Почему всем не нравится эта тачка? С ней вообще никаких проблем. Особенно если пусковые зазоры выставить как надо, она в любой мороз нормально заводится. Едет тоже нормально, если все отрегулировать нормально.
А что в ней может нравиться? С учётом того что у них ценник с девяткой один и тот же, то девятина на много лучше чем это ведро. Я несколько лет назад покупал машину в качестве поджопника, купил восьмёрку и почему-то даже мыслей не было рассматривать классику.
@@ЕвгенийШтольц-г7г у меня массовый дешевый последний гольф если че. У нас в Германии эти машины именно к такому классу относят. А ты то на этой недели сумел все же поесть или опять очередь за просрочкой у бачка Пятёрочки заранее не занял?
Привет вазу 2107 от ваза 2108 карбюратор 1.3😉. Тоже всегда уверен что запустится. Акум перед морозами домой забираю и на автозарядку. Пальцы утром прихватывает трохи,что потом болят аж в тепле, когда клеммы подсоединяешь😁.В перчатках неудобно.То ключ уронишь,то гайку потеряешь😂. Зато потом 💯 процентный пуск💥. Будьте здоровы.Удачи на дорогах🤗
У нас в Туве зимой - 40 и больше. Жигули после ночи заводилась после 2-3 заводки.все зависит от качества масла и всех регулировок. Спасибо нашим конструктора.
Я не знаю причину и как все это явление объяснить "по-науке", но точно помню, что в мороз "Жигули"-Классика заводились без особых проблемм. Минут десять прогреть?.... И в кабине вообще можно было ехать в майке. Очень грамотно была сконструирована машина для Русской зимы.
Ясное дело : предполагается что средне-статистическая исправная машина. Есть до нормы компрессия в цилиндрах.... Выставлено с небольшим опережением зажигание.... Настроен карбюратор и плотность не меньше чем 1.27..... Тогда все будет нормально. @@Stabilizer
Лично я ни разу не сталкивался. В самые лютые морозы всегда заносил домой. Да и у Иномарок с аккумуляторами тоже есть проблеммы. Даже не в обмерзании дело.@@Desna_ebanaya
Эх вы! Я заводил свою инжекторную семёрку в минус 36 в Астане со 2 раза, аккумулятор не снимая! Просто надо сначала аккумулятор завести, включая дальний свет на 10-15 сек, затем ждёшь минуту и только потом заводишь!
@@АлександрИгнатьев-ю5д Я как-то перепутал провода (хотели прикурить от другой машины), и первый раз увидел, как провода начали шевелиться как живые змеи. Ток там идёт, и очень сильный, и при этом даже на малом сопротивлении проводов выделяется очень много энергии (нагрев). Тоже самое и в аккумуляторе, просто у него масса большая (порядка 16 кг на легковушке), и это не так заметно.
А вот у меня как то странно: Нажимаешь газ пару раз, и подсос на максимум, в -28 заводится с пол оборота, потом, секунды через 4 глохнет. Потом заводится с вытянутым подсосом и педалью газа в полу, далее опять глохнет. В итоге на третий раз, с подсосом и педалью в полу заводится и работает. Что примечательно, если на улице -10 или -15, заводится просто с подсосом, с первого раза, без каких либо проблем. (Масло 5w40 полусинтетическое, карбюратор год назад новый ставил, ВВ провода, бензонасос, шток новые. Зажигание нормально выставлено, клапана тоже регулировал. Мотор после капиталки 12 000 прошел)
@@Golubev_Russian Как потеплело, все нормально стало, проблемы были именно в морозы. Недавно менял крышку трамблёра (на старой контакты окислялись) и зажигание выставил по стробоскопу, у меня очень раннее стояло. Думаю это может быть связано. Ну и гляньте фильтр воздушный, на всякий случай, они быстро забиваются
грёбаный стыд. почему нельзя заранее к зиме авто подготовить ? себя же подготавливаем - тёплую одежду достаём, а коня что нельзя что ли ? или жигули не мерседес и так сойдёт ? нет так нельзя. купил машину - заботься.
Сначала подзалил , потом про заслонку вспомнил, а в коробку салярки в минералку налей, вдруг поможет😅, эти чуды на карбюраторах в минус 50 ключа боятся, только акум домой заноси!!!
Уменя жига 2105 карб - 25 заводится легко я так не гоняю стартер главное что ! Чтоб был карб отригулированый и зажигание ииии аккумулятор чтоб был хороший и зоведется с пол оборота 😅 всем добра удачи всем на дорогах биригите себя .
