Замена-ремонт.Трос ручника,барабаны,тормозные колодки,тормозные цилиндры.Ланос.Сенс.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Замена-ремонт.Трос ручника,барабаны,тормозные колодки,тормозные цилиндры.Ланос.Сенс.
Магазин zaz-shop.com.ua ⭐ Огромный выбор запчастей Daewoo ЛАНОС, НЕКСИЯ, СЕНС, МАТИЗ ✅️ Chevrolet АВЕО, ЛАЧЕТТИ, ЭПИКА, КРУЗ, ТАКУМА, КРУЗ ✅️ ЗАЗ ФОРЗА, ВИДА ☝ Подбор. Консультации. Отправка по всей Украине ☎ 097-990-07-47 ☎ 093-170-08-08
--
Офис (Life): 093-170-41-80
Офис (МТС): 050-800-80-22
Офис (Life): 063-268-60-60
Офис (K-s): 067-757-57-95
Офис (K-s): 096-800-55-04
Магазин запчастей для китайских и корейских авто
График работы Call Центра
Пн. - Пт. 09.00 - 19.00
Сб. 09.00 - 17.00
Вс. Выходной
Спокойствие, только спокойствие, молодец Леша. Нервы железные крассава👍👍у меняб уже порозлетались бы эти запчасти по всему гаражу.
Лёха молодец,побольше б таких мастеров!
Леша,ты занимаешься одной маркой и почти идентичными моделями,-закупи себе расходников ,что считаешь нужными,и устанавливай клиентам,я думаю,что ты отличный мастер,сам работаю на СТО,люди будут слушать твои рекомендации
Меняю только гвоздики и тарелки, остальное оставляю всё родное, ни один ремкомплект не встречал идентичный оригиналу, и барабаны надо тоже менять, тогда всё ходит в приделе 100 000 км
Ох помню я со своим ланосом намучился. Не мог никак нормально поставить ремкоплект. В итоге мне нашли оригинальный и всё стало без проблем, тормоза заработали.
Супер,буду по твоему видео менять правый трос ручника,не хочется самому но мастерам нашим не доверяю,нада самому розбираться.За видос как всегда лайк.Жаль что живеш далеко так бы к тебе обращался.👍
Меняй разом оба. Зачем один?
Что не так с родными механизмами? Зачем поменял на "Г"?
Я тоже такого мнения. Сам тоже храповик,флажок родной почистил , отмыл брызнул медной смазкой и как новенькие а ремкомплектные выкинул нах только пружины новые поставил оставил бы старые если бы не коррозия за 13 лет
Все четко но я бы прошелся щеткой по тормозному щитку,все таки работать на чистом приятней.
У новой вилочки внутренний пропил, похоже, чуть больше, чем у старой. А это значит, что собачка будет люфтить внутри механизма, когда соберёшь. И скорее всего будет плохой зацеп для авторазведения колодок или вообще соскочит. Надо молоточком херакнуть по вилочке, что бы сузить её. А лучше вилку старую оставить и всё остальное. Заменить только колодки при необходимости.
Видосы полезные, у самого Шевроле Ланос, ремонтирую сам. Слово "ссссолнышко.." убило)))), лайк!
Приветствую, пожалуйста подскажите каталожный номер скобы крепления троса ручника к тормозному щиту и номер комбинированной шайбы которая идёт после корончетой гайки задней ступицы .
Спасибо
понравилось слово - Солнышко)
Алексей Вы вроде занимаетесь ремонтом уже давно и автомобили в основном ланосы да сенсы а наступаете на те же грабли. На ланосы сенсы и авешки нужно устанавливать задние тормозные колодки Hi-Q и оригинальный комплект автоматического устройства. У вас не будет работать автоматическое устройство, с левой стороны потому что собачка стоит слишком высоко а с правой стороны одета пружинка не правильно( это из за того что отвлекаетесь на съемку) ну а в общем всё замечательно. Не ошибается тот кто ничего не делает.
а чё именно хай ку? а не трв например?
