Wspaniały samochód. Wygląda prosto, ale nad wyraz elegancko i wciąż w miarę nowocześnie. Ciągnie on za sobą niepowtarzalny klimat lat 90-tych, mafii, przemytów etc. Ze świecą szukać drugiego takiego egzemplarza.
Wzbogacenie dzisiejszego odcinka o interesującą i elokwentną wypowiedź właściciela auta to godna odnotowania wartość dodana całości materiału - strzał w 10-tke 👍
Mam też takowy wóz , z mniejszym przebiegiem bo 83 tys km. też GT ale z dużo lepszym wyposażeniem , silnik 2.0 2E 115 koni , klimatronik, tempomat , szyberdach elektryczny ,4 x elektryczne szyby , 2x airbag , komputer MFA , szare wnętrze .Auto też od jednej właścicielki z DE a kupiłem go kilka lat temu z przebiegiem 64 tys. km. Pachnie Volkswagenowską nowością .
Ojciec miał 2,0 115ps kocur fura więcej miejsca na nogi niz w a8 i s klasie a 115 koni robi robotę podobna do obecnych 140 - 150 bo konie były do pracy a nie do leżenia
Mam historię z takim Passatem... Wujek po jeździe całe życie maluchem kupił sobie używane z Niemiec b3 w dieslu... Jak ja zdałem prawko to wziął mojego ojca zaczęli pić a młody będzie szoferował. Jedziemy na ryby młody wujek do mnie ja zadowolony ok jedziemy. A ze zmienionych rzeczy w tym aucie byłą cała gałka od biegów z jakąś piłeczką golfową... Jedziemy 1 bieg,2,3,4 wrzucam piątkę a wujek do mnie: co ty k.... zrobiłeś?Ja mu na to piątkę wrzuciłem. Chwila ciszy i wujek wypalił aaaaaaaa to dlatego mi tak dużo pali;-) Prawie rok nie używał piątego biegu;-)
W Passacie B3 jest z tyłu dużo więcej miejsca niż w krowie Audi 100 C4. Passat 1250 kg, Audi 1710 kg :-) Silnik 1.8 90 KM tak prosty , że nie miało się co zepsuć. Palił mi w trasie 7 L. Rozrząd 150 zł. Wkurzała tylko korkowa uszczelka pod klawiaturą (ciężko było aby nie ciekła). 12:18 Nie muli bo skrzynia ma krótkie przełożenia.
Pamiętam jak za dzieciaka oglądałem się kirdy przejeżdżał taki Passat. W tamtym czasie było to coś naprawdę wyjatkowego, kiedy na ulicach królowały fiaty 125 i 126 czy Polonezy. :)
Super zadbany egzemplarz. Pamiętam jak w latach 90 tych VW Passat B3 był Marzeniem wielu ludzi. Ten Passat wyprzedził swoją epokę Nowoczesną Stylistyką Design. Porządny Trwały Niezawodny samochód.
😂😂😂😂 a w domu wszyscy zdrowi? Passat jak każdy inny volkswagen był prosty jak konstrukcja cepa, zarówno technicznie jak i pod względem designu. Na tym to polegało. Nie żeby się nie psuł, bo psuł się jak każdy inny, ale jak już się popsuł to można było go naprawić młotkiem i śrubokrętem.
@@czowiekczasu2509 dziś mamy Auta naszpikowane elektroniką. Niby Nowoczesne a jednak stali goście w serwisach. W latach 90 tych chodziło o to że Auto ma być wygodne, funkcjonalne, zawieść z punktu A do punktu B. W latach 90 tych każdy kto posiadał VW Passat, Golf, Audi, BMW itp to był Gość prestiż. Każdy samochód prędzej czy później stanie się minioną Epoką. Ale pamięć posiadaczy pozostanie dobry lub zły. Wszystko zależy od jakości wykonania, silnika wad itp. Dziś te VW Passaty są warte nawet 18 tysięcy złotych zadbane egzemplarze. Tych Aut jest coraz mniej.
We wczesnych latach 90 moja babcia miała taki nowy z salonu (mieszkała w DE), bordowy z podobnymi listwami i spoilerem jak ten, był tam jeszcze tylko akcesoryjny grill i ciemne lampy z tyłu. Podczas jednej z wizyt w Polsce został skradziony. Znalazły się tylko drzwi. Kupiła kolejnego, srebrnego, tym razem w biedniejszej wersji i przejeździła nim tak kilkanascie lat, co by o nim teraz nie mówić to wół do pracy i wzór ergonomii, w czasach polonezów wręcz spodek kosmiczny.
