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チャージキット買って充填する参考にさせてもらいました。ガス抜けそうな点検個所をざっと解説されてて参考になりました。
以前エアコンが壊れてダイハツのディーラーで診てもらった結果、コンプレッサーが悪いと判断され交換したが治らず結局原因はリレーでしたがコンプレッサーの交換費用は保証されず納得の出来ない事が有りました。
BIGモーターと同じですね。😂
ビックリしてモーター！
程度のいい詐欺みたいですね。
ディラーもいい加減な奴が、入るから注意する事だね🥴まあ経験未熟な人が、多いよ最近は‼️
ＧＳは、タイヤ交換とか簡単な整備は出来るがちょっとムズいのは無理ですねやはり、専門の整備士にですね
タイヤ交換もサイドシルにガレージジャッキかけたりしますからね。車を大事にしてくれるところでお願いしたいです。
近所だったらこの工場にお願いしたい。
家のDD51Tクーラー付いてるけど今の暑さには参ってる朝晩は寒い位冷えるけど昼間の暑い時止まった時などちょっと辛い｡気休めに荷台下のコンデンサーに水掛けたら良く冷える｡平成一桁の頃からするとだいぶん暑くなったんですね｡まぁこの年式の軽トラでクーラー付いてるだけでもマシです｡
素人にもとてもわかりやすい非常に良い作りの動画となっていて、早速チャンネル登録させて頂きました。これからも為になり実用的な修理に関しての動画アップ宜しくお願い致します。微弱では有りますが、応援してます。🤝
スズキはリレーの故障が多いですねある年式ですと保証延長が出てましたがエバポレーターからの漏れが多発してますね
まさに、それ以来スズキは買わない
はじめまして。動画拝見させていただきました。大変丁寧な故障探究だと思います。当方DIYなので、大変勉強になります。これからも動画楽しみしています。
コメント、ありがとうございます！そう言っていただけると、大変励みになります！！
大変参考になりました、丁寧な説明をありがとうございます😊
スタンドはエアコンガス補充する前にエアコンが効かない原因がガス量にあるのかぐらいは点検して欲しいですねコンデンサーファン回ってないのに施行されて来たお客さんもいました…
ディーラーは何でもかんでも新品に交換したがるね。コンプレッサー交換は10万単位だからね 本当にもっとしっかりしてほしいね
分かりやすいですねぇ。本当に色々と勉強になります！ 動画欠かさず見ています。 暑い日がまだ続きそうですが、気を付けて頑張って下さい！ 次の動画も期待しています♪
いつもご視聴ありがとうございます！また是非みてください！！
車の悪い箇所調べるのに問診だなんて。こんな車屋さん近所にあったらぜひお願いしたいなぁ。
熱交換器から出た高圧ガスを冷やすコンデンサ用のファンもしくはラジエターファンとか熱交換用エバポファンが回らなくてもクーラーは効かなくなる、細かくなるとオーバーヒートによる２次被害とかも関わるそのほかは動画で説明されたとおりです。
先日、突然エアコン効かなくなり、ディーラーでコンプレッサー交換してもらっても治らず、ガス量見たら、針が振り切れる程入っていました、、、いい加減ですよね、
はじめまして、動画 大変勉強になりました。ありがとうございます。これからもよろしくお願いいたします
先ずは、戸坂モータースさん、もしくは、近所の自動車電装品屋さんに、駆け込めば、いいと思います！第３種冷凍機械を学べば良きかなと、その際は高圧ガス取締法も！ご安全に！
ガス充填の前にマニホールドゲージ繋げばガス抜けかどうかぐらいわかりそうなもんだが、どこのスタンドだろうね。
さすがプロフェッショナル‼️説明も素人にも分かりやすくまた広島弁がヤバいですわたくし東京生まれの東京育ちの62才のおっさんですが10才小4のときからのカープファンでして広島県、広島県人のかたにどえらく憧れておりましてたまらんです🤣チャンネル登録させて頂きますこれからも為になる動画配信をお願い致します
イントネーションの上がり方で広島県人て直ぐ分かった。自分がそうだから😅
