МОТОЦИКЛ ПЕРВОГО КОРТЕЖА СССР / КМЗ М-72 / Иван Зенкевич
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ย. 2021
- МУЗЕЙ ФСО НА ВДНХ gon-fso-kremlin9.ru/
www.silverstonef1.ru/ - устройство, о котором рассказывал. (я серьёзно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
МОЙ ЯЕДЕКС ДЗЕН!!! ПОДПИСЫВАЕМСЯ ya.cc/t/yG4yyYgEcVgL4
мой ЯНДЕКС ЭФИР: yandex.ru/efir?stream_active=...
мой ТИК ТОК))): vm.tiktok.com/JjqkWLn/
мой ИНСТАГРАМ: / ivanzenkevich
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#зКМЗ#М-72#ИванЗенкевич - ยานยนต์และพาหนะ
В моем детстве у нашего соседа был старый цундап. И когда этот старый хрыч заводил свой мотоцикл в шесть утра, чтобы ехать на работу, вместе с ним просыпалась вся улица)
Красивый аппарат. Такие мотоциклы можно и сейчас производить. Своих покупателей они точно найдут. Хорошая техника.
Так их и производят, только ценник в 700к не радует. Поэтому урал и идёт на запад, там их любят.
Их до сих пор производят. Только в РОССИИ они никому не нужны-95%-97%идет на экспорт
@@user-qt5vv8pr4y за 700 новый Урал не купишь. Посмотри цены
@@user-qt5vv8pr4y ну как любят? Они штучно продаются для ценителей колясычей. О массовости и речи нет.
@@dimmar5108 ну поправим мульт он стоит и толку. Я на 62 лихо отжигал в своё время. Пока мотор не лег. Но с запчастями в90 беда была.
А где фирменная фраза: "Охота продолжается?"
видимо усьо, финита ля комедия
А зачем в музее ФСО охотиться, тут уже всё на месте: бери о обозревай)
Для кого такой музей? Если свободного доступа нет.
У деда был м 72, сейчас осталась только книга по ремонту и эксплуатации, в ней есть информация и про мотоцикл БМВ.
Привет Иван! Порадовал с самого утра. Смотрю по пути на работу)
Бусы барабусы привет из Харькова. Класс делом занимаеетесь
Уважаемый Иван, просим расскажите о всем, что Вам доступно в этом великолепном Музее.
Мотоциклы, Лимузины и Автомобили для Партийных Чинов и для Охраны. Разных Эпох.
Заранее спасибо Вам.
мне кажется, так и будет, просто не все сразу
@@user-ff7so2ji4g А ты посвященый?!!
@@user-ff7so2ji4g
А причём тут лапша?
Если в теме, делай своё видео.
Все эти членовозки только ленивый не показывал.
@@nemosius возможно, но в 4к и с Ваниной подачей можно повторить.
За одно как минимум нужно уважать дядьВаню - за то что комменты читает =)
Да не.. Вот я сейчас прорекламирую, что самодельный электрочоппер из моторов гироскутера собираю и видео про это у меня на канале, а дядя Ваня даже не удалит коммент, потому что не читает😁
@@EVROM_ , четко👍😃
Уважаем. Конечно. Вы правы. И Если не читает лично, существует Команда, кто читает.
@@user-qo2bv6gh2c я под прошлым видео про этот мотоцикл укорил за то что про мотоцикл снова коротко. Прошло пара дней и нормальный обзор :)
@@EVROM_ а зачем его удалять? Коммент и коммент. Вот если бы ты написал, что у тебя Панония в гараже стоит нераспакованная, он бы уже летел в гости :)
Был у меня киевский М-72 1956-го года. Только вилка изначально была маятниковой (заменил на классический "спрингер"). Эксплуатировал я его без коляски и со снятой пассажирской "лягушкой".
Всегда раздражало высоко поднятое переднее крыло на тяжелых мотоциклах. У брата был М-72 1946-го года , где крыло закреплено на подвижных стаканах вилки и я всегда считал, что самый лучший внешний вид имеют именно такие машины, первого периода выпуска.
Так чтобы грязью не забивалось
Коротко-рычажные вилки (маятниковые) начали устанавливать на М-72 КМЗ с 1957года.