@@KOT55557 патамуша дорага™ лучше дальше кушать кактус
@@Sho0terпросто Hi Q идёт с завода, и не кушайте кактус, если нечего сказать
@@thunderplay5804 во-первых, не hi-q, а sangsin
Hi-q - это low-cost бренд sangsin'а. На конвеер, соотв. идет линейка лучшего качества
А во-вторых, многие брендовые аналоги лучше оригинала GM
@@Sho0ter hi q ставят уже давно с завода сангшин ставили вначале ещё, брэндовые аналоги смотря что, например опоры лучшие GM, резинки тоже любые GM, тормоза GM
Либо ремса компания трв
Спасибо большое за это видео!
Тем, кто покупает подобные запчасти, ПОТОМУ ЧТО ДЕШЕВО, помните про правило, что скупой платит дважды, потому что сэкономив деньги, вы их попросту потратите зря, потому что заменив колодки, барабаны и ЭТИ пружинки задние колеса перестанут тормозить через пару тысяч км. Колодки немного сотрутся, а кривой механизм подводки попросту их не подведет и при торможении колодки не будут доставать до барабанов.
Самое главное в данном механизме храповик, пружинки бывают родные уже тю-тю а собирать без них? Колодки hi q идут с завода, остальное по толщине кошелька я имею ввиду пружинки, их кстати можно и TRW не сильно дорого, а храповик родной и самое главное не забыть шайбу переставить на новые колодки
Вы настояший мастер свой рабобу привет из кыргызтан
Спасибо за видео,все очень понятно!
Все четко, по делу красава, лайк. Снимите ролик замены радиатора печки в ланосе.
День добрый. Расскажи зачем менять на новые распорную планку, пружины и т.п., тем более что ремкомплекты - говно натуральное, сам сказал.
Лёша подскажите на распорнрй планке ставится шайба как флажочек для чего она не могу понять
Огромное спасибо, сидел еблся пока ваше видео не нашёл, все очень доходчиво объясняете, Спасибо!
th-cam.com/video/ELugJQq7ENM/w-d-xo.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как запускаем в космос сварщика через трубу! И ещё у нас есть много интересных роликов о двигателе ДЕО 1.4.По возможности прошу ознакомится и поддержать канал подпиской,буду искренне благодарен)
Красавчик четко и понятно просто супер
Добра людина, треба допомога! На моему лайні заклинило після дощу праве колесо. Ще автівку припарковано було впритул до бордюру. Єдине, що взмозі зробити (крім того, що курчу годину взад-вперед смикалася) так це троса того посмикати. Смикала - не допомогло. Домкрат через той бордюр не підлізе, щоб дістатися до тих барабанів з колодками. Троса помацала на скільки можна, розривів не намацала нібито, але він якось телепається не як треба. Короче, АВТІВКА НЕ ЇДЕ, звісно жеж. Це вже що, на евакуатора та до ями й там вже копирсатися? Іншого на думку не спадає.
Спасибо удачи тебе завтра буду переделывать✊
Летом займусь своими задними тормозами) только бы не так как прошлым летом )))
А как прошлым летом? )
Один барабан скинул колодки есть, прокачал и на том закончилось)
@@suhenuch4881 хых, не надо трогать то что работает😄
Точняк,🤣
Красава, молодец. Лайк и подписка с меня. Здоровья тебе и твоим близким!!!!!!
Летом тож самое делал)))этой мелочевки у меня уже 4 кулька))), говнище ещё то! Отреставрировал заводские.Работают 18 лет.А чего плохо все отмыл? Или ремкомплекты сильно выбесели?)))
спасибо тебе человек
рукоятка ручника должна иметь маломальский свободный ход, но не более хода концевика. иначе самоподводящий механизм от натяжения троса просядет и больше доставать до храповика не будет. сам с подобной работой недавно был знаком и познакомился с ремкомплектом, который я благополучно оставил валяться на полке, т.к. принял решение, что старое лучше хоть и не товарного вида
На ланосе задний тормозной барабан проще снимать и ставить на место не откручивая от него само колесо) Хотя бы можно за что-то взяться или ударить по колесу изнутри молотком, если барабан не снимается.
