Температура двигателя через ЭБУ как правило в диапазоне 80-100 будет показывать 90. Тема хорошая. Я себе температуру тосола так же поставил два года работает. Про температуру АКПП в тему. Кстати и основной вентилятор тоже можно на кнопку вывести.
У меня Спейс вагон 3 ДВС такой же температура всегда стабильна 86-89, замечал вращение вентилятора как от ветерка и все. Тоже интересно ДВС не греется получается хотя у нас в Воронежской области летом на солнце 38-43
Не плохой результат для такой модернизации👍
Мне ооооочень понравилось спасибо большое за информацию. Удачи и здоровья вам желаю.
Температура двигателя через ЭБУ как правило в диапазоне 80-100 будет показывать 90. Тема хорошая. Я себе температуру тосола так же поставил два года работает. Про температуру АКПП в тему. Кстати и основной вентилятор тоже можно на кнопку вывести.
Термостат открывается на большой круг и в верхнем патрубке появляется ток жидкости из блока, поэтому и доп датчик начинает показывать позже гораздо.
Вон оно что... понял, спасибо!
На поло седан 2014 года нет указателя температуры. Хотелось бы сделать но с меньшими затратами, как у тебя не вариант.
Как вариант можно просто где-нибудь, если есть место, вывести такой вариант: fas.st/DzS1K9
По ходу штатный указатель температуры, только для того чтобы знать, что пи#дец уже пришел 😅
Похоже на то))))
У меня Спейс вагон 3 ДВС такой же температура всегда стабильна 86-89, замечал вращение вентилятора как от ветерка и все. Тоже интересно ДВС не греется получается хотя у нас в Воронежской области летом на солнце 38-43
Да в такой жаре и набегающий поток как из фена, тоже сильно не остужает наверное...
А как замерили? Или по стрелке примерно?