@@MIKKI1337 я в курсе, только мой год выпуска, намного позже чем этого мотоцикла 😆, поэтому все перепетии его жизненного пути я не знаю. Могли по каким-то причинам вилку и заменить 🛠.
@@Goblin-Voblin скорее всего так и было.
Суховато рассказал дядя Ваня. Ну а у меня был такой 57года выпуска. Купил я его у деда за 500р спустя лет 10 продал за 8000р там ещё зажигание регулируется на руле) и свет тросиком
Основное назначение ручного рычага - установка нейтральной передачи. Занимаюсь ремонтом, реставрацией и изготовлением деталей таких мотоциклов. На моём канале несколько видео как о ремонте таких коробок передач, так и в общем о работах по мотоциклам М-72, К-750 и т.д.
5:43 А случайно этот рычаг с права он не ЗХ включает?
@@75Marvell75 нет это рычаг переключения передач в перёд за родину за мать его убийцу Сталина.
@@75Marvell75 Случайно на М-72 никогда не было задней...
Здравствуйте Артём к вам вопрос как на к 750 улучшить свет без особых изменений (оно 6 вольт) и целе сообразно ли перепресовка коленвалов
@@user-tf7kh9oq2u Здравствуйте. Вы мои видео смотрели? В описании к каждому моему видео адрес электронной почты. Пишите туда, когда посмотрите видео.
Я сначала хотел возмутиться, как это мотоцикл может быть легкобронированной техникой. А потом понял. Что это легко. Надел на мотоциклиста броник, и все. Забронировал)
Люблю
Ну, броники, всё же, появились в широком оснащении чуть позже того момента, как данный мот начали считать бронетехникой. Тут, скорее, имелось в виду, что мотоциклы это мобрезерв того времени.
@@AdamNotEva
Броники появились 1944 году и назывались кирасы .
@@Igop-1962 немного не так, всё же. Назывались они стальной нагрудник (СН) и появились, если не считать Первой мировой, в 38-м году. Их было много моделей - 38, 39, 42 и 46 годов. Самый распространённый и известный - СН-42, именно в нём красовались бойцы штурмовых инженерно-сапёрных бригад (шисбр), что прославились результативными уличными боями и взломом подготовленной обороны противника. Именно в таких нагрудниках бойцы шисбров отбивали Сталинград, брали Кёнигсберг и другие немецкие крепости. Именно поэтому я и написал, что в 40-м году броники были не слишком распространены - даже в частях инженерного осназа, где их обкатывали, не особо-то про них знали. Когда говорят "бронежилет Второй мировой", обычно имеют в виду именно СН-42.
Если выражаться корректно, эта модель мотоцикла фигурировала в списке типов транспортных средств, подлежащих мобилизационному учёту. В этом же списке состояли грузовики, внедорожники ГАЗ-УАЗ (к частникам они практически не могли попасть, но, скажем, колхозы, приобретая их для нужд правления, тоже регистрировали). И не скажу, что это неправильно. В Южной Корее тоже есть такая практика, и в некоторых других, менее развитых странах.
стоит в сарае пылится к-750 61 года.
На ходу до сих пор(правда нужно правый карб перебрать).
Хороший моцик😎
Качество видео радует 👍🏻
Вещь!!! 👍 И выглядит красиво, и подача контента красива.👏
Иван, побольше из этого музея вытрясите и покажите нам. Если разрешат....🤫
Ведь это интересно, да и вживую далеко не каждый сможет это посмотреть, пощупать, а опробовать на ходу-тем более.☝️
Доброго утра. Мотоциклы это класс. Света и любви всем
Красавец! Благодарю за обзор!
Желаю вам, всем вашим родным и близким, равно как и вашим зрителям и их родным и близким, - крепкого здоровья, мира, добра, любви и семейного благополучия дому и семье. Этого желаю и тебе, читающему эти строки.
Приятно посмотреть на эту технику
Обалдела аппарат! У меня такой же 1953 г.в. только хакки и с коляской на ходу только 6 вольтовый АКБ разсыпался от старости.
Был такой у нас с коляской. Коляска на рессорах была, грузи, не хочу. А звук мотора, песня.
