Autonomie et efficience de la Tesla Model 3 Propulsion 2022 - Retour d'expérience utilisateur.
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- เผยแพร่เมื่อ 9 พ.ค. 2022
- Ici, c'est la vrai vie, pas de cycle WLTP mais un trajet autoroutier entre la France et la Belgique.
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Merci pour le commentaire. Xavier
Meilleur youtubeur tesla vive les isariens
Bravo je suis complètement d’accord avec toi 👍👍👍
Je suis bien d'accord avec vous sur les pauses ! personnellement maigré l'autonomie de ma voiture (hybride non rechargeable) je fais un nombre de pauses plus longues que si je devais recharger !!
Ta femme est moins stressée que la mienne !! 😅 -3% annoncé je la perds 🤒🤪 Tellement d’accord avec ton discours sur les pauses 👍
Salut Xavier, tellement d'accord avec toi sur la philosophie d'un long trajet. Je dois avouer que j'en ai pris conscience depuis que je roulé en Model 3.
C'est fou, cette voiture nous change lol
Pas besoin d’une tesla pour se rendre compte que de s’arrêter c’est bien. Je roulais en Lexus. Donc très confortable. Je faisais des pauses parce que ça fatigue, c’est bien de s’arrêter , des fois y’a des bonnes surprises des paysages à découvrir !
très bonne vidéo merci
salut, g la même tm3 que toi (en bleue) j'habite dans l'oise également (et je pense pense pas loin de chez toi) g résolu le problème pour faire 10000 kms sans m'arrêter g mis un groupe électrogène (diesel bien sûr pour être écolo !!!!!!) du coup pas besoin de d'arrêt pipi je pisse dans des bouteilles que je balance pas la fenêtre l'autonomie des ve n'est un problème c l'infrastructure des recharges rapide qui pêche hors tesla
g eu une ioniq 28kwh avant la tm3 et j'arrive à avoir la même conso sur national (pas eu l'occassion de prendre l'autoroute pour l'instant) vraiment étonnant cette voiture merci pour tes videos
J'en croise une bleue régulièrement le matin, on se fait un coucou, mais je ne sais pas qui c'est lol
Bien vu le coup de la bouteille ! Moi, j'ai arrêté. J'avais la thermos pour le café et comme toi, la bouteille. Un jour, j'ai mélangé les deux et fait l'opération inverse: beurk ! Et en plus, je me suis brulé le bout de la b**e !
J’approuve
Merci Xavier 👍 C'est bluffant l'efficience de cette voiture ! On notera que certaines concurrentes préfèrent comparer les valeurs WLTP en évitant le test à 130 km/k sur autoroute qui donne le "la" de l'efficience !
Superbe vidéo, ça donne vraiment une idée des capacités de cette voiture ! Il le tarde de recevoir ma tesla. J'en peux plus d'attendre !
Merci et patience... je sais ce que c'est : je suis passé par là. Précommandé en 2017, j'ai annulé ma réservations car les tarifs étaient trop élevé. J'ai recommandé fin Novembre 2019 pour une réception fin février 2020. Interminable lol
je ne roule pas en electrique et quand j'avais 20/30 piges je ne faisais aucune pause.
500 bornes d'autoroute d'une traite, c'était une perte de temps les pauses. Arrivé lessivé, saoulé de conduire, saoulé des autres ...
Aujourd'hui je fais 3 pauses d'une demi heure pour faire 400 bornes par la nationale , prendre un pti café, un croissant, s'arreter pour observer un bout de riviere etc..quel pied! Et après 7 heures de departementale, je suis moins rincé qu'en 3 h d'autoroute d'une traite. Et en plus j'ai eu l'impression de profiter de la vie, comme quoi..
Complètement d'accord merci pour tes impressions hyper réaliste 🤩
De rien 😀 Merci également 😉
Bonjour,
Je te rejoins a 200 % sur ta philosophie des trajets
Qu'est ce c'est 1 heure se différence sur un trajet de 6,7, ou 8 heures.
et comme tu le dis très bien, tu arrives détendu, no stress.
