Это "мой" мотоцикл. В смысле, что это моя мечта, возможно она когда-то воплотится в железе. Бокс под постройку я уже строю. Фундамент залил, цоколь вывел. Пожелайте мне удачи. Это будет мой первый в моей жизни мотоцикл. Денис. 46 лет.
Купи себе лутше хонду стид , и переделывай её это хоть того стоит , я 7 лет потратил на подобный мотоцикл в итоге получил красивый байк с очень плохими характеристиками , жрёт много , едет плохо и постоянно какие то поломки , итог продал за копейки , купил стид поезжу в стоке несколько лет и он станет донором для кастома на этот раз сам делать не стану буду обращаться к специалистам
@@cordwoodland194 такими темпами проще взять Steed VLS, поставить на него эйп и движок от 600ки. Это будет максимально стильный байк с минимумом переделок.
@@Gorislaff у меня итак vls но спрингер нужно делать самоделку бак маленький каплю на 5-6 литров седло на пружинах эгоист и руль узкий прямой , раму сухарь , короче всё переделывать , цвет что то типа как у этого урала будет огонь
Денис, вот прям удачи, и сил. Тоже начал проект, пока что только разбираю и дефектую, чувствую продлится не один год, но надеюсь выйти на такое же качество как здесь..
Офигенный мот. У самого Днепр под Индиану заделан, не идеал конечно , но каждый выезд обязательно кто-то ,что -то спрашивает. Для города самое то гоняю на нём и зимой в минус 25 и летом, стоит на улице ничем не закрыт. На родной резине зимой самое то. Гололёд , снег , едет везде. Родная не изменёная подвеска ,на родной резине это супер, никакая шиповка не нужна.
Мне и многим моим ровесникам повезло пройти через строительство чоперов на базе Уралов ...это было обыйденым делом год жить среди сварки токарки покраски .....а какие знакомства благодаря этому возникали прям приятно вспомнить.
Как всегда, Георгий сделал отличный обзор ! Создатель мотоцикла - весьма грамотно подошёл к созданию кастома, то что "образец действующий" и стоит на учёте - стоит больших усилий ! Отдельная благодарность за то, что вспомнили Артёма.
С меня, как обычно, лайк). Да, Гер, не смотря на 70 лет посвященных труду, у нас как-то не научились этот самый труд оценивать. Всем понятно когда ты покупаешь какие-то компоненты для постройки мотоцикла это вот типа да, деньги. А то, что потом ты сидишь и месяцами клепаешь этот мотоцикл, применяешь какие-то приемы чтобы он был не просто повозкой о двух колесах, а чем-то особенным... Это как-то уходит из виду. А ведь это основная составляющая любой цены. Труд человека, который произвел вещь, особенно если она годная) Создателю глубочайшее уважение. Владельцу белая зависть😋
@@semstalker4633 можно использовать технику по погоде, работает как и с одеждой, а вообще в мире много кому чего не понятно, лоурайдеры, высокие рули, спортивные мотоциклы, гольфы на разварках, jdm, если вам это не понятно то это просто не ваше, вам оно и не надо)
Эх, как здорово! Мы уже привыкли, что Гера рассказывает про крутые мотоциклы, ну мот и мот, опять из урала. Но это ведь ручная работа, это полёт мысли, мечтания, художественный замысел. Круто, красиво, стильно, вдохновляюще!
Георгий респект! Годный пепелац, знакомый....Впервые увидел его,как и многие в видосе Артема Болдырева, а вот парни,что в Новосиб гоняли, видели его пару раз в потоке...Так что я его,в смысле мотик, сначала услышал, а уж потом увидел.....жаль, но только в кино....Порадовал, спасибо тебе за видос! Привет из Кузбасса!!!
Это не "Урал". Это К-750. А автор проекта классный. Похоже он в этот проект не только деньги, но и душу вложил. Это заслуживает как минимум большого уважения.
На самом деле авторы подобных проектов вызывают уважение. Они плывут против течения. Можно было взять стида с живым движком, что не сложно, в принципе, и сделать боббер, который обойдётся может не дешевле, но проще в построке раза в 3. Но,выбранный автором путь, тернистый. В моих глазах,это больше любовь, чем фанатизм. Спасибо, Георгий, что дарите нам эти рукотворные шедевры!