@@Ростов-э9т ну как сказать. Раз на раз не приходится. У друга 07 инж. Поначалу хорошо работала, спустя время начала работать с перебоями, то обороты плавают, то не тянет, то ещё что-то. Главное следить за машиной, тогда и с карбом не особо много мороки, а в каких то моментах даже проще намного.
@@Stabilizer РАНЬШЕ- и не мылись люди, и вытирались лопухом и т.п- но сейчас же все есть, зачем мучить агрегаты, или вы специально льете только типа тад 17 и нигрол . Не понимаю таких рассуждений, не нужно лить шелл и т.п , есть наши недорогие масла нормальные
Слабенько , у меня неделю инжекторная минус 30 стояла с аккумулятором топла под капотом , с раза 3 завелась в -20, а тут и вакуум выносили и масло все тоже самое 😅 ,а тут пиздец ...
Почему всем не нравится эта тачка? С ней вообще никаких проблем. Особенно если пусковые зазоры выставить как надо, она в любой мороз нормально заводится. Едет тоже нормально, если все отрегулировать нормально.
Откуда взял такое , что ВСЕМ не нравится эта машина? Она в топе продаж, на минутку!
Ну не всем, но многие говорят про эту тачку только плохое, хотя, за 100 тысяч можно купить неплохую Жигу и передвигаться куда угодно по цене зарплаты.
@@АлексКОТ-м5ф Нормальная машина заводилась в мину 45 без подогрева
Машина супер.
А что в ней может нравиться? С учётом того что у них ценник с девяткой один и тот же, то девятина на много лучше чем это ведро. Я несколько лет назад покупал машину в качестве поджопника, купил восьмёрку и почему-то даже мыслей не было рассматривать классику.
За 17 лет ни разу ещё меня не подводила, всегда "с полоборота", если машинку любишь, она тебе всегда взаимностью ответит 😂
Жигули самый надёжный авто !!!
У вас не было Тойоты ? 😁
Бедолага.А ты я вижу из тех,кто до сих пор жигули автомобилем называет?!!😂🤣😂Привет с ДВ.При -25°С никаких танцев с бубном!
бедные люди на расии живут до сих пор даже не на ладах а на жигулях ездят 😂
@@КвалтаУдовов-ч9я Ну не всем же,как ты, на СОЛЯРИСЕ!!!!😂🤣😂🤣Кредит выплатил,бедолага?
@@ЕвгенийШтольц-г7г у меня массовый дешевый последний гольф если че. У нас в Германии эти машины именно к такому классу относят. А ты то на этой недели сумел все же поесть или опять очередь за просрочкой у бачка Пятёрочки заранее не занял?
Ещё в библии сказано :"В простоте -истина"...
2107 отличный авто!👍
Ваз 2106 лучший самый!!!
Ведро с гайками
@@VELIKIYKUKURUZO если у тебя руки из жопы, то любая машина рано или поздно станет ведром с гайками. Ухаживать надо за машиной!
Друг чтобы двери не прилепали к резинкам зимой воспользуйся Силиконовой смазкой. Резина любит Силикон - он её омолаживает. 👍
Жигули сила!!!!
Привет вазу 2107 от ваза 2108 карбюратор 1.3😉. Тоже всегда уверен что запустится. Акум перед морозами домой забираю и на автозарядку. Пальцы утром прихватывает трохи,что потом болят аж в тепле, когда клеммы подсоединяешь😁.В перчатках неудобно.То ключ уронишь,то гайку потеряешь😂. Зато потом 💯 процентный пуск💥. Будьте здоровы.Удачи на дорогах🤗
Спасибо. Удачи тебе 😀
Так оно и есть 😁
Как мне нравится жиги зимой заводить просто огонь🎉❤
При правильной регулировке пусковых зазоров, она должна завестись с первого раза, ну максимум со второго
У нас в Туве зимой - 40 и больше. Жигули после ночи заводилась после 2-3 заводки.все зависит от качества масла и всех регулировок. Спасибо нашим конструктора.
Как всё знакомо 😊 Только я подсос никогда не забывал при заводке 😊
Инжектор с полоборота заводится в любую погоду и долгого простоя
Газовой горелкой от балончика с газом подогреть надо поддон картера 5 минут.До горячего запуск очень хороший.
Способ очень старый. Но испытывать не хочу
Ни каких испытаний нет мотору легго.А так масло не прососет распред вал голодает без масла.@@Stabilizer
@@Владимир-з1ъ3ида с хрена ли голодает распредвал без масла. На улице -25 , а у него залито Лукойл 10/40 оно в -25 не замерзает ещё.
Начни с того, что надо робу собой взять, чтоб под машину залесть, балон аккуратно разжечь, масло не перегреть.....