ガス入れたのに冷えないって、ガソリン入れたのにエンジンかからんと言ってるのと大差ありませんからねぇ🤔
コメント失礼します。自分はワゴンRスティングレーMH23sに乗ってます。本日エアコンガスを補充しようと思ってたのですが、ガスが入りませんでした。コンプレッサーはオンオフ作動してました。
コメント、ありがとうございます。ゲージの数値は確認されてますか？数値が異常な場合、原因となっている部分を修理する必要があるかもしれません。ゲージの見方がわからない、もしくは持っていないのであれば、お近くの修理工場や電装屋さんで点検を受けられるのがいいと思います。
スズキはリレー弱いですね…キャラバンnv350に乗ってますがクーラー壊れてましてリレーかと思いましたが最近のはコンピューターの箱の中にリレーが埋め込まれてまして一般の人には簡単には取り替えが不可能でした…。ディーラーに持ってきましたが原因は、コンプレッサの変な音と他の電気系とか言われまして完璧に直すと35万と言われました…。本当にnv350はカル○ス・ゴーン時代のは海外(韓○製品)のが多く使われてまして壊れると聞きました中古車で買ったばかりの車でして悔しいです。
なまりも合間って、誠実な車屋さんってのは伝わりました👍ちなみに、初見です。これから、チャンネル登録して見させていただきます👍
スタンドだとそんなものではと思います。ひとまずガス入れ替えてこれで様子見て直らなかったら他の方法を試して如何に稼ぐかという魂胆でしょう。リレー交換で直ってよかったですね。コンプレッサー交換になると高額になります。大手でさえ最近のメカニックはサラリーマン化してるとまで言われてますね。今時の新車は殆ど家電のようなものまであるからマニュアル通りにしてたら問題ないとか。うちの親が古い車に乗ってますが、整備してもらう際に殆どの店ですぐには出来ないから予約してくれとまず言われます。おそらく旧車の知識がある人がシフトに入ってる日でないと無理ということかなと。
数年前スタンドでエアコンガスを補充したらコンプレッサーが壊れ補償を求めたら裁判をかけると脅され自腹で15万位修理代を支払たことが有りました、やはり修理業者にお願いした方が安く直りますね!
裁判したらよかったにw負けるけどね。
至急、お助け下さい。昨日エアコンが急に効かなくなりオート◯ックスに見てもらった所、ガスはあるとの事でエアコンコンプレッサーのコンセント?を抜いて差したら最初は直りましたがすぐ効かなくなりました。何回かエンジンをかけるとたまに直りますが切ると元通り。この場合エアコンコンプレッサーの故障なのでしょうか。オートバックスの方にはデンソウ?に電話して聞いた方がいいと言わました。昨日電話かけましたが、お盆休みに入るのでどこも対応してもらえず、、藁にもすがる思いでコメントさせてもらいました。
コメントありがとうございます。コンプレッサーまでの電源（エアコンコンプレッサーのコンセントと表現されてた部分）にきちんと電気が来てるのにエアコンコンプレッサー（正確にはマグネットクラッチ）がオンにならないのであれば、コンプレッサーに問題が発生している可能性が高いと思います。エアコンコンプレッサーが作動しているのに冷房が効かなくなるのであれば、エンジンルームから車内へつながっているエキスパンションバルブと言われる部品で詰まりが起きている可能性もあると思います。前者であれば基本はコンプレッサーの取替ですが、マグネットクラッチのエアギャップと言われるクリアランス（隙間）が基準以上に広がっているようなら調整で、マグネットクラッチとコンプレッサーのボディアースの抵抗が増えているようなら接点の清掃で解消するかもしれません。ただし、この作業はある程度自社でエアコン修理を行っている所でないと受け付けてくれないかもしれません。（エアコン修理は外注で電装業者に依頼するところがあるので）後者であればエキスパンションバルブの取替となりますが、よくエアコンガスクリーニングと称してエアコンガスの入れ替えをしているところがありますが、洗浄機能の付いた機械を導入しているところのチェンジャーを使ってエアコンガスの入れ替えをしたら、冷房が効くようになったとも聞いたことがあります。