"Самое сложное - сделать" просто". Отлично сказанно. Это касается всего, в том числе и жизни. Ведь мы все кастомайзеры своих судеб... Что-то меня этот видос навеял... Георгий, огромное спасибо. Про 150000 ударов смеялся от души 👍
Много работы с некродвижком. Мотоцикл для настальгирующих по ушедшей эпохе. Реализован очень красиво. Искусство на котором можно ездить. Спасибо за обзор
Сегодня пересматривал обзор на чёрный боббер из Днепра и подумал: «Вот бы посмотреть на него с Эйпом». И вот Урал с высоким рулём. Мысли материальны! Спасибо!
Хотел в свое время советский оппозит на каждый день. Но понял что своими руками не потяну, а доверить кому не знал. Взял в итоге япошку и не парюсь. Но очень приятно, что есть люди которые не забили. Этот парень, Саня Четодел, парень из Украины с самодельным v-twin... Респект
Видео ооооочень короткое, только началось и тут же кончилось. Про такой мотоцикл бы пятичасовую версию, чтоб каждую деталь рассмотреть, да еще бы в слоумо. Спасибо, красивый аппарат, посмотрел с кайфом.. надеюсь я когда-нибудь закончу свой проект и с таким же качеством..
Боббер нормальный 👍👍и обзор на мотик тоже хороший за что особенный респект и уважуха Георгию!! 😂Всегда с нетерпением ждём новых выпусков вашей программы 👏
Хороший мот сам на таких ездил были и М-72 и К-750 это простой и надежный мотор и проходимость для меня такой мот больше рабочая лошадка на каждый день
Поставить на перёд, заднее колесо от вулкана - это гениально! Как будто передусматривалось для такого проэкта, поскольку там есть ещё и привод спидометра.
Георгий, Приветствую! С удовольствием предоставлю для обзора свою любимую Пан Европу 1100 ! Если есть желание, в Ленобласть приезжайте! Я на двух колёсах с 15 лет, сейчас почти 40! Буду рад безумно, если сочтёте нужным приехать !
Спасибо за великолепный контент. Всё как всегда профессионально, красиво и выдержано! Но что то давно харлеев не было, фэт боя хотелось бы) Спасибо, Георгий!
Особенно приятно, когда такая техника не просто стоит в гараже или на подиуме, а действительно используется для ежедневной езды.
Спасибо за обзор)
Только глянул твое видео, теперь смотрю это ) и тут ты
ГОЛОС ! Респектую !!!!
Это "мой" мотоцикл. В смысле, что это моя мечта, возможно она когда-то воплотится в железе. Бокс под постройку я уже строю. Фундамент залил, цоколь вывел. Пожелайте мне удачи. Это будет мой первый в моей жизни мотоцикл. Денис. 46 лет.
udači
Купи себе лутше хонду стид , и переделывай её это хоть того стоит , я 7 лет потратил на подобный мотоцикл в итоге получил красивый байк с очень плохими характеристиками , жрёт много , едет плохо и постоянно какие то поломки , итог продал за копейки , купил стид поезжу в стоке несколько лет и он станет донором для кастома на этот раз сам делать не стану буду обращаться к специалистам
@@cordwoodland194 такими темпами проще взять Steed VLS, поставить на него эйп и движок от 600ки. Это будет максимально стильный байк с минимумом переделок.
@@Gorislaff у меня итак vls но спрингер нужно делать самоделку бак маленький каплю на 5-6 литров седло на пружинах эгоист и руль узкий прямой , раму сухарь , короче всё переделывать , цвет что то типа как у этого урала будет огонь
Денис, вот прям удачи, и сил. Тоже начал проект, пока что только разбираю и дефектую, чувствую продлится не один год, но надеюсь выйти на такое же качество как здесь..
Что видео,что мотоцикл- всё очень интересное и качественное.Хозяину этого байка огромное уважение,он большой молодец.Зачёт!!!😊👍👍👍
Спасибо таким парням которые в гаражах не бухают а делают такие шедевры.
:)
откуда знаешь, может выпивал и делал
и спасибо тем, кто бухает !