Witam, Panie Marku gratuluję pięknej kolekcji aut no i tego w perfekcyjnie zachowanym stanie Passata. Proszę nie mówić że będziecie robić wszystko żeby ten egzemplarz przetrwał kolejne 30 lat. Wierzę że dzięki takiemu człowiekowi jak Pan i podobnym Panu, to auto i inne z kolekcji przetrwają "na zawsze" a nie tylko kolejne 30 lat :) Pozdrawiam :)
Dziękuję Panu Janowi za materiał, jednocześnie serdecznie pozdrawiam Pana Marka, któremu zazdroszczę Jego stale powiększającej się kolekcji i przywiązania do VW :) Bardzo mile wspominam to auto, miałem 2 szt. B3 z silnikami wysokoprężnymi (1,6 i 1,9) silnik 1,6TD(oznaczenie SB) to była niesamowita przygoda :)
Kolor, który wyprzedził swoją epokę. Dubaj lat 90.! 🤓 Gratulacje dla Pani z epoki Adenauera, że tak dbała i nie palowala furki po autobahnach! Dzięki temu jest dzisiaj się czym cieszyć. 😎
Piękny egzemplarz. Takiego passata to mógłbym mieć. Pozdrawiam właściciela (i prowadzącego też) i życzę wszystkiego dobrego a passacik oby tak samo pięknie wyglądał za 30 lat. 🙂
Użytkowałem , ale z silnikiem 1.8 115 KM. Obojętnie z jaką prędkością się jechało palił 7 litrów . Ogólnie rewelacja , potrafił wyjechać z każdej zaspy [na zimówkach oczywiście].Jeszcze dzisiaj fajny.
Jezdziłem b3 i. I jeżdże b4. Obydwoma już ponad 15 lat.samochody nie do zdarcia. Dzisiejsze nowości to rdzewiejące złomy i psująca się elektronika.a tu się nie ma co psuć.wersja b3 to była marzeniem z czasów podstawówki...coś w tych samochodach jest....
Miałem kiedyś takiego w wersji sedan, rocznik 1992. Szyby (4x) i lusterka "w prądzie", lusterka grzane, elektryczny szyber, tylna kanapa z regulowanym oparciem i siedziskiem + rozkładany podłokietnik, manualna klimatyzacja, "komputer" w liczniku, halogeny (to wówczas nie był standard), silnik 2.0 (2e) w benzynie - zajebiście fajna fura. Ale potrzebowałem bardziej komfortowego pojazdu na długie trasy, więc moja była B3-ka nadal dzielnie pełni wartę w rodzinie jako drugi samochód i nadal spisuje się świetnie.
Szukałem niedawno daily i rozmyslalem nad audi 80 i passatem b3, nabyłem audi ale tylko dlatego, że nie udało sie znalezc blisko fajnego paska. Piekny ten passat
Jak weszła B3-ka po Passacie B2, to robiła niesamowite wrażenie. Na tle siermięgi końcówki lat '80 i wczesnych '90 jak ktoś podjeżdżał taką B3-ką to widok był jak nie z tego świata.
Super, że nakręciłeś film o Pasku. Tato kilkanaście lat temu miał też wersję GT (również kolor złoty) tylko z silnikiem 2,0 16V i klimą a ja niedawno rozstałem się z Paskiem B3, którym jeździłem 10 lat (teraz chętnie bym wrócił do tej motoryzacji prostej i niezawodnej a jednocześnie wygodnej). Wydaje mi się, że widziałem tego Passata na OLX (też był z Lublina i wersja GT).
Po kolszach krystalicznie czystych wnekach drzwi, pracy zamków wszyskich detalach widać wręcz fabryczny stan...aż zazdrość bierze. Szkoda że mało detali z wnetrza jest sfilmowane. Szacun dla nabywcy ma nosa.
Z 12 lat temu uzytkowałem takiego białego Passata b3 sedan z silnikiem VR6 r 1993 . Sprowadzony ze Szwecji z bogatym wyposazeniem ale ...z czarnymi nie lakierowanym zderzakami . Skrzynia manual climatronic webasto ale ..szyby reczne .Taki paradoks .Miło go wspominam a te 170 KM pod maską baaardzo ułatwiało jazde po polskich drogach . Solidne auto przestronne , dobrze wyciszone spalanie miedzy 7 a 11. Stara szkoła niemieckich aut
Fajny passacik. Wersja GT była już naprawdę bogata wersją po uboższych CL i GL. Z tego co kojarzę to miała już seryjnie, poza tymi czarnymi spojlerami na progach i nadkolach, obrotomierz, podłokietnik centralny tylnej kanapy, centralny zamek czy komp pokładowy. to jest naprawdę fajnei światnie zachowane auto. Ja mam, jako youngtimera Renault 19 Chamade z 1992 r i wiem że te auta, pomimo, że nie Old, a Young timery też dają duuuużo frajdy z obcowania z minioną już motoryzacja. Pozdrawiam i subskrypcja włączona bo fajny kanał.
Wychodzi na to, że filozofia wersji GT pozostała w VW do dziś niezmieniona. W moim B8 GT ( Anglia), również zastosowali akcenty sportowe, chociaż silnik tylko 150KM. Co do B3 Pod koniec lat dziewięćdziesiątych, przez ponad rok, jeździłem takim autem dwa razy w tygodniu z Gdańska do Monachium i to była naprawdę przyjemna podróż. Jednak późniejsza B4 była dużo lżejsza w prowadzeniu. Gdybym miał wracać tak daleko w czasie, wybrałbym jednak B4.