Очень хорошо снято
th-cam.com/video/ELugJQq7ENM/w-d-xo.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как запускаем сварщика в космос с пушки! И ещё у нас много интересных роликов о двигателе ДЕО 1.4.По возможности прошу ознакомится и подписаться,буду искренне благодарен)
Молодец очень доходчиво!!!
Чтобы снимать и работать двумя руками есть ШТАТИВ для камеры))) а так всё хорошо, полезное видео)
блин круто,маладец!
Как по мне лучше заводскую распорку с трещоткой почистить и оставить.
Подобным "геморроем" пришлось заниматься незадолго до нового года на ДЭУ МАТИЗ. Учитывая свой возраст (73) и состояние здоровья, справился с этим успешно. Задача у меня услажнялась отсутствием смотровой ямы и подъёмника. Нужно было менять трос ручника. На Матиз для этого надо убирать крепёж бензобака и опускать бак вниз. Пришлось повыентываться! Мастеру удачи!
Что пенсии мало? Жмотиш на сто?
ничего, вы молодец, надо жить одним днем, а то вдруг завтра в могилу уже
Молодец
@@matveymishmail Доживешь узнаешь
@@matveymishmailтакое писать человеку ) этож сколько ума нужно иметь?
Все четко... Дякую Леша!
Лучше было оставить старый механизм
Вдоволь наигравшись с китайским FSO😢 , так и сделал😁👍
@@georgemudack7816 FSO это не Китай, а Польша.
@@СергейРедько-й9й х з, но качество гуляет!
@@georgemudack7816 какой кроме оригинального порекомендуешь?
@@СергейРедько-й9й не могу сказать. Я старые оставил, заменил только пружинки.
Чтобы барабан не сбивать ничем, нужно через отверстие болтовое найти регулировочный винт саморазводки колодок. И тонкой отвёрткой его ослабить. И тогда барабан снимется легко.
Шо за бред
@@ДимонДимоныч-ч5ч где бред?-не делал так никогда? Попробуй👍
Барабан снимется легче.
Реально что за бред
@@thunderplay5804 через отверстие, в которое закручивается болт колесный, можно отвёрткой шлицевой ослабить винт саморазводки колодок. Колодки отойдут от барабана и барабан можно будет спокойно снять
@@Arh_City нет такого винта в ланосе
Спасибо!
18:53 пружина флажка́ получается не внутри колодки вставлена как на другой стороне
очень плохо что не были показаны как ставятся те бочоночки троса (обточенные)
На первой резьбу до конца нарезал,на второй не доехал??? Ремкомплект говно. Неужели нет ничего взамен???
я вобще психанул поставил дисковые тормоза и горя не знаю, автоподводка в ланосе как правило закисает и не работает, а после того как в летел в яму и климанул барабан из за розбитого посадочного места в низу где колодки упираются, вобще не доверяю барабанным тормозам, + эти конченые конусные подшипники которые нужно со временем подтягивать , поставил всё с опеля по деньгам тоже самое что менять барабаны колодки комплект пружинок цилиндров и подшипников....
Хм.. а на Нексии немного не так, регулировочный узел там где подсоединяются тросы, к регулировочной гайке можно пдлезть длинным трубчатым ключом. И вот та самая сферическая шайба, на которой крутится флажок трещетки, почему то не поставляется с новыми колодками, приходится выковыривать со старых или городить свое.
Шайба никакими производителями колодок не поставляются, их всегда перечтавляют
15:04 это ремонтрная версия, для тех у кого колодки сточены, что бы они не расходились далеко
на днях буду менять тормозные цилиндры их потом надо прокачивать как то? спасибо заранее
Кто подскажет - менять тросики надо в паре или можно поменять только один (правый, к примеру) если только он испорчен?
Можно по одному, менял лет 7 назад, левый, правый ещё ходит
Почисть старые и всё😉
Леха как ты прокачиваешь тормоза один или с помошником если один расскажи как?
То-же интересно....
Все робиться як звичайно, але у трубку для прокачування ставите паливний клапан від жигулів, та качаєте без помічника. Тільки слідкуйте за рівнем гальмівної у бачку.
Приветствую, пожалуйста подскажите каталожный номер скобы крепления троса ручника к тормозному щиту и номер комбинированной шайбы которая идёт после корончетой гайки задней ступицы .