Такое разве на " сухую" делается ? 😂
Офигенный мот. У самого Днепр под Индиану заделан, не идеал конечно , но каждый выезд обязательно кто-то ,что -то спрашивает. Для города самое то гоняю на нём и зимой в минус 25 и летом, стоит на улице ничем не закрыт. На родной резине зимой самое то. Гололёд , снег , едет везде. Родная не изменёная подвеска ,на родной резине это супер, никакая шиповка не нужна.
Мне и многим моим ровесникам повезло пройти через строительство чоперов на базе Уралов ...это было обыйденым делом год жить среди сварки токарки покраски .....а какие знакомства благодаря этому возникали прям приятно вспомнить.
👍👍👍
Как всегда, Георгий сделал отличный обзор ! Создатель мотоцикла - весьма грамотно подошёл к созданию кастома, то что "образец действующий" и стоит на учёте - стоит больших усилий !
Отдельная благодарность за то, что вспомнили Артёма.
С меня, как обычно, лайк).
Да, Гер, не смотря на 70 лет посвященных труду, у нас как-то не научились этот самый труд оценивать. Всем понятно когда ты покупаешь какие-то компоненты для постройки мотоцикла это вот типа да, деньги. А то, что потом ты сидишь и месяцами клепаешь этот мотоцикл, применяешь какие-то приемы чтобы он был не просто повозкой о двух колесах, а чем-то особенным... Это как-то уходит из виду. А ведь это основная составляющая любой цены. Труд человека, который произвел вещь, особенно если она годная)
Создателю глубочайшее уважение. Владельцу белая зависть😋
вот да
Я чуть слюной не захлебнулся. Нет ничего лишнего. Отсутствие излишеств - главный признак совершенства.
Проедся на нем по мокрому асфальту и реально захлебнешся спиной))))
@@semstalker4633 Бесспорно.
@@КоляХомяк ну как бы не понятное решение гонять с голыми колесами.
@@semstalker4633 Сувенир же!
@@semstalker4633 можно использовать технику по погоде, работает как и с одеждой, а вообще в мире много кому чего не понятно, лоурайдеры, высокие рули, спортивные мотоциклы, гольфы на разварках, jdm, если вам это не понятно то это просто не ваше, вам оно и не надо)
Эх, как здорово! Мы уже привыкли, что Гера рассказывает про крутые мотоциклы, ну мот и мот, опять из урала.
Но это ведь ручная работа, это полёт мысли, мечтания, художественный замысел.
Круто, красиво, стильно, вдохновляюще!
Георгий респект! Годный пепелац, знакомый....Впервые увидел его,как и многие в видосе Артема Болдырева, а вот парни,что в Новосиб гоняли, видели его пару раз в потоке...Так что я его,в смысле мотик, сначала услышал, а уж потом увидел.....жаль, но только в кино....Порадовал, спасибо тебе за видос! Привет из Кузбасса!!!
Спасибо огромное!
Точно,я тоже сразу заметил!!!
Это не "Урал". Это К-750. А автор проекта классный. Похоже он в этот проект не только деньги, но и душу вложил. Это заслуживает как минимум большого уважения.
Суперизделие! Автор, конечно - талант, помноженный на мастерство и профессионализм!
Вот уж действительно большая работа! Сделать всё так органично, при этом не утонув в деталях. И тем более, с отечественным оппозитником.👏
Прекрасный мотоцикл и как всегда поверхностный обзор, Георгий как сорока, только о блестящем.
Единственный Урал который Болту понравился.
Блиииин, большое спасибо за воспоминание!
На самом деле авторы подобных проектов вызывают уважение. Они плывут против течения. Можно было взять стида с живым движком, что не сложно, в принципе, и сделать боббер, который обойдётся может не дешевле, но проще в построке раза в 3.
Но,выбранный автором путь, тернистый. В моих глазах,это больше любовь, чем фанатизм. Спасибо, Георгий, что дарите нам эти рукотворные шедевры!
Один из крайних проектов Вождя это стидомотор в м-72 раме. Гармонично получилось.
"Самое сложное - сделать" просто". Отлично сказанно. Это касается всего, в том числе и жизни. Ведь мы все кастомайзеры своих судеб... Что-то меня этот видос навеял...