B3 kombi....to było moje najlepsze auto, taki gwałtowny przeskok z siermięgi PRL-u do cywilizacji zachodu. Kolejne auta już były już trochę nowsze, trochę ładniejsze, oraz częściej się psuły i nie dało się ich naprawić za 30zł, tylko już za 130zł. Każde kolejne auto nie sprawiło mi tyle przyjemności co ten mój passat B3.
8:05 Spoko, silnik wygląda na zadbany. W każdym aucie które posiadałem zawsze odprowadzałem komorę silnika wraz z silnikiem do podobnego stanu. Nieraz zdarzało się, że auto jeździło brudne ale silnik raz dobrze umyty (i zwykle pierwszy raz po latach użytkowania przez poprzednich właścicieli) długo utrzymywał swą nieskazitelność. Jakikolwiek serwis i małe naprawy można było wykonywać przy nim bez strachu o to, że się człowiek pobrudzi. Zwykła kosmetyka.
Miałem takiego. Lux maszyna. Kolejny b5 i b5 fl to też solidne konstrukcje. W b6 wszystko się skończyło. Tam blachy to jakieś nieporozumienie. Właściciele b6 z blacharzami widzą się często
Patrzę na szerokie listwy wersji GT i spodziewałem się 2.0 16V lub 2.8 VR6😄 a co do koła zapasowego to standardowo było pełno wymiarowe a w nim specjalny styropianowy organizer na lewarek, klucz do kół itp. Dojazdowówkę ktoś wstawił żeby powiększyć bagażnik 😄😄😄
W wariancie może tak , sedan miał płytką wnękę na koło i normalne koło zapasowe wystawało w cholerę z podłogi, nawet w moim kombi było oryginalnie dojazdówka pomimo wnęki na koło standardowe.
Witam Owy VW dzielnie zastąpił jako radiowóz przestarzałe/zużyte Polonezy i Fiaty 125p po dawnej Milicji w Policji. Wymieniona w filmie przestronność tylnych siedzeń dobrze się sprawowała nawet po zamontowaniu pleksi bezpieczeństwa w jaką były wyposażone. Również VW Transportery dzielnie przejęły miejsce po takiej samej historii spadowej po Milicji w postaci Nys. Teraz to i BMW, Ople etc. się wyposażyła nasza służba. Pozdrawiam
Haha, czytałeś mój komentarz pod mazdą 323F? Pisałem tam że D'loranów w polsce to mógłby niewydarzony saper policzyć na palcach jednej ręki. 🙃🤟Zgadzam się motobieda i złomnik mogliby do Janka w kolejce po autografy stanąć , jak by to auto przedstawił i przetestował. Pozdro
ja uwielbiam passatki i audiatki :D więc spełniam własne marzenia, osobiście mam oba ale wolę tym razem ciemnego, więc sprzedaję jasnego 😜 Mianowicie... Do sprzedania mam VW Passat (B5 FL 1.6 ALZ MPI srebrny sedan - obecnie nie ma różowych tablic ani kołpaków ;P hehe - jest przystrojony uniwersalnie pod każdy gust) w tak dobrym stanie blacharskim jak u mnie ja nigdzie w komisach nie spotkałam! - zero rudej! kupiłam od starszej osoby co tylko nim jeździła na krótkie odcinki, szkoda, że lekko uszkodziła tylne drzwi co prawda lekko poza tym to element wymienny ale wolałam zostawić oryginał (bo z reguły co oryginalne to lepsze), z resztą wszystko mam w ogłoszeniu. Chce ktoś z was kupić passka? mam do sprzedania chętnie go sprzedam ale w dobre ręce, kto się nim zaopiekuje i będzie szanował autunio? 🥺 - jak jest szanowany to potrafi się odwdzięczyć, a jak nie no to wiadomo...
miałem takiego Passata w benzynie był bardzo głośny i bardzo twardy, kolega miał następny model z silnikiem diesel to co tam się działo przechodzi wszelkie wyobrażenia. Przy 100 na godzinę nie słyszało się własnych myśli.
Ta wersja i B4 to jedyne słuszne Pastuchy - legendy, nie miękkim chujem robione B5 i B5 po lifcie. Mój ojciec niegdyś miał B4 w kombi, ale silnik ten sam co ten w filmie - 1.8 90 KM. Auto idiotoodporne, ogromne a wręcz przepastne w środku. Nigdy nie zawiodło. Do tej pory ojciec z rozrzewnieniem wspomina to auto.
U mnie w passacie jak otwierasz bagażnik to tam nie ma plastiku przy zamku tylko metalowy wspornik. Chociaż że to też wersja taka jak ta tylko z 1989 roku
Nie tylko przemytnicy go lubią - w standardzie ma bardzo duży bak, co również ma znaczenie przy granicy :) fajny film, zostaje na dłużej ale i zapraszam do siebie :)
@@MrFourthhorsemen W B3 dużo rzeczy jest tak chamsko na wkręt zrobiona, te które nie są to zwykle zwisają ;) Ten kto projektował mocowanie klapki bezpieczników powinien iść do piekła.
