Asta s-a intamplat pentru ca neamtul tau, Thomas, Matthias sau cum il chema, de la care ai luat masina, nu a folosit corespunzator AC-ul. Dupa orice utilizare a AC-ului, inainte de a ajunge la destinatie acesta se opreste, lasand ventilatia sa usuce vaporizatorul si implicit filtrul de polen. Asfel scapi si de mirosurile neplacute din habitaclu. In cazul tau, condensul a atacat acea conducta de aluminiu si a fisurat-o.
Schimbarea vaporizatorului la E60 in Germania costa la BMW 2.700€ si la un atelier mai comun care se pricep la BMW costa in jur de 2.200€ numai manopera. Sa dai jos tot bordul iti ja doua zile, respectiv doua schimburi la atelier. Vaporizatorul costa 250€ cu ventil cu tot. Problema mai acuta este insa cine iti ia lucrarea asta de doua zile, pentru ca un mecanic bun in doua zile face mai multa manopera decat 3.000€.
Aceiași problema la facelift 2009 și i am luat vaporizator de 800de lei și cu manopera m a dus undeva la 2200lei,inafară de radiatorul din față și de completat de 4ori cu freon din cauza unor mecanici nepricepuți!Acum m au lăsat clapetele de la climă și nu mai bagă cald la care trebuie demontat iar bordul pentru a le schiba🤦🏻♂️
Multumesc pentru prezentare
Multa vorbarie pt un vlog in plus😂😂😂
Mulțumim, frumos volan apropo!
🫡
Asta s-a intamplat pentru ca neamtul tau, Thomas, Matthias sau cum il chema, de la care ai luat masina, nu a folosit corespunzator AC-ul. Dupa orice utilizare a AC-ului, inainte de a ajunge la destinatie acesta se opreste, lasand ventilatia sa usuce vaporizatorul si implicit filtrul de polen. Asfel scapi si de mirosurile neplacute din habitaclu. In cazul tau, condensul a atacat acea conducta de aluminiu si a fisurat-o.
Multă lume lasă pe automat și nu se atinge de butonul de AC
@@DriveRO Multa lume isi cumpara masini noi fara probleme in primii 10 ani! 😉
Cedează și ele ca au o vârstă, kilometri.
Schimbarea vaporizatorului la E60 in Germania costa la BMW 2.700€ si la un atelier mai comun care se pricep la BMW costa in jur de 2.200€ numai manopera. Sa dai jos tot bordul iti ja doua zile, respectiv doua schimburi la atelier. Vaporizatorul costa 250€ cu ventil cu tot. Problema mai acuta este insa cine iti ia lucrarea asta de doua zile, pentru ca un mecanic bun in doua zile face mai multa manopera decat 3.000€.
Aceiași problema la facelift 2009 și i am luat vaporizator de 800de lei și cu manopera m a dus undeva la 2200lei,inafară de radiatorul din față și de completat de 4ori cu freon din cauza unor mecanici nepricepuți!Acum m au lăsat clapetele de la climă și nu mai bagă cald la care trebuie demontat iar bordul pentru a le schiba🤦🏻♂️
Din pacate e greu sa gasesti mecanici buni :(
Lasa ne si nou un contact a meseriasului ?
0:15 Ca la E39 și așa a făcut și For Cheers Davian .
sa da axul volanului jos si se schimba foarte usor, am schimbat eu acum 1 an
Daca l-ai schimbat singur esti tare , mie mi sa parut destul de mult de desfacut si nu m-am riscat sa il desfac eu
Cumpără un zafira tourer, la asta schimbi radiator și vaporizator în doar 15 minute sunt doar 4 șuruburi 😂
Salut! Cat a costat manopera cu bordul?
@@zzuuuum 1.000
@@DriveRO Merci! Intreb pentru ca e posibil ca si eu sa fiu nevoit sa dau jos bordul sa schimb caloriferul la un A4... Nu-mi mai baga caldura deloc.
in Germania costa intre 2.200€ si 2.700€
O panarama de masina E60
Tu vorbești ca n ai nici mașina..😂
@@NicolasArmando-kq5cg ma cunoști?? Am chiar doua