Я не знаю причину и как все это явление объяснить "по-науке", но точно помню, что в мороз "Жигули"-Классика заводились без особых проблемм. Минут десять прогреть?.... И в кабине вообще можно было ехать в майке. Очень грамотно была сконструирована машина для Русской зимы.
Если все в порядке то да!
Главный минус что в ней отличии от иномарок очень любит промерзать акб
Ясное дело : предполагается что средне-статистическая исправная машина. Есть до нормы компрессия в цилиндрах.... Выставлено с небольшим опережением зажигание.... Настроен карбюратор и плотность не меньше чем 1.27..... Тогда все будет нормально. @@Stabilizer
Лично я ни разу не сталкивался. В самые лютые морозы всегда заносил домой. Да и у Иномарок с аккумуляторами тоже есть проблеммы. Даже не в обмерзании дело.@@Desna_ebanaya
У меня тоже была семёрка заводилась в любой мороз без проблем
Минус - 20 это не мороз 😏
@@АлексейАстахов-у7н Заводил в - 42° с первого раза!
Инжектор 2007 г. в.
Эх вы! Я заводил свою инжекторную семёрку в минус 36 в Астане со 2 раза, аккумулятор не снимая! Просто надо сначала аккумулятор завести, включая дальний свет на 10-15 сек, затем ждёшь минуту и только потом заводишь!
В минус 36 и если автомобиль какое-то время стоял на морозе то тогда только за писюн себя сможешь дёргнуть 10 15 раз.
Какой дальний свет, эти байки будешь берёзам рассказывать, Аккум ещё больше сядет пока дальний будешь включать
Не сядет, но немного прогреется, а при запуске будет отдавать больший ток
@@НиколайАл-ичкак он нагреется ..в аккумуляторе кипятильника нет.
@@АлександрИгнатьев-ю5д Я как-то перепутал провода (хотели прикурить от другой машины), и первый раз увидел, как провода начали шевелиться как живые змеи. Ток там идёт, и очень сильный, и при этом даже на малом сопротивлении проводов выделяется очень много энергии (нагрев). Тоже самое и в аккумуляторе, просто у него масса большая (порядка 16 кг на легковушке), и это не так заметно.
Как же кайфово на душе 😊
Спасибо . Интересно. 4:31
За неделю простоя снега вообще не навалило, у нас за неделю простоя машину сначала откопать придётся.А вроде соседний регион.
Датчик механический. Он может показать разные показания когда машина не ровно стоит
А вот у меня как то странно:
Нажимаешь газ пару раз, и подсос на максимум, в -28 заводится с пол оборота, потом, секунды через 4 глохнет. Потом заводится с вытянутым подсосом и педалью газа в полу, далее опять глохнет. В итоге на третий раз, с подсосом и педалью в полу заводится и работает.
Что примечательно, если на улице -10 или -15, заводится просто с подсосом, с первого раза, без каких либо проблем.
(Масло 5w40 полусинтетическое, карбюратор год назад новый ставил, ВВ провода, бензонасос, шток новые. Зажигание нормально выставлено, клапана тоже регулировал. Мотор после капиталки 12 000 прошел)
Ваша машина живет своей жизнью!
Тоже самое, и началось с потеплением, исправили ?
@@Golubev_Russian Как потеплело, все нормально стало, проблемы были именно в морозы. Недавно менял крышку трамблёра (на старой контакты окислялись) и зажигание выставил по стробоскопу, у меня очень раннее стояло. Думаю это может быть связано. Ну и гляньте фильтр воздушный, на всякий случай, они быстро забиваются
Да пятеру в - 32 спок заводил. Сцепление выжал и норм.
А если облить впускной коллектор горячей водой вообще будет отлично,в свое время запускался в -38 .
Где продолжение, год же прошёл
Издеваешся над машиной, гаража нет , короче слов нет.
грёбаный стыд. почему нельзя заранее к зиме авто подготовить ? себя же подготавливаем - тёплую одежду достаём, а коня что нельзя что ли ? или жигули не мерседес и так сойдёт ? нет так нельзя. купил машину - заботься.
Сначала подзалил , потом про заслонку вспомнил, а в коробку салярки в минералку налей, вдруг поможет😅, эти чуды на карбюраторах в минус 50 ключа боятся, только акум домой заноси!!!
Красавчик 😃
Если такие морозы, может есть смысл залить недорогую синтетику
Я на машине каждый день не езжу. Так для видео снял
Жигули жигули семерки тюнинг машина машина машина машина машина машина
Я "копейку" в20 градусный мороз заводил кривым стартером, без проблем (сел акум)
Ты попробуй аккумулятор домой не заносить посмотрим как ты его заведешь..