Wspaniały samochód. Wygląda prosto, ale nad wyraz elegancko i wciąż w miarę nowocześnie.
Ciągnie on za sobą niepowtarzalny klimat lat 90-tych, mafii, przemytów etc.
Ze świecą szukać drugiego takiego egzemplarza.
Pamiętam jak go pierwszy raz zobaczyłem na ulicy w Niemczech zaraz po debiucie rynkowym. Wydawał się wspaniały, przełomowy
No Janek- teraz rozłożyłeś na łopatki z tą B3-ką. Gratulacje dla właściciela. PIĘKNY EGZEMPLARZ
Wzbogacenie dzisiejszego odcinka o interesującą i elokwentną wypowiedź właściciela auta to godna odnotowania wartość dodana całości materiału - strzał w 10-tke 👍
Mam też takowy wóz , z mniejszym przebiegiem bo 83 tys km. też GT ale z dużo lepszym wyposażeniem , silnik 2.0 2E 115 koni , klimatronik, tempomat , szyberdach elektryczny ,4 x elektryczne szyby , 2x airbag , komputer MFA , szare wnętrze .Auto też od jednej właścicielki z DE a kupiłem go kilka lat temu z przebiegiem 64 tys. km. Pachnie Volkswagenowską nowością .
Ojciec miał 2,0 115ps kocur fura więcej miejsca na nogi niz w a8 i s klasie a 115 koni robi robotę podobna do obecnych 140 - 150 bo konie były do pracy a nie do leżenia
Mam historię z takim Passatem... Wujek po jeździe całe życie maluchem kupił sobie używane z Niemiec b3 w dieslu... Jak ja zdałem prawko to wziął mojego ojca zaczęli pić a młody będzie szoferował. Jedziemy na ryby młody wujek do mnie ja zadowolony ok jedziemy. A ze zmienionych rzeczy w tym aucie byłą cała gałka od biegów z jakąś piłeczką golfową... Jedziemy 1 bieg,2,3,4 wrzucam piątkę a wujek do mnie: co ty k.... zrobiłeś?Ja mu na to piątkę wrzuciłem. Chwila ciszy i wujek wypalił aaaaaaaa to dlatego mi tak dużo pali;-) Prawie rok nie używał piątego biegu;-)
Jakby nie patrzeć Passat B3 jest najlepszą generacją z wszystkich dotychczasowych
W Passacie B3 jest z tyłu dużo więcej miejsca niż w krowie Audi 100 C4. Passat 1250 kg, Audi 1710 kg :-) Silnik 1.8 90 KM tak prosty , że nie miało się co zepsuć. Palił mi w trasie 7 L. Rozrząd 150 zł. Wkurzała tylko korkowa uszczelka pod klawiaturą (ciężko było aby nie ciekła).
12:18 Nie muli bo skrzynia ma krótkie przełożenia.
Jak nowy. Nie wiem jak teraz, ale te samochody używali ludzie, adekwatni do ich stanu po tym, i tamtych czasów:[.
Pamiętam jak za dzieciaka oglądałem się kirdy przejeżdżał taki Passat. W tamtym czasie było to coś naprawdę wyjatkowego, kiedy na ulicach królowały fiaty 125 i 126 czy Polonezy. :)
Super zadbany egzemplarz. Pamiętam jak w latach 90 tych VW Passat B3 był Marzeniem wielu ludzi. Ten Passat wyprzedził swoją epokę Nowoczesną Stylistyką Design. Porządny Trwały Niezawodny samochód.
😂😂😂😂 a w domu wszyscy zdrowi?
Passat jak każdy inny volkswagen był prosty jak konstrukcja cepa, zarówno technicznie jak i pod względem designu. Na tym to polegało. Nie żeby się nie psuł, bo psuł się jak każdy inny, ale jak już się popsuł to można było go naprawić młotkiem i śrubokrętem.
@@czowiekczasu2509 dziś mamy Auta naszpikowane elektroniką. Niby Nowoczesne a jednak stali goście w serwisach. W latach 90 tych chodziło o to że Auto ma być wygodne, funkcjonalne, zawieść z punktu A do punktu B. W latach 90 tych każdy kto posiadał VW Passat, Golf, Audi, BMW itp to był Gość prestiż. Każdy samochód prędzej czy później stanie się minioną Epoką. Ale pamięć posiadaczy pozostanie dobry lub zły. Wszystko zależy od jakości wykonania, silnika wad itp. Dziś te VW Passaty są warte nawet 18 tysięcy złotych zadbane egzemplarze. Tych Aut jest coraz mniej.
@@czowiekczasu2509 TY POLSKI CHAMIE, KLEKAJ PRZED NIEMIECKIM PANEM
Czy radio ma słynną funkcję BASSE-HOHEN?
