesla però vuole farmi contento…proponga un retrofit per la camera anteriore! 😂
3:37 o forse riempirlo di ghiaccio e mettere le birre 🎉😂
Miglior anteprima a mani basse, ma non avevo dubbi. L'auto per me è bellissima, in particolare di questo colore. Speriamo che i prezzi non aumentino.
Secondo me un vero miglioramento all'interno, specialmente per i sedili. Come ha detto anche Masterpilot, credo che Tesla abbia già batterie e tecnologia per autonomia superiore, ma aspetta a tirarle fuori quando i concorrenti si avvicineranno alle sue prestazioni generali, quindi per ora sono rimasti come il modello precedente.
@@David-ll3gk per aumentare l’autonomia basta poco… ma Tesla continua a lavorare sull’efficienza
Aspettavo questo video... non ho voluto vederne altri sulla nuova MY per godermelo a pieno! Macchina pazzesca a mio avviso... io rimango fedele a M3P perche mi piacciono le auto più basse e sportive ma per la mia compagna ci faccio un pensierino... Da vedere solo i prezzi delle versioni più "light" se riescono a rimanere competitivi come il modello precedente! Ad maiora
come vanno le prenotazioni? Sul web si legge di scarse vendite in Europa per Tesla, fino anche al boicottaggio per le "sparate" di Musk... o è solo una diminuzione temporanea della domanda proprio perché in tanti stavano aspettando la nuova Y?
In Cina sembra che stiano andando un gran bene. Per l’Europa non so… vedremo i numeri a metà anno almeno
Ah ecco, allora non ero il solo a ritenere l'abolizione della leva per gli indicatori una scelta decisamente discutibile...
News su quando sarà disponibile a configuratore la versione non launch? Grazie e complimenti per il video
Penso per fine trimestre
@@lampiditeslasul configuratore Australiano è già presente la versione RWD con consegne a Maggio e prezzo di 10000$ Australiani inferiore rispetto alla LR AWD (circa 6000€)
@ è sempre Launch Series
Cavolo ma perché hanno tolto il logo tesla davanti, in Cina mi sembra che l’abbiano tenuto 😢
Solo in Cina
Attendiamo su strada ma la premessa mi pare molto molto bene
Perché hanno tolto il simbolo Tesla sul cofano e sul volante? Non erano niente male
Come sul Cybertruck… perché non serve più identificarla come Tesla, si riconosce
Le maniglie delle portiere non sono ancora illuminate? Quando è buio non si trovano le maniglie. Parlo per la mia model y 2024 nera.
Purtroppo sono come prima… basterebbe anche solo l’illuminazione abitacolo quando ci si avvicina
@lampiditesla concordo. Grazie per la tua prontezza nel rispondere. Buon week-end
Sicuramente è la miglior EV in commercio. Ma con questo restyling, esteticamente, sembra una Geely o una Saic qualsiasi. Peccato.
Bella! Plaudo alla ricomparsa della leva per le frecce. Mancano fendinebbia e retronebbia…
@@ferro535 il retronebbia c’è per legge… penso che in generale con i fari a led, i fendinebbia siano solo un retaggio del passato
@ non sapevo, grazie!
sembra confermata l'assenza del logo anteriore
@@pandoos696 certo
Il lampeggio sul volante è davvero un PITA. Peccato, ci voleva poco a metterlo sulla leva.
Concordo
Secondo me la luce separata l'hanno fatta perchè faranno una versione senza la fascia centrale.
Dubito…
Non capisco perchè il modem sia ancora 2G/3G/4G: non avevano detto che FINALMENTE ci sarebbe stato supporto per il 5G?
@@SimoneColangelo nella scheda parlano di un miglioramento della connettività…
@@lampiditesla Certo, ma non ricordo se perchè condizionato da qualche fonte o di mia iniziativa, avevo interpretato che finalmente si sarebbe andati verso tecnologie ormai consolidate!
Magari, banalmente, devono prima esaurire le scorte di HW4 prima di passare al 4.1...
@ HW4 non ha nulla a che fare con il tipo di connettività
@ Cioè il modem non è legato all’hardware?
@@SimoneColangelo L'HWXX.XX è una cosa e serve per la gestione di AP... l'MCU è un'altra e serve per la gestione della parte multimediale. 2 Componenti differenti.
Quando te la faranno provare? Non vedo l’ora.
@@albertoCons487 quando arriveranno quelle per i test drive 😅
@ beh, quello è chiaro. Pensavo che già sapessi orientativamente il periodo.
@ eh purtroppo no. È già successo che abbiano prima consegnato ai clienti e poi dato le auto in prova 😅
Direi che le manca solo una cosa per essere perfetta: il frunk elettrico
Anche un hud non sarebbe male 😉
Il posteriore dalle foto non mi convinceva. Visto però con la tua inquadratura, e notato il dislivello, comincia a piacermi. Il frontale non mi convince. Come hai detto, troppo “cinese”. Ma son gusti.
Capitolo frecce: messe così, con una leva singola e con la singola funzione, mi sembra esteticamente brutta e poco funzionale. Io, anche guidando diverse auto oltre alla M3H, mi sono abituato ai comandi al volante in 5 minuti. Personalmente non lo trovo un problema. Ma eventualmente Tesla per inserire il comando leva avrá avuto le sue buone ragioni.
portellone posteriore non proprio ben allineato da chiuso ma immagino sia un modello da esposizione dall'assemblaggio ancora acerbo.... per il resto gran mezzo
Eh che occhio 😂
Sono curioso del faro posteriore su strada, visto come si sporca la "vecchia" a causa delle turbolenze.
Tutte le macchine si sporcano dietro 😅
@lampiditesla questa in particolare 😁
Fabrizio in generale te l’aspettavi così o sei rimasto piacevolmente sorpreso dal vivo rispetto alle foto e video?
Come tutte le Tesla, rende di più dal vivo
@ in effetti…
👏👏👏👏👏
Solo a me da la sensazione che questa Y abbia già fatto "invecchiare" le linee della nuova model3?😅
Per fortificare le hanno differenziate 😉
Più la guardo, meno mi convince la parte posteriore. Tanta roba la telecamera davanti per chi come me parcheggia di muso nel box.
@@sorcio46 invece il posteriore dal vivo merita 😉
@lampiditesla da marzo farò campeggio al SuC più vicino fin quando non ne becco una 😂
@ esistono anche i test drive 😂
@@lampiditesla assolutamente no, non voglio idee pericolose in testa. Mi devo far andare bene la vecchia 😁.
Ma questo cybercab è una model q camuffata?? Indaga x noi
Uscirà a breve il video 😉