Super vidéo en attendant
il me tarde de pouvoir en faire autant ( j'attends la mienne pour le mois d'Aout, si tout va bien )
je croise les doigts .
C’est vraiment utile cette leçon de morale! J’en connais qui avec leur conjoint change régulièrement de conducteur, ça me semble aussi une bonne règle pour la sécurité, et puis un peu moins matcho-passéiste!
Ceci dit ça n’enlève rien au qualité de la voiture.
Tu as entièrement raison sur les arrêts, c’est indispensable!
Merci !
Merci pour cette vidéo. Concernant les autonomies et les personnes qui font le trajet en une seule fois, c’est tellement vrai ! Je te rejoins malheureusement les gens réfractaires au progrès…
✅✅✅
Juste une petite remarque sur la conduite : merci de ne pas squatter la voie centrale de l'autoroute
Hello Xavier c est drôle j ai eu les mêmes commentaires sur les VE et j ai la même philosophie que toi par contre je roule en LR ,ma femme était d accord pour une tm3 mais à condition de prendre la plus grosse autonomie. C était juste lpour la rassurer .on viens de faire un petit périple val d Oise -saint brieuc- futuroscope -valras plage -val d Oise que pars des départementales et nationales les doigts dans le nez 3500 KM conso moyenne 139 KW/H voiture charger à bloque deux adultes et deux enfants avec bagages.j adore cette voiture
Incroyable tes consommations et en plus chargé !
Moi en ville non chargé c'est 150kw/km
Je me reconnais dans tes propos , je suis un dinosaure qui roule en suv tdi de 200cv et j’ai 800 bornes d’autonomie à 130 hiver comme été , néanmoins j’avoue que je serai prêt à passer de l’ancien au nouveau monde si un jour j’arrive à trouver une solution de charge à domicile, chose très compliquée en copro malgré le droit à la prise , ça fait bien 2 ans que ça discute là-dessus sans jamais aboutir 🤷♂️
Ps: malgré mes 800 bornes d’autonomie je m’arrête maintenant tous les 3 ou 400km pour des besoins physiques donc ça devrait coller 😊, merci pour ce partage .
Un vrai chameau cette SR+! Sympa ton arrivée au Gigatelier, une super journée! 🤩
Salut Xavier, je n'ai rien à ajouter à ton commentaire off dont je suis entièrement d'accord.
Cette voiture m'a appris à prendre du temps au temps et aussi à être plus cool et plus respectueux des autres (pas tout le temps mais il y a un changement notable).
Les pauses toutes les 2h - 2h30 sont pour moi essentielles et font parties intégrantes de mes voyages comme le dernier en Autriche avec 800km et bientôt 2000km !
En fin de compte, au volant de cette voiture, elle m'a rendu plus "philosophe".
Merci pour cette vidéo toujours dans ton style inimitable. RDV le 22/05.
Amicalement, Ivan
Comme d’habitude j’adore ton humour et ton franc parler.
Hello xav, tellement d’accord avec toi, j’apprécie maintenant (changement de mentalité) ces pauses aux SUC toutes les 2h environ pour des petites recharges de 20min ça coupe tellement bien les trajets et l’absence de fatigue à l’arrivée !
Moi aussi j'ai des commentaires au boulot du style je ne m'arrête sur les grandes distances et ca me gave aussi.
Voila... ils sont sur une autre planète lol Toujours à courir ...
Salut Xavier je te remercie pour ta vidéo , c'est personnes n'ont peut-être jamais essayé une Tesla donc c'est comme un plat il faut goûté avant de dire que c'est pas bon , donc j'ai fait le bon choix d'avoir commandé ma TM3 rouge comme toi , livraison au mois d'août en espérant pas trop de retard vu contexte de Shanghaï . mais qu'est ce que long d 'attendre comme un tio qui attend sont jouer à noël Fred 🤠👍🛸
100% d’accord sur les longs trajets et les pauses !
