Мотоцикл ИМЗ М-72 1950 года / Russian 64 -years old motorcycle IMZ M-72 test ride
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Этот мотоцикл простоял 20 лет в деревенском сарае, а потом попал в руки реставраторов. Результат их работы можно оценить в этом видео. Если у вас есть старый советский оппозит, который надо отреставрировать - пишите мне, дам контакт этой мастерской.
М72 - советский тяжёлый мотоцикл. Выпускался крупной серией с 1941 по 1960 год на заводах ММЗ (Москва), ГМЗ (Горький), ИМЗ (Ирбит), «Красный Октябрь» (Ленинград), КМЗ (Киев). Первоначально предназначался исключительно для военных нужд и до середины 50-х мотоцикл в свободную продажу не поступал.
В СССР решение о производстве специального армейского мотоцикла было принято в начале 1940 года. Под руководством Н. П. Сердюкова, который с 1935 по 1940 год проходил стажировку на заводе BMW[3], на базе московского опытного завода «Искра» было создано специализированное конструкторское бюро по тяжёлому мотоциклостроению. В качестве образца для полного копирования был выбран мотоцикл BMW R71, который к тому времени хорошо зарекомендовал себя в Вермахте. Пять мотоциклов были анонимно закуплены в Швеции. С весны 1941 г. производство мотоцикла под маркой М-72 было развернуто на Московском мотоциклетном заводе (ММЗ) По кооперации ЗИС разработал документацию и поставлял двигатели, КИМ (ныне АЗЛК) - коробки передач, ГАЗ - карданный вал и боковую коляску. Московский велосипедный завод выпускал мотоциклы до 1951 года. Другой базой производства стал харьковский завод, двигателями его снабжал Киевский завод медицинских инструментов. В Ленинграде заводу «Красный Октябрь» также было поручено производство М-72. С 25 февраля 1942 года мотоциклы М-72 начали производить в Ирбите, куда было эвакуировано оборудование с ММЗ, КиМ, АТЭ-1, моторный цех ЗиСа. Основное КБ также переехало из Москвы в Ирбит. Его возглавил Александр Минович Федоров, среди конструкторов находились И. И. Окунев, Н. А. Кукин, В. В. Бекман, испытатели С. И. Карзинкин и Б. В. Зефиров. Одновременно производство мотоциклов М-72 развернул завод «Красная Этна», называвшийся Горьковским мотоциклетным заводом. Параллельно с ИМЗ, начиная с 1951 года, стал делать мотоциклы М-72 и Киевский мотоциклетный завод (КМЗ). Позже он встал на собственный путь развития конструкции. Различий в конструкции (и даже в эмблемах!) у мотоциклов М-72 московского, ирбитского, ленинградского, харьковского или горьковского производства не существовало. С 1955 года мотоциклы М-72 начали продавать населению. Гражданскую версию завода ИМЗ отличали: улучшенный двигатель, усиленные колёса и рама, торсионная подвеска колеса коляски, новая цветовая гамма и надпись «Ирбит» на баке. Однако все эти гражданские мотоциклы состояли на военном учете в военкомате и в военное время подлежали реквизиции. Было выпущено 8,5 тыс. мотоциклов.
Удивительная поездка на потрясающем мотоцикле! Вот смотрю я на тебя на этом м-72, где отсутствует хотя бы какой-то пластик, как на спортах к примеру и лишний раз понимаю, за что я так люблю мотоциклы.. Все едут вокруг в своих коробках, у кого то больше, у кого-то меньше, а ты сидишь в солнцезащитных очках и в каске на ракете и несёшься сквозь воздух... Всё открыто, ничего не удерживает тебя, кроме впившейся задницы в седло! И погода лишь усиливает всю эту потрясающую атмосферу!
Офигеть.Аж мурашки по телу,от звука двигателя )))
Avancier покатавшись на безликих японцах понимаешь это со временем...
даа звук у таких мотоциклов просто огонь.
ВСЁ Современное САСАМБО! ВОТ МОТОЦИКЛ! На все времена!!
Суровым уральским мотоцыклам и 64 года для обкатки мало!