Спасибо
Міняв я вчора задні колодки Все зібрав, а ліве колесо не крутиться... пішов спати ! Завтра продовжу😎...
А как выбивали внутренний подшипник?
Здравствуйте, сделайте обзор своего инструмента.
ПРивет пОдскажи новый тормозной цилиндр при нажатии не отходит назад, он разработается как подсоеденишь нужна тормозуха с давлением чтоб циркулировала или менять их, 2 шт так нажал и все не отходят?
Вторая пружина у Вас с низу стояла с наружи, видно бракованная, Вы говорили что механизм подтяжки работать не будет.Посмотрите видео.
А почему у меня в комплекте верхняя пружина в другую сторону смотрит как вставить
Сколько стоит поменять троса ручника? (май 2022)? Спасибо.
Когда себе менял на ланосе, то почти все родное оставил, кроме цилиндриков и колодок. Ремкомплекты полное фуфло
Здравствуйте. Какой фирмы трос лучше купить? А то у меня лопнул
Скажи в чем может быть причина новые барабаны новые колодки и трос ручника а ручник берет только одну сторону ?
Подскажи, а зачем подводить колодки? Разве благодаря механизму самоподтяжки они сами не становятся на место?
Tal to da
на одной стороне сказал пружинку заводить внутрь тормозной колодки 16:50 на другой же стороне завел с наружной стороны 18:25 в чем прикол?
Они идут правая резьба и левая... Наверно и пружинки по разному ставятся из-за этого
Это произошло потому, что запчасти хлам. Пружины одинаковые, а должны быть с разворотом нижней петельки на 180гр. Тогда становится всё отлично.
Дерьмоя тормозная система и подшипники задней ступицы.На моей нубире аналогично, только ступицы отдельны от барабанов.На вазе 06 я не знал вообще никаких проблем- а тут тебе флажки, стоечки, пружинки .
Зачем распорки поменял? Они Вечные! Ну, те штуки, что для ручника. И у тебя пружинка на правом флажке не так установлена, как на левой стороне, значит будет проскакивать. Ты сам сказал )))
подддерживаю !!!оригинальные распорные планки всегда оставляю(почистил ,разработал,смазал и на место)ремкомплект ставить только оригинальный всё остальное редкостное г....
Агонь, спасибо за видео!
Як пружини на колодках ставив
Пружину флажка говорит нужно изнутри просовывать,на правом же колесе делает все наоборот...в чем прикол тогда умничать,что должно быть изнутри?!
Это запчасти от FSO, где-то то резьба недорезана то по размеру меньше...
доброго дня підкажіть будьласка ,сенс 2013 року на спедометрі 35 000 замінив задні гальмівні колодки бо відклеялись ,гальма прокачувать трба і яку зливати гальмівну рідину , з 2013 р нічого не робилось.
Добрый, на сборе второго барабана, пружина трещетки стояла не так как на первом. Так и должно быть? Контент супер.
С-с-с-ссолнышко)
А приспособления для установки пружин?
Олексій, там колодки підводити не треба, якщо механізм складений правильно, то просто затягуєте ручника, та на заведеній машині, разів 20-50 сильно натискаєте на гальма, і колодки підводятся ідеально.
Это если всё собрано правильно из нормальных комплектующих. На китайском силуминовом говне, как правило, это может толком не работать.
А сколько стоит такая робота если не секрет
Здравствуйте как провелно называется тёпла экран на глушитель
Мне пора менять не как не найду
а старые пружинки разве не вариант было поставить, обязательно новый набор покупать🤦 думаю с двух наборов можно было собрать нормальный механизм. А барабан проще снять не бить по нему, а накрутить колесо при снятой контр гайке и руками держась за колесо стянуть его
Зачем менять механизм натяжения ручника заводской,если он рабочий?
Ну зачем машинки мешать работать если свои комплектующие в хорошем оригинальном состоянии ?
а не проще сделать дисковые тормоза и забыл проблему на долгие года , барабанные тормоза , это каменный век , а вы как думаете?
А в курсе сколько переделок на дисковые задние тормоза?