Нет у меня коляска м 72 на торсионе а сама люлька крепиться на рессорах
Купили пару мотоциклов BMW R71 и собрали свой мотоцикл, это было чуть по другому! Купили завод по производству БМВ R71 и вывезли в СССР. По началу сборки М 72 алюминиевые деиали имели печать BMW)))
Не купили,а грабанули весь завод бмв,по праву сильного
3:39 насвистел дядя Ваня. Свечная подвеска применялась не только в сочетании с карданной главной передачей, но и с цепной тоже. Примеры: ИЖ-49, DKW RT 175, BSA Bantam 125.
3:40 - почему только при карданной передаче? В 30-40е было множество мотоциклов с свечной задней подвеской и приводом колеса цепью. Да, у такого решения есть недостатки (сильное изменение натяжения цепи при ходе подвески), но оно было, потому не только при карданной передаче оно возможно.
Спасибо Иван Сергеевич .
За прекрасный обзор.
Прадедушка К 750 и сейчас солидно выглядит.
Как и Вы в костюме тройка.
Дядь Вань! Ну ты опять? Сразу как посмотрю твои видео о машинах и мото времен СССР да и ещё отреставрированные и такие красивые сразу и себе хочу! Такая красота. Спасибо тем кто сохраняет такую технику!
Все как всегда на отлично)
Спасибо за хорошую и грамотную подачу материала, с ностальгией вспоминается сов.техника в Ваших передачах
Привет из Таллина!!! У моего бати был такой. Черного цвета. Вот бы сейчас на таком прокатиться!!!
Moto 👍 👍 👍. Muzika 👍👍👍. Vash golos 👍👍👍. Brat udachi Vam jelayu uspexa i zdarove. Spasibo Vam za video. Privet iz goroda Samarkand. Beregite sebya i svoix rodnix ne boleyte. 🙋🙋🙋🙋👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Spasibo Vam za vnimanie. 🙋 🙋 👍 👍 👌 👌
Спасибо Вам за комментарий.
В моем детстве во дворе у соседа был цундап и как мы радовались когда они играя в домино по ходу с парочкой партвейна разрешал нам пацанам покататься то есть одни толкают другие катятца потом меняемся губами изображая звук двигуна
ОГРОМНОЕ СПАСИБО за популяризацию авто и мото техники !!!
Доброго Иван, мое почтение за творчество и работу, канал отличный! Хочу обратить Ваше внимание, на "Лодочные моторы и лодки СССР" Это целая эпоха! В Вашем исполнении, ( как с мотоциклами) будет топ! Интересно было бы увидеть!
5:40 Независимо с люлькой или без, боковой рычаг переключения передач использовали, как правило, только для включении нейтралки после остановки или перед запуском.
Был у отца такой, 10.55 года выпуска, ИМЗ. После аварии, перевернулись где-то в 1965, поставили руль и фару от Урала, а позже в 1976 и переднюю вилку, всё подходит без переделки. Даже карбюраторы поставили ураловские, стояли чуть с наклоном.
Продали в 1995 году. Остались только положительные воспоминания!
Насмотрелся видео про этот музей и сходил туда, очень понравилось!
Незнаю почему так. Но у меня вызывают уважение мотобат. Приятно по смотреть на этих товарищей на дороге))) хотя сам не вожу мотоцикл
Ну и зря, ездят они как правило далеко не профессионально
У нас был М-72, мальцом с батей за грибами,рыбалку ездили,проходимость как у танка, память осталась на семейных фото тех лет...
У отца был такой же 1958 года выпуска. Проездил вплоть до 2018 года без каких либо больших проблем, заправляли 92 бензином. После смерти отца продали потому что не было где ставить, купили автомобиль
А на 92-м нормально работал ?
@@user-ir5tz1cc5s, да вообще без нареканий. Никаких проблем.
Дядя Ваня спасибо тебе за видос, не перестаёшь нас радовать.
Смотришь, познаешь и отдыхаешь. Спасибо за качественный продукт!
Дядя Ваня, спасибо за как всегда супер интереснейшее видео! Если будешь в Санкт Петербурге, готов предоставить на обзор Яву 634 в прекрасном состоянии!