En plus la voiture est souvent prête avant nous 😉.
Et on arrive frais et pas besoin d’une journée de récupération comme certains 😉
Exactement, frais comme un gardon ! Merci Nicolas
@@XavsTesla 😉
@@XavsTesla et pas fumé comme des saumons !
@@matthieugarin8424 😂
Bonjour Xav's,
Franchement je trouve ce model 3 propulsion LFP est vraiment très bien et consommation vraiment basse.cest vraiment cette Tesla qui me plairait bien, en thermique je fais des arrêts de 30 minutes tout les 250 kms donc le model 3 ne me changerait pas de mes habitudes pour les trajets autoroutier.
Xav je vais t'embaucher pour mes réunions pédagogiques avec les parents à mon agence 😁
Bonjour Xavier, merci d’avoir partagé les valeurs de ta M3 Propulsion, c’est vrai que son efficience est incroyable ! Et, je partage tout à fait tes propres valeurs, certains habitent une autre planète où tout est immuable, on en mesure aujourd’hui les tristes conséquences! On va dire, discours d’un écolo, oui, je suis pour la vie et je ne suis pas non plus exempt de reproches mais, j’essaye au quotidien de m’améliorer!
👋
Je ne suis pas écolo, j'ai vraiment beaucoup à faire pour le devenir... Mais j'essai de réfléchir un minimum quand même.
Excellent retour d'expérience, et complètement d'accord avec le laïus sur les arrêts . Il reste bien des progrès a faire pour que les mentalités changent mais on y vient.
On y vient, on y vient... et peut etre qu'un jour, ils n'auront pas le choix vu le prix des carburants lol
Coucou Xav, je viens de faire mon tout premier road trip en Italie en partant de Paris pour les vacances de Pâques en model 3.
Et je fais le même constat que toi, 400km possibles en une seule charge et les pauses rendent le voyage bien moins fatiguant 😎
Salur Xavier; je suis totalement d'accord avec ta philosophie du long trajet. Petite nuance, je suis dans cet état d'esprit depuis que nous avons eu un enfant (maintenant il vole de ses propres ailes 25ans ) et depuis que nous avons eu des animaux (1chien et 1 chat). Les voyages de famille (Mme, le fils, le chien et le chat + moi) ont largement contribué à cette philosophie (arrêt tous les 200-250km) même si à cette époque je roulais en X5 diesel avec une autonomie de 800km (pied léger).
La Tesla contribue à garder cet état d'esprit même si nous sommes moins nombreux (Mme, le chien et moi), il faut s'arrêter pour faire pisser la chienne et nous tous les 200-250km.
Je suis d'accord avec toi j'ai remarqué que le 100% reste longtemps et que le frein régénératif fonctionne aussi bien que lorsque la batterie est à 50%.
On va tenter prochainement un voyage Avignon - florence et grands Lacs iItalien.
A+, continue
Bonjour et merci ! Oui, c'est peut être ça... je vieilli lol
Super Florence! J'y suis passé il y a presque une année. Si tu peux, ne prends pas les Tunnels, mais passe par un col comme moi dans cette vidéo: th-cam.com/video/X3kBDxr4vR4/w-d-xo.html C'etait magnifique.
@@XavsTesla De Avignon, on va passer plutôt par la Riviera. Le Lac du Mont Cenis toujours aussi beau. Nous allions à la station de Val Cenis pour skier depuis Paris (quand nous habitions Paris). C'est là que le fiston à chausser pour la 1ère fois. En hivers c'est également magnifique.
Au fait, tes pronostics dans ta Vidéo du Mont cenis concernant l'ouverture des SUC aux autres voitures ("dans plusieurs années"), Elon t'a fait mentir.