Да с пружиной я уже раз столкнулся.
И задних тормозов нормальных не было
Спасибо все понятно,подскажи пожалуйста задние колёса не идут на юз ,поменял колодки, цилиндры ,прокачал систему развел планки ,а без ручника юзом не идут ,межет главный?
Они и не должны идти юзом, это вам не Жигули. В целях безопасности, для сохранения прямолинейного движения во время торможения и недопущения ухода машины в занос на главном тормозном цилиндре стоят ограничители тормозных усилий, такие цилиндрики, вкрученые в главный тормозной, а потом в них вкручены тормозные трубки, вот они и не дают блокироваться задним колёсам.
@@ВалерийРуденко-х1с спасибо .понял.
@@ВалерийРуденко-х1с поставь регуляторы на задний контур 3/40 вместо твоих 3/30,тормоза будут эффективнее но Юза не будет ,с юзом занос и кювет....
Добрый день, подскажите пожалуйста что может быть с ланосом когда он работает на холостом ходу, то все нормально, а только даёшь газа то жудкий провал и хлопки в впуск , обороты не набирает вообще, это всё на бензине, на газу всё ок, на бензине можно ехать только когда авто холодное, только прогреется до робочей температуры то все хлопки и не набирает обороты, только если очень медленно нажимать на педаль газа тогда набирает обороты, свечи, бензонасос, бронипровода менял, ничего не помогло. Я в шоке от етого явления, куда копать дальше?
По симптомам похоже на слишком бедную смесь в режиме рабочего хода. Пока двиг холодный, мозги богатят смесь, когда прогреется включается стандартная топливоподача. Похоже где то есть подсос воздуха (очень вероятно). Надо проверять герметичность дроселя, ресивера (в целом), проверить клапан абсорбера. Возможно сдохла лямбда, или кто то уже поковырялся в мозгах, и в целях "экономии" бензина уменьшил параметр G0. Ну а может всё гораздо банальнее, например сдох газовый клапан, и в режиме "бензин" продолжает подпускать газ. Можно на баллоне перекрыть вентиль, и попробовать поездить, посмотреть...
@@denkarchevsky2119 а если отключить лямбду , то авто должно перейти на аварийный режим и работать нормально?
@@ВолодимирДворник-э6и По идее так и должно быть. Будет жрать больше бензина, но работать будет 100% лучше. Если именно так и произойдёт, то проблема или в лямбде, или все таки в подсосе воздуха и бедной смеси. А отключение лямбды лишь несколько выравнивает ситуацию.
@@denkarchevsky2119 а почему тогда Ланос работает на газу нормально?
Гбо 4
У меня скоба с внутри быба
Зачем все меняют полные паспортные планки. Нормальных заменителей нет, все нужно мучаться и допиливать. Проще ведь хорошо почистить и смазать родную планк, которая и в размерах правильных и качество метала хорошее и т.д.
Можно покупать только пружинки, механизм авто подвода родной
В каком городе находится ваше СТО?
Сколько берёт газа на 100км?
ты главное не показал, как эту распорку ставить!
не показал как собрать колодки
А как добится минимальной потере тормозной жидкости?
Гудит передний ступичный подшипник на сенсе посоветуй нормального производителя.спасибо
Фирма FAG.
Что не видно никакой смазки на дорезанной резьбе ).
Той хто придумав цей механізм, щоб тобі ікалося все життя. Механізм самонатяжіння не працює, а гемороя щоб все виставити на цілий день.
а у меня шайбы не было
14:25 что за шайба на новой распорной планке
Это опелевская распорная планка.
👍🏻👍🏻👍🏻
Ты с какого населённого пункта?
Копец с этим ручником
Всё хорошо, а нельзя разве помыть ремонтные органы. С грязью не красиво смотрится и + всё попадает во внутрь
Не показали весь процес вставки троса
Леха а что старую поставить.
Тоже подумал, почему бы старую распорную планку не поставить? Резьбу смазать и нормально она ещё отработала бы. На китайских ещё и винт регулировочный плохой может быть - зазубрины никакие и по ним проскакивает зацеп
Сколько стоит такая работа?