😂😂😂😂😂😂Złomnik pojebany jest . nie potrafie zapomnieć o tej piosence 😂😂😂😂
@@adrianwolski7781 YMC YMC YMC! :D
Opowiadasz o autach tak z sercem Rozumiesz czasy i ludzi w których te auta były produkowane Ten z Moto biedy powinien się uczyć od Ciebie
Łaałł.. Janku co za super zadbany Passat. Pozazdrościć właścicielowi, trzymać dla potomnych aby wiedzieli jakie kiedyś auta robiło się. 🤩👍👏
We wczesnych latach 90 moja babcia miała taki nowy z salonu (mieszkała w DE), bordowy z podobnymi listwami i spoilerem jak ten, był tam jeszcze tylko akcesoryjny grill i ciemne lampy z tyłu. Podczas jednej z wizyt w Polsce został skradziony. Znalazły się tylko drzwi.
Kupiła kolejnego, srebrnego, tym razem w biedniejszej wersji i przejeździła nim tak kilkanascie lat, co by o nim teraz nie mówić to wół do pracy i wzór ergonomii, w czasach polonezów wręcz spodek kosmiczny.
B3 miała też duży bak ponad 90 litrów
Witam, Panie Marku gratuluję pięknej kolekcji aut no i tego w perfekcyjnie zachowanym stanie Passata. Proszę nie mówić że będziecie robić wszystko żeby ten egzemplarz przetrwał kolejne 30 lat. Wierzę że dzięki takiemu człowiekowi jak Pan i podobnym Panu, to auto i inne z kolekcji przetrwają "na zawsze" a nie tylko kolejne 30 lat :) Pozdrawiam :)
Super test progres z odcinku do odcinku! Oby tak dalej!
Co tu dużo mówić. To auto było naprawdę zajebiste. Kawał mojego dzieciństwa. No i oczywiście Olo Żwirski:-) Dzięki za test.
Dziękuję Panu Janowi za materiał, jednocześnie serdecznie pozdrawiam Pana Marka, któremu zazdroszczę Jego stale powiększającej się kolekcji i przywiązania do VW :) Bardzo mile wspominam to auto, miałem 2 szt. B3 z silnikami wysokoprężnymi (1,6 i 1,9) silnik 1,6TD(oznaczenie SB) to była niesamowita przygoda :)
Wspaniały! Miałem takiego w wersji variant. Najlepszy wóz jaki miałem. Materiał świetny, dziękuję.
Kolor, który wyprzedził swoją epokę. Dubaj lat 90.! 🤓 Gratulacje dla Pani z epoki Adenauera, że tak dbała i nie palowala furki po autobahnach! Dzięki temu jest dzisiaj się czym cieszyć. 😎
Cóż.....piękny Passat. Gratuluję właścicielowi👍. Dbaj o niego.
Piękny egzemplarz. Takiego passata to mógłbym mieć. Pozdrawiam właściciela (i prowadzącego też) i życzę wszystkiego dobrego a passacik oby tak samo pięknie wyglądał za 30 lat. 🙂
Użytkowałem , ale z silnikiem 1.8 115 KM. Obojętnie z jaką prędkością się jechało palił 7 litrów . Ogólnie rewelacja , potrafił wyjechać z każdej zaspy [na zimówkach oczywiście].Jeszcze dzisiaj fajny.
Jezdziłem b3 i. I jeżdże b4. Obydwoma już ponad 15 lat.samochody nie do zdarcia. Dzisiejsze nowości to rdzewiejące złomy i psująca się elektronika.a tu się nie ma co psuć.wersja b3 to była marzeniem z czasów podstawówki...coś w tych samochodach jest....
Miałem kiedyś takiego w wersji sedan, rocznik 1992. Szyby (4x) i lusterka "w prądzie", lusterka grzane, elektryczny szyber, tylna kanapa z regulowanym oparciem i siedziskiem + rozkładany podłokietnik, manualna klimatyzacja, "komputer" w liczniku, halogeny (to wówczas nie był standard), silnik 2.0 (2e) w benzynie - zajebiście fajna fura. Ale potrzebowałem bardziej komfortowego pojazdu na długie trasy, więc moja była B3-ka nadal dzielnie pełni wartę w rodzinie jako drugi samochód i nadal spisuje się świetnie.
Jak bardzo kocham i jeżdżę od 21 lat ameryką tak B3 w kombi mógłbym mieć 🔥
Szukałem niedawno daily i rozmyslalem nad audi 80 i passatem b3, nabyłem audi ale tylko dlatego, że nie udało sie znalezc blisko fajnego paska. Piekny ten passat
Dzięki, że mi przypomniałeś, że marzę o Hondzie Legend!
Marzenia się nie spełniają
Jak weszła B3-ka po Passacie B2, to robiła niesamowite wrażenie. Na tle siermięgi końcówki lat '80 i wczesnych '90 jak ktoś podjeżdżał taką B3-ką to widok był jak nie z tego świata.
Super, że nakręciłeś film o Pasku. Tato kilkanaście lat temu miał też wersję GT (również kolor złoty) tylko z silnikiem 2,0 16V i klimą a ja niedawno rozstałem się z Paskiem B3, którym jeździłem 10 lat (teraz chętnie bym wrócił do tej motoryzacji prostej i niezawodnej a jednocześnie wygodnej). Wydaje mi się, że widziałem tego Passata na OLX (też był z Lublina i wersja GT).