Effectivement tu as raison la model 3 nous change. J'ai effectué un voyage en Dordogne avec ma model 3 depuis l'Oise avant c etait 0 pause maintenant je prend mon temps et j apprécie plus.
Vous vivez une très belle expérience avec votre tesla?
Oui superbe expérience
Tout à fait d'accord avec toi quant au fait de s'arrêter souvent !
Comme toi, quand j'avais 25 ans, je descendais dans le sud de la France sans quasiment m'arrêter et avec un plein de gazole !
Aujourd'hui, après 50 ans bien passés, je suis obligé de m'arrêter souvent....pas beau de vieillir...🤣
Alors, voilà pourquoi j'ai décidé, après la claque du prix des carburants, de passer à l'électrique car je me dis que ça ne me ralongera pas les grands trajets.
J'ai opté aussi pour la propulsion 2022 que j'attends pour août, même si je me doute que ça sera plutôt septembre avec ce qui se passe en Chine.
Merci d'avoir fait ce rappel sur la nécessité de s'arrêter toutes les deux heures...
Au plaisir !
Bonjour David, oui, j'espère que les retards ne seront pas trop important. De ton côté, pour le moment, l'estimation de livraison n'a pas changé dans ton espace Tesla ?
Tu as bien fait, les prix à la pompe sont encore en train de grimper, et les prévisions sont plutôt pessimiste.
@@XavsTesla non... Je regarde tous les jours et rien ne change... 😥
Mais, qu'est-ce que j'ai eu le nez fin en commandant avant les augmentations...
Sinon... Mon prénom c'est Didier... David, c'est celui qui essaie de convaincre un monde incrédule que le cauchemar a commencé.... 🤣
Je connais, toute mon enfance on m'a demandé si je les avais vu ! 😡
Pardon Didier lol Je me suis emmêlé dans mes réponses aux commentaires 😅
Je connais cette période d'attente. Ma première Tesla, ça a duré 4 mois. Et ensuite, une fois sur le bateau, je regardais sa position 3 fois par jour sur le site Marine Trafic 😂
@@XavsTesla ha oui, en effet, tu étais bien atteint par le virus ! 🤣
Je ne vais pas aller jusque là...
Ça arrivera quand ça arrivera...
Mais, vu la remontée des prix des carburants, j'ai quand même hâte de l'avoir...
Bonjour moi aussi j’attend une date de livraison j’ai passé commande le 04/12/21 et Tesla m’a fait un e-mail en me disant que ma date de livraison a était mise à jour sur mon compte Tesla mais rien a bougé pour le moment, un commercial m’a promis une livraison ce trimestre et c’est toujours indiqué le mois de Mai sur mon compte et vous vous avez commandé quand pour avoir une livraison en Août…?
Merci pour ta vidéo, j'ai adoré ta conclusion sur le diesel, la mentalité a du mal à changer, actuellement je n'ai pas de VE et un autre projet en cours. De toute manier ce sera un modèle 3 SR+, largement suffisent pour mon utilité et puis s'arrêter tous les 250 km ça ne me dérange pas comme je suis un ancien motard j'ai l'habitude.
Les prix ont aussi fortement grimpé... Peut être que d'ici 2 ou 3 ans, il y aura les LOA en fin de contrat (comme ma première SR+) sur le marché de l'occasion à tarif correct et abordable.
Bonjour et merci pour tes vidéos on sait que le 0 a 100 est différent sur le modèle 2022 par rapport aux anciennes mais quand est-il du 80 a 120 par exemple… en de terme reprise?
En tout cas il semble plus efficient et avec le ryzen c’est le jour et la nuit semble t’il ?
Cordialement l ami xav
Salut Xavier, super vidéo avec tes commentaires sur cette nouvelle version (que j'attends pour Mai....). Je vois que tu termines la vidéo au Gigatelier.