Георгий, огромное спасибо. Про 150000 ударов смеялся от души 👍
Спасибо!
Георгий, как всегда бриллиант очередной показан. Автору огромный поклон. Такой простой красоты не ожидал! Спасибо!
Такие работы вызывают очень тёплые чувства!
Бак как леденец, классная покраска, да и мот хорош. Отличный видеообзор.
Спасибо!!!
Георгий привет! Добрался и до моего города👍👍👍 Частенько вижу этот шедевр
Симпатичный мот.. Спасибо Георгий за знакомство с очередным чудом техники!🤘😎
Респект парни салам из Кыргызстана
Светлая память Артёму, он был-бы счастлив что этот мотоцикл теперь не течёт со всех щелей не глохнет и вообще такой хороший
Отличный байк, отличные мастера, приятный обзор. Спасибо.
По моему один из самых красивых байков вообще )
Много работы с некродвижком. Мотоцикл для настальгирующих по ушедшей эпохе. Реализован очень красиво. Искусство на котором можно ездить. Спасибо за обзор
Больтика упомянули, аж всплакнул.... Спасибо за видос👍
Традиционно ЛАЙК, Георгий! Цвет у мотика просто бомба.
Все это поймет только автор постройки!!! Сколько труда
Гера, как раз таки звук у этой эмки боевой) 👍
Да, он потише чем касик, за счёт меньшей компрессии, но всё таки звук бомба!)
Компрессия-показатель состояния двигателя, вплоть до нуля. Вы имели ввиду: низкой степени сжатия?
Да какие могут быть диз лайки? Это действительно замечательный мотоцикл !
Увидел мотик друже болта вспомнил) клевый чувак был Тема.Вечного сезона ему
Вы помните этот мотоцикл по видео Артема?
Сегодня пересматривал обзор на чёрный боббер из Днепра и подумал: «Вот бы посмотреть на него с Эйпом». И вот Урал с высоким рулём. Мысли материальны! Спасибо!
Супер, круто что у нас побывал👏👏👏
Надеюсь, не последний раз :) еще много осталось, что снять :)
лайк не глядя, как обычно! красивый мотак
Георгий приветствую! Лайк завез. Пошел смотреть)
Проэкт супер.Создатель Талант.
да!
Хороший обзор получился 👍
Хотел в свое время советский оппозит на каждый день. Но понял что своими руками не потяну, а доверить кому не знал. Взял в итоге япошку и не парюсь. Но очень приятно, что есть люди которые не забили. Этот парень, Саня Четодел, парень из Украины с самодельным v-twin... Респект
Да,помню его у Болта в обзоре.Он его снимал,когда на Байкал с Серёгой ездил.
Видео ооооочень короткое, только началось и тут же кончилось. Про такой мотоцикл бы пятичасовую версию, чтоб каждую деталь рассмотреть, да еще бы в слоумо. Спасибо, красивый аппарат, посмотрел с кайфом.. надеюсь я когда-нибудь закончу свой проект и с таким же качеством..
Привет Георгий, классный видос, мот супер 👍👍👍
Мот. Красив, ничего лишнего. Колоссальный и щипитильный труд. Молодцы мужики. 👍
Обзор Супер! Мот Просто Бомба! Всем Ура, Работы Проделано Очень Много👍
Может встречу в Новосибирске, здорово настоящие мастера!!!
красота! супер! автор красавчик...
Теске Роману братский Привет!!!
Боббер нормальный 👍👍и обзор на мотик тоже хороший за что особенный респект и уважуха Георгию!! 😂Всегда с нетерпением ждём новых выпусков вашей программы 👏
Болтик, родной! Как же Я скучаю по тебе, кортавый байкер. Вечного сезона, светлая память тебе, простой как угол дома....
Красота!!!
Круто👍
Лютый байк! Создателю Респект!!!
Картинка лучшает.
Хотелось бы чтоб и звук подтягивался к новому уровню. Смотрю все выпуски. Мне интересно
Очень красивый и визуально сбалансированный мот. Автору респект.