オートバックスそんなもんですよ、ガスいれても冷えるとは限らないと張り紙ありました😅
しかし、最初にスタンドでガスが漏れているかもしれない、ってコンプレッサーが回らないのも確認していないなんてありえないですね。
すみません間違えました調べるはずが違う人に書いてしまった
流石です！
エアコン日中は効かないが夜になるとガンガン冷えます この原因は何が悪いのでしょうか 教えて頂きたく思います
コメント、ありがとうございます。現車で確認しないと判らないのですが、コンデンサー（圧縮されて高温になったACガスを冷やす装置）の系統か、ただ単にガスが規定量より少なくなっているか、他・・・いずれにしろ、まずはゲージを着けてエアコンの運転状態を確認する必要があります。
クルマの色によって熱が籠りやすくて効きにくいのもあるから(黒や濃色系など日中はよく焼ける…）ちょい乗りぐらいならなかなか効きにくいかもです。
同じような症状でこちらの動画にたどりつきました！コンプレッサーb端子の通電確認はテスターをどのように繋げばわかりますか？
コメント、ありがとうございます。+を車輌側b端子に、－はボディアースかバッテリの－端子へ繋ぎます。
俺もガソスタで言われました。全然漏れてなかった！
DA64Vでエアコン（冷房）入れてから15分～25分くらいでまで冷房で、その後生ぬるい風が出てきて、一回エアコン切ってスイッチ入れるとまた冷房になったりそのまま生ぬるい風が出てきたりって感じの故障はなんだろうか(´・ω・`)エアコンガスなんて中古（オークション）で買ったときに確認してないし、補充もしてないｗ※購入から4年経過してるｗ
コメント、ありがとうございます。今編集中のDA64Vのエアコンが効かなくなる動画があるのですが、もしかしたらコレかもしれません。参考までに、最初効いていたのに途中から効かなくなるケースとしては、マグネットクラッチ不良、エクスパンションバルブの詰まり、コンデンサーもしくはコンデンサーファンの不良などがあります。
@@hesakamotors 詳しく回答くださり、ありがとうございます！動画参考にしまくりです！！！
金属摩耗してマグネットクラッチのクリアランスが拡がってるんだろう。冷えれば繋がるし、熱くなると金属が膨張して症状が出る。DIYなら余計に入ってるシムを抜けば直ると思うが、業者さんならコンプ交換ですか？
エブリイバンでまったく同じ症状！スズキの電装はポンコツ！
電気が来てるかどうかエアコンコンプレッサーの電磁クラッチON.OFFで分かるのでは？？？
電気が来ててもマグネットクラッチ壊れてたら入らないんだよ。
よく売れているスズキの軽だけど点火プラグが5年から10年でダメになる、エアコンはあたりが悪いと壱年ごとにガス充填がしないと冷えない、妻と同年代のスズキセルボに乗っているけどでデフが壊れて右左最大にハンドルを切ると壊れるような異音、此れはメーカ保証で無料衆できたけど、妻のエアコンだだめになって14万も出した新品に交換した、三菱のekワゴンに10年ほど乗っていたけど弧状に入れて修理するような呼称は一度もなかった、スズキも天狗になっていると三菱やダイハツに後れを取ってしまうな！！！
エアコンコンプレッサー 費用
めちゃくちゃ素人のスタンド店員だったみたいですね(汗）
中には詳しい方もいらっしゃるかもしれませんが、メインの仕事ではないでしょうから、「コレでだめだったらちゃんとしたところで診てもらってください」というスタンスでやってるとこが多いじゃないでしょうか。
なんかなになにの方っていうのは使って見えますがそれはやめた方がいいですよ！ってか使わないことがいいです！
落ち着いて話して
こうゆう故障、スズキばっか
…それ偏見。車種問わず共通の電装メーカーに同じトラブルがある傾向よ。
いやいやスズキは多い
チャージキット買って充填する参考にさせてもらいました。