Bonjour Greg, j'ai trop parlé lol Je n'avais plus d'images à mettre lol J'ai puisé dans mon stock d'anciennes vidéos lol Ma vidéo du gigatelier : th-cam.com/video/rAlBJzL7WsY/w-d-xo.html
@@XavsTesla on me voit a la fin j etais en haut de la rampe. L an prochain je viendrais plus te parler.
Bonjour Votre tesla vaut une fortune c'est ce que l'on appel l'inflation tout simplement 😉
voila exactement les année 80 c était bien aussi mais c est fini
Bonjour super vidéo merci. Vous dites qu’une tesla vous amènes partout en Europe. Êtes vous déjà allé en Espagne car je n’ai pas vu beaucoup de voiture électrique ni de borne. Merci pour votre réponse
🤪Ta confiance te joueras des tours Xav...😁 j'ai aucune expérience encore étant donné que je n ai pas encore reçu ma modele 3 .🤔 Même si je suis convaincu de la fiabilité des infos, je sais que la confiance c'est bien mais trop de confiance amène les erreurs. Je ne jouerai pas avec le seuil proche du zéro. T'es un ouf mdr. Jamais j'oserai. 😁. Courage pour tes vidéos. Ton format est différent des autres et c'est sympa aussi.
Tout à fait d’accord je dit pareil en effet oui je perd une heure une fois ou deux dans l’année et alors ? 😄 comme tu dit zen je pense qu’une fois que tu as vraiment testé tu comprend ☺️ j’ai l’impression que comme c’est le seul argument il ressort souvent 🤣
C'est exactement ça
Bonjour, 400km max donc c'est bien cela ?
J'ai l'impression en regardant ta vidéo, que la version LFP 2022 est plus efficiente que la SR+ LFP 2021.
Pour ma part, j'ai faillit me faire avoir la semaine dernière dans les Cévennes avec un vent violent de face. je faisais Nimes, le Sc du Caylar, le SC de Brives et je remontais sur Poitiers. Au lieu d'une conso de 180/185 sur autoroute, j'était à 212.
Après le SC du Caylar (très chargé, limité à 85% de charge) je devais rejoindre le SC de Brive en travers par les nationales et départementales, et bien, 1h après le départ du Caylar, le GPS m'a dévié vers le SC d'Albaret car la conso était trop élevée. Perdu 30mn mais la SR+ a bien recalculé au cours du trajet et c'est appréciable.
J'aurais pu tenté de continuer sur Brive en chargeant sur une borne de ville en cours de route, mais c'était incertain.
En tout cas, bravo pour cette vidéo, comme tu dis, c'est la vrai vie et non pas le WLTP. J'aurais du tourner aussi une vidéo sur mon trajet pour voir tous les aléas.
Je n'ai pas encore eu l'occasion de faire de très long trajet avec cette 2022, mais... elle me semble effectivement + efficiente que mon ancienne 2021 LFP. Peut être le moteur...
@@XavsTesla Fin de semaine je fais La Roche Sur Yon / Maurepas près de Paris sans passer par les péages, je ferais une comparaison entre ABRP et la SR+. J'ai des tronçons d'autoroute gratuits, de la 4 voies, du 90 et du 80. Cela va me faire un bon exemple de l'utilisation dans la vraie vie.
@@XavsTesla Voilà le bilan de mon voyage La Roche Sur Yon/ Maurepas :
840km aller/retour - clim en auto sur 21 - 2 personnes - 4 valises avion - 25% de 4 voies à 110 + 50% de routes à 90 + 25% de routes à 80 - température extérieure environ 21 à 25°
A l'aller, un arrêt au SC du Mans et au retour un arrêt au SC d'Angers - Parti de chez moi à 100% et parti de Maurepas à 100%
La prédiction d'arrivée au SC par le GPS de la Tesla est très optimiste, de l'ordre de 7 à 10%, c'est quand même élevé, il faut donc charger plus que ce que la Tesla propose et pourtant, pas de folie au volant, conduite avec le régulateur, pas de dépassement des vitesses maxi.