Это не Урал это Днепр
нет, это карпаты
Сосните, это бмв71, просто собранный у нас... жалко сейчас бмв у нас собирают не так, а как жигули на автовазе)))
@@NaikerTM ты не угадал, это и не Днепр и не Урал
Naiker™ Урал это М-72 даже не Урал а Ирбит
Что может быть лучше неспешной поездки на м-72 по теплой летней Москве.
Я бы не назвал эту поездку неспешной.
Харлей, хонда, сузуки и другие
И не говори!..
Кайф, будто бы сам прокатился.....Надеюсь доведу свой м72 до ума!!!! Спасибо за видео!!!!!
Живой такой и настоящий! Звук улётный, конечно!
Спасибо за доставленное удовольствие! Звук - бомба. Как в детство вернулся.
главное как просил хозяин: на обкатке и не больше 70, а реально под сотню валишь. Как все друзья
HM Channel ,по букварю обкатка до 2ткм,после двух ограниченно можно на максималку выходить)но первая тыща надо ездить 40-нереально в нынешних условиях,плюс накат накат накат,газ изредка..вторая тыща до 60,после второй тыщи изредка на максималку выходить.Думаю в мск нереально так ездить)
Константин Шангареев ,слышь умник.Перечитай Котова ремонт тяжёлых мотоциклов.Речь о старых Уралах.
Сука как вы заебали это не Урал это Днепр!!!
Константин Шангареев ,ага ага,перепутал он с касиком)
Naiker™ во первых здесь никого никто не ебал, и если бы ебал - ты человеком стал,
И во вторых- какая разница киевский или ирбитский
Характер, настроение, дух. Очень круто
Да он просто шикарен!!!Звук мотора как музыка для ушей!
звук изумительный
Классный мотоцикл! Звук просто сказка! Жаль, что такие больше не выпускают.
Сразу звук двигателя внимание привлекает. Очень приятный.
Добрый день,понравились мне ваши видео,оч.круто) У самого было в детстве 5 мото,сова-восход,минск,сова восход,юпитер-5 и ява 350.Катался восновном в деревне у деда,гонял сельских)) Но закончив школу,поступил в лицей,ушел в цифру компьютерных онлайн-игр.Вот надоел мне этот комп,хочу купить мотоцикл,многое прийдется вспоминать:) Делайте видео почаще,интересно)Спасибо и поаккуратнее там)
Потрясающе. Плачу от зависти.
Зелёных дорог,дорогой мотобрат!
Жесть, мотор ревет как танк!!! Просто мечта!
каво он там рвет? разработка 40х годов. не едет нихуя))
Хоть одно видео без спецэффектов и ускорения))) лайк))) звук у него божественный)
Звук двигателя сказочный, особенно в начале, особенно с сабвуфером.
А мне даже страшновато было. Тормоза то не дисковые, а мот не лёгкий. К тому же без поворотников. Но техника бомба! Тоже хотел бы в стоке м-72
Звук ... слух мой ласкает :-))
радует что в Москве есть ещё люди с руками)))
Хороший мотоцикл для своего времени) Катался пару раз на таком.
***** У брата сейчас пылится такой же, и он просит меня его отремонтировать, но я ремонтирую скутера, мопеды, китайские мотоциклы) а это чё то новое для меня) но думаю если будет время возьмусь, не хочу что бы он умер(( принцип в принципе по ремонту такой же, беда только в запчастях, но думаю найду если захочу) Честно говоря не знаю зачем он ему нужен, наверное для души)
***** Спасибо за заметку, буду учитывать данный нюанс старичков.
Классный мотоцикл! Живая классика.
звук двигателя просто песня
нормально так катит, довольно бодрый раритет, лайкнул)))
Наконец-то железный мопед с душой и историей...
Это самый обычный немецкий BMV, если память не изменяет 73
Во время войны конструировать что-то не было время. Вот и сорвали эту конструкцию от немцев и поставили на вооружение в Армию СССР, а потом и в МВД.
Весь наш тогдашний труд после войны работал на М-72, выпускавшийся в г. Ирбит.