Шлем нужно застегивать)
Доброе время суток. Пусть " охота продолжается"!!! Очень хотелось бы увидеть OPEL OMEGA CARAVAN 1986-90гг. с Вашими комментариями. Удачи . Ровестник
Спасибо дядя Ваня.Всегда интересно смотреть и слушать грамотного человека!
Спасибо большое. Хорошее видео.) Собираю М-72 До завершения работ ещё далеко но в мечтах уже езжу на нем.)
Прямо видео для души. Вспомнил детство и дедов Ирбитский м-72... Именно с него началось мое знакомство с мотоциклами... Итог - получаю категорию а... Планирую приобрести такой себе для души
Все равно очень стильный мотоцикл.
Спасибо ФСО и дяде Ване!
Классно, Иван Сергеевич молодец,у меня в гараже стоит м72 1955 года,прямиком с Ирбита,дед пригонял,правда немного с модернизациями,задняя подвеска уже маятниковая,с коляской.Стоит и ждёт своего часа, что бы восстановить.У знакомых был похожий только со станиной для пулемета)))
если маятник то это касик.
@@URZULmotorpunkable
Ага, из Ирбита )))))
лайк не глядя! найти и показать эту легенду людям - подвиг! Спасибо дядя Ваня!
Росияне это единственное существо которое может всю жизнь прожить без мозга олигофрены.
Пару недель назад ездил из Новосибирска в Екатеринбург! Маршрут проложил специально через Ирбит, посетил музей! Под впечатлением до сих пор!
Спасибо за видео!!!
Дядя Ваня, спасибо! Всё по-взрослому! Сначала анонс, потом ролик! Крутяк!!!
Мои родители абалдели, когда увидили дома в комнате двс урала, а мы живём на этаже😁😁😁
Бесподобный мотоцикл ! Спасибо Дяде Ване за за такой теплый обзор ! И заметьте, на улице солнечно...)
Хоп и новый видос утром!!!! Спасибо Вам!!!
Я себе взял Ирбит 57 года.
Лет тридцать в сарае стоял.
Сейчас восстанавливаю .
Эпичный аппарат 👍
Дядя Ваня, крутейший аппарат нашли👍👍👍
Но ляпчик есть! Свечная подвеска заднего колеса была не только на мотоциклах с карданом, но и с цепью тоже. Например, ИЖ-49.
И вилка на тяжёлом мотоцикле не обязательно телескопическая!
Дядя Ваня, почему не читаете матчасть!!! 😆
В 2040 году гриф секретно, снова продлят.
Понятное дело, кремлёвские ханы не хотят признавать, что в СССР все копировали.
Ну наконец-то! Мотоцикл и без дождя.
Насчёт лицензии-зачетно!)
Респект&репост годному!👏🏻👍🏻
У меня похожий был в детстве! Отличие: ЛЮЛЬКА (коляска) ручки уже были стандартного вида а не с краев! Фильтр на коробке (перемычка между коробкой и фильтром) был не под наклоном, а ровно по горизонтали! Перед баком еще уши были, щитки цельнометаллические! А все остальное, один в один! Ну цвет был морская волна, а по документам шол как Урал/КМЗ М72... сейчас бы мне его, я бы его подмандил (тогда мелкий был, не шарил особо) Мамка его продала на металл...🤧
Дядя Ваня, спасибо! Как всегда, блестяще.
Очень Стильный и Красивый- Спасибо!
Спасибо большое.
В самом начале 1980-х жили в посёлке под Моздоком. У многих были Явы чешского производства. У иных Рига-16 или Верховина. Но у одного дядьки был ботоцикл типа такого вот. Только без хрома. И не знаю наш или трофей? Но помню точно, что ручки сцепления и тормоза были на торцах руля. И этот дядька весьма выгодно смотрелся на фоне остальных поселковых.
Спасибо, большое!!! Всегда смотрю Ваши передачи!
Музей ФСО.. можно его посетить или ждать до 2040 года откроют секрет от М72?🙂
Спасибо большое очень интиресно
Звук отличный,не громкий, но толсто мощный.. Топчик!
Нереально красивый, вот с таких я тащусь.
Удачной охоты!
Спасибо за труд, дядя Ваня!)