La prédiction de ABRP est plus précise, de l'orde de plus ou moins 2%, donc je me base plus sur ABRP
Pour la conso de ce trajet : 124Wh/km, je trouve ça très correcte
Une autre conso cet après-midi, aller/retour au bord de mer, 56km, route à 80 : 119wh/km
A part le Kona, je ne sais pas si les autres VE arrivent à ce niveau de conso sans chercher à conduire en mode eco.
Effectivement, tes consommation sont aux top ! Ça fait le WLTP 😉
merci encore pour cette video. top comme d'habitude. Je partage rapidement ma situation, je suis en hybride et j'aimerai passer en électrique mais comme tu l'évoques à la fin de ta video, la les prix sont complètement déresonnable d'autant que sans jouer les routards que je déteste aussi, chez moi il fait froid (souvent verglas donc 4 roues motrices importantes au quotidien) et beaucoup de grosses montagnes à passer... Donc l'idéal c'est clairement une LR (je parle d'expérience car en plus il y a très peu de recharge dans les Pyrénées (forcement 😑 )). La pour un budget raisonnable concrètement il n'y a aucune option 😭. Bref je pense que je vais tirer jusqu'au bout mon véhicule et espérer un que le marché se stabilise... mais je pense que beaucoup juste du fait du budget seront comme moi bloqué et pourtant j'ai une situation plus que correct mais hors de question de mettre 50k dans une voiture !
Oui, moi c'est pareil. Financièrement: oui je pourrais mettre 50k dans une voiture, mais c'est complètement déraisonnable. Ca ne reste que des voitures. Avec 50K€, on fait beaucoup de choses...
de toutes façon 1 pipi 1 café c'est normal idem pour manger, je suis parti en kona 64 au lac leman et aucun problème le temps de manger il charge
exact, des fois, il faut même aller déplacer la voiture avant la fin du repas car la charge est fini lol
On a fait 230 kms dont 200 d’autoroute avec la même réceptionnée le même jour que toi
Ça nous donnait 370 km d’autonomie
Je pense que les premières LR de 2019 avec leur dégradation de batterie, ne fond pas beaucoup mieux 🤫
Bonjour Xavier, j'ai un modèle 2022 et je ne partage pas tout tes constats sur les premiers kilomètres le pourcentage descend rapidement. Et ensuite il se stabilise. Je n'ai pas ton expérience. Je vais faire attention par temps plus "chaud". La régénération est moins efficace en descente...bizarre avec plus de pointillés etc... . Je découvre les joies et surprises de ce véhicule.
+ il y a de pointillé et - tu as de regene. Le mieux c'est d'avoir une ligne continue. C'est ta première ? Car je t'assures que sur les anciennes, c'etait vraiment beaucoup moins, voir même pas du tout à 100%. En début de vidéo, la batterie était chaude et venait tout juste d'arrêter sa recharge. Ensuite, 8km, c'est mon record. Habituellement, c'est plutôt 4 ou 5km pour passer au 99%.
@@XavsTesla oui c'est ma première ;-) . Je regarderais sur combien de kilomètres pour passer de 100 à 99 %. Oui j'ai remarqué les pointillés, en descente ils augmentent malgré un parcours de plus de 50 kms d'autoroute avant de reprendre la nationale.
Slt xavier, j'ai besoin de ton avis, est ce qu'une propulsion 2022 avec batterie 100% , avec 4 personnes ds la voiture (environ 200kg donc) , par temps froid (5 degrés extérieure). a une vitesse de 115 km/h constant et QUE de l'autoroute donc. est ce que je saurai faire 300km en une fois ? merci
Normalement: oui. Je l'ai fait. Mais il ne faudra pas avoir peur d'arriver avec 2 à 3%, la voiture ne voudra peut être pas le faire, il faudra supprimer les détour qu'elle te proposera pour recharge. La marge peut être faible. À mi chemin, tu pourras réduire la vitesse si tu vois qu'elle indique une arrivé sous 0%. Et je te conseil un 19° avec une ventilation assez faible à l'intérieur. Bien gonfler tes pneus (3 à 3.2bars) et laisser les Aero. Je pense que tu auras encore une belle marge de 10%. Également, ne pas faire de longues pauses avec le mode Sentinelle activé.