I co z nim zrobiłeś, sprzedałeś?
Po kolszach krystalicznie czystych wnekach drzwi, pracy zamków wszyskich detalach widać wręcz fabryczny stan...aż zazdrość bierze. Szkoda że mało detali z wnetrza jest sfilmowane. Szacun dla nabywcy ma nosa.
piękny egzemplarz jak mieszkałem w bloku to mój sąsiad miał czerwonego B3 :D
Podziękowania dla babci która dbała o samochód przez tyle lat .
Typisch "Ordnung muss sein !" ;=)
najlepsze auto koncernu VW w jego historii, bo najpiękniejsze to SP2
Świetnie zachowany egzemplarz. Gratuluję właścicielowi.
Z 12 lat temu uzytkowałem takiego białego Passata b3 sedan z silnikiem VR6 r 1993 . Sprowadzony ze Szwecji z bogatym wyposazeniem ale ...z czarnymi nie lakierowanym zderzakami . Skrzynia manual climatronic webasto ale ..szyby reczne .Taki paradoks .Miło go wspominam a te 170 KM pod maską baaardzo ułatwiało jazde po polskich drogach . Solidne auto przestronne , dobrze wyciszone spalanie miedzy 7 a 11. Stara szkoła niemieckich aut
Janku, "ta generacja otwarła", winno być "otworzyła" 😉
Lubię twoje filmy. Pozdrawiam 🤗
Pięknie zachowany egzemplarz Passata.Gratulacje,dla właścicela.😉
Fajny passacik. Wersja GT była już naprawdę bogata wersją po uboższych CL i GL. Z tego co kojarzę to miała już seryjnie, poza tymi czarnymi spojlerami na progach i nadkolach, obrotomierz, podłokietnik centralny tylnej kanapy, centralny zamek czy komp pokładowy. to jest naprawdę fajnei światnie zachowane auto.
Ja mam, jako youngtimera Renault 19 Chamade z 1992 r i wiem że te auta, pomimo, że nie Old, a Young timery też dają duuuużo frajdy z obcowania z minioną już motoryzacja.
Pozdrawiam i subskrypcja włączona bo fajny kanał.
Miałem takiego w Kombi. Niesamowicie trwały wóz.
Świetny egzemplarz. Gratuluję
Podczas rozmowy z właścicielem, kontakt wzrokowy utrzymany... Jak w hipnozie... 😁
Dokładnie
Też to zauważyłem hehe 😁
Variant na Podkarpaciu znany pod nazwą Tankowiec. Sedanem wstyd się było pokazać w Medyce czy Krościenku.
U nas przy granicy z Białorusią mówi się na nie "ropawoz" bo większość Passatów ma wstawione kolosalne zbiorniki i często wyrusza na wschód po ropę
WSYD POCHODZIC Z PODLASIA
Wychodzi na to, że filozofia wersji GT pozostała w VW do dziś niezmieniona.
W moim B8 GT ( Anglia), również zastosowali akcenty sportowe, chociaż silnik tylko 150KM.
Co do B3
Pod koniec lat dziewięćdziesiątych, przez ponad rok, jeździłem takim autem dwa razy w tygodniu z Gdańska do Monachium i to była naprawdę przyjemna podróż.
Jednak późniejsza B4 była dużo lżejsza w prowadzeniu. Gdybym miał wracać tak daleko w czasie, wybrałbym jednak B4.
Pancerny Pancernik najlepszy passat ever. Pozdrawiam 👋👍✋🤗
Miałem takiego samego Paska tylko z sillnkiem 2.0. w tym samym kolorze, ze spojlerem na tylnej klapie itd.. Dobre auto i całkime żwawe. 👍
Podobają mi się te Passaty do tej pory, fajny sedan👍
ladny egzemplarz
Miałem takiego białego sedana 1.6td SB praktycznie z maksymalnym wyposażeniu czyli: 4x el.szyby, el.lusterka, regulowana kierownica, podgrzewane skórzane fotele czarne, tylna kanapa regulowana, roleta tylnej szyby, akcesoryjna klimatyzacja, nagłośnienie aktiv, obrotomierz. Brakowalo tylko komputera pokładowego, tempomatu i szyberdachu :D dodatkowo założyłem tylną blendę USA, Wydech vr6 itp :D
B3 kombi....to było moje najlepsze auto, taki gwałtowny przeskok z siermięgi PRL-u do cywilizacji zachodu. Kolejne auta już były już trochę nowsze, trochę ładniejsze, oraz częściej się psuły i nie dało się ich naprawić za 30zł, tylko już za 130zł. Każde kolejne auto nie sprawiło mi tyle przyjemności co ten mój passat B3.
jak dla mnie b3 zawsze był piekny i zawsze chialem go miec to jakby moje marzenie. nagraj o vw passacie b4
Kolejny rewelacyjny materiał kolego
8:05 Spoko, silnik wygląda na zadbany. W każdym aucie które posiadałem zawsze odprowadzałem komorę silnika wraz z silnikiem do podobnego stanu. Nieraz zdarzało się, że auto jeździło brudne ale silnik raz dobrze umyty (i zwykle pierwszy raz po latach użytkowania przez poprzednich właścicieli) długo utrzymywał swą nieskazitelność. Jakikolwiek serwis i małe naprawy można było wykonywać przy nim bez strachu o to, że się człowiek pobrudzi. Zwykła kosmetyka.
