а че сразу меняешь тормозной цилиндр, слабо его смазать? рук совсем нет?) и пружинку неверно поставил, она изнутри заводится, у тебя трещотка подтягивания ручника не будет работать!
Учтите, что 1мм износа на стороне это 2мм на диаметр, значит уже 202мм от первоначальных 200. По мануалу максимальный допуск до замены 201мм. Барабаны под замену 100%)
по мануалу фасонную гайку надо на новую менять если пыльник на шрусе меняешь или амортизаторы, я ездил с выработкой 210 на этих барабанах . так что если бэблы лишние ноу проблем.
@@PisikakMega , я думаю, они такой допуск приняли, чтобы ход педали тормоза не увеличивался. Если поршни задних тормозных цилиндров сильно выдвинуты, а это будет на изношенном барабане по-любому, то там хоть прокачивай тормоза по три раза в день, всё равно уже педаль ватная становится. Или как-то мудрить с колодками, чтобы упоры под поршни были немного длиннее, типа "ремонтные колодки" под изношенные барабаны))
Пружину маленькую во внутрь. Так работать не будет. И поинтерисуйся люди средство хорошее изобрели для очистки тормозных механизмов. Работает закачаешься.
Регулировка подшипника?
Пружина на пластинку подведения изнутри на кнопку ставится
а че сразу меняешь тормозной цилиндр, слабо его смазать? рук совсем нет?)
и пружинку неверно поставил, она изнутри заводится, у тебя трещотка подтягивания ручника не будет работать!
Если уж засрал новые колодки своими грязными лапами, протри какимто растворителем для удаления смазки. "Мастер"
Зачем столько смазки 😮?
Маслом кашу не испортишь 😊
Учтите, что 1мм износа на стороне это 2мм на диаметр, значит уже 202мм от первоначальных 200. По мануалу максимальный допуск до замены 201мм. Барабаны под замену 100%)
по мануалу фасонную гайку надо на новую менять если пыльник на шрусе меняешь или амортизаторы, я ездил с выработкой 210 на этих барабанах . так что если бэблы лишние ноу проблем.
@@PisikakMega , я думаю, они такой допуск приняли, чтобы ход педали тормоза не увеличивался. Если поршни задних тормозных цилиндров сильно выдвинуты, а это будет на изношенном барабане по-любому, то там хоть прокачивай тормоза по три раза в день, всё равно уже педаль ватная становится. Или как-то мудрить с колодками, чтобы упоры под поршни были немного длиннее, типа "ремонтные колодки" под изношенные барабаны))
@@denisi2310чем тоньше барабан, тем он менее прочный, об этом тоже помнить надо. При сильном нажатии изношенный может и треснуть.
Музичка была лишней
Он сказал, что мы так любим
Пружину маленькую во внутрь. Так работать не будет.
И поинтерисуйся люди средство хорошее изобрели для очистки тормозных механизмов. Работает закачаешься.
Ставлю ДИЗ..этому Фелини..😂.За идиотскую музыку. 😂😂😂
Такий показ до жопи
Самые конченые колодки
Хай кю ,не ставьте это дерьмо.
Добавить денег на TRW..и 👍