У меня такая тачка была 1947 г. выпуска.
Это аппарат, работал, как часы, заводится с полутыка, никогда не перегревался на любом бездорожье , т.к двигатель нижнеклапанный.
Основная более тонкая регулировка так это регулировка карбюратором на синхронность, но это мог освоить даже школьник 5-класник. Все просто.
Одна их болезнь генераторы. Оч часто были обрывы в якоре в соединении катушек с ламелями. И то ох можно было устранить самому.
Прокатал на нем с 1975 по 2012 год. Продал за просто так с зопчастями ещё лет на 50 , т.ч.думаю, что новый владелец катаетбна нем по сей день.
Вот такая это техника!
Тысячу лайков этому господину на 2 колесах
Woow. Very Nice Winston!
Офигительный аппарат!!! Огонь 🔥🔥🔥
отличный аппарат. сейчас строю такой )
Звук,выхлоп красивый!
Красивый мотоцикл.
просто песня))) аж на душе приятно
был у меня по школе 72 года. этот на одном походу завелся.покататься кайф,поршня сплавлял было дело.
3 года отъездил на таком агрегате. Ну его нахер! Устаёшь на нём как будто пахал. Не зря тяжиком называют. Тяжело с ним.
Я СЧИТАЮ ХОРОШИЕ МОТОЦИКЛЫ ЭТО БМВ-ОППОЗИТНЫЕ, М-72, ДНЕПР, УРАЛ И К-750, ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ МОПЕДЫ.👍👍👍💥
Отличный мото!
Когда катался на Урале помню с прямотоком акраповичь на 2 глушака, ну звук мммм просто сказка
В умных руках эти мотоциклы живут вечно.Опозитные двигатели это BMW 20-х годов.
❤ М72❤
Пацан видно привык к хорошему байку, а тут ни тормозов,ни приема,запаса мощей...Очень рисково ехал.
завелся как трактор, годнота!)
Вспомнил юность, спасибо!
8лет спустя.... Наверное он ещё едет! ☝️👍
у меня от прадеда такой аппарат достался всё руки не доходят завести.ещё один мотор приобрёл головки от ка 750.в детстве ездил мощь надёжность не передаваемые ощущения
Теперь ему 72 года)
Самый лучший мотоцикл.
Наш мото пром !😎👌🔥💣
Лицо хозяина байка показалось знакомым... Ну да, точно, в журнале "Мото" выходили его статьи по ремонту...
Вот это звук я понимаю, просто песня
До слез, вся юность на ИРбите, сердце билось пока смотрел ппц, а звук....просто музыка из молодости! Спасибо большое!
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
I miss my M72 and the ride ( T_T)
Из трех мотоциклов,самый интересный м-72.
Просто оргазм! Проехал мимо МАИ! Родной 24-й корпус!
О да,седьмой корпус тоже проскочил
мы с братом тоже нашли и отреставрировали такой
скоро видос на канале!)
С его тормозами только в перестановки между машинами и испытывать судьбу.
Блять как охота лета,как будто бы сам прокатился.
Cool bike dude like your vid don't know what's getting said lol
У меня такой же мотоцикл. Приветствия из Польши
бодренько едет
Тест райд олдтаймера на Ленинградке, адреналин, круто конечно, но сука очень ссыкотно:)
👍👍👍 супер
На таком агрегате никуда не стыдно подъехать - классика)
Борис подскажи у бмв мотоциклы на автомате есть?
my dream bike lol
У меня с полтыка заводился такой мотор,один в один. Скорость сто спокойно шёл,правда бывало прожог поршень.
100км он не поедет
Как раз сейчас восстанавливаю старого Днепра... Ещё месяц... Может быть, два... Может и три... Короче, когда-нибудь он поедет..
О! Родная моя Войковская!) Спасибо! Столько воспоминаний))
А можно адресок конторы?)
Да уж, звук, цвет, форма - они воспринимаются важнее, значимее, чем скорость. В конце концов, мотоцикл - это не ради скорости.
На Войковской что ли гоняли?)) Места знакомые)) Зачет.