ガス抜けそうな点検個所をざっと解説されてて参考になりました。
以前エアコンが壊れてダイハツのディーラーで診てもらった結果、コンプレッサーが悪いと判断され交換したが治らず結局原因はリレーでしたがコンプレッサーの交換費用は保証されず納得の出来ない事が有りました。
BIGモーターと同じですね。😂
ビックリしてモーター！
程度のいい詐欺みたいですね。
ディラーもいい加減な奴が、入るから注意する事だね🥴まあ経験未熟な人が、多いよ最近は‼️
ＧＳは、タイヤ交換とか簡単な整備は出来るが
ちょっとムズいのは無理ですね
やはり、専門の整備士にですね
タイヤ交換もサイドシルにガレージジャッキかけたりしますからね。
車を大事にしてくれるところでお願いしたいです。
近所だったらこの工場にお願いしたい。
家のDD51Tクーラー付いてるけど今の暑さには参ってる朝晩は寒い位冷えるけど昼間の暑い時止まった時などちょっと辛い｡気休めに荷台下のコンデンサーに水掛けたら良く冷える｡平成一桁の頃からするとだいぶん暑くなったんですね｡まぁこの年式の軽トラでクーラー付いてるだけでもマシです｡
素人にもとてもわかりやすい非常に良い作りの動画となっていて、早速チャンネル登録させて頂きました。
これからも為になり実用的な修理に関しての動画アップ宜しくお願い致します。
微弱では有りますが、応援してます。🤝
スズキはリレーの故障が多いですね
ある年式ですと保証延長が出てましたがエバポレーターからの漏れが多発してますね
まさに、それ以来スズキは買わない
はじめまして。動画拝見させていただきました。大変丁寧な故障探究だと思います。
当方DIYなので、大変勉強になります。これからも動画楽しみしています。
コメント、ありがとうございます！
そう言っていただけると、大変励みになります！！
大変参考になりました、丁寧な説明をありがとうございます😊
スタンドはエアコンガス補充する前にエアコンが効かない原因がガス量にあるのかぐらいは点検して欲しいですね
コンデンサーファン回ってないのに施行されて来たお客さんもいました…
ディーラーは何でもかんでも新品に交換したがるね。コンプレッサー交換は10万単位だからね 本当にもっとしっかりしてほしいね
分かりやすいですねぇ。本当に色々と勉強になります！ 動画欠かさず見ています。 暑い日がまだ続きそうですが、気を付けて頑張って下さい！ 次の動画も期待しています♪
いつもご視聴ありがとうございます！
また是非みてください！！
車の悪い箇所調べるのに問診だなんて。こんな車屋さん近所にあったらぜひお願いしたいなぁ。
熱交換器から出た高圧ガスを冷やすコンデンサ用のファンもしくはラジエターファンとか熱交換用エバポファンが回らなくてもクーラーは効かなくなる、細かくなるとオーバーヒートによる２次被害とかも関わるそのほかは動画で説明されたとおりです。
先日、突然エアコン効かなくなり、ディーラーでコンプレッサー交換してもらっても治らず、ガス量見たら、針が振り切れる程入っていました、、、いい加減ですよね、
はじめまして、動画 大変勉強になりました。ありがとうございます。これからもよろしくお願いいたします
先ずは、戸坂モータースさん、もしくは、近所の自動車電装品屋さんに、駆け込めば、いいと思います！第３種冷凍機械を学べば良きかなと、その際は高圧ガス取締法も！ご安全に！
ガス充填の前にマニホールドゲージ繋げばガス抜けかどうかぐらいわかりそうなもんだが、どこのスタンドだろうね。
さすがプロフェッショナル‼️
説明も素人にも分かりやすく
また広島弁がヤバいです
わたくし東京生まれの東京育ちの62才のおっさんですが10才小4のときからのカープファンでして
広島県、広島県人のかたにどえらく憧れておりまして
たまらんです🤣
チャンネル登録させて頂きます
これからも為になる動画配信をお願い致します
イントネーションの上がり方で広島県人て直ぐ分かった。自分がそうだから😅
ガス入れたのに冷えないって、ガソリン入れたのにエンジンかからんと言ってるのと大差ありませんからねぇ🤔