@@XavsTesla ok merci ! 2,3% ne me fais pas peur car en faite c'est le retour a la maison. j'ai 153km jusque chez des amis, donc 306km au retour a la maison. mais c'est pour ne pas devoir se brancher chez mes amis. oui meme si je dois baiser ma vitesse sur quelques dizaine de km, c'est pas un soucis aussi :) merci pour l'info.
@@kippei7110 oui, donc chez tes Amis, coupe bien le mode Sentinel 😉
Salut Xavier, pas mal le carton que tu as réussi a rentrer dans la Model3, il faisait quelle dimension ?
2m20 je pense 😉
A l’aller tu avais le vent de face? Vu les éoliennes? 3/4 gauche?
Fort possible, mais ça ne m'a pas choqué donc le vent devait être faible. Mais bien vu !
@@XavsTesla je trouvais ta conso un peu élevée à l’aller donc je cherchais la raison ;-)
salut xavier, ta conclusion renforce ma décision pour avoir pris la décision de passer a l’électrique.
hâte de pouvoir avoir ma model 3. mais faut encore attendre février 2023
Merci ! Tu as réussi à la commander juste avant les grosses augmentations ?
@@XavsTesla oui, elle avait déjà pris les 1200€, lors de mon passages d’informations a velizy le TA m’avait indiqué qu’il y aurait sûrement une nouvelle augmentation, j’ai alors cliqué et je me suis dit que je verrai après.
j’ai trop hâte, l’attente est trop longue
@@yanndesmadryl9624 elle a prit, mais c'était juste une petite augmentation par rapport à aujourd'hui. Bien joué !
je suis à 150 de moyenne pour les 35000km parcourus avec la LFP 55 21Q2. Le 100% part effectivement rapidement chez moi, à peine 1km qu'il a déjà fait place à 99%. Par contre sont si bien que ca les meubles belges ou c'est pour le prix des plantes à famiflora 😉
J avais un bon d'achat assez conséquent à ne pas laisser perdre lol Mais les prix sont plus intéressants sur les gros meubles et canapés. Oui, on est passé à Famiflora comme c'était à côté lol Par contre, là bas c'est comme Ikea: T'as besoin de rien mais tu repars avec plein de trucs 😅
@@XavsTesla mais si t'aimes bien famiflora, à quelques kilometres de là t'as floralux. Par contre, il y a des bornes gratuites pour recharger la voiture sur le parking de famiflora en face du BK, 3 fois que j'y vais et 3 fois que j'ai eu de la place. Ca peut être sympa pour éviter de jouer avec le -3% ;)
Salut Xav pour un usage urbain quotidien tu conseille de partir chaque matin à 100% ou c’est pas utile..? J’ai besoin d’un frein regeneratif immédiatement lors de mes trajets urbains… merci pour tes conseils et tes retour d’expérience c’est top 👍
Bonjour Nicolas, perso, je ne la recharge qu'une à deux fois par semaine (mais à des endroits gratuit, sinon, je la chargerai certainement tous les soirs). Tu auras toujours du freins moteur sauf si il fait froid et qu'elle dort dehors en hivers. Là, c'est le préchauffage qu'il te faudra activer mais... il coute cher: th-cam.com/video/o8-mfO_xBOk/w-d-xo.html
Ok merci pour ces précisions, perso sur Marseille et dans un box fermé avec prise domestique renforcée j’ai chargé mon américaine tous les soirs à 90% pendant 3 ans et j’ai jamais eu de problèmes au niveau du frein, j’attends la livraison de ma LFP Chinoise c’est pour ça je me renseigne sur le bon fonctionnement à adopter…😃👍
Si je charge une fois ou deux par semaine à 100% comme certains préconisent je risque les autres jours de partir de mon domicile avec une batterie pas prête pour un trajet urbain…moin de frein regeneratif nan…?