Все красиво и классно !!! Но мне кажется красивых зеркал не хватает, тем более для каждодневной езды )))
Мне он очень понравился!А я на урале разгонялся 30 лет назад с коляской (мне было 15 лет)-вроде быстро было и точно мощно!Спасибос за видос!
Привет из Новосибирска)
Блин, я от автора проекта просто тащусь! :) Вот он именно Болта и напоминает:)
картавый тоже?
@@romanmolchanov9303 да не только это. Точнее даже не это. Общее настроение, речевые обороты и т.д.
Большое тебе СПАСИБО!
Хороший мот сам на таких ездил были и М-72 и К-750 это простой и надежный мотор и проходимость для меня такой мот больше рабочая лошадка на каждый день
Поставить на перёд, заднее колесо от вулкана - это гениально! Как будто передусматривалось для такого проэкта, поскольку там есть ещё и привод спидометра.
Там нет спидометра
Привет из Новосиба.
Мотоцикл великолепен!!! И обзор тоже!) На каком бензине можно ездить на этом произведении искусства? Чтоб долго и счастливо.
Георгий, Приветствую! С удовольствием предоставлю для обзора свою любимую Пан Европу 1100 ! Если есть желание, в Ленобласть приезжайте! Я на двух колёсах с 15 лет, сейчас почти 40! Буду рад безумно, если сочтёте нужным приехать !
интересный мот, но уже если с следующем сезоне только
И друже Артемий вспомнился по первым кадрам мотоцикла
ага...
Круто выглядит, я бы тоже на таком каждый день ездил! Спасибо.
Моë почтение создателю! Когда-нибудь и у меня будет оппозит
Какой же каефф смотреть такие видосы)))кастомы рулят)
Просто лайк,просто коммент,просто за хороший видос и мотоцикл))
Классно,и видос и мот и хозяин и ведущий
Мотик клёвый, очень! Всегда уважал и уважаю людей, неприемлющие сток. 👍✌️✌️✌️
Ждал когда скажешь про передний тормоз...только сегодня смотрели обьявку про продажу колеса на 400й вулкан
Это огромный труд и огромные деньги кто мучился кто потратит он знает
Хотелось бы узнать технологию Сибирской полировки
Сибирская полировка))) молодцы парни!
У меняяя такой же шлем,как в рекламе магазина,только матовый чёрный!!!
Оочень удобный,летом можно снять "челюсть " и будет такой Jet🤟🏻🤟🏻🤟🏻🤟🏻
Приятно, что в моём городе, как минимум два классных байка👍😁
у меня еще три в исходниках пока лежат ))) и еще пару Роман закончил, пока я видосы монтировал :)
Только начал смотреть думаю Болт его показывал и точно спасибо Гера
Мот очень нравится! Были бы у меня 800к, то взял себе! Прям в квартире поставил бы!
взял молоток в руки, думаю куда б нанести сибирскую полировку дома ))
)))
главное-журнал не забудь завести) желательно на каждый удар)
Ты молоток обзоры классные,техника вообще огонь
Как же круто он сделан!!!
👍
А крыла спереди всё-таки не хватает👋
p.s. эксперТД.
Стилёк!!!
Завораживает…..
Мотоцикл как и обзор крутой👍👍👍
Увидел Болта, пошёл смотреть его видосы. Эх... Классный был парень.
Как всегда душевно, приятно посмотреть. Спасибо!
Зы_ А промка то не работает(
Промокод не работает?!!!!!!!!
Был технический глюк, теперь работает!
@@chudotech Спасибо! Воспользовался!
О, у меня бензофильтр такой же, с алика, красава!
Выглядит не хуже Харлея 👍
Авторам респект
Спасибо за великолепный контент. Всё как всегда профессионально, красиво и выдержано! Но что то давно харлеев не было, фэт боя хотелось бы) Спасибо, Георгий!
Роману браво!
Я, один из тех, у кого потянулись ручки)))
Болт всё же с нами...
Перед тем как воспроизвелось видео вылезла реклама мото-зарядки где вы её и рекламируете)
О, вот это интересно даже! Удивлен!
О, это тот мот который снимал Болт...
Прикольно
Лайк сходу за болта и за мотоцикл)))
Без комментариев.
почему? :)