コメント失礼します。
自分はワゴンRスティングレーMH23sに乗ってます。
本日エアコンガスを補充しようと思ってたのですが、ガスが入りませんでした。
コンプレッサーはオンオフ作動してました。
コメント、ありがとうございます。
ゲージの数値は確認されてますか？
数値が異常な場合、原因となっている部分を修理する必要があるかもしれません。
ゲージの見方がわからない、もしくは持っていないのであれば、お近くの修理工場や電装屋さんで点検を受けられるのがいいと思います。
スズキはリレー弱いですね…
キャラバンnv350に乗ってますがクーラー壊れてましてリレーかと思いましたが最近のはコンピューターの箱の中にリレーが埋め込まれてまして一般の人には簡単には取り替えが不可能でした…。
ディーラーに持ってきましたが原因は、コンプレッサの変な音と他の電気系とか言われまして完璧に直すと35万と言われました…。本当にnv350はカル○ス・ゴーン時代のは海外(韓○製品)のが多く使われてまして壊れると聞きました中古車で買ったばかりの車でして悔しいです。
なまりも合間って、誠実な車屋さんってのは伝わりました👍
ちなみに、初見です。
これから、チャンネル登録して見させていただきます👍
スタンドだとそんなものではと思います。
ひとまずガス入れ替えてこれで様子見て直らなかったら他の方法を試して如何に稼ぐかという魂胆でしょう。
リレー交換で直ってよかったですね。
コンプレッサー交換になると高額になります。
大手でさえ最近のメカニックはサラリーマン化してるとまで言われてますね。
今時の新車は殆ど家電のようなものまであるからマニュアル通りにしてたら問題ないとか。
うちの親が古い車に乗ってますが、整備してもらう際に殆どの店ですぐには出来ないから予約してくれとまず言われます。
おそらく旧車の知識がある人がシフトに入ってる日でないと無理ということかなと。
数年前スタンドでエアコンガスを補充したらコンプレッサーが壊れ補償を求めたら裁判をかけると脅され自腹で15万位修理代を支払たことが有りました、やはり修理業者にお願いした方が安く直りますね!
裁判したらよかったにw
負けるけどね。
至急、お助け下さい。
昨日エアコンが急に効かなくなりオート◯ックスに見てもらった所、ガスはあるとの事でエアコンコンプレッサーのコンセント?を抜いて差したら最初は直りましたがすぐ効かなくなりました。
何回かエンジンをかけるとたまに直りますが切ると元通り。
この場合エアコンコンプレッサーの故障なのでしょうか。
オートバックスの方にはデンソウ?に電話して聞いた方がいいと言わました。
昨日電話かけましたが、お盆休みに入るのでどこも対応してもらえず、、
藁にもすがる思いでコメントさせてもらいました。
コメントありがとうございます。
コンプレッサーまでの電源（エアコンコンプレッサーのコンセントと表現されてた部分）にきちんと電気が来てるのにエアコンコンプレッサー（正確にはマグネットクラッチ）がオンにならないのであれば、コンプレッサーに問題が発生している可能性が高いと思います。
エアコンコンプレッサーが作動しているのに冷房が効かなくなるのであれば、エンジンルームから車内へつながっているエキスパンションバルブと言われる部品で詰まりが起きている可能性もあると思います。
前者であれば基本はコンプレッサーの取替ですが、マグネットクラッチのエアギャップと言われるクリアランス（隙間）が基準以上に広がっているようなら調整で、マグネットクラッチとコンプレッサーのボディアースの抵抗が増えているようなら接点の清掃で解消するかもしれません。
ただし、この作業はある程度自社でエアコン修理を行っている所でないと受け付けてくれないかもしれません。（エアコン修理は外注で電装業者に依頼するところがあるので）
後者であればエキスパンションバルブの取替となりますが、よくエアコンガスクリーニングと称してエアコンガスの入れ替えをしているところがありますが、洗浄機能の付いた機械を導入しているところのチェンジャーを使ってエアコンガスの入れ替えをしたら、冷房が効くようになったとも聞いたことがあります。