Oui, mais sur une LFP, ça coute 4 à 5kWh en hivers pour avoir une batterie chaude. c'est quasi un plein tous les 10 jours. A voir... Mais si ton box est toujours au dessus des 10°C, ça devrait aller. Tu n'es pas obligé de mettre en route le preconditionnement. Le mieux c'est de calculer approximativement ton heure de début de charge, pour avoir une fin de charge au moment du départ. Car si tu fais un départ programmé, la voiture va te lancer le préconditionnement automatiquement. Et donc, dépenser de l'energie pour la chauffer inutilement. Enfin, tu verras tout ça par expérience ;-)
Ok merci 👌
J'ai cru que tu avais mis le chien dans le Frunk :)🤣
😅
Dommage de rouler sur la voie du milieu lorsque celle de droite est libre... Sinon nickel ;-)
Au montage, j'ai vu ça, j'étais certain que j'allais avoir la remarque lol T'inquiètes, je me rabats à droite 99% du temps, mais avec la camera à la main (pas bien !).... j'ai eu un peu la flemme surtout si je vois au loin que je vais devoir me remettre sur la gauche rapidement. Mais ils veulent me faire dépenser 3500€ pour l'EAP juste pour ne pas désactiver et réactiver l'autopilote lol
Une. Pause. Sa. S'impose.
Salut Xavier,
J’ai la même en bleu et c’est vrai que la voiture est très efficiente 😊.
Par contre aujourd’hui à 100% elle te donne combien de km d’autonomie? La mienne a 3500 km et j’ai aujourd’hui à 100% 436km d’autonomie. À la livraison j’avais 439 km. Et pour info moi aussi je suis dans l’Oise 😉
Moi 439 à 100% et plus de 4500 kms.
Bonjour Seb,
De mon coté, 439km également à la livraison. Et hier 437km et j'ai 3600km.
T'es passé chez chti renov au moins, tu etais à coté!!!!! 😂
Ah non, je ne sais pas où il est exactement. J'avais un bon d'achat à utiliser dans un magasin de meuble suite à un précédent achat.
Salut xav. Si bien compris la voiture est plus lourde, donc tu dois perdre du pour gagner en autonomie...
A allure stabilisée, le poids a très peu d impact sur la conso.
Bonsoir,
vidéo très intéressante par contre il serait plus "responsable" de faire filmer madame ^^ parce qu'autopilote sans les mains et filmer au smartphone ce n'est pas top pour les viewers :) sinon bonne vidéo avec une analyse complète
bonne soirée
Pas sans les mains, mais avec une main 😛 et souvent, dans de nombreuses vidéo, la caméra est fixé sur ma casquette (en fin de vidéo par exemple). Je ne film pas au smartphone mais avec une insta360 go 2.
C'est une chaîne amateur.
Je ne vois que l’ecran qui est tourné et qu’est-ce que j’ai envie d’acheter cet accessoire… il faut que je résiste 😂
😁 Désolé lol J'ai celle là sur Aliexpress un peu moins cher: bit.ly/3M4r10W
Encore moins cher : bit.ly/3Fy9yeS
Salut Xav's Tesla, je possède exactement la même que la tienne depuis fin mars magnifique consommation et utilisation,quand tu parle des gens sur long trajet avec leur thermique moi non plus je ne suis pas à une heure prêt et avec eux c'est une discussion sans fin, mais par contre quand il passe à la caisse pour le plein de carburant bonjour 😉.
oui, l'avantage à la pompe, ça calme vite en ce moment lol