Он внушительный,стильный и очень надёжный,спасибо за обзор
Супер! Сам собираю м-72 КМЗ только на рычажке.
Хорошее видео дядя Ваня! Доволен увиденым.
То одни китайские машины будут
Дядь Вань привет, рад твоему очередному шедевру, спасибо за искусство 🤝😎
Этот мот симпатичнее чем днепр и урал, да и сделан по аккуратнее, даже отсюда видно...
Впервые видел "карданники" пацаном в Юрмале . Год 73-76 . На дачу Косыгина ( дом Беньяминшей) приезжал кто то из Греции . Папеандреу . Был такой ? Кажется . Чайки , волги ну и мотоциклы . Милиции было полно , но нас пацанов на великах ни кто не гонял .
Спасибо за интересный рассказ!
Дядя Ваня, твои обзоры это супер!!! Спасибо!!!!!!
Выглядит конечно шикарно.
в начале 80-х в детстве в журнале Юный Техник вычитал,всё смогли скопировать,кроме рамы.у немецких трубы рамы имели внутри рёбра жёсткости.у нас такой технологии не было.на наших мотоциклах пришлось утяжелить раму
Сергеевич, приветствую! Зачётная техника! Просто красавец!👍👍👍
Отличный экземпляр 👍
Класс 👍
Класс!!!👍👍👍
Спасибо
Иван!Обзор м-72 с коляской будет? Очень бы хотелось.Спасибо!
отлично...мы "К"ашки сами одиночками делали..и тоже самое было)))
Да техника классная у нас с братом был такой только с 59 того года одиночкой по трассе выжали 140 КМВ ч
Он со скоростью напутал, у нас с отцом он с коляской спокойно шёл 120км/ч. Со скоростью 80 - 90 проезжали более 200км.
Очень красивый мотоцикл 😍😍😍😍👍👍👍👍🔥🔥🔥
За рекламу спасибо,не знал,не видел, не слышал,а в основном достали с ентой рекламой! Иван, спасибо за видео.
Иван, у меня м-61 1961 гв, я его полностью отреставрировал вместе с коляской. У них разница с м72 в верхнеклапанном моторе. Одиночка конечно песня, с коляской не так прикольно
С коляской пипец страшно когда тормозиш резко то коляска нагруженная выкидывает на встречку . Открутил как только приехал в гараж . А при совке без коляски эксплуатация была запрещена . Подляна какая то .
У деда такой был. С коляской. Все детские летние каникулы в ней провёл)))) Рыбалка, ягода, грибы. Дедуль был педантом, поэтому 72 содержал в идеале. Таким бабуля и продала его после смерти дедушки. Говорит, покупатели тут же сами прибежали. Иэххх...
Я бы по Москве покатался на нем, хороший мот
Класс👍👍👍
Макферсон есть немного перелицованная свечная подвеска
Ездил на таком, неубиваемая машина!! Первый мотоцикл на который сел. Жаль что сейчас новый Урал стал предметом роскоши из за конской цены
Потому что все потроха импортные ( не кривая глина) но шестерня визжит.
Класс! Дядя Ваня, как всегда Вам лайк! А про правительственные ЗиЛы будут еще обзоры?
ДЯДЯ ВАНЯ ПРИВЕТ ИЗ ХАРЬКОВА, 👏👏👏👏👏👍НУ ТЕМА, С ПЕРВЫХ СЛОВ УДЕЛАЛ УДАЧЧИ ТЕБЕ И КАНАЛУ
Помню в передаче на ТВ был этот музей.
В 1941 году мой дед по дороге из Комсомольска на Амуре на фронт был направлен за личным мотоциклом "Красный Октябрь" и первое время воевал на нём, так что во время войны привлекали всю технику. Потом были трофейные БМВ, ДКВ, Цундапп и пр, поездил на всех, но больше всех понравился Ленд литовский Харлей, который ему был передан в использование, но до дома не доехал т.к. всё реквизировали для подъёма разрушенной страны!
Воевал он под Мурманском, с немцами и с финами.
Вот это по совейски солдат фронтовиков ограбили пузаны под предлогом . .
Брутальный ролик🔥🔥🔥🔥