Zasadniczo nie lubię VW, ale takiego pasacika sam bym przytulił. Brawa dla właściciela za piekne utrzymanie auta !
Miałem takiego. Lux maszyna. Kolejny b5 i b5 fl to też solidne konstrukcje. W b6 wszystko się skończyło. Tam blachy to jakieś nieporozumienie. Właściciele b6 z blacharzami widzą się często
Super! Tylko dlaczego nie było zbliżenia na kokpit tylko z za tylnich siedzeń? Czuje niedosyt.
Na przyszłość polecam się nie gapić bez przerwy w obiektyw - po paru minutach staje się to przerażające 😂
Ok
Patrzę na szerokie listwy wersji GT i spodziewałem się 2.0 16V lub 2.8 VR6😄 a co do koła zapasowego to standardowo było pełno wymiarowe a w nim specjalny styropianowy organizer na lewarek, klucz do kół itp. Dojazdowówkę ktoś wstawił żeby powiększyć bagażnik 😄😄😄
W wariancie może tak , sedan miał płytką wnękę na koło i normalne koło zapasowe wystawało w cholerę z podłogi, nawet w moim kombi było oryginalnie dojazdówka pomimo wnęki na koło standardowe.
Piękny stan, aż warto zobaczyć, mimo, że to zwykły Passat 😬
Takie B3 w kombi są bardzo popularne przy wschodnich granicach. W baku mieści się grubo ponad 70 litrów.
Bardzo, bardzo ładny Passat. Tez bym go kupił 😉👍👌😎
Pamiętam, jak pojawiły się w Policji. I to zdziwienie: "To co, on nie ma chłodnicy?"
Posiadam takie auto 2.0 benzyna automatyczna skrzynia biegów , cudo , i tylko 76 tys przebiegu
Na sprzedaz ?
W mojej okolicy pierwsze skojarzenie i przezwisko tych w kombi to przemytnik :D
Jakaś magia, później samochody robiły sie coraz większe a miejsca w środku dziwnie ubywało.
Jak to możliwe?
Piękna prezentacja.Z chęcią bym obejrzał coś Brytyjskiego np Rover 600 lub 800
Janku, wyglądasz jakby operatorem kamery była miss swiata z gołym biustem🙂 następnym razem poświęć trochę swojej uwagi gościowi🙂 odcinek super
😂😂😂😂
dopiero po tym komencie to zauważyłem :D:D:D::D:D
CHLOPASZEK SPIETY NICZYM MINISTRANT PRZED PIERWSZYM STOSUNKIEM ANALNYM NA ZACHRYSTII:)
Janek co z Tatrą?
Jak tylko zacznę ją robić dam znać
Pół roku temu udało mi się kupić Volkswagen Corrado z 1993 roku od 78 letniego właściciela Stan idealny tak jak ten Passat
Gratuluję zakupu
Proszę o kontakt na jgarbacz.sanparts@gmail.com
praktyczna podstawowa rada,jak ktos mowi do ciebie to patrzysz na niego a nie do kamery:)
Mam nadzieję że Janek weźmie sobie te uwagi do serca
Właśnie że dobrze robi bo tak się nagrywa filmiki , przecież nie odwróci się bokiem do kamery bo nie będzie nic widać ...
@@Graczy2 wiem,ze tak sie tu nagrywa:).stad moja uwaga zeby robic to zgodnie ze sztuka
Miałem takiego w kombi. Sprzedałem jak miał prawie 600 tyś i to w benzynie.
Wow
Witam Owy VW dzielnie zastąpił jako radiowóz przestarzałe/zużyte Polonezy i Fiaty 125p po dawnej Milicji w Policji. Wymieniona w filmie przestronność tylnych siedzeń dobrze się sprawowała nawet po zamontowaniu pleksi bezpieczeństwa w jaką były wyposażone. Również VW Transportery dzielnie przejęły miejsce po takiej samej historii spadowej po Milicji w postaci Nys. Teraz to i BMW, Ople etc. się wyposażyła nasza służba. Pozdrawiam
No pewno że kombi najlepsze do jeżdżenia przez granice, a najlepiej w wersji z dużym szyberdachem!
najlepsze auto jakie posiadałem, silnik 1,8 pf... ponad 100 koni miszcz
Będzie również dacia 1300/1310? Moje dzieciństwo i wspomnienia sprzed 30 lat
Jak zrobisz odcinek z Deloreanem DMC to jesteś przekozak
Haha, czytałeś mój komentarz pod mazdą 323F? Pisałem tam że D'loranów w polsce to mógłby niewydarzony saper policzyć na palcach jednej ręki. 🙃🤟Zgadzam się motobieda i złomnik mogliby do Janka w kolejce po autografy stanąć , jak by to auto przedstawił i przetestował. Pozdro
0:59 Nowych było bardzo dużo (3 tysiące sztuk) i miały nowy napis "policja", w przeciwieństwie do przemalowanych napisów z "milicja" na Polonezach.