Борис, подскажите на какую камеру снимаете? Думаю прикупить и склоняюсь к contour+2.
Вот езжу на современном чоппере, а такое в мечтах :) Приятный мотоцикл на самом деле. А звук прямо харлеевский :)
***** Я знаю, у меня есть знакомые, ездящие на "Днепрах" :) Но я же его не как замену своему мотоциклу хочу, и вряд ли на каждый день :) А то если мотоцикл используешь как основное транспортное средство 9 месяцев в году, при этом бывают дни, когда нужно объехать по 5 точек и более, то с таким кикстартером особо не наездишься :)
а старые буржуецыклы менее прихотливы?
Как минимум более надёжны. Не знали они, что такое советское качество...
vvlaw1
ну некоторые лошадки до сих пор на ходу без реставраций всяких, мне кажется зря вы так отзываетесь о советском качестве.
Мне рассказывать не надо, у меня первой собственной машиной была "Волга"... А что некоторые на ходу, то тогда просто машины были более долговечные. Как советские, так и иномарки. Машины не делали откровенно одноразовыми, как сейчас. Но при этом у советских и ресурс агрегатов был в разы меньше, а главное - задалбывали мелкими и средним поломками постоянно.
У меня такой тоже был.....
А поставить на учет старый Урал без доков возможно?
У моего отца был киевский м-72 1950 года...
ностальгия.
вот на чем угарали наши деды.
по Войковской и Ленинградке катаешься !
Двигатель М-72. 22л.с.
Отличный ролик, классный мот. У меня М72 по докам 1946 года, присутствует колхоз, хочу восстановить в оригинал, нужна хорошая мастерская. Подскажите куда можно обратиться.
Привет, восстановил?
...а на шестой? если найдешь, сколько хочешь! )))
Расказал бы ченить о нем, а то скучновато немного.
Без зеркал и поворотников в городе то не очень удобно...
А здесь как? Первая скорость лапку вперёд, а 2 - 3 - 4 на заднюю часть лапки жать, да?
я тоже такой хочу в стоке но у нас не продают(((
Вот лучшее видео сезона! Ковровец слабо найти?
***** Дело в том, что у моего бати был в своё время. Хвалил его. А когда я джиксер купил, стал распекать меня, что мол мотик - это тебе не нужно и опасно)))
Какие карты стоят ?и какой расход ?)
Почему не слышно мягкое подвывание коробки , присущее этим движкам ?
***** Воют как раз таки прямозубые шестерни.
Это его оригинальные рычаги на руле? По-моему дико неудобно должно быть.. Вообще это конечно музейный экспонат, по дороге/пробкам, мне кажется, очень стремно на таком ездить...
+HM Channel как он круто выглядит , особенно для 50-го года..
***** реставрация проделана хорошо, согласен, но по большему счету я имел ввиду сам дизайн этой техники ) очень красивый
***** спасибо за справку )
Ух. Шестерни генератора вообще не слышно. Это вообще законно ?)
Привет. Как с тобой можно связаться? В мои руки попала гражданская версия М-72 56 года. Есть вопросы)
Privet rebiata J s Bolgarii U menia vot tokaj machina Hochu svezatsj s toboi prachu tebj umoljo Mne nodo el shemu a esche kakoj instrukzia V dalnii moment j rabotau po ee vostanovlenie Sposibo bolchoe
А приобрести данный аппарат у ребят из мастерской можно?)
НМ и не на БМВ, как такое возможно? Пригляделся, показалось - на БМВ ))
с первого полупинка должен заводиться
а на нем современные детали стоят ? а то звук уж очень ровный и красиво восстановлен
насколько по звуку я понял там бесконтактное зажигание и карбюраторы поменяны- это дает ровный звук выхлопа и стабильную работу движка
тогда респект мастерам за настройки карбюраторов и зажигания - очень здорово работает
Sendok dan Garpu
Ural.
Tarra: 4.6
Ulir : irigasi...
Как такого звука добиться?
сколько на востановление потратели
как можно столько раз нажимать на кик . с первого раза должен запускаться
да,на обкатке особо не расгонишься)))