オートバックスそんなもんですよ、ガスいれても冷えるとは限らないと張り紙ありました😅
しかし、最初にスタンドでガスが漏れているかもしれない、ってコンプレッサーが回らないのも確認していないなんて
ありえないですね。
すみません間違えました
調べるはずが違う人に書いてしまった
流石です！
エアコン日中は効かないが夜になるとガンガン冷えます この原因は何が悪いのでしょうか 教えて頂きたく思います
コメント、ありがとうございます。
現車で確認しないと判らないのですが、コンデンサー（圧縮されて高温になったACガスを冷やす装置）の系統か、ただ単にガスが規定量より少なくなっているか、他・・・
いずれにしろ、まずはゲージを着けてエアコンの運転状態を確認する必要があります。
クルマの色によって熱が籠りやすくて効きにくいのもあるから(黒や濃色系など日中はよく焼ける…）ちょい乗りぐらいならなかなか効きにくいかもです。
同じような症状でこちらの動画にたどりつきました！
コンプレッサーb端子の通電確認はテスターをどのように繋げばわかりますか？
コメント、ありがとうございます。
+を車輌側b端子に、－はボディアースかバッテリの－端子へ繋ぎます。
俺もガソスタで言われました。全然漏れてなかった！
DA64Vでエアコン（冷房）入れてから15分～25分くらいでまで冷房で、その後生ぬるい風が出てきて、一回エアコン切ってスイッチ入れるとまた冷房になったりそのまま生ぬるい風が出てきたりって感じの故障はなんだろうか(´・ω・`)
エアコンガスなんて中古（オークション）で買ったときに確認してないし、補充もしてないｗ
※購入から4年経過してるｗ
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今編集中のDA64Vのエアコンが効かなくなる動画があるのですが、もしかしたらコレかもしれません。
参考までに、最初効いていたのに途中から効かなくなるケースとしては、マグネットクラッチ不良、エクスパンションバルブの詰まり、コンデンサーもしくはコンデンサーファンの不良などがあります。
@@hesakamotors 詳しく回答くださり、ありがとうございます！
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冷えれば繋がるし、熱くなると金属が膨張して症状が出る。
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エブリイバンでまったく同じ症状！
スズキの電装はポンコツ！
電気が来てるかどうかエアコンコンプレッサーの電磁クラッチON.OFFで分かるのでは？？？
電気が来ててもマグネットクラッチ壊れてたら入らないんだよ。
よく売れているスズキの軽だけど点火プラグが5年から10年でダメになる、エアコンはあたりが悪いと壱年ごとにガス充填がしないと冷えない、妻と同年代のスズキセルボに乗っているけどでデフが壊れ
て右左最大にハンドルを切ると壊れるような異音、此れはメーカ保証で無料衆できたけど、妻のエアコンだだめになって14万も出した新品に交換した、三菱のekワゴンに10年ほど乗っていたけど弧状に入れて修理するような呼称は一度もなかった、スズキも天狗になっていると三菱やダイハツに後れを取ってしまうな！！！
エアコンコンプレッサー 費用
めちゃくちゃ素人のスタンド店員だったみたいですね(汗）
中には詳しい方もいらっしゃるかもしれませんが、メインの仕事ではないでしょうから、「コレでだめだったらちゃんとしたところで診てもらってください」というスタンスでやってるとこが多いじゃないでしょうか。
なんかなになにの方っていうのは使って見えますがそれはやめた方がいいですよ！ってか使わないことがいいです！
落ち着いて話して
こうゆう故障、スズキばっか
…それ偏見。
車種問わず共通の電装メーカーに同じトラブルがある傾向よ。
いやいやスズキは多い