Przy takim przebiegu nie ma się co podniecać, że przyciski nie wytarte, czy to, że jest w dobrym stanie, bo praktycznie nie jeżdżony :)
Ciekawe ile PLN kosztował
o najładniejszy z passatów :)
Miałem b3 g60 w latach 2004_2007..bylo to moje pierwsze auto.petarda
Jak juz to 105 litrow... Mam to wiem...
Witam. Była Lancia, brakuje mi filmu z citroenem: BX, XM czy C6. Pozdrawiam ;)
Brak grilla wystąpił w F. Sierra kilka lat wcześniej wujku Janie! Passat był jednak grzeczniejszy.
I w citroenie BX.
@@czowiekczasu2509 I w T 613. Manipulant wymienił tylko te co miały grill:-)
AX nie miał gril
a.
Sierra wyszła z podobnym grilem w 1982r.
Był taki escort,fiesta,Daewoo espero
To GT wersja (szerokie listwy) VR6 2,8 syncro to była maszyna...
Kubełki ładne.
ja uwielbiam passatki i audiatki :D więc spełniam własne marzenia, osobiście mam oba ale wolę tym razem ciemnego, więc sprzedaję jasnego 😜
Mianowicie...
Do sprzedania mam VW Passat (B5 FL 1.6 ALZ MPI srebrny sedan - obecnie nie ma różowych tablic ani kołpaków ;P hehe - jest przystrojony uniwersalnie pod każdy gust) w tak dobrym stanie blacharskim jak u mnie ja nigdzie w komisach nie spotkałam! - zero rudej! kupiłam od starszej osoby co tylko nim jeździła na krótkie odcinki, szkoda, że lekko uszkodziła tylne drzwi co prawda lekko poza tym to element wymienny ale wolałam zostawić oryginał (bo z reguły co oryginalne to lepsze), z resztą wszystko mam w ogłoszeniu. Chce ktoś z was kupić passka? mam do sprzedania chętnie go sprzedam ale w dobre ręce, kto się nim zaopiekuje i będzie szanował autunio? 🥺 - jak jest szanowany to potrafi się odwdzięczyć, a jak nie no to wiadomo...
miałem takiego Passata w benzynie był bardzo głośny i bardzo twardy, kolega miał następny model z silnikiem diesel to co tam się działo przechodzi wszelkie wyobrażenia. Przy 100 na godzinę nie słyszało się własnych myśli.
3 min .Tu o zbiornik paliwa chodziło hehe.ja sam jettą 1.8 B .jezdzilem w automacie amerykańska wersja 1989 rok .
Bez tej lotki pod zderzakiem pasek się w kilka km przegrzewał.
Potwierdzam.
Mal som 1,9 D 75PS... nebol problem s chladeni... najazdene 240 000 km.
Ta wersja i B4 to jedyne słuszne Pastuchy - legendy, nie miękkim chujem robione B5 i B5 po lifcie. Mój ojciec niegdyś miał B4 w kombi, ale silnik ten sam co ten w filmie - 1.8 90 KM. Auto idiotoodporne, ogromne a wręcz przepastne w środku. Nigdy nie zawiodło. Do tej pory ojciec z rozrzewnieniem wspomina to auto.
Pasat jest zajebisty
U mnie w passacie jak otwierasz bagażnik to tam nie ma plastiku przy zamku tylko metalowy wspornik. Chociaż że to też wersja taka jak ta tylko z 1989 roku
Kurde teraz już się takich aut nie robi
Renault 19 też nie miał grilla z przodu, i był wcześniej jak Passat.
Mam b3 , na pasie przednim jest łapacz powietrza przez znaczek , b4 wszedł od 94 a nie 93 !
Nie tylko przemytnicy go lubią - w standardzie ma bardzo duży bak, co również ma znaczenie przy granicy :) fajny film, zostaje na dłużej ale i zapraszam do siebie :)
Dzięki :)
4:21 Czy ten wkręt mocujący tapicerkę do drzwi to fabryczne rozwiązanie w B3?
Sądząc po tym co można spotkać w późniejszych konstrukcjach vw, to tak.
Tak oryginalny wkret
@@MrDarkanzali Rzeczywiście oryginał a wygląda jak jakieś druciarstwo. W takiej B5 nie ma ani jednej śruby na wierzchu.
@@MrFourthhorsemen W B3 dużo rzeczy jest tak chamsko na wkręt zrobiona, te które nie są to zwykle zwisają ;) Ten kto projektował mocowanie klapki bezpieczników powinien iść do piekła.
Kumpel mial takiego w 1991 roku 88r gaznik! 72 konie😋
1.6
125p 1.5 miał 82KM, a Polonez 1.6 SLE,GLE 87KM
У меня был такой 1991 г. 1,8 бензин. В 2005 выглядел как D-class!!! Ездил в Украину и расход был 5 литров бензина на 100 км!!!