👍👍👍👍👍
приятель , сколько тебе лет? толково все делаешь
У меня руки замёрзли смотреть.
А кряхтенья то как у старого деда.
Уменя жига 2105 карб - 25 заводится легко я так не гоняю стартер главное что ! Чтоб был карб отригулированый и зажигание ииии аккумулятор чтоб был хороший и зоведется с пол оборота 😅 всем добра удачи всем на дорогах биригите себя .
У меня жигули тоже семерка масло 10w40 было залито не хотела запускаться(раз через раз)поменял на 5w30 с утра в морозы спокойно запускалась
😂😂 у меня новая семерка продам за миллион новая 😢😢😢😢😢
Почему-то сразу вспомнился фильм яйца судьбы, где Равшан весь фильм ходил с пакетиком в котором у него какашки лежали😂😂
Ну что там сцепление ? Печка долго нагревается в мороз?
Все в поряде
Печка долго греется?
Минут 10 - 15@@максимвинокуров-ш6х
ой вот не могу я с таких, запускаю в лютый холод минус 15 xD этот в -25 xD я млять приору в минус 49 завожу
Здравствуйте, есть ли смысл переплачивать за инжекторную 7ку?
Вот я тоже задаюсь таким вопросом
@@Володя-п9ы конечно есть , меньше геморроя
@@Ростов-э9т ну как сказать. Раз на раз не приходится. У друга 07 инж. Поначалу хорошо работала, спустя время начала работать с перебоями, то обороты плавают, то не тянет, то ещё что-то. Главное следить за машиной, тогда и с карбом не особо много мороки, а в каких то моментах даже проще намного.
Я умышленно взял карбовую чтобы понять что это такое и посмотреть как оно зимой будет себя вести)
@@Hate4Youи как себя ведёт ?
Нашел сцепление ?
Да
😊😊😊😊😊
Ну весь изкрехтелся изстонался, как девочка
Привет, что делать если машина крутит но не схватывает, бензин есть аккумулятор новый, какие причины
Свечи возможно
Зажигание либо бензин не поступает
Ищи искру и впрыса в колнктор, т.е работа ускорительного устройства.
Фары пробовал протирать?
Когда забыл ято у тебя жига на карбе)))
Америку откпыл жигу завел 😂😂если масло качественое хорошее то заведеться любой таз😮😮
Мой ваз инжектор пол пинка заводится
Всем привте из 2024, ксати говоря я бы уже бы пиздец как обосрался бы если бы нажииал на педаль сцепления а она бы была не весомой😂😂😂😂
Карбюраторная лучше зимой запускается зимой чем инжекторная
В - 25 семёрка даже не занося аккумулятор домой норм заводится..
Тоже 10на 40 с автозапуска завожу)
Забыть подсос?
Мне этого не понять.
Это не основная машина
Тый чего бро инжектор сила и бронзовые фтулки😂
Я служил в Автобате и наш ЗампоТех всегда говорил , что не бывает херовых автомобилей - бывают херовые владельцы!!!!
А подсос не пробовал вытаскивать. До того как свечи залил😂😂😂
Стартер редуторный и в - 30 что в сказке
Точно..
Ну 25 это же тепло. Не любите авто, раз такие масла залиты
Раньше и на отработке ездили. И все нормально было
@@Stabilizer РАНЬШЕ- и не мылись люди, и вытирались лопухом и т.п- но сейчас же все есть, зачем мучить агрегаты, или вы специально льете только типа тад 17 и нигрол . Не понимаю таких рассуждений, не нужно лить шелл и т.п , есть наши недорогие масла нормальные
@@maxtee329 тачка стоит как одна зарплата. Смысл в нее что до дорогое лить. Состояние уже соответствующее. Ездит и уже хорошо
@@Stabilizer я же написал про «дорогое». Не нужно оно, есть наши масла нормалтные для этого авто
@@maxtee329 на тот момент было залито Лукойл 10 40 супер. 4 л около 1300₽.
Я завоводил в -34а с подогревом у меня был примус шмель в-45
Хах я вообще на дизельном езжу на жиге 😏
Инжектор лучше
Бенза ноль
Сел в ауди и нет проблем 😂.. А ВАЗ это чермет, которых мало
Душнила..
Да ты что пошутил про ауди сейчас или на полном серьёзе😂. Ауди новая сел и нет проблем. Стоит как две квартиры. А старая это сел и заплакал.
Пока двигатель нагреешь,выжимной спалишь
Слабенько , у меня неделю инжекторная минус 30 стояла с аккумулятором топла под капотом , с раза 3 завелась в -20, а тут и вакуум выносили и масло все тоже самое 😅 ,а тут пиздец ...
конкретный тормоз